Bab IV Modul II Epskkel (Repisi) )

1.
Peta Kerja Setempat

a. Peta Tangan Kanan Tangan Kiri
1) Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen Badan Pesawat
Tabel 4.1
Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen Badan Pesawat
PETA TANGAN KANAN TANGAN KIRI
PEKERJAAN Perakitan badan Pesawat TANGGAL DIPETAKAN 23-09-22
NO. PETA 23 SEKARANG v
DIPETAKAN OLEH Kelompok 5 USULAN
3 KETERANGAN
1. Pintu
2 2. Mesin Pengukuran
3.
4. Meja
Meja Raw Material
Assembling
5. Mesin Amplas
1 7 6 5 4 6. Mesin Scrill Saw
7. Mesin WAKTU
Bor 8 mm dan Mesin Bor 6 mm
(DETIK) TANGA
JARAK WAKTU JARAK
NO TANGAN KIRI SIMBOL SIMBOL NO N
(CM) (DETIK) (CM)
KANAN
menungg
1 menunggu - 0 D D - - 1
u
memegan
g raw
2 menunggu - - D G 19 - 2
material
kayu
28
membaw
a raw
3 menunggu 200 - D M 9 200 3 material
kayu ke
meja pola
meletakk
an raw
4 menunggu - - D RL 6 - 4 material
kayu ke
meja pola
megang
5 megang penggaris 3 8 H H 8 4 5
pensil
menguna
kan
pensil
mengunakan penggaris untuk untuk
6 menentukan ukuran dan - 7 U U 8 - 6 menentuk
menggambar pola an ukuran
dan
menggam
bar pola
membaw
a material
7 menunggu 85 - D M 8 85 7
ke mesin
scill raw
menyalak
8 menunggu 16 D H 6 - 8 an mesin
scrill raw
29
memegan
g material
memegang material yang yang
9 - 50 G G 50 - 9
sudah di pola lalu di potong sudah di
pola lalu
di potong
membaw
a material
10 menunggu 56 8 D M 8 56 10
ke mesin
bor
menyalak
11 menunggu - - D H 6 11 an mesin
bor
mengarah
kan
memegang potongan material
12 - 50 G P 50 - 12 material
lalu mengebornya
saat di
bor
memegan
g material
13 menunggu 132 - D G 8 132 13
ke mesin
amplas
menyalak
14 menunggu - - D H 6 - 14 an mesin
amplas
30
mengarah
kan
mengarahkan matrial saat matrial
15 - 50 P P 50 - 15
pengamplasan saat
pengampl
asan
memegan
g material
16 menunggu 90 7 D G 7 90 16 ke meja
assemblin
g
memegan
g untuk
memeriks
17 menunggu - 10 D G 10 - 17
a bagian
badan
pesawat
meletaka
n
kompone
18 menunggu - - D RL 6 - 18 n di atas
meja
assemblin
g
sumber : penelitian
31
2) Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen Pasak Badan
Tabel 4.2
Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen Pasak Badan
PEKERJAAN membuat pasak badan TANGGAL DIPETAKAN 23-09-22
3 KETERANGAN
1. Pintu
3.
4. Meja
Meja Raw Material
Assembling
5. Mesin Amplas
NO 7. Mesin Bor 8 mm dan Mesin Bor 6 mm
TANGA
JARAK WAKTU WAKTU JARAK
TANGAN KIRI SIMBOL SIMBOL NO N
(CM) (DETIK) (DETIK) (CM)
KANAN
menungg
1 menunggu 200 9 D D 9 200 1
u
menjangk
2 menunggu - - D RE 21 - 2 au kayu
silinder
membaw
a material
3 menunggu 200 - D M 9 200 3 ke meja
pola
32
menguna
kan
pensil
4 menentukan ukuran dan - 50 H H 50 - 4 menentuk
dan
menggam
bar pola
membaw
a material
5 menunggu 80 - D M 8 80 5
ke mesin
scill raw
menyala
kan
6 menunggu - - D G 6 - 6 mesin
scrill
raw
memegan
g material
7 84 - G G 42 - 7
pola lalu
di potong
membaw
a material
8 menunggu 60 - D M 8 60 8 ke mesin
amplas
33
menyalak
9 menunggu - - D G 6 - 9 an mesin
amplas
mengarah
kan
matrial
mengarahkan matrial saat
10 - 46 G G 46 - 10 saat
pengamplasan
pengampl
asan
membaw
a material
ke meja
11 menunggu 107 - D M 50 10 11 assemblin
g
memegan
g untuk
memeriks
12 menunggu - 10 D G 10 - 12
a bagian
badan
pesawat
meletaka
n
kompone
n di atas
13 menunggu - - D RL 6 - 13 meja
assemblin
g
sumber : penelitian
34
3) Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen Baling-Baling Pesawat
Tabel 4.3
Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen Baling-Baling Pesawat
PEKERJAAN Membuat baling-baling TANGGAL DIPETAKAN 23-09-22
NO. PETA pesawat
25 SEKARANG v
3 KETERANGAN
1. Pintu
3.
4. Meja
Meja Raw Material
Assembling
5. Mesin Amplas
7. Mesin Bor 8 mm dan Mesin Bor 6 mm
TANGA
KANAN
menungg
1 menunggu 200 - D D - 200 1
u
menjangk
au kayu
2 menunggu - - D RE 8 - 2 persegi di
meja raw
material
membaw
a kayu
3 menunggu 75 - D M 13 75 3 persegi
ke meja
pola
35
menguna
kan
pensil
dan
menggam
bar pola
membaw
a kayu
5 menunggu 80 - D M 15 80 5 persegi
ke mesin
scill raw
menyala
kan
6 menunggu - - D G 6 - 6 mesin
scrill
raw
memegan
g material
7 - 50 G G 50 - 7
pola lalu
di potong
membaw
a material
8 menunggu 51 8 D M 8 51 8 ke mesin
bor 6mm
36
menyalak
bor
mengarah
kan
memegang potongan material material
10 - 41 G P 41 - 10
lalu mengebornya saat di
bor
membaw
a material
11 menunggu 127 - D M 9 127 11 ke mesin
amplas
menyalak
amplas
mengarah
kan
matrial
mengarahkan matrial saat
13 132 - P P 9 132 13 saat
pengamplasan
pengampl
asan
membaw
a material
ke meja
14 menunggu 107 - D M 10 107 14 assemblin
g
37
meletaka
n
kompone
n di atas
15 menunggu - - D RL 6 - 15 meja
assemblin
g
sumber : penelitian
38
4) Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen Pasak Baling-Baling
Tabel 4.4
Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen Pasak Baling-Baling
PEKERJAAN Membuat pasak baling-baling TANGGAL DIPETAKAN 23-09-22
NO. PETA pesawat
26 SEKARANG v
3 KETERANGAN
1. Pintu
3.
4. Meja
Meja Raw Material
Assembling
5. Mesin Amplas
TANGA
KANAN
menjangk
1 menunggu 200 - D RE 10 200 1 au
material
menjangk
au kayu
2 menunggu - - D RE 9 - 2 silinder di
meja raw
material
membaw
a kayu
3 menunggu 75 - D M 13 75 3 silinder
ke meja
pola
39
menguna
kan
pensil
dan
menggam
bar pola
membaw
a kayu
ke mesin
scill raw
menyalak
scrill raw
memegan
g material
7 - 19 G G 19 - 7
pola lalu
di potong
membaw
a material
8 menunggu 60 - D M 9 60 8
ke mesin
amplas
40
menyalak
amplas
mengarah
kan
10 - 26 P P 26 - 10
pengamplasan saat
pengampl
asan
membaw
a material
11 menunggu 10 50 D M 10 107 11 ke meja
assemblin
g
meletaka
n
kompone
meja
assemblin
g
sumber : penelitian
41
5) Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen Sayap Depan Atas
Tabel 4.5
Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen Sayap Depan Atas
PEKERJAAN Membuat sayap depan atas TANGGAL DIPETAKAN 23-09-22
3 KETERANGAN
1. Pintu
3.
4. Meja
Meja Raw Material
Assembling
5. Mesin Amplas
TANGA
KANAN
menjangk
1 menunggu 100 - D RE 9 100 1 au
material
menjangk
au raw
2 menunggu - - D RE 9 - 2 material
dari
stroge
membaw
a material
3 menunggu 52 - D M 8 52 3
ke meja
pola
42
mengarah
kan
pensil
menggunakan untuk memakai untuk
4 penggaris untuk menentukan - 32 H P 32 - 4 menentuk
ukuran dan menggambar pola an ukuran
dan
menggam
bar pola
membaw
a material
5 menunggu 295 - D M 10 295 5
ke mesin
scill raw
menyalak
scrill raw
memegan
g material
7 - 42 G G 42 - 7
pola lalu
di potong
membaw
a material
8 menunggu 180 - D M 7 180 8
ke mesin
amplas
43
menyalak
amplas
mengarah
kan
10 - 26 P P 26 - 10
pengamplasan saat
pengampl
asan
membaw
a material
11 menunggu 95 - D M 7 95 11
ke mesin
bor
menyalak
12 menunggu - - D RL 6 - 12 an mesin
bor
mengarah
kan sayap
memegang potongan material atas
13 - 35 G P 35 - 13
lalu mengebornya pesawat
saat di
bor
membaw
a material
assemblin
g
44
memegan
g untuk
memeriks
15 menunggu - 50 D G 50 - 15 a bagian
sayap
atas
pesawat
meletaka
n
kompone
meja
assemblin
g
merakit
memegang material yang mau material
17 - 50 G A 50 - 17
di rakit di meja
nya
sumber : penelitian
45
6) Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen Sayap Depan Bawah
Tabel 4.6
Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen Sayap Depan Bawah
PEKERJAAN Membuat sayap depan bawah TANGGAL DIPETAKAN 23-09-22
3 KETERANGAN
1. Pintu
3.
4. Meja
Meja Raw Material
Assembling
5. Mesin Amplas
TANGA
KANAN
menjangk
material
menjangk
au raw
dari
stroge
membaw
a material
3 menunggu 52 - D M 8 52 3
ke meja
pola
46
mengarah
kan
pensil
dan
menggam
bar pola
membaw
a material
5 menunggu 295 - D M 10 295 5
ke mesin
scill raw
menyalak
scrill raw
memegan
g material
7 - 43 G G 43 - 7
pola lalu
di potong
membaw
a material
8 menunggu 180 - D M 7 180 8
ke mesin
amplas
47
menyalak
amplas
mengarah
kan
10 - 35 P P 35 - 10
pengamplasan saat
pengampl
asan
membaw
a material
11 menunggu 95 - D M 7 95 11
ke mesin
bor
menyalak
bor
mengarah
kan sayap
depan
13 - 35 G P 35 - 13 bawah
lalu mengebornya
pesawat
saat di
bor
membaw
a material
assemblin
g
48
memegan
g untuk
memeriks
a bagian
15 menunggu - 30 D G 30 - 15
sayap
depan
bawah
pesawat
meletaka
n
kompone
meja
assemblin
g
merakit
memegang material yang mau material
17 - 50 G A 50 - 17
di rakit di meja
nya
sumber : penelitian
49
7) Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen Pasak Sayap Depan
Tabel 4.7
Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen Sayap Depan Bawah
PEKERJAAN Membuat pasak sayap depan TANGGAL DIPETAKAN 23-09-22
NO. PETA pesawat
29 SEKARANG v
3 KETERANGAN
1. Pintu
3.
4. Meja
Meja Raw Material
Assembling
5. Mesin Amplas
TANGA
KANAN
menjangk
1 menunggu 320 - D RE 12 320 1 au
material
menjangk
au kayu
meja raw
material
membaw
a kayu
ke meja
pola
50
menguna
kan
pensil
dan
menggam
bar pola
membaw
a kayu
ke mesin
scill raw
menyalak
scrill raw
memegan
g material
7 - 14 G G 14 - 7
pola lalu
di potong
membaw
a material
8 menunggu 82 - D M 7 82 8
ke mesin
amplas
51
menyalak
amplas
mengarah
kan
10 - 23 P P 23 - 10
pengamplasan saat
pengampl
asan
membaw
a material
11 menunggu 95 9 D M 9 95 11 ke meja
assemblin
g
memegan
g untuk
memeriks
15 menunggu - 10 D G 10 - 15 a pasak
sayap
depan
pesawat
sumber : penelitian
52
8) Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen Sayap Belakang Atas
Tabel 4.8
Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen Sayap Belakang Atas
PEKERJAAN Membuat sayap belakang atas TANGGAL DIPETAKAN 23-09-22
3 KETERANGAN
1. Pintu
3.
4. Meja
Meja Raw Material
Assembling
5. Mesin Amplas
TANGA
KANAN
menjangk
1 menunggu 320 - D RE 12 320 1 au
material
menjangk
au raw
dari
stroge
membaw
a material
3 menunggu 200 - D M 9 200 3
ke meja
pola
53
mengarah
kan
pensil
dan
menggam
bar pola
membaw
a material
5 menunggu 190 - D M 9 190 5
ke mesin
scill raw
menyalak
scrill raw
memegan
g kayu
persegi
memegang kayu persegi yang
7 - 14 G G 14 - 7 yang
sudah di pola lalu di potong
sudah di
pola lalu
di potong
membaw
a material
8 menunggu 65 - D M 7 65 8
ke mesin
bor
54
menyalak
bor
mengarah
kan sayap
belakang
10 - 31 G P 31 - 10 atas
lalu mengebornya
pesawat
saat di
bor
membaw
a material
11 menunggu 130 - D M 10 130 11
ke mesin
amplas
menyalak
amplas
mengarah
kan
13 - 22 P P 22 - 13
pengamplasan saat
pengampl
asan
membaw
a material
assemblin
g
55
memegan
g untuk
memeriks
a bagian
15 menunggu - 30 D G 30 - 15
sayap
belakang
atas
pesawat
meletaka
n
kompone
meja
assemblin
g
memegan
g sayap
mengarahkan sayap belakang
belakang
17 atas agar keputar untuk di - 185 P H 14 - 17
atas
periksa
untuk
diperiksa
sumber : penelitian
56
9) Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen Sayap Belakang Bawah
Tabel 4.9
Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen Sayap Belakang Bawah
PEKERJAAN Membuat sayap belakang TANGGAL DIPETAKAN 23-09-22
NO. PETA bawah
31 SEKARANG v
3 KETERANGAN
1. Pintu
3.
4. Meja
Meja Raw Material
Assembling
5. Mesin Amplas
TANGA
KANAN
menjangk
material
menjangk
au raw
dari
stroge
membaw
a material
3 menunggu 205 - D M 8 205 3
ke meja
pola
57
mengarah
kan
pensil
dan
menggam
bar pola
membaw
a material
5 menunggu 162 - D M 14 162 5
ke mesin
scill raw
menyalak
scrill raw
memegan
g kayu
persegi
7 - 32 G G 32 - 7 yang
sudah di
pola lalu
di potong
membaw
a material
8 menunggu 51 - D M 7 51 8
ke mesin
bor
58
menyalak
bor
mengarah
kan sayap
belakang
10 - 19 G P 19 - 10 bawah
lalu mengebornya
pesawat
saat di
bor
membaw
a material
11 menunggu 127 - D M 10 127 11
ke mesin
amplas
menyalak
amplas
mengarah
kan
13 - 36 P P 36 - 13
pengamplasan saat
pengampl
asan
membaw
a material
assemblin
g
59
memegan
g untuk
memeriks
a bagian
15 menunggu - 10 D G 10 - 15
sayap
belakang
bawah
pesawat
meletaka
n
kompone
meja
assemblin
g
sumber : penelitian
60
10) Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen Arm Roda Depan
Tabel 4.10
Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen Arm Roda Depan
PEKERJAAN Membuat Arm roda depan TANGGAL DIPETAKAN 23-09-22
3 KETERANGAN
1. Pintu
3.
4. Meja
Meja Raw Material
Assembling
5. Mesin Amplas
TANGA
KANAN
menjangk
material
menjangk
au raw
dari
stroge
membaw
a material
3 menunggu 205 - D M 8 205 3
ke meja
pola
61
mengarah
kan
pensil
dan
menggam
bar pola
membaw
a material
5 menunggu 162 - D M 9 162 5
ke mesin
scill raw
menyalak
scrill raw
memegan
g kayu
persegi
7 - 9 G G 9 - 7 yang
sudah di
pola lalu
di potong
membaw
a material
8 menunggu 51 - D M 8 51 8
ke mesin
bor
62
menyalak
bor
mengarah
kan
10 - 26 G P 26 - 10 material
lalu mengebornya
saat di
bor
membaw
a material
11 menunggu 127 - D M 10 127 11
ke mesin
amplas
menyalak
amplas
mengarah
kan
13 - 33 P P 33 - 13
pengamplasan saat
pengampl
asan
membaw
a material
assemblin
g
63
memegan
g untuk
memeriks
15 menunggu - 10 D G 10 - 15
a hasil
Arm roda
depan
meletaka
n
kompone
meja
assemblin
g
sumber : penelitian
64
11) Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen Arm Roda Belakang
Tabel 4.11
Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen Arm Roda Belakang
PEKERJAAN Membuat Arm roda belakang TANGGAL DIPETAKAN 23-09-22
3 KETERANGAN
1. Pintu
3.
4. Meja
Meja Raw Material
Assembling
5. Mesin Amplas
TANGA
KANAN
menjangk
material
menjangk
au raw
dari
stroge
membaw
a material
3 menunggu 355 - D M 9 355 3
ke meja
pola
65
mengarah
kan
pensil
dan
menggam
bar pola
membaw
a material
5 menunggu 270 - D M 9 270 5
ke mesin
bor
menyalak
bor
mengarah
kan
7 - 50 G P 50 - 7 material
lalu mengebornya
saat di
bor
membaw
a material
8 menunggu 120 - D M 7 120 8
ke mesin
amplas
menyalak
amplas
66
mengarah
kan
10 - 31 P P 31 - 10
pengamplasan saat
pengampl
asan
membaw
a Arm
roda
11 menunggu 120 - D M 9 120 11 belakang
ke meja
assemblin
g
memegan
g untuk
memeriks
12 menunggu - 10 D G 10 - 12
a hasil
Arm roda
belakang
meletaka
n
kompone
meja
assemblin
g
sumber : penelitian
67
12) Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen Pasak Arm Roda Depan
Tabel 4.12
Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen Pasak Arm Roda Depan
PEKERJAAN Membuat pasak Arm roda TANGGAL DIPETAKAN 23-09-22
NO. PETA depan
34 SEKARANG v
3 KETERANGAN
1. Pintu
3.
4. Meja
Meja Raw Material
Assembling
5. Mesin Amplas
TANGA
KANAN
menjangk
material
menjangk
au raw
dari
stroge
membaw
a material
3 menunggu 355 - D M 9 355 3
ke meja
pola
68
mengarah
kan
pensil
dan
menggam
bar pola
membaw
a material
5 menunggu 330 - D M 9 330 5
ke mesin
scill raw
menyalak
scrill raw
memegan
g kayu
silinder
7 - 27 G G 27 - 7 yang
sudah di
pola lalu
di potong
membaw
a material
8 menunggu 60 - D M 6 60 8
ke mesin
amplas
69
menyalak
amplas
mengarah
kan
10 - 31 P P 31 - 10
pengamplasan saat
pengampl
asan
membaw
a pasak
Arm roda
11 menunggu 120 - D M 6 120 11 depan ke
meja
assemblin
g
memegan
g untuk
memeriks
12 menunggu - 10 D G 10 - 12 a hasil
pasak
Arm roda
depan
meletaka
n
kompone
meja
assemblin
g
sumber : penelitian
70
13) Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen Pasak Arm Roda Belakang
Tabel 4.13
Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen Pasak Arm Roda Belakang
PEKERJAAN Membuat pasak Arm roda TANGGAL DIPETAKAN 23-09-22
NO. PETA belakang
35 SEKARANG v
3 KETERANGAN
1. Pintu
3.
4. Meja
Meja Raw Material
Assembling
5. Mesin Amplas
TANGA
KANAN
menjangk
1 menunggu 200 - D RE 10 200 1 au
material
menjangk
au raw
dari
stroge
membaw
a material
3 menunggu 75 - D M 13 75 3
ke meja
pola
71
mengarah
kan
pensil
dan
menggam
bar pola
membaw
a material
5 menunggu 80 - D M 13 80 5
ke mesin
scill raw
menyalak
scrill raw
memegan
g kayu
silinder
7 - 10 G G 10 - 7 yang
sudah di
pola lalu
di potong
membaw
a material
8 menunggu 60 - D M 9 60 8
ke mesin
amplas
72
menyalak
amplas
mengarah
kan
10 - 24 P P 24 - 10
pengamplasan saat
pengampl
asan
membaw
a pasak
Arm roda
meja
assemblin
g
meletaka
n
kompone
meja
assemblin
g
sumber : penelitian
73
14) Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen As Roda Depan
Tabel 4.14
Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen As Roda Depan
PEKERJAAN Membuat As roda depan TANGGAL DIPETAKAN 23-09-22
3 KETERANGAN
1. Pintu
3.
4. Meja
Meja Raw Material
Assembling
5. Mesin Amplas
TANGA
KANAN
menjangk
1 menunggu 200 - D RE 10 200 1 au
material
menjangk
au raw
dari
stroge
membaw
a material
3 menunggu 75 - D M 13 75 3
ke meja
pola
74
mengarah
kan
pensil
dan
menggam
bar pola
membaw
a material
5 menunggu 80 - D M 13 80 5
ke mesin
scill raw
menyalak
scrill raw
memegan
g kayu
silinder
7 - 8 G G 8 - 7 yang
sudah di
pola lalu
di potong
membaw
a material
8 menunggu 60 - D M 9 60 8
ke mesin
amplas
75
menyalak
amplas
mengarah
kan
10 - 29 P P 29 - 10
pengamplasan saat
pengampl
asan
membaw
a pasak
As roda
meja
assemblin
g
meletaka
n
kompone
meja
assemblin
g
sumber : penelitian
76
15) Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen As Roda Belakang
Tabel 4.15
Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen As Roda Belakang
PEKERJAAN Membuat As roda belakang TANGGAL DIPETAKAN 23-09-22
3 KETERANGAN
1. Pintu
3.
4. Meja
Meja Raw Material
Assembling
5. Mesin Amplas
TANGA
NO. TANGAN KIRI SIMBOL SIMBOL NO N
KANAN
menjangk
1 menunggu 200 - D RE 10 200 1 au
material
menjangk
au raw
dari
stroge
membaw
a material
3 menunggu 75 - D M 13 75 3
ke meja
pola
77
mengarah
kan
pensil
dan
menggam
bar pola
membaw
a material
5 menunggu 80 - D M 13 80 5
ke mesin
scill raw
menyalak
scrill raw
memegan
g kayu
silinder
7 - 13 G G 13 - 7 yang
sudah di
pola lalu
di potong
membaw
a material
8 menunggu 60 - D M 9 60 8
ke mesin
amplas
78
menyalak
amplas
mengarah
kan
10 - 26 P P 26 - 10
pengamplasan saat
pengampl
asan
membaw
a pasak
As roda
11 menunggu 107 - D M 11 107 11 belakang
ke meja
assemblin
g
meletaka
n
kompone
meja
assemblin
g
sumber : penelitian
79
16) Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen Roda
Tabel 4.16
Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Komponen Roda
PEKERJAAN Membuat roda TANGGAL DIPETAKAN 23-09-22
3 KETERANGAN
1. Pintu
3.
4. Meja
Meja Raw Material
Assembling
5. Mesin Amplas
TANGA
KANAN
menungg
1 menunggu 200 - D D 10 200 1
u
menjangk
au kayu
meja raw
material
membaw
a kayu
ke meja
pola
80
menguna
kan
pensil
dan
menggam
bar pola
membaw
a kayu
ke mesin
scill raw
menyalak
scrill raw
memegan
g material
7 - 50 G G 50 - 7
pola lalu
di potong
membaw
a material
8 menunggu 51 - D M 8 51 8
ke mesin
bor 6mm
81
menyalak
bor
mengarah
kan
10 - 36 G P 36 - 10 material
lalu mengebornya
saat di
bor
membaw
a material
11 menunggu 127 - D M 9 127 11
ke mesin
amplas
menyalak
amplas
mengarah
kan
13 - 50 P P 50 - 13
pengamplasan saat
pengampl
asan
membaw
a material
assemblin
g
82
meletaka
n
kompone
meja
assemblin
g
sumber : penelitian
83
17) Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Proses Sub Assembling 1
Tabel 4.17
Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Proses Sub Assembling 1
PEKERJAAN Sub assembling 1 TANGGAL DIPETAKAN 23-09-22
3 KETERANGAN
1. Pintu
3.
4. Meja
Meja Raw Material
Assembling
5. Mesin Amplas
7. Mesin WAKTU
(DETIK) TANGA
JARAK WAKTU JARAK
(CM) (DETIK) (CM)
KANAN
menungg
u,
berjalan
1 menunggu 205 7 D D 7 205 1
ke meja
assemblin
g
mengamb
il bagian
2 menunggu - 13 D RE 13 - 2
badan
pesawat
mengamb
3 menunggu - 13 D RE 13 - 3 il baling
baling
84
merakit
badan
pesawat
merakit badan pesawat dengan
3 - 23 A A 23 - 3 dengan
baling baling pesawat
baling
baling
pesawat
memeriks
pasangan
mengamb
il as
baling-
5 menunggu 205 - D RE 7 205 5 baling
dari meja
assemblin
g
merakit
as baling-
baling
merakit as baling-baling
pesawat
6 pesawat dengan gabungan - 20 A A 20 - 6
dengan
komponen pertama
gabungan
kompone
n pertama
memeriks
a
7 menunggu - 22 D A 22 - 7
assemblin
g1
85
memegan
g
assembiln
g1
8 menunggu 55 - D G 15 11 8
menuju
meja
penyimpa
nan
meletaka
n
assemblin
9 menunggu - - D RL 18 - 9 g 1 ke
meja
penyimpa
nan
sumber : penelitian
86
Tabel 4.18
3 KETERANGAN
1. Pintu
3.
4. Meja
Meja Raw Material
Assembling
5. Mesin Amplas
7. Mesin WAKTU
(DETIK) TANGA
JARAK WAKTU JARAK
(CM) (DETIK) (CM)
KANAN
menungg
u,
berjalan
1 menunggu 205 9 D D 9 205 1
ke meja
assemblin
g
mengamb
il bagian
2 menunggu - - D RE 7 - 2 sayap
depan
atas
87
mengamb
il bagian
depan
bawah
merakit
sayap
depan
merakit sayap depan atas atas
3 - 21 A A 21 - 3
dengan sayap depan bawah dengan
sayap
depan
bawah
memeriks
pasangan
mengamb
il pasak
5 menunggu - - D RE 7 - 5
sayap
depan
mengamb
il pasak
depan
bawah
mengamb
7 menunggu - - D RE 7 - 7 il pasak
sayap
88
menyusu
n hasil
rakitan
pasak
sayap
depan,
merakit pasak sayap depan, pasak
8 pasak sayap depan bawah dan - 21 D A 21 - 8 sayap
pasak sayap depan
bawah
dan pasak
sayap
dengan
kompone
n di atas
memeriks
a hasil
9 menunggu - 8 D G 8 - 9
assemblin
g2
memegan
g
assembiln
g2
10 menunggu 55 - D G 8 55 10
menuju
meja
penyimpa
nan
89
meletaka
n
assemblin
meja
penyimpa
nan
sumber : penelitian
90
Tabel 4.19
3 KETERANGAN
1. Pintu
3.
4. Meja
Meja Raw Material
Assembling
5. Mesin Amplas
7. Mesin WAKTU
(DETIK) TANGA
JARAK WAKTU JARAK
(CM) (DETIK) (CM)
KANAN
menungg
u,
berjalan
1 menunggu 205 7 D D 7 205 1
ke meja
assemblin
g
mengamb
il bagian
belakang
atas
91
mengamb
il bagian
belakang
bawah
merakit
sayap
belakang
merakit sayap belakang atas atas
3 - 23 A A 23 - 3
dengan sayap belakang bawah dengan
sayap
belakang
bawah
memeriks
pasangan
mengamb
il pasak
balakang
atas
mengamb
il pasak
balakang
bawah
92
menyusu
n hasil
rakitan
pasak
sayap
menyusun hasil rakitan pasak belakang
sayap belakang atas dan pasak atas dan
7 - 20 A A 20 - 7
sayap belakang bawah dengan pasak
komponen di atas sayap
belakang
bawah
dengan
kompone
n di atas
memeriks
a hasil
8 menunggu - 22 D G 22 - 8
assemblin
g3
memegan
g
assembiln
g3
9 menunggu 55 - D G 11 55 9
menuju
meja
penyimpa
nan
sumber : penelitian
93
Tabel 4.20
3 KETERANGAN
1. Pintu
3.
4. Meja
Meja Raw Material
Assembling
5. Mesin Amplas
7. Mesin WAKTU
(DETIK) TANGA
JARAK WAKTU JARAK
(CM) (DETIK) (CM)
KANAN
menungg
u,
berjalan
1 menunggu 205 10 D D 10 205 1
ke meja
assemblin
g
mengamb
il bagian
roda
depan
94
mengamb
il bagian
3 menunggu - - D RE 7 - 3 pasak
arm roda
depan
merakit
roda
depan
merakit roda depan dengan
3 - 9 A A 9 - 3 dengan
pasak arm roda depan
pasak
arm roda
depan
memeriks
pasangan
mengamb
5 menunggu - - D RE 7 - 5 il as roda
depan
mengamb
il arm
roda
depan
95
menyusu
n hasil
rakitan as
roda
menyusun hasil rakitan as roda depan
7 depan dengan arm roda depan - 21 A A 21 - 7 dengan
dengan komponen di atas arm roda
depan
dengan
kompone
n di atas
memeriks
a hasil
8 menunggu - 20 D G 20 - 8
assemblin
g4
memegan
g
assembiln
g4
9 menunggu 55 - D G 14 55 9
menuju
meja
penyimpa
nan
meletaka
n
assemblin
meja
penyimpa
nan
sumber : penelitian
96
21) Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Proses SubAssembling 5
Tabel 4.21
Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Proses SubAssembling 5
3 KETERANGAN
1. Pintu
3.
4. Meja
Meja Raw Material
Assembling
5. Mesin Amplas
7. Mesin WAKTU
(DETIK) TANGA
JARAK WAKTU JARAK
(CM) (DETIK) (CM)
KANAN
menungg
u,
berjalan
1 menunggu 205 8 D D 8 205 1
ke meja
assemblin
g
mengamb
il bagian
roda
belakang
97
mengamb
il bagian
as roda
belakang
merakit
roda
merakit roda belakang dengan belakang
3 - 10 A A 10 - 3
as arm roda belakang dengan as
arm roda
belakang
memeriks
pasangan
arm roda
belakang
pengelem
an arm
roda
belakang
menyusu
n hasil
rakitan
roda
menyusun hasil rakitan roda belakang
7 belakang dan as roda belakang - 18 A A 18 - 7 dan as
dengan komponen di atas roda
belakang
dengan
kompone
n di atas
98
memeriks
a hasil
8 menunggu - 11 D G 11 - 8
assemblin
g5
memegan
g
assembiln
g5
9 menunggu 55 - D G 12 55 9
menuju
meja
penyimpa
nan
meletaka
n
assemblin
meja
penyimpa
nan
sumber : penelitian
99
22) Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Proses Assembling
Tabel 4.22
Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Proses Assembling
PEKERJAAN Proses Assembling TANGGAL DIPETAKAN 23-09-22
3 KETERANGAN
1. Pintu
3.
4. Meja
Meja Raw Material
Assembling
5. Mesin Amplas
7. Mesin WAKTU
(DETIK) TANGA
JARAK WAKTU JARAK
(CM) (DETIK) (CM)
KANAN
menungg
u,
berjalan
1 menunggu 205 8 D D 8 205 1
ke meja
assemblin
g
mengamb
il
assemblin
g1
100
mengamb
il
assemblin
g2
merakit
3 merakit assembling 1 dan 2 - 10 A A 10 - 3 assemblin
g 1 dan 2
memeriks
pasangan
mengamb
il
assemblin
g3
mengamb
il
assemblin
g4
menyusu
n hasil
rakitan
menyusun hasil rakitan
assemblin
7 assembling 3 dan 4 dari - 16 A A 16 - 7
g 3 dan 4
assembling 1 dan 2
dari
assemblin
g 1 dan 2
memeriks
a hasil
8 menunggu - 11 D G 11 - 8
assemblin
g
101
memegan
g
assembiln
9 menunggu 55 - D G 12 55 9 g menuju
meja
penyimpa
nan
meletaka
n
assemblin
10 menunggu - - D RL 11 - 10 g ke
meja
penyimpa
nan
sumber : penelitian
102
B. Pengolahan Data
1. Pengukuran Waktu Kerja
Tabel 4.23
Tabel Pengukuran Waktu
Pasak Sayap Sayap Pasak Sayap
Badan Pasak Baling- Sayap Arm Roda Arm Roda
No Badan Baling-baling Depan Depan sayap Belakang
Pesawat baling Belakang Depan Belakang
Pesawat Atas Bawah Depan Atas
1 8.15 5.27 5.50 5.14 6.42 6.34 4.53 7.19 6.93 9.03 8.59
2 8.66 5.10 5.22 5.25 6.14 7.43 5.24 6.97 7.20 8.54 8.54
3 8.65 5.01 4.72 4.59 7.07 6.43 5.45 6.63 6.26 8.01 8.01
4 8.47 4.88 4.59 4.63 6.58 7.36 5.21 6.33 7.34 8.32 9.08
5 8.04 4.66 4.89 5.01 6.17 7.04 4.88 6.85 6.93 9.01 8.57
6 8.47 4.51 5.36 5.07 7.14 7.48 4.96 6.08 6.89 8.58 9.34
7 9.21 5.36 4.52 4.93 6.29 7.33 4.89 6.81 6.14 8.58 8.16
8 8.14 5.01 5.24 4.82 6.13 6.33 5.43 7.14 7.31 9.34 8.94
9 9.14 5.23 4.75 5.41 6.46 7.4 4.71 7.05 6.58 9.20 8.24
10 9.14 4.67 5.47 5.49 6.3 7.46 4.58 7.49 6.97 8.57 8.15
11 8.28 5.20 5.13 5.47 6.7 6.63 4.71 6.87 6.67 8.31 9.15
12 9.37 5.28 5.40 4.74 7.19 7.2 4.88 6.14 7.47 8.01 8.17
13 9.1 5.16 4.85 5.02 7.18 6.67 5.06 7.38 6.98 9.02 8.41
14 8.63 4.80 4.74 5.32 6.59 6.57 5.20 7.24 6.74 8.91 8.97
15 9.03 5.36 4.93 5.09 6.84 6.69 5.43 7.38 6.07 9.03 9.15
16 8.59 5.16 4.97 4.71 7.21 6.86 5.02 6.69 7.14 9.24 8.77
17 9.48 4.61 4.92 4.82 6.76 6.81 5.33 7.01 6.56 9.05 8.17
18 8.71 4.65 5.33 5.28 6.2 7.4 5.34 6.96 7.19 9.02 8.80
19 8.36 4.94 4.66 4.79 7.33 7.39 4.72 7.08 6.03 8.69 8.20
20 8.36 5.23 5.41 5.12 6.04 6.65 4.65 6.39 7.32 8.46 8.45
Sumber: Penelitian
Pasak Arm Sub Sub Sub Sub
Pasak Arm As Roda Sub
No Roda As Roda Depan Roda Assembling Assembling Assembling Assembling Assembling
roda depan Belakang Assembling 5
Belakang 1 2 3 4
1 9.25 5.28 5.16 4.72 4.78 2.43 2.04 1.52 2.22 1.71 2.13
2 8.47 4.92 4.75 5.21 5.28 1.90 1.79 2.04 1.96 1.77 1.83
3 8.93 4.81 5.11 5.24 4.80 1.65 2.33 2.42 1.82 2.21 2.28
4 8.69 5.50 5.28 5.21 5.33 2.44 2.11 2.43 2.46 2.13 1.69
5 8.40 5.10 5.00 5.03 4.82 1.82 1.97 2.05 1.92 1.99 2.45
104
6 8.94 5.24 5.34 4.65 4.73 1.67 2.48 1.62 2.26 1.55 1.51
7 9.46 5.30 5.37 4.72 5.39 1.85 1.58 2.36 2.39 1.78 1.55
8 9.27 4.90 5.50 5.42 5.00 2.24 1.56 1.68 2.14 1.98 2.13
9 8.97 4.67 4.86 4.68 4.87 1.58 1.75 1.70 1.70 2.36 2.29
10 8.60 5.00 5.15 4.89 5.22 2.12 1.7 2.35 2.15 2.36 2.02
11 8.23 5.23 4.96 4.88 4.57 1.91 2.14 2.35 2.43 1.72 1.54
12 9.04 5.43 5.16 5.25 4.58 1.60 2.04 1.83 2.09 2.19 1.84
13 9.10 5.17 4.64 5.40 4.78 2.21 2.26 1.70 2.47 2.46 1.92
14 9.35 4.74 4.93 4.68 5.30 2.27 1.87 2.05 1.61 2.48 2.18
15 8.03 4.85 4.77 4.84 5.47 2.45 1.73 1.81 2.02 1.64 2.22
16 8.75 5.14 4.51 4.89 5.18 1.91 2.25 2.00 2.32 2.17 2.33
17 9.25 4.95 4.62 5.23 4.83 1.98 2.2 2.00 2.36 1.95 1.55
18 8.44 4.74 5.47 5.30 5.36 2.32 1.84 1.71 1.85 2.01 2.43
19 9.16 5.02 5.25 5.47 5.25 1.83 2.19 1.88 1.59 1.72 2.22
20 8.25 5.47 4.86 5.50 5.11 2.33 1.92 2.20 2.24 2.04 2.09
sumber : Penelitian
105
a. Pengukuran Waktu Kerja untuk Komponen Badan Pesawat
1)Tabel distribusi data
Tabel 4.24
Tabel Distribusi Data Komponen Badan Pesawat
Sub Group X1 X2 X3 X4 X5  ̇ xi 𝑋 ̅ (𝑥_𝑖 )^2 (𝑥_𝑖−𝑥 ̅ )^2
1 8.93 8.69 8.4 8.94 9.46 44.42 8.88 1973.14 5.04
2 9.27 8.97 8.6 8.23 9.04 44.11 8.82 1945.69 4.53
3 9.1 9.35 8.03 8.75 9.25 44.48 8.90 1978.47 5.69
4 8.44 9.16 8.25 0 0 25.85 5.17 668.22 128.00
∑ 35.74 36.17 33.28 25.92 27.75 158.86 31.77 6565.52 143.26
sumber : Penelitian
𝑋 ̿= (∑▒𝑥 ̅ )/𝑘= 7.94
√((∑▒(𝑋_𝑖−𝑋 ̿ )^2 )/(𝑁−1))

