JURUSAN SIPIL
Girder baja WF
Diafragma
Slab lantai
0.2
25
QMS =
L=
Aspal
Air hujan
0.05
0.05
1
1
22
9.8
QMA =
L=
untuk L > 30 m
Ir.Torang sitorus MT
q=
kPa
Ir.Torang sitorus MT
L=
n=
= 250/n =
y = ytc + ta + 1.80 =
CW = koefisien seret =
VW = Kecepatan angin rencana =
TEW = 0.0012*CW*(VW)2 =
Bidang vertikal yang ditiup angin merupakan bidang samping kendaraan dengan tinggi,
2.00 m di atas lantai jembatan.
h=
Jarak antara roda kendaraan
x=
Transfer beban angin ke lantai jembatan,
Q EW = (1/2*h/x * TEW )=
Ir.Torang sitorus MT
QMS =
QMA =
Ir.Torang sitorus MT
Beban
(kN/m)
(kN/m)
kNm
kN
Beban
(kN/m)
(kN/m)
kNm
kN
i rata (Uniformly
ada Gambar.
njang total L yg
Ir.Torang sitorus MT
kN/m
m
m
kN/m
kN
kNm
kN
rah memanjang
n. Besarnya gaya rem
m
kN
m
Ir.Torang sitorus MT
kNm
kN
embatan akibat
1.2
35
m/det
kN
n dengan tinggi,
h/x * TEW )=
m
m
kN/m
m
kNm
kN
atan vertikal ke
Ir.Torang sitorus MT
kN/m
kN/m
kN/m
m
kNm
kN
Ir.Torang sitorus MT
Jembatan gelagar I (rolled steel girder bridge), tersusun dari beberapa gelagar I canai
panas, panjang bentang berkisar 10 meter sampai dengan 30 meter. Jembatan gelagar ini d
bersifat komposit atau non komposit, tergantung penggunaan penghubung geser (shear
connector), juga tergantung kepada penggunaan bahan untuk lantai jembatan misal dari kayu
(jembatan konvensional) atau beton.
POTONGAN JEMBATAN
I. DATA DATA :
1.KONSTRUKSI
Tebal slab lantai jembatan
Tebal lapisan aspal
Tebal genangan air hujan
Jarak antara girder baja
Lebar jalur lalu-lintas
Lebar trotoar
Lebar total jembatan
Panjang bentang jembatan
2. MUTU BAJA
=
=
=
=
=
=
=
=
BJ-37
tc
ta
th
s
b1
b2
b
L
fy =
fs = fy/1,5 =
Es =
K-225
fc' =
Ec = 4700 fc' =
ws =
wc =
wa =
wh =
JARAK GELAGAR
PEMBAGIAN DIAFRAGMA
Profil WF :
y
r=
A=
Ix =
Iy =
rx =
ry =
=
Zx
=
Zy
tw
x
450x200x9x14
d=
b=
tw =
tf =
tf
Berat :
Tinggi tekuk badan
w=
h=
1680/fy
<
108.44
compact, OK
be
be
GELAGAR LUAR
GELAGAR DALAM
L/4 =
S=
be
be
GELAGAR LUAR
12*h =
GELAGAR DALAM
be =
n = Es / Ec =
Act = be* tc / n =
Acom = A + Act =
0,85.f'c
ya
CGC
Cc
a
d1
CGS
yb
T
fy
Cc = 0,85*f'c*a*be =
T = As*fy =
a = (As*fy)/(0,85*f'c*be) =
be
0,85.f'c
Cc
tc
ya
CGC
Cs
d/2
CGS
d2"
d
yb
d/2
fy
fy
Cc = 0,85*f'c*tc*be =
As*fy =
Cs = ( As * fy - Cc )/2 =
Mn = Cc*d2' + Cs * d2" =
ER KOMPOSIT
0.20
0.05
0.05
1.30
13.00
1.00
15.00
12.00
240
160
210000
MPa
MPa
MPa
19
20487
MPa
MPa
77
kN/m3.
25
22
9.8
kN/m3.
kN/m3.
kN/m3.
K GELAGAR
450x200x9x14
450
200
mm
14
mm
9
18
9680
mm
335000000
mm4
18700000
mm4
186
mm
44
mm
1490000
mm3
187000
760
396
mm3
mm
mm
mm2
N/m
mm
ompact, OK
non compact
3.00
1.30
be
Ac
CGC
Ac/n
be
2.40
Ac
Ac/n
CGC
1.30
A.
