Lampiran 2 Penggambaran Propeller
Lampiran 2 Penggambaran Propeller
Daftar Isi........................................................................................................................1
PENGGAMBARAN PROPELLER .......................................................................................2
Koordinat Foil Propeller Tipe B-Series ............................................................................2
Menentukan ordinat Face Trailing edge : ......................................................................6
Menentukan ordinat Back Trailing edge : ......................................................................6
Data Propeller ...............................................................................................................6
Center line ke trailing edge ............................................................................................7
Center line ke leading edge ...........................................................................................7
Panjang elemen total ....................................................................................................7
Ketebalan maksimum blade tiap elemen .......................................................................8
Jarak ordinat tebal maksimum dari leading edge ...........................................................8
Distribusi Pitch ..............................................................................................................8
Penggambaran Propeller ...............................................................................................9
Ordinat back trailling edge.........................................................................................9
Ordinat back leading edge .........................................................................................9
Ordinat face trailling edge .........................................................................................9
Ordinat face leading edge ..........................................................................................9
Hal 1 dari 10
PENGGAMBARAN PROPELLER
Didalam melakukan perancangan propeller, pertama-tama yang harus
dipahami adalah mengenai beberapa definisi yang mempunyai korelasi langsung
terhadap perancangan tersebut meliputi Power, Velocities, Forces, dan Efficiencies.
Ada 3 (tiga) parameter utama dalam propeller design, antara lain :
a. Delivered Power (Pd)
b. Rate of rotation (N)
c. Speed of Advance (Va)
Adapun definisi dari masing-masing Kondisi Perancangan adalah sebagai berikut :
Delivered Power (Pd), adalah power yang di-absorb oleh propeller dari Shafting
System untuk diubah menjadi Thrust Power (Pt).
Rate of Rotation (N), adalah putaran propeller.
Speed of Advance (Va), adalah Kecepatan aliran fluida pada disk propeller. Harga Va
adalah lebih rendah dari harga Vs (kecepatan servis kapal), yangmana hal ini secara
umum disebabkan oleh friction effects dan flow displacement effects dari fluida yang
bekerja pada sepanjang lambung kapal hingga disk propeller.
Dimana Cr adalah chord length dari blade section pada setipa radius r/R
Sr merupakan maximum blades thicknes pada setiap radius r/r.
Titik-titik koordinat yang dibutuhkan oleh profil dapat dihitung dengan formulasi
yang diberikan oleh Van Gent et al (1973) dan Van Oossanen (1974) adalah sebagai
berikut :
Dimana Yface dan Yback merupakan vertical ordinat dari titik-titik tersebut
pada blade section (bagian face dan bagian back) terhadap pitch line. Tmax merupakan
Hal 2 dari 10
maximum blade thicknes, tte:tle merupakan ketebalan blade section pada bagian
trailing edge serta leading edge. V1;V2 merupakan angka-angka yang ditabulasikan
sebagai fungsi dari r/R dan P, dimana P sendiri merupakan koordinat non dimensional
sepanjang pitch line dari posisi ketebalan maksimum ke trailing edge (P=-1)
Hal 3 dari 10
Sehingga didapat :
r/R
(CrZ)/(D(Ae/Ao)
Cr
Ar/Cr
Ar
Br/Cr
Br
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1
1,662
1,882
2,05
2,152
2,187
2,144
1,97
1,582
---
1080,9233
1224,0058
1333,2688
1399,607
1422,3701
1394,404
1281,2388
1028,8933
---
0,617
0,613
0,601
0,586
0,561
0,524
0,463
0,351
0
666,9296
750,3155
801,2945
820,1697
797,9496
730,6677
593,2135
361,1415
---
0,35
0,35
0,35
0,35
0,389
0,443
0,479
