PANITIA ULANGAN AKHIR SEMESTER GENAP / UJI

KOMPETENSI
TAHUN PELAJARAN 2012/2013
SMK NEGERI 6 MALANG
Jl. Ki Ageng Gribig 28 Malang Telp. (0341) 722216

• Standar Kompetensi : MOTOR LISTRIK

• Jumlah soal : 41 soal / XI Listrik
• Kode Soal : KK3
• Waktu : 90 menit
• Guru : Dandung. S

Jangan Tergesa-gesa….
Selamat mengerjakan, semoga sukses..!
 A

1. Motor adalah suatu tranduser yang mengubah energi…....

a. Mekanik menjadi energi listrik
b. Magnet menjadi energi listrik
c. Magnet dan mekanik menjadi energi listrik
d. Thermis menjadi energi listrik
e. Listrik menjadi energi mekanik

1. Generator adalah suatu tranduser yang mengubah energi…...

a. Mekanik menjadi energi listrik
b. Magnet menjadi energi listrik
c. Magnet dan mekanik menjadi energi listrik
d. Thermis menjadi energi listrik
e. Gesek menjadi snergi listrik
 A

2. Pada motor listrik yang sudah selesai digulung, untuk

mengetes tahanan isolasi antar kumparan dengan bodi
digunakan ….
a. Multitester d. Voltmeter
b. Megger e. Ampermeter
c. earth-meter

2. Yang dimaksud beban seimbang pada sistem 3

fasa adalah bila dalam ketiga fasanya memiliki….
a. Arus sama d. Tegangan sama
b. Cos Q sama e. Arus dan tegangan sama
c. Arus dan cos Q sama
 A

3. Harga tegangan fasa pada motor sambungan bintang

adalah ….
a. Uf= UL d. Uf= UL √3x3
b. Uf= UL/√3 e. Uf= UL/ √3x3
c. Uf= UL. √3

3. Harga tegangan fasa pada motor sambungan delta

adalah ….
a. Uf= UL d. Uf= UL √3x3
b. Uf= UL/√3 e. Uf= UL/ √3x3
c. Uf= UL. √3
 A

4. Rotor mesin AC yang terbuat dari inti berbentuk

silinder sejajar dengan alur/slot yang diisi dengan
tembaga/alumunium batangan adalah …….
a. Rotor lilit d. Rotor tembaga
b. Rotor belit e. Jangkar / armature
c. Rotor sangkar

B
4. Salah satu ciri utama dari motor AC jenis split phase
adalah terdapat komponen yang berfungsi memutuskan
kumparan bantu untuk memperoleh medan putar yang baik
setelah motor berputar mencapai 75 % dari kecepatan
penuh. Komponen tersebut adalah …….
a. Kontaktor d. Saklar TPST
b. Komutator e. Saklar Sentrifugal
c. Kapasitor
5. Bagan motor AC 1 phasa disamping disebut sebagai …. A
a. Motor split phase Kapasitor

b. Motor kapasitor I
c. Motor kapasitor II
rotor
GU GB

d. Motor kapasitor III

e. Motor shaded pole

5. Pemasangan kondensator pada motor kapasitor adalah……

a. Seri dengan kumparan ban
b. Seri dengan kumparan utama
c. Paralel dengan kumparan
d Pararel dengan kumparan utama
e. Seri-pararel tergantung pada kapasitas motornya
 A
6. Pengawatan dan pengoperasian motor listrik 1 phasa
maupun 3 phasa dapat dilakukan secara manual, semi
otomatis dan otomatis. Komponen yang berperan dalam
pengawatan dan pengoperasian secara semi otomatis
adalah …….
a. Saklar sentrifugal d. PLC
b. Kontaktor e. Slide regulator
c. Saklar TPST

6. Untuk mengoperasikan motor 1 phasa double voltage

(tegangan ganda) 110 V/220 V, dapat menggunakan
saklar manual jenis …….
a. DPST d. SPDT
b. SPST e. DPDT
c. TPDT
 W2 U

