SEMINAR SKRIPSI

‘ANALISA KELELAHAN
STRUKTUR FPSO PT. IRVINE
ENGINEERING DUBAI’

OLEH: PUTRI TALIA S (D32114309)

DEPARTEMEN TEKNIK KELAUTAN
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS HASANUDDIN
 Saran dan Perbaikan
Halaman
Penguji Bagian Yang Dikoreksi Saat Ujian Hasil
Koreksi
Tambahkan pembahasan pada abstrak i
Perbaiki daftar notasi x
Tambahkan daftar lampiran xi
Taufiqur Rachman, Istilah asing dicetak miring 1
ST, MT, Ph.D Hasil pada alur penelitian diperbaiki 32
Uraikan Tabel 4.1 41-43
Tabel tidak boleh dipisah 43
Tambahkan satuan pada lampiran lampiran
Perbaiki abstrak i
Daeng Parokah, ST, Konsistensi dalam penulisan rumus 25
MT, Ph.D FPSO menggunakan huruf kapital 30
Istilah asing dicetak miring 41
 Saran dan Perbaikan
Halaman
Penguji Bagian Yang Dikoreksi Saat Ujian Hasil
Koreksi
Tambahkan pembahasan pada abstrak I
FPSO menggunakan huruf kapital I
Perbaiki kosa kata pada tujuan 2
Spasi antar paragraf diperbaiki 3,4
Spasi antar keterangan gambar diperbaiki 8 , 10
Spasi antar gambar dengan keterangan gambar
Dr. Eng. Firman Husan, 8 ,10
diperbaiki
ST, MT.
Ganti redaksi kata "Tujuan utama desain
lambung" dengan Pertimbangan utama desain 16
lambung
Perbaiki no. Rumus 25, 26
Tambahkan tanggal akses pada daftar pustaka 46
Perbaiki keterangan gambar 28,29
 Latar Belakang

FPSO (Floating Production Storage and Offloading) merupakan bangunan

pengeboran dan penyimpanan minyak lepas pantai yang bersifat mobile. Dalam
artian dapat berpindah-pindah. Adapun hasil pemisahan dari produk pengeboran
adalah crude oil, air dan gas.

Permasalahan yang selalu ada pada bangunan lepas pantai adalah kerusakan
yang dapat menyebabkan struktur tersebut gagal. Kerusakan bangunan laut
terutama terjadi akibat kelelahan

Analisa umur kelelahan (fatigue) merupakan suatu cara yang dapat dilakukan
untuk memperkirakan resiko terjadinya kerusakan yang diakibatkan oleh beban
Aksial
Hal inilah yang mendasari diangkatnya tema ini
sebagai bahan penelitian dengan judul :

“ ANALISA KELELAHAN
STRUKTUR FPSO PT.
IRVINE ENGINEERING
DUBAI “
 Rumusan dan Batasan
Masalah

RUMUSAN
MASALAH
Masalah pada penelitian ini difokuskan pada analisis
kelelahan FPSO PT. Irvine Engineering Dubai.

BATASAN
1. Menggunakan spektrum gelombang JONSWAP MASALAH
( Joint North Sea Wave Observation Project )
2. Metode analisa manual menggunakan kurva S-N
3. Ketidaksempurnaan awal, tegangan sisa pengelasan,
cacat pengelasan, korosi dan crack base material
diabaikan
Tujuan Adapun tujuan dari
penelitian ini adalah
untuk mengetahui umur
struktur Floating
Production Storage and
Offloading PT.Irvine
Engineering Dubai
 Dasar Teori
Fatigue secara sederhana dapat diartikan sebagai kelelahan suatu struktur setelah
menerima beban yang berulang-ulang (cyclic loading). Batas dari fatigue (fatigue
limit) didefinisikan sebagai stress (tegangan) dimana material atau
sambungannya dapat menahan beban yang berulang dalam jumlah tertentu, yang
nilainya didapat dari kurva S-N (stress vs jumlah siklus pembebanan yang
diijinkan).
Formulasi fatigue S-N Curves American Petroleum Institute
Recommended Practice 2A-Working Stress Design (API RP 2A-
WSD)

Dimana, N merupakan jumlah siklus serta nilai -m dan ∆σref di

asumsikan mengunakan kurva x tabel di bawah
∆σref m Endurance limit at
Curve Stress range at 2 inverse log-log slope 200 million Cycles
million Cycles
X 14.5 ksi (100 MPa) 4.38 5.07 ksi(35 MPa)
X’ 11.4 ksi (79 MPa) 3.74 3.33 ksi (23 MPa)
Metode Deterministik. Dalam metode ini, energi laut merupakan simulasi
menggunakan frekuensi diskrit dan gelombang tinggi dengan angka yang sesuai
karakteristik lokasi beroperasi. Penjumlahan dari kerusakan kelelahan akibat beban
gelombang diskrit kemudian dijumlahkan untuk mendapatkan total kerusakan selama
umur struktur.

