SPEKSIFIKASI TEKNIS

1. DATA KAPAL

Nama Kapal : KN. P332

Panjang : 28,5 m
Lebar : 5,40 m
Draft : 1,15 m
Displacement : 578 Ton
Daya Mesin : Volvo Venta 770 PK x 2 unit
Generator 40 PK / 2 unit
Tahun Pembuatan : 2004

2. LINGKUP PEKERJAAN
Pekerjaan yang akan dilaksanakan oleh Penyedia adalah pemeliharaan/docking Kapal
Negara KN. P332 dengan menyediakan jasa dan material, kecuali disebutkan lain.

A. Pelaksanaan dan Pengawasan

o Galangan kapal/penyedia menunjuk Pimpinan Proyek untuk melaksanakan

pekerjaan dan Pemberi Tugas Menunjuk Pengawas Proyek untuk pengawasan
pelaksanaan pekerjaan. Pimpinan Proyek dan Pengawas Teknik bersama –
sama mengawasi dan memeriksa mutu pekerjaan.
o Standar minimal pelaksanaan pekerjaan pemeliharaan dan perawatan adalah
standar galangan kapal Indonesia

B. Pekerjaan Persiapan Perbaikan Kapal

o Kapal bergerak dari pangkalan dermaga KPLP Kantor Kesyahbandaran Utama

Belawan menuju ke galangan kapal dan kembali ke pangkalan dermaga KPLP
Kantor Kesyahbandaran Utama Belawan. Mobilisasi kapal termasuk BBM
kapal ditanggung oleh Kontraktor.
o Dilakukan gas free tangki bahan bakar kapal, bahan bakar ditampung di tangki
penyimpanan darat.
o Dilakukan penataan docking kapal block. Dock Master, Kapal Tunda, dan Tali
Temali disiapkan saat kapal naik dan turun dok. Penyelaman dilakukan untuk
memastikan keel Kapal tepat di atas docking Block dan Sensor Echo Sounder
tidak tertutup Docking Block pada saat pengeringan dok.
o Kapal dinaikan ke dok kering (graving block) selama ±10 hari dengan segala
fasilitas pendukung berupa listrik 380 V/5A/60 Hz/3 phase, tangga, air tawar,
penjagaan dari kebakaran berikut peralatan pemadam, tempat sampah, fasilitas
 MCK. Sebelum naik dan setelah turun dok, kapal sandar di dermaga dengan
total waktu ±50 hari

C. BAWAH AIR, PROPULSION & RAILING

o Lambung kapal ,maindeck dan topdeck dari lunas sampai batas garis air
maksimum dibersihkan dengan disekrap, dicuci air tawar, di sandblast, dan
dilakukan pelapisan laminasi reinforced fiber glass sebanyak 3 lapisan terus
dicat dengan epoxy sistem dengan cat AF standart marine paint dengan pola
penyemprotan ( nozel spray) dilaksanakan pengecatan (marine paint).
 2x AF oxide red @ 100 mocron.
o Service / perbaikan skeur valve blige ukuran 2” dibersikan dan dipasang
kembali dan di cat anti karat
o Cleaning tank sebagai berikut: fuel oil tank , Fuel oil tank daily, fresh water
tank dan got kamar mesin dengan cara mainhole tangki dibuka, free gas dan
dibersihkan dengan steam, termasuk penggantian packing klingrit
o Shaff propeller kanan dan kiri Ø 3” dilepas,dibersihkan, dan pasang kembali
dengan pengantian rames packing ring safety dan rubber bearing.
o Bongkar propeller kanan dan kiri, 4 daun dibersikan daun yang bengkok
diluruskan tambah daging balancing pasang kembali
o Buka daun kemudi kanan dan kiri, dibersikan, ganti baru seal kemudi daun
kemudi pasang kembali.
o Ganti baru chatodic protection pada kotak seachest motor induk dan motor
dengan bobot 4 kg per unit.
o Ganti baru side scuttle ruang tahanan dengan Ø 10” termasuk frame dan karet
penahan berikut assistensinya
o Perbaikan pondasi tiang railling maindeck dan topdeck dengan menambahkan
penguat plat ukuran 100 x 100 x 6 mm kemudian dilapisi dengan serat fiber
o Tambahkan bolder bahan stainlesssteel ukuran diameter 110 mm x 250 mm
(sesuai contoh) tempatkan di maindeck pada daerah midship kanan dan kiri
o Perbaiki dudukan ringboy pada bangunan atas kanan dan kiri.Potong besi
cantolan dan haluskan pada permukaannya

