Rencana Operasi Posko Angkutan Idul Fitri 2024
Rencana Operasi Posko Angkutan Idul Fitri 2024
POSKO PUSDALOPKA
SUB POSKO
BALAI
PEKALONGAN
POSKO STASIUN
APRIL 2024
SEN SEL RAB KAM JMT SAB MNG
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
PROYEKSI PENUMPANG PADA MASA LEBARAN 2024 HASIL SURVEI BKT KEMENHUB
MASA POSKO ANGKUTAN IDUL FITRI
193.6
PROYEKSI PUNCAK ARUS MUDIK ASAL MUDIK TUJUAN MUDIK
(SURVEI BKT SEBESAR 5.4 JUTA ORANG)
JUTA ORANG 71.7 %
PROYEKSI PUNCAK ARUS BALIK JAWA TENGAH JAWA TENGAH YOGYAKARTA
(SURVEI BKT SEBESAR 8.32 JUTA ORANG)
MODA KA
39.32 JUTA ORANG (20.3%) 26.11 JUTA ORANG 61.6 JUTA ORANG
(31.81%)
11.7 JUTA ORANG
(6.06%)
(13.48%)
POSKO PUSAT
KRL Keluar
KA Prameks Masuk
KA Prameks Keluar
SEBELUM SESUDAH
15 GATE (JIKA
5 GATE IN DAN PENUMPANG MASUK
GATE GATE OUT GATE IN 12
GATE OUT 3)
WAKTU
PENATAAN ULANG HALL
COMMUTERLINE
GATE IN DAN GATE OUT
COMMUTERLINE BARU
ANTRIAN PENUMPANG KELUAR KRL
SETELAH PENATAAN GATE BARU
PENGURAIAN 20 MENIT 10 MENIT
PENUMPANG
2 KA BATAL JALAN
BANJIR LINTAS BANJIR DI STASIUN
ALASTUA-SMG TAWANG SEMARANG TAWANG
22 KA MEMUTAR KETERANGAN: POMPA EKSISTING POMPA TAMBAHAN
JALUR SELATAN
19 20 21 22 23 FEBRUARI 8 12
DAOP 5 PURWOKERTO
DAOP 5 PURWOKERTO 10 10
26 27 28 29 1 FEB-MAR
DAOP YOGYAKARTA
4 5 6 7 8 MARET
DAOP 6 YOGYAKARTA
10 21
Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Semarang BTP_Semarang
ASPEK PELAKSANAAN SPM
BERDASARKAN
DASAR HUKUM ASPEK SPM
01
1. KELAS STASIUN UNTUK
SPM DI PELAYANAN KA ANTARKOTA, KA
02 SPM DALAM
PERJALANAN
1.
2.
3.
PERKERETAAPIAN ANTARKOTA
PERKERETAAPIAN PERKOTAAN (KA
JARAK DEKAT, KRD DAN KRL)
PERKERETAAPIAN BANDARA
KESELAMATAN
KEWAJIBAN BAGI OPERATOR
SARANA/PRASARANA UNTUK
PENUMPANG KEAMANAN
03
MELAKSANAKAN PELAYANAN KEPADA
BERKEBUTUHA PENUMPANG BERKEBUTUHAN KHUSUS:
N KHUSUS 1. MENYEDIAKAN SARANA DAN
PRASARANA YANG AKSESIBEL
2. MENYEDIAKAN PERSONIL UNTUK KEHANDALAN
MEMBANTU PENUMPANG
BERKEBUTUHAN KHUSUS
KENYAMANAN
04 PENYUSUNAN DAN
PENERAPAN SPM
KEMUDAHAN
05 PENGAWASAN KESETARAAN
6 STASIUN
TERDAPAT APAR YANG TELAH EXPIRED PADA ANGKUTAN
