Acc Tubes Baja Wahyu Farel

TUGAS BESAR
STRUKTUR BAJA
DISUSUN OLEH:
AFDIL RISKI RAMADAN (202110340311143)
BAGUS PRADANA (202110340311149)
JURUSAN TEKNIK
SIPIL FAKULTAS
TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH
MALANG 2022/2023
LEMBAR PENGESAHAN
TUGAS BESAR STRUKTUR
BAJA
Disusun oleh :

BAGUS PRADANA (202110340311249)
Tugas besar ini disusun sebagai salah satu syarat untuk mengikuti program
Praktek Kerja Nyata di Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Muhammadiyah
Malang.
Laporan ini disetujui

pada, Hari :
Tanggal :
Tempat :
Mengetahui,
Dosen Pembimbing
Zamzami Septiropa. ST.,MT.,Ph, D
NIDN : 0721087201
i
KATA PENGANTAR
Dengan memanjatkan puji syukur kehadirat Allah Yang Maha Kuasa yang telah
melimpahkan rahmat dan hidayah-Nya, sehingga kami dapat menyelesaikan Tugas
Besar Struktur Baja ini dengan baik.
Tugas besar ini disusun sebagai syarat untuk mengikuti program Praktek Kerja Nyata
di Fakultas Teknik Jurusan Sipil pada Universitas Muhammadiyah Malang.
Pada kesempatan ini penyusun menyampaikan terimakasih kepada :
1. Bapak Zamzami Septiropa. ST, MT, Ph selaku dosen pembimbing.
2. Bapak Ir. Yunan Rusdiyanto selaku dosen pengampu mata kuliah Struktur Baja.
3. Dias Iqbal Muharrom selaku asisten dosen tugas besar Struktur Baja
Akhirnya penyusun berharap semoga laporan ini dapat berguna bagi penyusun pada
khususnya dan pembaca pada umumnya. Penyusun berharap akan adanya kritik, saran dan
masukan yang bersifat membangun demi kesempurnaan laporan praktikum ini.
Malang, 12
Muh Farel Akbar Wahyu Iskandar Asis

(202010340311248) (202010340311258)
ii
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
FAKULTAS TEKNIK
Jurusan Teknik: Mesin, Sipil, Elektro, Industri, Informatika dan D3 Elektro
Jl. Raya Tlogomas 246 Malang 65114 – Jawa Timur Telp. (0341) 464318, 46319.
Fax. (0341) 460435, 460782 Extantion: 127 GKB.3 – L-3
LEMBAR
ASISTENSI (TUGAS
BESAR)
Nama : Muh.Farel Akbar
(202010340311248) Wahyu Iskandar Asis

(202010340311258)
No. TANGGAL CATATAN ASISTENSI KET/Paraf
1 21/10/2022  Profil gording salah

 H/L salah
2 28/10/2022  Cek nilai Cp angin
3
31/10/2022  Cek interpolasi h/l
 Jarak antar gording dinding
4 4/11/2022
 Lanjutkan perhitungan bracing
5 12/11/2022  bracing atap ok

 perbaiki bracing dinding
 perbaiki nilai fe
 perbaiki gambar bracing dinding
 ditambahkan perhitungan angi pergi
pada bracing dinding
 cek rumus profil ganda
 lanjutkan perhitungan kuda-kuda
6
6/12/2022  bracing dinding oke
 perbaiki output staadpro
 nambahin grafik nomorgram
iii
 cek kekakuan
iv
7 20/12/2022  Cek output staadpro
 Cek Lw panjang las
 Satuan di perhitungan jangkur
 Lanjut gambar perencanaan
8 4/01/2023
 Perbaiki output ikatan angina
 Lanjutin gambar
9 11/01/2022
 ACC, langsung jilid
Malang,
Zamzami Septiropa. ST.,MT.,Ph, D
v
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR.......................................................................................................i
LEMBAR ASISTENSI......................................................................................................iii
DAFTAR ISI......................................................................................................................iv
BAB I...................................................................................................................................1
DASAR TEORI..................................................................................................................1
1.1. Pengertia struktur baja...................................................................................................2
1.2. Perencanaan batang tarik...............................................................................................5
1.3. Penampang efektif, Ae...................................................................................................6
1.4. Keruntuhan block geser.................................................................................................9
1.5. Perencanaan batang tekan..............................................................................................9
BAB II.................................................................................................................................16
PERHITUNGAN DAN PERENCANAAN ( SOAL D)..................................................17
2.1. Menghitung sisi miring kuda-kuda dan tinggi kuda-kuda............................................19
2.2. Perhitungan Beban........................................................................................................20
BAB III...............................................................................................................................31
PERENCANAAN GORDING DAN SAGROD..............................................................31
3.1 Perencanaan Gording atap.............................................................................................32
3.2 Perhitungan beban pada dinding....................................................................................37
3.3 Perencanaan Sagrod.......................................................................................................40
BAB IV................................................................................................................................45
PERENCANAAN IKATAN ANGIN...............................................................................45
4.1 Perencanaan ikatan angin atap.......................................................................................48
4.2 Perencanaan ikatan angina dinding...............................................................................50
BAB V.................................................................................................................................57
PERENCANAAN KUDA-KUDA DAN KOLOM..........................................................57
5.1 Perencanaan dimensi kuda-kuda...................................................................................58
5.2 perencanaan dimensi kolom..........................................................................................65
BAB VI................................................................................................................................70
PERENCANAAN SAMBUNGAN BASE PLATE DAN JANGKUR...........................70
6.1 Perencanaan sambungan las..........................................................................................71
6.2 Perencanaan base plate..................................................................................................77
6.3 Perencanaan jangkur......................................................................................................80
1
BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
BAB I
DASAR TEORI
TUGAS BESAR STRUKTRU BAJA I1I

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
DASAR TEORI
1.1 Pengertian Struktur Baja

Baja merupakan kreasi manusia modern ( Pra-sejarah alat batu, kayu dan tulang ).
Baja ditemukan pertama kali di Cina pada abad IV sebelum masehi berupa besi cetak
(Cast Iron ) dan besi tempa ( Wrought Iron ) dipakai untuk rangka gedung dan jembatan.
Amerika serikat baru mulai dibuat tahun 1856
Jembatan Eads
✔ Di St Louis, Missouri ( 1868 – 1874 ).

✔ Home Insurance Company Building di Chicago ( 1884 ) 12 lantai. Dan di ikuti oleh
Jembatan Gantung Humber Estuary – Inggris ( bentang 4626 f ), menara radio
Polandia ( 2121 f ).
✔ Sears Tower Chicago ( 109 tingkat = 1454 ft
1.2 Baja Konstruksi

Alloy Steels ( baja paduan ), yang terdiri dari 58 % besi dan ± 1 % carbon. Unsur –
unsur yang lain sangat beragam, menyesuaikan sifat baja yang diinginkan.
1.3 Carbon Steels

Terdiri dari unsur – unsur penyusun :
Meningkatk
⮚ 1,7 % Carbon an tegangan
1,65 % Marganese
⮚ /
⮚ 0,6 % Silicon Strenght dari baja

⮚ 0,6 % Copper

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Berdasarkan Kandungan Baja di bagi menjadi 4 ketegori :
1. Low Carbon ( C < 0,15 % )