B.
fsb
10.25
25364.64
mm2
35044.64
mm2
395.09
mm
450
mm
254.91
mm
garis netral dalam slab
c
a
d1
fy
0,85.f'c
a
d2'
d2"
T
fy
Ac/n
fc
fsa
yas
ybs
yac
fc
Ac/n
fsa
yas
yac
ybs
B.
fsb
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
ts =
ta =
th =
S
b1
b2
b3
b
L
=
=
=
=
=
=
K=
f
'
c
0,83 * K / 10
E c 4700 *
f c'
=
G E c / 2 * (1
Mutu baja :
Utk baja tulangan dengan 12mm : U=
Tegangan leleh baja, fy = U*10 =
Utk baja tulangan dengan 12mm : U=
Tegangan leleh baja, fy = U*10 =
Berat jenis bahan
Berat beton bertulang
Berat beton tak bertulang
Torang Sitorus
Wc =
W 'c =
Berat aspal
Wa =
Ww =
Berat baja
Ws =
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
1. Beban mati
Berat sendiri (MS)
KMS =
1.3
b=
h = ts =
Wc =
QMS = b*h*Wc =
Berat sendiri
Jenis
2
Tebal
m
0.1
0.05
Lapis aspal+overlay
Air hujan
Beban mati tambahan
Berat
(kN/m3)
22
9.8
QMA =
KTT =
Beban hidup pada lantai jembatan berupa beton roda ganda truk(beban T)
Besarnya
T=
112.5
kN
Faktor beban dinamis untuk pembebanan truk diambil, DLA =
Beban truk " T " :
PTT = ( 1+DLA)*T =
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
1.2
Beban garis merata tambahan arah horisontal pada permukaan lantai jembatan akibat
angin yang meniup kendaraan di atas jembatan dihitung dengan rumus :
TEW = 0,0012*CW*(VW)2
CW = koefisien seret
(PPJT-1992,Tabel 5)
TEW = 0,0012*CW*(VW)
Bidang vertikal yang ditiup angin merupakan bidang samping kendaraan dengan tinggi
2.00 m di atas lantai jembatan.
h = 2.00 m
h=
Jarak antara roda kendaraan,
x = 1.75 m
x=
Transfer beban angin ke lantai jembatan,
PEW
* h / x * TEW
2
1.2
Untuk memperhitungkan tegangan maupun deformasi struktur yang timbul akibat pengaruh
temperatur, diambil perbedaan temperatur yang besarnya setengah dari selisih antara
temperatur maksimum dan temperatur minimum rata-rata pada lantai jembatan.
Temperatur maksimum rata-rata, Tmax =
40
15
Tmin =
T Tmax Tmin / 2
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Perbedaan temperatur pada slab,
T =
=
EC =
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Koefisien momen lapangan dan momen tumpuan untuk bentang menerus dengan beban
merata, terpusat, dan perbedaan temperatur adalah sebagai berikut :
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
1.8
M=k*Q*s
M=k*P*s
M = k**T*EC*S3
Momen tumpuan,
0.0833
MMS =
Momen lapangan,
0.0417
Momen akibat beban mati tambaham (MA) :
MMA =
Momen tumpuan,
0.1041
*QMS*S2
*QMS*S
*QMA*S2
=
=
MMA =
0.054
*QMA*S
MTT =
0.1562
*PTT*S
MTT =
Momen lapangan,
Momen akibat beban angin (EW) :
MEW =
Momen tumpuan,
0.1407
*PTT*S
0.1562
*PEW*S
MEW =
0.1407
*PEW*S
Momen tumpuan,
MET =
5.62E-07
**T*EC*S3
Momen lapangan,
MET =
2.81E-06
**T*EC*S
Momen lapangan,
Momen akibat beban Truk (TT) :