σ = -0.40
𝜎𝑥 ̅ = 𝜎/√𝑘 -0.20
2) Uji keseragaman data

Tingkat Ketelitian 4% 0.04
Tingkat Keyakinan 96% 0.96
z_Hitung T.Keyakinan+(1-T.keyakinan)/2
= 0,96+(1-0,96)/2 0.98
z_Tabel= 2.05
BKA = 𝑋 ̿+𝑍_𝑡𝑎𝑏𝑒𝑙 𝜎𝑥 ̅

7.53
106
BKB = 𝑋 ̿−𝑍_𝑡𝑎𝑏𝑒𝑙 𝜎𝑥 ̅
8.36
Tabel 4.25
Tabe Uji keseragaman Data Badan Pesawat
BKA X BKB
7.77 8.15 9.63
7.77 8.66 9.63
7.77 8.65 9.63 Uji Keseragaman Data Komponen Badan
7.77 8.47 9.63 Pesawat
7.77 8.04 9.63 15.5
7.77 8.47 9.63 14.5
7.77 9.21 9.63 13.5
7.77 8.14 9.63 12.5
7.77 9.14 9.63 11.5
10.5
7.77 9.14 9.63
9.5
7.77 8.28 9.63
8.5
7.77 9.37 9.63 7.5
7.77 9.1 9.63 1
7.77 8.63 9.63 Series1 Series2 Series3

7.77 9.03 9.63 Gambar 4.1
7.77 8.59 9.63 Uji Keseragaman Data Komponen Badan Pesawat
7.77 9.48 9.63 Sumber : Penelitian
7.77 8.71 9.63
7.77 8.36 9.63
7.77 8.36 9.63
sumber : Penelitian
3) Uji kecupukan Data

[(𝑍/𝛼√(𝑁.∑▒ 〖 (𝑥_𝑖) 〗 ^2 −∑▒𝑥_𝑖^2 ))/(∑▒𝑥_𝑖 )]^2
=
N'
= 1.44
Hipotesa :
107
Jika N' < N maka pengukuran data yang telah dilakukan telah cukup (diterima)
Jika N' > N maka pengukuran data yang telah dilakukan belum cukup (ditolak
karena, N' < N maka Pengukuran Data yang telah dilakukan telah cukup atau diterima
b. Pengukuran Waktu Kerja Pembuatan Pasak Badan
Tabel 4.27
Tabel Tabel Distribusi Data Komponen Pasak Badan Pesawat
Distribusi  ̇ xi
Data ∑▒𝑥_𝑖
X1 X2 X3 X4 X5 𝑋 ̅ (𝑥_𝑖 )^2 (𝑥_𝑖−𝑥 ̅ )^2
Komponen
Pasak Badan
Sub Group
Pesawat 5.27 5.1 5.01 4.88 4.66 20.26 4.05 410.47 0.56
1 4.51 4.36 5.01 5.23 4.67 23.78 4.76 565.49 0.52
2 5.2 5.28 5.16 4.8 5.36 25.8 5.16 665.64 1.15
3 5.16 4.61 4.65 4.94 5.23 24.59 4.92 604.67 0.52
4 20.14 19.35 19.83 19.85 19.92 94.43 18.89 2246.26 2.74
∑
sumber : Penelitian
4.72
𝑋 ̿= (∑▒𝑥 ̅ )/𝑘=
√((∑▒(𝑋_𝑖−𝑋 ̿ )^2 )/(𝑁−1))

= -0.92
σ
= 𝜎/√𝑘 -0.46
𝜎𝑥 ̅
2) Uji kese Tingkat Ketelitian 4% 0.04

= 0,96+(1-0,96)/2
= 0.98
z_Tabel= 2.05
108
3.78

5.66
Tabel 4.28
Tabe Uji keseragaman Data Komponen Pasak Badan Pesawat
BKA X BKB
3.78 5.27 5.66
3.78 5.10 5.66 Uji Keseragaman Data Komponen Pasak
3.78 5.01 5.66 Badan Pesawat
3.78 4.88 5.66 6
3.78 4.66 5.66
5.5
3.78 4.51 5.66
3.78 5.36 5.66 5
3.78 5.01 5.66 4.5
3.78 5.23 5.66
4
3.78 4.67 5.66
3.78 5.20 5.66 3.5
3.78 5.28 5.66
3
3.78 5.16 5.66 1
3.78 4.80 5.66
Series1 Series2 Series3
3.78 5.36 5.66
3.78 5.16 5.66 Gambar 4.2
3.78 4.61 5.66 Uji Keseragaman Data Komponen Pasak Badan Pesawat
3.78 4.94 5.66
3.78 5.23 5.66
sumber : Penelitian
[(𝑍/𝛼√(𝑁.∑▒ 〖 (𝑥_𝑖) 〗 ^2 −∑▒𝑥_𝑖^2 ))/(∑▒𝑥_𝑖 )]^2

3) Uji kecupukan Data
= = 2
N'
Hipotesa :
109
c. Pengukuran Waktu Kerja Baling-Baling

Tabel 4.30
Tabel Tabel Distribusi Data Komponen Baling-Baling
Distribusi
X1 X2 X3 X4 X5 𝑋 ̅ (𝑥_𝑖 )^2 (𝑥_𝑖−𝑥 ̅ )^2
Komponen
Baling-
Sub Group
Baling 5.50 5.22 4.72 4.59 4.89 24.92 4.98 621.01 0.57
1 5.36 4.52 5.24 4.72 5.47 25.31 5.06 640.60 0.70
2 5.13 5.4 4.85 4.74 4.93 25.05 5.01 627.50 0.27
3 4.97 4.92 5.33 4.66 5.41 25.29 5.06 639.58 0.39
4 20.96 20.06 20.14 18.71 20.7 100.57 20.11 2528.69 1.93
∑
Sumber : Penelitian
5.03
𝑋 ̿= (∑▒𝑥 ̅ )/𝑘=
√((∑▒(𝑋_𝑖−𝑋 ̿ )^2 )/(𝑁−1))
= -0.93
σ
= 𝜎/√𝑘 -0.47
𝜎𝑥 ̅