2. Mild Carbon ( C < 0,15 – 0.29 % ) semakin getas
3. Medium Carbon ( C < 0,30 – 0,59 % )
4. High Carbon ( C < 0,60 – 1,70 % )
Penambahan prosentase carbon mempertinggi

yield stress tetapi akan mengurangi daktilitas
C (ductilidy).
Pengurangan ductility / baja
Kandungan C yang baik 0,30 %
Di Indonesia Bj 37 u = 3700 kg/cm2
= 37 kg/mm2
3700 Kg/cm
3700 Kg/cm
1.4 Stress – Strain Curve

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
1.5 Strain Hardering

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
1.6 Perencanaan Batang Tarik
Umum : Penggunaan baja struktur yang paling efisien adalah sebagai
batang tarik.
Batang tarik : Komponen struktur yang memikul / mentrasfer gaya tarik antara
dua titik pada struktur.
1.7 Kuat Tarik Rencana

Komponen struktur yang memikul gaya aksial terfaktor , Nu
harus memenuhi :
𝑁𝑢 ≤ Ø 𝑁𝑛
Dimana :
Nu = Gaya akibat beban luar ( u = ultimate )
Nn = Gaya Nominal = Kekuatan yang disumbangkan oleh baja
Kuat tarik rencana Ø Nn , ditentukan oleh kondisi batas yang mungkin di alami
batang tarik.
a) Kondisi leleh : Ø Nn = 0,9 Ag . fy .

b) Kondisi Fraktur : Ø Nn = 0,75 Ae . fu .
Ag = Luas Penampang Kotor
Ae = Luas efektif penampang
fy = Tegangan leleh yang digunakan dalam desain
fu = Kekuatan ( batas ) tarik yang digunakan dalam desain

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
1.8 Penampang Efektif (Ae)
x= Eksentrisitas Sambungan
L = Panjang sambungan arah gaya, jarak terjauh antara dua baut pada sambungan
A = Harga luas penampangan yang ditentukan menurut kondisi elemen
tarik yang disambung
a) Penampang berlubang ( Gaya tarik disalurkan oleh baut)

A = Anet
= Luas penampang bersih terkecil antara pot 1 – 3 dan 1 – 2 – 3

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Pot 1-3 = Ant = Ag-n . d. t

𝑆2 . 𝑡
Pot 1-2-3 = An = Ag-n . d. t + ∑
4𝑈
Dimana, Ag = Luas penampang kotor
t = tebal penampang
d = diameter lubang
S = jarak antar sumbu lubang sejajar komponen
U = jarak antar sumbu lubang pada arah tegak sumbu
b) Penampang tidak berlubang (Gaya tarik disalurkan oleh Las)
c) Gaya tarik disalurkan oleh las melintang

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
d) Gaya tarik disalurkan oleh las memanjang kedua sisi bagian ujung elemen
1.9 Ketentuan Tambahan

a) Penampang I atau T di b / h ≥ 2/3
Sambungan pada sayap dengan n baut ≥ 3 perbaris ( arah gaya )
U = 0,9
b)
U = 0,85
c) Semua penampang di - n baut = 2 perbaris ( arah gaya )
U = 0,75

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
1.10 Sambungan Baja
Pada konstruksi baja dipakai beberapa macam alat sambung yaitu :
a) Paku keeling ( Rivet )

b) Baut ( Bolt )
c) Hight Strength Bolt ( baut mutu tinggi )
d) Las
1.11 Sambungan Paku Keling ( Rivet )

Sebenarnya pemakain paku keling ( rivet ) sudah mulai ditinggalkan di ganti
dengan baut mutu tinggi, mengingat proses pelaksanaan dilapangan terlalu rumit.
Paku keling dapt membuat sambungan menjadi kaku karena memiliki tahanan geser
yang tinggi ( Shear Resistance ), tetapi karena melalui pemanasan & didinginkan , paku
keeling tidak dapat diukur langsung sehingga tidak dapat di
masukkan kedalam hitungan untuk kuat gesernya / shear resistance.
Perhitungan sambungan dengan paku keeling ada dua macam sambungan ;
- Sambungan barisan satu / tunggal

- Sambungan barisan ganda
TUGAS BESAR STRUKTRU BAJA I 10 I

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Kemampuan Sambungan a) Terhadap Geser
b) Terhadap Tumpu
a) Terhadap Geser
b) Terhadap Tumpu (𝜎𝑡𝑢)

Bidang Tumpu= 𝛿 . 𝑑
𝑃 = 𝛿 . 𝑑. 𝜎𝑡𝑢
Keterangan : 𝛿 = tebal plat yang disambung
d = diameter paku keeling
𝑃 = beban yang diizinkan yang dipikul dinding lubang
𝜎𝑡𝑢= 2. 𝛿 untuk Si ≥ 2 d
Si = jarak paku keling
𝜎i = √𝜎2 + 1,56 𝑟2

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Menentukan Kekuatan Dukung Paku Keling
a) Untuk Irisan Tunggal
b) Untuk Irisan Ganda
c) Jika bekerja gaya geser dan gaya aksial maka
𝜎i = √𝜎2 + 1,56 𝑟2
𝜎i = 𝑇𝑒𝑔𝑎𝑛𝑔𝑎𝑛 𝐼𝑑𝑒𝑎𝑙
1.12 Sambungan Baut
Kekuatan nominal dari penyambung individual
Sambungan Irisan tunggal Sambungan Irisan Ganda
( Sambungan berimpit ) ( Sambungan menumpu )

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
a) Sambungan Geser
b) Sambungan Geser Eksentris
c) Sambungan Tarik
d) Sambungan Kombinasi Geser – Tarik

● Beban ditransfer dari satu batang ke batang yang lain melalui sambungan
diantara mereka.

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
● Alat yang sederhana untuk mentransfer beban dari satu batang ke batang yang
lain adalah sebuah pen ( baja silindris ) / baut.
● Kekuatan nominal pada sambungan tarik.
Rn = fub . An
Keterangan : Fub= kekuatan tarik bahan baut
An = luas tegangan tarik baut pada bagian berulir
An = ( 0,75 – 0,79 ). Ab ; sering dipakai 0,75 Ab
Persamaan menjadi : Rn = Fub ( 0,75. Ab )
⮚ LRFD – Penyambung
Umum = Ø Rn ≥ ∑ ∂ i Qi
Ø = factor reduksi
Rn = Resistensi Nominal
∂ i = factor kelebihan beban
Qi = beban yang bekerja
Untuk sambungan = Ø Rn ≥ Pu
Ø = 0,75 untuk retakan dalam tarik & tumpu terhadap sisi lubang

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
= 0,65 untuk geser pada baut mutu tinggi
Pu = beban terfaktor
⮚ Kekuatan Geser Desain - Tanpa ulir pada bidang geser

Ø Rn = Ø ( 0,6 Fub ) m Ab
Ø Rn = 0,65 ( 0,6 Fub ) m Ab
m = banyaknya bidang geser ; m = 1 irisan
tunggal m = 2 irisan ganda
⮚ Kekuatan Geser – Desain – Ada ulir pada bidang geser

Ø Rn = Ø ( 0,45. Fub). M. Ab
= 0,65 ( 0,45 Fub ) m. Ab
⮚ Kekuatan Tarik Desain

Ø Rn = Ø Fub( 0,75. Ab ) Ø = 0,75
⮚ Kekuatan Tumpu Desain

1. Ø Rn = Ø ( 2,4. Dt. Fu ) Ø = 0,75
- jarak ujung tidak kurang 1,5 d
- jarak pusat ke pusat baut tidak kurang 3
d d = diameter lubang
t = tebal plat
2. Untuk lubang beralur pendek tegak lurus pada arah transmisi beban
Ø Rn = Ø ( 2. D. T. Fu ). Ø = 0,75
3. Untuk baut yang paling berdekatan di pinggir

