PERCOBAAN

BOILER
I. TUJUAN
1.1 Tujuan Instruksional Umum : a. Mahasiswa akan dapat mengoperasikan dengan benar pengoperasian dari Boiler, Kalorimeter, Steam Engine, Super Heater, dan Steam Turbine b. Mahasiswa dapat mengukur, menghitung dan menganalisa performance/ karakteristik dari Boiler, Kalorimeter, Steam Engine, Super Heater, dan Steam Turbine Tujuan Instruksional Khusus : a. Mahasiswa dapat mengetahui dan menyebutkan bagian bagian dari Boiler b. Mahasiswa dapat mengetahui persiapan persiapan yang harus dilakukan sebelum melakukan Start Up Boiler. c. Mahasiswa dapat mengoperasikan Boiler d. Mahasiswa dapat menggunakan pemakaian alat alat antara lain laju aliran bahan bakar, thermometer atau thermocouple (untuk mengukur temperature udara), temperature feed water, temperature pembakaran, temperature flue atau gas buang dan temperatur uap. II. DASAR TEORI Boiler adalah pesawat yang berfungsi untuk menghasilkan uap. Dengan kata lain adalah boiler merupakan bagian dari pesawat uap. Uap yang dihasilkan dari boiler masih bersifat jenuh atau Saturated Steam. Uap yang dihasilkan oleh boiler ini dapat diaplikasikan untuk beberapa hal, yaitu : a. Digunakan sebagai Heater b. Sebagai Pengering c. Untuk proses Sterilisasi d. Penyulingan e. dll

PPNS - ITS | Tugas Marine External Combustion Engine 1

Jadi pada intinya uap jenuh (Saturated Steam) yang dihasilkan oleh boiler digunakan untuk proses produksi. Beberapa pabrik atau perusahaan yang banyak menggunakan boiler adalah : Rumah Sakit Pabrik Kertas PLN Pabrik Gula Pabrik Tepung Dll . Boiler memiliki alat alat kelengkapan yang biasa disebut dengan Appendages. Alat alat kelengkapan tersebut meliputi ; 1. Pressure Gauge (Manometer) Fungsi : Untuk mengukur tekanan uap dalam boiler 2. Water Gauge (Sight Glass) Fungsi : Untuk mengetahui level air dalam boiler 3. Safety Valve Fungsi : Untuk membuang uap yang tekanannya melebihi tekanan operasional boiler. 4. Blow Down Valve Fungsi : Untuk membuang air yang berada di dalam boiler saat level air dalam boiler terlalu banyak. 5. Water Column Water column adalah kolom air yang berfungsi sebagai level switch, yang terdiri dari : Feed Water Off Feed Water On dan Cut Burner (Burner Off)

PPNS - ITS | Tugas Marine External Combustion Engine 2

Gambar 1. Water Column

kerja dari valvevalve yang ada pada water column ini adalah sebagai berikut : 1) V5 dan V4 dalam boiler. 2) V3 : Harus ditutup karena jika V3 air yang ada di dalam boiler akan nge-drain semua akan tetapi sebelum boiler dioperasikan katup ini harus dibuka untuk drain kerak- kerak atau kotoran dalam water coulum. : Harus dibuka karena V5 dan V4 ini mewakili level air yang ada pada sight glass yang menunjukkan level air yang ada di

PPNS - ITS | Tugas Marine External Combustion Engine 3

3) V1 dan V2

: Harus ditutup karena jika dibuka maka uap yang

ada didalam water column akan keluar lewat V1 dan airnya akan keluar lewat V2. V1 dan V2 ini digunakan sebagai checking valve untuk mengetahui apakah V5 dan V4 buntu atau tidak yaitu dengan cara membuka V1 dan V2 dan apabila tidak keluar uap dan air maka V5 dan V4 buntu. 6. Burner Burner terdiri dari : o o o o Motor Listrik Fan Electrode : berfungsi untuk memasukkan udara ke : berfungsi untuk menimbulkan percikan

dalam boiler bunga api Ignition Transformer : berfungsi untuk menaikkan kuat arus (Amper) dan untuk menurunkan tegangan (Volt) yang ditujukan untuk mempermudah dalam menimbulkan percikan bunga api. o Nozel Injector : berfungsi untuk mengkabutkan (menyepray) bahan bakar terbakar. o Fuel Pump : berfungsi untuk memompa bahan bakar ke dalam ruang bakar. 7. Main Steam Valve Main Steam Valve merupakan katup utama untuk penyaluran uap bertekanan ke pesawat pesawat uap. 8. Hand Hole Digunakan untuk mempermudah dalam melakukan maintenance boiler. Dalam persiapan pengoperasian boiler yang perlu dilakukan adalah sebagai berikut : 1. Pemeriksaan air didalam tandon Pemeriksaan air yang ada di dalam tandon perlu dilakukan karena supply air dalam boiler berasal dari air yang ada di dalam tandon. Untuk di PPNS sehingga dapat mempermudah bahan bakar untuk

