PEMERINTAH KABUPATEN MUNA

DINAS PEKERJAAN UMUM DAN PENATAAN RUANG

Jalan M. Gatot Subroto, No.179C Raha Telp. (0403) 2521227
R A H A

AMANDEMEN I KONTRAK
(PERUBAHAN VOLUME KONTRAK)

Nomor Kontrak Awal : 056/0542/SPK/PPK/D-PUPR-BM/XI/2018

Tanggal : 2 November 2018
Nilai Kontrak : Rp. 199.700.000 ,-

No. Kontrak Amandemen I : 056/0542.a/SPK/PPK/D-PUPR-BM/XI/2018

Tanggal : 30 November 2018
Nilai Kontrak : Rp. 199.700.000 ,-

KEGIATAN :

PEMBANGUNAN/PENINGKATAN JALAN DAN JEMBATAN

TAHUN ANGGARAN 2018

PEKERJAAN :

PEKERJAAN JALAN LINGKUNGAN KELURAHAN KOSUNDANO

LOKASI :
KECAMATAN PARIGI

KONTRAKTOR PELAKSANA :
CV. FITRAH BERKAH
Pusat Raha
 PEMERINTAH KABUPATEN MUNA
DINAS PEKERJAAN UMUM DAN PENATAAN RUANG
Jalan M. Gatot Subroto, No.179C Raha Telp. (0403) 2521227
R A H A

AMANDEMEN I KONTRAK
Nomor Amandemen I Kontrak : 056/0542.a/SPK/PPK/D-PUPR-BM/XI/2018
Tanggal : 30 November 2018

ANTARA

PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN BIDANG BINA MARGA

TAHUN ANGGARAN 2018

DENGAN

DIREKTUR CV. FITRAH BERKAH Pusat Raha

Nomor Kontrak Awal : 056/0542/SPK/PPK/D-PUPR-BM/XI/2018

Tanggal : 2 November 2018

I. DASAR
1. Peraturan Presiden Republik Indonesia nomor : 70 tahun 2012 tentang pengadaan barang/jasa
pemerintah yang merupakan perubahan kedua atas peraturan presiden nomor 54 tahun 2010
tentang pengadaan barang/jasa pemerintah.
2. Dokumen kontrak kegiatan : PEMBANGUNAN/PENINGKATAN JALAN DAN JEMBATAN tahun
anggaran 2018, pekerjaan : Pembangunan Jalan Lingkungan Kelurahan Kosundano Nomor :
056/0542/SPK/PPK/D-PUPR-BM/XI/2018, tanggal 24 September 2018 yang dijelaskan dalam
Syarat –Syarat Umum Kontrak (SSUK) poin 34 tentang perubahan Kontrak.

II. PERUBAHAN
Pada hari ini Jumat tanggal Tiga Puluh bulan November tahun Dua Ribu Delapan Belas, bertempat
di Raha, kami bertanda tangan di bawah ini :
1. Nama : MUH. ASWAN KUASA, ST. MT
Jabatan : Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) Bidang Bina Marga Tahun Anggaran 2018
Alamat : Jl. Gatot Subroto No. 179 C Raha Telp. (0403) 2521227
Dalam hal ini bertindak dalam jabatan tersebut dan oleh karena itu bertindak dan atas nama
Pemerintah Republik Indonesia Cq. Pemerintah KABUPATEN MUNA yang selanjutnya disebut
sebagai PIHAK PERTAMA.
2. Nama : ABDUL KUSMIN
Jabatan : Direktur CV. FITRAH BERKAH Pusat Raha
Alamat : Raha
Dalam hal ini bertindak dalam jabatan tersebut dan oleh karena itu bertindak untuk dan atas nama
CV. FITRAH BERKAH Pusat Raha yang selanjutnya disebut sebagai PIHAK KEDUA.
KEDUA BELAH PIHAK telah sepakat melakukan Amandemen Kontrak berdasarkan :
1. Kontrak Nomor : 056/0542/SPK/PPK/D-PUPR-BM/XI/2018, tanggal 2 November 2018.
2. Justifikasi Teknis
 ARTIKEL I
Kontrak Nomor : 056/0542/SPK/PPK/D-PUPR-BM/XI/2018, tanggal 2 November 2018.