Ø Rn = Ø ( L. T. Fu ) Ø = 0,75
L = jarak ujung
4. Untuk baut di lubang yang berjarak lebih 0,25

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Ø Rn = Ø ( 0,3 . d. T. Fu ) Ø = 0,75
⮚ Standart Perencanaan :
SNI-1729-2015 ( Spesifikasi Bangunan Baja Gedung Struktural )

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
BAB II
PERHITUNGAN PEMBEBANAN

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
BAB II
PERHITUNGAN DAN PERENCANAAN ( SOAL D )
Rencanakan Bangunan Industri berbahan baja serta Gambar kerjanya dengan data – data
sebagai berikut :
1. Bentang Kuda - Kuda , ½ L : 12 m
2. Profil Kuda – Kuda : Wide flange
3. Jarak antar Kuda-Kuda : 6,0 m
4. Tinggi Kolom (h1) :6m
5. Tinggi rangka batang (h2) : 1,00 m
6. Sudut α : 20°
7. Jenis Penutup Atap : Seng gelombang
8. Dinding : Tertutup

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
9. Penutup Dinding : Seng gelombang
10. Beban Angin (Kg/m2) 55
11. Ikatan Angin Atap : Batang tulangan
12. Ikatan angin kolom : Rangka batang
13. Mutu Baja : Bj 41
14. Jenis Sambungan : Sambungan Las

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
PEMBEBANAN ATAP
Menghitung sisi miring kuda-kuda dan tinggi kuda-kuda
Tinggi kuda-kuda tan a = 𝑡i𝑛ggi

1
×𝐿
2
4,4 m
1𝑡i𝑛ggi
tan 20 = ×24
2
20°
Tinggi = tan 20° x 12 12 m
= 4,4 m
12,77
Panjang sisi-sisi miring =√𝑎2 + 𝑡2
4,4 m
=√122 + 4,42
20°
= 12,77 m
12 m
Direncankan jarak antar gording 1,5
𝑠i𝑠i 𝑚i𝑟i𝑛g
m Jumlah gording =
𝐽𝑎𝑟𝑎𝑘 𝑎𝑛𝑡𝑎𝑟 g𝑜𝑟𝑑i𝑛g
12.77
= 1,5
= 8.5 ~ 9 gording

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Perhitungan Pembebanan Gording
Perhitungan Beban Pada Atap
1. Beban Mati yang Bekerja
Digunakan penutup atap ( Seng Gelombang ) tebal 0,5 mm Produksi PT. Gunung
Garuda
Berat sendiri profil atap per m2 = 4,10 kg/m2

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Berat Gording (C 150 X 150X 20 ) = 6,37 kg/m
Jarak antar Gording = 1,5 m
Berat atap ( 1,5 x 4,10 ) = 6.15 kg/m
+ = 12,52 kg/m
qD = 12,52 kg/m
qD = 12,52 Kg/m
6m
❖ Mencari Reaksi
1
qD = 12,52 kg/m RD = × 𝑞𝑑 × 𝐿
2
1
= ×12,52 𝑘𝑔/𝑚 × 6 𝑚 = 37,56 kg
2
1
RDx = 𝑥 12,52 kg 𝑥 6 𝑚 𝑥 𝐶𝑜𝑠 20° = 35,29 kg
2
1 6
RDy = ×12,52 × × 𝑆i𝑛 20° = 6,42 kg
2 2
❖ Mencari Momen
q = 12,52 kg/m M
=𝑞 1 × × 𝐿2
D D 8 𝑑
1
= 𝑥 12,52 (𝑘𝑔/𝑚) × (6 𝑚)2
8 = 56,34 kg
1
MDx = x 12,52 kg x (6) 2x Cos 20° = 52,90 kg
8
MDy 1 6
= ×12,52 kg × ( ) 2× 𝑆i𝑛 20° = 4,82 kg
8 2

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
2. Beban Hidup
Berat pekerja = 133 kg (SNI-1727-2020 Tabel 4-1)
PL = 133 kg Rl = 1 × 𝑃
2 𝐿
= 1 × 133 𝑘𝑔 = 66,5 kg
2
Rlx = (66,5 kg) Cos 20° = 62,48 kg
RIy = (66,5 kg) Sin 20° = 22,74 kg
PL = 133 kg ML = 1 × 𝑃
×𝐿
4 𝐿
= 1 × 133 𝑘𝑔 x 6= 199,5 kg
4
MLx = 1 × 133 𝑘𝑔 x 6 kg x Cos 20° = 187,47 kgm

4
MLy = 1 × 133 𝑘𝑔 x 6 kg x Sin 20° = 68,23 kgm

4

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
1. Beban Angin Tertutup (Bangunan Gedung Tertutup)
1) Menentukan indicator yang diperlukan seperti :
● Q (beban angin) = 55 kg/m2
● G / factor tiupan angin 0,85 (pasal 26.11.1 SNI 1727-2020)
Pembebanan Angin
Mencari Nilai Cp Atap
Menghitung Nilai H3 :
H = 4,4 + 6 = 8,2
2
H/L = 8,2 = 0,34

24

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Interpolasi Nilai Cp :
XI = 0,25
Y1 = 0,2
X2 = 0,5
Y2 = 0,0
X = 0,34
K−K1
Y = Y1 +(K2−K1 ) (𝑌2 − 𝑌1)
0,34−0,25
= 0,2 +( ) (0,0 − 0,2) = 0,127
0,5−0,25
Digunakan Cp (0,336) untuk angin datang dan Cp (-0,60) untuk angin pergi.
Beban angin datang, q = q . G . Cp
= 55 x 0,85 x 0,127
= 5,923 kg/m
Beban angin hisap, q = q. G . Cp
= 55 x 0,85 x 0,6
= 28,95 kg/m
❖ Menghitung reaksi dan momen pada angin datang dan pergi
Beban angin datang, p = q = 5,923 kg/m
Rwx =1 1
2. 𝑞. 𝐿 𝑥 5,923𝑥 6 = 17,81 𝑘𝑔
2
=
Rwxy = 0
1
Mwx = 1 = 𝑥 5,923 𝑥 62 = 26,71 𝑘𝑔𝑚
8. 𝑞.
8
𝐿2
Mwxy = 0

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Beban angin pergi, p = q = 28,95 kg/m
1
Rwx = 1 . 𝑞. 𝐿 = 𝑥 28,95 𝑥 6 = 84,15 𝑘𝑔
2 2
Rwxy = 0
1
Mwx = 1 . 𝑞. 𝐿2 = 𝑥 28,95 𝑥 62 = 126,22 𝑘𝑔𝑚
8 8
Mwxy = 0
❖ Kombinasi Pembebanan
Tegak Lurus Bidang
Atap
RUx1 = (1,2) . (RDx)
= (1,2) . (35,29)
= 42,35 kg
RUx2 = (1,2) . (RDx) + (1,6) . (RLx) + (0,5) . (Rwx) (angin datang)
= (1,2) . (35,29) + (1,6) . 62,48 + (0,5) . 17,81
= 151,24 kg
RUx3 = (1,2) . (RDx) + (1,6) . (RLx) + (0,5) . (Rwx) (angin pergi)
= (1,2) . (35,29) + (1,6) . (62,48) + (0,5) . (84,15 )
= 184,41 kg
RUx4 = (0,9) . (RDx) + (1,0) . (Rwx) (angin datang)
= (0,9) . (35,29) + (1,0) . (17,81)
= 49,85 kg

