FLUIDA DI BIDANG
KEREKAYASAAN
Dr. Wibowo H Nugroho, IPU
Perekayasa Ahli Utama, PRTH, BRIN
TEKNIK MESIN
UNIVERSITAS NUSANTARA PGRI KEDIRI
PRODI TEKNIK MESIN 2023
Kediri, 19 Oktober 2023
Biodata Singkat
• Sarjana Teknik Perkapalan (Ir/1990) dari Institut Teknologi Sepuluh
Nopember (ITS) Surabaya.
• Msc (1994) di bidang Engineering Mathematics, dari University of
Newcastle, The United Kingdom.
• PhD (2002) di bidang Smart Structure /Mechanical Engineering,
Monash University ,Melbourne, Australia.
Telah menghasilkan KTI berupa paper hasil riset lebih dari 90 buah untuk
Konferensi dan Jurnal Nasional maupun Internasional. Serta memiliki
beberapa HAKI Desain Industri maupun Paten.
2
Mekanika Fluida
3
Makna
5
Kendaraan
6
Lingkungan
7
Fisiologi dan Kedokteran
8
Olahraga & Rekreasi
9
Mesin – mesin Fluida
10
Rekayasa Fluida
Realitas
AFD, CFD,
11
Penerapan EFD
12
Penerapan EFD
14
Skala penuh dan model
15
Instrumentasi
Tabung
pitot
Load cell
Perangkat keras
17
Analisis spektral
FFT: Mengonversi fungsi dari amplitudo menjadi fungsi
Tujuan: Menganalisis ketidakstabilan alami waktu terhadap amplitudo sebagai fungsi frekuensi
aliran terpisah di sekitar penusuk permukaan
penyangga, menggunakan FFT.
• Definisi : Kondisi aliran untuk pengujian model benar-benar serupa jika semua
parameter tak berdimensi yang relevan memiliki nilai yang sama untuk model dan prototipe.
• Πi model = Πi prototype i = 1
• Memungkinkan ekstrapolasi dari model ke skala penuh
• Namun, kesamaan yang lengkap biasanya tidak mungkin dilakukan. Oleh karena itu,
sering kali hal ini perlu dilakukan penggunaan penskalaan Re, atau Fr, atau Ma, yaitu
memilih Π yang paling penting dan mengakomodasi yang lain sebaik mungkin.
• Tipe Persamaan:
• Persamaan Geometris : semua dimensi benda pada ketiga koordinat mempunyai
kesamaan rasio skala linier.
• Persamaan Kinematik : partikel homolog (posisi relatif sama) terletak pada
homolognya menunjuk pada waktu yang homolog.
• Persamaan Dinamis : selain persyaratan kesamaan kinematik model dan gaya prototipe
harus berada dalam rasio yang konstan.
19
EFD – “hands on” experience
21
Modeling (contoh)
DES,
Re=105,
permukaan Iso
kriteria Q (0,4)
untuk aliran
turbulen di
sekitar
NACA12
dengan sudut
serang 60
derajat
23
Sarana & Prasarana
Towing
CT Tank
3
1
MOB
2
TOWING TANK
Dimensi Kolam:
Panjang 235.4m
Lebar 11.0 m
Kedalaman
5.5 m
Dilengkapi dengan
pembangkit
gelombang regular
& iregular.
Penggunaan:
Penetapan gaya tahanan hidrodinamika
dan TOWING TANK
tenaga penggerak utama dari desain
kapal BALAI TEKNOLOGI HIDRODINAMIKA
Manuver dan Cekungan Laut
Dimensi Kolam:
1. Kolam Dalam:
P=60m; L=35m;
H=2.5 m (max.)
2. Kolam Dangkal:
P=45m; L=35m;
H=1.25 m (max.)
Mampu
mensimulasikan
gelombang regular &
irregular dari
berbagai arah.