= 0,96+(1-0,96)/2
= 0.98
110
z_Tabel= 2.05

4.07

5.98
Tabel 4.31
Tabe Uji keseragaman Data Komponen Baling-baling
BKA X BKB
4.07 5.50 5.98
4.07 5.22 5.98 Uji Keseragaman Data Komponen Baling-Baling Pesawat
4.07 4.72 5.98 6
4.07 4.59 5.98
4.07 4.89 5.98 5.5
4.07 5.36 5.98

5
4.07 4.52 5.98
4.07 5.24 5.98 4.5
4.07 4.75 5.98
4
4.07 5.47 5.98
4.07 5.13 5.98 3.5
4.07 5.40 5.98
4.07 4.85 5.98 3
1
4.07 4.74 5.98
4.07 4.97 5.98

4.07 4.92 5.98 Gambar 4.3
4.07 5.33 5.98 Uji Keseragaman Data Komponen Baling Baling Pesawat
4.07 5.41 5.98
Sumber : Penelitian
3) Uji kecukupan data

[(𝑍/𝛼√(𝑁.∑▒ 〖 (𝑥_𝑖) 〗 ^2 −∑▒𝑥_𝑖^2 ))/(∑▒𝑥_𝑖 )]^2
= = 2
N'
111
Hipotesa :
D. Pengukuran Waktu Kerja Pasak Baling-Baling

Tabel 4.33
Tabel
Distribusi Tabel Distribusi Data Komponen Pasak Baling-Baling
Komponen X1 X2 X3 X4 X5 𝑋 ̅ (𝑥_𝑖 )^2 (𝑥_𝑖−𝑥 ̅ )^2
Pasak
Baling-
Sub Group 5.14 5.25 4.59 4.63 5.01 24.62 4.92 606.14 0.42
baling
1 5.07 4.93 4.82 5.41 5.49 25.72 5.14 661.52 0.41
2 5.47 4.74 5.02 5.32 5.09 25.64 5.13 657.41 0.36
3 4.71 4.82 5.28 4.79 5.12 24.72 4.94 611.08 0.28
4 20.39 19.74 19.71 20.15 20.71 100.70 20.14 2536.15 1.47
∑
sumber : Penelitian
5.04
𝑋 ̿= (∑▒𝑥 ̅ )/𝑘=
√((∑▒(𝑋_𝑖−𝑋 ̿ )^2 )/(𝑁−1))

= -0.94
σ
= 𝜎/√𝑘 -0.47
𝜎𝑥 ̅

112
= 0,96+(1-0,96)/2
= 0.98
z_Tabel= 2.05

= 4.07
= 6.00
Tabel 4.34
Tabel Uji keseragaman Data Komponen Pasak Baling-Baling
BKA X BKB
4.07 5.14 6.00 Uji Keseragaman Data Komponen Pasak Baling-baling Pesawat
4.07 5.25 6.00 7
4.07 4.59 6.00
6.5
4.07 4.63 6.00
4.07 5.01 6.00 6
4.07 5.07 6.00
5.5
4.07 4.93 6.00
4.07 4.82 6.00 5
4.07 5.41 6.00 4.5

4.07 5.49 6.00
4
4.07 5.47 6.00
4.07 4.74 6.00 3.5
1
4.07 5.02 6.00
4.07 5.09 6.00 Gambar 4.4

4.07 4.71 6.00 Uji Keseragaman Data Pasak Baling-baling Pesawat
4.07 5.28 6.00
4.07 4.79 6.00
4.07 5.12 6.00
sumber : Penelitian

[(𝑍/𝛼√(𝑁.∑▒ 〖 (𝑥_𝑖) 〗 ^2 −∑▒𝑥_𝑖^2 ))/(∑▒𝑥_𝑖 )]^2
= = 2
113
N'
Hipotesa :
e. Pengukuran Waktu kerja Komponen Sayap Depan Atas

Tabel 4.36
Tabel Tabel Distribusi Data Komponen Sayap Depan Atas
Distribusi
X1 X2 X3 X4 X5 𝑋 ̅ (𝑥_𝑖 )^2 (𝑥_𝑖−𝑥 ̅ )^2
Komponen
Sayap
Sub Group
Depan Atas 6.42 6.14 7.07 5.58 6.17 31.38 6.28 984.70 1.65
1 7.14 6.29 6.13 6.46 6.30 32.32 6.46 1044.58 0.70
2 6.70 7.19 7.18 6.69 6.84 34.60 6.92 1197.16 0.80
3 7.12 6.76 6.20 7.33 6.04 33.45 6.69 1118.90 1.31
4 27.38 26.38 26.58 26.06 25.35 131.75 26.35 4345.35 4.47
∑
sumber : Penelitian
6.59
𝑋 ̿= (∑▒𝑥 ̅ )/𝑘=
√((∑▒(𝑋_𝑖−𝑋 ̿ )^2 )/(𝑁−1))

= -0.89
σ
= 𝜎/√𝑘 -0.45
𝜎𝑥 ̅

114
= 0,96+(1-0,96)/2
= 0.98
z_Tabel= 2.05

0.00
5.67
Tabel 4.37
Tabel Uji keseragaman Data Komponen Sayap Depan Atas
BKA X BKB
5.67 6.42 7.51
5.67 6.14 7.51
5.67 7.07 7.51
5.67 6.58 7.51 Uji Keseragaman Data Komponen Sayap Depan Atas Pesawat
5.67 6.17 7.51 8
5.67 7.14 7.51 7.5
5.67 6.29 7.51
7
5.67 6.13 7.51
6.5
5.67 6.46 7.51
5.67 6.3 7.51 6
5.67 6.7 7.51 5.5
5.67 7.19 7.51 5
5.67 7.18 7.51
4.5
5.67 6.59 7.51
5.67 6.84 7.51 4
1
5.67 7.21 7.51
5.67 6.76 7.51
5.67 6.2 7.51 Gambar 4.5
5.67 7.33 7.51 Uji Keseragaman Data Komponen Sayap Depan Atas Pesawat
Sumber Penelitian
115
[(𝑍/𝛼√(𝑁.∑▒ 〖 (𝑥_𝑖) 〗 ^2 −∑▒𝑥_𝑖^2 ))/(∑▒𝑥_𝑖 )]^2
= = 0
N'
Hipotesa :
f. Pengukuran Waktu Kerja Sayap Depan Bawah

Tabel 4.29
Tabel Tabel Distribusi Data Komponen Sayap Depan Bawah
Distribusi
X1 X2 X3 X4 X5 𝑋 ̅ (𝑥_𝑖 )^2 (𝑥_𝑖−𝑥 ̅ )^2
Komponen
Syap Depan
Sub Group
Bawah 6.34 7.43 6.43 7.36 7.04 34.60 6.92 1197.16 1.06
1 7.48 7.33 6.33 7.40 7.46 36.00 7.20 1296.00 1.22
2 6.63 7.20 6.67 6.57 6.69 33.76 6.75 1139.74 0.50
3 6.86 6.81 7.40 7.39 6.65 35.11 7.02 1232.71 0.50
4 27.31 28.77 26.83 28.72 27.84 139.47 27.89 4865.61 3.28
∑
sumber : Penelitian
6.97
𝑋 ̿= (∑▒𝑥 ̅ )/𝑘=
√((∑▒(𝑋_𝑖−𝑋 ̿ )^2 )/(𝑁−1))

= -0.91
σ
= 𝜎/√𝑘 -0.45
𝜎𝑥 ̅
116
= 0,96+(1-0,96)/2
= 0.98
z_Tabel= 2.05

= 6.04

= 7.91
Tabel 4.30
Tabe Uji keseragaman Data Komponen Sayap Depan Bawah
BKA X BKB
6.04 6.34 7.91 Uji Keseragaman Data Komponen Sayap Depan Bawah
6.04 7.43 7.91 Pesawat
6.04 6.43 7.91 11.5
6.04 7.36 7.91 10.5

6.04 7.04 7.91
6.04 7.48 7.91 9.5
6.04 7.33 7.91 8.5

6.04 6.33 7.91
7.5
6.04 7.4 7.91
6.04 7.46 7.91 6.5
6.04 6.63 7.91
5.5
6.04 7.2 7.91 1
6.04 6.67 7.91
6.04 6.57 7.91
6.04 6.69 7.91 Gambar 4.6
6.04 6.86 7.91 Uji Keseragaman Data Komponen Sayap Depan Bawah Pesawat
6.04 7.4 7.91
6.04 7.39 7.91
6.04 6.65 7.91
117
Sumber : Penelitian

[(𝑍/𝛼√(𝑁.∑▒ 〖 (𝑥_𝑖) 〗 ^2 −∑▒𝑥_𝑖^2 ))/(∑▒𝑥_𝑖 )]^2
= = 1.64
N'
Hipotesa :
g. Pengukuran Waktu Kerja Komponen Pasak Sayap Depan

Tabel 4.32
Tabel Tabel Distribusi Data Komponen Sayap Depan Bawah
Distribusi ∑▒𝑥_𝑖
Data Pasak X1 X2 X3 X4 X5 𝑋 ̅ (𝑥_𝑖 )^2 (𝑥_𝑖−𝑥 ̅ )^2
Sayap
Depan
Sub Group 4.53 5.24 5.45 5.21 4.88 25.31 5.062 640.60 0.53
1 4.96 4.89 5.43 4.71 4.58 24.57 4.914 603.68 0.47
2 4.71 4.88 5.06 5.20 5.43 25.28 5.056 639.08 0.32
3 5.02 5.33 5.34 4.72 4.65 25.06 5.012 628.00 0.29
4 19.22 20.34 21.28 19.84 19.54 100.22 20.044 2511.36 1.62
∑
sumber : Penelitian
5.01
𝑋 ̿= (∑▒𝑥 ̅ )/𝑘=
√((∑▒(𝑋_𝑖−𝑋 ̿ )^2 )/(𝑁−1))

= -0.94
σ
= 𝜎/√𝑘 -0.47
𝜎𝑥 ̅
118
= 0,96+(1-0,96)/2
= 0.98
z_Tabel= 2.05

4.05

5.97
Tabel 4.33
Tabe Uji keseragaman Data Pasak Sayap Depan
BKA X BKB
Uji Keseragaman Data Komoponen Pasak Sayap Depan
4.05 4.53 5.97
4
4.05 5.24 5.97
3.8
4.05 5.45 5.97
3.6
4.05 5.21 5.97
3.4
4.05 4.88 5.97
3.2
4.05 4.96 5.97
3
4.05 4.89 5.97 2.8
4.05 5.43 5.97 2.6
4.05 4.71 5.97 2.4
4.05 4.58 5.97 2.2
4.05 4.71 5.97 2
1
4.05 4.88 5.97
4.05 5.20 5.97
4.05 5.43 5.97 Gambar 4.7
4.05 5.02 5.97 Uji Keseragaman Data Pasak Sayap Depan
4.05 5.34 5.97
119
4.05 4.72 5.97
4.05 4.65 5.97
sumber: Penelitian
3) Uji kecukupan data 〖 (𝑥_𝑖) 〗 ^2 −∑▒𝑥_𝑖^2 ))/(∑▒𝑥_𝑖 )]^2

[(𝑍/𝛼√(𝑁.∑▒
= = 2
N'
Hipotesa :
H. Pengykuran Waktu Kerja Komponen Sayap Belakang Atas

Tabel 4.35
Tabel
Distribusi Tabel Distribusi Data Komponen Sayap Belakang Atas
Sayap
Belakang
Sub Group 7.19 6.97 6.63 6.33 6.85 33.97 6.79 1153.96 0.47
Atas
1 6.08 6.81 7.14 7.05 7.49 34.57 6.91 1195.08 1.11
2 6.87 6.14 7.38 7.24 7.38 35.01 7.00 1225.70 1.17
3 6.69 7.01 6.96 7.08 6.39 34.13 6.83 1164.86 0.34
4 26.83 26.93 28.11 27.70 28.11 137.68 27.54 4739.60 3.10
∑
sumber : Penelitian
6.88
𝑋 ̿= (∑▒𝑥 ̅ )/𝑘=
√((∑▒(𝑋_𝑖−𝑋 ̿ )^2 )/(𝑁−1))

= -0.91
σ
𝜎/√𝑘
120
= 𝜎/√𝑘 -0.46
𝜎𝑥 ̅

= 0,96+(1-0,96)/2
= 0.98
z_Tabel= 2.05

5.95

7.82
Tabel 4.36
Tabe Uji keseragaman Data Sayap Belakang Atas
BKA X BKB
5.95 7.19 7.82 Uji Keseragaman Data Komponen Sayap Belakang Atas
5.95 6.97 7.82 8
5.95 6.63 7.82 7.5
5.95 6.33 7.82 7
5.95 6.85 7.82
6.5
5.95 6.08 7.82
6
5.95 6.81 7.82
5.95 7.14 7.82 5.5
5.95 7.05 7.82 5
5.95 7.49 7.82 4.5
5.95 6.87 7.82
4
5.95 6.14 7.82 1
5.95 7.38 7.82
5.95 7.24 7.82
5.95 7.38 7.82 Gambar 4.8
121
5.95 6.69 7.82 Uji Keseragaman Data Komponen Sayap Belakang Atas Pesawat
5.95 6.96 7.82
5.95 7.08 7.82
5.95 6.39 7.82
sumber: penelitian
[(𝑍/𝛼√(𝑁.∑▒
= = 2
N'
Hipotesa :
Jika N' > N maka pengukuran data yang telah dilakukan belum cukup (ditolak)
i. Pengukuran Waktu Kerja Komponen Sayap Belakang Bawah

Tabel 4.38
Tabel Tabel Distribusi Data Komponen Sayap Belakang Bawah
Distribusi
X1 X2 X3 X4 X5 𝑋 ̅ (𝑥_𝑖 )^2 (𝑥_𝑖−𝑥 ̅ )^2
Komponen
Sayap
Sub Group
Belakang 6.93 7.20 6.26 7.34 6.93 34.66 6.932 1201.32 240.95
1 6.89 6.14 7.31 6.58 6.97 33.89 6.78 1148.53 230.49
2 6.67 7.47 6.98 6.74 6.07 33.93 6.79 1151.24 231.28
3 7.14 6.56 7.19 6.03 7.32 34.24 6.85 1172.38 235.65
4 27.63 27.37 27.74 26.69 27.29 136.72 27.34 4673.47 938.37
∑
sumber : Penelitian
6.84
𝑋 ̿= (∑▒𝑥 ̅ )/𝑘=
122
√((∑▒(𝑋_𝑖−𝑋 ̿ )^2 )/(𝑁−1)) 0.53
=
σ
= 𝜎/√𝑘 0.27
𝜎𝑥 ̅
2) Uji keseragaman data

Tingkat Ketelitian 4% 0.04
= 0,96+(1-0,96)/2
= 0.98
z_Tabel= 2.05

7.38
𝑋 ̿−𝑍_𝑡𝑎𝑏𝑒𝑙 𝜎𝑥 ̅
BKB =
6.29
Tabel 4.39
Tabe Uji keseragaman Data Komponen Sayap Belakang
BKA X BKB
5.91 6.93 7.76 Uji Keseragaman Data Komponen Sayap Belakang
5.91 7.20 7.76 Pesawat
5.91 6.26 7.76 8
5.91 7.34 7.76 7.5
5.91 6.93 7.76 7
5.91 6.89 7.76 6.5
5.91 6.14 7.76
6
5.91 7.31 7.76
5.5
5.91 6.58 7.76
5
5.91 6.97 7.76
4.5
5.91 6.67 7.76
5.91 7.47 7.76 4
1
123
8
7.5
7
6.5
6
5.5
5
4.5
4
1
5.91 6.98 7.76
5.91 6.74 7.76
5.91 6.07 7.76 4.9
5.91 7.14 7.76 Uji Keseragaman Data Komponen Sayap Belakang
5.91 7.19 7.76
5.91 6.03 7.76
5.91 7.32 7.76
Sumber : Penelitian

[(𝑍/𝛼√(𝑁.∑▒ 〖 (𝑥_𝑖) 〗 ^2 −∑▒𝑥_𝑖^2 ))/(∑▒𝑥_𝑖 )]^2
N' = = 2
Hipotesa :
j. Pengukuran Waktu Kerja Komponen Arm Roda Depan

Tabel 4.41
Tabel Tabel Distribusi Data Komponen Arm Roda Depan
Distribusi
X1 X2 X3 X4 X5 𝑋 ̅ (𝑥_𝑖 )^2 (𝑥_𝑖−𝑥 ̅ )^2
Komponen
Arm Roda
Sub Group
Depan 9.03 8.54 8.01 8.32 9.01 42.91 8.58 1841.27 369.04
1 8.58 8.58 9.43 9.20 8.57 44.36 8.87 1967.81 394.24
2 8.31 8.01 9.02 8.91 9.03 43.28 8.66 1873.16 375.51
3 9.24 9.05 9.02 8.69 8.46 44.46 8.89 1976.69 395.73
4 35.16 34.18 35.48 35.12 35.07 175.01 35.00 7658.93 1534.51
∑
Sumber : Penelitian
124
8.75
𝑋 ̿= (∑▒𝑥 ̅ )/𝑘=
√((∑▒(𝑋_𝑖−𝑋 ̿ )^2 )/(𝑁−1)) 0.96

=
σ
= 𝜎/√𝑘 0.48
𝜎𝑥 ̅

= 0,96+(1-0,96)/2
= 0.98
z_Tabel= 2.05

9.73

7.77
Tabel 4.42
Tabel Uji keseragaman Data Komponen Arm Roda Depan
BKA X BKB
Uji Keseragaman Data Komponen Arm Roda Depan
7.81 9.03 9.69
13.5
7.81 8.54 9.69
7.81 8.01 9.69 12.5
7.81 8.32 9.69 11.5
7.81 9.01 9.69
10.5
7.81 8.58 9.69
7.81 8.58 9.69 9.5
7.81 9.34 9.69
8.5
7.81 9.20 9.69
7.5
6.5
1

125
Uji Keseragaman Data Komponen Arm Roda Depan
13.5
12.5
11.5
10.5
9.5
8.5
7.81 8.57 9.69 7.5
7.81 8.31 9.69 6.5

1
7.81 8.01 9.69
7.81 8.91 9.69
7.81 9.03 9.69 Gambar 4.10
7.81 9.24 9.69 Uji Keseragaman Data Komponen Arm Roda Depan Pesawat
7.81 9.02 9.69
7.81 8.69 9.69
7.81 8.46 9.69
sumber : Penelitian

[(𝑍/𝛼√(𝑁.∑▒
= = 1.3
N'
Hipotesa :
karena, N' <N maka Pengukuran Data yang telah dilakukan telah cukup atau diterima
K. Pengukuran Waktu Kerja Komponen Arm Roda Belakang

Tabel 4.44
Tabel Tabel Distribusi Data Komponen Arm Roda Belakang
Distribusi
X1 X2 X3 X4 X5 𝑋 ̅ (𝑥_𝑖 )^2 (𝑥_𝑖−𝑥 ̅ )^2
Kompenen
Arm Roda
Sub Group
Belakang 8.59 8.54 8.01 9.08 8.67 42.89 8.58 1839.55 290.75
1 9.34 8.16 8.94 8.24 8.15 42.83 8.57 1834.41 290.44
2 9.15 8.17 8.41 8.97 9.15 43.85 8.77 1922.82 305.80
3 8.77 8.17 8.80 8.20 8.45 42.39 8.48 1796.91 282.96
126
4 35.85 33.04 34.16 34.49 34.42 171.96 34.39 7393.70 1169.96
∑
sumber : Penelitian
8.60
𝑋 ̿= (∑▒𝑥 ̅ )/𝑘=
√((∑▒(𝑋_𝑖−𝑋 ̿ )^2 )/(𝑁−1)) 0.71

=
σ
= 𝜎/√𝑘 0.36
𝜎𝑥 ̅

= 0,96+(1-0,96)/2
= 0.98
z_Tabel= 2.05

9.33

7.87
Tabel 4.45
Tabel Uji keseragaman Data Komponen Arm Roda Belakang
BKA X BKB
Uji Keseragaman Data Komponen Arm Roda Belakang Pesawat
7.66 8.59 9.53
13.5
7.66 8.54 9.53
7.66 8.01 9.53 12.5
7.66 9.08 9.53 11.5
7.66 8.57 9.53
10.5
7.66 9.34 9.53
9.5
8.5
7.5
6.5 127
1

Uji Keseragaman Data Komponen Arm Roda Belakang Pesawat
13.5
12.5
11.5
10.5
7.66 8.16 9.53 9.5

7.66 8.94 9.53 8.5
7.66 8.24 9.53
7.66 8.15 9.53 7.5
7.66 9.15 9.53 6.5

1
7.66 8.17 9.53
7.66 8.97 9.53 Gambar 4.11
7.66 9.15 9.53 Uji Keseragaman Data Komponen Arm Roda Belakang Pesawat
7.66 8.17 9.53
7.66 8.80 9.53
7.66 8.20 9.53
7.66 8.45 9.53
Sumber : Penelitian

[(𝑍/𝛼√(𝑁.∑▒ 〖 (𝑥_𝑖) 〗 ^2 −∑▒𝑥_𝑖^2 ))/(∑▒𝑥_𝑖 )]^2
= = 1.3
N'
Hipotesa :
l. Pengukurn Waktu kerja Komponen Pasak Arm Depan

Tabel 4.47
Tabel Tabel Distribusi Data Komponen Pasak Arm Roda Depan
Distribusi
X1 X2 X3 X4 X5 𝑋 ̅ (𝑥_𝑖 )^2 (𝑥_𝑖−𝑥 ̅ )^2
Komponen
Pasak Arm
Sub Group
Depan 9.25 8.47 8.93 8.69 8.40 43.74 8.75 1913.19 383.12
128
1 8.94 9.46 9.27 8.97 8.60 45.24 9.05 2046.66 409.77
2 8.23 9.04 9.10 9.35 8.03 43.75 8.75 1914.06 384.17
3 8.75 9.25 8.44 9.16 8.25 43.85 8.77 1922.82 385.33
4 35.17 36.22 35.74 36.17 33.28 176.58 35.32 7796.73 1562.39
∑
sumber : Penelitian
8.83
𝑋 ̿= (∑▒𝑥 ̅ )/𝑘=
√((∑▒(𝑋_𝑖−𝑋 ̿ )^2 )/(𝑁−1))

