KONVERSI SATUAN

Quantity
force
mass
length

mass density
torque or moment
acceleration
acceleration of gravity
spring constant
rotational spring constant
damping constant
moment of inertia
modulus of elasticity
angle

English System
1
1
1
1
1
2
1
1
1

lb
lb sec2/ft
ft
ft
in
in
lb/ft3
lb in
ft/sec2

32.2 ft/sec2
386.22
1
1
1
1

in/sec2
lb/in
lb in/rad
lb sec/in
lb in sec2

1000000 lb/in2
1 degree

SI System
4.45
14.59
0.3
12
0.0254
2.54
16.02
0.11
0.3

N
kg
m
in
m
cm
kg/m3
Nm
m/sec2

9.81 m/sec2
9.81
175.1
0.11
175.1
0.11

m/sec2
N/m
N m/rad
sec/m
kg m2

### N/m2
0.02 radian

Perencanaan Jembatan Komposit

PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN KOMPOSIT
"GELAGAR TENGAH"
Direncanakan suatu jembatan komposit dengan panjang bentang jembatan L = 15,00 m, dimana potongan melintang
jembatan komposit dapat dilihat pada gambar di bawah ini.

1,0 m

1,0 m

7,6 m

20,0 cm
20,0 cm

0,8 m

2,0 m

2,0 m

2,0 m

DATA - DATA
Panjang jembatan (L)
Lebar lantai kendaran (B)
Jarak antar gelagar (s)
Lebar kantilever (c')
Lebar trotoar
Jumlah gelagar baja (Ng)

=
=
=
=
=
=

15.00
7.60
2.00
0.80
1.00
5

Tebal lantai beton (d)
Tinggi voute (t)
Tebal lapisan aspal
Tebal trotoar
Tebal genangan air hujan

=
=
=
=
=

20.0 cm
5.0 cm
5.0 cm
20.0 cm
5.0 cm

Berat sendiri beton

=

2.50 t/m3

Berat sendiri aspal

=

2.30 t/m3

Berat sendiri trotoar
Berat tiang + sandaran
Berat sendiri air

=
=
=

2.20 t/m3
0.50 t/m
1.00 t/m

Kuat tekan beton (fc')
Tegangan leleh baja (fy)
Modulus elsatisitas baja (Es)

=
=
=

Profil Baja Wide Flange (W 838 × 296)
ws
=
296.0
bs
=
40.0
hs
=
83.8
As
=
380.0
Ws
=
10966.0
Is

=

m
m
m
m
m
gelagar

25.0 MPa
400.0 MPa
200000.0 MPa

kg/m
cm
cm
cm2
cm3

462017.0 cm4
Gelagar Tengah - 2

2,0 m

0,8 m

Perencanaan Jembatan Komposit

ANALISA PEMBEBANAN
BEBAN MATI (DEAD LOAD)
Beban Mati Primer (wDL)
Berat sendiri lantai beton
Berat sendiri voute
Berat sendiri gelagar
Berat sendiri diafragma
wDL

=
=
=
=
=

1.00000
0.05625
0.29600
0.05920
1.41145

t/m
t/m
t/m
t/m
t/m

w'SDL

=
=
=
=
=

0.87400
0.88000
1.00000
0.38000
3.13400

t/m
t/m
t/m
t/m
t/m

Beban Mati Sekunder (wSDL)
Berat sendiri aspal
Berat sendiri trotoar
Berat tiang + sandaran
Berat air hujan

1.05625
0.35520

Karena beban mati sekunder dipikul sama besar oleh setiap gelagar, maka besarnya beban mati sekunder
(wSDL) yang dipikul oleh gelagar tengah adalah :
wSDL
wSDL / Ng
=
wSDL
=
0.62680 t/m
BEBAN HIDUP (LIVE LOAD)
Beban merata (q)
Beban merata (q) yang bekerja pada jembatan dengan panjang bentang 15,0 m adalah :
q
=
2.20
t/m
(jika panjang bentang jembatan L < 30,0 m)
Besarnya beban merata (q) yang dipikul oleh setiap gelagar tengah adalah :
(q / 2,75) × α × s
q'
=
dimana :
faktor distribusi
=
α
1.0
(jika tidak ada gelagar melintang pada jembatan)
=
maka :
(q / 2,75) × α × s
q'
=
1.60
q'
=
t/m
Beban garis (p)
Beban garis (p) yang bekerja pada jembatan adalah :
p
=
12.00
ton
Besarnya beban garis (p) yang dipikul oleh setiap gelagar tengah adalah :
(p / 2,75) × α × s × K
p'
=
dimana :
Koefisien kejut
K
=
1 + [ 20 / (50 + L) ]
=
1.30769
=
maka :
(p / 2,75) × α × s × K
p'
=
p'
=
11.41259 ton

Gelagar Tengah - 3

Perencanaan Jembatan Komposit

LEBAR EFEKTIF LANTAI BETON
Berdasarkan SPESIFIKASI AASHTO
Lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah berdasarkan spesifikasi AASHTO, adalah nilai terkecil
dari nilai-nilai berikut :
b
=
=
375.0 cm
L/4
b
=
s
=
200.0 cm
b
=
=
240.0 cm
12 d
Jadi, lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah berdasarkan spesifikasi AASHTO adalah :
b
=
200.0
cm
Berdasarkan PERATURAN BINA MARGA
Lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah menurut peraturan BINA MARGA adalah :
2λ + e
b
=
dimana :
bs + 2 t
e
=
=
50.00 cm
(s - e) / 2
a
=
=
75.00 cm
a/L
=
0.05
Untuk a / L = 0.05, dari tabel diperoleh :
λ/a
=
1.0
maka :
λ
=
a

=

75.00 cm

Jadi, lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah menurut peraturan BINA MARGA adalah :
2λ + e
b
=
b
=
200.0
cm

PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN SECARA ULTIMIT (ULTIMATE DESIGN)
Perencanaan gelagar jembatan secara ultimit (ultimate design) bertujuan untuk mendapatkan momen kapasitas
ultimit (ultimate momen capacity, Mu) yang dapat dipikul oleh penampang gelagar jembatan.
Asumsikan Garis Netral Penampang Komposit berada di daerah Beton
l

Tinggi Blok Tegangan Tekan Beton (a) :
(As fy) / (0,85 fc' b)
a
=
a
=
357.64706 mm

l

Lokasi garis netral penampang komposit (x) :
a / β1
x
=
dimana :
β1
=
0.85
maka :
a / β1
x
=
x
=
420.76125 mm

( jika kuat tekan beton, fc' < 30,0 MPa)

Karena lokasi garis netral penampang (x = 420,76125 mm) lebih besar dari tebal lantai beton (d = 200,0 mm),
berarti Asumsi Salah --> garis netral penampang komposit berada si daerah baja.

Gelagar Tengah - 4

PROPERTIES PENAMPANG l l Lebar efektif Lantai Beton (b) : b = Modulus Rasio (n) : n = dimana : Es = Ec = 200.mm 8460.Cc) = Cs = 3350000.5 (As fy .0 cm Es / Ec 200000.0 0 N l Gaya Tarik Ultimit Baja (Cs) : Cs 0.40 mm 444.08 t.80 kN.5 (hs + 3t + x) 0.00 mm maka : 8460800000.0 MPa maka : n n l = = Es / Ec 8.5 = 9 .80 mm maka : l = Gaya Tekan Ultimit Beton (Cc) : Cc 0.85 fc' b d = Cc = 8500000.Perencanaan Jembatan Komposit Untuk Garis Netral Penampang Komposit berada di daerah Baja l Lokasi garis netral penampang komposit terhadap serat atas beton (x) : [ εcu / (εcu + εs) ] (d + hs) x = dimana : εcu εs = = 0 fy / Es x x = = [ εcu / (εcu + εs) ] (d + t + hs) 652.00 N.m PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN SECARA ELASTIS (ELASTIC DESIGN) Perencanaan gelagar jembatan secara elastis (elastic design) bertujuan untuk mendapatkan tegangan yang terjadi pada penampang komposit.510638 à n Lokasi Garis Netral Penampang Komposit : Asumsikan Garis Netral Penampang Kmposit berada di daerah Baja yc [ Ac (d/2) + As (d + t + hs/2) ] / [Ac + As] = Gelagar Tengah .5 (hs + t) = = 820.0 N l Momen Kapasitas Ultimit Penampang Komposit (Mu) : Mu Cc d' + Cs d" = dimana : d' d" = = Mu Mu Mu = = = 0.5 MPa = 23500.0 4700 (fc')0.m 846.

0.79720 t.69703 t.44 cm2 maka : 36.50 kg/cm2 ……… OK !! . berarti asumsi benar à garis netral penampang komposit berada di daerah baja Selanjutnya dapat dihitung : ys (d + t + hs) .6 0.m 1/8 wSDL L2 à M2 = 17.5 d = = 26.43173 cm4 It = It = dimana : = 14814.89568 cm4 TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT 1.62875 t.67385 cm l Momen Inersia Total Penampang Komposit (It) : It = Ic + Ac dc2 + Is + Asds2 Ic = 1/12 (b/n) d3 Ac dc2 = 305693.99787 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 fc-a = maka : 37.00000 cm4 Asds 2 = 357536.22192 kg/cm < 2 < Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 = Gelagar Tengah .m 1/8 q' L2 + 1/4 p' L à M3 = 87.22615 cm Karena yc > d.64913 cm4 Is = 462017.00000 kg/cm2 fc-a2 = (M2 yc) / (n It) = 6.Perencanaan Jembatan Komposit dimana : Ac = (b/n) d yc yc = = [ Ac (d/2) + As (d + t + hs/2) ] / [Ac + As] = 444.5 hs = = 30.22615 cm c ds ys .57385 cm dc y 0.m Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 = dimana : fc-a1 = 0. Tanpa Tumpuan Sementara (Unshoring) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = l 1/8 wDL L2 à M1 = 39.22404 kg/cm2 fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 30.yc = = 72.0 = 0.45 fc' 112.81 cm4 maka : Ic + Ac dc2 + Is + Asds2 1140061.

