Laporan Teknik Lalu Lintas Kel 1

TUGAS BESAR TEKNIK LALU
LINTAS
Vachi Adinda Daniela (202273097)
Esy A. Luanmase (202273086)
Mario O. Andries (202273108)
Andes Prima Simanjuntak (202273035)
Fresly Joinner Lawalata (202273059)
DAFTAR NAMA ANGGOTA KELOMPOK 1
Anggota :
1. Vachi Adinda Daniela 202273097
2. Esy A. Luanmase 202273086
3. Mario Ole Andries 202273108
4. Andes Prima Simanjuntak 202273035
5. Fresly Joinner Lawalata 202273059
FAKULTAS TEKNIK
PROGRAM STUDI TEKNIK
SIPIL UNIVERSITAS
PATTIMURA 2023
LINTAS
KATA PENGANTAR
Puji syukur kami ucapkan ke hadirat Tuhan Yang Maha Esa, karena berkat dan
rahmat- Nya, kami dapat menyelesaikan tugas ini tepat waktu.
Laporan ini tidak mungkin dapat terselesaikan tanpa bantuan dan dukungan dari
berbagai pihak. Oleh karena itu, pada kesempatan kali ini kami ingin menyampaikan
terima kasih kepada:
1. Juliet G. Metekohy, S.T., M.T. selaku dosen yang memberikan tugas ini
2. Semua pihak yang telah membantu kelompok kami yang tidak bisa kami
sebutkan satu per satu.
Akhir kata, kami menyadari pembuatan tugas ini masih jauh dari kesempurnaan.
Oleh karena itu, kritik dan saran yang membangun sangat kami perlukan untuk
memperbaiki paper kami kedepannya.
Ambon, 2023
Kelompok 1
FAKULTAS TEKNIK
SIPIL UNIVERSITAS
PATTIMURA 2023
LINTAS
DAFTAR ISI
Halaman
HALAMAN JUDUL ......................................................................................
LEMBARAN ASISTENSI..............................................................................i
KATA PENGANTAR......................................................................................ii
DAFTAR ISI....................................................................................................iii
BAB I PENDAHULUAN...................................................................................
1.1 Latar Belakang.........................................................................................
1.2 Rumusan Masalah...................................................................................
1.3 Tujuan Penelitian.....................................................................................
BAB II DASAR TEORI....................................................................................
3.1.1 Perilaku Lalu-Lintas.............................................................................
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN.............................................................
BAB V PENUTUP...........................................................................................
5.1 Kesimpulan................................................................................................
5.2 Saran..........................................................................................................
DAFTAR PUSTAKA...........................................................................................
FAKULTAS TEKNIK
SIPIL UNIVERSITAS
PATTIMURA 2023
LINTAS
BAB I
PENDAHULUA
1.1 Latar Belakang
baik
dan berpengaruh pada
kelancaran, kenyamanan, dan
keselamatan bagi
kendaraan yang melewati jalan
tersebut. Sistem penentuan fase
dan pengaturan
lalu lintas biasanya lebih
ditekankan pada lokasi-lokasi
dimana terjadi
pertemuan jalan atau
FAKULTAS TEKNIK
SIPIL UNIVERSITAS
PATTIMURA 2023
LINTAS
persimpangan jalan. Karena pada

pertemuan dua jalan
atau lebih ini mengakibatkan
adanya titik konflik yang
akhirnya terjadi
kemacetan lalu lintas. Sebagai
contoh kami melakukan survey
lalu lintas di
Jalan Banyu Putih hingga
Kampus DIII Teknik Universitas
Diponegoro.
baik
FAKULTAS TEKNIK
SIPIL UNIVERSITAS
PATTIMURA 2023
LINTAS
keselamatan bagi
dan pengaturan
dimana terjadi
pertemuan dua jalan
akhirnya terjadi
FAKULTAS TEKNIK
SIPIL UNIVERSITAS
PATTIMURA 2023
LINTAS

lalu lintas di
Diponegoro.
baik
keselamatan bagi
dan pengaturan
FAKULTAS TEKNIK
SIPIL UNIVERSITAS
PATTIMURA 2023
LINTAS
dimana terjadi
pertemuan dua jalan
akhirnya terjadi
lalu lintas di
Diponegoro.
ehidupan. Seringkalinya kita
FAKULTAS TEKNIK
SIPIL UNIVERSITAS
PATTIMURA 2023
LINTAS
melihat permasalahan lalu lintas