= 0.98
σ
= 𝜎/√𝑘 0.49
𝜎𝑥 ̅

= 0,96+(1-0,96)/2
= 0.98
z_Tabel= 2.05

9.83

7.83
Tabel 4.48
Tabe Uji keseragaman Data KompoenPasak Arm Depan
BKA X BKB
7.90 9.25 9.76 Uji Keseragaman Data Komponen Pasak Arm
7.90 8.47 9.76 Roda depan
7.90 8.93 9.76 12
11
10
9
129
8
7
Uji Keseragaman Data Komponen Pasak Arm
Roda depan
12
7.90 8.69 9.76
11
7.90 8.40 9.76
7.90 8.94 9.76 10
7.90 9.46 9.76 9
7.90 9.27 9.76
8
7.90 8.97 9.76
7.90 8.60 9.76 7
7.90 8.23 9.76
6
7.90 9.04 9.76 1
7.90 9.35 9.76
7.90 8.03 9.76 Gambar 4.12
7.90 8.75 9.76 Uji Keseragaman Data Komponen Pasak Arm Depan
7.90 8.44 9.76
7.90 9.16 9.76
7.90 8.25 9.76
Sumber : penelitian

[(𝑍/𝛼√(𝑁.∑▒
= = 1.29
N'
Hipotesa :
m. Pengukuran Waktu Kerja Komponen Pasak Arm roda Belakang

Tabel 4.50
Tabel Distribusi Data Komponen Pasak Arm Roda Belakang
130
Tabel
Distribusi
Pasak Arm
SubRoda
Group 5.28 4.92 4.81 5.50 5.10 25.61 5.12 655.87 131.48
Belakang
1 5.24 5.30 4.90 4.67 5.00 25.11 5.02 630.51 126.37
2 5.23 5.43 5.17 4.74 4.85 25.42 5.08 646.18 129.56
3 5.14 4.95 4.74 5.02 5.47 25.32 5.06 641.10 128.51
4 20.89 20.60 19.62 19.93 20.42 101.46 20.29 2573.66 515.92
∑
sumber : Penelitian
5.07
𝑋 ̿= (∑▒𝑥 ̅ )/𝑘=
√((∑▒(𝑋_𝑖−𝑋 ̿ )^2 )/(𝑁−1))

= 0.14
σ
= 𝜎/√𝑘 0.07
𝜎𝑥 ̅

= 0,96+(1-0,96)/2
= 0.98
z_Tabel= 2.05
BKA 𝑋 ̿=+𝑍_𝑡𝑎𝑏𝑒𝑙 𝜎𝑥 ̅

5.21
BKB 𝑋 ̿=−𝑍_𝑡𝑎𝑏𝑒𝑙 𝜎𝑥 ̅

4.93
Tabel 4.51
Tabel Uji keseragaman Data Komponen Pasak Arm Roda Belakang
BKA X BKB Uji Keseragaman Data Komponen Pasak Arm Roda Be-
lakang
6
5.5
5 131
4.5
Uji Keseragaman Data Komponen Pasak Arm Roda Be-
4.10 5.28 6.04 lakang
4.10 4.92 6.04 6
4.10 4.81 6.04
5.5
4.10 5.50 6.04
4.10 5.10 6.04 5
4.10 5.24 6.04 4.5
4.10 5.30 6.04
4.10 4.90 6.04 4
4.10 4.67 6.04 3.5
4.10 5.00 6.04
4.10 5.23 6.04 3
1
4.10 5.43 6.04
4.10 5.17 6.04
4.10 4.74 6.04 Gambar 4.13
4.10 4.85 6.04 Uji Keseragaman Data Komponen Pasak Arm Roda Belakang
4.10 4.95 6.04
4.10 4.74 6.04
4.10 5.02 6.04
4.10 5.47 6.04
Sumber : Penelitian

[(𝑍/𝛼√(𝑁.∑▒ 〖 (𝑥_𝑖) 〗 ^2 −∑▒𝑥_𝑖^2 ))/(∑▒𝑥_𝑖 )]^2
= = 2
N'
Hipotesa :
n. Pengukuran Waktu Kerja Komponen As Roda Depan

132
Tabel 4.53
Tabel Tabel Distribusi Data Komponen As Roda Depan
Distribusi
X1 X2 X3 X4 X5 𝑋 ̅ (𝑥_𝑖 )^2 (𝑥_𝑖−𝑥 ̅ )^2
Komponen
As roda
Sub Group
Depan 5.16 4.75 5.11 5.28 5.00 25.30 5.06 640.09 128.18
1 5.34 5.37 5.50 4.86 5.15 26.22 5.24 687.49 137.74
2 4.96 5.16 4.64 4.93 4.77 24.46 4.89 598.29 119.81
3 4.51 4.62 5.47 5.25 4.86 24.71 4.94 610.58 122.79
4 19.97 19.90 20.72 20.32 19.78 100.69 20.14 2536.45 508.53
∑
sumber : Penelitian
5.03
𝑋 ̿= (∑▒𝑥 ̅ )/𝑘=
√((∑▒(𝑋_𝑖−𝑋 ̿ )^2 )/(𝑁−1)) 0.13

=
σ
= 𝜎/√𝑘 0.06
𝜎𝑥 ̅

= 0,96+(1-0,96)/2
= 0.98
z_Tabel= 2.05
BKA 𝑋 ̿=+𝑍_𝑡𝑎𝑏𝑒𝑙 𝜎𝑥 ̅

5.17
BKB 𝑋 ̿=−𝑍_𝑡𝑎𝑏𝑒𝑙 𝜎𝑥 ̅

4.90
Tabel 4.54
133
Tabel Uji keseragaman Data Komponen As Roda Depan
BKA X BKB
4.07 5.16 6.00
4.07 4.75 6.00
4.07 5.11 6.00
4.07 5.28 6.00
Uji Keseragaman Data Komponen As Roda Depan
4.07 5.00 6.00
6
4.07 5.34 6.00
4.07 5.37 6.00 5.5
4.07 5.50 6.00
4.07 4.86 6.00 5
4.07 5.15 6.00

4.5
4.07 4.96 6.00
4.07 5.16 6.00 4
4.07 4.64 6.00
3.5
4.07 4.93 6.00
4.07 4.77 6.00 3 Gambar 4.14
1
4.07 4.51 6.00 Uji Keseragaman Data Komponen As Roda Depan
4.07 4.62 6.00 Sumber
Series1 : Penelitian
Series2 Series3
4.07 5.47 6.00
4.07 5.25 6.00
4.07 4.86 6.00
sumber : Penelitian

[(𝑍/𝛼√(𝑁.∑▒ 〖 (𝑥_𝑖) 〗 ^2 −∑▒𝑥_𝑖^2 ))/(∑▒𝑥_𝑖 )]^2
= = 2
N'
Hipotesa :
134
o. Pengukuran Waktu Kerja Komponen As Roda Belakang
Tabel 4.56
Tabel Tabel Distribusi Data Komponen As Roda Belakang
Distribusi
X1 X2 X3 X4 X5 𝑋 ̅ (𝑥_𝑖 )^2 (𝑥_𝑖−𝑥 ̅ )^2
Komponen
As Roda
Sub Group
Belakang 4.72 5.21 5.24 5.21 5.03 25.41 5.08 645.67 129.33
1 4.65 4.72 5.42 4.68 4.89 24.36 4.87 593.41 119.09
2 4.88 5.25 5.40 4.68 4.84 25.05 5.01 627.50 125.86
3 4.89 5.23 5.30 5.47 5.50 26.39 5.28 696.43 139.53
4 19.14 20.41 21.36 20.04 20.26 101.21 20.24 2563.01 513.81
∑
sumber : Penelitian
5.06
𝑋 ̿= (∑▒𝑥 ̅ )/𝑘=
√((∑▒(𝑋_𝑖−𝑋 ̿ )^2 )/(𝑁−1))

= 0.13
σ
= 𝜎/√𝑘 0.07
𝜎𝑥 ̅

= 0,96+(1-0,96)/2
= 0.98
z_Tabel= 2.05

5.20
135
4.92
Tabel 4.57
Tabel Uji keseragaman Data Komponen As Roda Belakang
BKA X BKB
4.10 4.72 6.02 Uji Keseragaman Data Komponen As Roda Belakang
4.10 5.21 6.02 6
4.10 5.24 6.02
4.10 5.21 6.02 5.5
4.10 5.03 6.02
5
4.10 4.65 6.02
4.10 4.72 6.02 4.5
4.10 5.42 6.02
4.10 4.68 6.02 4
4.10 4.89 6.02

3.5
4.10 4.88 6.02
4.10 5.25 6.02 3
1
4.10 5.40 6.02
4.10 4.84 6.02 Gambar 4.15
4.10 4.89 6.02 Uji Keseragaman Data Komponen As Roda Belakang
4.10 5.30 6.02
4.10 5.47 6.02
4.10 5.50 6.02
Sumber : penelitian

[(𝑍/𝛼√(𝑁.∑▒ 〖 (𝑥_𝑖) 〗 ^2 −∑▒𝑥_𝑖^2 ))/(∑▒𝑥_𝑖 )]^2
= = 2.3
N'
Hipotesa :
136
p. Pengukuran Waktu Kerja Komponen Roda
Tabel 4.59
Tabel Tabel Distribusi Data Komponen Roda
Data X1 X2 X3 X4 X5 𝑋 ̅ (𝑥_𝑖 )^2 (𝑥_𝑖−𝑥 ̅ )^2
Komponen
SubRoda
Group 4.78 5.28 4.80 5.33 4.82 25.01 5.002 625.50 733.77
1 4.73 5.39 5.00 4.87 5.22 25.21 5.042 635.54 722.67
2 4.57 4.58 4.78 5.30 5.47 24.70 4.94 610.09 884.30
3 5.18 4.83 5.36 5.25 5.11 25.73 5.146 662.03 798.61
4 19.26 20.08 19.94 20.75 20.62 100.65 20.13 2533.17 3139.35
∑
sumber : Penelitian
5.03
𝑋 ̿= (∑▒𝑥 ̅ )/𝑘=
√((∑▒(𝑋_𝑖−𝑋 ̿ )^2 )/(𝑁−1)) 1.801

=
σ
= 𝜎/√𝑘 0.901
𝜎𝑥 ̅

= 0,96+(1-0,96)/2
= 0.98
z_Tabel= 2.05

6.88
137
3.18
Tabel 4.60
Tabe Uji keseragaman Data
BKA X BKB Uji Keseragaman Data Komponen Roda
4.27 4.78 5.80 6
4.27 5.28 5.80
4.27 4.80 5.80 5.5
4.27 5.33 5.80
5
4.27 4.82 5.80
4.27 4.73 5.80 4.5
4.27 5.39 5.80
4.27 5.00 5.80 4
4.27 4.87 5.80

3.5
4.27 5.22 5.80
4.27 4.57 5.80 3
1
4.27 4.58 5.80
4.27 5.30 5.80 Gambar 4.16
4.27 5.47 5.80 Uji Keseragaman Data Komponen Roda
4.27 4.83 5.80
4.27 5.36 5.80
4.27 5.25 5.80
4.27 5.11 5.80
sumber ; Penelitian

[(𝑍/𝛼√(𝑁.∑▒
= = 2.3
N'
Hipotesa :
138
q. Pengukuran Waktu Kerja Komponen Sub Assembling 1

Tabel 4.62
Tabel Tabel Distribusi Data Komponen Sub Assembling 1
Data Sub X1 X2 X3 X4 X5 𝑋 ̅ (𝑥_𝑖 )^2 (𝑥_𝑖−𝑥 ̅ )^2
Assembling
1
Sub Group 2.43 1.90 1.65 2.44 1.82 10.24 2.05 4.19 21.50
1 1.67 1.85 2.24 1.58 2.12 9.46 1.89 3.58 18.22
2 1.91 1.60 2.21 2.27 2.45 10.44 2.09 4.36 22.25
3 1.91 1.98 2.32 1.83 2.33 10.37 2.07 4.30 21.73
4 7.92 7.33 8.42 8.12 8.72 40.51 8.10 16.44 83.70
∑
sumber : Penelitian
2.03
𝑋 ̿= (∑▒𝑥 ̅ )/𝑘=
√((∑▒(𝑋_𝑖−𝑋 ̿ )^2 )/(𝑁−1))

= -0.54
σ
= 𝜎/√𝑘 -0.27
𝜎𝑥 ̅

= 0,96+(1-0,96)/2
= 0.98
z_Tabel= 2.05
139
1.47
2.03
Tabel 4.63
Tabe Uji keseragaman Data Komponen Sub Assembling 1
BKA X BKB
1.06 2.43 2.99
1.06 1.90 2.99
Chart Title
1.06 1.65 2.99 1.2
1.06 2.44 2.99
1
1.06 1.82 2.99
1.06 1.67 2.99 0.8
1.06 1.85 2.99
0.6
1.06 2.24 2.99
1.06 1.58 2.99 0.4
1.06 2.12 2.99
0.2
1.06 1.91 2.99
1.06 1.60 2.99 0
1
1.06 2.21 2.99
1.06 2.45 2.99 Gambar 4.17
1.06 1.91 2.99 Uji Keseragaman Data Sub Assembling 1
1.06 2.32 2.99
1.06 1.83 2.99
1.06 2.33 2.99
sumber : Penelitian
[(𝑍/𝛼√(𝑁.∑▒
= = 5.67
N'
Hipotesa :
140
r. Pengukuran Waktu Kerja Komponen Sub Assembling 2

Tabel 4.65
Tabel
Distribusi Tabel Distribusi Data Komponen Sub Assembling 2
Sub
Assembling
Sub Group 2.04 1.79 2.33 2.11 1.97 10.24 2.048 104.8576 21.1276
2
1 2.48 1.58 1.56 1.75 1.7 9.07 1.814 82.2649 17.0329
2 2.14 2.04 2.26 1.87 1.73 10.04 2.008 100.8016 20.3386
3 2.25 2.2 1.84 2.19 1.92 10.4 2.08 108.16 21.7706
4 8.91 7.61 7.99 7.92 7.32 39.75 7.95 396.0841 80.2697
∑
sumber : Penelitian
1.99
𝑋 ̿= (∑▒𝑥 ̅ )/𝑘=
√((∑▒(𝑋_𝑖−𝑋 ̿ )^2 )/(𝑁−1)) -0.55

=
σ
= 𝜎/√𝑘 -0.28
𝜎𝑥 ̅

= 0,96+(1-0,96)/2
= 0.98
141
z_Tabel= 2.05

1.42

2.55
Tabel 4.66
BKA X BKB
Uji Keseragaman Data Sub Assembling 2
1.02 2.04 2.96
1.2
1.02 1.79 2.96
1.02 2.33 2.96 1
1.02 2.11 2.96
0.8
1.02 1.97 2.96
1.02 2.48 2.96 0.6
1.02 1.58 2.96
1.02 1.56 2.96 0.4
1.02 1.75 2.96
0.2
1.02 1.7 2.96
1.02 2.14 2.96 0
1
1.02 2.04 2.96
1.02 1.87 2.96 Gambar 4.18
1.02 2.2 2.96
1.02 1.84 2.96
1.02 2.19 2.96
1.02 1.92 2.96
Sumber : Penelitian

[(𝑍/𝛼√(𝑁.∑▒
= = 6
N'
142
Hipotesa :
s. Pengukuran Waktu Kerja Komponen Sub Assembling 3

Tabel 4.68
Tabel
Sub
Assembling
Sub Group 1.52 2.04 2.42 2.43 2.05 10.46 2.092 109.4116 22.44
3
1 1.62 2.36 1.68 1.7 2.35 9.71 1.942 94.2841 19.43
2 2.35 1.83 1.7 2.05 1.81 9.74 1.948 94.8676 19.24
3 2 2 1.71 1.88 2.2 9.79 1.958 95.8441 19.30
4 7.49 8.23 7.51 8.06 8.41 39.7 7.94 394.4074 80.40
∑
sumber : Penelitian
1.99
𝑋 ̿= (∑▒𝑥 ̅ )/𝑘=
√((∑▒(𝑋_𝑖−𝑋 ̿ )^2 )/(𝑁−1)) -0.55

=
σ
= 𝜎/√𝑘 -0.28
𝜎𝑥 ̅

= 0,96+(1-0,96)/2
143
= 0.98
z_Tabel= 2.05

1.42

2.55
Tabel 4.69
BKA X BKB Uji Keseragaman Data Sub Assembling 3
1.02 1.52 2.95 1.2
1.02 2.04 2.95
1.02 2.42 2.95 1
1.02 2.43 2.95

0.8
1.02 2.05 2.95
1.02 1.62 2.95 0.6
1.02 2.36 2.95
0.4
1.02 1.68 2.95
1.02 1.70 2.95 0.2
1.02 2.35 2.95
1.02 2.35 2.95 0
1
1.02 1.83 2.95
1.02 2.05 2.95 Gambar 4.19

1.02 2.00 2.95
1.02 1.71 2.95
1.02 1.88 2.95
1.02 2.20 2.95
sumber : Penelitian

[(𝑍/𝛼√(𝑁.∑▒ 〖 (𝑥_𝑖) 〗 ^2 −∑▒𝑥_𝑖^2 ))/(∑▒𝑥_𝑖 )]^2
= = 6
144
N'
Hipotesa :
t. Pengukuran Waktu Kerja Komponen Sub Assembling 4

Tabel 4.71
Tabel
Sub
Assembling
Sub Group 2.22 1.96 1.82 2.46 1.92 10.38 2.08 107.74 21.82
4
1 2.26 2.39 2.14 1.70 2.15 10.64 2.13 113.21 22.91
2 2.43 2.09 2.47 1.61 2.02 10.62 2.12 112.78 23.05
3 2.32 2.36 1.85 1.59 2.24 10.36 2.07 107.33 21.92
4 9.23 8.80 8.28 7.36 8.33 42.00 8.40 441.07 89.70
∑
sumber : Penelitian
2.10
𝑋 ̿= (∑▒𝑥 ̅ )/𝑘=
√((∑▒(𝑋_𝑖−𝑋 ̿ )^2 )/(𝑁−1)) -0.53

=
σ
= 𝜎/√𝑘 -0.26
𝜎𝑥 ̅

145
= 0,96+(1-0,96)/2
= 0.98
z_Tabel= 2.05

1.56

2.64
Tabel 4.72
Tabel Uji keseragaman Data Sub Assembling 4
BKA X BKB
1.14 1.96 3.06 1.2
1.14 1.82 3.06
1.14 2.46 3.06 1
1.14 1.92 3.06
0.8
1.14 2.26 3.06
1.14 2.39 3.06 0.6
1.14 2.14 3.06
0.4
1.14 1.70 3.06
1.14 2.15 3.06 0.2
1.14 2.43 3.06
1.14 2.09 3.06 0
1
1.14 2.47 3.06
1.14 2.02 3.06 Gambar 4.20
1.14 1.85 3.06
1.14 1.59 3.06
1.14 2.24 3.06
Sumber : Penelitian
146
[(𝑍/𝛼√(𝑁.∑▒
= = 5
N'
Hipotesa :
u. Pengukuran Waktu Kerja Komponen Sub Assembling 5

Tabel 4.74
Tabel
Sub
Assembling
Sub Group 1.71 1.77 2.21 2.13 1.99 9.81 1.96 96.24 19.44
5
1 1.55 1.78 1.98 2.36 2.36 10.03 2.01 100.60 20.63
2 1.72 2.19 2.46 2.48 1.64 10.49 2.10 110.04 22.65
3 2.17 1.95 2.01 1.72 2.04 9.89 1.98 97.81 19.67
4 7.15 7.69 8.66 8.69 8.03 40.22 8.04 404.69 82.39
∑
sumber : Penelitian
2.01
𝑋 ̿= (∑▒𝑥 ̅ )/𝑘=
√((∑▒(𝑋_𝑖−𝑋 ̿ )^2 )/(𝑁−1)) -0.55

=
σ
= 𝜎/√𝑘 -0.27
𝜎𝑥 ̅
147
= 0,96+(1-0,96)/2
= 0.98
z_Tabel= 2.05

1.45

2.57
Tabel 4.75
Tabel Uji keseragaman Data Komponen Sub Assembling 5
BKA X BKB
1.05 1.77 2.97 1.2
1.05 2.21 2.97
1
1.05 2.13 2.97
1.05 1.99 2.97 0.8
1.05 1.55 2.97
1.05 1.78 2.97 0.6
1.05 1.98 2.97 0.4

1.05 2.36 2.97
1.05 2.36 2.97 0.2
1.05 1.72 2.97
0
1.05 2.19 2.97 1
1.05 2.46 2.97
1.05 2.48 2.97
1.05 1.64 2.97 Gambar 4.21
1.05 2.17 2.97 Uji Keseragaman Data Komponen Sub Assembling 5
1.05 2.01 2.97
1.05 1.72 2.97
1.05 2.04 2.97
148
sumber : Penelitian
[(𝑍/𝛼√(𝑁.∑▒
= = 6
N'
Hipotesa :
v. Pengukuran Waktu kerja Komponen Assembling

Tabel 4.77
Tabel Distribusi Data Komponen Sub Assembling
Tabel
X1 X2 X3 X4 X5 𝑋 ̅ (𝑥_𝑖 )^2 (𝑥_𝑖−𝑥 ̅ )^2
Data
Assembling
Sub Group 2.13 1.83 2.28 1.69 2.45 10.38 2.08 107.74 33.66
1 1.51 1.55 2.13 2.29 2.02 9.50 1.90 90.25 27.75
2 1.54 1.84 1.92 2.18 2.22 9.70 1.94 94.09 29.29
3 2.33 1.55 2.43 2.22 2.09 10.62 2.12 112.78 33.84
4 7.51 6.77 8.76 8.38 8.78 40.20 8.04 404.87 124.53
∑
sumber : Penelitian
2.01
𝑋 ̿= (∑▒𝑥 ̅ )/𝑘=
√((∑▒(𝑋_𝑖−𝑋 ̿ )^2 )/(𝑁−1)) -0.44

=
σ
= 𝜎/√𝑘 -0.22
𝜎𝑥 ̅
149
= 0,96+(1-0,96)/2
= 0.98
z_Tabel= 2.05

1.56

2.46
Tabel 4.78
Tabel Uji keseragaman Data Assembling
BKA X BKB
1.04 2.13 2.98 Uji Keseragaman Data Assembling
1.04 1.83 2.98 1.2
1.04 2.28 2.98
1.04 1.69 2.98 1
1.04 2.45 2.98
0.8
1.04 1.51 2.98
1.04 1.55 2.98 0.6
1.04 2.13 2.98
1.04 2.29 2.98 0.4
1.04 2.02 2.98

0.2
1.04 1.54 2.98
1.04 1.84 2.98 0
1
1.04 1.92 2.98
1.04 2.22 2.98 Gambar 4.22
1.04 2.33 2.98 Uji Keseragaman Data Assembling
1.04 2.43 2.98
150
1.04 2.22 2.98
1.04 2.09 2.98
sumber : Penenitian