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
RUx5 = (0,9) . (RDx) + (1,0) . (Rwx) (angin pergi)
= (0,9) (35,29) + (1,0) . (84,15 )
= 115,26 kg
Arah Sejajar Bidang Atap
RUy1 = (1,2) . (RDy)
= (1,2) . (6,42)
= 7,70 kg
RUx2 = (1,2) . (RDy) + (1,6) . (RLy) + (0,5) . (Rwy) (angin datang)
= (1,2) . (6,42) + (1,6) . (22,74) + (0,5) . (0)
= 44,10 kg
RUy2 = (1,2) . (RDy) + (1,6) . (RLy) + (0,5) . (Rwy) (angin pergi)
= (1,2) . (6,42) + (1,6) . (17,10) + (0,5) . (0)
= 44,10 kg
RUy4 = (0,9) . (RDy) + (1,0) . (Rwy) (angin datang)
= (0,9) . (6,42) + (1,0) . (0)
= 5,78 kg
RUy4 = (0,9) . (RDy) + (1,0) . (Rwy) (angin pergi)
= (0,9) . (6,42) + (1,0) . (0)
= 5,78 kg

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
❖ Kombinasi Momen
Arah Tegak Lurus Bidang Atap
MUx1 = (1,2) . (MDx)
= (1,2) . (52,90)
= 63,53 kgm
MUx2 = (1,2) . (MDx) + (1,6) . (MLx) + (0,5) . (Mwx) (angin datang)
= (1,2) . (52,90) + (1,6) . (187,47) + (0,5) . 26,71 )
= 376,48 kgm
MUx2 = (1,2) . (MDx) + (1,6) . (MLx) + (0,5) . (Mwx) (angin pergi)
= (1,2) . (52,90) + (1,6) . (187,47)+ (0,5) . (126,22 )
= 426,29 kgm
MUx4 = (0,9) . (MDx) + (1,0) . (Mwx) (angin datang)
= (0,9) . (52,90) + (1,0) . (76,69 )
= 74,37 kgm
MUx4 = (0,9) . (MDx) + (1,0) . (Mwx) (angin pergi)
= (0,9) . (52,90) + (1,0) . (126,22 )
= 173,87 kgm
Arah Sejajar Bidang Atap
MUy1 = (1,2) . (MDy)
= (1,2) . (4,82)
= 5,78 kgm

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
MUy2 = (1,2) . (MDy) + (1,6) . (MLy) + (0,5) . (Mwy) (angin datang)
= (1,2) . (4,82) + (1,6) . (68,23) + (0,5) . (0)
= 114,95 kgm
MUy2 = (1,2) . (MDy) + (1,6) . (MLy) + (0,5) . (Mwy) (angin pergi)
= (1,2) . (4,82) + (1,6) . (68,23) + (0,5) . (0)
= 114,95 kgm
MUy4 = (0,9) . (MDy) + (1,0) . (Mwy) (angin datang)
= (0,9) . (4,82) + (1,0) . (0)
=4,33 kgm
MUy4 = (0,9) . (MDy) + (1,0) . (Mwy) (angin pergi)
= (0,9) . (4,82) + (1,0) . (0)
= 4,33 kgm

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Tabel Rekapitulasi Kombinasi Beban
Kombinasi
Beban yang bekerja
beban
RDX 35,29 kg
RLX 62,48 kg
RUX
RWX (datang) 17,81 kg
RWX (pergi) 84,15 kg
RDY 6,42 kg
RLY 22,74 kg
RUY
RWY (datang) 0 kg
RWY (pergi) 0 kg
MDX 52,9 kg
MLX 187,47 kg
MUX
MWX(datang) 26,71 kg.m
MWX(pergi) 126,22 kg.m
MDY 4,82 kg
MLY 68,23 kg
MUY
MWY(datang) 0 kg.m
MWY(pergi) 0 kg.m

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
BAB III
PERENCANAAN GORDING DAN SAGROD

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Perencanaan Gording Atap
Diambil profil C-Channel C150 x 50x20 dengan tebal 3 mm
t = 3 mm Zx = 35,4 cm3 Cy = 1,54 cm Q = 6,37 kg/m
A = 8,11 cm2 Zy = 7,8 cm3 X0 = 3,78 cm H = 150 mm
Ix = 265 cm4 rx = 5,72 cm J = 2432 cm4 B = 50 mm
Iy = 27 cm4 ry = 1,82 cm Cw = 1334 cm6 C = 20 mm

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Fu = 410 MPa
= 4180.84 kg/cm2
Fy = 250 MPa
= 2549,49 kg/cm2
Momen Nominal Penampang C-Channel
Mnx = Zx.fy = 35,4 x 4180.84 kg/cm2= 148001 kg.cm = 1480,01 kg.m
Mny = Zy.fy = 7,8 x 4180.84 kg/cm2= 32610,24 kg.cm = 326,10 kg.m

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Persyaratan Momen Biaxial
𝑀𝑢𝑥
+ Ø𝑀𝑛𝑦 < 1,0
𝑀𝑢𝑦
Ø𝑀𝑛𝑥
426,29
0,9 𝑥1480,01 114,95 < 1,0
+ 0,9𝑥326,10
0,71< 1,0 (OK)

Lendutan pada profil C
𝐿
∆max =
240
600
= 240
= 2,5 cm = 25 mm
qD = 12,52 kg/m qDx = (12,52) cos 200 = 11,76 kg/m
qDy = (12,52) sin 200 = 4,28 kg/m
PL = 133 kg PLx = (133) cos 200 = 124,49 kg
PLy = (133) sin 200 = 45,48 kg
2.3.3 Lendutan pada sumbu X

qx = (1,2) qDx = (1,2) (11,76) = 14,11 kg/m
Px = (1,6) PLx = (1,6) (124,49) = 199,184 kg
L =6m
E = 200.000 MPa
= 2,039 x 1010 kg/m
Ix = 265 Cm4
= 2,65x 10-6 m4

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
5 q .L4 1 P .L3
. x
. x
∆x = 38 E.I x + 48 E.I x
4
5 (14,11 ).(64)
. 1 (199,184 ).(63)
=384 (2,039𝑥1010).(2,65𝑥10−6 ) + 48 . (2,039𝑥1010).(2,65𝑥10−6 )
= 3,619 x 10-3 + 4,55 x 10-3
= 0,008169 m = 8,169 mm
Lendutan terhadap sumbu Y

qy = (1,2) qDy = (1,2) (4,28) = 5,13 kg/m
Py = (1,6) PLy = (1,6) (45,48) = 72.76 kg
Ly = 3 m
E = 200.000 MPa
= 2,039 x 1010 kg/m
Iy = 27 cm4
= 2,7 x 10-7 m4
4
3
5 qy .L 1 . P .L
. y
∆y = 384 E.I + 48 E.I y

y
5 (5,13).(24)
. 1 (72,76).(23)
=384 (2,039𝑥1010).(2,7𝑥10−7 ) + 48 . (2,039𝑥1010).(2,7𝑥10−7 )
= 1,28 x 10-3 + 3,22 x 10-3
= 0,0045 m = 4,5 mm

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
( x ) 2  ( )y 2
❖∆ =
= √(8,169)2 + (4,5)2
= 9,33 mm < ∆max = 25 mm  Aman
Jadi gording dengan profil C 150 x 50 x 20, dengan tebal 3 mm dapat digunakan karena telah
memenuhi persyaratan terhadap pengaruh biaksial dan lendutan izin yang ditentukan