IDUL FITRI (MARET) 1 STASIUN
(STA SMG PONCOL , SMG.TAWANG, TEGAL, PEKALONGAN, KANOPI BELUM TIDAK SAMPAI UJUNG PERON
(STA.SMG.TAWANG)
NGROMBO DAN WELERI)
WIL. KERJA BTP SEMARANG
10 STASIUN 7 STASIUN
BELUM TERSEDIA LOKET DAN/ATAU VENDING MACHINE YANG
DISESUAIKAN DENGAN KETINGGIAN KURSI RODA (DISABILITAS)
TIDAK BELUM TERSEDIA POS DAN ATAU PETUGAS KESEHATAN
DAN ATAU ALAT KESEHATAN (OKSIGEN,TANDU)
1 STASIUN
BELUM TERSEDIA LAHAN PARKIR YANG MEMADAI
(STA PEKALONGAN, CEPU, WELERI, NGROMBO, MAOS, PURWOSARI (STA PEMALANG, KEBUMEN, MAOS, GOMBONG, SIDAREJA, (STA.PEMALANG)
DAN KLATEN) SLAWI DAN SOLO JEBRES)
6 STASIUN 9 STASIUN
1 STASIUN BELUM MEMENUHI JUMLAH MINIMAL TOILET
TIDAK TERSEDIA INFORMASI TARIF KA
KETIDAKSESUAIAN PETUNJUK JALUR EVAKUASI DAN LAPANGAN (STA.PURWOKERTO, KROYA, KEBUMEN, MAOS, GOMBONG,
(STA CEPU, KROYA, CILACAP, BUMIAYU, SLAWI DAN SOLO
(STA WATES) CILACAP, SIDAREJA, BUMIAYU DAN SLAWI)
JEBRES)
DIPROGRAMKAN SECARA BERTAHAP SUDAH DITINDAKLANJUTI TARGET TERSELESAIKAN SEBELUM ANGKUTAN NATARU
6 STASIUN
TERDAPAT APAR YANG TELAH EXPIRED PADA
DAOP 4 SEMARANG 1 STASIUN
ANGKUTAN IDUL FITRI (MARET) KANOPI BELUM TIDAK SAMPAI UJUNG PERON
(STA SMG PONCOL , SMG.TAWANG, TEGAL, (STA.SMG.TAWANG)
PEKALONGAN, NGROMBO DAN WELERI)
4 STASIUN
BELUM TERSEDIA LOKET DAN/ATAU VENDING MACHINE 1 STASIUN 1 STASIUN
YANG DISESUAIKAN DENGAN KETINGGIAN KURSI RODA BELUM MEMENUHI JUMLAH MINIMAL TOILET BELUM TERSEDIA LAHAN PARKIR YANG MEMADAI
(DISABILITAS) (STA CEPU) (STA.PEMALANG)
(STA PEKALONGAN, CEPU, WELERI, NGROMBO)
DIPROGRAMKAN SECARA BERTAHAP SUDAH DITINDAKLANJUTI TARGET TERSELESAIKAN SEBELUM ANGKUTAN NATARU
2 STASIUN
STASIUN PENUMPANG BELUM TERSEDIA/TERSEDIA ALARM NAMUN TIDAK
HAMPIR SEMUA STASIUN PENUMPANG TIDAK SEMUA BERFUNGSI
PERON BELUM TERSEDIA GUILDING BLOCK (STACILACAP DAN SIDAREJA)
DAOP 5 PURWOKERTO
5 STASIUN
1 STASIUN TIDAK BELUM TERSEDIA POS DAN ATAU PETUGAS
SUHU RUANG PELAYANAN > 27° KESEHATAN DAN ATAU ALAT KESEHATAN
(STA PURWOKERTO) (OKSIGEN,TANDU)
(STA KEBUMEN, MAOS, GOMBONG, SIDAREJA DAN
SLAWI)
1 STASIUN 9 STASIUN
