UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH PROF. DR.

HAMKA
FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI DAN INFORMATIKA
PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN

LEMBAR SOAL UJIAN

UJIAN TENGAH SEMESTER GASAL T.A. 2023/2024
Mata Kuliah Motor Bakar Kode/SKS 03035037 / 2 SKS
Hari/Tanggal/Jam Sabtu/ 20 Jan 2024/ 10.00 Kelas 7A
Dosen Pengampu Ir. M. Iqbal, ST., MT. Ruang -
TTG Dosen TTG
Waktu Ujian 90 Menit (10.00 sd 11.30) TTG Kaprodi
Pengampu Validator

Sifat Ujian Buku Terbuka

PERHATIAN:
1. Lafazkan Basmallah sebelum mengerjakan soal.
2. Bacalah pertanyaan/soal ujian dengan teliti.
3. Akseslah media: onlinelearning.uhamka.ac.id
4. Jawaban ditulis di kertas “Folio Bergaris” dengan tinta warna biru.
5. Jawaban dikumpulkan dalam file pdf dengan format: NO_7A_UAS.MB_NIM_NAMA.
6. Jawaban dikumpulkan dengan cara di email ke iqbal.techno20@gmail.com.
7. Lampirkan kartu ujian anda.
8. Waktu pengumpulan terkhir pada Sabtu, 20 Jan 2024 Pukul 11.40
9. Berusahalah semaksimal mungkin dan kejujuran anda sangat kami hargai.

SUB CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

Sub-CPMK-1: Mahasiswa mengetahui dasar-dasar Motor Bakar.

Sub-CPMK-2: Mahasiswa dapat melakukan perhitungan terkait Motor Bakar.

Soal Bobot (%)

Suatu motor diesel 4 silinder siklus 2 langkah dengan bore = 10,9 cm dan
stroke = 12,6 cm menghasilkan 88kW daya pengereman 2000RPM. Rasio
Kompresi = 18:1. Hitunglah:
a. Volume langkah motor (cm3, L)
1 15%
b. Tekanan efektif rata-rata pengereman (kPa)
c. Torsi (N-m)
d. Volume clearance pada satu silinder (cm3)

Motor 4 silinder 2,4liter beroperasi dengan siklus 4 langkah pada 3500 RPM.
Rasio kompresi 9,4:1, panjang batang penghubung 18 cm dan hubungan antara
bore dan stroke dinyatakan dengan S=1,06 B. Hitunglah:
2 a. Volume sisa pada satu silinder (cm3, L) 20%
b. Bore x Stroke (cm)
c. Kecepatan torak rata-rata (m/sec)
 Kondisi silinder pada awal kompresi di dalam sauatu motor bensin yang
beroperasi pada WOT pada siklus Otto udara baku adalah 50oC dan 98 kPa.
Rasio kompresi motor 9,5:1 dan menggunakan bensin dengan AF = 15,5.
Efisisensi Pembakaran 97% dan diasumsikan tidak terdapat residu buangan.
Hitunglah:
a. Temperatur pada seluruh keadaan dalam siklus (oC)
3 30%
b. Tekanan pada seluruh kondisi dalam siklus (kPa)
c. Kerja spesifik yang dilakukan selama langkah daya (Kj/kg)
d. Panas yang ditambahkan selama pembakaran (Kj/kg)
e. Kerja spesifik netto yang dilakukan (Kj/kg)
f. Efisisensi termal indikasi (%)

Sub-CPMK-3: Mahasiswa mengetahui pembakaran dalam Motor Bakar

Soal Bobot (%)

Bahan bakar isooktan (C8H18) dibakar dengan udara berlebih 25% dari
kebutuhan udara stoikiometri. Tentukan:
a. Rasio udara - bahan bakar
4 b. Rasio bahan bakar – udara 20%
c. Rasio kesetaraan
d. Rasio udara - bahan bakar relatif

Bahan bakar isooktan (C8H18) dibakar dengan 80% udara stoikiometri.

Tentukan:
a. Rasio udara - bahan bakar
5 b. Rasio bahan bakar – udara 15%
c. Rasio kesetaraan
d. Rasio udara - bahan bakar relatif

------ I Ahir I -------