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Perencanaan Sag-rod
6m
1,5 m
3m
1,5 m
Kuda - kuda
Sag-Rod
Gording
2.5.1 Cek Kelangsingan Sag-Rod
𝑙𝑘
 = i𝑚i𝑛 ≤ 300
= 300 = 0,5 cm
150
i
i =1xd
4
d =4xi
= 4 x 0,5
= 2 cm
= 20 mm (dipakai sagrod dengan baja pejal bulat berdiameter 20 mm)

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
I
1 1
Ag
Ag = 4 × π× d2 I = 64 × π× d4 i min =
1 1
= 4 × π ×22 = 64 × π × 24 i min = √0,785
3,14
= 3,14 cm2 = 0,785 cm4 i min = 0,5 cm
lk
 = imin = 150 = 300 ≤ 300 ( OK )
0,5
Karena dipasang sagrod pada tengah bentang, maka besarnya RUy untuk perhitungan
sagrod harus dihitung ulang.
▪ Akibat beban mati

RDy =1 𝑥𝑞
𝑥 𝐿 𝑥 𝑠i𝑛 𝑠i𝑛 200
2 𝐷
= 1 𝑥(12,52) 𝑥 (1,5) 𝑥 𝑠i𝑛200

2
= 3,21 kg
▪ Akibat beban hidup

RLy =1 𝑥𝑃
𝑥 𝑠i𝑛200
2 𝐿
= 1 𝑥 (133) 𝑥 𝑠i𝑛 200

2
= 22,74 kg
● Akibat beban
angin RWy =0
Beban ultimate arah Y
▪ RUy = 1,2 RDy + 1,6 RLy

RUy = (1,2 x 3,21 kg) + (1,6 x 22,74 kg)
= 40,23 kg

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Perhitungan diameter baja pejal bulat untuk sagrod jika dihitung dengan gaya yang
ditahan oleh sagrod :
Pu = 2.Ruy
= 2 (40,23)
= 80,46 kg
Cek Kapasitas Penampang

Ø Pn = 0.9 Ag Fy > Pu
= 0.9 x 3,14 x 2549 > Pu
= 7203 kg > 80,46 kg ( OK )
Maka gaya dipakai sagrod dengan baja pejal bulat berdiameter 20 mm
40,23 kg
40,23 kg

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Perhitungan Beban Pada Dinding
2.4.1 Beban Mati

Jarak antar dinding gording =3m
Berat penutup dinding (Zincalum) = 4,10 kg/m2
Berat dinding = 3 x 4,10 kg/m2
= 12,30
Berat gording = 6,37 kg/m +

qD = 18,67 kg/m
qD = 18,67 kg/m RDy =0

RDx =1 𝑥𝑞 𝑥𝐿
2 𝐷
= 1 𝑥 18,67 𝑥 6 = 37,56 kg
2
qD = 18,67 kg/m MDy =0

MDx = 1 𝑥 𝑞
𝑥 𝐿2
8 𝐷
= 1 𝑥 18,67 𝑥 62 = 56,34 kg
8

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Beban Angin (Bangunan Tertutup)
Mencari Nilai Cp Dinding
L = Bentang Kuda-Kuda
= 24 m
B = Jarak antar kuda-kuda
= 6
L/B = 24/6
=4
Maka didapat Cp = (0,8) untuk angina datang dan (-0,2) untuk angin pergi.
● Angin tekan, qw = q x G x Cp x jag

= (55) x (0,85) x (0,8) x (3)
= 56,1 kg/m

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
qw = 56,1 kg/m Mwx = 0
Mwy = 1 𝑥 𝑞 𝑥 𝐿2
8 w
= 1 𝑥 (56,1) 𝑥 (6)2 = 252,45 kgm

8
● Angin hisap, q = q x G x Cp x jag

= (55) x (0,85) x (-0,5) x (3)
= -35,06 kg/m
qw = -35,06 kg/m Mwx = 0
Mwy = 1 𝑥 𝑞 𝑥 𝐿2
8 w
= 1 𝑥 (−35,06) 𝑥 (62) = -157,78 kgm

8
Momen Akibat Beban Tetap

1. Arah tegak lurus bidang dinding
Mux = (1,4) (Mdx)
= (1,4) . 56,34
= 78,87 kgm
Muy = (1,2) (Mdy) +(0,5) (Mwy)
= (1,2) (0) +(0,5) (157,78)
= 78,89 kgm

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
2. Perencanaan gording dinding
Diambil profil c-Channel 150 x 50 x 20 dengan tebal 3,2 mm
Fu = 410 MPa
= 4180.84 kg/cm2
Fy = 250 MPa
= 2549,49 kg/cm2
Momen Nominal Penampang C-Channel
Mnx = Zx.fy = 35,4 x 4180.84 kg/cm2= 148001 kg.cm = 1480,01 kg.m
Mny = Zy.fy = 7,8 x 4180.84 kg/cm2= 32610,24 kg.cm = 326,10 kg.m

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Persyaratan Momen Biaxial
𝑀𝑢𝑥
+ Ø𝑀𝑛𝑦 < 1,0
𝑀𝑢𝑦
Ø𝑀𝑛𝑥
78,87
0,9 𝑥1480,01 78,89 < 1,0
+ 0,9𝑥326,10
0,11< 1,0 (OK)

Jadi gording dengan profil C 150 x 50 x 20, dengan tebal 3 mm dapat digunakan karena telah
memenuhi persyaratan

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
BAB IV
PERENCANAAN IKATAN ANGIN

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
PERENCANAAN IKATAN ANGIN
Luas Bidang Angin, A1 = 2 x 2(1 x 12) x (4,4) = 52,8 m2

A2 = 2 x 1.5 x 12 = 36 m2
Atotal = 52,8 + 36 = 88.8 m2
6 +4,4
● H 2
= 5,2
= 5,2
𝐻
● = = 0,241
𝐿 24
● 𝑎 =20°

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Interpolasi Nilai Cp :
XI = 0,25
Y1 = 0,2
X2 = 0,5
Y2 = 0,0
X = 0,241
K−K1
Y = Y1 +(K2−K1 ) (𝑌2 − 𝑌1)
0,241−0,25
= 0,2 +( ) (0,0 − 0,2) = 0,207
0,5−0,25
Digunakan Cp (0,207) untuk angin datang dan Cp (-0,60) untuk angin pergi.
Beban angin datang, q = q . G . Cp
= 55 x 0,85 x 0,207
= 9,67 kg/m
P = Atotal x W
= 88,8 x 9,67
=858,70 kg

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Beban angin per Nodal (9 Nodal) = 1/9 x 858,78 = 95,34 kg
Pu terbesar = 1321,716 Kg
Kelangsingan Bracing
Panjang bracing atap , lk = √62 + 4,42 = 7,44 m = 744 cm
Dicoba memakai baja profil Siku 130 x 130 x 9
Kelangsingan Batang Tarik

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
𝑙𝑘
λ = i𝑚i𝑛 < 300
744
2,57 < 300
289,49 < 300 ok
Kontrol Kekuatan Penampang
Pu = 1321,716 kg
Ø Pn = (0.9) (Ag) (Fy)

= (0,9) (22,740) (2549)
= 52167,38 Kg
Karena, Pu = 1321,716 Kg < Ø Pn = 52167,38 Kg (Penampang Aman)
Maka, Profil L 130 x 130 x 9 dapat digunakan