BELUM TERSEDIA LOKET DAN/ATAU VENDING MACHINE 6 STASIUN TIDAK TERSEDIA INFORMASI TARIF KA
YANG DISESUAIKAN DENGAN KETINGGIAN KURSI RODA BELUM MEMENUHI JUMLAH MINIMAL TOILET
(STA.PURWOKERTO, KROYA, KEBUMEN, MAOS,
(DISABILITAS) (STA CEPU, KROYA, CILACAP, BUMIAYU, SLAWI DAN
GOMBONG, CILACAP, SIDAREJA, BUMIAYU DAN
(STA MAOS) SOLO JEBRES)
SLAWI)
DIPROGRAMKAN SECARA BERTAHAP SUDAH DITINDAKLANJUTI TARGET TERSELESAIKAN SEBELUM ANGKUTAN NATARU
10 STASIUN 5 STASIUN
TERDAPAT LAMPU YANG MATI/PENERANGAN < 200 LUX
(STA SMG.TAWANG, PEKALONGAN, NGROMBO, CEPU, LEMPUYANGAN, BELUM TERSEDIA/TERSEDIA ALARM NAMUN TIDAK
PURWOSARI, KLATEM, WATES, SOLO JEBRES DAN PALUR) DAOP 6 YOGYAKARTA BERFUNGSI
(STA.TEGAL, WELERI, CILACAP, SIDAREJA DAN KLATEN)
10 STASIUN 6 STASIUN
BELUM TERSEDIA LOKET DAN/ATAU VENDING MACHINE YANG
BELUM MEMENUHI JUMLAH MINIMAL TOILET
DISESUAIKAN DENGAN KETINGGIAN KURSI RODA (DISABILITAS)
(STA CEPU, KROYA, CILACAP, BUMIAYU, SLAWI DAN SOLO
(STA PEKALONGAN, CEPU, WELERI, NGROMBO, MAOS, PURWOSARI
JEBRES)
DAN KLATEN)
7 STASIUN
4 STASIUN
1 STASIUN SUHU RUANG PELAYANAN > 27°
TIDAK BELUM TERSEDIA POS DAN ATAU PETUGAS KESEHATAN
DAN ATAU ALAT KESEHATAN (OKSIGEN,TANDU)
KETIDAKSESUAIAN PETUNJUK JALUR EVAKUASI DAN LAPANGAN (STA PURWOKERTO, YOGYAKARTA, SOLO JEBRES DAN PALUR) (STA PEMALANG, KEBUMEN, MAOS, GOMBONG, SIDAREJA,
(STA WATES) SLAWI DAN SOLO JEBRES)
DIPROGRAMKAN SECARA BERTAHAP SUDAH DITINDAKLANJUTI TARGET TERSELESAIKAN SEBELUM ANGKUTAN NATARU
KA KOMERSIAL 4 RANGKAIAN KA
PETUGAS KEAMANAN HANYA PENTIDAK ADA PENANDA/TEMPAT KHUSUS
TERDAPAT 1 ORANG KURSI RODA
(SELURUH RANGKAIAN KA KOMERSIAL) (BEBERAPA KERETA KA KAMANDAKA, KA CIREMAI
I, KA SAWUNGGALIH MALAM, KA KUTOJAYA
UTARA)
6 RANGKAIAN KERETA
TERDAPAT APAR YANG TELAH EXPIRED PADA 1 RANGKAIAN KA
ANGKUTAN IDUL FITRI (MARET) WIL. KERJA BTP SEMARANG JENDELA DARURAT TIDAK BERFUNGSI
(BEBERAPA KERETA KA ARGOMURIA, KA KALIGUNG II, KA (KA CIREMAI I)
JOGLOSEMARKERTO III, KA LODAYA 2, KA SANCAKA DAN KA
MANAHAN)
4 RANGKAIAN KERETA
5 RANGKAIAN KERETA 1 RANGKAIAN KERETA TIDAK TERSEDIA STIKER INFORMASI
