ERGONOMI

TUGASERGONOMISPADASOPIR/PENGENDARAMOBIL

OLEH:

SITIOKTAWINA
:10011481417005
RIANINGSIH :10011481417008
BETTYANDRIANI
:10011481417014
SHERLYDWILAVENIA :10011481417029

FAKULTASKESEHATANMASYARAKAT
UNIVERSITASSRIWIJAYA
2015

A. PermasalahanPadaSopir/Pengendara
Mobil

Mengendarai mobil dengan jarak tempuh

yang cukup jauh

Jenis gerakan yang dilakukan sifatnya
monoton

B. Resiko Sopir/Pengendara
Mobil
Sopir bus angkutan umum rentan terhadap gangguan

kesehatan, misalnya seperti nyeri pinggang (low back

pain) karena saat mengemudi, pekerjaan tersebut
dilakukan dalam posisi duduk.
Tempat duduk sopir tidak ergonomis dapat memicu
terjadinya gangguan muskuloskeletal seperti nyeri
pinggang.

C. PosisiObjekYangSalah
Posisi duduk yang tidak alamiah atau tidak ergonomis

akan menimbulkan kontraksi otot secara isometris

Otot-otot punggung akan bekerja keras menahan
beban anggota gerak atas yang sedang melakukan
pekerjaan.
Akibatnya beban kerja bertumpu di daerah pinggang
dan menyebabkan otot pinggang sebagai penahan
beban utama

D. Efek/DampakDariSikapYangSalah
Posisi duduk baik tegak maupun membungkuk dalam

jangka waktu lebih dari 30 menit dapat mengakibatkan

gangguan pada otot.
Duduk yang terlalu lama dapat menyebabkan nyeri
punggung.
Kerja dengan sikap duduk terlalu lama juga dapat
menyebabkan otot perut melembek dan tulang belakang
akan melengkung sehingga cepat lelah.

E.Solusi
1. BagiSopir/PengendaraMobil
.Kursi yang digunakan oleh pengemudi perlu

disesuaikan dengan penggunanya kendaraan-kendaraan

yang sudah tua dan tidak layak pakai tidak perlu
digunakan lagi.
.Perlu memperhatikan waktu kerja dan waktu istirahat.
.Bagi pengusaha angkutan kota Palembang hendaknya
lebih memperhatikan jam kerja para pengemudi.
.Bagi pengemudi angkutan umum kota menambah
wawasan pengetahuan tentang posisi yang benar pada
saat bekerja

2.BagiAlatTransportasinya
Desain Tempat Duduk

Salah satu upaya yang dapat dilakukan untuk meningkatkan

kenyamanan adalah dengan membuat tempat duduk dengan
tekanan yang cukup tinggi di sekitar tulang pinggul.
Roda Kemudi, pedal rem dan pedal kopling

Bentuk roda kemudi pada umumnya bulat, tetapi ada juga yang
berbentuk elips (oval). Dengan roda kemudi bentuk elips, maka
tenaga yang dibutuhkan untuk memutarkannya pada saat belok
lebih kecil dan kemudi lebih sensitif pada saat mobil berjalan
lurus.

Desain Tempat Duduk dan Ruang

Kaki

Membuat tempat duduk dengan

tekanan yang cukup tinggi di sekitar
tulang pinggul, tetapi harus
mempunyai tekanan yang lebih
rendah di bagian paha dan sekitar
tulang ekor artinya tempat duduk
tidak menerima tekanan yang besar
dan terpusat di suatu tempat.
Mengatur 'ruang kaki' dengan
melonggarkan penguncinya dan
menggerakkan ke depan / ke
belakang sampai pada kedudukan
yang tepat. Kedudukan yang tepat
adalah, sudut antara betis dan paha
tidak kurang dari 90. Atur jaraknya
sehingga pedal-pedal tetap mudah
dijangkau dengan kaki, sementara
paha anda tetap dalam kondisi relax.

Sudut Kemiringan Tempat Duduk

Miringkan
dudukan
sehingga
menopang
pantat dan paha secara
merata.
Dengan
demikian, beban tidak
akan tertumpu pada titiktitik tertentu. Pastikan
paha
lebih
panjangmelewati
dudukan sehingga bagian
belakang
lutut
tidak
mengalami
kontak
dengan dudukan.

Sudut Kemiringan Sandaran

Kemiringan sandaran
punggung sebaiknya
antara
100-1100.
Posisi dengan sudut
ini menopang tubuh
bagian atas Anda
dan tetap menjaga
postur tetap tegak
dan
tetap
sepenuhnya
perhatian ke jalan.

Ketinggian Dudukan
Atur ketinggian dudukan sehingga
anda bisa melihat ke depan dan
melihat
instrumen
kendaraan
dengan jelas, dan sekaligus juga
posisi paha anda pada posisi rata
(pantat
dan
dengkul
sejajar).
Pengaturan ini juga akan mengurangi
getaran akibat kondisi jalan. Jika
postur tubuh and termasuk pendek,
tambahkan
bantalan
pada
dudukannya. Tapi jika postur anda
cukup tinggi, pastikan posisi kepala
anda tetap tegak (tdk ditekuk), atau
dimiringkan ke samping.

Penopang Pinggang (Lumbar Support)

Tambahkan pelengkap
penopang pinggang,
jika jog pengemudi
kendaraan belum
mengintegrasi
penopang pinggang.
Sesuaikan
pengaturannya
sehingga seluruh
tulang belakang
merasa nyaman.

Instrumen Dan Panel Yang Mudah Dibaca

Apabila pengemudi menginginkan mengendarai mobilnya

dengan aman, sebelumnya harus mengerti bagaimana
instrumen dan meter-meter bekerja. Di samping itu
perlengkapan tersebut harus akurat dan mudah dibaca.

E.

Gambar Ergonomis
Sopir/Pengendara Mobil

TerimaKasih