Metode
Analisis

Metode Spektral. Metodologi ini menggunakan energi laut sebagai analisa

spektrum kita digunakan terhadap fungsi transfer untuk respon struktural yang
telah dikonversi.
Spektra JONSWAP berdasarkan percobaan yang dilakukan di North Sea.
Formula atau persamaan untuk spektrum JONSWAP dapat ditulis sebagai
berikut:
 

RAO sering disebut sebagai transfer function karena RAO merupakan alat
untuk mentransfer beban luar (gelombang) menjadi suatu respon pada
struktur
  𝑋 𝑃 (𝜔 )
𝑅𝐴𝑂 ( 𝜔 )=
𝜂 ( 𝜔)
Respon spectra didefinisikan sebgai respon kerapatan pada struktur akibat
gelombang, dalam hal ini berupa energy density spectrum. Response spectra
itu sendiri merupakan perkalian antara spektrum gelombang dengan RAO
dikuadratkan.
  S () = [RAO()]2S()
R

Mencari zero moment dan second moment

Mencari mean zero crossing period pada tegangan

 
Menentukan nilai
stress range dan
number of cycle
kegagalan S-N
 𝑻
𝐧=
𝑻𝒛𝝈
Setelah itu umur
kelelahan (fatigue life)
bisa kita dapatkan dari
persamaan miner
(Djamito, E.B, 2003)

  𝒏
𝐃=∑
𝑵𝒊
Fatigue
life
 
 Metode Penelitian
Jenis penelitian:
Adalah dengan menggunakan metode deskriptif kuanitatif,
yaitu hasil, penelitian serta analisanya di uraikan dalam satu
tulisan berbentuk narasi kemudian dari analisis di ambil suatu
kesimpulan

Lokasi dan waktu :

Penelitian yang dilakukan di Lab. Osean Structure Analysis
and research (OSAREL) Teknik Kelautan, FT-UH, Gowa.
Penelitian ini dilakukan mulai dari bulan April 2018.

Penyajian Data:
Penelitian ini menggunakan data dari PT. Irvine Engineering
Dubai
PENYAJIAN DATA
Sumber data dari PT. Irvine Engineering, Dubai. Penelitian ini
menggunakan kapal FPSO dengan ukuran utama sebagai berikut:

LBP : 256,5 m
H : 67,5 m
B : 70,2 m
D : 27,0 m
Cb : 0,83
Gambar 1 Konfigurasi Penampang FPSO PT. Irvine Engineering
DIAGRAM ALUR
PENELITIAN
 PEMBAHASAN
Spektrum Gelombang
Dalam menganalisa spectral fatigue analysis, tahapan selanjutnya adalah
menentukan spektrum gelombang dari lokasi struktur yang direncanakan atau
dibuat. Pada tugas akhir ini struktur yang dianalisa berada di perairan Laut
China Selatan
Sω (mm²/s)

0.8
0.7
0.6
0.5
S(ω)
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
ω (rad/s)
Response Amplitude Operators (RAO)
Untuk mendapatkan spektrum tegangan (stress respon spectra), yang harus
dilakukan terlebih dahulu adalah mencari response amplitude operator (RAO)
struktur
300

RAO
250
RAO (N/mm²/m) x 10²

200

150

100

50

0
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900

ω (rad/s)
Stress Response Spectra
Setelah mendapatkan nilai dari RAO, selanjutnya menentukan nilai stress respon
spectradengan cara mengkuadratkan nilai dari RAO dan mengalikannya degan
nilai dari spektrum gelombang.
Sr(ω) mm²/s

16000

14000

12000
Sr(w)
10000

8000

6000

4000

2000

0
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00

ω (rad/s)
 Umur Kelelahan (Fatigue Life)