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
1. PADA DINDING
Beban Angin Samping (Bagian Dinding)

Luas bidang A = (P x L)
= (6 x 6)
= 36 m2
Angin Datang : Beban angin rencana = q x G x CP
= 55 x 0,85 x 0,8
= 37,4 kg/m2
Beban angin permukaan = 37,4 x 36
= 1346,4 kg

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Beban angin per-nodal (4 nodal) = 1 x 1346,4
4
= 336,6 kg
Angin Pergi : Beban angin rencana = q x G x CP
= 55 x 0,85 x 0,5
= 23,375 kg/m2
Beban angin permukaan = 23,375 x 36
= 841,5 kg
Beban angin per-nodal (4 nodal) = 1 x 841,5

4
= 210,37 kg

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Dari hasil Analisa StaadPro di dapat PU terbesar 951,768 Kg (Tarik) dan 856,715 Kg
(Tekan)
BATANG MIRING
Untuk profil tunggal :

A0 = 19 cm2
Ix0 = Iy0 = 175 cm4
Cx = Cy = 2,82 cm
ix = iy = 3,04 cm
4
CY x
I min = 72 cm
i min = 1,95 cm
B
Cy
t
10
Untuk profil ganda :
A gab = 2 (A0) = 2 (19) = 38 cm2
Ix gab = 2 (Ix0) + (Agab) (ay )2 = 2 (175) + (38) (75)2 = 428200 cm4
Iy gab = 2 (Iy0) + (Agab) (ax )2 = 2 (175) + (38) (0)2 = 350 cm4
𝐼𝑦 g𝑎𝑏 350
I min =√ =√ = 3,03 cm
𝐴 g𝑎𝑏 38

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Cek Kelangsingan
L = 849 cm
𝑙𝑘
i𝑚i𝑛 < 300
849
3,03 < 300
257,27 < 300 ok

Batas langsing penampang
𝐸
𝑏
< 0,45√
𝑡 𝐹𝑦
100
200000
10 < 0,45√ 240
10 < 12,90 → Penampang Tak Langsing
𝜋2 𝑥 𝐸
Fe = 2
𝜋2 𝑥 200000
= (257,27)2
= 29,70 Mpa
𝐹𝑦
Maka, Fcr = [0,658𝐹𝑒 ] 𝐹𝑦
240
= [0,658 29,70] × 240
= 9,48 Mpa
= 94,80 kg/cm2

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Cek Kapasitas penampang pada Kondisi Leleh
Cek kekuatan penampang

Pn > Pmax
Ø𝑐 × 𝐴𝑔 × 𝐹𝑐𝑟 > Pmax
0,9 × 38 × 94,80 > Pmax
3242,16 𝑘𝑔 > 951,678 Kg OK
• Cek Kapasitas penampang pada Kondisi Runtuh Tarik

Øpn = Fu
Ae dimana :
Fu = 4189,40 /cm2
Ae = An .U
An = A penampang – A baut
A lubang = 15% A penampang
= 15% (38 cm2)

= 2,85 cm ²
Anetto = 19 cm² - 2,85 cm²
= 16,15 cm ²

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Ae = An . U
= 16,15 cm2 x 0,80
= 12,92 cm²
= 1292 mm²
Jadi, Pn = Ø (Fu . Ae)
= 0,8 (4189/cm2x 12,92 cm²)

= 43.279 kg
= 43.279 kg > 𝑢
= 43.279 kg > 951,678 kg OK
• Cek Kapasitas penampang tekan

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Pn = Øc x Fcr x Ag
Dimana Fcr adalah
𝐾𝑙 1.8490
Bila 𝑟> 4,71 √ �= 7 > 4,71 200000
𝐹𝑦 √ 240
= 1212,8 > 135,96
Maka Fcr = 0,877 Fe

𝜋2 𝑥 𝐸
Fe = 𝐾𝑙2
r
𝜋2 𝑥 200000
= (1212,8)2
= 1,34 Mpa
Fcr = 0,877 Fe
= 0,877 x 1,34 Mpa
= 1,18 Mpa
Pn = Øc x Fcr x Ag
= 0,9 x 1,18 x 38
= 37,17 N
= 37170 kg > 951,678 kg …..OK

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
BAB V
PERENCANAAN KUDA-KUDA
DAN KOLOM

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
PERENCANAAN KUDA-KUDA DAN KOLOM
 Pembebanan
TEMPAT BEBAN
PEMBEBANAN (Kg.m) KETERANG
AN
17,81 Angin Datang
84,15 Angin Pergi
Beban
KUDA- KUDA 133 Pekerja
Beban
12,52 Gording
 Analisa Struktur
NB : pembebanan menggunakan jenis kombinasi pembebanan yaitu:
1. (1,4) Beban mati
2. (1,2) Beban Mati + (1,6) Beban Hidup
3. (1,2) Beban Mati + (1,6) Beban Hidup + (0,5) Beban Angin
Dari hasil perhitungan didapatkan kombinasi yang dipakai adalahkombinasi
ke 3.
Beban gording = RD
= (1/2 x 12,52 x 6)
= 37,56 kg (Bagian tepi)
R = (37,56x 2) = 75,12 (Bagian tengah)
 Beban Angin
Datang :
RW = 17,81 kg (tepi) RW = 17,81 x 2 = 35,62 kg
(tengah)
Pergi :
RW = 84,15 kg (tepi) RW = 84,15 x 2 = 168,3 kg
 Beban Hidup (tengah)
Beban hidup = 133 kg (tengah)
Beban hidup = 133 : 2 = 66,5 kg
(tepi)

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
BEBAN MATI
BEBAN HIDUP

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
BEBAN ANGIN
KOMBINASI 1

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
KOMBINASI 2
KOMBINASI 3

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Jadi Pu terbesar adalah 4526 kg
PERENCANAAN DIMENSI KUDA-KUDA
Spesifikasi pre-Liminery
Design L = 1103 cm
Profil = 400 x 200 x 8 x 13
Data spesifikasi
H = 400 mm A = 84,1 ix = 16,8 cm

B = 200 mm q = 66,0 kg/m iy = 4,54 cm
Zx = `1190 cm tw = 8 mm
Zy = 174 cm r = 16 mm

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Cek Stabilitas Penampang

Tekuk Lokal pada sayap
𝜆 = 𝐵 = 200 = 25
𝑡 8
2𝑥105
𝜆𝑝 = 0,38√ 𝐸 = 0,38 √ = 10,79
ƒ𝑦 248,221
2𝑥105
𝜆𝑟 = 1,00 𝐸 = 1,00 √ = 28,39
√ƒ𝑦 240
𝜆 ≤ 𝜆𝑝 ≤ 𝜆𝑟 = 25 ≤ 10,79 ≤ 28,39 Penampang Non Compact
Cek kelangsingan
Cek Kelangsingan Tunggal
𝐿𝑘
𝜆 =i𝑚i𝑛 = 150
= 30,39 < 200 ( oke )
4,54
Cek Kelangsingan Ganda
𝐿g𝑎𝑏
𝜆 = i𝑚i𝑛 = 841
= 185,24 < 200 ( oke )
4,54

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
� 𝐸
� < 0,45 x √
Batas langsing penampang =
𝑡 𝐹𝑦
200 200000
= < 0,45 x √
13 240
= 15,13 < 12,73
𝜋2 𝑥 𝐸
Fe = ( )2
𝜋2 𝑥 200000
= (185,24)2
= 57,16 Mpa
Fe < 0,44 Q fy ; Q = 1 (SNI 1729 : 2015)