LAMPIRAN SPMK

SEMULA BERBUNYI :
Kontrak No. : 056/0542/SPK/PPK/D-PUPR-BM/XI/2018
Tanggal : 2 November 2018
Sumber Dana : APBD – DAU
Nilai Kontrak : Rp. 199.700.000 ,-
NOMOR KONTRAK AWAL

MATA URAIAN PEKERJAAN SATUAN VOLUME HARGA SATUAN JUMLAH HARGA

PEMBAYARAN (Rp) (Rp)

1 2 3 4 5 6
DIVISI 1. UMUM

1.2 Mobilisasi Ls 1,00 40.926.000,00 40.926.000,00

Jumlah Divisi I 40.926.000,00
DIVISI 3. PEKERJAAN TANAH

Galian Biasa m3 51,80 75.667,26 3.919.564,07

3.2(2) Timbunan Pilihan m3 1.020,00 110.137,76 112.340.515,20
3.3(1) Penyiapan Badan Jalan m2 6.800,00 3.584,07 24.371.688,21
Jumlah Divisi 3 140.631.767,47
Total Jumlah 181.557.767,47
PPN 10 % 18.155.776,75
Jumlah Harga (Rp) 199.713.544,22
Dibulatkan 199.700.000,00

BERUBAH MENJADI :
Kontrak No. : 056/0542.a/SPK/PPK/D-PUPR-BM/XI/2018
Tanggal : 30 November 2018
Sumber Dana : APBD – DAU
Nilai Kontrak : Rp. 199.700.000 ,-

NOMOR KONTRAK PERUBAHAN

MATA URAIAN PEKERJAAN SATUAN VOLUME HARGA SATUAN JUMLAH HARGA

PEMBAYARAN (Rp) (Rp)

1 2 3 8 9 10
DIVISI 1. UMUM

1.2 Mobilisasi Ls 1,00 40.926.000,00 40.926.000,00

Jumlah Divisi I 40.926.000,00
DIVISI 3. PEKERJAAN TANAH

Galian Biasa m3 230,00 75.667,26 17.403.469,80

3.2(2) Timbunan Pilihan m3 978,93 110.137,76 107.816.788,96

3.3(1) Penyiapan Badan Jalan m2 4.300,00 3.584,07 15.411.508,72

Jumlah Divisi 3 140.631.767,47

Total Jumlah - 181.557.767,47

PPN 10 % 18.155.776,75

Jumlah Harga (Rp) 199.713.544,22

Dibulatkan 199.700.000,00

ARTIKEL II

Perubahan Kontrak tersebut adalah Perubahan Volume Kontrak.

ARTIKEL III

Semua ketentuan yang tercantum di dalam Kontrak Nomor : 056/0542/SPK/PPK/D-PUPR-BM/XI/2018,

tanggal 2 November 2018 yang tidak mengalami perubahan dalam AMANDEMEN ini tetap berlaku.
 ARTIKEL IV

1. Amandemen Kontrak ini mulai berlaku pada saat ditandatangani oleh kedua belah pihak.
2. Amandemen Kontrak ini dibuat dalam rangkap 3 (tiga) bermaterai cukup, yang masing-masing
mempunyai kekuatan hukum yang sama.

III. PENUTUP

Segala sesuatu baik yang bersifat tambahan, pengurangan ataupun koreksi-koreksi terhadap seluruh
dokumen yang dituangkan dalam Amandemen ini dan merupakan bagian yang tak terpisahkan dari
Dokumen Pengadaan.
Demikian Amandemen kontrak ini dibuat dengan sebenar-benarnya dan untuk dipergunakan
sebagaimana mestinya.

Raha, 30 November 2018,

Untuk dan Atas Nama Untuk dan Atas Nama

CV. FITRAH BERKAH DINAS PEKERJAAN UMUM DAN PENATAAN RUANG
PUSAT RAHA, KAB. MUNA
KUASA PENGGUNA ANGGARAN/PPK
BIDANG BINA MARGA,

ABDUL KUSMIN MUH. ASWAN KUASA, ST. MT

Direktur NIP: 19751212 200502 1 005
 JUSTIFIKASI TEKNIS

Data Paket :

Kegiatan : Pembangunan /Peningkatan Jalan dan Jembatan,

Tahun Anggaran 2018.
Pekerjaan : PEMBANGUNAN JALAN LINGKUNGAN KELURAHAN
KOSUNDANO
Lokasi : Kec. Parigi Kab. Muna
Kontraktor : CV. FITRAH BERKAH Pusat Raha
Nomor Kontrak : 056/0542/SPK/PPK/D-PUPR-BM/XI/2018, tanggal 2 November
2018
Nilai Kontrak : Rp. 199.700.000 ,-

Uraian Teknis :

Berdasarkan hasil monitoring dan rapat bersama PPTK, Konsultan, Kontraktor dan Direksi
Teknis dilapangan, kami melakukan kajian dan evaluasi. Setelah dilakukan kajian dan
evaluasi, disimpulkan bahwa kondisi lebar manfaat jalan tidak merata dan cenderung
menyempit sehingga timbunan pilihan untuk bahu jalan tidak dapat terpakai semua, sehingga
terdapat sisa dana yang tidak tersalurkan pada item pekerjaan timbunan pilihan, Berdasarkan
kondisi tersebut maka kami melakukan evaluasi kebutuhan berdasarkan pertimbangan teknis
sehingga disepakati sisa dana akan digunakan untuk menambah panjang/volume penetrasi
Macadam sebagaimana rincian kebutuhan yang tercantum pada matriks CCO.

