Anda di halaman 1dari 6

KEIEiITUA}I UTUM

Pemilik Kapal berhak dan dibenartan memual angkutan di atas dek dan segda resiko adalah *n O, beban dan tanggungjawab
Pemilik Barang, dengan limit kapd dalam keadaan lryak laut. Pemilik Kapaltidak bertanggung jaumb atas tumpah, hilang, rusak,
berubah kualitas, berkurang muatan, baik dalam pelayaran maupun sewaktu berada di Pelabuhan firfuat / Bongkar, unfuk itu
Pemilik Barang diunlibkan untuk menutup Asuransi Kerugiar.

a. Pemilik Kapal berhak untuk menahan dan/atau menjual muatan, apabila pembayaftm uang tambang dari Pemilik Barang tidak
dilunasi sesuai dengan kesepakatan yang tercanfum dalam kontrak unfuk menufupi kerugian yang timbul akibat dari
pelaksanaan pengangkutan.
b. Apabila terjadi keterlambatan pembayaran dari Pemilik Barang yang telah disepakati atau nrenyimpang dalam Perjanjian
Argkutan lart ini, Pemilik Barang beftak memperhitungkan keterlambatan tersebut sebagai Demunage.
c. Apabila jumldr muatan lebih dai yang tercanfum atar kesepakatan yang ada dalam perjanjian ini, maka Pemilik
Barang/Muatan akan menambah uang tambang secara prorata (sesuaijumlah kebbihan muatan).

Dibmpat{empat yang dangkal dan membahayakan ABK dan kapal, maka Nahkoda Kapal das persefujuan Pemilik Kapd berhak
unfuk menenfukan ternpat yang aman dan terdekat untuk pemuatan dan pembongkaran muatan demi keselamatan ABK dan
kapal, jika timbul biayaJiaya atas kejadian ini akan rnenjdi beban Pemilik Barang.

Apabila karena sqsudr dan lain{al iain atau tajadi ketalambatan dan/ahu menyangkut teknis sehingga kapal rnengdami
keterlambatan/hambatan untuk muat, maka Pemilik Barang dibenarkan unfuk nrengganfkannya dengan armada lain yang sama
ukurannya dengan tanpa rrenambah dan/atau merubah isidan bunyi Pe{anjian ini.

Asuransi Muatan, Lashing/Unlashing dan rnateridnya, Sunreyor, OPP/OPT, Crane Darat, EMKL, PBM, Terpal dan Papan
Penyagga serta hal-halteknis yang menyangkut muatan adalah menjadi beban dan tanggungjawab Pihak Pemilik Barang, kecuali
ditenfukan lain dengan kuasa penuh maka Pemilik Kapal dapat melakukannya atas nama Pemilik Barang, namun tanggung jawab
berada pada pihakaihdr pelaksana, seperti penutupan Asuransi Barang oleh Pemilik Kapd maka jika terjadi Kerusakan dan/atau
kehilangan maupun tenggelamnya barang baik seluruhnya atau sebagian maka seluruhnya menjadi tanggung jarab pihak
Asuransi yang difunjuk, unfuk kepentingannya Pemilik Barang akan membantu dengan melengkapi dokumen{okunrcn yang
dibutuhkan oleh pihak asuransi, dan seluruh biaya, dead fieight, ongkos yang telah dikeluarkan Pemilik Kapal harus dibayarkan
terlebih dahulu oleh Pemilik Barang.

Foroe Majeurc dalam Pajanjian ini adalah seperti : Badai, Ombak Besar, Pasang Surut Air, Genpa Bumi, Sengatan Pelir,
Pemyataan Darurat dad Pemedntah serta hal lain yang sifatnya diluar kemampuan akal mausia (Act of God), termasuk adanya
pernogokan dan kerusuhan maka pihak Pemilik Barang dibebaskan dari tanggung jaraabnya dan apabila ada birya yang
ditimbulkan sebagai akibat Force majeure ditanggung oleh masing-masing pihak.

7. Apabila te{adi General Average, yang dimaksud adalah kejadian yang ditimbulkan oleh adanya pengangkutan ini seperti kandas,
pelabuhat rusd<; kapal rusak maka kedua belah pihak sepakat mengikuti pedanjian dari kepufusan York Antawerp 1974 /
Undang-Undang yang berlaku di lndonesia dan Uang Tambang dan Dead Freight dan biayaiiaya yang telah dikeluakan harus
dibayarkan terlebih dahulu oleh Pemilik Barang, kemudian biaya penyelanatan yang timbul menjadi beban prorata antara Pemilik
Kapal dan Pemilik Barang, jika keduanya memiliki asuransi kecelakaan maka biaya ditanggung oleh asuransi masing-masing
secara prcrata dari nilai barang dan nilai kapal.