PENERANGAN < 200-300 LUX ALAT PEMECAH KACA KURANG JENDELA DARURAT
(BEBERAPA KERETA KA BLORAJAYA, KA (BEBERAPA KERETA KA PROGO) (BEBERAPA RANGKAIAN KA MATARMAJA, KA
JOGLOSEMARKERTO II, KA PROGO, KA MATARMAJA DAN KA MATARAM, KA LODAYA, KA FAJAR UTAMA DAN KA
JOGLOSEMARKERTO III) JAKATINGKIR)
KA KOMERSIAL 2 RANGKAIAN KA
PETUGAS KEAMANAN HANYA PENTIDAK ADA PENANDA/TEMPAT KHUSUS
TERDAPAT 1 ORANG KURSI RODA
(SELURUH RANGKAIAN KA KOMERSIAL) (BEBERAPA KERETA KA KAMANDAKA, KA CIREMAI)
2 RANGKAIAN KERETA
TERDAPAT APAR YANG TELAH EXPIRED PADA 1 RANGKAIAN KA
ANGKUTAN IDUL FITRI (MARET) JENDELA DARURAT TIDAK BERFUNGSI
(BEBERAPA KERETA KA ARGOMURIA, KA KALIGUNG II,) (KA CIREMAI I)
DAOP 4 SEMARANG
3 RANGKAIAN KERETA
1 RANGKAIAN KERETA PENEMPATAN ALAT PEMECAH KACA TIDAK
PENERANGAN < 200-300 LUX SESUAI/TIDAK MUDAH DIBUKA
(BEBERAPA KERETA KA BLORAJAYA, (BEBERAPA KERETA KA ARGOSINDORO, KA MENOREH DAN KA
TAWANGJAWA PREMIUM)
KA KOMERSIAL 2 RANGKAIAN KA
PETUGAS KEAMANAN HANYA PENTIDAK ADA PENANDA/TEMPAT KHUSUS
TERDAPAT 1 ORANG KURSI RODA
(SELURUH RANGKAIAN KA KOMERSIAL) (BEBERAPA KERETA KA SAWUNGGALIH MALAM
DAN KA KUTOJAYA UTARA)
DAOP 5 PURWOKERTO
1 RANGKAIAN KERETA 1 RANGKAIAN KERETA
PENERANGAN < 200-300 LUX TIDAK TERSEDIA CCTV/HANYA TERSEDIA 1 CCTV
(BEBERAPA KERETA KA BLORAJAYA, KA (BEBERAPA KERETA KA KAMANDAKA)
JOGLOSEMARKERTO II, KA PROGO, KA MATARMAJA DAN KA
JOGLOSEMARKERTO III)
4 RANGKAIAN KERETA
TERDAPAT APAR YANG TELAH EXPIRED PADA DAOP 6 YOGYAKARTA 1 RANGKAIAN KA
ANGKUTAN IDUL FITRI (MARET) SUHU RUANG > > 27°
(BEBERAPA KERETA KA JOGLOSEMARKERTO III, KA LODAYA 2, (KA JAKA TINGKIR)
KA SANCAKA DAN KA MANAHAN)
19 20 21 22 23 FEBRUARI 135 14
DAOP 5 PURWOKERTO
6
DAOP 5 PURWOKERTO 134 10
4 5 6 7 8 MARET
DAOP 6 YOGYAKARTA
26 27 28 29 1 FEB-MAR
10 KERETA
TERDAPAT APAR YANG TELAH 1 KERETA
EXPIRED/KURANG TEKANAN WIL. KERJA BTP SEMARANG PALU PEMECAH KACA TIDAK MUDAH
UDARA/INDIKATOR EXPIRED TIDAK ADA DIBUKA (PERMANEN)
10 LOKOMOTIF 7 KERETA
21 KERETA & 6 KRL JENDELA VENTILASI DARURAT TIDAK
AC TIDAK BERFUNGSI/TIDAK
KURANG STOPBLOK/BELUM TERDAPAT BERFUNGSI SECARA NORMAL (TIDAK