Berdasarkan kondisi tersebut di atas maka perlu diadakan perubahan Volume kontrak
berdasarkan SSUK Point 34 tentang perubahan Kontrak sehingga pelaksanaan volume
kontrak dapat tercapai sesuai dengan Syarat – Syarat Umum Kontrak ( SSUK )

Demikian kajian teknis pada Pekerjaan Pekerjaan Jalan Lemoambo-Tanjung Labora.

Raha, 30 November 2018,

Direksi Teknis Konsultan Pengawas Kontraktor Pelaksana

Dinas PUPR Kab. Muna CV. FORMULASI KONSULTAN CV. FITRAH BERKAH
Pusat Raha Pusat Raha,

LA TEMU, ST ANDI CLEMENTS PALOBO, ST

ABDUL KUSMIN
PPTK Team Leader Direktur
 BERITA ACARA KLARIFIKASI DAN NEGOSIASI HARGA
Nomor         : .............................
Pekerjaan    : Penetrasi Jalan Kamone-Mone Kel. Dana

Pada hari ini Senin Tanggal Tujuh Bulan Agustus Tahun Dua Ribu Delapan Belas dengan mengambil tempat
di Aula Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang Kabupaten Muna, kami yang bertandatangan di bawah ini
telah melakukan klarifikasi dan negosiasi harga atas pekerjaan Penetrasi Jalan Kamone-Mone Kel. Dana

Rapat dipimpin oleh Kuasa Pengguna Anggaran/PPK Bidang Bina Marga Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan
Ruang Kabupaten Muna dengan pihak Penyedia Barang/Jasa dari CV. FITRAH BERKAH Pusat Raha Pada saat
klarifikasi dan negosiasi harga Satuan pekerjaan Lapis Pondasi Agregat Klas B, pihak Penyedia Barang/Jasa yang
dihadiri oleh Direktur Perusahaan menyatakan hal-hal sebagai berikut :

1.  Bahwa pihak Penyedia Barang/Jasa dari CV. FITRAH BERKAH Pusat Raha menyatakan telah menerima
semua surat yang berkaitan dengan proses pekerjaan Lapis Pondasi Agregat Klas B berdasarkan SSUK dan
metode Pelaksanaan yang tertuang dalam Kontrak Penetrasi Jalan Kamone-Mone Kel. Dana
2. Bahwa pihak Penyedia Barang/Jasa dari CV. FITRAH BERKAH Pusat Raha menyambut baik dan mengucapkan
terima kasih atas kepercayaan yang telah diberikan selama ini.
Adapun mengenai pengajuan penawaran untuk melaksanakan pekerjaan tersebut disampaikan hal-hal
sebagai berikut :
 Besarnya penawaran harga yang diajukan oleh Penyedia barang/jasa dari Pekerjaan Lapis Pondasi Agregat
Klas B per kubik (M3) adalah sebesar Rp. 570.000,00 (Lima Ratus Tujuh Puluh Ribu Rupiah).
 Adapun mengenai rincian jumlah penawaran dapat dilihat dalam lampiran surat penawaran harga.
 Setelah dilakukan beberapa pembicaraan baik menyangkut negosiasi serta beberapa klarifikasi maka kedua
belah pihak secara bersama-sama telah menyepakati pengurangan atas penawaran yang diajukan Penyedia
Barang/Jasa dari Pekerjaan Lapis Pondasi Agregat Klas B per kubik (M3) sebesar Rp. 740.000,00 (Tujuh
Ratus Empat Puluh Ribu Rupiah) menjadi sebesar Rp. 724.120,17 (Tujuh Ratus Dua Puluh Empat Ribu
Seratus Dua Puluh Koma Tujuh Belas Rupiah) dan selanjutnya Penyedia Barang/Jasa dari CV. FITRAH
BERKAH Pusat Raha akan membuat dan menyampaikan Surat Penawaran yang baru sesuai hasil
kesepakatan ini dengan rincian sebagai berikut :
Hrg Sat. Harga Hrg Sat. Harga
No Jenis Pekerjaan Volume Sat. Penawaran Penawaran Negosiasi Negosiasi
(Rp.) (Rp.) (Rp.) (Rp.)
1 Lapis Pondasi Agregat Klas B 42.00 M3 740,000.00 31,080,000.00 724,120.17 30,413,047.14

Jumlah 31,080,000.00 30,413,047.14

 Kesepakatan lain yang dihasilkan pada saat klarifikasi dan negosiasi harga adalah bahwa masing-masing
pihak bersepakat untuk melanjutkan proses Amandemen Kontrak yang akan dibuat setelah proses klarifikasi
dan negosiasi harga disepakati dan ditandatangani oleh kedua belah pihak.

