KONVERSI SATUAN

Quantity
force
mass
length

mass density
torque or moment
acceleration
acceleration of gravity
spring constant
rotational spring constant
damping constant
moment of inertia
modulus of elasticity
angle

English System
1
1
1
1
1
2
1
1
1

lb
lb sec2/ft
ft
ft
in
in
lb/ft3
lb in
ft/sec2

32.2 ft/sec2
386.22
1
1
1
1

in/sec2
lb/in
lb in/rad
lb sec/in
lb in sec2

1000000 lb/in2
1 degree

SI System
4.45
14.59
0.3
12
0.0254
2.54
16.02
0.11
0.3

N
kg
m
in
m
cm
kg/m3
Nm
m/sec2

9.81 m/sec2
9.81
175.1
0.11
175.1
0.11

m/sec2
N/m
N m/rad
sec/m
kg m2

### N/m2
0.02 radian

Perencanaan Jembatan Komposit

PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN KOMPOSIT
"GELAGAR TENGAH"
Direncanakan suatu jembatan komposit dengan panjang bentang jembatan L = 15,00 m, dimana potongan melintang
jembatan komposit dapat dilihat pada gambar di bawah ini.

1,0 m

1,0 m

7,6 m

20,0 cm
20,0 cm

0,8 m

2,0 m

2,0 m

2,0 m

DATA - DATA
Panjang jembatan (L)
Lebar lantai kendaran (B)
Jarak antar gelagar (s)
Lebar kantilever (c')
Lebar trotoar
Jumlah gelagar baja (Ng)

=
=
=
=
=
=

15.00
7.60
2.00
0.80
1.00
5

Tebal lantai beton (d)
Tinggi voute (t)
Tebal lapisan aspal
Tebal trotoar
Tebal genangan air hujan

=
=
=
=
=

20.0 cm
5.0 cm
5.0 cm
20.0 cm
5.0 cm

Berat sendiri beton

=

2.50 t/m3

Berat sendiri aspal

=

2.30 t/m3

Berat sendiri trotoar
Berat tiang + sandaran
Berat sendiri air

=
=
=

2.20 t/m3
0.50 t/m
1.00 t/m

Kuat tekan beton (fc')
Tegangan leleh baja (fy)
Modulus elsatisitas baja (Es)

=
=
=

Profil Baja Wide Flange (W 838 × 296)
ws
=
296.0
bs
=
40.0
hs
=
83.8
As
=
380.0
Ws
=
10966.0
Is

=

m
m
m
m
m
gelagar

25.0 MPa
400.0 MPa
200000.0 MPa

kg/m
cm
cm
cm2
cm3

462017.0 cm4
Gelagar Tengah - 2

2,0 m

0,8 m

Perencanaan Jembatan Komposit

ANALISA PEMBEBANAN
BEBAN MATI (DEAD LOAD)
Beban Mati Primer (wDL)
Berat sendiri lantai beton
Berat sendiri voute
Berat sendiri gelagar
Berat sendiri diafragma
wDL

=
=
=
=
=

1.00000
0.05625
0.29600
0.05920
1.41145

t/m
t/m
t/m
t/m
t/m

w'SDL

=
=
=
=
=

0.87400
0.88000
1.00000
0.38000
3.13400

t/m
t/m
t/m
t/m
t/m

Beban Mati Sekunder (wSDL)
Berat sendiri aspal
Berat sendiri trotoar
Berat tiang + sandaran
Berat air hujan

