KODE LEMBAR KERJA PRAKTIK SMK NEGERI 3 YOGYAKARTA

JOB B KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN OTOMOTIF

MATA PELAJARAN PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN
RANGKAIAN KELISTRIKAN KELAS / SEMESTER XII KR ........... / GANJIL
SISTEM AC WAKTU 4 x 45 menit / …................................................................... 2022

NAMA / NO. PRESENSI ........................................................................................... / .........

A. Tujuan Pembelajaran
Peserta Diklat dapat :
1. Merangkai kelistrikan sistem AC Mobil
2. Menemukan dan memperbaiki kerusakan yang terjadi pada rangkaian kelistrikan sistem AC Mobil

B. Alat
1. Trainer AC Mobil
2. Toolbox set
3. Multimeter
4. Baterai
5. Test pen
6. Ampere meter atau Clamp meter

C. Bahan
1. Kabel-kabel rangkaian

D. Keselamatan Kerja
1. Letakkan alat dan bahan yang mudah
rusak, pecah, tumpah pada tempat
yang aman
2. Lakukan praktik dengan teliti dan hati-
hati, minimalkan kerusakan alat dan
media praktik
3. Hindari kesalahan pemasangan
rangkaian, hati-hati terhadap bahaya
hubung singkat/konslet

E. Langkah kerja
1. Siapkan alat dan bahan yang
digunakan,
2. Bersihkan dan siapkan area kerja
3. Lakukan pemeriksaan tegangan
baterai, pastikan tegangan baterai
penuh, jika kurang cas atau ganti
baterai
4. Lakukan pemeriksaan awal komponen
sistem kelistrikan AC Mobil, meliputi :
 Kunci kontak
 Swit Blower
 Kopling mahnet
 Kipas Kondensor
 Evap Blower
Isi Tabel data 1 dan 2, laporkan
kepada guru jika ditemukan kerusakan
5. Pahami gambar rangkaian kelistrikan AC mobil diatas
6. Lengkapilah gambarlah rangkaian sistem kelistrikan AC pada Data Gambar, setelah gambar jadi
verifikasikan kepada guru pembimbing untuk memastikan gambar sudah benar

Teknik Kendaraan Ringan SMK Negeri 3 Yogyakarta

 7. Rangkai sistem pada Trainer dengan pedoman gambar yang telah diverifikasi oleh guru pembimbing
8. Operasikan/coba sistem, amati gejala yang terjadi, jika sistem tidak bekerja/tidak normal cek ulang
rangkaian atau lakukan pemeriksaan dengan metode pengukuran tegangan (antar titik), hingga sistem
dapat bekerja normal
9. Lakukan pengukuran arus listrik menggunakan Ampere meter atau Clamp meter, pastikan sebelumnya
telah memahami cara penggunaan alat ukur dengan benar. Ukur arus listrik :
- Yang mengalir melalui terminal IG kunci kontak
- Yang mengalir masuk ke terminal B swit blower
- Yang mengalir keluar dari terminal C swit blower
- Yang mengalir keluar dari terminal 87 Relay 2
10. Tanyakan hal-hal yang kurang jelas kepada guru pembimbing
11. Bersihkan media praktik, peralatan dan tempat/area kerja
12. Isilah analisa data dan pembahasan
13. Buatlah kesimpulan

F. Data yang diperoleh

Tabel Data 1. Pemeriksaan Komponen Kelistrikan AC

Nama Bagian Pemeriksaan Hasil/Kesimpulan
Kunci Kontak Normal Rusak
Nama Terminal
Posisi 1 2 3 4
OFF/LOCK
ACC
ON/IG
START

Kopling Mahnet Kerja Kopling : Normal Tidak Normal Rusak

Evap Blower Kecepatan 1 : Normal Tidak Normal Rusak
Kecepatan 2 : Normal Tidak
Kecepatan 3 : Normal Tidak
Kecepatan 4 : Normal Tidak
Kipas Kondensor Kerja Fan : Normal Tidak Normal Rusak
Swit Blower Swit On/Off : Normal Tidak Normal Rusak
Kecepatan 1 : Normal Tidak
Kecepatan 2 : Normal Tidak
Kecepatan 3 : Normal Tidak
Kecepatan 4 : Normal Tidak
Relay - Relay Kerja relay 1 : Normal Tidak Normal Rusak
Kerja relay 2 : Normal Tidak

Data Gambar.
Gambarlah dengan melengkapi rangkaian kelistrikan sistem AC dibawah ini :
- Gunakan gambar rangkaian kelistrikan AC pada halaman depan sebagai pedoman untuk melengkapi
gambar rangkaian dibawah ini
- Gunakan penggaris agar garis-garis rangkaian lurus dan rapi,
- Buatlah garis-garia rangkaian hanya dengan arah vertikal dan horisontal

Teknik Kendaraan Ringan SMK Negeri 3 Yogyakarta

 G. Analisa data dan pembahasan
Kuis Uraian analisa dan pembahasan
Bagaimana kerja
sistem Jika kopling mahnet pada posisi tidak sedang bekerja maka komponen sistem kelistrikan
kelistrikan AC
saat kopling AC yang masih tetap bekerja adalah ----------------------------------------------------------------------
mahnet tidak
bekerja?