Demikian Berita Acara ini dibuat dalam rangkap 3 (Tiga ) masing-masing bermaterai cukup dan mempunyai
kekuatan hukum yang sama untuk dipertanggung jawabkan sesuai peraturan perundang-undangan yang berlaku.

Raha, 7 Agustus 2018

 CV. FITRAH BERKAH DINAS PEKERJAAN UMUM DAN PENATAAN RUANG
PUSAT RAHA, KAB. MUNA
KUASA PENGGUNA ANGGARAN/PPK
BIDANG BINA MARGA,

ABDUL KUSMIN MUH. ASWAN KUASA, ST. MT

Direktur NIP: 19591231 198206 1 055

3.
BAB I
PENDAHULUAN

1.1      URAIAN SINGKAT PROYEK

Dalam Rangka Meningkatkan sarana perhubungan darat sesuai dengan pertumbuhan arus lalu lintas dan
meningkatkan tingkat perekonomian masyarakat, dimana kondisi jalan yang ada sekarang sangat
mengkhawatirkan sehingga diperlukan penanganan segera (perbaikan jalan), dimana melalui Pemerintah Republik
Indonesia Departemen Pekerjaan Umum Dinas  Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang Kabupaten Muna bidang
Bina Marga segera melaksanakan Penetrasi Jalan Kamone-Mone Kel. Dana Kabupaten Muna melalui Anggaran
Pendapatan Belanja Daerah (APBD-DAK), Dimana ruas jalan tersebut merupakan jalan kabupaten yang
menghubungkan kecamatan Parigi dengan Kabawo dan Kecamatan Kabangka. maka dengan adanya pekerjaan
Penetrasi Jalan Kamone-Mone Kel. Dana yang didanai dana alokasi Khusus (DAK) tahun anggaran 2018 akan
berdampak sangat positif dimana masyarakat yang melintasi jalan tersebut merasa aman, lalu lintas semakin
meningkat dan lancar.

1.2    LATAR BELAKANG

Jalan Poros Wasolangka - Lamanu yang berada dalam kecamatan Parigi sudah selayaknya untuk diperbaiki,
karena jalan tersebut memperihatinkan dan sudah lama tidak dipelihara, kondisi jalan sudah seharusnya untuk
diperbaiki dan ditingkatkan , dimana ruas jalan yang ada sekarang sudah tidak layak untuk dilewati kendaraan,
maka dalam rangka meningkatkan sarana perhubungan darat sesuai dengan pertumbuhan ekonomi yang ada,
kondisi jalan lama yang sudah tidak sempurna lagi untuk dilewati. Pemerintah Indonesia melalui Dinas Pekerjaan
Umum dan Penataan Ruang Kabupaten Muna bidang Bina Marga memandang perlu untuk melaksanakan
Penetrasi Jalan Kamone-Mone Kel. Dana .Pelaksanaan prinsip-prinsip tata pemerintah yang baik juga berlaku
untuk keseluruhan pihak-pihak terkait dalam pelaksanaan Pembangunan jalan dan Jembatan.

1.3    Jenis Kegiatan.

Tahun anggaran 2018 telah ditetapkan Jenis Pekerjaan  Drainase, Pekerjaan Tanah, Pelebaran Perkerasan dan
Bahu Jalan,  Perkerasan Berbutir, Perkerasan Aspal, Struktur dan Pekerjaan Pengembalian Kondisi dan Pekerjaan
Minor..

1.4    Lokasi Proyek.

Secara administrasi lokasi kegiatan Pemeliharaan Jalan dan Jembatan  berada dalam wilayah Kabupaten Muna
Propinsi Nanggroe Aceh Darussalam.
 1.5    Sumber Dana
Pada tahun Anggaran   2018, Program Pemeliharaan Berkala Jalan dan Jembatan Dinas Bina Marga dan Cipta
Karya Provinsi NAD , Paket HAR-WIL-XI.01 ,dibiayai dengan anggaran dana APBA, Tahun Anggaran 2018
dengan perincian sebagai berikut :

                         Biaya pelaksanaan Fisik             = Rp. 3.492.643.840,00

                         PPn 10%                                   = Rp.   349.264.384,00
                         Total                                         = Rp. 3.841.908.224,00
                         Dibulatkan                                = Rp. 3.841.908.000,00