1.05625
0.35520

Karena beban mati sekunder dipikul sama besar oleh setiap gelagar, maka besarnya beban mati sekunder
(wSDL) yang dipikul oleh gelagar tengah adalah :
wSDL
wSDL / Ng
=
wSDL
=
0.62680 t/m
BEBAN HIDUP (LIVE LOAD)
Beban merata (q)
Beban merata (q) yang bekerja pada jembatan dengan panjang bentang 15,0 m adalah :
q
=
2.20
t/m
(jika panjang bentang jembatan L < 30,0 m)
Besarnya beban merata (q) yang dipikul oleh setiap gelagar tengah adalah :
(q / 2,75) × α × s
q'
=
dimana :
faktor distribusi
=
α
1.0
(jika tidak ada gelagar melintang pada jembatan)
=
maka :
(q / 2,75) × α × s
q'
=
1.60
q'
=
t/m
Beban garis (p)
Beban garis (p) yang bekerja pada jembatan adalah :
p
=
12.00
ton
Besarnya beban garis (p) yang dipikul oleh setiap gelagar tengah adalah :
(p / 2,75) × α × s × K
p'
=
dimana :
Koefisien kejut
K
=
1 + [ 20 / (50 + L) ]
=
1.30769
=
maka :
(p / 2,75) × α × s × K
p'
=
p'
=
11.41259 ton

Gelagar Tengah - 3

Perencanaan Jembatan Komposit

LEBAR EFEKTIF LANTAI BETON
Berdasarkan SPESIFIKASI AASHTO
Lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah berdasarkan spesifikasi AASHTO, adalah nilai terkecil
dari nilai-nilai berikut :
b
=
=
375.0 cm
L/4
b
=
s
=
200.0 cm
b
=
=
240.0 cm
12 d
Jadi, lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah berdasarkan spesifikasi AASHTO adalah :
b
=
200.0
cm
Berdasarkan PERATURAN BINA MARGA
Lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah menurut peraturan BINA MARGA adalah :
2λ + e
b
=
dimana :
bs + 2 t
e
=
=
50.00 cm
(s - e) / 2
a
=
=
75.00 cm
a/L
=
0.05
Untuk a / L = 0.05, dari tabel diperoleh :
λ/a
=
1.0
maka :
λ
=
a

=

75.00 cm

Jadi, lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah menurut peraturan BINA MARGA adalah :
2λ + e
b
=
b
=
200.0
cm

PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN SECARA ULTIMIT (ULTIMATE DESIGN)
Perencanaan gelagar jembatan secara ultimit (ultimate design) bertujuan untuk mendapatkan momen kapasitas
ultimit (ultimate momen capacity, Mu) yang dapat dipikul oleh penampang gelagar jembatan.
Asumsikan Garis Netral Penampang Komposit berada di daerah Beton
l

Tinggi Blok Tegangan Tekan Beton (a) :
(As fy) / (0,85 fc' b)
a
=
a
=
357.64706 mm

l

Lokasi garis netral penampang komposit (x) :
a / β1
x
=
dimana :
β1
=
0.85
maka :
a / β1
x
=
x
=
420.76125 mm

( jika kuat tekan beton, fc' < 30,0 MPa)

Karena lokasi garis netral penampang (x = 420,76125 mm) lebih besar dari tebal lantai beton (d = 200,0 mm),
berarti Asumsi Salah --> garis netral penampang komposit berada si daerah baja.

Gelagar Tengah - 4

Perencanaan Jembatan Komposit Untuk Garis Netral Penampang Komposit berada di daerah Baja l Lokasi garis netral penampang komposit terhadap serat atas beton (x) : [ εcu / (εcu + εs) ] (d + hs) x = dimana : εcu εs = = 0 fy / Es x x = = [ εcu / (εcu + εs) ] (d + t + hs) 652.80 kN.5 (hs + 3t + x) 0.mm 8460.00 N.510638 à n Lokasi Garis Netral Penampang Komposit : Asumsikan Garis Netral Penampang Kmposit berada di daerah Baja yc [ Ac (d/2) + As (d + t + hs/2) ] / [Ac + As] = Gelagar Tengah .5 (hs + t) = = 820.80 mm maka : l = Gaya Tekan Ultimit Beton (Cc) : Cc 0.0 4700 (fc')0.0 cm Es / Ec 200000.0 MPa maka : n n l = = Es / Ec 8.5 MPa = 23500.Cc) = Cs = 3350000.5 (As fy .00 mm maka : 8460800000.m PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN SECARA ELASTIS (ELASTIC DESIGN) Perencanaan gelagar jembatan secara elastis (elastic design) bertujuan untuk mendapatkan tegangan yang terjadi pada penampang komposit.0 0 N l Gaya Tarik Ultimit Baja (Cs) : Cs 0.0 N l Momen Kapasitas Ultimit Penampang Komposit (Mu) : Mu Cc d' + Cs d" = dimana : d' d" = = Mu Mu Mu = = = 0.5 = 9 .m 846.85 fc' b d = Cc = 8500000. PROPERTIES PENAMPANG l l Lebar efektif Lantai Beton (b) : b = Modulus Rasio (n) : n = dimana : Es = Ec = 200.08 t.40 mm 444.