PPNS - ITS | Tugas Marine External Combustion Engine 4

 ITS menggunakan tandon atas sehingga air yang akan masuk kedalam boiler dapat mengalir secara gravitasi . 2. Pemeriksaan air di Feed Water Tank Pemeriksaan ini perlu dilakukan untuk mengetahui persedian air yang ada di dalam FWT. 3. Pemeriksaan air yang ada di dalam boiler lewat Sight Glass 4. Pemeriksaan Bahan bakar 5. Pemeriksaan Listrik (Power Supply) 6. Pengaturan Valve 7. Start Dalam proses pengoperasian boiler yang juga harus diperhatikan adalah kualitas air yang akan digunakan sebagai feed water ke dalam boiler. Karena air yang akan digunakan dalam boiler apabila tidak diolah terlebih dahulu dapat menyebabkan korosi pada boiler. Dan hal ini dapat menyebabkan turunnya performance/efisiensi boiler. Korosi ini timbul akibat bereaksinya H2O dengan FeC yang membentuk CO yang dapat menimbulkan korosi. Korosi ini juga dapat menyebabkan penipisan logam baik pada boiler ataupun saluran saluran yang ada sehingga sangat berbahaya sekali jika itu terjadi karena dapat menyebabkan hal hal yang tidak diinginkan seperti peledakan ataupun kebakaran dan lain sebagainya. Proses pengolahan (Treatment) air yang akan di gunakan sebagai feed water adalah sebagai berikut :

PPNS - ITS | Tugas Marine External Combustion Engine 5

Gambar 3. Skema Pengolahan Air Boiler Air PDAM dari tandon atas turun secara gravitasi dan dialirkan ke dalam Softener atau larutan NaCl denagn membuka katup 1 dan katup 2, sedangkan katup 3 ditutup agar air dari tendon tidak langsung masuk Feed Water Tank Softener ini berfungsi untuk melunakkan air bahan baku boiler. Setelah itu air tersebut akan dialirkan masuk kedalam Feed Water Tank (FWT) dengan membuka katup 4. Air bahan baku boiler yang ada di dalam FWT harus ditreatment lagi untuk menghilangkan mineral mineralnya dan oksigen yang terkandung, yaitu dengan menambahkan larutan Dosage (CaMg) atau larutan Housemen dengan cara di-injecsikan. Baru setelah Feed Water Pump diaktifkan maka air dapat dialirkan masuk kedalam boiler.

III.
3.1 3.1.1 a. b. c. a. b. c. d.

METODOLOGI
ALAT DAN BAHAN Alat

Paket Boiler Gloves Lap / Kain Pembersih 3.1.2 Bahan Air PDAM Bahan Bakar (Solar) Larutan Softener (NaCl) Larutan Dosage (Housemen)

PPNS - ITS | Tugas Marine External Combustion Engine 6

PROSEDUR KERJA 4.1 Langkah Menghidupan Boiler a. Katup tangki NaCl Katup tangki CaMg Katup stop valve Katup yang ada di water coulomb 2 buah Katup air yang ada dimeteran air Katup bahan bakar Menutup : a. Blow Down valve 2 buah b. Main Steam valve yang ada di boiler.Akan tetapi ketika awal penyalaan boiler katup ini di buka selama 5 menit kemudian ditutup kembali, hal ini dilakukan untuk menghilangkan sisa-sisa gas buang yang terjadi pada proses sebelumnya. c. Katup-katup yang ke arah kalorometri, super hetaer , steam engine dan steam turbin. d. Katup-katup yang ditangki mixer ke arah drain. Menghidupkan saklar listrik.untuk menyalakan feed water pump. 4. Pada sat saklar hidup, air otomatis mengalir dan mengisi ke dalam boiler.Jika air dalam boiler sudah cukup maka pompa akan mnati secara otomatis. 5. Bila poin 1-4 sudah OK , maka kita bias menghidupkan boiler dengan cara meng ON kan saklar yang ada di Katup air dan cooling tower Membuka : untuk mengisi air di mixer tank/softener tank.

