 Pendahuluan

 Difinisi Baja
 Tujuan Baja
 Penemuan atau Latarbelakan Baja
 proses Pembuatan Baja
 Jenis-jenis Baja
 Baja adalah salah satu yang utama (atau pembuka)
dalam perjalanan waktu sejarah untuk menuju
kesini. tanpa besi dan baja para masyarakat tidak
akan berkembang jauh. karena telah menggantikan
“Timah” sebagai alat pertahanan, pertanian. di
masa lalu, dengan terciptanya inti ini sangat
mempengaruhi (terutama) dalam hal penaklukan.
dari penaklukan tersebut muncullah peradaban
baru, dari peradaban baru tersebut, lahirlah
masyarakat (perkembangan berabad-adab) menuju
ke era moderen. itu semua karena satu: yaitu “BESI
& BAJA”
 Baja terdiri atau tebuat dari bahan-bahan
logam besi (ferro), carbon, nikel,
 Baja adalah logam paduan, logam besi
sebagai unsur dasar dengan beberapa elemen
lainnya, termasuk karbon.
 baja juga materialis estruktur yang 20 kali
lipat lebih kuat dari kayu
Tujuan untuk mudah
dilaksankan di lapangan kerja.
 Sebagai bahan untuk
menfasilitaskan masyarakat dan
lain2x
• Mayor Jenderal Sir Ernest
Swinton Dunlop (21
Oktober 1868 - 15 Januari
1951) Dia dikenal karena
menciptakan kata "tank"
sebagai nama untuk
kendaraan tempur lapis
baja.
  Sir Henry Bessemer
adalah seorang penemu
dan insinyur asal Inggris
yang mengembangkan
proses pertama
pembuatan baja murah
pada tahun 1856.

, (19 Januari
1813 di Charlton, Hertfordshire,
Inggris Maret 1898 di Denmark
Bukit)
 Mesin Yg Membuat Baja
• Ia merupakan pelopor
pengembangan alat atau mesin
pembuat baja yang ia beri nama
Konvertor Bessemer. Ia telah
mendirikan kota Sheffield
sebagai pusat utama
manufaktur.
 Baja secara umum dapat
dikelompokkan atas 2 jenis
yaitu :
1. Baja karbon
(Carbon steel)
2. Baja paduan
(Alloy steel)
1. Baja karbon dapat terdiri
Dari
Baja karbon rendah (low carbon steel)
Baja karbon menengah (medium
carbon steel )
Baja karbon tinggi (high carbon steel)
tool steel
Baja karbon rendah (low carbon steel)

 Mesin, permesinan baja lembut dan (0,05

% – 0,30% C ) Sifatnya mudah ditempa
dan mudah di mesin Penggunaannya:
 0,05 % – 0,20 % C : tubuh mobil,
bangunan, salurkan lewat pipa, rantai,
keling, sekrup, kuku.
 0,20 % – 0,30 % C : gigi persneling,
batang, baut, tempaan, jembatan,
bangunan .
Baja karbon menengah (medium carbon
steel )
Kekuatan lebih tinggi daripada baja
karbon rendah.
Sifatnya sulit untuk dibengkokkan,
dilas, dipotong.
 Penggunaan:
• 0,30 % – 0,40 % C : tangkai
menghubungkan, pin jalankan motor,
gandar. .
• 0,40 % – 0,50 % C : gandar mobil,
crankshafts, gerendel, dandang, bit bor,
obeng.
• 0,50 % – 0,60 % C : palu dan Sledge
Sifatnya sulit


dibengkokkan, dilas
dan dipotong.
Kandungan 0,60 % –
1,50 % C.
 Penggunaan :
• bauti pengarah, hummers tukang besi, pisau
tabel, sekrup, takul, ngobrol catok, pisau, dril.
alat untuk kuningan pemutaran dan kayu,
peluas lubang, alat untuk logam keras
pemutaran, paham untuk memotong baja,
gambar dawai meninggal, pemotong baik
 2. Baja Paduan (Alloy steel)

Tujuan dilakukan penambahan unsur yaitu:

a. Untuk menaikkan sifat mekanik baja (kekerasan,

keliatan, kekuatan tarik dan sebagainya)
b. Untuk menaikkan sifat mekanik pada
temperatur rendah
c. Untuk meningkatkan daya tahan terhadap
reaksi kimia (oksidasi dan reduksi)
d. Untuk membuat sifat-sifat spesial