Anda di halaman 1dari 13

PRINSIP TERMODINAMIKA PADA MOTOR BAKAR INTERNAL

HUKUM BOYLE - CHARLES

Hukum Boyle PV = c P1V1 = P2V2

T konstan (isotermal)

Hukum Charles 1) P konstan (isobar)

2) V konstan (isokhorik)

V !c T V1 T1 ! V2 T2

P !c T P1 T1 ! P2 T2

Gabungan Hukum Boyle - Charles


1 1

T1

T2

v !R T
R = konstanta gas = 0,287 kJ/kg.K = 0,287 kPa.m3/kg.K v = volume spesifik gas (m3/kg)

Adiabatik
(Q = 0

SIKLUS OTTO (MOTOR BENSIN)

Siklus Otto ideal

Proses 1 2

kompresi isentropik

Proses 2 3 vol konstan

penambahan panas pada

Proses 3 4

ekspansi isentropik

k = rasio panas spesifik (cp/cv) cp = panas spesifik tekanan konstan = 1,003 kJ/kg.K cv = panas spesifik volume konstan = 0,717 kJ/kg.K

Proses 4 1 vol konstan

pembuangan panas pada

Efisiensi termal

SIKLUS DIESEL (MOTOR DIESEL)

Siklus Diesel ideal

Proses 1 2

kompresi isentropik

Proses 2 3 penambahan panas pada tekanan konstan

P3 = P2
Proses 3 4 ekspansi isentropik

Proses 4 1 vol konstan

pembuangan panas pada

rc = cut off ratio

Sebuah siklus Otto ideal memiliki rasio kompresi sebesar 8. Pada awal langkah kompresi, campuran udara-bensin bertekanan 120 kPa dan suhu 28 oC. Pada langkah power, panas sebesar 1500 kJ/kg masuk ke dalam ruang pembakaran pada volume konstan. Tentukan: a. tekanan (P), volume (v), dan suhu (T) pada tiap titik siklus b. kerja yang dihasilkan (wnet) c. efisiesi termal ( th)

Anda mungkin juga menyukai