1.5    Manajemen Proyek.

Sebagai Pemilik (owner) adalah Pejabat Pelaksana Teknis Kegiatan Pemeliharaan  Berkala Jalan dan Jembatan
Kabupaten Muna Provinsi NAD, yang dalam hal ini bertindak atas nama Pemerintah Republik Indonesia c/q
Pejabat Pelaksana Teknis Kegiatan Pemeliharaan Jalan dan jembatan

Penyedia Jasa Pelaksanaan Paket HAR-WIL-XI.01, Jalan Poros Wasolangka - Lamanu adalah PT .Piyeung Jaya
Perkasa, sedangkan Konsultan Supervisi yang bertugas mengawasi pekerjaan ini adalah PT. Cipta Jaya Utama
Konsultan Ass CV. Ganessa Consulting Group.

BAB  II
RENCANA  PENANGANAN

2.1     Rencana  Awal
Rencana penanganan Paket HAR-WIL-XI.01 , Jalan Poros Wasolangka - Lamanu berupa Pembangunan pada
badan jalan terhadap jalan baru berupa jalan tanah  serta peningkatan kondisi jalan dari semi permanen menjadi
kondisi permanen.

Design  awal untuk Paket HAR-WIL-XI.01,  jalan Ujong Pasie – Ujong Fatiha menggunakan konstruksi
perencanaan penanganan sebagai berikut :
      Timbunan Pilihan dengan ketebalan   bervariasi
       Pasangan Batu dengan Mortar
      Lapis Pondasi Klas B untuk Bahu Jalan         
      Lapis Resap Pengikat
      Laston - Lapis Pengikat Aspal Beton (AC-BC)
      Lapis Pondasi Agregat Klas A
      Lapis Pondasi Agregat Klas B
      Beton K - 250
      Beton K - 175
      Baja Tulangan U-24 Polos
      Pasangan Batu

Perkiraan kuantitas awal adalah berdasarkan keseluruhan kebutuhan penanganan pekerjaan, dengan demikian
penyajikan uraian kuantitas sesuai dengan kebutuhan dilapangan dan dapat diketahui setelah lakukan survey yang
dilaksanakan bersama dilapangan.

2.2     Kondisi  Lapangan.
 Kondisi lapangan merupakan daerah rawa  sehingga harus dipasang Geotextile pada badan jalan. Oleh sebab itu
pekerjaan pada paket HAR-WIL-XI.01, Jalan Poros Wasolangka - Lamanu, Pemeliharaan  Berkala Jalan untuk
rehabilitasi badan jalan meliputi pengembalian kondisi dan pelapisan perkerasan kembali, dan pekerjaan untuk
pengamanan konstruksi jalan  berupa Pasangan Batu untuk mencegah terjadinya longsoran pada badan jalan.

2.3     Rencana  Penanganan
Adapun item pekerjaan pada paket Har-Wil.XI.01, jalan Ujong Pasie – Ujong Patihah. adalah sebagai berikut :

No. Item
No Uraian Pekerjaan Satuan
Pembayaran
1. 1.2 Mobilisasi Ls
2. 2.1 Galian Untuk Selokan Drainase dan Saluran Air M3
3. 2.2 Pasangan Batu Dengan Mortar M3
4. 3.1 (1) Galian Biasa M3
5. 3.1 (1) Timbunan Pilihan M3
6. 4.2 (2) Lapis Pondasi Agregat Kelas B ( Bahu Jalan ) M3
7. 5.1 (1) Lapis Pondasi Agregat Klas B M3
8. 5.1 (2) Lapis Pondasi Agregat Klas A M3
9. 6.1 (1) Lapis Resap Pengikat Ltr
10. 6.3 (6a) Laston-Lapis Pengikat Aspal Beton ( AC – BC ) M3
11. 7.1 (5) Beton K - 250 M3
12. 7.1 (6) Beton K - 175 M2
13. 7.3 (1) Baja Tulangan U -24 Polos Kg
11. 7.9 Pasangan Batu M3

2.4     Gambaran Umum
•    Nama Paket               : Penetrasi Jalan Kamone-Mone Kel. Dana
•    Nomor Paket             : HAR – WIL – XI. 01
•    Lokasi                        : Kabupaten Muna
•    Panjang efektif            : 2,3  Km
•    Nomor Kontrak           : 218/SPKK/PBJ/PEMEL/DBC/APBA/2018
•    Nilai kontrak               : Rp. 3.841.908.000,00
•    Tanggal Kontrak         : 16 September  2018
•    SPMK                        : 16 September  2018
•    Akhir Masa Pelaksa.    : 15 Desember  2018
•    Sumber Dana             : APBA Tahun 2018
•    Waktu Pelaksanaan     : 91 Hari Kalender
•    Masa Pemeliharaan     : 180 Hari Kalender
•    Kontraktor Pelaksana :  PT . PIYEUNG JAYA PERKASA
•    Konsultan Supervisi     : PT.Cipta Jaya Utama Konsultan Ass.CV.Ganessa Consulting Group