Hd-hal dan ketenfuan*etenfuan yang belum atau kurang lengkap tercantum dalam perjanjian ini akan dibicarakan bersama,
kesepakatan bersama dan ditambahkan seteldt da persetujuan kedua belah pihak sebagai Addendum, yarg dilekatkan dalam
Perjanjian induk dan npmiliki kekuatan hukum yang sama.

Pemilik Barang menjamin sepenuhnya jumlah Tonase / Kubikasi atau volume muatannya dan bila dir4ukan maka Pemilik Kapal
berhak menunjuk Pihak Ketiga atau independen Surveyor untuk nrengukur kembali muatan tersebut. Eliaya Surueyor ditanggung
Pemilik Barang dan Pemilik Barang uajib rnembayar Uang Tambang / Biaya Freight sesuai hasil pengukuran ulang Pihak Surveyor
yang dihitung secara prorata dengan muatan yang tercanfum dalam ikatan pefanjian induk.

,O nenjadi satu dan merupd<an bagian yang td< terpisahkan dengan Perjanjian Angku ,l rr*
ffitffir;,ri,
PART II
'Gencon'Clnrter( s Rev[sed 1C2. 1976 and 1994)
ll b agreed tEnffe€n ttp paty merflirmd in Bor 3 as tre OffiErs of ltrc y€ssd I c+cni*ndthfae. 75
Iurrrd h Bu( L dthe GTf,If idcM in Bor 6 ad ffirli{ abrut fle rrrflber 2 76
otmeDt msdftilhrctltcapcily dM ur llnnerhdrp shted ir Bor 3 n
7,mw h8oroqd€I Uns a 78
CtaB idmdtuBu I dp 5 7!l
Ctwtenrs h Bs 4Br* 6 qents ad btlEiSrefrts, Etgfih rlnclstns sldtubelEI o
Ile sa*l Vessd $el, 7 Espu -b. Il" Ie $nf enfuur b d-t tp SrrcM rrtcn 8l
Wc€edbUEbotrE 8 aclm{sqge{rEttdHy. 82
a h.{ cflrw s
ad [B
Charkers'd* and t0 8r
litd Wtffi b ll 85
soM fielfussd$ flEc€El (s) or 72 86
h Bor t1 iN #€d ur {pig neil 13 mnr d En ClIIEs d ary tim H dd tctuth atltdd sll'I 8t
tlnruo as slle rey saHy g(l ad h *$aF €flonfr. dd fure denrcr ilecargo l{ b F*l b Ih OrEs by 0n Ctrrtenrs a ltt{h.lrrqe Eb. 88