PPNS - ITS | Tugas Marine External Combustion Engine 7

mater control, kemudian sirine berdering setelah 30 detik kita bisa menekan tombol warna hijau yang ada di master control ,maka boiler akan hidup. 6. Setelah boiler hidup maka amati / tulis data-data percobaan dalam boiler setiap 5 menit.

4.1 1.

Shut Down Boiler 2. Katub uap buang dibuka secara perlahan lahan untuk menghindari Steam Hummer (bergeraknya atau bergetarnya pipa pipa yang dilewati uap karena tekanan yang besar)

Switch Off Boiler ditekan

3.

Ditunggu hingga tekanan dalam boiler = 0 4. Main Steam Valve dibuka secara perlahan lahan untuk menghindari terjadinya steam hummer.

5. 6. 7.

Dicatat waktu Shut Down Boiler Dicatat Last water consumption Dicatat Fuel Consumption

V.
5.1 5.1.1

ANALISA DATA
DATA YANG DIPEROLEH Keterangan Boiler di PPNS ITS 1. Kapasitas Uap = 480 kg/hr 2. Pressure 3. Jenis 4. Bahan Bakar Housemen) = 10 Bar = Fire Tube Boiler & Vertical Boiler = Solar (Cair atau Liquid)

5. Air Bahan Baku = Air PDAM + Softener (NaCl) + Dosage (Lar. 5.1.2 Data Hasil Percobaan 1. Timing : a. Starting Up Boiler b. Shut Down Boiler = 13.35 = 15.15

PPNS - ITS | Tugas Marine External Combustion Engine 8

2. Water Consumption : Dalam (m3) a. b. Konsumsi Awal Konsumsi Akhir = 18,2 Liter = 521,236 m3 = 521,312 m3

3. Fuel Consumption 4. 5.

Water

= 1000 kg/m3 = 850 kg/m3 = 43. 250 kJ/kg

BB

6. Nilai Kalor Bahan Bakar (C)

Time
(minute)

BOILER OPERATOR TEMPERATURE DATA (oC)

Air Feed water

Fuel Pressure (kg/cm2)

Fuel Flow (Liter)

Steam Pressure

Fuel

Steam

Flue

5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75

36 36 36 36 36 37 36 36 36 36 35 36 36 36 36

33 33 33 34 34 34 34 34 34 33 34 33 33 34 34

32 36 256 32 36 279 32 36 292 32 37 306 32 37 316 33 175 180 33 180 238 33 176 107 32 180 253 33 175 165 33 180 300 33 175 208 33 180 287 33 176 158 33 180 299 Tabel data percobaan boiler

9 9,2 9,2 9,4 9.5 9,4 0 9,4 0 9,4 0 0 0 9,4 0

2,6 4,8 6,8 8,9 11,1 11,7 12,1 12,5 13 13,5 14,6 14,7 16,4 16,4 18,2

0,3 1,1 2,4 5 9,3 9 9,4 9 9,5 8,2 9,6 8,2 9,3 8,2 10

5.2

PERHITUNGAN o Water Consumption : Konsumsi Akhir Konsumsi Awal = 521,312 m3 = 521,236 m3 0,076 m3 = 76 Liter

PPNS - ITS | Tugas Marine External Combustion Engine 9

Waktu Beroperasi

= Shut Down Start Up = 15.15 13. 35 = 1 jam 40 menit FeedWater Time 0,076m 3 1,40 jam

o Debit Feed Water

= =

= 0,543 m3 / jam o Debit Bahan Bakar = FuelConsumption Time 18,2liter 1,40 jam

= 13 Liter / jam = 0, 013 m3 / jam o Mw = Debit Feed Water x Water = 0,076 m3 / jam x 1000 kg/m3 = 76 kg/jam o Mf = Debit Bahan Bakar x BB = 0, 013 m3 / jam x 850 kg/m3 = 11,05 kg/jam o Entalpi Air (hf) T air = 37oC T(o C ) 35 37 40 hf ( kJ/kg ) 2418,6 x 2406,7 2406,7 x 40 37 = 2406,7 2418,6 40 35 2406,7 x 3 = 11,9 5

PPNS - ITS | Tugas Marine External Combustion Engine 10

X = 2413,84 kJ/kg o Entalpi Uap (hg) = (pada Tuap = 180 oC) = 2776,2 kJ/kg

o Efisiensi Boiler () M w (hg h f ) x100% = M xC

f

76(2776,2 2413,84) x100% 11,05 x 43.250 27539,36 = x 100 % 477,91 = 57,62 % =

VI.