TERDAPAT PENGKONDISIAN UDARA
STOPBLOK DAPAT DIBUKA DAN TIDAK TERDAPAT
VENTILASI DARURAT)
4 5 6 7 8 MARET 3 3
DAOP 5 PURWOKERTO
7 7
DAOP 5 PURWOKERTO 4 7
4 5 6 7 8 MARET 7
DAOP YOGYAKARTA
12 13 14 15 16 MARET
JPL 501 LINTAS LINTAS GW-DL LINTAS PNT-SKH LINTAS NTG-KBS LINTAS MLW-CPI LINTAS NTG-KBS
TBK-SPH KM 119+994 KM 18+400 s.d 19+00 KM 363+325 KM 333 KM 361+200
REKOMENDASI PENANGANAN DAERAH RAWAN BANJIR: LINTAS JRL-KWG LINTAS GD-GPK LINTAS GPK-SUM
PEMANTAUAN BERKALA, PENYEDIAAN AMUS DI LOKASI, PERGANTIAN REL SERTA PENAMBAT KM 367+700 KM 69+500 KM 77+900
YANG KOROSI DAN PERBAIKAN SISTEM DRAINASE
REKOMENDASI PENANGANAN DAERAH RAWAN AMBLESAN/LONGSORAN:
PEMANTAUAN BERKALA, PENYEDIAAN AMUS DI LOKASI, MELAKUKAN PENANGANAN DENGAN
MENGGUNAKAN METODE SESUAI DENGAN KONDISI LAPANGAN (PEMASANGAN BALLAST
STOPER, PEMASANGAN TRUCUK REL, PEMASANGAN BRONJONG)
JEMBATAN KA
BH 58 LINTAS JRK-MKG
KM 12+169 REKOMENDASI PENANGANAN JEMBATAN KA:
PEMANTAUAN BERKALA, PENYEDIAAN AMUS DI LOKASI DAN PERBAIKAN PADA JEMBATAN
BH 10 LINTAS SMC-JRK BH 71 LINTAS MLW-CPI KHUSUSNYA STRUKTUR PONDASI
KM 363+325 KM 333
91 KA REGULER +
FAKULTATIF
108 KA REGULER +
FAKULTATIF
98 KA REGULER +
FAKULTATIF
8 RANGKAIAN
KA TAMBAHAN 14 RANGKAIAN
KA TAMBAHAN 14 RANGKAIAN
KA TAMBAHAN
KA TAMBAHAN
KA TAKSAKA TAMBAHAN (YK-GMR) KA LODAYA TAMBAHAN (BD-SLO) KA KUTAJAYA UTARA TAMBAHAN KA BRANTAS TAMBAHAN (BL-PSE) KA PASUNDAN TAMBAHAN (SGU-KAC)
4 PERJALANAN KA 2 PERJALANAN KA 2
PERJALANAN KA
(KTA-JAKK) 2 PERJALANAN KA 2 PERJALANAN KA
1.484
1.832 PENUMPANG PERHARI 1.040 PENUMPANG PERHARI 1.160 PENUMPANG PERHARI 1.568 PENUMPANG PERHARI PENUMPANG PERHARI
KA GAJAYANA TAMBAHAN (ML-GMR) KA MANAHAN TAMBAHAN (SLO-GMR KA SEMBRANI TAMBAHAN (SBI-GMR) KA KERTAJAYA TAMBAHAN (SBI-PSE) KA ARGO MERBABU TAMBAHAN (SMT-GMR)
Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Semarang BTP_Semarang *) MENUNGGU PERSETUJUAN DARI DITLALIN KA
RENCANA ANGKUTAN MOTIS
8 9 10 11 12 13 14
RANGKAIAN MOTIS
15 16 17 18 19 20 21
Kedungjati
Gundih
34+131/0+000
65+857 Sm-Slo