BAB  III
PERMASALAHAN  DAN  PEMBAHASAN

3.1      Permasalahan.
Berdasarkan hasil field engineering yang dilakukan bersama dengan pihak proyek, diketahui bahwa kondisi awal
pada paket HAR – WIL – XI.01 Penetrasi Jalan Kamone-Mone Kel. Dana  Kabupaten Muna yang terletak pada
daerah rawa pada badan jalan harus dilapisi Geotexstile dimana kondisi tanahnya kalau terjadi hujan terjadi
 lembek berair  harus diadakan penggalian sedalam 40 cm kemudian dilapisi Geotexstile,Urugan Pilihan ,Pondasi
Agregat Klas B, Pondasi Agregat Klas A,  

3.2   Dasar Pembuatan Justifikasi Teknik.

Pembuatan Justifikasi Teknik ini di dasarkan kepada :
a.       Kontrak Pelaksanaan Paket HAR-Wil–XI.01 dengan Nomor Kontrak : 218/SPKK/PEMEL/DBC/APBA/2018
b.      APBA Tahun Anggaran 2018
c.       Spesifikasi Teknik Pelaksanaan Pekerjaan
d.      Surak PPTK Pemeliharaan Jalan dan Jembatan  Umum Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang Kabupaten
Muna bidang Bina Marga, Perihal Rekayasa Lapangan
e.       Volume Pekerjaan hasil field engineering di lapangan.

3.2      Pembahasan
Untuk mendapatkan hasil yang sesuai dengan kebutuhan lapangan, pekerjaan Penetrasi Jalan Kamone-Mone Kel.
Dana,  dengan berpedoman kepada dana yang tersedia, maka untuk mencukupi kebutuhan kuantitas rill di
lapangan perlu diadakan penyesuaian pekerjaan.
Berdasarkan hal tersebut diatas maka manajemen proyek yang terdiri dari Pejabat Pelaksana Teknis Kegiatan ,
Kontraktor pelaksana dan Konsultan Supervisi melakukan evaluasi dari hasil rekayasa lapangan.

3.3       Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur

3.3.1.  Ruas jalan Utama Ibukota Suka Makmu.

            1.   Rencana dan Asumsi :
a.    Lalulintas sedang atau sama dengan 1.000.000. ESA
b.    Jalan 2 lajur
c.     Faktor Regional (FR) = 1
d.    CBR tanah dasar = 3%
e.    Pertumbuhan lalulintas 10%
f.     Lapis permukaan AC-BC
g.    Base A batu pecah (CBR 90%)
h.    Base B batu pecah (CBR 60%)
i.      Rencana jalan untuk 10 tahun

            2.   Data Lalulintas :

-          Kenderaan ringan 2 ton                    =    200    kenderaan
-          Truk 2 as 10 ton                               =      50    kenderaan
-          Truk 2 as 13 ton                               =      25    kenderaan
                                                LHR      =    275 kenderaan/hari/2jurusan
3.    Analisis Teknik :
a. LHR Akhir Rencana (1+i)n
-          Kenderaan ringan 2 ton                    =    519    kenderaan
-          Truk 2 as 10 ton                               =    130    kenderaan
-           Truk 2 as 13 ton                               =      65    kenderaan
                                                LHR      =    714    kenderaan/hari/2jurusan
b. Angka Ekivalen Masing-masing Kendaraan
-          Kenderaan ringan 2 ton                    =    0,0002 + 0,0002         =    0,0004
-          Truk 2 as 10 ton                               =    0,0577 + 0,2923         =    0,1593
-          Truk 2 as 13 ton                               =    0,1410 + 0,9238          =    1,0648
c. Nilai Lintas Ekivalen Pertama
-          Kenderaan ringan 2 ton                    =    0,5 x 200 x 0,0004      =      0,0400
-          Truk 2 as 10 ton                               =    0,5 x 50 x 0,1593       =      7,3075
-           Truk 2 as 13 ton                               =    0,5 x 25 x 1,0648        =    13,3100
                                                                                       LEP       =    20,6575
d. Nilai Lintas Ekivalen Akhir
-          Kenderaan ringan 2 ton                    =    0,5 x 2519 x 0,0004    =      0,1038
-          Truk 2 as 10 ton                               =    0,5 x 130 x 0,1593      =    10,3545
-           Truk 2 as 13 ton                               =    0,5 x 65 x 1,0648        =    34,6060
                                                                                                         LEA       =    45,0643
e. Nilai Lintas Ekivalen Tengah
      (LET) = 0,5 x (20,6575 + 45,0643) = 32,8609
f. Nilai Lintas Ekivalen Rencana
      (LER) = 32,8609 x 10/10 = 32,8609
g. Indeks Tebal Perkerasan
-           CBR 3%, DDT                                                     =    3,75
-           LER 33, IP                                                         =    2                  
-           AC-BC, IPo                                                        =    3,9 – 3,5
-           AC-BC, a1                                                         =    0,4
-           Batu pecah kelas A (CBR 90%), a2                       =    0,135
-           Batu pecah kelas B (CBR 60%), a3                        =    0,125
-           Paglag (existing), a4                                          =    0,11
-           Batas minimum tebal lapisan untuk IPT                =    6,5
h. Tebal Perkerasan
-          Alternatif 1
      ITP = a1*D1 + a2*D2 + a3*D3 + a4*D4
      6,5 = 0,4*5 + 0,135*D2 + 0,15*20+0,11*5
      D2 = 7 cm (minimum)