[(𝑍/𝛼√(𝑁.∑▒ 〖 (𝑥_𝑖) 〗 ^2 −∑▒𝑥_𝑖^2 ))/(∑▒𝑥_𝑖 )]^2
= = 6
N'
Hipotesa :
151
152
2. Waktu Siklus Dengan Kurva Belajar

a. Waktu siklus untuk bagian badan pesawat
Tabel 4.80
Tabel Waktu Siklus Badan Pesawat
X Y Ln X Ln Y Ln X Ln Y (Ln XY)2 Ln X2 y = k (X) -A
1 8.15 0.00 2.10 0.00 0.00 0.00 8.31
2 8.66 0.69 2.16 1.50 2.24 0.48 8.43
3 8.65 1.10 2.16 2.37 5.62 1.21 8.51
4 8.47 1.39 2.14 2.96 8.77 1.92 8.56
5 8.04 1.61 2.08 3.35 11.25 2.59 8.60
6 8.47 1.79 2.14 3.83 14.65 3.21 8.63
7 9.21 1.95 2.22 4.32 18.67 3.79 8.66
8 8.14 2.08 2.10 4.36 19.01 4.32 8.68
9 9.14 2.20 2.21 4.86 23.64 4.83 8.70
10 9.14 2.30 2.21 5.09 25.96 5.30 8.72
11 8.28 2.40 2.11 5.07 25.69 5.75 8.74
12 9.37 2.48 2.24 5.56 30.91 6.17 8.76
13 9.1 2.56 2.21 5.66 32.08 6.58 8.77
14 8.63 2.64 2.16 5.69 32.35 6.96 8.78
15 9.03 2.71 2.20 5.96 35.51 7.33 8.80
16 8.59 2.77 2.15 5.96 35.55 7.69 8.81
17 9.48 2.83 2.25 6.37 40.61 8.03 8.82
18 8.71 2.89 2.16 6.26 39.14 8.35 8.83
19 8.36 2.94 2.12 6.25 39.09 8.67 8.84
20 8.36 3.00 2.12 6.36 40.47 8.97 8.85
∑ 173.98 42.34 43.24 91.79 481.22 102.16 173.80
Sumber : Penelitian
b = (N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X ln⁡Y)− 〗 ∑ a = (∑▒ 〖 (ln⁡〖 Y)

▒ ln⁡〖 X ∑▒ln⁡Y 〗 −b∑▒ln⁡〖 X) 〗
〗 )/(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X^2)− 〗〗 )/N
("20∗" ("91" ,79)−
∑▒ 〖 (ln⁡〖 X) 〗〗 ^2 〗 ("43,24"
= ("42,34" )∗("43,34" ))/("20∗" 0.021 −"(0,00" )∗"42,34
〗)
("102,16" )−("42,34" )^"2" ) " )/"20 "
k == inv Ln(a) = inv Ln(2,17) = 8.31 = 2.12
-A = b = 0.02
KURVA BELAJAR
8.90
8.80
8.70
8.60
8.50
Waktu
Column J
8.40
8.30
8.20
8.10
8.00
0 5 10 15 20 25
Pengamatan
Gambar 4.23
Kurva Belajar Bagian Badan Pesawat
Sumber : Pengolahan Data
153
b. Waktu siklus untuk bagian pasak badan pesawat

Tabel 4.81
Tabel Waktu Siklus Pasak Badan Pesawat
1 5.27 0.00 1.66 0.00 0.00 0.00 5.06
2 5.10 0.69 1.63 1.13 1.28 0.48 5.04
3 5.01 1.10 1.61 1.77 3.13 1.21 5.03
4 4.88 1.39 1.59 2.20 4.83 1.92 5.02
5 4.66 1.61 1.54 2.48 6.14 2.59 5.01
6 4.51 1.79 1.51 2.70 7.28 3.21 5.01
7 5.36 1.95 1.68 3.27 10.67 3.79 5.00
8 5.01 2.08 1.61 3.35 11.23 4.32 5.00
9 5.23 2.20 1.65 3.64 13.21 4.83 4.99
10 4.67 2.30 1.54 3.55 12.59 5.30 4.99
11 5.20 2.40 1.65 3.95 15.63 5.75 4.99
12 5.28 2.48 1.66 4.13 17.10 6.17 4.99
13 5.16 2.56 1.64 4.21 17.72 6.58 4.98
14 4.80 2.64 1.57 4.14 17.14 6.96 4.98
15 5.36 2.71 1.68 4.55 20.67 7.33 4.98
16 5.16 2.77 1.64 4.55 20.70 7.69 4.98
17 4.61 2.83 1.53 4.33 18.75 8.03 4.98
18 4.65 2.89 1.54 4.44 19.73 8.35 4.97
19 4.94 2.94 1.60 4.70 22.12 8.67 4.97
20 5.23 3.00 1.65 4.96 24.56 8.97 4.97
∑ 100.09 42.34 32.18 68.04 264.48 102.16 99.95
Sumber : Penelitian
(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X ln⁡Y)− 〗 ∑

b = a = (∑▒ 〖 (ln⁡〖 Y)
▒ ln⁡〖 X ∑▒ln⁡Y 〗 −b∑▒ln⁡〖 X) 〗
〗 )/(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X^2)− 〗〗 )/N
("20∗"
∑▒ ("68.04
〖 (ln⁡〖 X) "〗〗
)−("42,34
^2 〗 ("32,18 " −"(0,01)"
= " )∗("32,18 " ))/("20∗" -0.01 ∗"42,34 " )/"20 "
〗)
("102,16" )−("42,34" )^"2" )
k == inv Ln(a) = inv Ln(1,58) = 5.06 = 1.62
-A = b = -0.01
KURVA BELAJAR
5.08
5.06
5.04
5.02
waktu
5.00 Column J
4.98
4.96
4.94
4.92
0 5 10 15 20 25
Pengamatan
Gambar 4.24
Kurva Belajar Bagian Pasak Badan Pesawat
154
c. Waktu siklus untuk bagian baling-baling pesawat

Tabel 4.82
Tabel Waktu Siklus Baling-Baling Pesawat
1 5.50 0.00 1.70 0.00 0.00 0.00 5.10
2 5.22 0.69 1.65 1.15 1.31 0.48 5.07
3 4.72 1.10 1.55 1.70 2.91 1.21 5.06
4 4.59 1.39 1.52 2.11 4.46 1.92 5.05
5 4.89 1.61 1.59 2.55 6.53 2.59 5.04
6 5.36 1.79 1.68 3.01 9.05 3.21 5.03
7 4.52 1.95 1.51 2.94 8.62 3.79 5.03
8 5.24 2.08 1.66 3.44 11.86 4.32 5.02
9 4.75 2.20 1.56 3.42 11.72 4.83 5.02
10 5.47 2.30 1.70 3.91 15.31 5.30 5.01
11 5.13 2.40 1.64 3.92 15.37 5.75 5.01
12 5.40 2.48 1.69 4.19 17.56 6.17 5.01
13 4.85 2.56 1.58 4.05 16.40 6.58 5.00
14 4.74 2.64 1.56 4.11 16.86 6.96 5.00
15 4.93 2.71 1.60 4.32 18.66 7.33 5.00
16 4.97 2.77 1.60 4.45 19.76 7.69 5.00
17 4.92 2.83 1.59 4.51 20.38 8.03 4.99
18 5.33 2.89 1.67 4.84 23.39 8.35 4.99
19 4.66 2.94 1.54 4.53 20.53 8.67 4.99
20 5.41 3.00 1.69 5.06 25.58 8.97 4.99
∑ 100.60 42.34 32.27 68.22 266.28 102.16 100.41
Sumber : Penelitian
(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X ln⁡Y)− 〗 ∑

b = a = (∑▒ 〖 (ln⁡〖 Y)
▒ ln⁡〖 X ∑▒ln⁡Y 〗 −b∑▒ln⁡〖 X) 〗
〗 )/(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X^2)− 〗〗 )/N
("20∗"
∑▒ ("68.22
〖 (ln⁡〖 X)"〗〗
)− ^2 〗 ("32,27" −"(0,00)"
= ("42,34" )∗"(32,27)" )/("20∗" -0.01 ∗"42,34 " )/"20 "
〗)
("102,16" )−"(42,34)" ^"2" )
k == inv Ln(a) = inv Ln(1,60) = 5.10 = 1.63
-A = b = -0.01
KURVA BELAJAR
5.12
5.10
5.08
5.06
5.04
Waktu
5.02 Column J
5.00
4.98
4.96
4.94
4.92
0 5 10 15 20 25
Pengamatan
Gambar 4.25
Kurva Belajar Bagian Baling-Baling Pesawat
155
d. Waktu siklus untuk bagian pasak baling-baling pesawat

Tabel 4.83
Tabel Waktu Siklus Pasak Baling-Baling Pesawat
1 5.14 0.00 1.64 0.00 0.00 0.00 4.99
2 5.25 0.69 1.66 1.15 1.32 0.48 5.00
3 4.59 1.10 1.52 1.67 2.80 1.21 5.01
4 4.63 1.39 1.53 2.12 4.51 1.92 5.01
5 5.01 1.61 1.61 2.59 6.73 2.59 5.02
6 5.07 1.79 1.62 2.91 8.46 3.21 5.02
7 4.93 1.95 1.60 3.10 9.64 3.79 5.02
8 4.82 2.08 1.57 3.27 10.70 4.32 5.03
9 5.41 2.20 1.69 3.71 13.76 4.83 5.03
10 5.49 2.30 1.70 3.92 15.38 5.30 5.03
11 5.47 2.40 1.70 4.07 16.60 5.75 5.03
12 4.74 2.48 1.56 3.87 14.95 6.17 5.04
13 5.02 2.56 1.61 4.14 17.13 6.58 5.04
14 5.32 2.64 1.67 4.41 19.46 6.96 5.04
15 5.09 2.71 1.63 4.41 19.42 7.33 5.04
16 4.71 2.77 1.55 4.30 18.46 7.69 5.04
17 4.82 2.83 1.57 4.46 19.86 8.03 5.04
18 5.28 2.89 1.66 4.81 23.13 8.35 5.04
19 4.79 2.94 1.57 4.61 21.28 8.67 5.04
20 5.12 3.00 1.63 4.89 23.94 8.97 5.05
∑ 100.70 42.34 32.30 68.42 267.51 102.16 100.56
Sumber : Penelitian
(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X ln⁡Y)− 〗 ∑

b = a = (∑▒ 〖 (ln⁡〖 Y)
▒ ln⁡〖 X ∑▒ln⁡Y 〗 −b∑▒ln⁡〖 X) 〗
〗 )/(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X^2)− 〗〗 )/N
∑▒ 〖 (ln⁡〖 X) 〗〗 ^2 〗 ("32,30−(0,01)" ∗"
= ("20∗" ("68.42 " )−("42,34 0.00 42,34 " )/"20 "
"〗)∗"(32,03
) )" )/("20∗" ("102,16 "
)−"(32,30 )" ^"2" ) =
k = inv Ln(a) = inv Ln(1,59) = 4.99 = 1.61
-A = b = 0.00
KURVA BELAJAR
5.06
5.05
5.04
5.03
5.02
5.01
Waktu
5.00 Column J
4.99
4.98
4.97
4.96
4.95
0 5 10 15 20 25
Pengamatan
Gambar 4.26
Kurva Belajar Bagian Pasak Baling-Baling Pesawat
156
e. Waktu siklus untuk bagian sayap depan atas

Tabel 4.85
Tabel Waktu Siklus Sayap Depan Atas
1 6.42 0.00 1.86 0.00 0.00 0.00 6.37
2 6.14 0.69 1.81 1.26 1.58 0.48 6.45
3 7.07 1.10 1.96 2.15 4.62 1.21 6.50
4 6.58 1.39 1.88 2.61 6.82 1.92 6.53
5 6.17 1.61 1.82 2.93 8.58 2.59 6.56
6 7.14 1.79 1.97 3.52 12.41 3.21 6.58
7 6.29 1.95 1.84 3.58 12.81 3.79 6.60
8 6.13 2.08 1.81 3.77 14.22 4.32 6.62
9 6.46 2.20 1.87 4.10 16.80 4.83 6.63
10 6.3 2.30 1.84 4.24 17.96 5.30 6.65
11 6.7 2.40 1.90 4.56 20.80 5.75 6.66
12 7.19 2.48 1.97 4.90 24.03 6.17 6.67
13 7.18 2.56 1.97 5.06 25.57 6.58 6.68
14 6.59 2.64 1.89 4.98 24.76 6.96 6.69
15 6.84 2.71 1.92 5.21 27.11 7.33 6.70
16 7.21 2.77 1.98 5.48 30.00 7.69 6.70
17 6.76 2.83 1.91 5.41 29.32 8.03 6.71
18 6.2 2.89 1.82 5.27 27.81 8.35 6.72
19 7.33 2.94 1.99 5.87 34.40 8.67 6.73
20 6.04 3.00 1.80 5.39 29.03 8.97 6.73
∑ 132.74 42.34 37.81 80.28 368.61 102.16 132.49
Sumber : Penelitian
(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X ln⁡Y)− 〗 ∑

b = a = (∑▒ 〖 (ln⁡〖 Y)
▒ ln⁡〖 X ∑▒ln⁡Y 〗 −b∑▒ln⁡〖 X) 〗
〗 )/(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X^2)− 〗〗 )/N
("20∗"
∑▒ ("80.28
〖 (ln⁡〖 X)"〗〗
)− ^2 〗 ("37,81−(−0,01)"
= ("42,34" )∗"(37,81)" )/("20∗" 0.02 ∗"42,34 " )/"20 "
〗)
("102,16 " )−"(42,34)" ^"2" )
k == inv Ln(a) = inv Ln(1,93) = 6.37 = 1.85
-A = b = 0.02
KURVA BELAJAR
6.80
6.70
6.60
6.50
Waktu
Column J
6.40
6.30
6.20
6.10
0 5 10 15 20 25
Pengamatan
Gambar 4.27
Kurva Belajar Bagian Sayap Depan Atas
157
f. Waktu siklus untuk bagian sayap depan bawah

Tabel 4.86
Tabel Waktu Siklus Sayap Depan Bawah
1 6.34 0.00 1.85 0.00 0.00 0.00 6.86
2 7.43 0.69 2.01 1.39 1.93 0.48 6.89
3 6.43 1.10 1.86 2.04 4.18 1.21 6.91
4 7.36 1.39 2.00 2.77 7.66 1.92 6.93
5 7.04 1.61 1.95 3.14 9.87 2.59 6.94
6 7.48 1.79 2.01 3.61 13.00 3.21 6.95
7 7.33 1.95 1.99 3.88 15.02 3.79 6.95
8 6.33 2.08 1.85 3.84 14.72 4.32 6.96
9 7.40 2.20 2.00 4.40 19.34 4.83 6.97
10 7.46 2.30 2.01 4.63 21.41 5.30 6.97
11 6.63 2.40 1.89 4.54 20.57 5.75 6.98
12 7.20 2.48 1.97 4.91 24.06 6.17 6.98
13 6.67 2.56 1.90 4.87 23.69 6.58 6.98
14 6.57 2.64 1.88 4.97 24.68 6.96 6.99
15 6.69 2.71 1.90 5.15 26.49 7.33 6.99
16 6.86 2.77 1.93 5.34 28.51 7.69 6.99
17 6.81 2.83 1.92 5.44 29.54 8.03 7.00
18 7.40 2.89 2.00 5.79 33.47 8.35 7.00
19 7.39 2.94 2.00 5.89 34.68 8.67 7.00
20 6.65 3.00 1.89 5.68 32.21 8.97 7.00
∑ 139.47 42.34 38.81 82.23 385.05 102.16 139.24
Sumber : Penelitian
(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X ln⁡Y)− 〗 ∑

b = a = (∑▒ 〖 (ln⁡〖 Y)
▒ ln⁡〖 X ∑▒ln⁡Y 〗 −b∑▒ln⁡〖 X) 〗
〗 )/(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X^2)− 〗〗 )/N
("20∗
∑▒ (ln⁡〖 "X)
〖 (82,23) −"(42,34)
〗〗 ^2" 〗 ("38,81−(−0,02)"
= ∗"(38,81)" )/("20∗(368,61)" 0.01 ∗42,"34 " )/"20 "
〗)
−"(42,34)" ^"2" ) =
k = inv Ln(a) = inv Ln(1,95) 6.86 = 1.93
-A = b = 0.01
KURVA BELAJAR
7.05
7.00
6.95
Waktu
6.90 Column J
6.85
6.80
6.75
0 5 10 15 20 25
Pengamatan
Gambar 4.28
Kurva Belajar Bagian Sayap Depan Bawah
158
g. Waktu siklus untuk bagian pasak sayap depan

Tabel 4.87
Tabel Waktu Siklus Pasak Sayap Depan
1 4.53 0.00 4.53 0.00 0.00 0.00 143.86
2 5.24 0.69 5.24 3.63 13.19 0.48 145.86
3 5.45 1.10 5.45 5.99 35.85 1.21 147.04
4 5.21 1.39 5.21 7.22 52.17 1.92 147.89
5 4.88 1.61 4.88 7.85 61.69 2.59 148.55
6 4.96 1.79 4.96 8.89 78.98 3.21 149.09
7 4.89 1.95 4.89 9.52 90.54 3.79 149.54
8 5.43 2.08 5.43 11.29 127.49 4.32 149.94
9 4.71 2.20 4.71 10.35 107.10 4.83 150.30
10 4.58 2.30 4.58 10.55 111.21 5.30 150.61
11 4.71 2.40 4.71 11.29 127.56 5.75 150.90
12 4.88 2.48 4.88 12.13 147.05 6.17 151.16
13 5.06 2.56 5.06 12.98 168.45 6.58 151.40
14 5.20 2.64 5.20 13.72 188.32 6.96 151.62
15 5.43 2.71 5.43 14.70 216.23 7.33 151.83
16 5.02 2.77 5.02 13.92 193.72 7.69 152.03
17 5.33 2.83 5.33 15.10 228.04 8.03 152.21
18 5.34 2.89 5.34 15.43 238.23 8.35 152.38
19 4.72 2.94 4.72 13.90 193.15 8.67 152.55
20 4.65 3.00 4.65 13.93 194.05 8.97 152.70
∑ 100.22 42.34 100.22 212.39 2573.02 102.16 3001.47
Sumber : Penelitian
(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X ln⁡Y)− 〗 ∑

b = a = (∑▒ 〖 (ln⁡〖 Y)
▒ ln⁡〖 X ∑▒ln⁡Y 〗 −b∑▒ln⁡〖 X) 〗
〗 )/(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X^2)− 〗〗 −)/N
("100,22 (0,04)"
("20∗
∑▒ 〖 (212,39)
(ln⁡〖 X)" −〗〗 ^2 "〗
"(42,34) ∗"42,34 " )/"20 "
= ∗"(100,22)" )/("20∗(102,16)" 0.02
〗)
−"(42,34)" ^"2" ) =
k = inv Ln(a) = inv Ln(4,96) = 143.86 = 4.97
-A = b = 0.02
KURVA BELAJAR
154.00
152.00
150.00
148.00
Waktu
146.00 Column J
144.00
142.00
140.00
138.00
0 5 10 15 20 25
Pengamatan
Gambar 4.29
Kurva Belajar Bagian Pasak Sayap Depan
159
h. Waktu siklus untuk bagian sayap belakang atas

Tabel 4.88
Tabel Waktu Siklus Pasak Sayap Belakang Atas
1 7.19 0.00 1.97 0.00 0.00 0.00 6.79
2 6.97 0.69 1.94 1.35 1.81 0.48 6.82
3 6.63 1.10 1.89 2.08 4.32 1.21 6.84
4 6.33 1.39 1.85 2.56 6.54 1.92 6.85
5 6.85 1.61 1.92 3.10 9.59 2.59 6.85
6 6.08 1.79 1.81 3.23 10.46 3.21 6.86
7 6.81 1.95 1.92 3.73 13.94 3.79 6.87
8 7.14 2.08 1.97 4.09 16.71 4.32 6.87
9 7.05 2.20 1.95 4.29 18.41 4.83 6.88
10 7.49 2.30 2.01 4.64 21.50 5.30 6.88
11 6.87 2.40 1.93 4.62 21.35 5.75 6.88
12 6.14 2.48 1.81 4.51 20.34 6.17 6.89
13 7.38 2.56 2.00 5.13 26.28 6.58 6.89
14 7.24 2.64 1.98 5.22 27.29 6.96 6.89
15 7.38 2.71 2.00 5.41 29.30 7.33 6.89
16 6.69 2.77 1.90 5.27 27.77 7.69 6.90
17 7.01 2.83 1.95 5.52 30.44 8.03 6.90
18 6.96 2.89 1.94 5.61 31.45 8.35 6.90
19 7.08 2.94 1.96 5.76 33.21 8.67 6.90
20 6.39 3.00 1.85 5.56 30.87 8.97 6.90
∑ 137.68 42.34 38.55 81.67 381.59 102.16 137.45
Sumber : Penelitian
(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X ln⁡Y)− 〗 ∑

b = a = (∑▒ 〖 (ln⁡〖 Y)
▒ ln⁡〖 X ∑▒ln⁡Y 〗 −b∑▒ln⁡〖 X) 〗
〗 )/(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X^2)− 〗〗 )/N
∑▒ 〖 (ln⁡〖 X) 〗〗 ^2 〗 ("38,55−(0,03)"
= ("20∗(81,67)" −"(42,34 )" 0.01 ∗"42,34 " )/"20 "
〗 38,55
∗"( ) )" )/("20∗(102,16 )"
k −"(
= 42,34 )" ^"2"
inv Ln(a) ) Ln(1,87)
= inv = = 6.79 = 1.92
-A = b = 0.01
KURVA BELAJAR
6.92
6.90
6.88
6.86
6.84
Waktu
6.82 Column J
6.80
6.78
6.76
6.74
6.72
0 5 10 15 20 25
Pengamatan
Gambar 4.30
Kurva Belajar Bagian Sayap Belakang Atas
160
i. Waktu siklus untuk bagian sayap belakang bawah