D. ATAS AIR / DECK LAYOUT (FLOATING REPAIR)

o Lambung kapal diatas garis air penuh sampai dengan batas dek dicuci dengan
water jet dan disanblast. Pengecatan (marine paint) sesuai rekomendasi dari
teknisi penyedia/pembuat cat dengan urutan sebagai berikut :
 1x cat Primer
 2x cat Putih untuk lambung atas air dan superstrucktur ketebalan 2 lapis
@ 75 micron
 2 x cat hijau untuk maindeck ketebalan 2 lapis @ 75 micron
 Cat warna hitam untuk bolder, jangkar unit, steel fender dll
 Cat warna orange & biru untuk selempang
 Cat warna orange untuk geladak atas

o Service perbaikan jangkar dan windlass.

o Perbaikan jendela samping kanan dan kiri di bangunan atas. Dibuatkan canopi
pelindung air
o Ganti baru peralatan: suling, radar 36 NM, GPS,CCTV 6 Camera dan Radio
VHF + equipment
E. AKOMODASI
o Perbaikan lantai anjungan, gangway atas, ruang komandan, salon, gallery,
ruang akomodasi bawah, gangway bawah, KKM, Perwira,Bintara, dan
Tamtama bawah termasuk penambahan papan Multiplex.Buka yang lama,
pasang yang baru berikut assistensinya sampai berfungsi dengan baik.
o Perbaiki sofa ruang, pasang baru gordyn anjungan tertutup ( 8 m x 1,25 m),
pasang baru gordyn ruang akomodasi atas ( 1 m x 1,25 m)
o Ganti baru engsel pintu dan handle kunci pintu anjungan tertutup dan dapur
termasuk pasang baru slot pintu. Perbaiki pintu bahan resin fiber, bekas lubang
kunci - kunci dan engsel.
o Modifikasi ruang kamar mandi dan toilet akomodasi bawah dirubah menjadi
ruang rapat.
o Perbaikan ruang dapur dan ganti baru kompor blue gas. Pasang baru keramik
pada lantai dapur ( 40 cm x 120 cm). Penggantian kompor beserta
kelengkapannya.Perbaiki wastapel dapur, periksa pipa pembuangannya serta
tambahkan kitchenset ukuran kecil.
o Perbaikan handrail bangunan atas kanan dan kiri.
o Modifikasi dudukan televisi maindeck buritan.

F. PERMESINAN DAN PERPIPAAN

o Perbaikan / top over houll mesin induk kiri dan kanan, merk: Volvo Venta,
type : D16C-A MH, daya : 2 x 770 HP.Putaran : 2100 RPM , 16 Cylinder
dengan penggantian bagian yang aus atau rusak sesuai spesifikasi aslinya atau
persamaannya dan dilaksanakan oleh tenaga ahli permesinan.
o Service mesin kemudi hydraulic. Bongkar mesin, periksa, ganti suku cadang
pasang kembali dicoba sampai berfungsi dengan baik.
o Ganti baru pipa pendingin mesin induk dan mesin bantu dari lubang seachest
sampai dengan strainer (saringan) termasuk rubberhose kawat spiral.
o Ganti baru pompa got sesuai contoh, bongkar yang lama pasang yang baru
sampai berfungsi dengan baik
o Perbaikan pompa transfer bahan bakar, bongkar pompa dan electromotor
dibawa ke bengkel ganti baru suku cadang yang dibutuhkan
o Perbaikan echaust fan kamar mesin, bongkar bawa ke bengkel ganti baru
bearing. Pasang kembali sampai berfungsi dengan baik.
o Perbaikan top over houll mesin motor bantu kiri dan kanan merk :perkins daya
: 2 x 40 HP
o Modifikasi flexible exhaust mesin induk kanan dan kiri, bongkar yang lama
fabrikasi flexible exhaust. Pasang kembali dengan posisi yang lebih tinggi
untuk menghindari air laut masuk ke mesin induk.

G. PERALATAN KESELAMATAN DAN KELISTRIKAN

o Perbaikan instalasi penerangan di ruang akomodasi kamar mesin, gangway dan
penerangan geladak. Periksa kabel marine, saklar, sekering, soket dan ganti
baru lampu downlight 2 x 8 watt serta rumah lampu atau tutup dicoba sampai
berfungsi dengan baik

H. LAIN - LAIN
o Percobaan berlayar /sea trial dilaksanakan selama 4 jam di perairan yang
dilaksanakan oleh kru kapal dan teknisi galangan, diikuti pengawas, pimpinan
 proyek dan petugas berwenang lainnya, dan dibuatkan laporan sea trial, BBM
disediakan pemborong
o Fumigasi dilaksanakan 1 (satu) kali setelah pelaksanaan sea trial oleh petugas
yang berwenang. Kapal dalam keadaan kosong selama pelaksanaan fumigasi
ruang – ruangan, got-got , below main deck, after peak dan fore peak .
Sertifikat diberikan setelah pelaksanaan fumigasi.
o Laporan pekerjaan docking meliputi laporan harian, data record, sertifikasi dan
dokumentasi.

Pejabat Pembuat Komitmen

KANTOR KESYAHBANDARAN UTAMA BELAWAN

DARMANTO, SE
Penata Muda (III/a)
NIP. 19801030 201012 1 001