PEMBAHASAN Dari data yang telah diperoleh dari hasil percobaan didapatkan bahwa

temperature udara relative konstan yaitu sekitar 37 C. Dari hasil perhitungan yang telah dibuat dari data hasil percobaan, didapatkan bahwa efisiensi boiler adalah 57,62 %. Besar atau kecilnya efisiensi yang dimiliki oleh suatu boiler dipengaruhi oleh beberapa faktor. Faktor faktor tersebut adalah Mass Feed Water Flow Rate (Mw) yang mana semakin besar Mw yang digunakan oleh boiler saat pengoperasiannya maka akan semakin besar efisiensi yang dihasilkan oleh boiler. Mass Feed Water Flow Rate (Mw) sendiri dipengaruhi oleh banyaknya air yang terkonsumsi saat pengoperasian boiler tiap jamnya. Yang mana semakin besar konsumsi air yang digunakan tiap jamnya maka akan semakin besar pula (Mw) dari boiler dan itu berarti akan semakin besar pula efisiensi dari boiler itu sendiri. Mass Fuel Flow Rate (Mf) juga berpengaruh terhadap efisiensi dari boiler itu sendiri. Karena (Mf) berbanding terbalik maka semakin besar (Mf) maka semakin kecil efisiensi yang dimiliki oleh boiler. (Mf) sendiri dipengaruhi oleh debit bahan bakar atau banyaknya konsumsi bahan bakar tiap jamnya dan massa jenis dari bahan bakar yang digunakan. Karena baik debit bahan bakar maupun PPNS - ITS | Tugas Marine External Combustion Engine 11

massa jenis dari bahan bakar yang digunakan berbanding lurus dengan (Mf) maka semakin besar debit bahan bakar dan semakin besar massa jenis dari bahan bakar yang digunakan maka akan semakin besar pula (Mf) dan ini berarti efisiensi boiler akan semakin kecil. Selain itu faktor dari entalphi uap (hg) dan air (hf) juga berpengaruh dalam menentukan besar kecilnya efisiensi dari boiler. Semakin besar perbandingan antara (hg) dan (hf), yang mana apabila (hg) semakin besar maka akan semakin besar pula efisiensi dari boiler. Hal itu dikarenakan besarnya nilai pengurangan antara (hg) dengan (hf) berbanding lurus dengan efisiensi boiler. Faktor yang juga menentukan besarnya nilai efisiensi yang dimiliki oleh boiler adalah besarnya nilai kalor dari bahan bakar yang digunakan, semakin besar nilai kalor dari bahan bakar yang digunakan maka akansemakin besar sehingga akan semakin kecil efisiensi yang dihasilkan oleh boiler. Hal itu dikarenakan besarnya nilai kalor bahan bakra yang digunakan berbanding terbalik dengan efisiensi boiler. Dari beberapa macam factor dari segi teoritis yang mempengaruhi efisiensi boiler dapat analisa lebih lanjut untuk mengetahui faktor faktor apa saja yang dapat menentukan efisiensi boiler secara realnya di lapangan (nyata pada aplikasinya). Jika dilihat dari segi teoritis diketahui ada faktor Mass Fuel Flow Rate (Mf) dan Mass Feed Water Flow Rate (Mw) maka pada dasarnya dapat diketahui bahwa semakin besar konsumsi bahan bakar yang digunakan untuk menguapkan sejumlah air tertentu dalam waktu tertentu dan suhu tertentu maka dapat menunjukkan kurang baiknya efisiensi dari boiler itu sendiri. Dari sini dapat diketahui bahwa efisiensi boiler dipengaruhi oleh kualitas air, bahan bakar, dan performance fisik dari boiler itu sendiri. Kualitas air (feed water) yang digunakan tergantung dari treatment yang digunakan yang mana semakin baik treatment yang digunakan maka akan semakin baik pula kualitas air yang digunakan sebagai feed water. Dengan kualitas feed water yang baik berarti feed water yang digunakan memiliki nilai kekerasan yang rendah (lebih soft) serta tidak mengandung mineral mineral atau kotoran lain yang dapat menurunkan performance dari boiler. Selain itu juga memiliki pH netral (mendekati = 7) untuk mencegah terjadinya korosi pada boiler karena pH yang asam ataupun basa. Ini berarti dengan kualitas feed water yang