(trcs'@ibf,lyGhse l5 a.lrrlhc 8S
IIE OwErs ae b be reryEn* bI bss d w &mqe to UIB 9006 0[ hr l6 ' {a)W*Pl6newt@qanttrngq Cl
rffiyir tEhs been 11 TIr c4o fl h M flh Uc rnh d nn-{ dayofurs c 91
c&tsctl m rp UErfo l8 ifialed h na haqs 6eFed, U
fiflqsto m*e&el,essdh d rcspeds sEntgt ry a{d to seore frat greb r9 [*ssuse4 q|
F0FU tnrymrl, s$4'pd ad s$erl r by fte persord scf r ffa* of 20 Iln caqo il b Gchged 9t
the omerss[Hrlrdtry. zt h&asil h BE f6, redEr S
fid fie Ortrs ae nA rcspr# er bsf danage r dday lililE nwn aoy a nesruseilhJlfiwttirr $
ffi caE ut!*oe$er, Et'r nm $e mgbtr fr &hff d tE tlaster 0r crm a 'O)ffrt!4fufrtrEagadttdanjlq 9,
r sdrE o&er persm €rlTfuyd ry 0r€ emers m bffid c aslmre lo wfice u M nmig S
ffi theyrodd hfifsd*s CUre, U espruile shsn mseuort*nss d 25 ad ltrfdrys S
m bafrq lr ffitBtErtrBrnri d fte voge s a ary dfne 25 tm
21 1m
l3f,llrors. f rui:ed llp
IlairimGhsc n adrss b $ur p b d irlf{ rzm hnG. ald d tEO lnfs ]Efi ilB
fdt u po.ts in .ary ordw, fr any ppme, a mdQ da, I ilrEe $E tui! dce lurs dhr f2ltr lun lldoe d lOt
asstst Vesds h d s*Iatftr6, ild aEo b it tcarhahdlportbhlien bilpgiFsrEredh Bq Urf td ilE
th'He hte prpce d sahg h anda pq0rty. 3t rmred. b iln Clms c fri qents rd h h f0. l& d rl'tu t(f,
d tE Gd|nlie pqt b b liE b lE Rec*ss r, I rd h[ b h mI
PlFtntdRri5il u ClwtslDsa[piagcl]Brffihhrfg. llB
la) Ttrcfrr{l*atrtrrEbsbmdhBd. 13 ffbepafrrh crh c*fiedm [n 38 [ih bfrEctalig DErh b ]d ar*lla m nc VEseIS ilild rl a dllD
v
35
:5
37
38
3S
{t
41
a
{3
lt
{5
,6
ad,amd {?L Dlrr{C tZ2
s{rjed b ,iB 1A
rl9
124
1E
fl)
5't h he er.,r l$
52 Ows shil tn
53 EG.f,UE lA
54 Esd b ' 130
55 ffih 131
56
57& l.Lrg.EG 1:t2
58 133
s9 134
m t35
6'l ErrqngSiru. t36
62
63S C-rhgurrc t3I
5{
65
06
6'
t8
6g
m
t1
12
73
7{
PART It
"Gen@n' Chater (As Revised 1922, 1976 and 1994)
UE sencrft @l ilerilE rIJnsfrrssd*stahd hm Owrrs'noftain il9 Et any ry afier trer ariual 220
bilpGffis#nelhmrcarfigdafe lg) dwe rffirc,mtuy22i
h 151 agne b redmt [re lsydays m f dpre mrc no sul(e or hclol. Udess he 222
d'152 Clmterers hare $ven $rdr dedam|im in ilfi€ &ry z?s
1!i:t f,illth 2l taffi, tE Oflners $ail tiare the ofl*n 0t ZZq
Putty.q ptt FDGeed rfltr 225
ll.Blsdfrfrg tS{ same, {fefufr ,in$de r.U 226
B d l.afirg be Fcsc.*il ad *ped b, he Uaster 6 per tE r55 odercagomttewayftrtlEiunamct ?Zl
156 (b)filrereba npws{irg nB
15' oflhecargour atorffipul m
158 tus fid be€n seilhd *idin 48 tuss. the Cftaderss sH have fre spfim of 2g)
GHeters Cril iderilt tE ()rrrsagr-En d cucer[xrEGs r Hhs lSe keqFE Ure lresrd rding t{ti $d| sde r Hot is d an tld agahg 231
Hmyafatutu*t-{of Eof lai{c 160 pqiq trd demrnage der eryget d flre tirE podted to dlsdwgiq 232
frbmsacolE]EdrdrEdhfrirT6e 16f u{t ilte sme o[ lel-oufi tcflnhdes zd tlw* fril funnrage shal be 233
lrrre qEEG rgl+s r+ur EE (hrts tm [ce 6umd ts Er (hrs 164 poyaile mf tn csddtu' of rbcta4iB. u d udui{ tre \tessd b a safe 234
u*ruirchnterPnrr. iliil pt tthere $e car s#y Cct!ilge 235
lGkout, sldr orders to be $sen A6
tl.Bd+h$flnden l0t Om€rs tm liren riliDe tt lhe Chalerurs d fie * s hct{rt atrecling 237
lf iE.lftssd m ito cGin rtrt ntrr uessd 6 a rc$l d Ue f55 tlte Gctnrye. er ftStrcry d frc rargo d sdl pst d ccufrilf,E d fib AB
mgbtnce d fu dE uEsd rd ,r, act lEghct c &hl d fiG k, 166 Chdter k, ats of fte Bil of l.arfttg slml afdy ad dE Vessd *d receiye 239
lhdnr. Plil r Un sgwls d tre of,Ers h Cn nnlpin r h ilt 167 tr sanc fre*glt c il slE had edwged il UE ntFld put of desfineflm, 210
mnElFrrt d ilD tJhssd, lh ms d dre crgo ca*rt lterG d 1S elc€$ dld t orc ftlare to En effiihd pct pree6 fln nafhd t*s, 241
hfttmry h Oms {-Er t h r fily b h dE a rm.calyirg lf,l tE frEIlt ar th6 csrgo defuered a tte srfrsft{ed pdt b be ireroased ir 242
ln) Fqdlflm. 213
171 Excep lhr tn @ains
(c) Med Sore, rEtEr tre CMcs rtr he 214
112 OFss shd be te+onsf* fu llc ryrcmes d rry sffies s lock{rs 2{5
IIl pevennp or afuunq the dwl bffiq or rhdsrgi{ d Ep @go. 246
DT
175 n E$sb(Toprsl 241
176 0) Fatup+cedtisC.be,UeuG: 28
cilft ressebrdi0bretfrlhrEspe.rilaGortrytacu|H- 177 lgeld clgtrers.2lS
arc dltged ulll he 250
tZGlcdAn]f,GdH.hGlE 1ra 251
dESle ryecd h Bu 179 irl* ary w ffi attd r fie*nQ. d d 2S2
s| 1ffr RhrS sH
s.|rr|ucnt ffiin ftl E, cif E ldas teurffn rehr tfut cmndnn rrfe 2S3
h [re gerErd erycrEes l8f
r&ldthe(XEs'r02
183
r&t
185