Momen tumpuan,
Momen lapangan,
Momen akibat temperatur (ET) :
Jenis Beban
Berat sendiri
Beban mati tambahan
Beban truk "T"
Beban angin
Pengaruh temperatur
Mtump
Faktor
Beban
KMS
KMA
KTT
KEW
KET
Daya
layan
1
1
1
1
1
Keadaan
ultimit
1.3
2
2
1.2
1.2
(kNm)
1.34946
0.90729396
41.11965
0.28340928
9.61E-03
Faktor
Beban
1.3
2
2
Mtump
Mlap
Mutump
(kNm)
1.34946
0.90729396
41.11965
(kNm)
0.67554
0.4706424
37.039275
(kNm)
1.754298
1.81458792
82.2393
6.2. KOMBINASI 1
No
Jenis Beban
1 Berat sendiri
2 Beban mati tambahan
3 Beban truk "T"
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
4 Beban angin
5 Pengaruh temperatur
1
1
6.3. KOMBINASI 2
No
1
2
3
4
5
Jenis Beban
Berat sendiri
Beban mati tambahan
Beban truk "T"
Beban angin
Pengaruh temperatur
Faktor
Beban
1.3
2
1
1.2
1.2
Mtump
Mlap
Mutump
(kNm)
(kNm)
1.34946
0.67554
0.90729396 0.4706424
41.11965
37.039275
0.28340928 0.25528608
0.00960863 0.04804314
Total Momen Ultimit slab =
(kNm)
1.754298
1.81458792
41.11965
0.34009114
0.01153035
45.0401574
7. PEMBESIAN SLAB
7.1. TULANGAN LENTUR NEGATIF
Momen rencana tumpuan :
Mutu beton :
Mu =
300
Mutu Baja
:
39
Tebal slab beton,
Jarak tulangan terhadap sisi luar beton,
fc' =
fy =
h=
d' =
Es =
1 =
b =1*0,85*fc'/fy*600/(600+fy) =
Rmax = 0,75*b*fy*{1-*0,75*b*fy/(0,85*fc')} =
=
Mu =
d = h - d' =
b=
Mn = M u / =
Rn = Mn* 10-6 / ( b* d2 ) =
=
As = *b*d =
D
s = /4*D *b / As =
2
D 16
-----As = /4*D2*b / s =
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
s = /4*D2*b / As =
D 13
-----As = /4*D2*b / s =
Mu =
Mutu Baja
:
0
Tebal slab beton,
Jarak tulangan terhadap sisi luar beton,
fc' =
fy =
h=
d' =
Es =
1 =
b = 1*0,85*fc'/fy*600/(600+fy) =
Rmax = 0,75*b*fy*{1-*0,75*b*fy/(0,85*fc')} =
=
Mu =
d = h - d' =
b=
Mn = M u / =
Rn = Mn* 10-6 / ( b* d2 ) =
=
As = *b*d =
D
s = /4*D2*b / As =
D 16
-----As = /4*D2*b / s =
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Diameter tulangan yang digunakan,
D
s = /4*D *b / As =
2
D 13
-----As = /4*D2*b / s =
fc' =
fy =
Es =
h
d'
d = h - d'
As
=
=
=
=
Lx =
b=
P = TTT =
Beban terpusat,
Q = PMS + PMA =
Beban merata,
Lendutan total yang terjadi
fr = 0,7*fc'
n = Es / Ec =
n*As =
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Inersia efektif untuk perhitungan lendutan,
Ie = ( Mcr/Ma )3 * Ig + [ 1 - (Mcr/Ma)3]*Icr =
Q=
N/mm
P=
N
Lendutan elastis seketika akibat beban mati dan beban hidup :
e = 5/384*Q*Lx4 / (Ec*Ie ) + 1/48*P*Lx3/(Ec*Ie) =
Rasio tulangan slab lantai jembatan :
= As/(b*d) =
Faktor ketergantungan waktu untuk beban mati (jangka waktu > 5 tahun), nilai :
=
=
Lendutan jangka panjang akibat rangkak dan susut :
g =*5/384*Q*Lx4 / (Ec*Le) =
Lendutan total pada plat lantai jembatan :
Lx / 240 =
tot = e + g =
< Lx/240, (aman,Ok!)