11964 kg/cm2 fy / 1.ys) ] / It = 17.d) ] / (n It) = 13.45357 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 < fs-a = ……… OK !! maka : 465.35896 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .m 1/8 q' L + 1/4 p' L à M4 = 87.m 1/8 wDL L2 à M2 = 39.5 < 2666.5 < 2666.69703 t.00000 t.00000 kg/cm2 fc-a2 = (M2 yc) / (n It) fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 6.22404 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 30.m 1/8 wSDL L2 à M3 = 17.7 .01552 kg/cm2 Gelagar Tengah .22078 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 558.00000 kg/cm2 = 0.78783 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc . Dengan Tumpuan Sementara Sepanjang Bentang (Full Shoring) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 l = 0 à M1 = 0.ys) ] / It = 86.88434 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 < fc-b = maka : 16.0 [ M2 (yc .79720 t.67 kg/cm2 = 362 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 112.99787 kg/cm2 14.Perencanaan Jembatan Komposit dimana : fc-b1 = fc-b2 = 0.81354 kg/cm2 Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = fy / 1.d) ] / (n It) = 2.67 kg/cm2 ……… OK !! 2.67216 kg/cm2 Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = 0.89785 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 < fs-b = ……… OK !! maka : 1033.45 fc' < 112.50 kg/cm2 = 362 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .m 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = 0.0 = 0.62875 t.

00000 kg/cm2 fc-b2 = [ M2 (yc .45 fc' < < 112.d) ] / (n It) = 2.67 kg/cm2 ……… OK !! 3.ys) ] / It = 86.89785 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = maka : 923.00000 kg/cm2 = 252.50 kg/cm2 = 0.70265 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 = fs-b2 = 0.08951 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 = fs-a2 = 0.50 kg/cm2 = 0.78783 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .Perencanaan Jembatan Komposit maka : fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 51.90204 kg/cm2 fy / 1.m 1/8 wSDL L à M3 = 17.62875 t. Dengan Satu Tumpuan Sementara di Tengah Bentang (Partial Shoring) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = 1/32 wDL L2 à M1 = -9.45 fc' < < 112.82127 kg/cm2 fy / 1.0 [ M2 (hs .92426 t.23744 kg/cm2 Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = 0.ys) ] / It fs-a3 = [ M3 (hs .27773 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .ys) ] / It = 17.35896 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .5 < < 2666.00000 kg/cm2 = 39.m 5/32 wDL L2 à M2 = 49.67 kg/cm2 = 0.0 (M2 ys) / It fs-b3 = (M3 ys) / It = 112.94989 kg/cm2 ……… OK !! maka : 0.0 0.45357 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = maka : 142.8 .88434 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 22.5 < < 2666.22078 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 558.d) ] / (n It) = 13.62129 t.m 2 Gelagar Tengah .d) ] / (n It) = 6.

ys) ] / It = 48.74132 kg/cm 17.9 fy / 1.00000 kg/cm2 fc-a2 = (M2 yc) / (n It) fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 6.45 fc' < 112.79720 t.84716 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .78783 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .50025 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 315.88434 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 24.67 kg/cm2 ……… OK !! .49668 kg/cm 2 < < Gelagar Tengah .5 < 2666.0 = 0.50025 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .0 < 0.87831 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 112.Perencanaan Jembatan Komposit M4 l = 1/8 q' L2 + 1/4 p' L M4 à = 87.99787 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 54.d) ] / (n It) = 2.51932 kg/cm2 ……… OK !! maka : Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = < 0.22404 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 30.00000 kg/cm2 fc-b2 = [ M2 (yc .d) ] / (n It) = 7.45 fc' < 112.86189 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .22078 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 558.d) ] / (n It) = 13.m Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = 0.50 kg/cm2 = 0.5 2666.51940 kg/cm2 maka : 2 Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = 0.67 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 = M1 / Ws = -90.17417 kg/cm2 ……… OK !! maka : < fy / 1.ys) ] / It = 86.50 kg/cm2 = -90.89785 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = maka : 896.35896 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .ys) ] / It = 17.45357 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = 62.

52863 t.43019 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .19587 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 43.d) ] / (n It) = 2.95585 kg/cm2 ……… OK !! maka : < < Gelagar Tengah . Dengan Dua Tumpuan Sementara di titik D dan titik E (Partial Shoring) Tegangan di titik D dan titik E l Momen pada Gelagar Jembatan di titik D dan titik E Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 l = 1/90 wDL L2 à M1 = -3.45 fc' < 112.43242 kg/cm2 13.m 1/9 wSDL L 2 1/9 q' L + 1/6 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = fc-a2 = = 0.45393 kg/cm2 ……… OK !! maka : Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = < 0.67000 t.47807 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .50 kg/cm2 = -32.0 < 0.70406 kg/cm2 maka : Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = 0.48267 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = 88.m à M3 = 15.10 fy / 1.67 kg/cm2 ……… OK !! .81488 t.m à M4 = 68.ys) ] / It = 15.d) ] / (n It) = 10.ys) ] / It = 67.53147 t.17787 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .5 2666.0 (M2 yc) / (n It) 0.50 kg/cm2 = 0.m 11/90 wDL L2 à M2 = 38.45 fc' < 112.53248 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 24.83763 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 19.Perencanaan Jembatan Komposit 4.ys) ] / It = 38.00000 kg/cm2 fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 5.13822 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .00000 kg/cm2 fc-b2 = [ M2 (yc .d) ] / (n It) = 6.22086 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .

88216 t.78783 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .0 [ M2 (yc .00000 kg/cm2 fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 6.75180 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 436.5 < < 2666.67 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan di titik C (titik di tengah bentang balok) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 l = 1/360 wDL L2 à M1 = 0.00000 kg/cm2 = 6.13822 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = fc-b2 = 0.70406 kg/cm2 maka : < 0.79720 t.45 fc' < 112.22404 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 30.m 1/8 wSDL L 2 1/8 q' L + 1/4 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = fc-a2 = = 0.91735 kg/cm2 fy / 1.99787 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 50.d) ] / (n It) fc-b3 = [ M3 (yc .08703 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 99.62875 t.Perencanaan Jembatan Komposit Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = = -32.d) ] / (n It) = 13.81039 kg/cm2 maka : < < Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : Gelagar Tengah .92598 kg/cm2 13.11 0.m 11/90 wDL L2 à M2 = 38.25639 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = maka : 750.17787 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 247.m à M4 = 87.d) ] / (n It) = 2.45 fc' 112.81488 t.m à M3 = 17.50 kg/cm2 = 0.50 kg/cm2 ……… OK !! .88434 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 22.0 (M2 yc) / (n It) 0.

00000 kg/cm2 fc-a3 = = 0.00000 kg/cm2 fc-a2 = 0.ys) ] / It = 38.20313 t.Perencanaan Jembatan Komposit fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 dimana : fs-a1 = M1 / Ws = 8.ys) ] / It = 17.00 = 0.07785 kg/cm2 Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = fy / 1.00 = 0.00000 kg/cm2 fc-a4 = 0.m = 1/18 wc L à M3 = 13.67 kg/cm2 = 8.m à M5 = 68.25013 kg/cm2 fy / 1.12 < 0.08703 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 112.5 < < 2666.89785 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = ……… OK !! maka : 926.04447 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 247.45357 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = maka : 150.22078 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 558.04447 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .20313 t.88000 t.19587 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 maka : Gelagar Tengah .35896 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .5 < < 2666.m à M4 = 15.m Setelah Komposit : M4 = M5 = l 1/9 ws L2 2 1/9 wSDL L2 1/9 q' L + 1/6 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit pada titik D dan titik E Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 = dimana : fc-a1 = 0.53147 t.67000 t.22086 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs . Pengecoran Bertahap Tegangan di titik D dan titik E l Momen pada Gelagar Jembatan di titik D dan titik E Sebelum Komposit : M1 = M2 M3 à M1 = 8.53248 kg/cm2 fc-a5 = (M4 yc) / (n It) = 24.m = 1/18 wc L2 à M2 = 13.00 (M3 yc) / (n It) = 5.ys) ] / It = 86.45 fc' .67 kg/cm2 ……… OK !! 5.

67 kg/cm2 fy / 1.20313 t.50 kg/cm2 ……… OK !! 80.75180 kg/cm2 fs-b5 = (M5 ys) / It = 436.40056 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .ys) ] / It = 67.5 2666.0 = fc-b3 = fc-b4 112.83763 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 fc-b = maka : 13.99000 t.40056 kg/cm2 fs-a3 = M3 / Ws = 120.48267 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 fs-a = maka : 404.50391 t.25639 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 fs-b = maka : 857.40056 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 99.5 ……… OK !! Tegangan di titik C (titik di tengah bentang balok) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = M2 = Setelah Komposit : M3 = 1/8 ws L2 5/72 wc L 2 1/18 wDL L2 à M1 = 9.ys) ] / It = 15.31570 kg/cm2 < Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = = fs-a2 M / W = = 2 s < 0.d) ] / (n It) = 2.97757 kg/cm2 120.43019 kg/cm2 fs-a5 = [ M5 (hs .00000 kg/cm2 = 0.97757 kg/cm2 120.78687 kg/cm2 < < 2666.Perencanaan Jembatan Komposit fc-a = 29.67 kg/cm2 ……… OK !! 80.00000 kg/cm2 0.d) ] / (n It) = 10.72835 kg/cm2 < Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 = dimana : fc-b1 = 0.00000 kg/cm2 = 0.69154 kg/cm2 < Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = = fs-b2 M2 / Ws = = < fy / 1.m à M3 = 13.0 [ M4 (yc .13 .0 = fc-b2 = 0.40056 kg/cm2 fs-b3 = M3 / Ws = 120.50 kg/cm2 ……… OK !! 0.45 fc' 112.m à M2 = 16.m Gelagar Tengah .47807 kg/cm2 fc-b5 = [ M5 (yc .