Tabel 4.89
Tabel Waktu Siklus Pasak Sayap Belakang Bawah
1 6.93 0.00 1.94 0.00 0.00 0.00 6.95
2 7.20 0.69 1.97 1.37 1.87 0.48 6.90
3 6.26 1.10 1.83 2.02 4.06 1.21 6.88
4 7.34 1.39 1.99 2.76 7.64 1.92 6.86
5 6.93 1.61 1.94 3.12 9.71 2.59 6.85
6 6.89 1.79 1.93 3.46 11.96 3.21 6.84
7 6.14 1.95 1.81 3.53 12.47 3.79 6.83
8 7.31 2.08 1.99 4.14 17.11 4.32 6.82
9 6.58 2.20 1.88 4.14 17.14 4.83 6.82
10 6.97 2.30 1.94 4.47 19.99 5.30 6.81
11 6.67 2.40 1.90 4.55 20.71 5.75 6.81
12 7.47 2.48 2.01 5.00 24.97 6.17 6.80
13 6.98 2.56 1.94 4.98 24.84 6.58 6.80
14 6.74 2.64 1.91 5.04 25.36 6.96 6.79
15 6.07 2.71 1.80 4.88 23.85 7.33 6.79
16 7.14 2.77 1.97 5.45 29.70 7.69 6.78
17 6.56 2.83 1.88 5.33 28.40 8.03 6.78
18 7.19 2.89 1.97 5.70 32.51 8.35 6.78
19 6.03 2.94 1.80 5.29 27.99 8.67 6.77
20 7.32 3.00 1.99 5.96 35.56 8.97 6.77
∑ 136.72 42.34 38.40 81.18 375.82 102.16 136.44
Sumber : Penelitian
(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X ln⁡Y)− 〗 ∑

b = a = (∑▒ 〖 (ln⁡〖 Y)
▒ ln⁡〖 X ∑▒ln⁡Y 〗 −b∑▒ln⁡〖 X) 〗
〗 )/(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X^2)− 〗〗 )/N
("20∗
∑▒ (ln⁡〖 "X)
〖 (81,18) −"(42,34)
〗〗 ^2" 〗 ("38,40 − (0,02 )"
= ∗"(38,40)" )/("20∗(102,16)" -0.01 ∗"42,34 " )/"20 "
〗)
−"(42,34 )" ^"2" ) =
k = inv Ln(a) = inv Ln(1,88) = 6.95 = 1.94
-A = b = -0.01
KURVA BELAJAR
7.00
6.95
6.90
6.85
Waktu
Column J
6.80
6.75
6.70
6.65
0 5 10 15 20 25
Pengamatan
Gambar 4.31
Kurva Belajar Bagian Sayap Belakang Bawah
161
j. Waktu siklus untuk bagian arm roda depan

Tabel 4.90
Tabel Waktu Siklus Arm Roda Depan
1 9.03 0.00 2.20 0.00 0.00 0.00 8.55
2 8.54 0.69 2.14 1.49 2.21 0.48 8.61
3 8.01 1.10 2.08 2.29 5.23 1.21 8.65
4 8.32 1.39 2.12 2.94 8.63 1.92 8.67
5 9.01 1.61 2.20 3.54 12.52 2.59 8.69
6 8.58 1.79 2.15 3.85 14.83 3.21 8.71
7 8.58 1.95 2.15 4.18 17.49 3.79 8.72
8 9.34 2.08 2.23 4.65 21.59 4.32 8.73
9 9.20 2.20 2.22 4.88 23.78 4.83 8.74
10 8.57 2.30 2.15 4.95 24.47 5.30 8.75
11 8.31 2.40 2.12 5.08 25.78 5.75 8.76
12 8.01 2.48 2.08 5.17 26.73 6.17 8.77
13 9.02 2.56 2.20 5.64 31.83 6.58 8.78
14 8.91 2.64 2.19 5.77 33.32 6.96 8.78
15 9.03 2.71 2.20 5.96 35.51 7.33 8.79
16 9.24 2.77 2.22 6.16 38.01 7.69 8.80
17 9.05 2.83 2.20 6.24 38.95 8.03 8.80
18 9.02 2.89 2.20 6.36 40.41 8.35 8.81
19 8.69 2.94 2.16 6.37 40.53 8.67 8.81
20 8.46 3.00 2.14 6.40 40.92 8.97 8.82
∑ 174.92 42.34 43.35 91.90 482.73 102.16 174.75
Sumber : Penelitian
(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X ln⁡Y)− 〗 ∑

b = a = (∑▒ 〖 (ln⁡〖 Y)
▒ ln⁡〖 X ∑▒ln⁡Y 〗 −b∑▒ln⁡〖 X) 〗
〗 )/(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X^2)− 〗〗 )/N
∑▒ 〖 (ln⁡〖 X) 〗〗 ^2 〗 ("43,35−(0,00)"
= ("20∗(91,90 )" −"(42,34 )" 0.010
〗 43,35
∗"( ) )" )/("20∗(102,16)" ∗"42,34 " )/"20 "
−"(42,34 )" ^"2" ) =
k = inv Ln(a) = inv Ln(2,17) = 8.55 = 2.15
-A = b = 0.01
KURVA BELAJAR
8.85
8.80
8.75
8.70
8.65
Waktu
Column J
8.60
8.55
8.50
8.45
8.40
0 5 10 15 20 25
Pengamatan
Gambar 4.32
Kurva Belajar Bagian Arm Roda Depan
162
k. Waktu siklus untuk bagian arm roda belakang

Tabel 4.91
Tabel Waktu Siklus Arm Roda Belakang
1 8.59 0.00 2.15 0.00 0.00 0.00 8.58
2 8.54 0.69 2.14 1.49 2.21 0.48 8.58
3 8.01 1.10 2.08 2.29 5.23 1.21 8.58
4 9.08 1.39 2.21 3.06 9.35 1.92 8.58
5 8.57 1.61 2.15 3.46 11.95 2.59 8.58
6 9.34 1.79 2.23 4.00 16.03 3.21 8.58
7 8.16 1.95 2.10 4.08 16.69 3.79 8.58
8 8.94 2.08 2.19 4.56 20.75 4.32 8.58
9 8.24 2.20 2.11 4.63 21.47 4.83 8.58
10 8.15 2.30 2.10 4.83 23.34 5.30 8.58
11 9.15 2.40 2.21 5.31 28.18 5.75 8.58
12 8.17 2.48 2.10 5.22 27.24 6.17 8.58
13 8.41 2.56 2.13 5.46 29.83 6.58 8.58
14 8.97 2.64 2.19 5.79 33.52 6.96 8.58
15 9.15 2.71 2.21 5.99 35.94 7.33 8.58
16 8.77 2.77 2.17 6.02 36.24 7.69 8.58
17 8.17 2.83 2.10 5.95 35.42 8.03 8.58
18 8.80 2.89 2.17 6.29 39.51 8.35 8.58
19 8.20 2.94 2.10 6.20 38.38 8.67 8.58
20 8.45 3.00 2.13 6.39 40.88 8.97 8.58
∑ 171.86 42.34 43.00 91.02 472.16 102.16 171.68
Sumber : Penelitian
(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X ln⁡Y)− 〗 ∑

b = a = (∑▒ 〖 (ln⁡〖 Y)
▒ ln⁡〖 X ∑▒ln⁡Y 〗 −b∑▒ln⁡〖 X) 〗
〗 )/(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X^2)− 〗〗 )/N
("20∗
∑▒ (ln⁡〖 "X)
〖 (91,02) −"(42,34)
〗〗 ^2" 〗 ("43,00−(0,00)"
= ∗"(43,00)" )/("20∗(102,16)" 0.000 ∗"42,34 " )/"20 "
〗)
−"(42,34)" ^"2" ) =
k = inv Ln(a) = inv Ln(2,18) = 8.58 = 2.15
-A = b = 0.00
KURVA BELAJAR
8.59
Waktu
8.58 Column J
8.58
0 5 10 15 20 25
Pengamatan
Gambar 4.33
Kurva Belajar Bagian Arm Roda Belakang
163
l. Waktu siklus untuk bagian pasak arm roda depan

Tabel 4.92
Tabel Waktu Siklus Arm Roda Depan
1 9.25 0.00 2.22 0.00 0.00 0.00 8.96
2 8.47 0.69 2.14 1.48 2.19 0.48 8.92
3 8.93 1.10 2.19 2.41 5.79 1.21 8.89
4 8.69 1.39 2.16 3.00 8.98 1.92 8.87
5 8.40 1.61 2.13 3.43 11.73 2.59 8.85
6 8.94 1.79 2.19 3.92 15.40 3.21 8.84
7 9.46 1.95 2.25 4.37 19.12 3.79 8.83
8 9.27 2.08 2.23 4.63 21.44 4.32 8.82
9 8.97 2.20 2.19 4.82 23.24 4.83 8.81
10 8.60 2.30 2.15 4.95 24.55 5.30 8.81
11 8.23 2.40 2.11 5.05 25.55 5.75 8.80
12 9.04 2.48 2.20 5.47 29.93 6.17 8.79
13 9.10 2.56 2.21 5.66 32.08 6.58 8.79
14 9.35 2.64 2.24 5.90 34.80 6.96 8.78
15 8.03 2.71 2.08 5.64 31.83 7.33 8.78
16 8.75 2.77 2.17 6.01 36.17 7.69 8.78
17 9.25 2.83 2.22 6.30 39.73 8.03 8.77
18 8.44 2.89 2.13 6.17 38.01 8.35 8.77
19 9.16 2.94 2.21 6.52 42.53 8.67 8.76
20 8.25 3.00 2.11 6.32 39.96 8.97 8.76
∑ 176.58 42.34 43.54 92.07 483.03 102.16 176.39
Sumber : Penelitian
(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X ln⁡Y)− 〗 ∑

b = a = (∑▒ 〖 (ln⁡〖 Y)
▒ ln⁡〖 X ∑▒ln⁡Y 〗 −b∑▒ln⁡〖 X) 〗
〗 )/(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X^2)− 〗〗 )/N
("20∗
∑▒ (ln⁡〖 "X)
〖 (92,07) −"(42,34)
〗〗 ^2" 〗 ("43,54−(0,01)"
= ∗"(43,54)" )/("20∗(102,16)" -0.01 ∗"42,34 " )/"20 "
〗)
−"(42,34)" ^"2" ) =
k = inv Ln(a) = inv Ln(2.14) 8.96 = 2.19
-A = b = -0.01
KURVA BELAJAR
9.00
8.95
8.90
8.85
Waktu
Column J
8.80
8.75
8.70
8.65
0 5 10 15 20 25
Pengamatan
Gambar 4.34
Kurva Belajar Bagian Arm Roda Depan
164
m. Waktu siklus untuk bagian pasak arm roda belakang

Tabel 4.93
Tabel Waktu Siklus Pasak Arm Roda Belakang
1 5.28 0.00 1.66 0.00 0.00 0.00 5.15
2 4.92 0.69 1.59 1.10 1.22 0.48 5.12
3 4.81 1.10 1.57 1.73 2.98 1.21 5.11
4 5.50 1.39 1.70 2.36 5.59 1.92 5.10
5 5.10 1.61 1.63 2.62 6.88 2.59 5.09
6 5.24 1.79 1.66 2.97 8.81 3.21 5.08
7 5.30 1.95 1.67 3.25 10.53 3.79 5.07
8 4.90 2.08 1.59 3.30 10.92 4.32 5.07
9 4.67 2.20 1.54 3.39 11.47 4.83 5.06
10 5.00 2.30 1.61 3.71 13.73 5.30 5.06
11 5.23 2.40 1.65 3.97 15.74 5.75 5.06
12 5.43 2.48 1.69 4.20 17.68 6.17 5.05
13 5.17 2.56 1.64 4.21 17.76 6.58 5.05
14 4.74 2.64 1.56 4.11 16.86 6.96 5.05
15 4.85 2.71 1.58 4.28 18.28 7.33 5.04
16 5.14 2.77 1.64 4.54 20.60 7.69 5.04
17 4.95 2.83 1.60 4.53 20.53 8.03 5.04
18 4.74 2.89 1.56 4.50 20.23 8.35 5.04
19 5.02 2.94 1.61 4.75 22.57 8.67 5.03
20 5.47 3.00 1.70 5.09 25.91 8.97 5.03
∑ 101.46 42.34 32.46 68.60 268.28 102.16 101.34
Sumber : Penelitian
(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X ln⁡Y)− 〗 ∑

b = a = (∑▒ 〖 (ln⁡〖 Y)
▒ ln⁡〖 X ∑▒ln⁡Y 〗 −b∑▒ln⁡〖 X) 〗
〗 )/(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X^2)− 〗〗 )/N
("20∗
∑▒ (ln⁡〖 "X)
〖 (68,60) −"(42,34)
〗〗 ^2" 〗 ("32,46−(0,00)"
= ∗"(32,46)" )/("20∗(102,16)" -0.008 ∗"42,34 " )/"20 "
〗)
−"(42,34)" ^"2" ) =
k = inv Ln(a) = inv Ln(1,60) = 5.15 = 1.64
-A = b = -0.01
KURVA BELAJAR
5.18
5.16
5.14
5.12
5.10
5.08
Waktu
5.06 Column J
5.04
5.02
5.00
4.98
4.96
0 5 10 15 20 25
Pengamatan
Gambar 4.35
Kurva Belajar Bagian Arm Roda Belakang
165
n. Waktu siklus untuk bagian as roda depan

Tabel 4.94
Tabel Waktu Siklus As Roda Depan
1 5.16 0.00 1.64 0.00 0.00 0.00 5.19
2 4.75 0.69 1.56 1.08 1.17 0.48 5.13
3 5.11 1.10 1.63 1.79 3.21 1.21 5.10
4 5.28 1.39 1.66 2.31 5.32 1.92 5.08
5 5.00 1.61 1.61 2.59 6.71 2.59 5.06
6 5.34 1.79 1.68 3.00 9.01 3.21 5.05
7 5.37 1.95 1.68 3.27 10.70 3.79 5.04
8 5.50 2.08 1.70 3.54 12.57 4.32 5.03
9 4.86 2.20 1.58 3.47 12.07 4.83 5.02
10 5.15 2.30 1.64 3.77 14.24 5.30 5.01
11 4.96 2.40 1.60 3.84 14.75 5.75 5.01
12 5.16 2.48 1.64 4.08 16.63 6.17 5.00
13 4.64 2.56 1.53 3.94 15.50 6.58 4.99
14 4.93 2.64 1.60 4.21 17.73 6.96 4.99
15 4.77 2.71 1.56 4.23 17.90 7.33 4.98
16 4.51 2.77 1.51 4.18 17.44 7.69 4.98
17 4.62 2.83 1.53 4.34 18.80 8.03 4.97
18 5.47 2.89 1.70 4.91 24.12 8.35 4.97
19 5.25 2.94 1.66 4.88 23.84 8.67 4.96
20 4.86 3.00 1.58 4.74 22.43 8.97 4.96
∑ 100.69 42.34 32.29 68.17 264.12 102.16 100.54
Sumber : Penelitian
(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X ln⁡Y)− 〗 ∑

b = a = (∑▒ 〖 (ln⁡〖 Y)
▒ ln⁡〖 X ∑▒ln⁡Y 〗 −b∑▒ln⁡〖 X) 〗
〗 )/(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X^2)− 〗〗 )/N
("20∗
∑▒ (ln⁡〖 "X)
〖 (68,17) −"(42,34)
〗〗 ^2" 〗 ("32,29−(−0,01)" ∗"
= ∗"(32,29)" )/("20∗(102,16)" -0.02 42,34 " )/"20 "
〗)
−"(42,34)" ^"2" ) =
k = inv Ln(a) = inv Ln(1,62) = 5.19 = 1.65
-A = b = -0.02
KURVA BELAJAR
5.25
5.20
5.15
5.10
5.05
Waktu
Column J
5.00
4.95
4.90
4.85
4.80
0 5 10 15 20 25
Pengamatan
Gambar 4.36
Kurva Belajar Bagian As Roda Depan
166
o. Waktu siklus untuk bagian as roda belakang

Tabel 4.95
Tabel Waktu Siklus As Roda Belakang
1 4.72 0.00 1.55 0.00 0.00 0.00 4.87
2 5.21 0.69 1.65 1.14 1.31 0.48 4.93
3 5.24 1.10 1.66 1.82 3.31 1.21 4.96
4 5.21 1.39 1.65 2.29 5.24 1.92 4.99
5 5.03 1.61 1.62 2.60 6.76 2.59 5.01
6 4.65 1.79 1.54 2.75 7.58 3.21 5.02
7 4.72 1.95 1.55 3.02 9.12 3.79 5.04
8 5.42 2.08 1.69 3.51 12.35 4.32 5.05
9 4.68 2.20 1.54 3.39 11.50 4.83 5.06
10 4.89 2.30 1.59 3.65 13.36 5.30 5.07
11 4.88 2.40 1.59 3.80 14.45 5.75 5.08
12 5.25 2.48 1.66 4.12 16.98 6.17 5.08
13 5.40 2.56 1.69 4.33 18.71 6.58 5.09
14 4.68 2.64 1.54 4.07 16.59 6.96 5.10
15 4.84 2.71 1.58 4.27 18.24 7.33 5.10
16 4.89 2.77 1.59 4.40 19.37 7.69 5.11
17 5.23 2.83 1.65 4.69 21.97 8.03 5.12
18 5.30 2.89 1.67 4.82 23.24 8.35 5.12
19 5.47 2.94 1.70 5.00 25.03 8.67 5.12
20 5.50 3.00 1.70 5.11 26.08 8.97 5.13
∑ 101.21 42.34 32.40 68.79 271.17 102.16 101.06
Sumber : Penelitian
(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X ln⁡Y)− 〗 ∑

b = a = (∑▒ 〖 (ln⁡〖 Y)
▒ ln⁡〖 X ∑▒ln⁡Y 〗 −b∑▒ln⁡〖 X) 〗
〗 )/(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X^2)− 〗〗 )/N
("20∗
∑▒ (ln⁡〖 "X)
〖 (68,79) −"(42,34)
〗〗 ^2" 〗 ("32,40−(−0,02)"
= ∗"(32,40)" )/("20∗(102,16)" 0.02 ∗"42,34 " )/"20 "
〗)
−"(32,1642,34 )" ^"2" ) =
k = inv Ln(a) = inv Ln(1,65) = 4.87 = 1.58
-A = b = 0.02
KURVA BELAJAR
5.20
5.15
5.10
5.05
5.00
Waktu
4.95 Column J
4.90
4.85
4.80
4.75
4.70
0 5 10 15 20 25
Pengamatan
Gambar 4.37
Kurva Belajar Bagian As Roda Belakang
167
p. Waktu siklus untuk bagian roda

Tabel 4.96
Tabel Waktu Siklus Roda
1 4.78 0.00 1.56 0.00 0.00 0.00 4.89
2 5.28 0.69 1.66 1.15 1.33 0.48 4.93
3 4.80 1.10 1.57 1.72 2.97 1.21 4.96
4 5.33 1.39 1.67 2.32 5.38 1.92 4.98
5 4.82 1.61 1.57 2.53 6.41 2.59 4.99
6 4.73 1.79 1.55 2.78 7.75 3.21 5.00
7 5.39 1.95 1.68 3.28 10.75 3.79 5.01
8 5.00 2.08 1.61 3.35 11.20 4.32 5.02
9 4.87 2.20 1.58 3.48 12.10 4.83 5.03
10 5.22 2.30 1.65 3.81 14.48 5.30 5.04
11 4.57 2.40 1.52 3.64 13.28 5.75 5.04
12 4.58 2.48 1.52 3.78 14.30 6.17 5.05
13 4.78 2.56 1.56 4.01 16.10 6.58 5.05
14 5.30 2.64 1.67 4.40 19.37 6.96 5.06
15 5.47 2.71 1.70 4.60 21.18 7.33 5.06
16 5.18 2.77 1.64 4.56 20.80 7.69 5.07
17 4.83 2.83 1.57 4.46 19.91 8.03 5.07
18 5.36 2.89 1.68 4.85 23.55 8.35 5.07
19 5.25 2.94 1.66 4.88 23.84 8.67 5.08
20 5.11 3.00 1.63 4.89 23.88 8.97 5.08
∑ 100.65 42.34 32.29 68.50 268.56 102.16 100.50
Sumber : Penelitian
(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X ln⁡Y)− 〗 ∑ (∑▒ 〖 (ln⁡〖 Y)

b = a =
▒ ln⁡〖 X ∑▒ln⁡Y 〗 −b∑▒ln⁡〖 X) 〗
〗 )/(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X^2)− 〗〗 )/N
("20∗
∑▒ (ln⁡〖 "X)
〖 (68,50) −"(42,34)
〗〗 ^2" 〗 ("32,29−(−0,01)"
= 0.01 ∗"42,34 " )/"20 "
∗"(32,29)"
〗) )/("20∗(102,16)"
−"(42,34)" ^"2" ) =
k = inv Ln(a) = inv Ln(1,62) = 4.89 = 1.59
-A = b = 0.01
KURVA BELAJAR
5.10
5.05
5.00
4.95
Waktu
Column J
4.90
4.85
4.80
4.75
0 5 10 15 20 25
Pengamatan
Gambar 4.38
Kurva Belajar Bagian Roda
168
q. Waktu siklus untuk bagian sub assembling 1

Tabel 4.97
Tabel Waktu Siklus Sub Assembling 1
1 2.43 0.00 0.89 0.00 0.00 0.00 1.97
2 1.90 0.69 0.64 0.44 0.20 0.48 1.98
3 1.65 1.10 0.50 0.55 0.30 1.21 1.99
4 2.44 1.39 0.89 1.24 1.53 1.92 1.99
5 1.82 1.61 0.60 0.96 0.93 2.59 2.00
6 1.67 1.79 0.51 0.92 0.84 3.21 2.00
7 1.85 1.95 0.62 1.20 1.43 3.79 2.00
8 2.24 2.08 0.81 1.68 2.81 4.32 2.00
9 1.58 2.20 0.46 1.01 1.01 4.83 2.01
10 2.12 2.30 0.75 1.73 2.99 5.30 2.01
11 1.91 2.40 0.65 1.55 2.41 5.75 2.01
12 1.60 2.48 0.47 1.17 1.36 6.17 2.01
13 2.21 2.56 0.79 2.03 4.14 6.58 2.01
14 2.27 2.64 0.82 2.16 4.68 6.96 2.01
15 2.45 2.71 0.90 2.43 5.89 7.33 2.01
16 1.91 2.77 0.65 1.79 3.22 7.69 2.01
17 1.98 2.83 0.68 1.94 3.75 8.03 2.02
18 2.32 2.89 0.84 2.43 5.92 8.35 2.02
19 1.83 2.94 0.60 1.78 3.17 8.67 2.02
20 2.33 3.00 0.85 2.53 6.42 8.97 2.02
∑ 40.51 42.34 13.91 29.54 53.00 102.16 40.10
Sumber : Penelitian
(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X ln⁡Y)− 〗 ∑

b = a = (∑▒ 〖 (ln⁡〖 Y)
▒ ln⁡〖 X ∑▒ln⁡Y 〗 −b∑▒ln⁡〖 X) 〗
〗 )/(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X^2)− 〗〗 )/N
("20∗
∑▒ (ln⁡〖 "X)
〖 (29,54) −"(42,34)
〗〗 ^2" 〗 ("13,91−(0,01)"
= ∗"(13,91)" )/("20∗(102,16)" 0.01 ∗"42,34 " )/"20 "
〗)
−"(42,34)" ^"2" ) =
k = inv Ln(a) = inv Ln(0,68) = 1.97 = 0.68
-A = b = 0.01
KURVA BELAJAR
2.03
2.02
2.01
2.00
Waktu
1.99 Column J
1.98
1.97
1.96
1.95
0 5 10 15 20 25
Pengamatan
Gambar 4.39
Kurva Belajar sub Assembling 1
169
r. Waktu siklus untuk bagian sub assembling 2