PPNS - ITS | Tugas Marine External Combustion Engine 12

baik berarti bahwa feed water yang digunakan akan lebih mudah diuapkan sehingga tidak membutuhkan konsumsi bahan bakar yang lebih besar untuk menguapkan sejumlah air pada waktu tertentu dan suhu tertentu. Karena dengan hal ini bisa menurunkan konsumsi bahan bakar maka berarti dapat menurunkan (Mf) yang digunakan. Karena (Mf) berbanding terbalik dengan besarnya efisiensi boiler ini berarti dengan turunnya nilai (Mf) maka akan semakin besar efisiensi yang dimiliki oleh boiler. Selain itu juga faktor bahan bakar yang mempengaruhi efisiensi dari boiler itu sendiri adalah titik bakar dari bahan bakar yang digunakan. Karena semakin tinggi titik bakar dari suatu bahan bakar maka berarti bahan bakar tersebut memiliki kemampuan yang baik untuk menguapkan air dengan waktu yang relative lebih cepat sehingga bahan bakar yang digunakan untuk menguapkan air dalam jumlah tertentu pada suhu dan waktu tertentu adalah semakin sedikit dan ini dapat memperbesar efisiensi yang dimiliki oleh boiler. Selain itu juga harus dilihat nilai kalor dari bahan bakar tersebut karena apabila perbandingan antara kemampuan bahan bakar untuk menguapkan air pada waktu, jumlah dan suhu tertentu dengan nilai kalor bahan bakar tersebut adalah semakin besar. Dalam artian dengan menggunakan bahan bakar dengan titik bakar yang lebih tinggi beberapa tingkat dari sebelumnya justru dapat menaikkan nilai kalor bahan bakar tersebut beberapa kali maka ini justru dapat menurunkan efisiensi dari boiler itu sendiri. Oleh karena itu penggunaan jenis bahan bakar juga mempengaruhi efisieansi dari boiler itu sendiri. Faktor maintenance juga mempengaruhi efisiensi dari boiler, jika boiler tidak dibersihkan pada jangka waktu tertentu maka akan banyak terdapat kerak kerak yang menempel pada dinding boiler. Kerakkerak yang menempel pada dinding boiler (pipa apinya ataupun pipa airnya) akan menghambat penghantaran panas. Sehingga untuk menguapkan air dalam jumlah dan waktu tertentu dibutuhkan konsumsi bahan bakar yang lebih banyak dan hal ini berarti semakin menurunkan efisiensi dari boiler itu sendiri. VII. KESIMPULAN

PPNS - ITS | Tugas Marine External Combustion Engine 13

Didapatkan data konsumsi bahan bakar 18,2 liter dengan feed water consumption 76 liter dan waktu percobaan boiler selama 1 jam 40 menit, dengan data tersebut didapat efisiensi 57,62%. Efisiensi boiler dapat ditingkatkan dengan cara menggunakan air yang berkualitas, seperti air aquades yang mempunyai titik didih lebih rendah dari air biasa. Selain itu dengan air aquades dapat menghemat pemakaian bahan bakar dengan hasil uap yang lebih banyak, sehingga efisiensi boiler dapat bertambah. Hal hal yang dapat mempengaruhi efisiensi boiler adalah : Gas cerobong yang kering Penguapan air yang terbentuk karena H2 dalam bahan bakar Penguapan kadar air dalam Bahan bakar Adanya kadar air dalam udara pembakaran Radiasi dan kehilangan lain yang tidak terhitung

VIII. DAFTAR PUSTAKA 1. G.Cusson Ltd. Kalorimeter Instructioanal Manual Hand Book England 1 December 1986, 2 march 1987. 2. M.J. Djokosetyadjo Ketel Uap PT Pradnya Paramita, Jakarta 1999. 3. Maridjo Petunjuk Praktikum Mesin Konversi Penerbit Pusat Pengembangan Pendidikan Politeknik, Bandung 1995.

PPNS - ITS | Tugas Marine External Combustion Engine 14