57385 cm dc y 0.0 = 0.m 1/8 wSDL L2 à M2 = 17.00000 kg/cm2 fc-a2 = (M2 yc) / (n It) = 6.50 kg/cm2 ……… OK !! .22192 kg/cm < 2 < Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 = Gelagar Tengah .44 cm2 maka : 36.0.22615 cm Karena yc > d.62875 t.81 cm4 maka : Ic + Ac dc2 + Is + Asds2 1140061.69703 t.m 1/8 q' L2 + 1/4 p' L à M3 = 87.6 0.yc = = 72.89568 cm4 TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT 1.00000 cm4 Asds 2 = 357536.67385 cm l Momen Inersia Total Penampang Komposit (It) : It = Ic + Ac dc2 + Is + Asds2 Ic = 1/12 (b/n) d3 Ac dc2 = 305693.43173 cm4 It = It = dimana : = 14814. Tanpa Tumpuan Sementara (Unshoring) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = l 1/8 wDL L2 à M1 = 39.Perencanaan Jembatan Komposit dimana : Ac = (b/n) d yc yc = = [ Ac (d/2) + As (d + t + hs/2) ] / [Ac + As] = 444.22404 kg/cm2 fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 30.22615 cm c ds ys .64913 cm4 Is = 462017.5 hs = = 30.99787 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 fc-a = maka : 37.79720 t. berarti asumsi benar à garis netral penampang komposit berada di daerah baja Selanjutnya dapat dihitung : ys (d + t + hs) .5 d = = 26.45 fc' 112.m Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 = dimana : fc-a1 = 0.

m 1/8 wSDL L2 à M3 = 17.62875 t.m 1/8 wDL L2 à M2 = 39.11964 kg/cm2 fy / 1.45 fc' < 112.50 kg/cm2 = 362 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .7 .0 [ M2 (yc .99787 kg/cm2 14.01552 kg/cm2 Gelagar Tengah .78783 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .67216 kg/cm2 Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = 0.89785 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 < fs-b = ……… OK !! maka : 1033.ys) ] / It = 86.d) ] / (n It) = 2.00000 kg/cm2 = 0. Dengan Tumpuan Sementara Sepanjang Bentang (Full Shoring) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 l = 0 à M1 = 0.00000 t.79720 t.m 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = 0.81354 kg/cm2 Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = fy / 1.22404 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 30.ys) ] / It = 17.Perencanaan Jembatan Komposit dimana : fc-b1 = fc-b2 = 0.69703 t.d) ] / (n It) = 13.22078 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 558.45357 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 < fs-a = ……… OK !! maka : 465.5 < 2666.67 kg/cm2 ……… OK !! 2.5 < 2666.0 = 0.m 1/8 q' L + 1/4 p' L à M4 = 87.00000 kg/cm2 fc-a2 = (M2 yc) / (n It) fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 6.35896 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .67 kg/cm2 = 362 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 112.88434 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 < fc-b = maka : 16.

