TEMUAN TEMUAN DILAPANGAN (teknis & non teknis)

Docking Tanjung Pandan Bangka Belitung.

Kondisi Umum 1. Tug Boat LINTAS SAMUDERA : a. Deck : Main deck bagus b. Anjungan : Baik, bersih c. Mesin induk : Main Enggine ME Kiri ME Kanan d. Motor Bantu

: Gas buang Hitam tebal, (test boshpump) : Bagus

: Auxilliray Enggine AE Kanan : Overhaul AE Kiri : Sampai saat ini masih jalan

e. Alat Navigasi : Lampu lampu navigasi banyak yang mati f. Alat Keselamatan : Liferaft : sampai 2013 Life buoy : ganti Life jacket : bagus Parasut rocket : Tidak ada Smoke signal : Tidak ada Red hand flare : Tidak ada g. Alat PMK : h. Jangkar : Lier jangkar : Bagus Jangkar : Bagus Rantai Jangkar : Perlu dicuci dan dicat ulang Rumah Rantai jangkar: Dibersihakan dicat diberikan zing anode Selang PMK Tabung PMK : Rusak, : Expired

i. Tali temali

: Cukup

Kesimpulan Bahwa secara umum pekerjaan docking untuk TB Lintas Samudera tidak terlalu banyak perbaikan.

2. Tongkang ER 305 a. b. c. d. e. f. g. h. Main deck : Tidak bisa dilihat karena masih banyak pasir. Lambung : Plat lambung P + S, kondisi bersih dan bagus. Bottom : Plat masih lurus dan tiram tidak banyak, Zing Anode : Habis sejumlah 34 pcs @ 8 kg Jangkar : Bagus Wire rope jangkar : Cuci, lalu diberikan grasse. Mesin Jangkar : Dynamo starter, accu dan plendes connector, tidak ada. Rumah mesin jangkar : Rekondisi, Bagian atas kiri.

Kesimpulan Bahwa secara umum pekerjaan docking untuk Tongkang ER 305 tidak terlalu banyak penggatian plat, kira kira 2 lembar plat dengan asumsi berat 1,750 kg plat.

Temuan temuan non Teknis di lapangan . Keterangan keterangan yang diperoleh dari bpk Adrei, bahwa tug boat Lintas Samuder terakhir mengisi BBM sebanyak 10 drum sejumlah 2,2 kl, tetapi menurut keterangan KKM Lintas Samudera , yang diterima oleh KKM tidak sesuai dengan jumlah tersebut diatas, setelah kami tanyakan kepada KKM tanda terima penerimaan BBM tersebut ternyata tanda terima tidak ada. Pada pekerjaan chipping deck yang dilakukan oleh ABK TB Lintas Samudera, menurut keterangan Bp Adrei ABK bekerja selama 15 Hari dan diberikan uang tambahan, hanya 7 hari, sehingga membuat ABK agak kecewa. Selanjutnya keterangan ABK, menyampaikan kepada kami bahwa sebenarnya ABK kerja selama 10 hari, dan sudah menerima upah 7 hari, jadi masih kurang 3 hari. Informasi yang terkait dengan mesin jangkar pada TK, ER 305, menurut keterangan Bpk adrei Accu serta dynmo starter mesin jangkar tsb disimpan di Tug Boat, setelah kami tanyakan kepada ABK, barang tersebut diatas tidak ada di Tug boat dan ABK tidak merasa menyimpan .

Kesimpulan : Hubungan antar pengurus dan ABK tidak harmonis, perlu adanya pembenahan sdm.

Demikian kami sampaikan, laporan temuan temuan dilapangan baik teknis maupun non teknis. Adapun kebenaran informasi tersebut perlu pengkajian lebih lanjut. Terima kasih. Surabaya, 22 November 2012

SUGENG EKO RACHMANTO