vwe, rlsfig
ls
ffircr ilr u mgfreme c IUI
not fu lltn, dir\ Ur orss -an nC lgg
reorbdhel/lesscl 62

Q q,fFE! h h zq hles hbt cr ttEtogr zos


- ?ffi
ddtehh
rtlglr, il,
!n g-, Tf h OrEs dd +ir ilEi ill lgllr Hr ar h pordan
bd{nnfGptdrBchBE 2m
tt SrErg. n0
dh ead{Final
onb n2
Bt' n3
Pnt,
fu.s a itrry h th ffis qpes zL
f,d wL h case d nre As
EFgssIEn[l'tof hdemfynbqeaL A6
ta.Grd$qtEt An
Of IE'EbacrlecHol Zt8
crQqrryFf dlrlE !r Ag

/
PART II
Esroon' CharGr (As Reryised 1922. 1976 and 1994)

tar*S b t E Gdlali{ pofl affi t fie €nta &tarm ercS lul t*s, 2C, ddegiptin. 373
Fffi tEirr did| M te fie sffi psEiqF d fie fretilm QDf tittttr$UlEll#tuhr 3rl
cqiffi fuas ttc perBqf *** [e ctra &Ee reprcsem b 291 idri*nleare helrcktlbbso 3rs
hfiffiEdt€rmdatdonkruy tufie. En ()urrs hafiqa Im il10 bpccedbthlEmsrmessupotfrndnctls#yGcfrge. 316
mtlrcagohedreryamadh{tt $1 ft) (h &lwr, d te 690 n sdr pt d cdnrrd 0n Bf d lnft # 3ll
({ [d any shge d lh uyry aMdte bdq d tu cago cmemes t 3B {?t, nd tE Vesd ilttcricth sanh{[o I*pM Gthgede 378
ryes fiet h llr rcoudb iqtfreil o[ EE U6mr ild16, [n3ts lh olid pot d editr\ GmpF M I IE GrEe d fn stfi*l 9d ilg
(*E s. tE lftsstt trcrugo. sr ud*r persms m bsd fie \fussd 30t e@G lO lnE G lh h{t m lh cago Gturd sr !E cMrEd 3gl
rry Ue a m tdy b [e, eryEEd b llr fti*s ur q ptt o[ U* .urB ils FtbEimcslhpptn 38t
F*fa ary c{d ordlerrefl rxtirr b nilndy ad orwrty rscd ffi
h a roge dtie rmrc cmhced fu, ild hre is ad?r @?r rure I,, Il.Lrrdfffir m
b dt &dragitg pilt liE (Hs sld $ue nolice b h Chatues hat 3m ' (a) IIIs ffi ht Cd h gu'ut:d Dy rrl omud h ffire dr 13
lf*s o*e d h tden h lilis E€nt {re OHErs sH h sU I EE M CB &gEh h d rU ltFr8 ei*{ qr d ilB Cffi Pafi, sH h b 381
erEa dstar emoeG 1fi, r#, b ffi*xd frEUlil d'Hr dnl be $e 310 attltln h trtrr h rcrdrEe * dn fithin Lb 1950 d'tfrmd O7!l a 386
sme pw{p d 0e @l cotmed to a 0c pwr4p J*tl dE 3rl tr slillE, noftafn are{firtEil milhh frre h3iT h trEe. S
efia M nPrEser*s t0 fie &ilce 0l fie rumd ald uotuoory 3I2 tl*ss lh ptls ryee +m a s* irffir, lrE rEt $il b3E
luta 313 b, ed pqt, d tc ffis $ +iln sH WIr a tid 388
O llrYcdsdtrcnarr- 311 'ryitd
rffi. h &ciind h tmemr ntd il|s cdEoc il, m d 389
(a) b m.d! ffii il ufu" flectins. rurilrerddirls r aduip as b 315 h.lrr sd h H. (h ilr rso+ b, m Fr, d h rEidin h dfu oa 3q)
deFtrc arid. lulrcs' s*g h ffiI, pub d d, shFqes,316 h dE FtF ffi, hn Ftl $n ilrir [:i fir di 3sl
doditdirn dsdwge d cago detuy r h ary m, sl*efrri*$ 31, toftcn@q hfufidr heCcifrr dhi{hnffiaililtdfl 3m