Tabel 4.98
1 2.04 0.00 0.71 0.00 0.00 0.00 1.99
2 1.79 0.69 0.58 0.40 0.16 0.48 1.98
3 2.33 1.10 0.85 0.93 0.86 1.21 1.98
4 2.11 1.39 0.75 1.04 1.07 1.92 1.98
5 1.97 1.61 0.68 1.09 1.19 2.59 1.98
6 2.48 1.79 0.91 1.63 2.65 3.21 1.97
7 1.58 1.95 0.46 0.89 0.79 3.79 1.97
8 1.56 2.08 0.44 0.92 0.86 4.32 1.97
9 1.75 2.20 0.56 1.23 1.51 4.83 1.97
10 1.7 2.30 0.53 1.22 1.49 5.30 1.97
11 2.14 2.40 0.76 1.82 3.33 5.75 1.97
12 2.04 2.48 0.71 1.77 3.14 6.17 1.97
13 2.26 2.56 0.82 2.09 4.37 6.58 1.97
14 1.87 2.64 0.63 1.65 2.73 6.96 1.97
15 1.73 2.71 0.55 1.48 2.20 7.33 1.97
16 2.25 2.77 0.81 2.25 5.06 7.69 1.97
17 2.2 2.83 0.79 2.23 4.99 8.03 1.97
18 1.84 2.89 0.61 1.76 3.11 8.35 1.97
19 2.19 2.94 0.78 2.31 5.33 8.67 1.96
20 1.92 3.00 0.65 1.95 3.82 8.97 1.96
∑ 39.75 42.34 13.57 28.68 48.66 102.16 39.43
Sumber : Penelitian
(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X ln⁡Y)− 〗 ∑

b = a = (∑▒ 〖 (ln⁡〖 Y)
▒ ln⁡〖 X ∑▒ln⁡Y 〗 −b∑▒ln⁡〖 X) 〗
〗 )/(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X^2)− 〗〗 )/N
("20∗
∑▒ (ln⁡〖 "X)
〖 (28,68) −"(42,34)
〗〗 ^2" 〗 ("13,57−(−0,03)"
= ∗"(13,57)" )/("20∗(102,16)" 0.00 ∗"42,34 " )/"20 "
〗)
−"(42,34)" ^"2" ) =
k = inv Ln(a) = inv Ln(0,76) = 1.99 = 0.69
-A = b = 0.00
KURVA BELAJAR
2.00
1.99
1.98
Waktu
Column J
1.97
1.96
1.95
0 5 10 15 20 25
Pengamatan
Gambar 4.40
Kurva Belajar Sub Assembling 2
170
s. Waktu siklus untuk bagian sub assembling 3

Tabel 4.98
1 1.52 0.00 0.42 0.00 0.00 0.00 1.94
2 2.04 0.69 0.71 0.49 0.24 0.48 1.95
3 2.42 1.10 0.88 0.97 0.94 1.21 1.95
4 2.43 1.39 0.89 1.23 1.52 1.92 1.96
5 2.05 1.61 0.72 1.16 1.33 2.59 1.96
6 1.62 1.79 0.48 0.86 0.75 3.21 1.96
7 2.36 1.95 0.86 1.67 2.79 3.79 1.96
8 1.68 2.08 0.52 1.08 1.16 4.32 1.96
9 1.7 2.20 0.53 1.17 1.36 4.83 1.97
10 2.35 2.30 0.85 1.97 3.87 5.30 1.97
11 2.35 2.40 0.85 2.05 4.20 5.75 1.97
12 1.83 2.48 0.60 1.50 2.26 6.17 1.97
13 1.7 2.56 0.53 1.36 1.85 6.58 1.97
14 2.05 2.64 0.72 1.89 3.59 6.96 1.97
15 1.81 2.71 0.59 1.61 2.58 7.33 1.97
16 2 2.77 0.69 1.92 3.69 7.69 1.97
17 2 2.83 0.69 1.96 3.86 8.03 1.97
18 1.71 2.89 0.54 1.55 2.40 8.35 1.97
19 1.88 2.94 0.63 1.86 3.45 8.67 1.97
20 2.2 3.00 0.79 2.36 5.58 8.97 1.97
∑ 39.70 42.34 13.51 28.67 47.43 102.16 39.30
Sumber : Penelitian
(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X ln⁡Y)− 〗 ∑

b = a = (∑▒ 〖 (ln⁡〖 Y)
▒ ln⁡〖 X ∑▒ln⁡Y 〗 −b∑▒ln⁡〖 X) 〗
〗 )/(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X^2)− 〗〗 )/N
("20∗
∑▒ (ln⁡〖 "X)
〖 (28,67) −"(42,34)
〗〗 ^2" 〗 ("13,51−(−0,04)"
∗"(13,51)" )/("20∗(102,16)" 0.01 ∗"42,34 " )/"20 "
〗)
−"(42,34)" ^"2" ) =
k = inv Ln(a) = inv Ln(0,79) = 1.94 = 0.66
-A = b = 0.01
KURVA BELAJAR
1.98
1.97
1.96
Waktu
1.95 Column J
1.94
1.93
1.92
0 5 10 15 20 25
Pengamatan
Gambar 4.41
171
t. Waktu siklus untuk bagian sub assembling 4

Tabel 4.99
1 2.22 0.00 0.80 0.00 0.00 0.00 2.14
2 1.96 0.69 0.67 0.47 0.22 0.48 2.12
3 1.82 1.10 0.60 0.66 0.43 1.21 2.11
4 2.46 1.39 0.90 1.25 1.56 1.92 2.10
5 1.92 1.61 0.65 1.05 1.10 2.59 2.10
6 2.26 1.79 0.82 1.46 2.13 3.21 2.09
7 2.39 1.95 0.87 1.70 2.87 3.79 2.09
8 2.14 2.08 0.76 1.58 2.50 4.32 2.08
9 1.7 2.20 0.53 1.17 1.36 4.83 2.08
10 2.15 2.30 0.77 1.76 3.11 5.30 2.08
11 2.43 2.40 0.89 2.13 4.53 5.75 2.07
12 2.09 2.48 0.74 1.83 3.36 6.17 2.07
13 2.47 2.56 0.90 2.32 5.38 6.58 2.07
14 1.61 2.64 0.48 1.26 1.58 6.96 2.07
15 2.02 2.71 0.70 1.90 3.63 7.33 2.06
16 2.32 2.77 0.84 2.33 5.44 7.69 2.06
17 2.36 2.83 0.86 2.43 5.92 8.03 2.06
18 1.85 2.89 0.62 1.78 3.16 8.35 2.06
19 1.59 2.94 0.46 1.37 1.86 8.67 2.06
20 2.24 3.00 0.81 2.42 5.84 8.97 2.06
∑ 42.00 42.34 14.66 30.86 55.99 102.16 41.63
Sumber : Penelitian
(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X ln⁡Y)− 〗 ∑

b = a = (∑▒ 〖 (ln⁡〖 Y)
▒ ln⁡〖 X ∑▒ln⁡Y 〗 −b∑▒ln⁡〖 X) 〗
〗 )/(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X^2)− 〗〗 )/N
("20∗
∑▒ (ln⁡〖 "X)
〖 (30,86) −"(42,34)
〗〗 ^2" 〗 ("14,66−(0,02)"
= ∗"(14,66)" )/("20∗(102,16)" -0.01 ∗"42,34 " )/"20 "
〗)
−"(28,73)" ^"2" ) =
k = inv Ln(a) = inv Ln(0,79) = 2.14 = 0.76
-A = b = -0.01
KURVA BELAJAR
2.16
2.14
2.12
2.10
Waktu
2.08 Column J
2.06
2.04
2.02
2.00
0 5 10 15 20 25
Pengamatan
Gambar 4.42
172
u. Waktu siklus untuk bagian sub assembling 5

Tabel 4.100
1 1.71 0.00 0.54 0.00 0.00 0.00 1.83
2 1.77 0.69 0.57 0.40 0.16 0.48 1.88
3 2.21 1.10 0.79 0.87 0.76 1.21 1.91
4 2.13 1.39 0.76 1.05 1.10 1.92 1.93
5 1.99 1.61 0.69 1.11 1.23 2.59 1.95
6 1.55 1.79 0.44 0.79 0.62 3.21 1.97
7 1.78 1.95 0.58 1.12 1.26 3.79 1.98
8 1.98 2.08 0.68 1.42 2.02 4.32 1.99
9 2.36 2.20 0.86 1.89 3.56 4.83 2.00
10 2.36 2.30 0.86 1.98 3.91 5.30 2.01
11 1.72 2.40 0.54 1.30 1.69 5.75 2.02
12 2.19 2.48 0.78 1.95 3.79 6.17 2.02
13 2.46 2.56 0.90 2.31 5.33 6.58 2.03
14 2.48 2.64 0.91 2.40 5.75 6.96 2.04
15 1.64 2.71 0.49 1.34 1.79 7.33 2.04
16 2.17 2.77 0.77 2.15 4.61 7.69 2.05
17 1.95 2.83 0.67 1.89 3.58 8.03 2.05
18 2.01 2.89 0.70 2.02 4.07 8.35 2.06
19 1.72 2.94 0.54 1.60 2.55 8.67 2.06
20 2.04 3.00 0.71 2.14 4.56 8.97 2.07
∑ 40.22 42.34 13.79 29.70 52.34 102.16 39.87
Sumber : Penelitian
(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X ln⁡Y)− 〗 ∑

b = a = (∑▒ 〖 (ln⁡〖 Y)
▒ ln⁡〖 X ∑▒ln⁡Y 〗 −b∑▒ln⁡〖 X) 〗
〗 )/(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X^2)− 〗〗 )/N
("20∗
∑▒ (ln⁡〖 "X)
〖 (29,70) −"(42,34)
〗〗 ^2" 〗 ("13,79−(0,07)"
= ∗"(13,79)" )/("20∗(102,16)" 0.04 ∗"42,34 " )/"20 "
〗)
−"(42,34)" ^"2" ) =
k = inv Ln(a) = inv Ln(0,56) = 1.83 = 0.60
-A = b = 0.04
KURVA BELAJAR
2.10
2.05
2.00
1.95
Waktu
1.90 Column J
1.85
1.80
1.75
1.70
0 5 10 15 20 25
Pengamatan
Gambar 4.43
173
v. Waktu siklus untuk bagian sub assembling

Tabel 4.101
Tabel Waktu Siklus Sub Assembling
1 2.13 0.00 0.76 0.00 0.00 0.00 1.92
2 1.83 0.69 0.60 0.42 0.18 0.48 1.94
3 2.28 1.10 0.82 0.91 0.82 1.21 1.95
4 1.69 1.39 0.52 0.73 0.53 1.92 1.96
5 2.45 1.61 0.90 1.44 2.08 2.59 1.97
6 1.51 1.79 0.41 0.74 0.55 3.21 1.98
7 1.55 1.95 0.44 0.85 0.73 3.79 1.98
8 2.13 2.08 0.76 1.57 2.47 4.32 1.98
9 2.29 2.20 0.83 1.82 3.31 4.83 1.99
10 2.02 2.30 0.70 1.62 2.62 5.30 1.99
11 1.54 2.40 0.43 1.04 1.07 5.75 1.99
12 1.84 2.48 0.61 1.52 2.30 6.17 2.00
13 1.92 2.56 0.65 1.67 2.80 6.58 2.00
14 2.18 2.64 0.78 2.06 4.23 6.96 2.00
15 2.22 2.71 0.80 2.16 4.66 7.33 2.00
16 2.33 2.77 0.85 2.35 5.50 7.69 2.01
17 1.55 2.83 0.44 1.24 1.54 8.03 2.01
18 2.43 2.89 0.89 2.57 6.59 8.35 2.01
19 2.22 2.94 0.80 2.35 5.51 8.67 2.01
20 2.09 3.00 0.74 2.21 4.88 8.97 2.01
∑ 40.20 42.34 13.72 29.25 52.36 102.16 39.72
Sumber : Penelitian
(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X ln⁡Y)− 〗 ∑

b = a = (∑▒ 〖 (ln⁡〖 Y)
▒ ln⁡〖 X ∑▒ln⁡Y 〗 −b∑▒ln⁡〖 X) 〗
〗 )/(N∑▒ 〖 (ln⁡〖 X^2)− 〗〗 )/N
("20∗
∑▒ (ln⁡〖 "X)
〖 (29,25) −"(42,34)
〗〗 ^2" 〗 ("13,72−(0,00)"
= ∗"(13,72)" )/("20∗(102,16)" 0.02 ∗"42,34 " )/"20 "
〗)
−"(42,34)" ^"2" ) =
k = inv Ln(a) = inv Ln(0,56) = 1.92 = 0.65
-A = b = 0.02
KURVA BELAJAR
2.04
2.02
2.00
1.98
1.96
Waktu
Column J
1.94
1.92
1.90
1.88
1.86
0 5 10 15 20 25
Pengamatan
Gambar 4.44
Kurva Belajar Sub Assembling
174
174
3. Pencarian Waktu Normal dan Waktu Baku

a. Waktu normal dan waktu baku komponen badan pesawat
1) Metode Rating Factor
WN = Waktu Siklus x Penyesuaian
= 8.31 X 100%
= 8.31
WB = Waktu Normal x ( 1 + Kelonggaran )

= 8.31 X (1+0,19) = 1.19
= 9.89
2) Metode Shumard
= 8.31 X 1.42
= 11.80

= 11.80 X (1+0,19) = 1.19
= 14.04
3) Metode Westing House

= 8.31 X 1.14
= 9.47

= 9.47 X (1+0,19) = 1.19
= 11.27
4) Metode Objektif
= 8.31 X 2.2
= 18.28

= 18.28 X (1+0,19) = 1.19
= 21.76
b. Waktu normal dan waktu baku komponen pasak badan pesawat

= 4.97 X 100%
= 4.97

= 4.97 X (1+0,19) = 1.19
= 5.91
2) Metode Shumard
= 4.97 X 1.41
= 7.01
175

= 7.01 X (1+0,19) = 1.19
= 8.34

= 4.97 X 1.18
= 5.86

= 5.86 X (1+0,19) = 1.19
= 6.98
4) Metode Objektif
= 4.97 X 2.4
= 11.93

= 11.93 X (1+0,19) = 1.19
= 14.19
c. Waktu normal dan waktu baku komponen baling-baling

= 4.99 X 100%
= 4.99

= 4.99 X (1+0,19) = 1.19
= 5.94
2) Metode Shumard
= 4.99 X 1.29
= 6.44

= 6.44 X (1+0,19) = 1.19
= 7.66

= 4.99 X 1.1
= 5.49

= 5.49 X (1+0,19) = 1.19
= 6.53
176
4) Metode Objektif
= 4.99 X 1.12
= 5.59

= 5.59 X (1+0,19) = 1.19
= 6.65
d. Waktu normal dan waktu baku komponen pasak baling-baling

= 4.99 X 100%
= 4.99

= 4.99 X (1+0,19) = 1.19
= 5.94
2) Metode Shumard
= 4.99 X 1.07
= 5.34

= 5.34 X (1+0,19) = 1.19
= 6.35

= 4.99 X 1.19
= 5.94

= 5.94 X (1+0,19) = 1.19
= 7.07
4) Metode Objektif
= 4.99 X 1.23
= 6.14

= 6.14 X (1+0,19) = 1.19
= 7.30
177
e. Waktu normal dan waktu baku komponen sayap depan atas

= 6.37 X 100%
= 6.37

= 6.37 X (1+0,19) = 1.19
= 7.58
2) Metode Shumard
= 6.37 X 1.43
= 9.11

= 9.11 X (1+0,19) = 1.19
= 10.84

= 6.37 X 1.27
= 8.09

= 8.09 X (1+0,19) = 1.19
= 9.63
4) Metode Objektif
= 6.37 X 1.1
= 7.01

= 7.01 X (1+0,19) = 1.19
= 8.34
f. Waktu normal dan waktu baku komponen sayap depan bawah

= 6.86 X 100%
= 6.86

= 6.86 X (1+0,19) = 1.19
= 8.16
2) Metode Shumard
178
= 6.86 X 1.36
= 9.33

= 9.33 X (1+0,19) = 1.19
= 11.10

= 6.86 X 1.16
= 7.96

= 7.96 X (1+0,19) = 1.19
= 9.47
4) Metode Objektif
= 6.86 X 1.12
= 7.68

= 7.68 X (1+0,19) = 1.19
= 9.14
g. Waktu normal dan waktu baku komponen pasak sayap depan

= 143.86 X 100%
= 143.86

= 143.86 X (1+0,19) = 1.19
= 171.19
2) Metode Shumard
= 143.86 X 1.14
= 164.00

= 164.00 X (1+0,19) = 1.19
= 195.16

= 143.86 X 1.16
= 166.88

= 166.88 X (1+0,19) = 1.19
179
= 198.5843
4) Metode Objektif
= 143.86 X 1.12
= 161.12

= 161.12 X (1+0,19) = 1.19
= 191.74
h. Waktu normal dan waktu baku komponen sayap belakang atas

= 6.79 X 100%
= 6.79

= 6.79 X (1+0,19) = 1.19
= 8.08
2) Metode Shumard
= 6.79 X 1.29
= 8.7591

= 8.7591 X (1+0,19) = 1.19
= 10.42

= 6.79 X 1.2
= 8.15

= 8.15 X (1+0,19) = 1.19
= 9.696
4) Metode Objektif
= 6.79 X 1.21
= 8.22

= 8.22 X (1+0,19) = 1.19
= 9.78
180
i. Waktu normal dan waktu baku komponen sayap belakang bawah

= 6.77 X 100%
= 6.77

= 6.77 X (1+0,19) = 1.19
= 8.06
2) Metode Shumard
= 6.77 X 1.29
= 8.73

= 8.73 X (1+0,19) = 1.19
= 10.39

= 6.77 X 1.22
= 8.26

= 8.26 X (1+0,19) = 1.19
= 9.83
4) Metode Objektif
= 6.77 X 1.1
= 7.45

= 7.45 X (1+0,19) = 1.19
= 8.86
j. Waktu normal dan waktu baku komponen arm roda depan

= 8.55 X 100%
= 8.55

= 8.55 X (1+0,19) = 1.19
= 10.17
181
2) Metode Shumard
= 8.55 X 1.21
= 10.35

= 10.35 X (1+0,19) = 1.19
= 12.31

= 8.55 X 1.4
= 11.97

= 11.97 X (1+0,19) = 1.19
= 14.24
4) Metode Objektif
= 8.55 X 1.12
= 9.58

= 9.58 X (1+0,19) = 1.19
= 11.40
k. Waktu normal dan waktu baku komponen arm roda belakang

= 8.58 X 100%
= 8.58

= 8.58 X (1+0,19) = 1.19
= 10.21
2) Metode Shumard
= 8.58 X 1.14
= 9.78

= 9.78 X (1+0,19) = 1.19
= 11.64

= 8.58 X 1.23
= 10.55
182

= 10.55 X (1+0,19) = 1.19
= 12.56
4) Metode Objektif
= 8.58 X 2.37
= 20.33

= 20.33 X (1+0,19) = 1.19
= 24.20
l. Waktu normal dan waktu Baku komponen Pasak Arm Roda Depan
WN = Waktu Siklus x Penyesuain
= 8.76 x 100%
= 8.76
WB = Waktu Normal x (1+Kelonggran)

= 8.76 x 1.19
= 10.42
2) Metode Shumarad
= 8.76 x 1.40
= 12.26

= 12.26 x 1.19
= 14.59

= 8.76 x 1.21
= 10.60

= 10.60 x 1.19
= 12.61
4. Metode Objektif
= 8.76 x 1.4
= 12.26

= 12.26 x 1.19
= 14.59
183
m. Waktu Normal dan Waktu Baku Komponen Pasak Arm Roda Belakang
= 5.03 x 100%
= 5.03
= 5.03 x 1.19
= 5.99
2) Metode Shumarad
= 5.03 x 1.36
= 6.84
= 6.84 x 1.19
= 8.14

= 5.03 x 1.37
= 6.89
WB = Waktu Normal x (1Kelonggran)
= 6.89 x 1.19
= 8.20
4. Metode Objektif
= 5.03 x 1.4
= 7.04
= 7.04 x 1.19
= 8.38
n.Waktu Normal dan Waktu Baku Komponen As Roda Depan

= 4.96 x 100%
= 4.96
= 4.96 x 1.19
= 5.90
2) Metode Shumarad
= 4.96 x 1.14
= 5.65
= 5.65 x 1.19
6.73

= 4.96 x 1.31
= 6.50
184

= 6.50 x 1.19
= 7.73
4. Metode Objektif
= 4.96 x 1.24
= 6.15
= 6.15 x 1.19
7.32
o.Waktu Normal dan Waktu Baku Komponen As Roda Belakang

= 4.87 x 100%
= 4.87

= 4.87 x 1.19
= 5.80
2) Metode Shumarad
4.87 x 1.29
6.28
= 6.28 x 1.19
= 7.48

4.87 x 1.24
6.04
6.04 x 1.19
7.19
4) Metode Objektif
4.87 x 1.22
5.94
5.94 x 1.19
7.07
p.Waktu Normal dan Waktu Baku Komponen Roda

4.89 x 100%
4.89
4.89 x 1.19
5.82
2) Metode Shumarad
4.89 x 1.21
5.92
5.92 x 1.19
7.04
185

4.89 x 1.32
6.45
6.45 x 1.19
7.68
4. Metode Objektif
4.89 x 1.22
5.97
5.97 x 1.19
7.10
q.Waktu Normal dan Waktu Baku Komponen Sub Assembling 1

1.97 x 100%
1.97
1.97 x 1.9
3.74
2) Metode Shumarad
1.97 x 1.21
2.38
2.38 x 1.9
4.53

1.97 x 1.2
2.36
2.36 x 1.9
4.49
4. Metode Objektif
1.97 x 1.6
3.15
3.15 x 1.9
5.99
r.Waktu Normal dan Waktu Baku Komponen Sub Assembling 2