7.
1

Vl A
Vl
W1
U1
Vl V1 V2

Sistem sambungan motor induksi 3 phasa seperti gambar di

atas dikenal sebagai ………
a. Hubung Y d. Hubung jerat
b. Hubung ∆ e. Hubung Y/∆
c. Hubung konsentris

7. Dalam sistem hubung bintang, besarnya tegangan fasa (Vf)

adalah ………
a. Vf = VL d. Sama dengan tegangan nominal motor
b. Vf = √3.VL e. Sama dengan tegangan name plate motor
c. Vf = 1/√3. VL
8. Kumparan-kumparan motor induksi 3 phasa dapat di A
hubungkan dengan sistem bintang (Y) maupun delta (∆).
Suatu sistem hubungan di mana ujung-ujung awal kumparan
dihubungkan dengan jala-jala sedangkan ujung-ujung
lainnya dihubungsingkatkan dikenal sebagai ……
a. Hubung Y d. Hubung jerat
b. Hubung ∆ e. Hubung Y/∆
c. Hubung konsentris

8. Name plate suatu motor induksi 3 phasa tertulis 220 ∆ / 380 Y,

artinya …….
a. Bila tegangan jala-jala 220V, maka motor harus dihubung bintang
b. Bila tegangan jala-jala 380V, maka motor harus dihubung segitia
c. Bila tegangan jala-jala 220V, maka motor harus dihubung segitiga
d. Kumparan tiap fasa motor dirancang untuk tegangan 380 volt
e. Kumparan tiap fasa motor dirancang untuk tegangan 220V/380 V
 A

9. Name plate motor induksi 3 phasa tertuliskan 220V/380 V,

jika tegangan jala-jala 380 volt dengan impedansi belitan
20 ohm, maka besarnya arus phasa motor induksi bila
motor tersebut dihubung segitiga adalah …….
a. 10.97 A d. 19 A
b. 11 A e. 10 A
c. 17 A

9. Untuk mengamankan/melindungi motor induksi 3 phasa dari

kerusakan akibat beban lebih, maka pada rangkaian
pengoperasian motor perlu dilengkapi dengan ………
a. Fuse d. Termostat
b. CB e. TOR
c. MCB
 A
10. Belitan stator motor induksi 3 phasa tidak menutup
kemungkinan akan mengalami panas yang berlebihan.
Untuk memutus arus yang masuk ke belitan stator
sehingga belitan aman dari kelebihan arus dapat
menggunakan ……..
a. TOR d. Fuse
b. CB e. Termistor
c. MCB

10. Untuk mempermudah memasukkan kumparan ke dalam

alur-alur stator motor listrik dapat digunakan alat ………
a. Sisir kumparan d. Mal kumparan
b. Micrometer e. Tracker
c. Penggulung kawat
 A

11. Bahan yang digunakan untuk melapisi alur-alur stator

motor listrik agar terhindar dari kontak langsung dengan
kumparan adalah ……..
a. Grease d. Isolatip kertas
b. Prespan e. Selongsong kabel
c. Sulation laquer

B
11. Motor kapasitor 220V/50 Hz, memiliki kutub 8 maka
putaran medan stator motor tersebut..........
a. 970 rpm
b. 1000 rpm
c. 1450 rpm
d. 1500 rpm
e. 3000 rpm
 A

. 12. Perhatikan gambar ! Model gulungan kumparan seperti

gambar tersebut dikenal sebagai ………
a. Model gelombang d. Model jerat
b. Model gelung e. Model konsentris
c. Model memusat

B
12. Pada motor listrik yang sudah digulung untuk mengetes
tahanan antar isolasi antar kumparan dan antar kumparan
dengan bodi digunakan..........
a. Multitester
b. Megger
c. Eart meter
d. Ampermeter
e. Voltmeter
 A
13. Jika jumlah alur stator motor listrik 1 phasa adalah 24,
maka jumlah alur yang ditempati kumparan utama dari
motor tersebut adalah ………
a. 16 alur d. 12 alur
b. 8 alur e. 6 alur
c. 4 alur