57,16 < 0,44 . 1 . 250
57,16 < 110
Maka, Fcr = 0,877 Fe

= 0,877 x 57,16
= 50,15 Mpa = 501,5 Kg/cm2
 Cek kekuatan penampang

> Pmax
Ø Pn
Ø Pn = Ø 𝑐 × Ag × Fcr
> Pmax
Ø Pn = 0,9 × 84,1 × > Pmax
501,5
Ø Pn = 35958,53 kg > 4526 kg (OKE)

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
B. PERENCANAAN DIMENSI KOLOM
Pre-liminary design penampang
kolomL = 600 cm = 6 m
Profil = H300 x 300 x 10 x 15
 Data spesifikasi profil

H = 300 mm A = 119,80cm ix=13,1 cm
B = 300 mm q = 94 kg/m iy=7,51cm
tw = 10 mm Ix = 20400 cm4 Zx= 1360cm3
tf = 15 mm Iy = 6750cm4
r = 28 mm Zy = 450 cm3
Cek Stabilitas Penampang

Tekuk Lokal pada
sayap
𝜆 = 𝐵 = 150 = 15
𝑡 10
2𝑥105
𝜆𝑝 = 0,38√ 𝐸 = 0,38 √ = 10,79
ƒ𝑦 248,221
2𝑥105
𝜆𝑟 = 1,00 𝐸 = 1,00 √ = 28,39
√ƒ𝑦 240
𝜆 ≤ 𝜆𝑝 ≤ 𝜆𝑟 = 15 ≤ 10,79 ≤ 28,39 Penampang non Compact

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Tekuk Lokal pada badan
𝜆= 𝐻
𝑡w 300−(2𝑥15)−(2𝑥10)
= 15 = 24,5
2𝑥105
𝜆𝑝 = 3,76√ 𝐸 = 3,76 √ = 105.6
ƒ𝑦 240
2𝑥105
𝜆𝑟 = 5,71 𝐸 = 5,71 √ = 165,78
√ƒ𝑦 240
𝜆 ≤ 𝜆𝑝 ≤ 𝜆𝑟 = 24,5 ≤ 105,6 ≤ 165,78 Penampang Compact
Cek Kapasitas Penampang
Mn = Zx . Fy
Mn = 1360 . 240 x 10-5
Mn = 3,2 tm
Mu < Ø Mn
Mu < 0,9 x 3,2
0 tm < 2,88 tm oke
Penampang balok WF aman untuk digunakan

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Menghitung Faktor Kekakuan K

Ga = 0 (tumpuan jepit)
i
∑
𝑘𝑜𝑙𝑜𝑚
Gb = ∑ i
𝑘𝑢𝑑𝑎−𝑘𝑢𝑑𝑎
20400/600
190700/127 = 0,09
0,09
1,13
Dari monogram didapat nilai k = 1,13

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Cek kelangsingan
Kelangsingan batang Sumbu X
K= 1,13 (dari nomogram)
𝐾𝑥 𝐻
< 200
𝑟
1,13 𝑥 600
13,1 < 200
51,75 < 200 ( ok )
Kelangsingan batang Sumbu Y

K= 1,0 (dari nomogram)
𝐾𝑥 𝐻
< 200
𝑟
1,13 𝑥 600
7,51 < 200
90,27 < 200 ( ok )
Cek Penampang Terhadap Tekan
Kelangsingan sayap
𝑏 𝐸
< 0,56 x √
𝑡w 𝐹𝑦
1
𝑥 300
2 200000
< 0,56 x √
15 240
10 <16,16

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Maka penampang langsing
𝑘𝑙 𝐸
< 4,71x √
i𝑚i𝑛 𝐹𝑦
1,13 𝑥 600 200000

7,51 < 4,71x √ 240
90,27 < 135,96
2 2
𝜋 𝐸 200000
Fe = =𝜋 = 241,99 Mpa = 2419.9 kg/cm2
𝐾𝑙
( ) 2 90,272
r
𝐹𝑦
Fcr = [0,658 Q𝐹𝑒 ] 𝐹𝑦
240
= [0,6582419,8] × 240
= 231 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
Øpn = 0,9 Fcr Ag

= 0,9 x 231 x 119,80
= 24906kg ≥ 4526 kg
Penampang balok WF aman terhadap tekan.

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
BAB VI
PERENCANAAN SAMBUNGAN, BASE

PLATE, DAN JANGKUR

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Perencanaan Sambungan Las
Sambungan kuda kuda Bagian A
Data
● Las E70XX = FEXX = 70 ksi = 482 MPa
 Tebal Plat buhul = 20 mm
 Tebal Profil H-BEAM = 15 mm
 Pu = 4526 kg
ukuran tebal las berdasarkan SNI 1729:2015
Dari tabel ukuran minimum tebal las sudut dengan tebal bagian paling tipis (amin)= 6 mm
dan tabel ukuran maksimum tebal las sudut (amax) = 15 mm – 2 mm = 13 mm
6 mm < a < 13 mm, maka dipakai a (tebal las) = 10 mm
- Mencari kapasitas tahan geserfwEXX
= 0,6 × FEXX
= 0,6 × 482 Mpa
= 289,2 Mpa
= 2892 kg/cm2

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Panjang las (Lw)
Cek terhadap syarat Lw :
Lw min ≥ 4a = 4 x 10 = 40 mm
Lw max ≥ 100a = 100 x 10 = 1000 mm
Lw min < Lw < Lw max
Maka digunakan Lw = 610 mm = 61 cm (mengelilingi permukaan profil)
 Kuat Geser Las (ϕ Pn)
 Untuk logam Las
ϕ Rn = ϕ × fw × 0,707 a × Lw
= 0,75 × 2892 × 0,707 × 1 × 61
= 92616 kg > Pu = 4526 kg (Aman)
 Untuk logam Dasarϕ
Rn = ϕ × Fy x Ag
= 0,6 x 2547,5 x 119,8
= 183114,3 kg > Pu = 4250,47 kg (Aman)

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Sambungan kuda kuda Bagian B
Data

 Pu = 4526 kg

= 0,6 × FEXX
= 0,6 × 482 Mpa
= 289,2 Mpa
= 2892 kg/cm2

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Panjang las (Lw)
Lw min ≥ 4a = 4 x 10 = 40 mm
Lw max ≥ 100a = 100 x 10 = 1000 mm
 Untuk logam Las
ϕ Rn = ϕ × fw × 0,707 a × Lw
= 0,75 × 2892 × 0,707 × 1 × 69
= 104762 kg > Pu = 4526 kg (Aman)
Rn = ϕ × Fy x Ag
= 0,6 x 2547,5 x 119,8
= 183114,3 kg > Pu = 4526 kg (Aman)

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Sambungan kuda kuda Bagian C
Data
 Pu = 4526 kg

= 0,6 × FEXX
= 0,6 × 482 Mpa
= 289,2 Mpa
= 2892 kg/cm2

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Panjang las (Lw)
Lw min ≥ 4a = 4 x 10 = 40 mm
Lw max ≥ 100a = 100 x 10 = 1000 mm
 Untuk logam Las
ϕ Rn = ϕ × fw × 0,707 a × Lw
= 0,75 × 2892 × 0,707 × 1 × 62
= 94134 kg > Pu = 4526 kg (Aman)
Rn = ϕ × Fy x Ag
= 0,6 x 2547,5 x 119,8
= 183114,3 kg > Pu = 4526 kg (Aman)