1.96 x 100%
1.96
1.96 x 1.9
3.72
2) Metode Shumarad
1.96 x 1.14
186
2.23
2.23 x 1.9
4.25

1.96 x 1.23
2.41
2.41 x 1.9
4.58
4. Metode Objektif
1.96 x 1.6
3.14
3.14 x 1.9
5.96
s.Waktu Normal dan Waktu Baku Komponen Sub Assembling 3

1.94 x 100%
1.94
1.94 x 1.9
3.69
2) Metode Shumarad
1.94 x 1.25
2.43
2.43 x 1.9
4.61

1.94 x 1.25
2.43
2.43 x 1.9
4.61
4. Metode Objektif
1.94 x 1.12
2.17
2.17 x 1.9
4.13
t.Waktu Normal dan Waktu Baku Komponen Sub Assembling 4

2.06 x 100%
2.06
2.06 x 1.9
3.914
187
2) Metode Shumarad
2.06 x 1.33
2.74
2.74 x 1.9
5.21

2.06 x 1.15
2.37
2.37 x 1.9
4.50
4. Metode Objektif
2.06 x 1.12
2.31
2.31 x 1.9
4.38
u.Waktu Normal dan Waktu Baku Komponen Sub Assembling 5

1.83 x 100%
1.83
1.83 x 1.9
3.477
2) Metode Shumarad
1.83 x 1.33
2.43
2.43 x 1.9
4.62

1.83 x 1.21
2.21
2.21 x 1.9
4.21
4. Metode Objektif
1.83 x 1.12
2.05
2.05 x 1.9
3.89
v.Waktu Normal dan Waktu Baku Komponen Assembling

1.92 x 100%
1.92
188

1.92 x 1.9
3.648
2) Metode Shumarad
1.92 x 1.58
3.03
3.03 x 1.9
5.76

1.92 x 1.37
2.63
2.63 x 1.9
5.00
4. Metode Objektif
1.92 x 1.12
2.1504
2.1504 x 1.9
4.09
189
4. Resume Waktu Normal dan Waktu Baku

a. Resume Waktu Normal
Tabel 4. 102
Tabel Resume Waktu Normal
Waktu Normal
Komponen
Racing Factor Shumard Westing house Objektif
Badan Pesawat 8.31 11.8 9.47 18.28
Pasak Badan Pesawat 4.97 7.01 5.86 11.93
Baling-baling Pesawat 4.99 6.44 5.49 5.59
Pasak Baling-baling Pesawat 4.99 5.34 5.94 6.14
Sayap Depan Atas 6.37 9.11 8.09 7.01
Sayap Depan bawah 6.86 9.33 7.96 7.68
Pasak sayap depan 143.86 164 166.88 161.12
Sayap Belakang Atas 6.79 8.7591 8.15 8.22
Sayap belakang bawah 6.77 8.73 8.26 7.45
Arm Roda Depan 8.55 10.35 11.97 9.58
Arm Roda Belakang 8.58 9.78 10.55 20.33
Pasak Arm Roda Depan 8.76 12.26 10.6 12.26
Pasak Arm Roda Belakang 5,03 6.84 6.89 7.08
As Roda Depan 4.96 5.65 6.5 6.15
As Roda Belakang 4.87 6.28 6.04 5.94
Roda 4.89 5.92 6.45 5.97
Sub Assembling 1 1,97 2.38 2.36 3.15
Sub Assembling 2 1.96 2.23 2.41 3.14
Sub Assembling 3 1.94 2.43 2.43 2.17
Sub Assembling 4 2.06 2.74 2.37 2.31
Sub Assembling 5 1.83 2.43 2.21 2.05
Assembling 1.92 3.03 2.63 2.1504
Sumber : Penelitian
190
a. Resume Waktu Baku

Tabel 4. 103
Tabel Resume Waktu Baku
Waktu Baku
Komponen
Racing Factor Shumard Westing house Objektif
Badan Pesawat 9.89 14.04 11.27 21.76
Pasak Badan Pesawat 5.91 8.34 6.98 14.19
Baling-baling Pesawat 5.94 7.66 6.53 6.65
Pasak Baling-baling Pesaw5.94 6.35 7.07 7.3
Sayap Depan Atas 7.58 10.84 9.63 8.34
Sayap Depan bawah 6.16 11.1 9.47 9.14
Pasak sayap depan 171,19 195.16 198.584 191.74
Sayap Belakang Atas 8.08 10.42 9.696 9.78
Sayap belakang bawah 8.06 10.79 9.83 8.86
Arm Roda Depan 10.17 12.31 14.24 11.4
Arm Roda Belakang 10.21 11.64 12.56 24.2
Pasak Arm Roda Depan 10.42 14.59 12.61 14.59
Pasak Arm Roda Belakang5.99 8.14 8.2 8.38
As Roda Depan 5.9 6.73 7.73 7.32
As Roda Belakang 5.8 7.48 7.19 7.07
Roda 5.82 7.04 7.68 7.1
Sub Assembling 1 3.74 4.53 4.49 5.99
Sub Assembling 2 3.72 4.25 4.58 5.96
Sub Assembling 3 3.69 4.61 4.61 4.13
Sub Assembling 4 3.914 5.21 4.5 4.38
Sub Assembling 5 3.477 4.62 4.21 3.89
Assembling 3.648 5.76 5 4.09
Sumber : Penelitian
191
`
PENYESUAIAN DAN KELONGGARAN
A. Metode-metode Dalam Penyesuaian

1. Persentasi (Rating Faktor) P = 100%
2. Tabel Penyesuaian Shumard

Tabel 4. 104
Tabel Shumard
KELAS PENYESUAIAN
Super Fast 100
Fast+ 95
Fast 90
Fast- 85
Excellent 80
Good+ 75
Good 70
Good- 65
Normal 60
Fair+ 55
Fair 50
Fair- 50
Poor 50
sumber : Penelitian
191
a. Badan pesat b. Pasak badan c. Baling-balind. Pasak baling-baling
P=85/70 P=80/70 P=90/70 P=75/70
1.21 1.14 1.29 1.07
e. Sayap depan atas f. Sayap depan bawah g. Pasak sayap h. Sayap belakang atas
P=100/70 P=95/70 P=80/70 P=90/70
1.43 1.36 1.14 1.29
i. Sayap belakang bawah j. Arm roda depan k. Arm rodan bl. Pasak arm roda depan
P=90/70 P=85/70 P=80/70 P=75/70
1.29 1.21 1.14 1.07
m. Pasak arm roda belakang n. As arm roda depan o. As roda bel p. Roda
P=95/70 P=80/70 P=90/70 P=85/70
1.36 1.14 1.29 1.21
q. Sub assembling 1 r. Sub assembling 2 s. Sub assembl t. Sub assembling 4

P=85/70 P=80/70 P=75/70 P=80/70
1.21 1.14 1.07 1.14
u. Sub assembling 5 v. Assembling

P=80/70 P=100/70
1.14 1.43
192
3. Tabel Penyesuaian Westing House
Tabel 4. 105
Westing Housedata pengukuran waktu
FAKTOR KELAS LAMBANG PENYESUAIAN
KETERAMPILAN SUPER SKILL A1 0.14
A2 0.12
EXCELLENT B1 0.09
B2 0.07
GOOD C1 0.04
C2 0.02
AVERAGE D1 0
FAIR E1 -0.03
E2 -0.06
POOR F1 -0.12
F2 -0.14
USAHA EXCESSIVE A1 0.16
A2 0.14
EXCELLENT B1 0.11
B2 0.09
GOOD C1 0.06
C2 0.04
AVERAGE D1 0
FAIR E1 -0.04
E2 -0.05
193
POOR F1 -0.09
F2 -0.11
KONDISI KERJA IDEAL A 0.09
EXELLENTLY B 0.04
GOOD C 0.01
AVERAGE D1 0
FAIR E -0.02
POOR F -0.05
KONSISTENSI PERFECT A1 0.18
EXCELLENT B1 0.15
GOOD C1 0.08
AVERAGE D1 0
FAIR E1 -0.05
POOR F1 -0.12
sumber : Penelitian
194
a. Badan pesawat
KETERAMPILAN GOOD C1 0.04
USAHA EXCELENT B2 0.09
KONDISI KERJA AVERAGE D1 0
KONSISTENSI GOOD C1 0.08
∑ 0.21
Jadi, P(1+0,21)=1,21
Dimana angka 1 merupakan angka yang dimasukkan ke dalam perhitungan karena pekerja dianggap secara wajar
b. Pasak badan
KETERAMPILAN EXCELENT B1 0.09
USAHA AVERAGE D1 0
KONDISI KERJA GOOD C 0.01
∑ 0.18
Jadi, P(1+0,18)=1,18
Dimana angka 1 merupakan angka yang dimaksukkan ke dalam perhitungan karena pekerja dianggap secara wajar
c. Baling-baling pesawat
USAHA GOOD C1 0.05
KONSISTENSI AVERANGE D1 0
195
∑ 0.10
Jadi, P(1+0,10)=1,10
d. Pasak baling-baling
USAHA AVERAGE D1 0
KONDISI KERJA EXCELENT B 0.04
∑ 0.19
Jadi, P(1+0,19)=1,19
e. Sayap depan atas

KETERAMPILAN EXCELLENT B2 0.07
USAHA GOOD C2 0.04
KONSISTENSI EXCELLENT B1 0.15
∑ 0.27
Jadi, P(1+0,27)=1,27
f. Sayap depan bawah

USAHA GOOD C1 0.06
196
KONSISTENSI AVERAGE D1 0
∑ 0.16
Jadi, P(1+0,16)=1,16
g. Pasak sayap depan

USAHA EXCELLENT B1 0.11
KONSISTENSI AVERANGE D1 0
∑ 0.16
Jadi, P(1+0,16)=1,16
h. Sayap belakang atas

USAHA GOOD C2 0.04
∑ 0.20
Jadi, P(1+0,20)=1,20
i. Sayap belakang bawah

USAHA GOOD C2 0.04
197
∑ 0.22
Jadi, P(1+0,22)=1,22
j. Arm roda depan

∑ 0.40
Jadi, P(1+0,40)=1,40
198
k. Arm rodan belakang
USAHA GOOD C1 0.06
KONDISI KERJA AVERAGE D1 0
∑ 0.23
Jadi, P(1+0,23)=1,23
l. Pasak arm roda depan

USAHA GOOD C2 0.04
KONDISI KERJA AVERANGE D1 0
∑ 0.26
Jadi, P(1+0,26)=1,26
m. Pasak arm roda belakang
199
∑ 0.45
Jadi, P(1+0,45)=1,45
n. As arm roda depan

USAHA GOOD C2 0.04
∑ 0.40
Jadi, P(1+0,40)=1,40
o. As roda belakang
USAHA GOOD C1 0.06
∑ 0.33
Jadi, P(1+0,33)=1,33
200
p. Roda
KONDISI KERJA EXELLENTLY B 0.04
∑ 0.35
Jadi, P(1+0,35)=1,35
q. Sub assembling 1
USAHA GOOD C2 0.04
∑ 0.15
Jadi, P(1+0,15)=1,15
r. Sub assembling 2
USAHA GOOD C1 0.06
∑ 0.28
Jadi, P(1+0,28)=1,28
201
s. Sub assembling 3
∑ 0.31
Jadi, P(1+0,31)=1,31
t. Sub assembling 4
KETERAMPILAN AVERANGE D1 0
∑ 0.29
Jadi, P(1+0,29)=1,29
u. Sub assembling 5
∑ 0.22
Jadi, P(1+0,22)=1,22
202
v. Assembling
∑ 0.47
Jadi, P(1+0,47)=1,47
4. Tabel Penyesuian Tingkat Kesulitan Cara Objektif

Tabel 4. 106
Tabel penyesuaian Tingkat Kesulitan Cara Objektif
KEADAAN LAMBANG PENYESUAIAN
ANGGOTA BADAN TERPAKAI
Jari A 0
Pengerlangan Tangan dan jari B 2
lengan bawah pergelangan tangan d C 3
lengan atas,lengan bawah D 4
badan E 6
mengangkat beban dari lantai deng E2 9
PEDAL KAKI
Tanpa Pedal Kaki F 2
menggukana Pedal Kaki G 4
PENGGUNAAN TANGAN
203
kedua tangan saling bantu atau ber H 1
kedua tangan mengerjakan geraka H2 12
KONDISI MATA DENGAN TANGAN
Sangat sedikit I 1
Cukup Sedikit J 3
konstan dan dekat K 5
Sangat dekat L 7
lebih kecil dari 0,04 M 9
PERALATAN
Dapat ditangani dengan mudah N 1
Dengan Sedikit Kontrol O 2
Perlu Kontrol dan Penekanan P 3
Perlu Penanganan hati-hati Q 4
mudah pecah,patah R 6
sumber : Penelitian
204
a. Badan Pesawat
anggota badan terpakai B 2

Pedal kaki F 2
Penggunaan tangan H 1
kondisi mata dengan tangan K 5
peralatan O 2
TOTAL 12
Sehingga P2 = (1+0,12)= 1.12
Dimana angka 1 merupakan angka kecepatan norml yang dipertimbangkan kepada pekerja
P1= 1.21
P=(1,21+1,12)= 2.33
205
b. Pasak Badan Pesawat
Anggota badan terpakai B 2

Pedal kaki F 2
Penggunaan tangan H2 12
kondisi mata dengan tangan J 3
peralatan P 3
TOTAL 22
Sehingga P2 = (1+0,22)= 1.22
P1= 1.18
P=(1,18+1,22)= 2.4
C.baling-baling Pesawat

Pedal kaki F 2
peralatan O 2
TOTAL 12
Sehingga P2 = (1+0,12)= 1.12
P1= 1.1
206
P=(1,1+1,12)= 2.22
D. Pasak Baling-baling

Pedal kaki F 2
peralatan O 2
TOTAL 23
Sehingga P2 = (1+0,23)= 1.23
P1= 1.19
P=(1,19+1,23)= 2.42
e. Sayap Depan Atas

Pedal kaki F 2
peralatan O 2
TOTAL 10
Sehingga P2 = (1+0,10)= 1.1
207
P1= 1.27
P=(1,1+1,27)= 2.37
f. Sayap Depan Bawah

Pedal kaki F 2
peralatan O 2
TOTAL 12
Sehingga P2 = (1+0,12)= 1.12
P1= 1.16
P=(1,12+1,16)= 2.28
g. Pasak Sayap Depan

Pedal kaki F 2
peralatan O 2
TOTAL 12
Sehingga P2 = (1+0,12)= 1.12
208
P1= 1.16
P=(1,16+1,12)= 2.28
h. Sayap Belakang Atas

Pedal kaki F 2
peralatan O 2
TOTAL 21
Sehingga P2 = (1+O,21)= 1.21
P1= 1.2
P=(1,21+1,2)= 2.41
i.Sayap Belakang Bawah

Pedal kaki F 2
peralatan O 2
TOTAL 10
209
Sehingga P2 = (1+0,10)= 1.1
P1= 1.22
P=(1,22+1,1)= 2.32
J. Arm Roda Depan

Pedal kaki F 2
peralatan O 2
TOTAL 12
Sehingga P2 = (1+0,12)= 1.12
P1= 1.4
P=(1,12+1,4)= 2.52
k. Arm Roda Belakang

Pedal kaki F 2
peralatan O 2
210
TOTAL 21
Sehingga P2 = (1+0,21)= 1.21
P1= 1.23
P=(1,23+1,21)= 2.44
l. Pasak Arm Roda Depan

Pedal kaki F 2
peralatan O 2
TOTAL 10
Sehingga P2 = (1+0,10)= 1.1
P1= 1.26
P=(1,26+1,1)= 2.36
m. Pasak arm roda belakang

Pedal kaki F 2
211
peralatan O 2
TOTAL 10
Sehingga P2 = (1+0,10)= 1.1
P1= 1.45
P=(1,45+1,1)= 2.55
n. As arm roda depan

Pedal kaki F 2
peralatan O 2
TOTAL 23
Sehingga P2 = (1+0,23)= 1.23
P1= 1.4
P=(1,40+1,23)= 2.63
o. As roda belakang

Pedal kaki F 2
212
peralatan O 2
TOTAL 21
Sehingga P2 = (1+0,21)= 1.21
P1= 1.33
P=(1,33+1,21)= 2.54
p. Roda

Pedal kaki F 2
peralatan O 2
TOTAL 21
Sehingga P2 = (1+0,21)= 1.21
P1= 1.35
P=(1,35+1,21)= 2.56
q. Sub assembling 1

Pedal kaki F 2
213
peralatan O 2
TOTAL 12
Sehingga P2 = (1+0,12)= 1.12
P1= 1.15
P=(1,15+1,12)= 2.27
r. Sub Assembling 2

Pedal kaki F 2
peralatan O 2
12
Sehingga P2 = (1+0,12)= 1.12 TOTAL
P1= 1.28
P=(1,28+1,12)= 2.4
s. Sub Assembling 3

Pedal kaki F 2
214
peralatan O 2
12
P1= 1.31
P=(1,31+1,12)= 2.43
t. Sub Assembling 4

Pedal kaki F 2
peralatan O 2
12
P1= 1.29
P=(1,29+1,12)= 2.41
u. Sub Assembling 5
215
Pedal kaki F 2
peralatan O 2
12
P1= 1.22
P=(1,22+1,12)= 2.34
t. Assembling

Pedal kaki F 2
peralatan O 2
12
P1= 1.47
P=(1,47+1,12)= 2.59
216

Bab IV Modul II Epskkel (Repisi) )

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi Asli:

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Bab IV Modul II Epskkel (Repisi) )

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

1.

Peta Kerja Setempat

𝑋 ̿= (∑▒𝑥 ̅ )/𝑘= 7.94

√((∑▒(𝑋_𝑖−𝑋 ̿ )^2 )/(𝑁−1))

𝜎𝑥 ̅ = 𝜎/√𝑘 -0.20

2) Uji keseragaman data

BKA = 𝑋 ̿+𝑍_𝑡𝑎𝑏𝑒𝑙 𝜎𝑥 ̅

7.77 8.63 9.63 Series1 Series2 Series3

3) Uji kecupukan Data

√((∑▒(𝑋_𝑖−𝑋 ̿ )^2 )/(𝑁−1))

2) Uji kese Tingkat Ketelitian 4% 0.04

BKB = 𝑋 ̿−𝑍_𝑡𝑎𝑏𝑒𝑙 𝜎𝑥 ̅

[(𝑍/𝛼√(𝑁.∑▒ 〖 (𝑥_𝑖) 〗 ^2 −∑▒𝑥_𝑖^2 ))/(∑▒𝑥_𝑖 )]^2

c. Pengukuran Waktu Kerja Baling-Baling

2) Uji kese Tingkat Ketelitian 4% 0.04

BKA = 𝑋 ̿+𝑍_𝑡𝑎𝑏𝑒𝑙 𝜎𝑥 ̅

BKB = 𝑋 ̿−𝑍_𝑡𝑎𝑏𝑒𝑙 𝜎𝑥 ̅

4.07 5.36 5.98

4.07 4.97 5.98

3) Uji kecukupan data

D. Pengukuran Waktu Kerja Pasak Baling-Baling

√((∑▒(𝑋_𝑖−𝑋 ̿ )^2 )/(𝑁−1))

2) Uji kese Tingkat Ketelitian 4% 0.04

BKA = 𝑋 ̿+𝑍_𝑡𝑎𝑏𝑒𝑙 𝜎𝑥 ̅

4.07 5.41 6.00 4.5

4.07 5.09 6.00 Gambar 4.4

3) Uji kecukupan data

e. Pengukuran Waktu kerja Komponen Sayap Depan Atas

√((∑▒(𝑋_𝑖−𝑋 ̿ )^2 )/(𝑁−1))

2) Uji kese Tingkat Ketelitian 4% 0.04

BKA = 𝑋 ̿+𝑍_𝑡𝑎𝑏𝑒𝑙 𝜎𝑥 ̅

f. Pengukuran Waktu Kerja Sayap Depan Bawah

√((∑▒(𝑋_𝑖−𝑋 ̿ )^2 )/(𝑁−1))

2) Uji kese Tingkat Ketelitian 4% 0.04

BKA = 𝑋 ̿+𝑍_𝑡𝑎𝑏𝑒𝑙 𝜎𝑥 ̅

BKB = 𝑋 ̿−𝑍_𝑡𝑎𝑏𝑒𝑙 𝜎𝑥 ̅

6.04 7.36 7.91 10.5

6.04 7.33 7.91 8.5

3) Uji kecukupan data

g. Pengukuran Waktu Kerja Komponen Pasak Sayap Depan

√((∑▒(𝑋_𝑖−𝑋 ̿ )^2 )/(𝑁−1))

BKA = 𝑋 ̿+𝑍_𝑡𝑎𝑏𝑒𝑙 𝜎𝑥 ̅

BKB = 𝑋 ̿−𝑍_𝑡𝑎𝑏𝑒𝑙 𝜎𝑥 ̅

3) Uji kecukupan data 〖 (𝑥_𝑖) 〗 ^2 −∑▒𝑥_𝑖^2 ))/(∑▒𝑥_𝑖 )]^2

H. Pengykuran Waktu Kerja Komponen Sayap Belakang Atas

√((∑▒(𝑋_𝑖−𝑋 ̿ )^2 )/(𝑁−1))

2) Uji kese Tingkat Ketelitian 4% 0.04

BKA = 𝑋 ̿+𝑍_𝑡𝑎𝑏𝑒𝑙 𝜎𝑥 ̅

BKB = 𝑋 ̿−𝑍_𝑡𝑎𝑏𝑒𝑙 𝜎𝑥 ̅

i. Pengukuran Waktu Kerja Komponen Sayap Belakang Bawah

2) Uji keseragaman data

BKA = 𝑋 ̿+𝑍_𝑡𝑎𝑏𝑒𝑙 𝜎𝑥 ̅

Series1 Series2 Series3

3) Uji kecukupan data

j. Pengukuran Waktu Kerja Komponen Arm Roda Depan

√((∑▒(𝑋_𝑖−𝑋 ̿ )^2 )/(𝑁−1)) 0.96

2) Uji kese Tingkat Ketelitian 4% 0.04

BKA = 𝑋 ̿+𝑍_𝑡𝑎𝑏𝑒𝑙 𝜎𝑥 ̅

BKB = 𝑋 ̿−𝑍_𝑡𝑎𝑏𝑒𝑙 𝜎𝑥 ̅

Series1 Series2 Series3

7.81 8.57 9.69 7.5

7.81 8.31 9.69 6.5