66152 kg/cm2 maka : 41.m 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 = dimana : fc-a1 = 0.14 < 2666.88434 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 fc-b = maka : 18.09976 kg/cm2 150.00107 kg/cm2 fs-a4 = [ M3 (hs .Perencanaan Jembatan Komposit l M4 = 1/8 wSDL L2 à M4 = 17.50 kg/cm2 ……… OK !! 0.d) ] / (n It) = 2.ys) ] / It = 17.50070 kg/cm2 fy / 1.45 fc' < 112.50070 kg/cm2 fs-a3 = [ M2 (hs .ys) ] / It = 86.d) ] / (n It) = 2.45357 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 fs-a = maka : 358.0 = 0.ys) ] / It = 13.22404 kg/cm2 fc-a5 = (M4 yc) / (n It) = 30.67 kg/cm2 91.m M5 = 1/8 q' L + 1/4 p' L à M5 = 87.0 = fc-b2 = 0.0 = fc-a2 = 0.99787 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 fc-a = 4.00000 kg/cm2 0.45 fc' < 112.0 = 0.5 ……… OK !! .78783 kg/cm2 fc-b5 = [ M4 (yc .00000 kg/cm2 0.41405 kg/cm2 < Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = = fs-b2 M / W = = 2 s Gelagar Tengah .76012 kg/cm 2 < Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = = fs-a2 M / W = = 2 s 0.50 kg/cm ……… OK !! 2 91.79720 t.09976 kg/cm2 150.88344 kg/cm2 < Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 = dimana : fc-b1 = 0.00000 kg/cm2 fc-b3 = [ M2 (yc .35896 kg/cm2 fs-a5 = [ M4 (hs .62875 t.d) ] / (n It) = 13.00000 kg/cm2 fc-a3 = (M2 yc) / (n It) fc-a4 = (M3 yc) / (n It) = 6.08796 kg/cm2 fc-b4 = [ M3 (yc .

00 kg .41259 ton = 23412.15 .76730 kg/cm fy / 1. A.Perencanaan Jembatan Komposit fs-b3 = (M2 ys) / It = 84.70629 ton 11706.00 ton 0. dimana : Diameter paku = 0.58750 cm 6.5 wSDL L = = 4.29 kg 33406.294 kg = = 1.00 ton 0.89785 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 fs-b = maka : 996.35000 cm ton kg ton kg Gaya Lintang akibat Beban Hidup DA3 = 0. TANPA TUMPUAN SEMENTARA Gaya Lintang Maksimum di Tumpuan (Dmax) dan di Tengah Bentang (Dmin) pada Gelagar Jembatan Gaya Lintang akibat Beban Mati Sebelum Komposit DA1 0.5 wDL L = = 10.0 < 5.25 q' L + 0.587 kg Gaya Lintang Maksimum di Tumpuan (Dmax) dan di Tengah Bentang (Dmin) Dmax Dmin = = 50% DA1 + 100% (DA2 + DA3) = = 50% DC1 + 100% (DC2 + DC3) 11706. DC1 = = 0.5 q' L + p' = 23.500 in : H Karena perbandingan tinggi paku dengan diameter paku : H/d = 4. tergantung dari metoda pelaksanaan yang digunakan.70100 = 4701.5 < < 2 2666.000 .04821 kg/cm2 fs-b4 = (M3 ys) / It = 112. DC2 = = 0.875 Setelah Komposit DA2 0.67 kg/cm ……… OK !! 2 PERENCANAAN PENGHUBUNG GESER (SHEAR CONNECTOR) Perhitungan gaya lintang maksimum di tumpuan (Dmax) dan gaya lintang maksimum tengah bentang (Dmin) pada gelagar komposit. kekuatan sebuah Stud Connector (Q) adalah : 10 H d (fc')0.52 kg Kekuatan shear connector (Q) Shear connector yang digunakan adalah Stud ⅝″ × 2½″.5 Q = = 1593.5 p' 11.5 maka.59 = 10585.22078 kg/cm2 fs-b5 = (M4 ys) / It = 558.625 in : d Tinggi paku = 2.00 kg DC3 = = = 0.89 kg Gelagar Tengah .

2.0 cm .00 m l1 = Untuk interval 2.0 m q'1 Q / l1 = = 478.00 m l1 = 10.06469 cm3 = 1140061.55042 kg/cm Gaya geser longitudinal minimum (qmin) : qmin (Dmin × Sx) / It = = 119.00 m .00 m .7966 kg q'2 Q / l2 = > Gelagar Tengah .2.00 m 10.16 q2 …… OK !! .00 m .0 cm .6.00 m l2 = Untuk interval 4.00 m l2 = 15.68588 kg/cm Jarak antara Shear Connector (l) : Jarak antara Shear Connector di tumpuan (l1) : l1 Q / qmax < < 13.16603 kg/cm 341.0 m D2 Dmin + [ [ (L/2 . maka : Q = 3Q = 4781.7. L1 = 2.L1) / (L/2) ] (Dmax .0 cm L1 = 2.Perencanaan Jembatan Komposit Jika direncanakan dipasang tiga baris shear connector pada setiap penaapang gelagar. dimana : Untuk interval 0.00 m 25.55042 Untuk interval 2. L4 = 1.89568 cm4 maka : Gaya geser longitudinal maksimum (qmax) : qmax (Dmax × Sx) / It = = 341.0 cm L2 = 2.00 m 20.99987 cm Direncanakan jarak antara shear cinnector dibagi atas 4 (empat) interval jarak.50 m > > qmax .Dmin) ] = = 27619.00 m l4 = .4.4.0 cm .00 m l3 = Untuk interval 6.66 kg Longitudinal Shear (q) : q = dimana : Sx It = (D × Sx) / It [ (b/n) × d ] × dc = 11656.00 m . L2 = 2.00 m 15.0 cm .50 m Kontrol jarak antar shear connector Untuk interval 0. L3 = 2.

77735 kg/cm > 282.17 .000 ton 0.5 (wDL + wSDL) L .70629 ton 11706.00 m .22267 …… OK !! Untuk interval 6.38654 …… OK !! Untuk interval 4.294 kg = = 1.5 p' 11.0 cm L4 = 1.0 < 5.7.5 q' L + p' = 23.00 kg 0.46 kg Kekuatan shear connector (Q) Shear connector yang digunakan adalah Stud ⅝″ × 2½″.875 kg Gaya Lintang akibat Beban Hidup DA3 = 0.Dmin) ] = = 16046.35000 cm 15.00 m . DC2 = = 0.05879 …… OK !! B.41259 ton = 23412.00 kg DC3 = = = 0.3399 kg q'4 Q / l4 q4 = > = 191.286875 ton 15286. DC1 = = 0.(L1 + L2 + L3)) / (L/2) ] (Dmax . dimana : Diameter paku = 0.500 in : H Karena perbandingan tinggi paku dengan diameter paku : H/d = 4.0 cm L3 = 2.5 Gelagar Tengah .50 m l4 = 25.00 m l3 = 20.Perencanaan Jembatan Komposit = 318.(L1 + L2)) / (L/2) ] (Dmax .00 ton 0.000 kg .625 in : d Tinggi paku = 2.00 ton 0.08301 kg/cm > 223.5 m D4 Dmin + [ [ (L/2 .0 m D3 Dmin + [ [ (L/2 .29 kg 38699.6. DENGAN TUMPUAN SEMENTARA SEPANJANG BENTANG Gaya Lintang Maksimum di Tumpuan (Dmax) dan di Tengah Bentang (Dmin) pada Gelagar Jembatan Gaya Lintang akibat Beban Mati Sebelum Komposit DA1 = = Setelah Komposit DA2 = = = 0.587 kg Gaya Lintang Maksimum di Tumpuan (Dmax) dan di Tengah Bentang (Dmin) Dmax Dmin = = 50% DA1 + 100% (DA2 + DA3) = = 50% DC1 + 100% (DC2 + DC3) 11706.0683 kg q'3 Q / l3 q3 = > = 239.26641 kg/cm > 164.58750 cm 6.25 q' L + 0.Dmin) ] = = 21833.

66 kg Longitudinal Shear (q) : q = dimana : Sx It = (D × Sx) / It [ (b/n) × d ] × dc = 11656.00 m .2. L1 = 2.Dmin) ] = Gelagar Tengah .5.18 …… OK !! .5 m q'1 Q / l1 = = 478.08510 cm Direncanakan jarak antara shear cinnector dibagi atas 3 (tiga) interval jarak.50 m .5 Q = = 1593.00 m .66574 Untuk interval 2.66574 kg/cm Gaya geser longitudinal minimum (qmin) : qmin (Dmin × Sx) / It = = 119.50 m .L1) / (L/2) ] (Dmax .0 cm L2 = 2.0 cm Untuk interval 2.06469 cm3 = 1140061.16603 kg/cm 395. L3 = 2.68588 kg/cm Jarak antara Shear Connector (l) : Jarak antara Shear Connector di tumpuan (l1) : l1 Q / qmax < < 12.50 m > > qmax Kontrol jarak antar shear connector Untuk interval 0.0 cm L1 = 2.50 m l1 = 10.Perencanaan Jembatan Komposit maka.50 m l1 = 10.5.2.89 kg Jika direncanakan dipasang tiga baris shear connector pada setiap penaapang gelagar. dimana : Untuk interval 0. kekuatan sebuah Stud Connector (Q) adalah : 10 H d (fc')0.00 m l2 = 15.89568 cm4 maka : Gaya geser longitudinal maksimum (qmax) : qmax (Dmax × Sx) / It = = 395.50 m .50 m l3 = 20.7. maka : 3Q Q = = 4781.0 cm .50 m . L2 = 2.5 m D2 Dmin + [ [ (L/2 .00 m .0 cm Untuk interval 5.00 m l2 = 15.