0,5
---
378,323138
428,402013
466,644063
489,86245
553,301979
617,720972
613,713361
514,446625
---
Hal 4 dari 10
Sr/D = Ar-BrZ
Ar
Br
0,0526 0,004
0,0464 0,0035
0,0402 0,003
0,034 0,0025
0,0278 0,002
0,0216 0,0015
0,0154 0,001
0,0092 0,0005
0,003
0
Sr
Cr-Ar
173,118
153,252
133,386
113,52
93,654
73,788
53,922
34,056
14,19
413,9936
473,6902
531,9742
579,4373
624,4205
663,7363
688,0252
667,7517
---
Berdasarkan formula (Cr.Z)/(D(Ae/Ao) maka kita akan meperoleh nilai Cr. Misalkan
perhitungan pada r/R 0,2 maka Cr = (1,622 x diameter x Ae/Ao)/Z
Cr = (1,622 x 3530 x 0,35)/3
= 667,994 mm
Berdasarkan formula Ar/Cr = 0,617, maka kita akan memperoleh nilai Ar dengan
memasukkan nilai Cr yang telah diperoleh pada perhitungan sebelumnya yaitu :
Ar/Cr = 0,617
Ar = 667,994 x 0,617
= 412,1521 mm
Demikian halnya untuk mencari nilai Br menggunakan formula Br/Cr = 0,35 maka
kita akan memperoleh nilai Br dengan memasukkan nilai Cr yang telah diperoleh
pada perhitungan diatas yaitu :
Ar/Br = 0,35
Br = 667,994 x 0,35
= 223,7979 mm
Sedangkan untuk mencari nilai ketebalan maksimum kita menggunakan formula
Sr/D = Ar-BrZ, dimana dengan nilai-nilai yang telah kita peroleh diatas maka kita
akan mendapatkan nilai Sr dengan algoritma sebagai berikut :
Sr/D = Ar-BrZ
Sr = D x (Ar-BrZ)
= 3530 x (412,1521 (223,7979 x 3))
= 173,118 mm
Untuk memperoleh panjang bagian trailing edge maka kita mendapatkan nilai
tersebut dengan mengurangkan nilai dari Cr dengan Ar yaitu sbb :
Dr = Cr-Ar = 667,994 412,1521 = 255,8419 mm
Hal 5 dari 10
r/R
0.2
20%
1.55%
0.3
0.00%
0.4
0.00%
0.5
0.00%
0.6
0.00%
0.7
0.00%
0.8
0.00%
0.9
0.00%
Ordinat
(mm)
1.747
40%
5.45%
0.000
1.70%
0.000
0.00%
0.000
0.00%
0.000
0.00%
0.000
0.00%
0.000
0.00%
0.000
0.00%
Ordinat
(mm)
6.144
60%
10.90%
1.696
5.80%
0.000
1.50%
0.000
0.00%
0.000
0.00%
0.000
0.00%
0.000
0.00%
0.000
0.00%
Ordinat
(mm)
12.287
80%
18.20%
5.788
12.20%
1.303
6.20%
0.000
1.75%
0.000
0.00%
0.000
0.00%
0.000
0.00%
0.000
0.00%
Ordinat
(mm)
Ordinat
(mm)
20.516
100%
30.00%
12.175
23.35%
23.301
5.385
17.85%
15.504
1.294
9.70%
7.170
0.000
5.10%
3.110
0.000
0.00%
0.000
0.000
0.00%
0.000
0.000
0.00%
0.000
33.818
60%
Ordinat(mm)
72.65%
81.897
71.60%
71.451
70.25%
61.016
68.40%
50.561
67.15%
40.951
66.90%
32.144
67.80%
23.806
70.00%
15.523
80%
Ordinat(mm)
53.35%
60.140
50.95%
50.844
47.70%
41.430
43.40%
32.081
40.20%
24.516
39.40%
18.931
40.95%
14.378
45.15%
10.012
Data Propeller
Diameter propeller(ft) Db
= 10.072 ft
Hal 6 dari 10
Diameter propeller(m) Db
untuk Fa/F
= 3,08 m = 3080 mm
= 0,35
D
= 0,2187 Fa / F = 772,01 mm
L0,6R
0,4
L 0.6 R (mm)
673.60
673.60
673.60
673.60
673.60
673.60
673.60
673.60
673.60
Ordinat
(mm)
196.56
224.44
251.25
274.69
295.84
314.43
325.68
316.59
135.66
Konstanta
29.18%
33.32%
37.30%
40.78%
43.92%
46.68%
48.35%
47.00%
20.14%
Skala
1:100
1.97
2.24
2.51
2.75
2.96
3.14
3.26
3.17
1.36
L 0,6 R (mm)
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1
673.60
673.60
673.60
673.60
673.60
673.60
673.60
673.60
673.60
Konstanta
46.90%
52.64%
56.32%
57.60%
56.08%
51.40%
41.65%
25.35%
0.00%
Ordinat (mm)
Skala
1:100
315.92
354.58
379.37
387.99
377.75
346.23
280.55
170.76
0.00
3.16
3.55
3.79
3.88
3.78
3.46
2.81
1.71
0.00
L 0.6 R(mm)
673.60
673.60
673.60
673.60
673.60
673.60
673.60
Konstanta
76.08%
85.96%
93.62%
98.38%
100%
98.08%
90.00%
Ordinat
(mm)
512.47
579.02
630.62
662.68
673.60
660.66
606.24
Skala 1 :
100
5.12
5.79
6.31
6.63
6.74
6.61
6.06
Hal 7 dari 10
0.9
1
673.60
673.60
72.35%
0.00%
487.35
0.00
4.87
0.00
Konstanta (%D)
3.66%
3.24%
2.82%
2.40%
1.98%
1.56%
1.14%
0.72%
0.30%
Ordinat (mm)
112.73
99.79
86.86
73.92
60.98
48.05
35.11
22.18
9.24
Skala 1:100
1.13
1.00
0.87
0.74
0.61
0.48
0.35
0.22
0.09
Konstanta (%D)
35.0%
35.0%
35.0%
35.5%
38.9%
44.3%
47.9%
50.0%
Ordinat(mm)
Skala 1:100
179.37
202.66
1.79
2.03
220.72
235.25
262.03
292.67
290.39
243.67
2.21
2.35
2.62
2.93
2.90
2.44
Distribusi Pitch
P/D
P/D
P/2p
=
=
=
0,87
2670,9 mm
425,3025 mm
Konstanta (%D)
Ordinat (mm)
Skala
0.2
82.20%
282.20
2.822
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
88.70%
95.00%
99.20%
100.00%
100.00%
100.00%
304.52
326.15
340.57
343.31
343.31
343.31
3.045
3.261
3.406
3.433
3.433
3.433
Hal 8 dari 10
0.9
100.00%
343.31
3.433
Penggambaran Propeller
Ordinat back trailling edge
[Tabel Terlampir.]
Hal 9 dari 10
Hal 10 dari 10