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Perencanaan Base Plate
Mmax = 19,927 mton.m = 19927 kgm

Vmax = 3849 kg
Nmax = 2878kg
Direncanakan pelat kaki kolom (base plate) ukuran 60 cm × 60 cmMenggunakan baut

diameter 35 mm
Beton memakai mutu

:
Fc’ = 28 MPa = 280 kg/cm2 Fy
= 450 MPa = 4500 kg/cm2

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
A1 (Luas Base Plate) = 60 × 60 = 3600 cm2
A2(Luas Beton) = 70 × 70 = 4900 cm2

𝐴1 4900
= = 1,36 ≤ 4 (OKE)
𝐴2 3600
Pp = 0,85 Fc’ A1 √𝐴2/𝐴1
= 0,85 (280 kg/cm2) 3600 cm2 √4900 𝑐𝑚2/3600 𝑐𝑚2
= 999600 kg
Ø Pp = 0,65 × 999600
= 649740 kg
𝐻−0,95𝑑
m = 2 60−0,95𝑥3,5
= 2 = 28,42 mm
4𝑑𝑏ƒ
x 649740 = 0,005 < 1
x = (𝑑+𝑏ƒ)2 x 𝑃𝑢 4 𝑥 3,5 𝑥 3,5 3849
Ø = (3,5+3,5)2
Pp
2 √𝑥 2 0,005
𝜆 = 1+ √1−𝑥 = 1+ √√1−0,005 = 0,074
1 1
n’ = √𝑑𝑏 ƒ = √3,5 𝑥 3,5 =0,875 mm
4 4
𝜆 n’ =0,074 x 0,875 mm = 0,81 mm

Sehingga diambil yang terbesar dari nilai m,n, dan n yaitu 28,42 mm
2𝑝𝑢
t base plate ≥ L ×
√0,9 𝐵 𝐻 𝐹𝑦
2 𝑥 3849
t base plate ≥ 28,42 ×√
0,9 60𝑥60𝑥4500

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
t base plate ≥ 0,65 cm
Diambil tebal base plate (t) = 2 cm
Tegangan Di Bawah Base Plate
𝑝𝑢
σ=− 19927
𝑀6 3849 = -6,41 ± 4,29
= − 60𝑥60
𝑏ℎ ± 𝑏ℎ ± 60𝑥60
σmin = -6,41 kg/cm2 (tarik)
σmax = 4,29 kg/cm2 (tarik) < Fc’= 280 kg/cm2

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
PERENCANAAN ANGKUR
Perencanaan Angkur
Mmax = 19,927 mton.m = 19927 kgm
Vmax = 3849 kg
Nmax = 2878kg
d = 22 mm = 2,2 cm
L = 75 cm
Tebal plat = 22 mm = 2,2 cm
𝑚𝑢
Pill Out =
𝑒
19927
= 2,2
=9057 kg

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)
Tu = 9057 kg
τd = 0,28 (Fc’)2/3 ≤ 2,3 MPa
= 0,28 (28 MPa)2/3 ≤ 2,3 MPa
= 2,58 MPa ≤ 2,3 MPa
Digunakan 2,3 MPa = 23 kg/cm2Tn
= Ø π d τd L
= 0,75 × 3,14 × 2,58 × 23 × 75

= 9104,34 kg/angkur
9057
Jumlah angkur = = 0,07 - 4 angkur
9104,34
Direncanakan angkur = 4 angkur, sehingga :
Tn = 9104,34 × 4 = 36417,34 kg
Syarat = Tn > Tu = 36417,34 kg > 9057 kg (OKE)

2.13. 1 Kapasitas Geser Terhadap Angkur
ØRn = Ø × Ab × Fy
= 0,75 × (1/4 × 3,14 × 242) × 450
= 152604 N = 15260,4 kg
Syarat= R > Vu = 15260,4 kg > 9057 kg

BAGUS PRADANA ( 202110340311149)

Acc Tubes Baja Wahyu Farel

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Acc Tubes Baja Wahyu Farel

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

TUGAS BESAR

AFDIL RISKI RAMADAN (202110340311243)

Laporan ini disetujui

Zamzami Septiropa. ST.,MT.,Ph, D

Muh Farel Akbar Wahyu Iskandar Asis

(202010340311248) Wahyu Iskandar Asis

1 21/10/2022  Profil gording salah

2 28/10/2022  Cek nilai Cp angin

5 12/11/2022  bracing atap ok

Zamzami Septiropa. ST.,MT.,Ph, D

TUGAS BESAR STRUKTRU BAJA I1I

TUGAS BESAR STRUKTRU BAJA I2I

1.1 Pengertian Struktur Baja

Amerika serikat baru mulai dibuat tahun 1856

✔ Di St Louis, Missouri ( 1868 – 1874 ).

1.2 Baja Konstruksi

1.3 Carbon Steels

⮚ 0,6 % Silicon Strenght dari baja

TUGAS BESAR STRUKTRU BAJA I3I

1. Low Carbon ( C < 0,15 % )

Penambahan prosentase carbon mempertinggi

Pengurangan ductility / baja

Kandungan C yang baik 0,30 %

Di Indonesia Bj 37 u = 3700 kg/cm2

1.4 Stress – Strain Curve

TUGAS BESAR STRUKTRU BAJA I4I

1.5 Strain Hardering

TUGAS BESAR STRUKTRU BAJA I5I

1.7 Kuat Tarik Rencana

Nu = Gaya akibat beban luar ( u = ultimate )

Nn = Gaya Nominal = Kekuatan yang disumbangkan oleh baja

a) Kondisi leleh : Ø Nn = 0,9 Ag . fy .

Ag = Luas Penampang Kotor

Ae = Luas efektif penampang

fy = Tegangan leleh yang digunakan dalam desain

fu = Kekuatan ( batas ) tarik yang digunakan dalam desain

TUGAS BESAR STRUKTRU BAJA I6I

A = Harga luas penampangan yang ditentukan menurut kondisi elemen

tarik yang disambung

a) Penampang berlubang ( Gaya tarik disalurkan oleh baut)

= Luas penampang bersih terkecil antara pot 1 – 3 dan 1 – 2 – 3

TUGAS BESAR STRUKTRU BAJA I7I

Pot 1-3 = Ant = Ag-n . d. t

Dimana, Ag = Luas penampang kotor

S = jarak antar sumbu lubang sejajar komponen

U = jarak antar sumbu lubang pada arah tegak sumbu

b) Penampang tidak berlubang (Gaya tarik disalurkan oleh Las)

c) Gaya tarik disalurkan oleh las melintang

TUGAS BESAR STRUKTRU BAJA I8I

1.9 Ketentuan Tambahan

c) Semua penampang di - n baut = 2 perbaris ( arah gaya )

TUGAS BESAR STRUKTRU BAJA I9I

a) Paku keeling ( Rivet )

1.11 Sambungan Paku Keling ( Rivet )

masukkan kedalam hitungan untuk kuat gesernya / shear resistance.

Perhitungan sambungan dengan paku keeling ada dua macam sambungan ;

- Sambungan barisan satu / tunggal

TUGAS BESAR STRUKTRU BAJA I 10 I

Kemampuan Sambungan a) Terhadap Geser

b) Terhadap Tumpu (𝜎𝑡𝑢)

Keterangan : 𝛿 = tebal plat yang disambung

d = diameter paku keeling

𝑃 = beban yang diizinkan yang dipikul dinding lubang