Dmin) ] = min = 20704.0166 kg q'3 Q / l3 q3 = > = 239.5 m D3 D + [ [ (L/2 .Perencanaan Jembatan Komposit q'2 = = = 29701.00 m .67246 …… OK !! Untuk interval 5.08301 kg/cm > 211.50 m l3 = 20.7.67917 …… OK !! > > Gelagar Tengah .(L1 + L2)) / (L/2) ] (Dmax .77735 kg/cm q2 303.7395 kg Q / l2 318.0 cm L3 = 2.19 .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .20 .

21 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

22 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

23 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

24 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .25 .

26 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .27 .

28 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .29 .

30 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

31 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .32 .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .33 .

79659 24726.43243 Gelagar Tengah .0 2.Dmax) / (L/2)} + Dmax ] Di 33406.52491 30513.0 3.52 [ Dmax ] -2893.0 = = 33406.0 1.16075 27619.36 [ {(Dmin .34 .Perencanaan Jembatan Komposit Di = ax + b b a x 0.

29371 Gelagar Tengah .0 5.06827 18939.33995 11706.35 .0 7.Perencanaan Jembatan Komposit 4.0 6.70411 16046.5 21833.

09 [ (Dmin .46241 35100.36 .Dmax) / (L/2) ] Di 38699.46 [ Dmax ] -3599.Perencanaan Jembatan Komposit Di = ax + b b a x 0.0 1.37325 Gelagar Tengah .0 = = 38699.

01661 17104.0 4.5 31501.0 7.19493 24303.10577 20704.0 5.0 2.29371 Gelagar Tengah .Perencanaan Jembatan Komposit 2.37 .28409 29701.5 3.73951 27902.92745 11706.0 6.

67 51.50 112.78783 17.23744 22.35520 t/m .88434 86.08951 252.35896 112.67 .Perencanaan Gelagar Tengah RESUME HASIL PERHITUNGAN TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT UNTUK GELAGAR TENGAH ANALISA PEMBEBANAN wDL = wSDL = wc = 1.82127 112.00 yc = 36.60000 t/m 11.05625 t/m PROPERTIES PENAMPANG n = 9 L = 15.81354 1033.0 cm3 cm4 .22078 MOMEN (t.70265 17.22192 16.00000 0.67 2666.78783 17.41259 ton 0.62680 t/m 1.00000 0. Is = 462017.50 2666.45357 558.m) TEGANGAN 2 38 87.22404 2. d hs Ws = = = 20.62875 6.89785 Atas Bawah Atas Bawah 0. .22404 2.41145 t/m 0.89785 5 TEGANGAN TOTAL Tegangan Izin 37.00000 39.89568 .90204 923.0 cm 83.22078 87.67 2666.50 2666.00000 0.22615 ys = 72. m cm cm .79720 30.11964 112. q' p' ws = = = 1.67216 465.57385 It = 1140061.m) Unshoring TEGANGAN Beton (kg/cm2) Baja Full Shoring Beton (kg/cm2) Baja Sesudah Komposit 3 4 Atas Bawah Atas Bawah 39.62875 6.94989 142. .50 112.69703 14.00000 362.99787 13.79720 30.00101 17.00000 0.00000 0.99787 13.45357 558.35896 112.27773 39. .69703 0.01552 6.8 cm 10966.88434 86.00101 362.0 cm4 TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT Sebelum 1 MOMEN (t.

00000 0.67 29.62129 17.m) Beton Baja MOMEN (t.45357 558.00000 80.50 2666.47807 15.88000 0.17417 896.48267 436.49668 112.69154 857.00000 -32.17787 38.53248 2.50 112.88434 86.40056 Sesudah Komposit 4 5 15.07785 926.87831 17.22086 247.50025 49.13822 38.00000 -90.50 2666.99787 13.m) Satu Tumpuan TEGANGAN Sementara (kg/cm2) Dua Tumpuan TEGANGAN Sementara (titik D dan titik E) (kg/cm2) Beton Baja Atas Bawah Atas Bawah -9.67 2666.89785 50.00000 0.22086 247.67000 5.04447 38.m) Pengecoran TEGANGAN Bertahap (titik D dan titik E) (kg/cm2) Beton Baja Atas Bawah Atas Bawah Sebelum Komposit 2 8.88216 0.00000 0.81488 13.67 Atas Bawah Atas Bawah -3.48267 436.19587 10.78783 17.35896 112.17787 -32.67 2666.50 2666.88434 86.51940 7.67 MOMEN (t.22404 2.99787 13.43242 19.22404 2.25639 .00000 8.00000 0.50025 -90.20313 0.00000 0.43019 99.35896 112.92598 22.13822 38.95585 750.75180 68.53248 2.50 2666.31570 404.08703 15.00000 120.67 Atas Bawah Atas Bawah 0.53147 24.67 2666.40056 120.67000 5.84716 48.47807 15.81488 13.78687 112.40056 39 3 13.50 112.22078 87.Perencanaan Gelagar Tengah MOMEN (t.74132 24.62875 6.52863 0.92426 0.04447 8.00000 120.83763 67.51932 62.75180 68.70406 6.86189 315.25639 43.89785 54.97757 80.40056 120.72835 13.78783 17.50 112.53147 24.m) Dua Tumpuan TEGANGAN Sementara (titik C) (kg/cm2) Beton Baja 1 MOMEN (t.79720 30.97757 13.08703 17.19587 10.62875 6.70406 6.20313 0.79720 30.45357 558.00000 0.50 112.43019 99.22078 87.83763 67.45393 88.81039 150.25013 112.67 2666.91735 112.

m) Pengecoran TEGANGAN Bertahap (titik C) (kg/cm2) Beton Baja Atas Bawah Atas Bawah 9.88344 18.00000 150.00000 0.00107 84.79720 30.41405 996.50 112.62875 6.76012 358.45357 558.00000 91.99000 0.50070 40 3 Sesudah Komposit 4 13.67 .09976 16.50070 150.99787 13.89785 41.76730 112.22078 5 87.09976 91.50 2666.88434 86.66152 2.08796 13.Perencanaan Gelagar Tengah Sebelum Komposit 1 2 MOMEN (t.78783 17.50391 0.04821 17.22404 2.20313 4.67 2666.35896 112.00000 0.

………. OK !! OK !! OK !! OK !! 41 . ………. ………. ………. ………. ……….Perencanaan Gelagar Tengah ………. OK !! OK !! OK !! OK !! ……….

………. OK !! OK !! OK !! OK !! ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! ………. OK !! OK !! OK !! OK !! 42 . ………. ………. ……….Perencanaan Gelagar Tengah ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! ………. ……….

Perencanaan Gelagar Tengah ………. ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! 43 . ……….

0 m 1.80 1.00 m.0 cm 20.0 m DATA .DATA Panjang jembatan (L) Lebar lantai kendaran (B) Jarak antar gelagar (s) Lebar kantilever (c') Lebar trotoar (c") Jumlah gelagar baja (Ng) = = = = = = 15.8 As = 380.0 m 2.0 m 2.0 cm 5.6 m 20.81 2.0 MPa kg/m cm cm cm2 cm3 462017.00 5 Tebal lantai beton (d) Tinggi voute (t) Tebal lapisan aspal Tebal trotoar Tebal genangan air hujan = = = = = 20.00 0.0 Is = m m m m m gelagar 25.0 MPa 400.0 Ws = 10966. dimana potongan melintang jembatan komposit dapat dilihat pada gambar di bawah ini.0 cm4 Gelagar Pinggir .00 7.0 cm 5.00 t/m Kuat tekan beton (fc') Tegangan leleh baja (fy) Modulus elsatisitas baja (Es) = = = Profil Baja Wide Flange (W 838 × 296) ws = 296.0 m 0.0 cm 5.0 MPa 200000.50 t/m 1.0 cm 0. 1.60 2.0 m 7.20 t/m3 0.0 cm Berat sendiri beton = 2.8 m .30 t/m3 Berat sendiri trotoar Berat tiang + sandaran Berat sendiri air = = = 2.8 m 2.0 hs = 83.50 t/m3 Berat sendiri aspal = 2.0 cm 20.Perencanaan Jembatan Komposit PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN KOMPOSIT "GELAGAR PINGGIR" Direncanakan suatu jembatan komposit dengan panjang bentang jembatan L = 15.0 bs = 40.