B
13.Untuk membalik arah putaran pada motor arus DC yang
harus dilakukan adalah........
a. Membalik arah jangkar dan arah medan.
b. Membalik tahanan jangkar
c. Membalik tahanan jangkar dan tahanan medan.
d. Mengatur rheostat.
e. Menyetel sikat
 A
14. Untuk mengukur besarnya kecepatan putaran motor
induksi, maka kita dapat menggunakan ………
a. Avo meter d. Tacho meter
b. Tang amper e. Dynamo meter
c. Megger

B
14. Efisiensi mesin AC ditunjukkan dari perbandingan........
a. GGL yang dibangkitkan terhadap tegangan terminal.
b. Daya output terhadap daya input
c. Kecepatan beban nol terhadap kecepatan beban penuh.
d. Daya input terhadap daya output
e. Arus yang dibangkitkan terhadap arus terminal.
 A

15. Dua pertiga bagian dari jumlah alur stator motor listrik 1
phasa akan ditempati oleh ……..
a. Kumparan utama d. Running Winding
b. Kumparan bantu e. Kumparan magnet
c. Kumparan jerat

B
15. Kemungkinan-kemungkinan motor Ac 1 fasa tidak mau
di start adalah, kecuali.........
a. Tidak ada arus listrik yang masuk ke motor.
b. Beban motor over load.
c. Kumparan stator putus.
d. Umur motor yang terlalu tua.
e. Kapasitor sudah rusak.
 A
16. Yang dimaksud beban seimbang pada sistem 3 fasa
adalah bila dalam ketiga fasanya memiliki ….
a. Arus sama d. Tegangan sama
b. Cos Q sama e. Arus dan tegangan sama
c. Arus dan cos Q sama

B
16. Bila dibandingkan penampang kawat belitan utama,
maka luas panampang kumparan bantu adalah.........
a. Selalu lebih kecil
b. Bisa sama tetapi kebanyakan lebih kecil
c. Biasanya sama tetapi kebanyakan lebih besar
d. Selalu lebih besar
e. Tidak ada ketentuan yang pasti
 A

17. Harga tegangan fasa pada motor sambungan delta

adalah ….
a. Uf= UL d. Uf= UL √3x3
b. Uf= UL/√3 e. Uf= UL/ √3x3
c. Uf= UL. √3

B
17. Besarnya arus fasa pada motor sambungan bintang
adalah.........
a. If = IL
b. If = IL / √3
c. If = IL . √3
d. If = IL . √3x3
e. If = IL / √3x3
 A

18. Untuk mengukur besarnya kecepatan putaran motor

induksi, maka kita dapat menggunakan ………
a. Avo meter d. Tacho meter
b. Tang amper e. Dynamo meter
c. Megger

B
18. Besarnya arus fasa pada motor sambungan delta
adalah.........
a. If = IL
b. If = IL / √3
c. If = IL . √3
d. If = IL . √3x3
e. If = IL / √3x3
 A
19. Satu pertiga [⅓] bagian dari jumlah alur stator
motor listrik 1 phasa akan ditempati oleh ……..
a. Kumparan utama d. Running Winding
b. Kumparan bantu e. Kumparan magnet
c. Kumparan jerat

B
19.  Bagan motor AC 1 phasa disamping disebut sebagai……
a. Motor split phase Kapasitor
b. Motor kapasitor I
c. Motor kapasitor II rotor

d. Motor kapasitor III

GU GB

e. Motor shaded pole

 
 A

20. Perhatikan gambar ! Model gulungan kumparan seperti

gambar tersebut dikenal sebagai ………
a. Model gelombang d. Model jerat
b. Model gelung e. Model konsentris
c. Model bertumpuk