Mutu beton :
a=
b=
u = a+ 2*ta + h =
v = b+ 2*ta + h =
=
d=
Av = 2*(u+h)*d =
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
fc' =
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Pn = Av*fv =
*Pn =
KTT =
Pu = KTT*PTT =
< *Pn,OK Aman
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
m
L
(m)
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
0.15
0.15
0.15
2.00
4
Total =
PMS =
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
Berat
(kN)
16,500
1,125
1,890
2,000
2,200
1,000
0.098
0.070
0.309
14,000
2.52
Lengan
(m)
0.550
1,247
0.360
1,233
1,345
1,433
1,405
1,375
1,475
0.700
1,330
MMS =
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Beban hidup pada pedestrian per meter lebar tegak lurus bidang gambar :
No Jenis bahan
Gaya
Lengan
(kN)
(m)
1 Beban horisontal pada railing (H1)
0.75
1,200
2 Beban horisontal pada kerb (H2)
1.50
0.400
3 Beban vertikal terpusat (P)
4 Beban vertikal merata = q * b2
20.00
0.750
7.50
0.750
MTP =
KMS =
KTP =
MMS =
MTP =
MU = KMS+MMS+KTP+MTP =
Mutu Baja
:
0
Tebal slab beton,
Jarak tulangan terhadap sisi luar beton,
fc' =
fy =
h=
d' =
Es =
1 =
b =1*0,85*fc'/fy*600/(600+fy) =
Rmax = 0,75*b*fy*{1-*0,75*b*fy/(0,85*fc')} =
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
=
Mu =
d = h - d' =
b=
Mn = M u / =
Rn = Mn* 10-6 / ( b* d2 ) =
=
As = *b*d =
D
s = /4*D *b / As =
2
D 16
-----As = /4*D2*b / s =
D
s = /4*D *b / As =
2
D 13
-----As = /4*D2*b / s =
L=
H1 =
HTP = H1*L =
MTP
y=
= HTP*y =
KTP =
Mu = KTP*MTP =
Vu = KTP*HTP =
Mutu beton :
Mutu Baja
Torang Sitorus
fc' =
fy =
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Tebal slab beton,
Jarak tulangan terhadap sisi luar beton,
Modulus elastis baja, Es
h=
d' =
Es =
1 =
b =1*0,85*fc'/fy*600/(600+fy) =
Rmax = 0,75*b*fy*{1-*0,75*b*fy/(0,85*fc')} =
=
=
Mu =
d = h - d' =
b=
Mn = M u / =
Rn = Mn* 10-6 / ( b* d2 ) =
=
As = *b*d =
D
s = /4*D *b / As =
2
2 D 13
Vu =
kN
Vu =
Vc = ( fc' ) / 6*b*d =
*Vc =
*Vs = Vu - *Vc =
Vs =
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
mm2
------
mm
150
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
h=
ta =
Torang Sitorus
b=
b' = b+ta =
300
REKAYASA JEMBATAN
m
m
m
m
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Kuat tekan beton,
fc' =
Mpa
Momen max. pada plat injak akibat beban roda dihitung dengan rumus :
Mmax = TTT/2*[1-(r*2/)0,6]
3
2
0,25
deng = [ Ec*h / { 12*(1 - )*ks}]
Angka Poisson, =
standard modulus of soil reaction ks =
kN/m3
kN/m2
m
Mmax = TTT/2*[1-(r*2/)0,6] =
kNm
kNm
Mutu Baja
:
0
Tebal slab beton,
Jarak tulangan terhadap sisi luar beton,
fc' =
fy =
h=
d' =
Es =
1 =
b =1*0,85*fc'/fy*600/(600+fy) =
Rmax = 0,75*b*fy*{1-*0,75*b*fy/(0,85*fc')} =
=
=
Mu =
d = h - d' =
b=
Mn = M u / =
Rn = Mn* 10-6 / ( b* d2 ) =
=
As = *b*d =
D 13
Torang Sitorus
D
s = /4*D2*b / As =
REKAYASA JEMBATAN
------As = /4*D2*b / s =
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
h=
ta =
b=
a' = a+ta =
m
m
m
m
Mutu Beton :
300
Kuat tekan beton,
fc' =
Mpa
Momen max. pada plat injak akibat beban roda dihitung dengan rumus :
Mmax = TTT/2*[1-(r*2/)0,6]
3
2
0,25
deng = [ Ec*h / { 12*(1 - )*ks}]
Angka Poisson, =
standard modulus of soil reaction ks =
kN/m3
kN/m2
m
Mmax = TTT/2*[1-(r*2/) ] =
kNm
kNm
0,6
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
1.3. PEMBESIAN PLAT INJAK ARAH MEMANJANG JEMBATAN
Mutu beton :
Mutu Baja
:
0
Tebal slab beton,
Jarak tulangan terhadap sisi luar beton,
fc' =
fy =
h=
d' =
Es =
1 =
b =1*0,85*fc'/fy*600/(600+fy) =
Rmax = 0,75*b*fy*{1-*0,75*b*fy/(0,85*fc')} =
=
=
Mu =
d = h - d' =
b=
Mn = M u / =
Rn = Mn* 10-6 / ( b* d2 ) =
=
As = *b*d =
Torang Sitorus
D
s = /4*D2*b / As =
D 16
REKAYASA JEMBATAN
------As = /4*D2*b / s =
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
EMBATAN
Beban lajur "D" terdiri dari beban terbagi merata ( Uniformly Distributed Load ), UDL dan beban garis (Kn
KEL seperti terlihat pd. gambar. UDL mempunyai intensitas q ( kPa ) yang besarnya tergantung pada p
0.1
0.05
1.8
7
1.5
2
19.00
12
m
m
m
m
m
m
m
300
24.9
Mpa
23452.9529 Mpa
0.2
9772.06371 Mpa
1.00E-05
/ 0C
39
Panjang balok ,
Beban merata :
L=
40
390
24
240
25
kN/m3
24
kN/m4
22
kN/m5
9.8
kN/m6
77
kN/m7
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
0.2
25
kN/m3
kN/m
Beban
kN/m
2.2
0.49
2.69
kN/m
0.3
146.25
kN
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
embatan akibat
1.2
35
m/det
1.764
kN/m
n dengan tinggi
2
1.75
m
m
1.008
kN
embatan.