39145 t/m t/m t/m t/m t/m w'SDL = = = = = 0.00000 0.75) × s' × K p' = dimana : 1 + [ 20 / (50 + L) ] K = 1.05920 1.87400 0.38000 3.75) × s' × K p' = p' = 5.13400 t/m t/m t/m t/m t/m Beban Mati Sekunder (wSDL) Berat sendiri aspal Berat sendiri trotoar Berat tiang + sandaran Berat air hujan Karena beban mati sekunder dipikul sama besar oleh setiap gelagar.75) × s' q' = dimana : 1/2 (s + c' . maka besarnya beban mati sekunder (wSDL) yang dipikul oleh gelagar tengah adalah : wSDL wSDL / Ng = wSDL = 0.75) × s' q' = 0.c") s' = 0.98000 0.81 .0 m adalah : q = 2.05625 0.00 ton Besarnya beban garis (p) yang dipikul oleh setiap gelagar tengah adalah : (p / 2.29600 0.90 m = maka : (q / 2.Perencanaan Jembatan Komposit ANALISA PEMBEBANAN BEBAN MATI (DEAD LOAD) Beban Mati Primer (wDL) Berat sendiri lantai beton Berat sendiri voute Berat sendiri gelagar Berat sendiri diafragma wDL = = = = = 0.88000 1.20 t/m (jika panjang bentang jembatan L < 30.30769 = maka : (p / 2.62680 t/m BEBAN HIDUP (LIVE LOAD) Beban merata (q) Beban merata (q) yang bekerja pada jembatan dengan panjang bentang 15.72000 q' = t/m Beban garis (p) Beban garis (p) yang bekerja pada jembatan adalah : p = 12.0 m) Besarnya beban merata (q) yang dipikul oleh setiap gelagar tengah adalah : (q / 2.13566 ton Gelagar Pinggir .

0 cm Gelagar Pinggir . maka lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah menurut peraturan BINA MARGA adalah : λ + e + c b = b = 180.05.00 cm Karena nilai λ lebih besar dari penjang kantilever.00 kg/cm2 = 0.00 cm a/L = 0.0 cm s b = 6d = 120.6 wtr c") (s + c' .(bs/2 + t) c = c = 55.00 cm Pada gelagar pinggir terdapat kantilever dengan panjang (c) : c' .81 .e) / 2 = 75.(bs/2 + t) c = c = 55. lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah berdasarkan spesifikasi AASHTO adalah : b = b + c + t b = 180.34500 q'' = t/m LEBAR EFEKTIF LANTAI BETON Berdasarkan SPESIFIKASI AASHTO Lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah berdasarkan spesifikasi AASHTO.0 cm 1/2 (s + b ) b = = 120.05 Untuk a / L = 0.00 cm a = (s .0 cm Berdasarkan PERATURAN BINA MARGA Lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah menurut peraturan BINA MARGA adalah : 2λ + e b = dimana : bs + 2 t e = = 50.Perencanaan Jembatan Komposit Beban hidup trotoar (q") Beban hidup pada trotoar (wtr) : wtr = 500.0 maka : λ = a = 75.0 cm Pada gelagar pinggir terdapat kantilever dengan panjang (c) : c' .50 t/m2 Beban hidup pada trotoar yang diperhitungkan dalam analisa pembebanan gelagar pinggir adalah : (1/s) (0.nilai di atas adalah : b = 120. dari tabel diperoleh : λ/a = 1.(c"/2)) q'' = 0.0 cm Nilai terkecil dari nilai .00 cm Jadi. adalah nilai terkecil dari nilai-nilai berikut : b = L / 12 = 125.

76125 mm) lebih besar dari tebal lantai beton (d = 200. Mu) yang dapat dipikul oleh penampang gelagar jembatan.39 mm l Lokasi garis netral penampang komposit (x) : a / β1 x = dimana : β1 = 0.00 mm . Asumsikan Garis Netral Penampang Komposit berada di daerah Beton l Tinggi Blok Tegangan Tekan Beton (a) : (As fy) / (0.m Gelagar Pinggir .85 fc' b d = Cc = 7650000.5 (hs + t) d" = = maka : Mu = 7952160000. fc' < 30.00 N.51 mm ( jika kuat tekan beton.0 N l Gaya Tarik Ultimit Baja (Cs) : Cs 0.Cc) = Cs = 3775000.Perencanaan Jembatan Komposit PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN SECARA ULTIMIT (ULTIMATE DESIGN) Perencanaan gelagar jembatan secara ultimit (ultimate design) bertujuan untuk mendapatkan momen kapasitas ultimit (ultimate momen capacity. Untuk Garis Netral Penampang Komposit berada di daerah Baja l Lokasi garis netral penampang komposit terhadap serat atas beton (x) : [ εcu / (εcu + εs) ] (d + hs) x = dimana : εcu = 0 εs fy / Es = = 0 maka : [ εcu / (εcu + εs) ] (d + t + hs) x = x l = 652.mm Mu = 7952.40 mm 444.5 (hs + 3t + x) d' = = 0. berarti Asumsi Salah --> garis netral penampang komposit berada si daerah baja.16 kN.5 (As fy .81 820.85 maka : a / β1 x = x = 467.0 N l Momen Kapasitas Ultimit Penampang Komposit (Mu) : Mu Cc d' + Cs d" = dimana : 0.80 mm Gaya Tekan Ultimit Beton (Cc) : Cc 0.0 MPa) Karena lokasi garis netral penampang (x = 420.m Mu = 795.85 fc' b) a = a = 397.0 mm).22 t.

PROPERTIES PENAMPANG l l Lebar efektif Lantai Beton (b) : b = Modulus Rasio (n) : n = dimana : Es = Ec = 180. berarti asumsi benar à garis netral penampang komposit berada di daerah baja Selanjutnya dapat dihitung : ys (d + t + hs) .0 cm Es / Ec 200000.13938 cm4 It = It = dimana : = maka : Ic + Ac dc2 + Is + Asds2 1106269.72051 cm Karena yc > d.0 MPa maka : n n l = = Es / Ec 8.yc = = 71.20513 cm4 Gelagar Pinggir .07949 cm dc yc .33 cm4 .0.81 13333.5 h = = 29.00 cm2 maka : 37.Perencanaan Jembatan Komposit PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN SECARA ELASTIS (ELASTIC DESIGN) Perencanaan gelagar jembatan secara elastis (elastic design) bertujuan untuk mendapatkan tegangan yang terjadi pada penampang komposit.510638 à n = 9 Lokasi Garis Netral Penampang Komposit : Asumsikan Garis Netral Penampang Kmposit berada di daerah Baja yc [ Ac (d/2) + As (d + t + hs/2) ] / [Ac + As] = dimana : Ac = (b/n) d yc yc = = [ Ac (d/2) + As (d + t + hs/2) ] / [Ac + As] = 400.17949 cm s s l Momen Inersia Total Penampang Komposit (It) : It = Ic + Ac dc2 + Is + Asds2 Ic = 1/12 (b/n) d3 Ac dc 2 = 307370.00000 cm4 Asds 2 = 323548.5 d = = 27.5 MPa = 23500.73241 cm4 Is = 462017.0 4700 (fc')0.72051 cm ds y 0.

72867 kg/cm < 2 < Gelagar Pinggir .ys) ] / It = 56.m 1/8 (q' + q") L + 1/4 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 = dimana : fc-a1 = fc-a2 = 0.32297 kg/cm2 0.75876 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 = dimana : fc-b1 = fc-b2 = 0.81 fy / 1.0 [ M2 (yc .ys) ] / It = 20.m M3 = 49.21187 t.m 1/8 wSDL L2 à M2 = 17.62875 t.5 2666.13453 t.67 kg/cm2 ……… OK !! .13758 kg/cm2 8.45 fc' < 112.27054 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .d) ] / (n It) = fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 < fc-b = maka : 11. Tanpa Tumpuan Sementara (Unshoring) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = l 1/8 wDL L2 à M1 = 39.58660 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 fs-a = maka : 433.89634 kg/cm2 0.00000 kg/cm2 = 0.45 fc' < 112.Perencanaan Jembatan Komposit TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT 1.d) ] / (n It) fc-b3 = [ M3 (yc .50 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 = dimana : fs-a1 = M1 / Ws = 356.87 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .00000 kg/cm2 = 3.50 kg/cm2 = 0.0 (M2 yc) / (n It) = 6.64421 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 < fc-a = maka : 25.67876 kg/cm2 fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 18.

21187 t.13758 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .67 kg/cm2 ……… OK !! 2. Dengan Tumpuan Sementara Sepanjang Bentang (Full Shoring) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 l = à M1 = 0.d) ] / (n It) = 8.33270 kg/cm2 fy / 1.50 kg/cm2 ……… OK !! .00000 kg/cm2 fc-a2 = (M2 yc) / (n It) fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 6.0 < 0.m 0 2 1/8 (q' + q") L2 + 1/4 p' L Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = 0.00000 kg/cm2 fc-b2 = [ M2 (yc .5 < 2666.45 fc' 112.Perencanaan Jembatan Komposit Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 = dimana : fs-b1 = M1 / Ws = 356.14933 kg/cm2 14.75876 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 18.45 fc' < 112.87 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 113.m 1/8 wDL L2 à M2 = 39.64421 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 40.19376 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 < fs-b = maka : 786.81 0.86153 kg/cm2 ……… OK !! maka : < < Gelagar Pinggir .0 = 0.13453 t.d) ] / (n It) = 6.m M4 = 49.50 kg/cm2 = 0.67876 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 18.82635 kg/cm2 maka : Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = 0.00000 t.62875 t.96519 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .26741 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 316.m 1/8 wSDL L à M3 = 17.d) ] / (n It) = 3.

00000 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 251.m 1/8 wSDL L à M3 = 17.85592 kg/cm2 18.81 0.50 kg/cm2 ……… OK !! .99911 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .64421 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 43.67 kg/cm2 ……… OK !! 3.85625 kg/cm2 Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 = 0.00000 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .21187 t.44534 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 113.62875 t.90652 kg/cm2 fy / 1.m 5/32 wDL L2 à M2 = 48.67 kg/cm2 = 0.19376 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = ……… OK !! maka : 680.00000 kg/cm2 fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 6.27054 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .0 (M2 yc) / (n It) 0. Dengan Satu Tumpuan Sementara di Tengah Bentang (Partial Shoring) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 l = 1/32 wDL L2 à M1 = -9.53294 kg/cm2 maka : < < Gelagar Pinggir .91816 t.m M4 = 49.5 < < 2666.67876 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 18.26741 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 316.45 fc' 112.ys) ] / It = 56.Perencanaan Jembatan Komposit Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 = 0.ys) ] / It = 20.5 < < 2666.m 2 1/8 (q' + q") L + 1/4 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = fc-a2 = = 0.0 = 0.78363 t.ys) ] / It = 44.58660 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = maka : 121.0 fy / 1.