B
20. Alat yang paling tepat untuk mencopot slipring pada
komutator adalah.........
a. Tang lancip
b. Ragum
c. Pull out machine
d. Gergaji besi
e. obeng
21. Agar tidak terjadi kesalahan dalam merangkai/memasang
kembali motor listrik, maka pada saat awal akan
melepas/membongkar bagian-bagian motor listrik perlu..……
a. Memperhatikan jumlah kutub motor listrik
b. Memperhatikan langkah kumparan motor listrik
c. Membuat tanda kesejajaran
d. Membuat daftar lilitan
e. Membuat gambar bentangan kumparan A

B
21.Kumparan-kumparan motor induksi 3 phasa dapat
dihubungkan dengan sistem bintang (Y) maupun delta (∆).
Suatu sistem hubungan di mana ujung-ujung awal kumparan
dihubungkan dengan jala-jala sedangkan ujung-ujung lainnya
dihubungsingkatkan dikenal sebagai ……
a. Hubung Y d. Hubung jerat
b. Hubung ∆ e. Hubung Y/∆
c. Hubung konsentris
 A

22. Untuk mempermudah memasukkan kumparan ke dalam

alur- alur stator motor listrik dapat digunakan alat ………
a. Sisir kumparan d. Mal kumparan
b. Micrometer e. Tracker
c. Penggulung kawat

22.
W2 U1

Vl
B
Vl
W1 U2

Vl V2 V1

Sistem sambungan motor induksi 3 phasa seperti gambar

diatas dikenal sebagai ………
a. Hubung Y d. Hubung jerat
b. Hubung ∆ e. Hubung Y/∆
c. Hubung konsentris
 A

23. Yang bukan merupakan jenis Motor satu fasa adalah…..

a. Motor Kapasitor d. Motor Dahlander
b. Motor Universal e. Motor Shaded Pole
c. Motor Fasa belah

23. Motor Satu Fasa yang kedua kumparannya yang tidak

mempunyai hubungan galvanis antara yang satu dengan
yang lainnya adalah.....
a. Motor Repulsi d. Motor Kapasitor
b. Motor Universal e. Motor Shaded Pole
c. Motor Fasa Belah
 A
24. Penyebab motor tidak mau berputar, kecuali…..
a. Sekering putus/tidak ada arus listrik.
b. Kabel jek putus
c. Lilitan utama dan bantu putus pada terminalnya
d. Motor kelebihan beban.
e. Bearing kering

B
24. Motor Dua Kecepatan disebut juga…...
a. Motor Kapasitor d. Motor Dahlander
b. Motor Universal e. Motor Shaded Pole
c. Motor Fasa belah
 A

25. Notasi untuk Langkah kumparan adalah……

a. Ys
b. q
c. K
d. KAR
e. Kp

25. Notasi untuk jumlah kelompok tiap fasa adalah....

a. Ys
b. q
c. KAR
d. Kp
e. n
 A
26. Kecepatan putaran motor tergantung pada……
a. Kawat Email
b. Diameter kawat Email
c. Alur Motor
d. Magnit
e. Kutub Magnit

26. Kecepatan Putaran motor dibawah ini adalah….. B

17 19 20

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

X w Y u Z v
U z V x W y

a. 1500 Rpm 1 fasa d. 3000 Rpm 3 fasa

b. 1500 Rpm 3 fasa e. 750 Rpm 1 fasa
c. 3000 Rpm 1 fasa
 A

27. Notasi untuk jumlah kelompok tiap fasa adalah…..

a. Ys
b. q
c. KAR
d. Kp
e. n

B
27. Notasi untuk Langkah kumparan adalah……
a. Ys
b. q
c. K
d. KAR
e. Kp
 A
28. Di bawah ini merupakan Bagian-bagian motor kecuali……
a. Stator
b. Kipas
c. Steker
d. Rotor
e. Bearing

B
28. Penyebab motor tidak mau berputar, kecuali…..
a. Sekering putus/tidak ada arus listrik.
b. Kabel jek putus
c. Lilitan utama dan bantu putus pada terminalnya
d. Motor kelebihan beban.
e. Bearing kering
 A