-          Alternatif 2
      ITP = a1*D1 + a2*D2 + a3*D3 + a4*D4
      6,5 = 0,4*5 + 0,135*D2 + 0,15*0+0,11*18
      D2 = 19 cm (minimum)
 3.4.     Perencanaan Perkuatan Tanan (Geotextile) .
a.       Geotextile
Pada ruas jalan Utama Ibukota Suka Makmue digunakan geotextile type Polyfelt PEC 50 yang
merupakan geotextile nonwoven yang terbuat dari polimer polipropilin yang diperkuat dengan
serat-serat dari polyester bermodelus tinggi dan mempunyai creep rendah. Geotextile Polyfelt
PEC mempunyai beberapa type berdasarkan kuat tarik batasnya yaitu dengan rentang 32 –
200 kN/m sebagai berikut:
              Daya rentangnya 32 - 200 kN/m
              Kuat Tarik Batas  ( 50 kN/m )
              Kuat Tarik Ijin     ( 28,8 kN/m )

Berdasarkan spesifikasi diatas dapat dijelaskan sebagai berikut:

              Mempunyai ketahanan jebol (puncture) terhadap material tajam yang cukup besar sehingga
sangat baik dalam menjalankan fungsinya sebagai material separasi.
              Creep rendah  yang menjadikan material ini dalam fungsi perkuatan.
              Kemampuan pengaliran air yang sangat baik, baik horizontal maupun vertical.

Usulan Pekerjaan yang mengalami perubahan adalah sebagai berikut :

DIVISI 2. DRAINASE    
  
2.1      Galian untuk Selokan Drainase dan Saluran Air
      Untuk pekerjaan ini Sesuai dengan  rekayasa lapangan bertambah dari Volume awal  = 1.213,00 M3, menjadi =
2.380,00 M3 dikarenakan sesuai keadaan di lapangan

2.2     Pasangan batu dengan mortar

      Demikian juga dengan pekerjaan Pasangan Batu dengan Mortar   dihilangkan dari volume awal  = 419,00 M3  tetap
menjadi   =  0,00 M3  .

DIVISI 3. PEKERJAAN TANAH

3.1(1) Galian Biasa.

Volume pekerjaan ini dihilangkan dari volume awal = 30,00 M3,  menjadi = 0,00 M3, dikarenakan sesuai
Kebutuhan Riil di lapangan

3.2(1) Timbunan  Biasa.

Volume pekerjaan ini bertambah dari volume awal = 500,00 M3,  menjadi = 4.800,00 M3, dikarenakan sesuai
Kebutuhan Riil di lapangan

3.2 (3) Timbunan Pilihan

Volume pekerjaan ini bertambah dari volume awal = 700,00 M3,  menjadi = 4.500,00 M3, dikarenakan sesuai
Kebutuhan Riil di lapangan

3.3  Penyiapan Badan Jalan

Volume pekerjaan ini bertambah dari volume awal = 11.500,00 M3,  menjadi = 16.000,00 M3, dikarenakan sesuai
Kebutuhan Riil di lapangan
 DIVISI 4. PELEBARAN PERKERASAN DAN BAHU JALAN

4.2(2) Pekerjaan Lapis Pondasi Aggregat Klas B.

Pekerjaan ini dihilangkan dari volume awal= 460,00 M3 menjadi = 0,00 M3, mengingat keadaan tanah tidak
mendukung, yaitu berupa tanah lembek .