Saat kunci kontak ON mesin mati dan swit blower ON maka :

Saat kunci
kontak ON - Blower -----------------------------------------------
mesin mati dan
- Kopling mahnet -------------------------------------------
swit blower ON,
jelaskan - Kipas kondensor -------------------------------------------
bagaimana kerja
sistem AC - Idle up ----------------------------------------------
Tetapi karena mesin tidak bekerja maka usaha pendinginan ---------------------------------------

Motor blower bisa berputar dengan beberapa tingkat kecepatan karena adanya
Bagaimana pengaturan --------------------------------------------------------------------- yang bekerja pada motor
motor blower
bisa berputar oleh unit resistor.
dengan Pada kecepatan putaran motor tinggi/high --------------------------------------------------------------
beberapa
tingkat yang bekerja pada motor -------------------------------------------,
kecepatan?
Pada kecepatan putaran motor rendah/low -------------------------------------------------------------
yang bekerja pada motor -------------------------------------------

Teknik Kendaraan Ringan SMK Negeri 3 Yogyakarta

 Blower bekerja tetapi kipas kondensor tidak bekerja, ini terjadi saat usaha pendinginan
telah mencapai target atau batas ------------------------------------------- yang diinginkan.
Kapan blower Saat ---------------------------------------------- telah mencapai batas yang diinginkan maka
bekerja tetapi
kipas kondensor usaha pendinginan ---------------------------------------------------- agar ----------------------------------
tidak bekerja?
Tuliskan tidak semakin ---------------------------------------------------.
analisanya Untuk menghentikan usaha pendinginan dilakukan dengan cara ----------------------------------
----------------------------------------------------------- yang bekerja pada kopling mahnet bersama
kipas kondensor.
Sebutkan
komponen AC Komponen sistem AC yang kerjanya selalu serempak/bersamaan dengan Idle up adalah --
yang kerjanya
selalu ----------------------------------------------------- dan ----------------------------------------------------------.
bersamaan
Komponen-komponen tersebut selalu bekerja bersamaan karena dirangkai secara ----------
dengan kerja
Idle-up AC, dan --------------------------------------
tulis alasannya

Saat suhu dingin yang diinginkan telah tercapai maka komponen kelistrikan yang berhenti
Sebutkan bekerja sementara adalah :
komponen
kelistrikan yang 1. --------------------------------------------------------, tujuannya agar ----------------------------------
berhenti
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
bekerja saat
suhu yang 2. --------------------------------------------------------, tujuannya agar ----------------------------------
diinginkan telah
tercapai? beri ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
alasannya
3. --------------------------------------------------------, tujuannya agar ----------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Jika suhu udara yang panas ada disekeliling mobil maka durasi kerja kopling mahnet
menjadi ----------------------------------------------------, karena untuk mencapai target suhu yang
Jelaskan
pengaruh suhu diinginkan dibutuhkan usaha pendinginan yang lebih ----------------------------------- untuk
udara sekitar
terhadap durasi melawan suhu sekitar.
kerja kopling
Jika suhu udara yang sejuk ada disekeliling mobil maka durasi kerja kopling mahnet
magnet
menjadi ----------------------------------------------------, karena suhu sekitar sudah sejuk maka
untuk mencapai target suhu yang diinginkan menjadi lebih -----------------------------------
Jelaskan kerja
kopling magnet Jika pengatur suhu disetel ke posisi dingin maksimum atau sangat dingin maka durasi
jika pengatur
suhu disetel ke kopling mahnet terhubung menjadi ------------------------------------------------, karena target
dingin
suhu jauh lebih ----------------------------------------------------------
maksimum

Teknik Kendaraan Ringan SMK Negeri 3 Yogyakarta

 H. Kesimpulan
(Resume dan point penting yang bisa diambil dari kegiatan praktik, data, analisa data dan pembahasan)

1. Arus yang mengalir melalui terminal IG kunci kontak nilainya lebih ---------------------------------- dibanding
arus yang mengalir ke terminal B swit blower, sehingga dapat disimpulkan bahwa Relay 1 bekerja
mengamankan --------------------------------------------------------- dari arus beban keseluruhan kerja sitem AC
2. Arus yang mengalir keluar dari terminal C swit blower IG kunci kontak nilainya lebih --------------------------
dibanding arus yang mengalir keluar dari terminal 87 Relay 2, sehingga dapat disimpulkan Relay 2
bekerja mengamankan --------------------------------------------------------- dari arus beban yang muncul oleh
bekerjanya --------------------------------------------------------------, ----------------------------------------------------------
--------- dan ---------------------------------------------------
(Tulislah kesimpulanmu sendiri)

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Yogyakarta,
Guru Pembimbing Praktikan

______________________ ________________________

Teknik Kendaraan Ringan SMK Negeri 3 Yogyakarta