29. Motor Satu Fasa yang kedua kumparannya yang tidak

mempunyai hubungan galvanis antara yang satu dengan
yang lainnya adalah...
a. Motor Repulsi d. Motor Kapasitor
b. Motor Universal e. Motor Shaded Pole
c. Motor Fasa Belah

29. Yang bukan merupakan jenis Motor satu fasa adalah….

a. Motor Kapasitor d. Motor Dahlander
b. Motor Universal e. Motor Shaded Pole
c. Motor Fasa belah
 A
30. Motor Dua Kecepatan disebut juga…..
a. Motor Kapasitor d. Motor Dahlander
b. Motor Universal e. Motor Shaded Pole
c. Motor Fasa belah

30. Kecepatan Putaran motor dibawah ini adalah…..

B
21 3

22 w Z
4
u X
v
U z V W x y

a. 1500 Rpm 1 fasa d. 3000 Rpm 3 fasa

b. 1500 Rpm 3 fasa e. 750 Rpm 1 fasa
c. 3000 Rpm 1 fasa
 A
31. Motor kapasitor 220V/50 Hz, memiliki kutub 8 maka
putaran medan stator motor tersebut..........
a. 970 rpm
b. 1000 rpm
c. 1450 rpm
d. 1500 rpm
e. 3000 rpm

B
31. Agar tidak terjadi kesalahan dalam merangkai/memasang
kembali motor listrik, maka pada saat awal akan
melepas/membongkar bagian-bagian motor listrik perlu..…
a. Memperhatikan jumlah kutub motor listrik
b. Memperhatikan langkah kumparan motor listrik
c. Membuat tanda kesejajaran
d. Membuat daftar lilitan
e. Membuat gambar bentangan kumparan
 A
32.Pada motor listrik yang sudah digulung untuk mengetes
tahanan antar isolasi antar kumparan dan antar kumparan
dengan bodi digunakan..........
a. Multitester
b. Megger
c. Eart meter
d. Ampermeter
e. Voltmeter

32. Perhatikan gambar ! Model gulungan kumparan seperti

gambar tersebut dikenal sebagai ………
a. Model gelombang d. Model jerat
b. Model gelung e. Model konsentris
c. Model memusat
 A
33. Untuk membalik arah putaran pada motor arus DC yang
harus dilakukan adalah........
a. Membalik arah jangkar dan arah medan.
b. Membalik tahanan jangkar
c. Membalik tahanan jangkar dan tahanan medan.
d. Mengatur rheostat.
e. Menyetel sikat

33. Diketahui motor induksi 3 phasa dengan alur stator 24,

terdapat 2 pasang kutub dengan frekuensi 50 Hz. Jika
motor tersebut dililit tahap tunggal, maka motor akan
berputar dengan kecepatan……..
a. 3000 rpm d. 1750 rpm
b. 900 rpm e. 1500 rpm
c. 2885 rpm
 A
34. Efisiensi mesin AC ditunjukkan dari perbandingan........
a. GGL yang dibangkitkan terhadap tegangan terminal.
b. Daya output terhadap daya input
c. Kecepatan beban nol terhadap kecepatan beban penuh.
d. Daya input terhadap daya output
e. Arus yang dibangkitkan terhadap arus terminal.

34. Untuk mengukur besarnya arus start dan arus nominal

motor induksi, maka kita dapat menggunakan……..
a. Avo meter d. Tacho meter
b. Tang amper e. Dynamo meter
c. Megger
 A
35. Kemungkinan-kemungkinan motor Ac 1 fasa tidak mau
di start adalah, kecuali.........
a. Tidak ada arus listrik yang masuk ke motor.
b. Beban motor over load.
c. Kumparan stator putus.
d. Umur motor yang terlalu tua.
e. Kapasitor sudah rusak.