67 kg/cm2 ……… OK !! 4.19376 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = maka : 654.Perencanaan Jembatan Komposit Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = 0.50 kg/cm2 = -89.26488 t.00000 kg/cm2 fc-b2 = [ M2 (yc .ys) ] / It = 56.m à M3 = 15.54997 kg/cm 2 fy / 1.67 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 = M1 / Ws = -89.13758 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc . Dengan Dua Tumpuan Sementara di titik D dan titik E (Partial Shoring) Tegangan di titik D dan titik E l Momen pada Gelagar Jembatan di titik D dan titik E Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 = 1/90 wDL L2 à M1 = -3.m 11/90 wDL L2 à M2 = 38.d) ] / (n It) = 3.5 < < 2666.26741 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 316.70649 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .46416 t.45 fc' < < 112.0 = 0.d) ] / (n It) = 8.21788 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 314.ys) ] / It = 20.47863 t.88815 kg/cm2 ……… OK !! maka : fy / 1.m M4 = 39.81 .75876 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 20.58660 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = 43.60283 kg/cm2 maka : Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = 0.24889 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .21788 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .67000 t.30668 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 113.m 1/9 wSDL L2 1/9 (q' + q") L + 1/6 p' L 2 Gelagar Pinggir .d) ] / (n It) = 8.27054 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .5 < < 2666.ys) ] / It = 56.

45 fc' < 112.56326 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = maka : 568.5 2666.50 kg/cm2 = 0.0 = 0.0 < 0.00000 kg/cm2 fc-a2 = (M2 yc) / (n It) fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 5.d) ] / (n It) = 7.02386 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 16.67 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 = M1 / Ws = -31.72191 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 245.62323 kg/cm2 ……… OK !! maka : < 0.d) ] / (n It) = 6.68214 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 253.49688 kg/cm2 maka : Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = 0.67361 kg/cm2 maka : < fy / 1.d) ] / (n It) = 2.Perencanaan Jembatan Komposit l Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = 0.81 fy / 1.ys) ] / It = 45.ys) ] / It = 43.72191 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .81041 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .38117 kg/cm2 < < Gelagar Pinggir .38479 kg/cm2 14.50 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 = M1 / Ws = -31.93667 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 14.45 fc' < 112.99913 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .37814 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = 75.00000 kg/cm2 fc-b2 = [ M2 (yc .5 < 2666.95124 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 35.67 kg/cm2 ……… OK !! .01826 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .85767 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 100.78896 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .ys) ] / It = 18.

ys) ] / It = 43.49688 kg/cm2 maka : < 0.81 fy / 1.d) ] / (n It) = 8.70675 kg/cm2 maka : < 0.5 2666.27054 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .m M4 = 49.d) ] / (n It) fc-b3 = [ M3 (yc .00000 kg/cm2 fc-a2 = (M2 yc) / (n It) fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 6.67 kg/cm2 ……… OK !! .ys) ] / It = 20.58660 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = maka : 128.62875 t.0 = 0.93048 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .00000 kg/cm2 = 6.ys) ] / It = 56.21187 t.64421 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 39.50 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 = M1 / Ws = 7.m 1/8 wSDL L2 1/8 (q' + q") L + 1/4 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = 0.d) ] / (n It) = 3.50 kg/cm2 = 0.Perencanaan Jembatan Komposit Tegangan di titik C (titik di tengah bentang balok) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 l = 1/360 wDL L2 à M1 = 0.75876 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 18.0 [ M2 (yc .67876 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 18.m 11/90 wDL L2 à M2 = 38.86966 t.45 fc' < 112.26488 t.78675 kg/cm2 < < Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : Gelagar Pinggir .81041 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = fc-b2 = 0.45 fc' < 112.99913 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .m à M3 = 17.81985 kg/cm2 14.13758 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .

0 [ M4 (yc .0 = 0.00 = fc-a2 = 0.00000 kg/cm2 fc-b4 = 0.78896 kg/cm2 Gelagar Pinggir .93667 kg/cm2 fc-a5 = (M4 yc) / (n It) = 14.95313 t.m 1/9 (q' + q") L + 1/6 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 = dimana : fc-a1 = 0.0 = 0.19376 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = maka : 683.45 fc' ……… OK !! .67000 t.85767 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 113.00 = fc-a3 = fc-a4 0.m M5 = 39.00000 kg/cm2 fc-b3 = = 0.81 0.95124 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 fc-a = maka : 20.26741 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 316.88791 kg/cm2 < < 112.d) ] / (n It) = 2.00 (M3 yc) / (n It) = 5.m à M2 = 12.m à M4 = 15.88000 t. Pengecoran Bertahap Tegangan di titik D dan titik E l Momen pada Gelagar Jembatan di titik D dan titik E Sebelum Komposit : M1 = M2 M3 = 1/18 wc L 2 = 1/18 wc L 2 Setelah Komposit : M4 = M5 = l 1/9 wc L2 1/9 wSDL L2 à M1 = 8.67 kg/cm2 ……… OK !! 5.00000 kg/cm2 = 0.95313 t.24932 kg/cm 2 fy / 1.50 kg/cm2 Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 = dimana : fc-b1 = 0.m à M3 = 12.00000 kg/cm2 fc-b2 = 0.00000 kg/cm2 0.93048 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 245.46416 t.5 < < 2666.Perencanaan Jembatan Komposit fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 dimana : fs-b1 = M1 / Ws = 7.00000 kg/cm2 = 0.

97757 kg/cm2 118.m à M4 = 17.ys) ] / It = 18.81282 kg/cm 2 < Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = = fs-a2 M / W = = 2 s 0.m 1/8 (q' + q") L + 1/4 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 = dimana : Gelagar Pinggir .50 kg/cm ……… OK !! 2 80.5 ……… OK !! Tegangan di titik C (titik di tengah bentang balok) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = M2 = Setelah Komposit : M3 = M4 = M5 l = 1/8 ws L2 5/72 wc L 2 1/18 wDL L2 1/8 wSDL L2 à M1 = 9.45 fc' < 112.81 .68214 kg/cm2 fs-b5 = (M5 ys) / It = 253.m M5 = 49.56326 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 fs-b = maka : 671.01826 kg/cm2 fs-a5 = [ M5 (hs .12078 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .12078 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 100.21187 t.37814 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 fs-a = maka : 380.m à M2 = 16.12078 kg/cm2 fs-a3 = M3 / Ws = 118.61553 kg/cm2 < < Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = = fs-b2 M / W = = 2 s fy / 1.d) ] / (n It) fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 fc-b = = 7.95313 t.67 kg/cm2 ……… OK !! 80.46454 kg/cm2 < < 2666.Perencanaan Jembatan Komposit fc-b5 = [ M5 (yc .m à M3 = 12.97757 kg/cm2 118.5 2666.67 kg/cm2 fy / 1.99000 t.12078 kg/cm2 fs-b3 = M3 / Ws = 118.ys) ] / It = 45.02386 kg/cm2 maka : 9.19141 t.62875 t.

30541 kg/cm2 fc-b4 = [ M3 (yc .45 fc' < 112.64421 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 fc-a = 4.d) ] / (n It) = 3.00000 kg/cm2 fc-b2 = = 0.67 kg/cm2 fy / 1.ys) ] / It = 14.67 kg/cm2 ……… OK !! 91.d) ] / (n It) = 2.00000 kg/cm2 fc-b3 = 0.65098 kg/cm2 fs-b3 = (M2 ys) / It = 83.67876 kg/cm2 fc-a5 = (M4 yc) / (n It) = 18.50213 kg/cm2 < Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = = fs-b2 M / W = = 2 s < fy / 1.22581 kg/cm2 fs-b4 = (M3 ys) / It = 113.ys) ] / It = 56.00000 kg/cm2 = 0.13758 kg/cm2 fc-b5 = [ M4 (yc .20175 kg/cm 2 < 0.75876 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 fc-b = maka : 14.45 fc' < 112.81 < 2666.50 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 = dimana : fc-b1 = 0.0 = 0.5 2666.26741 kg/cm2 fs-b5 = (M4 ys) / It = 316.90737 kg/cm2 maka : 30.65098 kg/cm2 fs-a3 = [ M2 (hs .d) ] / (n It) = 8.5 ……… OK !! .0 [ M2 (yc .89424 kg/cm2 fs-a4 = [ M3 (hs .43772 kg/cm2 < Gelagar Pinggir .0 (M2 yc) / (n It) fc-a4 = (M3 yc) / (n It) = 6.23034 kg/cm2 < 0.27054 kg/cm2 fs-a5 = [ M4 (hs .ys) ] / It = 20.19376 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 fs-b = maka : 751.50 kg/cm ……… OK !! 2 Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 = dimana : fs-a1 = M1 / Ws = 91.09976 kg/cm2 147.00000 kg/cm2 = 0.0 = 0.Perencanaan Jembatan Komposit fc-a1 = fc-a2 = fc-a3 0.09976 kg/cm2 fs-a2 = M2 / Ws = 147.58660 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 fs-a = maka : 330.