DIVISI 6 PERKERASAN BERBUTIR

5.1 (1) Lapis Pondasi Agregat Klas A
Volume pekerjaan ini dihilangkan dari volume awal  = 1.380,00 M3
Menjadi = 0,00 M3  Karena menyesuaian kebutuhan riil dilapangan

5.1 (2) Lapis Pondasi Agregat Klas B

Volume pekerjaan ini dihilangkan dari volume awal = 1.840,00 M3 menjadi = 2.000,00 M3.
Karena menyesuaian kebutuhan riil dilapangan

DIVISI 6 PERKERASAN ASPAL

6.1(1) Pekerjaan Lapis Resap Pengikat

Volume pekerjaan ini dihiolangkan dari volume awal  = 10.120,00  ltr
Menjadi = 0,00 ltr. Karena menyesuaian kebutuhan riil dilapangan

6.3(6) Lapis Pengikat Aspal Beton ( AC – BC )

Volume pekerjaan ini juga dihilangkan dari volume awal = 460,00 M3  menjadi = 0,00 M3 Karena menyesuaian
kebutuhan riil dilapangan

DIVISI 7 STRUKTUR

7.1      (5) Beton K - 250

Pekerjaan ini berkurang dari volume awal = 23,00 M3  menjadi = 9,17 M3 , sesuai rill dilapangan.

7.1      (6) Beton K - 175

Pekerjaan ini dihilangkan dari volume awal = 3,20 M3  menjadi = 0,00 M3 , sesuai rill dilapangan.

7.2      (1) Baja Tulangan U24 Polos

Pekerjaan ini tidak bertambah dari volume awal = 2.530,00 M3  menjadi = 1.571,30 M3 , sesuai rill dilapangan.

7.9      Pasangan Batu
Pekerjaan ini mengalami penambahan dari volume awal = 392,00 M3  menjadi = 841,20 M3 , sesuai rill
dilapangan.

Daftar Pekerjaan Tambah / Kurang

No. Item
No Uraian Pekerjaan Keterangan
Pembayaran
1. 1.2 Mobilisasi Tetap
2. 2.1 Galian Untuk Selokan Drainase dan Saluran Air Tambah
3. 2.2 Pasangan Batu Dengan Mortar Kurang
4. 3.1 (1) Galian Biasa Kurang
5. 3.2 (2) Timbunan Biasa Tambah
6.
 7. 3.2 (2) Timbunan Pilihan Tambah
8. 3.3 Penyiapan Badan Jalan Tambah
9. 4.2 (2) Lapis Pondasi Agregat Kelas B ( Bahu Jalan ) Kurang
10. 5.1 (1) Lapis Pondasi Agregat Klas A Kurang
11. 5.2 (2) Lapis Pondasi Agregat Klas B Tambah
12. 6.1 (1) Lapis Resap Pengikat. Kurang
13. 6.3 (6) Laston – Lapis Pengikat Aspal Beton (AC – BC) Kurang
14. 7.1 (5) Beton K - 250 Kurang
15. 7.1 (6) Beton K - 175 Kurang
16. 7.3 (1) Baja Tulangan U24 Polos Kurang
17. 7.9 Pasangan  Batu Tambah
18. 7.16. (2) Perkuatan Tanah ( Geotextile ) Tambah

BAB IV
KESIMPULAN  DAN  SARAN

4.1      Kesimpulan

Dari hasil Field Engineering ( rekayasa lapangan) telah dapat diketahui daerah-daerah mana saja ruas jalan
tersebut yang memerlukan tambahan pekerjaan atau yang tidak memerlukan tambahan pekerjaan, sehingga
program penanganan tahun 2018 ini dapat dicapai dengan sempurna

Nilai kontrak awal tidak mengalami pertambahan nilai kontrak, sehingga nilai kontrak awal tetap sebesar Rp.
3.841.908.000,00  Rincian pekerjaan tambaha kurang dapat dilihat pada lampiran.
Waktu pelaksanaan tidak mengalami perubahan  tetap 91 hari kalender.

4.2      Saran – Saran

Demi kelancaran pekerjaan paket HAR – WIL – XI.01 Jalan Poros Wasolangka - Lamanu untuk tahun 2018 ini
disarankan untuk segera mempersiapkan kontrak Change Order (CCO) dan Addendum Kontrak kelengkapan
administrasi lainnya.
KEBUTUHAN UNTUK PENYEMPURNAAN
1. KONTRAK
2. STREAKING/BACK UP
3. JUSTFIKASI TEKNIS
4. MATERAI 6000 3 LBR
5. KERTAS KOP PERUSAHAAN