ae 1pm Q dc Gwemcndup ilaturfiE r*@ egEG lH 318 teH. 3S
sdf r der Goremil b rlce hs Bre (}tErs nc EtiBct, c ary 319 tu ftf.es (rlE fu H drnril ffi b, cilE pat, G il erce0d 3Sl
dEf Gowrymni r*i$ so reqaes, s il, bdy 6 gru+ adfu Sr Ee 3U0 hmil sEHl h Bd 2f h ffir sH h ffid h mrhn 305
poEh[ryelry0r+Em$NhtdrffirsilAeuhlE 321 ilt [t M Cffi Frutre d lr Lrtrr lffim fittuS
@ b corCt dr Ite u&s. *ectns tr rcunmeHim d any mr 32? 39,
d*sudeufss trlew 0re adraf,blrrcdrsaneufrthEns sxl Srg
othemddsiurare d3s
(c) m @y dr h bms d
ry lesdrin of dr Seoriy Cffid d EE 35 stu{ ary r+.n nbe ot d 0is ffi hilr. h rtr h GFD fl h m
lmd ]ldtrls. ary freclires d tle Empea Cuunrfy. fu efr[ilr,c 36 refrfld b free pcsm at l{er IU. m b h qpdtnd b, cadr d h {n
udeE d ary dtr SFflUfuU @ drilr 116 fte ddt b issnad 327 F lhs l[nb. 0ri ilr tid by llr Eo o tut tlxi &risin r har d aU {P
$rc tle suc, ad r& n$qd ks -rEd at etkcing iln wr b utitr Qf, m d hn sE h m, ad tu prp d cftriT ary md, lislts
dre (Mus ae s{irt a{ b e, 0r ulEs ald dedirr dfime *o 329 qEersr rEt b d a na d h Cult n: pnecfigs ff te0l
arcdugd$tlrielfuemst 330 cdEcd h ffi:e flr Ure nE d dr Soilt, d UdirE filtu 05
(t4 rD fuHge t flU d*r pur ary cago tr Ft rhercd ufidl my :Il1 h..fr
lErdsmeyessdlal*buGcdin6acurrffita*r Itz Fr *@ rtrn h U amil Gltd t, ctu Ft, rbs d erct3d 07
{q to cd 5t .ily dEr put b dEnge {E dcu 6 anJI fnt ilEEds odrer iIlS ilc rrnrt sbH h Bn 25- h ffir il De cdded h udre {|f,
pass m M Ur Vessd rt.l! here b re6m b hIeE Ur* hry nEy 331 *rth ffi t|trdin lMmilh Scitr oaHrp Arttrs, {E
besf$abiftmu1 *npismElrrdErsfi'dfrE 335
336 -
he lll
3:t7 112
3S tl3
ffs hMs a fuuads r h a cortry fiEctin b 0n otfifly a 3Bg 114
q$Ewlrulb- 3{0
. {15
$) [ h co@lE dr ary d tre pishrE d sndas O ro (5) d ilG 3t! xrfl6
ChEe @fuir frp qlrtdorp, sdr Mnoa h ftmed bDe a ile 1fl
dcittrt hI $a[ h cm*lemd a ilrc fifrrert d dte Ccrbad d 3tS
C,ntirye. 3t{
fl.Gcsdbrchsr 3a5
for.drosdltg s{6
3{7
3t8
349
llasterfurftild is ilSrrtrbhrcdnf cflgo. adtlis IS0
Chatcr[hrffi Sl
G| f tuirg bdB t[E$fe, tuft0rdtfie rftssd beiry turen ir, deems t 3S2
353
35{
355

u€sseh
erFrses
ffi
3sg
*tterud 3flt
Puty. 3m
361
362
363
36{
a$EebhdhtBgoaailEopenput Ss
ff.oftfdtage 3m
{al qrafd ie rdaq pur tilte 36?
Clshns $d fte lrtsd n e iE8
opi! of rfritrinud plttq deffilqecdordeig tn lr€sd h a s& 3fi1
mestbptdrreshecan ri$(d3l0
Stdtodersbteliw rrftit 08r 3r't
fuprs rre Sao mlfue b $e Chmrers d lqmmy d lBdnr!
I
dle pqr 3?z

Anda mungkin juga menyukai