82635 6.50874 14.67 2666.87152 356.87152 17.13456 110.72000 t/m 5.13758 20.99911 251.03179 45. d hs Ws = = = 20.62875 6.00000 0.Perencanaan Gelagar Tengah RESUME HASIL PERHITUNGAN TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT UNTUK GELAGAR TENGAH ANALISA PEMBEBANAN wDL = wSDL = wc = 1.67876 3.27054 113. .50 112. q' p' ws = = = 0.0 cm4 TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT Sebelum 1 MOMEN (t.69905 618.03625 t/m PROPERTIES PENAMPANG n = 9 L = 15.42940 253. .00000 0.96519 44.26741 MOMEN (t.00000 356.98864 112.00000 0.56246 112.84970 Atas Bawah Atas Bawah 0.67 .67 36. m cm cm .84970 5 TEGANGAN TOTAL Tegangan Izin 21.00 yc = 37.47324 17.07949 It = 1106269.13453 0.20513 .27054 113.62875 6.72051 ys = 71.m) Unshoring TEGANGAN Beton (kg/cm2) Baja Full Shoring Beton (kg/cm2) Baja Sesudah Komposit 3 4 Atas Bawah Atas Bawah 39.13758 20.50 112.67 2666.64689 10.96813 7.44534 17. .50 2666.00000 0.96813 7. Is = 462017.35520 t/m .57146 723.39145 t/m 0.26741 39.m) TEGANGAN 2 58 39.00000 0.42940 253.0 cm3 cm4 .50 2666.0 cm 83.13566 ton 0.00000 39.13453 14.8 cm 10966.16937 422.03179 45.50874 14.62680 t/m 1.67876 3.

53294 8.46062 198.20591 112.50874 14.27773 370.24889 314.50 2666.72191 38.30668 17.67 Atas Bawah Atas Bawah 0.95313 0.48878 35.85767 15.67876 3.50 112.50874 14.27054 113.50 112.m) Satu Tumpuan TEGANGAN Sementara (kg/cm2) Dua Tumpuan TEGANGAN Sementara (titik D dan titik E) (kg/cm2) Beton Baja Atas Bawah Atas Bawah -9.67000 5.96422 112.13758 20.95313 0.67 MOMEN (t.47863 0.26488 14.93667 2.70649 56.67 2666.21788 -89.21788 48.99913 245.93048 38.14377 16.49688 6.78896 18.m) Beton Baja MOMEN (t.88000 0.00000 0.13758 20.26488 14.83916 11.91816 18.72191 -31.01826 100.83916 11.62955 620.00000 118.Perencanaan Gelagar Tengah MOMEN (t.68360 5.00000 0.01826 100.03179 45.12078 Sesudah Komposit 4 5 15.m) Pengecoran TEGANGAN Bertahap (titik D dan titik E) (kg/cm2) Beton Baja Atas Bawah Atas Bawah Sebelum Komposit 2 8.14632 32.67000 5.03179 45.62875 6.75610 512.86966 0.26741 39.04760 112.00000 -89.62875 6.67 Atas Bawah Atas Bawah -3.93667 2.00000 0.12078 118.67 17.48878 35.50 112.81041 43.49688 6.68214 30.78363 0.96813 7.62028 8.90526 112.17983 18.08814 65.26741 39.50 2666.00000 118.12078 118.14632 .67 2666.00000 7.93048 7.42940 253.12078 59 3 12.81041 43.73095 592.50 2666.00000 0.46062 198.50 112.00000 0.84970 36.27054 113.84970 40.50 2666.97757 12.00000 80.00000 -31.42940 253.m) Dua Tumpuan TEGANGAN Sementara (titik C) (kg/cm2) Beton Baja 1 MOMEN (t.68360 5.67 2666.00000 0.96813 7.67 2666.11716 15.87586 32.78896 18.69801 616.67876 3.97978 117.68214 30.97757 80.99913 245.85767 17.

09366 112.19141 0.95313 4.55426 12.50 2666.26741 5 39.50874 14.00000 0.03179 45.89424 83.00000 91.Perencanaan Gelagar Tengah Sebelum Komposit 1 2 MOMEN (t.00000 0.67 2666.13758 20.00000 147.67 .30541 14.65098 147.09976 16.84970 26.99000 0.90737 2.50 112.34492 689.65098 60 3 Sesudah Komposit 4 12.22581 17.96813 7.09976 91.62875 6.27054 113.47478 319.42940 253.67876 3.m) Pengecoran TEGANGAN Bertahap (titik C) (kg/cm2) Beton Baja Atas Bawah Atas Bawah 9.

………. ………. ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! ………. OK !! OK !! OK !! OK !! 61 . ……….Perencanaan Gelagar Tengah ………. ……….

OK !! OK !! OK !! OK !! 62 . ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! ………. ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! ……….Perencanaan Gelagar Tengah ……….

……….Perencanaan Gelagar Tengah ………. OK !! OK !! OK !! OK !! 63 . ………. ……….

0 MPa Profil Baja (W 838 × 296) 2.60 m 20.50 Kuat tekan beton (fc') Tegangan leleh baja (fy) Modulus elsatisitas baja (Es) = = = 25.60 2.80 m 0.00 5 m m m m m gelagar Tebal lantai beton Tinggi voute Tebal lapisan aspal Tebal trotoar = = = = 20.0 40.00 m 1.0 kg/m cm cm cm2 .0 cm 5.80 1.PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN KOMPOSIT "GELAGAR TENGAH" Direncanakan suatu jembatan komposit dengan panjang bentang jembatan L = 15.Data : Panjang bentang jembatan (L) Lebar lantai kendaran (B) Jarak antar gelagar (s) Lebar kantilever (c) Lebar trotoar Jumlah gelagar baja = = = = = = 15.0 MPa 200000.0 83.50 2. 1.30 2.80 m Data .0 cm3 Is = 462017.00 m 2.00 7.0 cm Berat sendiri beton Berat sendiri aspal Berat sendiri trotoar Berat tiang + sandaran = = = = 2.0 cm 20.00 m t/m3 t/m3 t/m3 t/m ws bs hs As = = = = Ws = 10966.00 m 0.0 cm4 296.20 0.00 0.0 cm 5.0 cm 20.0 MPa 400.8 380. dimana potongan melintang jembatan komposit dapat dilihat pada gambar di bawah ini.00 m.00 m 2.00 m 7.0 cm 2.

lebar efektif diambil sebagai nilai terkecil dari nilai-nilai berikut : b = L/4 = 375.727 ton Beban Kejut (K) K P' = = 1.00 cm λ .41145 t/m t/m t/m t/m t/m wSDL = = = = = 0. Analisa Pembebanan Beban Mati Beban Mati Primer (wDL) Berat sendiri lantai beton Berat sendiri voute Berat sendiri gelagar Berat sendiri diafragma wDL = = = = = 1.3800 3.05) ] λ/a = 1. Lebar Efektif (b) Menurut spesifikasi AASHTO.00000 0.00 cm a/L = 0.200 t/m 1.00 cm Jadi : b = 200. lebar efektif adalah : b = 2λ + e dimana : bs + 2 t e = = 50.62680 t/m Beban Hidup Beban merata q q q' = = 2.00 cm b = s = 200.05 .05625 0.10 .00 cm a = (s .000 ton 8.0 + [ (0.89 .05) / (0.8800 1.0.1.05920 1.41145 t/m wSDL = 0.8740 0.41259 ton 2.05000 = 1.00000 cm = 75.30769 11.1.0000 0.29600 0.0.1340 t/m t/m t/m t/m t/m Beban Mati Sekunder (wSDL) Berat sendiri aspal Berat sendiri trotoar Berat tiang + sandaran Berat air hujan Beban mati untuk setiap gelagar tengah wDL = 1.00) * (0.00 cm Menurut peraturan Bina Marga.600 t/m Beban garis P P P' = = 12.00 cm b = 12d = 240.e)/2 = 75.

64706 = 35.76471 mm cm 2. Momen Maksimum (Mmax) dan Lintang Maksimum (Dmax) Sebelum Komposit Momen Maksimum akibat beban mati primer (M1) Lintang Maksimum akibat beban mati primer (D1) .701 ton . M1 D1 = = 39.586 ton Setelah Komposit Momen Maksimum akibat beban mati sekunder (M2) Lintang Maksimum akibat beban mati sekunder (M2) . .85 fc' b) a = = 357. Disain Ultimit Tinggi Blok Tegangan Beton (a) (As fy) / (0. .697 ton-m 10.00 cm 3.629 ton-m 4. M2 D2 = = 17.Jadi : b = 200.

68 cm4 = = 87.778 MPa fc1 + fc2 -13.413 ton 3.Momen Maksimum akibat beban hidup q' dan P' (M3) Lintang Maksimum akibat beban hidup q' dan P' (D3) .00 cm4 Ac’ dc2 = 181994. Tegangan Total pada Penampang Komposit Modulus Rasio (n) Ec = Es = n = Lebar efektif lantai beton b = L/4 b = s b = 12 d 23500. M3 D3 .dc) / (n It) = (M2 + M3) ys / It = = = Serat bawah beton .566 kg/cm2 . fs2' = (M2 + M3) (ys . fc1' Serat atas beton .0 cm cm cm y yc = = 30. fc' Serat bawah baja Setelah Komposit Serat atas beton = . n = 8 .221 kg/cm2 < 11.0 MPa Es/Ec = = = = 375.797 ton-m 23.000 cm Lokasi Garis Netral (dari serat atas beton) b/n = 25.7 cm4 Tegangan pada Penampang Komposit Sebelum Komposit .0 cm2 ds = 31. fc1 Serat bawah beton .250 MPa ……….783 kg/cm2 -3.135 cm It = 1073039.383 cm 380. OK !!! .99 cm4 Is = 462017.(M2 + M3) yc / (n It) fc2 = -37.768 kg/cm2 Serat bawah baja . .765 cm 30.0 As = 8.783 kg/cm2 Serat atas beton .8 Ac = 500. fs1 Setelah Komposit Serat atas beton .0 d = 20. fs2 fs2 = 717.00 cm4 As ds2 = 368362.M1/Ws = M1/Ws fc1' fc1' fs1' = = = 0 0 -362.0 hs = 83.001 kg/cm2 fs1 = 362.h) / It fs2 = -105.035 cm 15.765 cm cm cm2 ys dc = = 73.221 kg/cm2 Serat bawah baja .000 cm 240. b = 200.5 Momen Inersia Penampang Komposit It = Ic’ + Ac’ dc2 + Is + As ds2 Ic’ = 60665.001 kg/cm2 . fs1' Serat atas baja = 0 = 0 = .(M2 + M3) (yc. fc = = fc1' + fc2' -37. fc2 fc2 = -13.0 MPa 200000. fc2' = .000 cm 200.