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
12.5
1.00E-05
/0 C
23452952.9 kPa
ntang menerus
kN/m
2.69
kN/m
146.25
kN
1.008
12.5
kN
C
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
dengan beban
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
1.34946
kNm
0.67554
kNm
0.90729396 kNm
0.4706424 kNm
41.11965
kNm
37.039275 kNm
0.28340928 kNm
0.25528608 kNm
9.61E-03
kNm
4.80E-02
kNm
Mlap
(kNm)
0.67554
0.4706424
37.039275
0.25528608
4.80E-02
Mulap
(kNm)
0.878202
0.9412848
74.07855
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
0.25528608
0.04804314
76.201366
Mulap
(kNm)
0.878202
0.9412848
37.039275
0.3063433
0.05765177
39.2227569
kNm
Mpa
Mpa
mm
mm
kNm
mm
mm
kNm
16
mm2
mm
mm
100
mm2
13
mm2
mm
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
mm
150
mm2
kNm
Mpa
Mpa
mm
mm
kNm
mm
mm
kNm
16
mm2
mm
mm
100
mm2
mm2
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
13
mm
mm
150
mm2
Mpa
Mpa
Mpa
MPa
mm
mm
mm
mm2
mm
mm
kN
kN/m
mm
mm4
mm
mm
mm2
mm
mm4
mm
Nmm
kNm
Nmm
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
mm4
mm
mm
mm
mm
x/240, (aman,Ok!)
Mpa
Mpa
N
m
m
mm
mm
mm
mm2
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
N
N
N
*Pn,OK Aman
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Momen
(kNm)
9,075
1,403
0.680
2,467
2,959
1,433
0.138
0.097
0.456
9,800
3,352
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Momen
(kNm)
0.900
0.600
15,000
5,625
kNm
kNm
kNm
Mpa
Mpa
mm
mm
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
kNm
mm
mm
kNm
mm2
mm
16
mm
100
mm2
mm2
mm
13
mm
150
mm2
0.750
kN/m
1.5
0.8
kN/m
m
1.2
kNm
2.0
2.4
kNm
3.0
kN
Mpa
Mpa
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
mm
mm
kNm
mm
mm
kNm
13
mm2
mm
mm
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
0.3
kN
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Mpa
Mpa
mm
mm
kNm
mm
mm
kNm
13
mm2
mm
mm
150
mm2
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
0.3
kN
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Mpa
Mpa
mm
mm
kNm
mm
mm
kNm
16
mm2
mm
mm
150
mm2
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
bagai berikut :
< L <m
PTD
p=
DLA =
=(1+DLA)*p*s =
Torang Sitorus
m
kPa
kN/m
kN/m
kN
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Bangunan atas
Bangunan bawah
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Perhitungan Sandaran
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
angunan atas
a. Lantai jembatan
Lebar lantai jembatan
Mutu beton
Tebal plat lantai
b. Lantai trottoir
Lebar lantai trottoir
Mutu beton
Tebal plat trottoir
angunan bawah
a. Abutment
Mutu beton
Mutu tulangan
Jenis
b. Plat injak
Mutu beton
Mutu tulangan
c. Bangunan pondasi
Mutu beton
Mutu tulangan
jenis
:
80
m
:
9
m
: Struktur Rangka Baja
:
:
:
7
25
20
m
Mpa
cm
:
:
2
25
m
Mpa
20
cm
Trottoir
1
:
35
Mpa
:
240
Mpa
: Kontraport
:
:
35
240
Mpa
Mpa
:
40
Mpa
:
240
Mpa
: Tiang Pancang
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
Lantai
7
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
erhitungan Sandaran
ailing atau sandaran merupakan pagar untuk pengamanan pengguna jembatan khususnya