Prupuk 293+937 0+000 Gd-Sbi
38+500 Tg-Ppk Kebonromo
228+552
Langen
321+741 Bumiayu Sragen
233+761
312+560
13 TITIK PENEMPATAN AMUS Solobalapan
107+814 Sm-Yk
DAOP 5 PURWOKERTO 262+720 Slo-Sgu
(RESOR 6.8 & RESOR JRK 6.2 SLO) Palur
256+484
Karangsari
336+168
Jeruklegi Purwosari
356+459 Delanggu 110+750
Kebasen 122+932 (DIPO MEK. PWS)
364+051 Gombong
Tambak 431+265
420+102 Klaten
Cilacap Kroya 138+482
20+775 KM 377+122 Cn - Kya Kebumen
Brambanan
450+732 Yogyakarta
402+776 Bgo – Yk (JR 5.13 KM & JRK 5.3 KM) 542+494 Bdo-Yk
151+070
167+081 Sm-Yk
(JR 5.10 KYA & JRK 5.2 KYA)
DAOP 6 YOGYAKARTA
Wojo
500+836
KM 67 + 550/650
KM 67 + 800/900
KM 128 + 000/200
KM 128 + 260/340
KM 130 + 250/307
KM 132 + 400/600
KM 132 + 700/900
KM 133 + 000/100
KM 45 + 500/600
KM 48 + 100/300
KM 51 + 000/700
KM 51 + 100/600
KM 52 + 600/700
KM 131+ 300/400
KRENGSENG
SURODADI
KM 63 + 100/200
KM 63 + 200/300
KM 73 + 700/900
KM 60 + 700 s/d 61 + 000
KM 62 + 000 s/d 63 + 100
s/d KM 59 + 400
PLABUAN
KM 32 + 600/700
KM 85 + 500/600
KM 8 + 300/500
KM 3 + 800/900
KURIPAN
KM 92 + 700/800
PEMALANG
KM 27 + 900 s/d
BATANG
KM 29 + 398/428
PLABUAN
KM 73 + 400/500
KM 12 + 100/300
KM 40 + 300/400
KM 43 + 500/600
KM 46 + 400/500
TEGAL
ALASTUA
KM 28 + 000
KM 48 + 700/800
GUBUG
KAPUAN
KM 59 + 500/600
KM 59 + 600/800
KRADENAN
CEPU
GUBUG
SULUR
KM 1 + 400/500
KM 310 + 700 / 310 + 800 KM 29 + 000/100
DAOP 4 SEMARANG
KM 1 + 800/900
KM 319 + 400 / 319 + 900 KM 41 + 500 / 42 + 000
KM 3 + 400/600
KM 321 + 550 / 321 + 800 KEDUNGJATI KM 52 + 500/700
KM 321 + 950 / 322 + 200 KM 318 + 400 / 318 + 500 KM 28 + 900 / 29 + 000 KM 0 + 800 / 1 + 000
KM 322 + 200 / 322 + 700 KM 35 + 500 / 36 + 200 KM 30 + 000/100 KM 6 + 300/400
KM 317 + 400/317 + 700
KM 35 + 500 / 36 + 00
KM 32 + 000/100
KM 32 + 800 / 33 + 150
KM 36 + 950 / 37 + 100
KM 6 + 900 / 7 + 000
KM 7 + 000/100 23 TITIK LONGSOR
KM 333 + 300 / 333 + 400
KM 334 + 900/335 +400 GOPRAK
20 TITIK BANJIR
KM 49 + 100/300 KM 70 + 500/600
KM 49 + 700/900
LINGGAPURA KM 51 + 100/200
KM 303 + 200 / 303 + 300 KM 52 + 000/200 KM 75 + 800/900