yang ada disekitar kita
seperti arus
Jalan merupakan prasarana transportasi darat yang meliputi segala bagian jalan, termasuk
bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang diperuntukkan bagi lalu lintas. Lalu lintas
merupakan turunan kedua dari transportasi di dalam Undang-undang No 22 tahun 2009
didefinisikan sebagai gerak Kendaraan dan orang di Ruang Lalu Lintas Jalan, sedang yang
dimaksud dengan Ruang Lalu Lintas Jalan adalah prasarana yang diperuntukkan bagi gerak
pindah Kendaraan, orang, dan/atau barang yang berupa Jalan dan fasilitas pendukung. Jalan
raya merupakan sarana penting yang berpengaruh dalam segala aspek kehidupan. Seringkalinya
kita melihat permasalahan lalu lintas yang ada disekitar kita seperti arus kendaraan pada jam-jam
puncak yang terlalu banyak sehingga terjadi macet. Sehingga kita merasa kurang nyaman
memakai atau melalui jalan tersebut. Untuk mengatasi kemacetan lalu lintas tersebut diperlukan
suatu system penentuan fase dan pengaturan lalu lintas yang baik dan berpengaruh pada
kelancaran, kenyamanan, dan keselamatan bagi kendaraan yang melewati jalan tersebut. System
penentuan fase dan pengaturan lalu lintas biasanya lebih ditekankan pada lokasi-lokasi dimana
terjadi pertemuan jalan atau persimpangan jalan. Karena pada pertemuan dua jalan atau lebih ini
mengakibatkan adanya titik konflik yang akhirnya terjadi kemacetan lalu lintas.
Khususnya di daerah Kota Ambon, merupakan salah satu daerah di Indonesia yang cukup
padat penduduknya. Ambon juga merupakan daerah yang dijadikan tujan wisata oleh wisatawan
dalam negeri maupun luar negeri. Hal ini menyebabkan pertumbuhan perekonomian dan
pariwisata yang terus meningkat mendorong peningkatan jumlah kebutuhan masyarakat akan alat
transportasi darat seperti mobil, sepeda motor sebagai alat untuk menujang kegiatan sehari-hari.
Namun dengan pertumbuhan jumlah kendaraan yang cepat apabila tidak disesuaikan dengan
pertumbuhan prasarana dan sarana jalan yang memadai, maka hal tersebut dapat menyebabkan
timbulnya banyak masalah lalu lintas.
Kondisi lalu lintas di Ambon saat ini rawan untuk timbul masalah-masalah lalu lintas, untuk
itu sebagai mahasiswa yang ingin untuk mengaplikasikan ilmu yang di dapat dalam perkuliahan
Teknik Lalu Lintas, dan untuk menyelesaikan tugas perkuliahannya, maka kami melakukan
survey kepadatan lalu lintas di Ruas Jalan D. I. Panjaitan.
FAKULTAS TEKNIK
SIPIL UNIVERSITAS
PATTIMURA 2023
LINTAS
Rumusan Masalah
Berdasarkan latar belakang yang telah dijelaskan sebelumnya, maka penulis