Dari hasil stress respon spectra maka akan didapatkan zero moment (mo) dan
second moment (m2). Hal ini berdasarkan persamaan yang telah dijelaskan .
Setelah nilai mo dan m2 didapatkan, selanjutnya kita dapat menentukan nilai
mean zero crossing period. Dari sini kemudian didapatkan nilai number of
cycle (n) yaitu besarnya detik dalam satu tahun dibagi dengan mean zero
crossing period.sedangkan besarnya nilai N . Setelah point-point penelusuran
nilai umur kelelahan didapatkan, maka nilai hasil dapat ditentukan. Adapun
hasil dari perhitungan dapat dilihat pada tabel di bawah ini :
No Nama Rumus Hasil

10712,7307651176
1 Zero Moment
(N/mm2)2

19162,4619786171
2 Second Moment
(N/mm2)2

Mean Zero Crossing 4,6955242282665

3 Periode (TZ) Second

 
Stress 207,004645021484
4
Significant (SS) (N/mm2)2
 
No Nama Rumus Hasil
Number of
5 n= 6716183,00043199
Cycle (n)
Number of Cycle
6 N= 524766186,442113
Kegagalan(N)

Fatigue per year

7 0,0127984294223821
(D)

8 Fatigue Live 78,1345872213965 Tahun

Berdasarkan perhitungan tabel tersebut, didapatkan nilai umur kelelahan dari

struktur FPSO PT. Irvine Engineering Dubai adalah 78 tahun
 KESIMPULAN
Kesimpulan
Berdasarkan hasil studi dan analisis yang dilakukan terhadap Struktur
FPSO PT. Irvine Engineering Dubai, dengan menggunakan metode
Spectra Fatigue Analysis maka pada FPSO PT. Irvine Engineering
Dubai didapatkan umur bangunan selama 78 tahun.

SARAN
1. Pada penganalisaan fatigue life diharapkan menggunakan software yang
berbeda, sehingga ada pembanding tentang analisa yang telah dilakukan
sebelumnya.
2. Pada penelitian selanjutnya mengenai fatigue life diharapkan menggunakan
metode deterministik.
3. Penelitian ini masih bisa dikembangkan untuk berbagai penelitian lanjutan
diantaranya analisa keandalan struktur FPSO.
DAFTAR PUSTAKA
ABS. 2003. Floating Production Instalation.Houston
API RP2A WSD (2000), Recommended Practice for Planning, Designing and
Constructing Fixed Offshore Platform 21th edition Working Stress Design.
America Petroleum Institute.
Bannantie A.J., Comer J., Handrock L.J., 1990, Fundamental of Metal Fatigue
Analysis, Prentice Hall. New Jersey.
Chakrabarti, S., K., 1987, Hydodynamic of Offshore Structures, Computational
Mechanic Publications Southampto. Boston. USA.
Djamitko, E.B. 2003. Fatigue analysis. Surabaya. Kursus Singkat Offshore
Structure Design And Modelling, Surabaya
Djamitko, E.B. 2012. Perilaku Operabilitas Bangunan Laut di Atas Gelombang
Acak. Surabaya. ITS Press.
Farida, Lenny. 2006. Analisa Keandalan Terhadap Kelelahan Pada Struktur
Kaki Jack Up Platform. Program Pascasarjana, Jurusan Teknik Kelautan.
Institut Teknologi Sepuluh November
DAFTAR PUSTAKA
Hughes O.F. & Paik J.K. 2010. Ship Structural Analysis and Design. The
Society of Naval Architects and Marine Engineers-SNAME, New Jersey.
Muis Alie M. Z., 2016, The Effect of Symmetrical and Asymmetrical
Configuration Shapes of Buckling and FatigueStrengh Analysis of Fixed
Offshore Platfroms, International Journal of Technology, ISSN: 20286-9614.
Nallayarasu, 2015, offshore Structures Analysis and Design, Indian Institute of
Techonology. DAFTAR PUSTAKA
Paik J.K & Thayambali A.K. 2007. Ship shaped offshore installation design,
building, and operation. Cambridgre Press. America
PenWell Corporation. Topsides Integration. Maret 2018
https://www.offshore-mag.com/index.html
Soedjono J J (1989), ”Diktat Mata kuliah Konstruksi Bangunan Laut I”,
Jurusan Teknik Kelautan ITS,Surabaya.
Zainuri, M, 2008, Kekuatan Bahan, Yogyakart
 WASSALAMUALAIKUM
SEKIAN DAN TERIMA KASIH