B
35. Generator adalah suatu tranduser yang mengubah
energi ….
a. Mekanik menjadi energi listrik
b. Magnet menjadi energi listrik
c. Magnet dan mekanik menjadi energi listrik
d. Thermis menjadi energi listrik
e. Gesek menjadi energi listrik
 A
36. Bila dibandingkan penampang kawat belitan utama,
maka luas panampang kumparan bantu adalah.........
a. Selalu lebih kecil
b. Bisa sama tetapi kebanyakan lebih kecil
c. Biasanya sama tetapi kebanyakan lebih besar
d. Selalu lebih besar
e. Tidak ada ketentuan yang pasti

36. Untuk mengukur besarnya kecepatan putaran motor

induksi, maka kita dapat menggunakan ………
a. Avo meter d. Tacho meter
b. Tang amper e. Dynamo meter
c. Megger
 A
37. Besarnya arus fasa pada motor sambungan bintang
adalah.........
a. If = IL
b. If = IL / √3
c. If = IL . √3
d. If = IL . √3x3
e. If = IL / √3x3

37. Satu per tiga bagian dari jumlah alur stator motor listrik
1 phasa akan ditempati oleh……..
a. Kumparan utama d. Running Winding
b. Kumparan bantu e. Kumparan magnet
c. Kumparan jerat
 A
38. Besarnya arus fasa pada motor sambungan delta
adalah.........
a. If = IL
b. If = IL / √3
c. If = IL . √3
d. If = IL . √3x3
e. If = IL / √3x3

B
38. Rotor mesin AC yang terbuat dari inti berbentuk silinder
sejajar dengan alur/slot yang diisi dengan tembaga atau
alumunium batangan adalah…….
a. Rotor lilit d. Rotor tembaga
b. Rotor belit e. Jangkar / armature
c. Rotor sangkar
 A
39. Alat yang paling tepat untuk mencopot slipring pada
komutator adalah.........
a. Tang lancip
b. Ragum
c. Pull out machine
d. Gergaji besi
e. obeng

B
39. Pengawatan dan pengoperasian motor listrik 1 phasa
maupun 3 phasa dapat dilakukan secara manual, semi
otomatis dan otomatis. Komponen yang berperan dalam
pengawatan dan pengoperasian secara semi otomatis
adalah…….
a. Saklar sentrifugal d. PLC
b. Kontaktor e. Slide regulator
c. Saklar TPST
 A
40. Mengubah arah putaran motor induksi 3 fasa dapat
dilakukan dengan........
a. 2 kontaktor magnit dan 1 over load
b. 1 kontaktor magnit dan 2 TDR
c. 1 kontaktor magnit dan 2 overload
d. 3 kontaktor magnit
e. 1 TDR dan 1 overload

B
40. Kumparan-kumparan motor induksi 3 phasa dapat
dihubungkan dengan sistem bintang (Y) maupun delta (∆).
Suatu sistem hubungan di mana ujung-ujung awal
kumparan dihubungkan dengan jala-jala sedangkan ujung-
ujung lainnya dihubungsingkatkan dikenal sebagai……
a. Hubung Y d. Hubung jerat
b. Hubung ∆ e. Hubung Y/∆
c. Hubung konsentris
A
Jawablah dengan Benar!
41. Motor 3 fasa mempunyai jumlah alur 24, akan digulung lagi
untuk kecepatan 750 RPM pada frekuensi 50 Hertz dengan
bentuk kumparan Jerat. Tentukankah :
a. Jumlah kutub
b. Jumlah alur perkutub perfasa
c. Langkah alur untuk belitan/kumparan
d. Pergeseran alur antar fasa
e. Gambar bentangan

41. Motor 3 fasa mempunyai jumlah alur 24, akan digulung lagi
untuk kecepatan 750 RPM pada frekuensi 50 Hertz dengan
bentuk kumparan Memusat. Tentukankah :
a. Jumlah kutub
b. Jumlah alur perkutub perfasa
c. Langkah alur untuk belitan/kumparan
d. Pergeseran alur antar fasa
e. Gambar bentangan