KARANGSARI KM 312 + 000 / 312 + 200 KM 303 + 500 / 303 + 600 KM 54 + 000/100
KM 54 + 700 / 55 + 000
43 TITIK AMBLESAN
KM 336 + 600/335 + 800 KM 303 + 900 / 304 + 000 KM 55 + 500/700
KM 339 + 500 / 339 + 600 KM 304 + 200 / 304 + 300 KM 57 + 300/400 KM 93 + 200 / 94 + 150
KM 304 + 500 / 304 + 600 KM 0 + 800 / 1 + 000
KARANGGANDUL KM 60 + 700/900 KM 6 + 300/400
KM 6 + 900 / 7 + 000
KM 333 + 600 / 333 + 800 KM 61 + 400/900
KM 62 + 500/700 KM 7 + 000/100
KM 343 + 700/ 344 + 000 KM 355 + 700 / 355 + 800
KM 63 + 800/900
KM 361 + 100 / 361 + 800 KM 66 + 900 / 67 + 100
KM 363 + 200 / 363 + 300 KM 66 + 700 / 67 + 000
KM 356 + 000 / 356 + 900
DAOP 5 PURWOKERTO
KM 373 + 700 / 373+ 800
21 TITIK LONGSOR
KM 376 + 900 / 377+ 400
NOTOG
13 TITIK BANJIR
DAOP 6 YOGYAKARTA
3 TITIK AMBLESAN
0 TITIK LONGSOR
1 TITIK BANJIR
2 TITIK AMBLESAN
DAOP 5 PURWOKERTO
BH 58 (KM 12 + 169,95)
PEKALONGAN
KALIWUNGU
BATANG
JERAKAH
0 TITIK GOGOSAN
CEPU
CEPU
0 TITIK SHEETPILE MIRING BH 385 (KM 92 + 740)
1 TITIK GOGOSAN
BH 1149 (KM 312 + 075)
CILONGKRANG
BH 1468 (KM 335+307)
KRETEK
BH 1203 (KM 320+075) LEGOK 1 TITIK SHEETPILE MIRING
BH 1488 (KM 347+421) BH 1300 (KM 334 + 944)
BH 1489 (KM 347+842) BH 1313 (KM 336+686)
BH 1315 (KM 337+172)
0 TITIK AMBLESAN
BH 1512A (KM 370+273) KEBASEN
DAOP 6 YOGYAKARTA
BH1495 (KM 357+285)
BH 1519 (KM 372+400)
Kebumen
BH 1717 (KM 440+0/1)
BH 1721 (KM 441+2/3)
450+732
(JR 5.13 KM & JRK 5.3 KM)
BH 1501 (363+110)
0 TITIK BANJIR/ROB
SROWENG
0 TITIK AMBLESAN
Jenar
492+558 Wates
514+488
Wojo
500+836
0 TITIK GOGOSAN
STA. KRADENAN
STA. GAMBRINGAN
STA. TUNTANG
STA. PRUPUK STA.
AMBARAWA STA. GUNDIH
KEDUNGJATI
PURWOKERTO
STA. ADI SUMARMO
MAOS SOLO
STA. KADIPIRO JEBRES
KROYA
LEMPUYANGAN STA. SOLO BALAPAN
SOLO BALAPAN
STA. PURWOSARI
CILACAP REWULU
STA.
STA. GUMILIR
DAOP 6 YOGYAKARTA
KARANGTALUN STA. YOGYAKARTA
STA. KUTOARJO STA. KEDUNDANG 2 DEPO KERETA
KUTOARJO
DAOP 5 PURWOKERTO STA. WONOGIRI 1 BALAI YASA
YOGYAKARTA KLATEN
2 DEPO KERETA 2 PENGAWAS URUSAN KERETA
STA. BANDAR YIA
1 DEPO GERBONG 2 DEPO LOKOMOTIF
1 PENGAWAS URUSAN KERETA 2 DEPO KRL
3 DEPO LOKOMOTIF