567 kg/cm2 107.77 kg/cm2 -46.957 MPa < 266.322 MPa fc1' + fc2' -467.78 MPa fs1 + fs2 1079. fs = = = -1.= Serat atas baja .667 MPa ………. fc' = = = Serat bawah baja . OK !!! .

.

58 0.78 0.30 1 λ/a 1.20 0.05 0.09 0.1 0.9 0.15 0.20000x + 1.11 .11000 R² = 1.00000 0.00 0.07 0.8 0.10 0.06 0.08 0.89 0.50 f(x) = -2.68 0.a/L 0.25 0.04 0.05 0.

06 0.07 0.11 .1 f(x) = -2.8 0.09 0.05 0.1 0.9 0.20000x + 1.00000 0.04 0.08 0.11000 R² = 1.

2 (b/n) dc2 + 2As dc – As (d + h/2) = 0
a
b
c

=
=
=

2 (b/n)
2As
– As (d + h/2)

dc
ds

=
=

( – b + ( b2 – 4ac)1/2 ) / 2a
(d + h/2) – 2 dc

yc

=

2 dc

ys

=

(d + h) – 2 dc

=
=
=

50.0
760.0
-23522.0
=

15.383

=
=

31.135
30.765

=

73.035

PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN KOMPOSIT
"GELAGAR PINGGIR"
Direncanakan suatu jembatan komposit dengan panjang bentang jembatan L = 15,00 m, dimana potongan melintang
jembatan komposit dapat dilihat pada gambar di bawah ini.
1,00 m

1,00 m

7,60 m

20,0 cm
20,0 cm

2,00 m

2,00 m

2,00 m

0,80 m

0,80 m

Data - Data :
Panjang bentang jembatan (L)
Lebar lantai kendaran (B)
Jarak antar gelagar (s)
Lebar kantilever (c)
Lebar trotoar
Jumlah gelagar baja

=
=
=
=
=
=

15.00
7.60
2.00
0.80
1.00
5

m
m
m
m
m
gelagar

Tebal lantai beton
Tinggi voute
Tebal lapisan aspal
Tebal trotoar

=
=
=
=

20.0 cm
5.0 cm
5.0 cm
20.0 cm

Berat sendiri beton
Berat sendiri aspal
Berat sendiri trotoar
Berat tiang + sandaran

=
=
=
=

2.50
2.30
2.20
0.50

Kuat tekan beton (fc')
Tegangan leleh baja (fy)
Modulus elsatisitas baja (Es)

=
=
=

25.0 MPa
400.0 MPa
200000.0 MPa

Profil Baja
(W 838 × 296)

2,00 m

t/m3
t/m3
t/m3
t/m

ws
bs
hs
As

=
=
=
=

Ws

=

10966.0 cm3

Is

=

462017.0 cm4

296.0
40.0
83.8
380.0

kg/m
cm
cm
cm2

1. Analisa Pembebanan
Beban Mati
Beban Mati Primer (wDL)
Berat sendiri lantai beton
Berat sendiri voute
Berat sendiri gelagar
Berat sendiri diafragma
wDL

=
=
=
=
=

0.98000
0.05625
0.29600
0.05920
1.39145

t/m
t/m
t/m
t/m
t/m

wSDL

=
=
=
=
=

0.8740
0.8800
1.0000
0.3800
3.1340

t/m
t/m
t/m
t/m
t/m

Beban Mati Sekunder (wSDL)
Berat sendiri aspal
Berat sendiri trotoar
Berat tiang + sandaran
Berat air hujan

Beban mati untuk setiap gelagar tengah
wDL
=
1.39145 t/m
wSDL
=
0.62680 t/m
Beban Hidup
Beban merata q
q
q'

=
=

2.20000 t/m
0.72000 t/m

Beban garis P
P
P'

=
=

12.00000 ton
3.92727 ton

Beban Kejut (K)
K
P'

=
=

1.30769
5.13566 ton

Beban Hidup pada Trotoar (q")
wt
=
q"
=

0.30000 t/m
0.34500 t/m

2. Lebar Efektif (b)
Menurut spesifikasi AASHTO, lebar efektif diambil sebagai nilai terkecil dari nilai-nilai berikut :
b
=
L/12
=
125.00 cm
(s + bs)/2
b
=
=
120.00 cm
b
=
6d
=
120.00 cm
Nilai terkecil dari ketiga nilai di atas adalah :
b
=
120.00 cm
Karena pada gelagar pinggir terdapat kantilever dengan panjang :
80,0 - (0.5 bs + t)
c
=
=
55.0 cm
Maka, lebar efektif gelagar pinggir ditambakan dengan panjang kantilrver :
b
=
b+ c + t

0 cm cm cm y yc = = 30.383 cm Momen Maksimum akibat beban hidup q' dan P' (M3) Lintang Maksimum akibat beban hidup q' dan P' (D3) 3.000 cm 200. .89 .00 > 55.000 cm 8.05000 = 1.765 cm cm cm2 ys dc = = 73.701 ton .0 maka.05 .1. M2 D2 = = 17.5 .0 cm Menurut peraturan Bina Marga.135 ton-m 10. n = 8 . lebar efektif adalah : b = 2λ + e dimana : bs + 2 t = = 50. b = 200.0 + [ (0.0.00 cm = 0.0 cm Karena : > c λ 75.(0.035 cm 15.0.0 MPa Es/Ec = = = = Lokasi Garis Netral (dari serat atas beton) b/n = 25.0 hs = 83.00 cm e a a/L λ/a 2. M1 D1 = = 39. .765 cm 30.0 .8 Ac = 500.00 cm = (s .00000 cm = 75. M3 D3 = = 39.e)/2 = 75.05) / (0.436 ton Setelah Komposit Momen Maksimum akibat beban mati sekunder (M2) Lintang Maksimum akibat beban mati sekunder (M2) . Tegangan Total pada Penampang Komposit Modulus Rasio (n) Ec = Es = n = Lebar efektif lantai beton b = L/4 b = s b = 12 d 23500. Momen Maksimum (Mmax) dan Lintang Maksimum (Dmax) Sebelum Komposit Momen Maksimum akibat beban mati primer (M1) Lintang Maksimum akibat beban mati primer (D1) .629 ton-m 4.509 ton-m 10.000 cm 240.00 cm λ Pada gelagar pinggir terdapat kantilever dengan panjang : 80.536 ton .0 375. lebar efektif gelagar pinggir yang mempunyai kantilever adalah : b = λ + e + c b = 180.b = 180.5 bs + t) c = = 55.0 d = 20.0 MPa 200000. .05) ] = 1.00) * (0.10 .

577 MPa . OK !!! < 266. . = = = = 0 0 .250 MPa ……….0 cm2 ds = 31.048 MPa < 11.68 cm4 Momen Inersia Penampang Komposit It = Ic’ + Ac’ dc2 + Is + As ds2 Ic’ = 60665.h) / It fs2 = (M2 + M3) ys / It Setelah Komposit Serat atas beton . fc' = = = Serat bawah beton .323 388.As = 380. fc = . .(M2 + M3) (yc.667 MPa ……….42 MPa fs1 + fs2 745.872 kg/cm2 356. fc1' Serat atas beton fc1 Serat bawah beton .898 kg/cm2 kg/cm2 kg/cm2 kg/cm2 fc1' + fc2' -20.135 cm It = 1073039.769 kg/cm2 74.dc) / (n It) fs2' = (M2 + M3) (ys .00 cm4 = 368362.165 kg/cm2 -0. .477 -7.872 kg/cm2 -20. fs = = = = = = = fc2 fc2 fs2 fs2 = = = = 0 0 -356.7 cm4 As ds 2 Tegangan pada Penampang Komposit Sebelum Komposit .00 cm4 Ac’ dc2 = 181994.(M2 + M3) yc / (n It) fc2 = . fc2' = .99 cm4 Is = 462017. fc' = = = Serat bawah baja .165 -57.M1/Ws M1/Ws fc1' Setelah Komposit Serat atas beton Serat atas beton Serat bawah baja Serat bawah baja .19 kg/cm2 -41. .477 kg/cm2 -2.717 MPa fc1' + fc2' -414. fs1' Serat atas baja fs1 Serat bawah baja . OK !!! fc1 + fc2 = = Serat atas baja fc1' fs1' fs1 -7.

.

a/L 0.05 0.89 0.00 0.9 0.58 0.20 0.68 0.25 0.10 0.00000 .8 λ/a 1.15 0.30 1 0.20000x + 1.11000 R² = 1.50 f(x) = -2.78 0.

0 760.00000 0.1 f(x) = -2.04 0.135 30.09 0.765 0.05 0.20000x + 1.1 2 (b/n) dc2 + 2As dc – As (d + h/2) = 0 a b c = = = 2 (b/n) 2As – As (d + h/2) dc ds = = ( – b + ( b2 – 4ac)1/2 ) / 2a (d + h/2) – 2 dc yc = 2 dc = = = 50.08 0.11000 R² = 1.383 = = 31.07 0.8 0.9 0.11 .0 = 15.0 -23522.06 0.

035 .ys = (d + h) – 2 dc = 73.