BALAI TEKNOLOGI
Jenis Pengujian:
✔ Penilaian desain lepas Pantai
✔ Eksperimen hidrodinamik
lepas pantai
✔ Desain dan analisis tambatan
✔ Investigasi kualitas & uji
model pemeliharaan laut
✔ Manuver penilaian & simulasi
kualitas
✔ Perhitungan numerik di :
Penggunaan: ⮚ Analisis gerak kapal
Untuk pengujian olah gerak dan kehandalan ⮚ Analisis tambatan domain
perilaku gerakan kapal, serta pengukuran waktu
respon gerakan dari bangunan kelautan. ⮚ Prediksi kemampuan
manuver kapal
BALAI TEKNOLOGI HIDRODINAMIKA
Terowongan Kavitasi
Dimensi Kolam:
●Berbentuk bidang
vertikal
● Media air
● Sirkulasi tertutup
● Ukuran seksi uji
& pengamatan
0.85 x 0.85 x 4 m.
BALAI TEKNOLOGI
HIDRODINAMIKA
Fasillitas Pendukung (Bengkel Model
dan Propeller)
BALAI TEKNOLOGI
HIDRODINAMIKA
CNC Milling Machine 5 Axis
BALAI TEKNOLOGI
HIDRODINAMIKA
Fasilitas Pendukung (Instrumentasi)
SISTEM PENANGKAPAN GERAK
QUALISYS
(permukaan dan bawah air)
❑ Peralatan :
• Kamera Infra Merah Optik
• Penanda aktif nirkabel
• Kecepatan pengambilan hingga 250 Hz.
❑ Kemampuan :
• Tes model pelacakan
• Mengontrol kapal secara dinamis selama pengujian
• Mengukur pergerakan kapal di bawah air
LOAD CELL atau DINAMOMETER
• Dinamometer Perlawanan
• Dinamometer Perairan Terbuka
• Dinamometer Penggerak
PENCATATAN DATA
• Seri PCI 6033 E dengan SCB 100
• Seri SCXI dengan Modul Digitizer Analog dan USB
• Seri cRIO dengan Modul Analog
• PC dan Laptop dengan LabVIEV Full Dev. Sistem
PERALATAN PENGUKURAN GELOMBANG
• Kasus Probe Gelombang 8 Saluran
• Probe Gelombang Kawat Kembar 600 mm
• Modul Monitor Probe Gelombang
BALAI TEKNOLOGI
HIDRODINAMIKA
Kegiatan Pengujian
Bidang Teknologi Transportasi Laut &
Keselamatan Pelayaran:
6
5
BALAI TEKNOLOGI
HIDRODINAMIKA
Bidang HANKAM: 1
2
1. Kapal Angkut Tank
2. Kapal Polair 45.5 m
3. Kapal Selam Mini 22m
4. Kapal Patroli 42m
5. Kendaraan Tempur Amphibi 3
6. Kapal Latih 45m 4
7. Dan lain-lain
5
5
BALAI TEKNOLOGI
HIDRODINAMIKA
Bidang HANKAM Non – Militer :
1
1. RB Surface Buoy untuk
Indonesian Tsunami Early
Warning System
2. Kapal Geomarine
3. Pengujian Bow Thruster
2
3
Bidang Perminyakan & Gas Bumi Lepas
Pantai :
1 2
1. Validasi Mooring System FPSO
Sempec
2. Simulasi Model Movable Gravity
Production Unit (MoGPU) 3
3. Uji Seakeeping Model FLNG
Daewoo 4
4. Floating Production Unit EMP
Kangean 5
6
5. Validasi Desain Turret System
FLNG Inpex-Masela
6. Top Side Transport & Mating
(Conoco) 2
7
8
7. Simulasi Peluncuran Struktur Jaket
dari Barge
8. FPU Motion & Load Tests
(CHEVRON) BALAI TEKNOLOGI
HIDRODINAMIKA
Floating Production Unit (FPU)
Gendalo Gehem
Owner Chevron-Amerika, Year 2012 & 2013.
Model Tests: tow test and in place global response test
BALAI TEKNOLOGI
HIDRODINAMIKA
Floating Production Unit (FPU)
Gendalo Gehem
Owner Chevron-Amerika, Year 2012 & 2013.
Model Tests : tow test and in place global response test
Towing Tank Test ( TT )
Tow resistance test using six- Tow resistance test using force
force component tranducers dynamometer
BALAI TEKNOLOGI HIDRODINAMIKA
Daftar Pustaka
41
UJI HAMBATAN KAPAL
42
SKALA SEBENARNYA & MODEL
43
TERIMAKASIH
44