merumuskan masalah yaitu berapa besar nilai :
 Kapasitas (Q)
 Penentuan perilaku lalu lintas pada Ruas Jalan Perkotaan (Kepadatan Kendaraan (Ds),
Level of Service (LOS), Panjang Antrian, dan Tundaan) pada ruas jalan perkotaan (Jl. D. I.
Panjaitan) di Kota Ambon?
Pembangunan pada berbagai sektor bidang kehidupan bangsa yang dilaksanakan oleh
pemerintah Republik Indonesia merupakan suatu usaha untuk mencapai kemajuan dan
kesejahteraan bagi rakyat Indonesia, yang ditandai dengan meningkatnya dan berkem-
bangnya ekonomi kerakyatan, kehidupan sosial budaya yang dinamis serta pertahanan kea-
manan yang baik sehingga tercapai keadilan sosial yang merata di seluruh wilayah Repub-
lik Indonesia.
Seiring dengan berkembangnya teknologi pada negara ini, peningkatan pada
penggunaan jalan juga terus meningkat dari tahun ke tahun. Hal ini menyebabkan ber-
tambahnya kepadatan pada ruas-ruas jalan, sehingga resiko kecelakaan dan kemacetan
adalah suatu masalah yang perlu dihadapi oleh seorang ahli teknik lalu lintas.
FAKULTAS TEKNIK
SIPIL UNIVERSITAS
PATTIMURA 2023
LINTAS
Pada umumnya simpang itu sendiri memiliki fungsi antara lain, yaitu sebagai berikut:
1. Untuk menghindari kemacetan simpang akibat adanya konflik arus lalu lintas se-
hingga terjamin bahwa suatu kapasitas tertentu dapat dipertahankan, bahkan
selama kondisi lalu lintas jam puncak.
2. Untuk memberi kesempatan kepada kendaraan dan/ atau pejalan kaki dari jalan sim-
pang (kecil) untuk / memotong jalan utama.
3. Untuk mengurangi jumlah kecelakaan lalu lintas akibat tabrakan antara kendaraan
– kendaraan dari arah yang bertentangan.
Beberapa hal menurut Iskandar, 1998, yang harus dipahami betul dalam membangun
sistem prioritas adalah sebagai berikut:
1. Aturan prioritas harus dikaji secara jelas dan dimengerti oleh semua pengguna jalan
2. Prioritas harus terbagi dengan baik, sehingga setiap orang mempunyai kesempatan
untuk bergerak.
3. Prioritas harus terorganisasi sehingga titik – titik konflik dapat diperkecil.
4. Keputusan - keputusan yang dilakukan oleh pengemudi harus dijaga agar seseder-
hana mungkin.
Jalan merupakan prasarana transportasi darat yang meliputi segala bagian jalan, terma-
suk bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang diperuntukkan untuk lalu lintas. Jalan
raya smerupakan sarana penting yang berpengaruh dalam segala aspek kehidupan.
Lalu lintas merupakan turunan kedua dari transportasi di dalam Undang – Undang No.
22 tahun 2009 didefinisikan sebagai gerak kendaraan dan orang di Ruang Lalu Lintas
Jalan, sedangkan yang dimaksud dengan Ruang Lalu Lintas Jalan adalah prasarana yang
FAKULTAS TEKNIK
SIPIL UNIVERSITAS
PATTIMURA 2023
LINTAS
M nur reza sahartira (202173128)
M .k.al gibran rusli (202173148)
Nadira puspita sari (202173149)
diperuntukan bagi gerak pindah kendaraan, orang, dan/atau barang yang berupa jalan dan
fasilitas pendukung. Khususnya di daerah Ambon yaitu Ibu Kota Provinsi maluku, meru-
pakan salah satu daerah yang sebagian besar masyarakatnya menggunakan kendaraan
pribadi.
Ambon juga merupakan daerah yang pendidikannya cukup berkualitas terutama
perguruan tinggi, sehingga banyak pendatang dari luar kota pada kalangan mahasiswa
yang menuntut ilmu di beberapa perguruan tinggi di Kota Ambon. Bukan hanya dari segi
Pendidikan, ada juga pendatang dari kalangan karyawan, pedagang, dan bidang pekerjaan
lainnya. Hal ini menyebabkan pertumbuhan perekonomian dan pariwisata yang meningkat
dan sejalan dengan meningkatnya kebutuhan masyarakat akan alat transportasi darat sep-
erti sepeda motor dan mobil sebagai alat penunjang kegiatan sehari – hari. Meningkatnya
jumlah kendaraan seperti mobil dan motor setiap tahunnya menyebabkan jumlah arus lalu
lintas tidak sebanding dengan kapasitas jalan.
FAKULTAS TEKNIK
SIPIL UNIVERSITAS
PATTIMURA 2023

Laporan Teknik Lalu Lintas Kel 1

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laporan Teknik Lalu Lintas Kel 1

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

TUGAS BESAR TEKNIK LALU

DAFTAR NAMA ANGGOTA KELOMPOK 1

1. Vachi Adinda Daniela 202273097

2. Esy A. Luanmase 202273086

3. Mario Ole Andries 202273108

4. Andes Prima Simanjuntak 202273035

5. Fresly Joinner Lawalata 202273059

rahmat- Nya, kami dapat menyelesaikan tugas ini tepat waktu.

terima kasih kepada:

sebutkan satu per satu.

memperbaiki paper kami kedepannya.

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN.............................................................

1.1 Latar Belakang

persimpangan jalan. Karena pada

contoh kami melakukan survey

melihat permasalahan lalu lintas

Berdasarkan latar belakang yang telah dijelaskan sebelumnya, maka penulis

Seiring dengan berkembangnya teknologi pada negara ini, peningkatan pada

hingga terjamin bahwa suatu kapasitas tertentu dapat dipertahankan, bahkan

selama kondisi lalu lintas jam puncak.

pang (kecil) untuk / memotong jalan utama.

– kendaraan dari arah yang bertentangan.

sistem prioritas adalah sebagai berikut:

3. Prioritas harus terorganisasi sehingga titik – titik konflik dapat diperkecil.

Ambon juga merupakan daerah yang pendidikannya cukup berkualitas terutama

lintas tidak sebanding dengan kapasitas jalan.

Anda mungkin juga menyukai