ejalan kaki. Menurut Pedoman Perencanaan Pembebanan Jembatan Jalan Raya halaman 10 :
ang-tiang sandaran pada setiap tepi trotoar harus diperhitungkan untuk dapat menahan
eban horizontal sebesar 100 kg/m yang bekerja pada tinggi 90 cm diatas lantai trottoir
ka gelagar melintang diasumsikan menggunakan IWF 708x302x15x28-215
an rangka induk diasumsikan menggunakan IWF 428x407x20x35-283
aka tinggi sandaran dari sumbu bawah rangka induk dihitung sebagai berikut :
h1 = tinggi sandaran dari trotoar = 900 mm
h2
h3
h4
h5
h6
=
=
=
=
=
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
D = 7,63 cm
t = 0,4 cm
A = 9,085 cm2
G = 7,13 kg/m'
I = 59,5 cm4
i = 2,60 cm
s = 15,6 cm3
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Kontrol:
1) Terhadap lendutan
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
3) Terhadap geser
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
trottoir
1
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
hususnya
laman 10 :
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
engah bentang)
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
MODUL HITUNG
LANTAI JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT
Torang Sitorus
REKAYASA JEMBATAN
Dimensi
mm
100X100x6x8
125X125x6.5x9
150X75x5x7
150X100x6x9
150X150x7x10
175X175x7.5x11
198X99x4.5x7
200X100x5.5x8
194X150x6x9
200X200x8x12
248X124x5x8
250X125x6x9
250X250x9x14
298x149x5.5x8
300x150x6.5x9
300x300x10x15
346x174x6x9
350x175x7x11
350x350x12x19
396x199x7x11
400x200x8x13
400x400x13x21
450x200x9x14
500x200x10x16
600x200x11x17
588x300x12x20
700x300x13x24
800x300x14x25
900x300x16x28
DIMENSI PENAMPANG
H
B
t1
mm
mm
mm
100
100
6
125
125
6.5
150
75
5
150
100
6
150
150
7
175
175
7.5
198
99
4.5
200
100
5.5
194
150
6
200
200
8
248
124
5
250
125
6
250
250
9
298
149
5.5
300
150
6.5
300
300
10
346
174
6
350
175
7
350
350
12
396
199
7
400
200
8
400
400
13
450
200
9
500
200
10
600
200
11
588
300
12
700
300
13
800
300
14
900
300
16
t2
mm
8
9
7
9
10
11
7
8
9
12
8
9
14
8
9
15
9
11
19
11
13
21
14
16
17
20
24
25
28
r
mm
10
10
8
11
11
12
11
11
12
13
12
12
16
13
13
18
14
14
20
16
16
22
18
20
22
28
28
28
28
Luas
A
cm2
21.9
30.31
17.85
26.84
40.14
51.21
23.18
27.16
38.8
63.53
32.68
37.66
92.18
40.8
46.78
119.8
52.68
63.14
173.9
72.16
84.1
218.7
96.8
114.2
134.4
192.5
235.5
267.4
309.8
Berat
kg/m
17.2
23.8
14
21.1
31.5
40.2
18.2
21.3
30.6
49.9
25.7
29.6
72.4
32
36.7
94
41.4
49.5
137
56.6
66
172
76
89.6
106
151
185
210
243
Momen Inersia
Ix
Iy
cm4
cm4
383
134
847
293
666
49.5
1020
151
1640
563
2880
984
1580
114
1840
134
2675
507
4720
1600
3540
255
4050
294
10800
3650
6320
442
7210
508
20400
6750
11100
792
13600
984
40300
13600
20000
1450
23700
1740
66600
22400
33500
1870
47800
2140
77600
2280
118000
9020
201000
10800
292000
11700
411000
12600
Modulus penampang
Zx
cm3
76.5
136
88.8
138
219
330
160
184
275.8
472
285
324
867
424
481
1360
641
775
2300
1010
1190
3330
1490
1910
2590
4020
5760
7290
9140
Zy
cm3
26.7
47
13.2
30.1
75.1
112
23
26.8
67.6
160
41.1
47
292
59.3
67.7
450
91
112
776
145
174
1120
187
214
228
601
722
782
843