d) ] / (n It) = 13.62129 t.m 5/32 wDL L2 à M2 = 49.82127 kg/cm2 fy / 1.90204 kg/cm2 fy / 1.94989 kg/cm2 ……… OK !! maka : 0.45 fc' < < 112.00000 kg/cm2 = 252.50 kg/cm2 = 0.d) ] / (n It) = 6.m 2 Gelagar Tengah .0 (M2 ys) / It fs-b3 = (M3 ys) / It = 112.23744 kg/cm2 Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = 0.0 0.ys) ] / It = 17.92426 t.8 .22078 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 558.ys) ] / It fs-a3 = [ M3 (hs .m 1/8 wSDL L à M3 = 17.67 kg/cm2 = 0.00000 kg/cm2 fc-b2 = [ M2 (yc .00000 kg/cm2 = 39.45 fc' < < 112.45357 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = maka : 142.27773 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .0 [ M2 (hs .89785 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = maka : 923.50 kg/cm2 = 0.62875 t.35896 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .78783 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .5 < < 2666.70265 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 = fs-b2 = 0.88434 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 22.08951 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 = fs-a2 = 0.ys) ] / It = 86. Dengan Satu Tumpuan Sementara di Tengah Bentang (Partial Shoring) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = 1/32 wDL L2 à M1 = -9.d) ] / (n It) = 2.5 < < 2666.67 kg/cm2 ……… OK !! 3.Perencanaan Jembatan Komposit maka : fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 51.

78783 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .0 < 0.d) ] / (n It) = 13.50 kg/cm2 = 0.99787 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 54.45 fc' < 112.ys) ] / It = 86.5 2666.84716 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .17417 kg/cm2 ……… OK !! maka : < fy / 1.86189 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .67 kg/cm2 ……… OK !! .22078 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 558.50 kg/cm2 = -90.88434 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 24.d) ] / (n It) = 2.d) ] / (n It) = 7.m Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = 0.67 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 = M1 / Ws = -90.74132 kg/cm 17.50025 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .45 fc' < 112.00000 kg/cm2 fc-a2 = (M2 yc) / (n It) fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 6.0 = 0.9 fy / 1.ys) ] / It = 17.45357 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = 62.87831 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 112.5 < 2666.00000 kg/cm2 fc-b2 = [ M2 (yc .49668 kg/cm 2 < < Gelagar Tengah .89785 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = maka : 896.51940 kg/cm2 maka : 2 Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = 0.Perencanaan Jembatan Komposit M4 l = 1/8 q' L2 + 1/4 p' L M4 à = 87.ys) ] / It = 48.35896 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .79720 t.51932 kg/cm2 ……… OK !! maka : Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = < 0.22404 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 30.50025 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 315.

d) ] / (n It) = 2.17787 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .53248 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 24.m 11/90 wDL L2 à M2 = 38.50 kg/cm2 = -32.m à M4 = 68.53147 t.m 1/9 wSDL L 2 1/9 q' L + 1/6 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = fc-a2 = = 0. Dengan Dua Tumpuan Sementara di titik D dan titik E (Partial Shoring) Tegangan di titik D dan titik E l Momen pada Gelagar Jembatan di titik D dan titik E Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 l = 1/90 wDL L2 à M1 = -3.22086 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .47807 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .83763 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 19.5 2666.43242 kg/cm2 13.00000 kg/cm2 fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 5.ys) ] / It = 38.45393 kg/cm2 ……… OK !! maka : Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = < 0.67 kg/cm2 ……… OK !! .0 (M2 yc) / (n It) 0.43019 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .ys) ] / It = 67.10 fy / 1.13822 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .45 fc' < 112.45 fc' < 112.70406 kg/cm2 maka : Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = 0.0 < 0.95585 kg/cm2 ……… OK !! maka : < < Gelagar Tengah .50 kg/cm2 = 0.67000 t.d) ] / (n It) = 6.81488 t.19587 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 43.ys) ] / It = 15.Perencanaan Jembatan Komposit 4.m à M3 = 15.00000 kg/cm2 fc-b2 = [ M2 (yc .d) ] / (n It) = 10.52863 t.48267 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = 88.

m à M4 = 87.08703 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 99.81488 t.67 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan di titik C (titik di tengah bentang balok) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 l = 1/360 wDL L2 à M1 = 0.d) ] / (n It) = 13.45 fc' 112.70406 kg/cm2 maka : < 0.81039 kg/cm2 maka : < < Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : Gelagar Tengah .00000 kg/cm2 fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 6.25639 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = maka : 750.50 kg/cm2 = 0.99787 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 50.50 kg/cm2 ……… OK !! .m à M3 = 17.0 (M2 yc) / (n It) 0.11 0.79720 t.m 1/8 wSDL L 2 1/8 q' L + 1/4 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = fc-a2 = = 0.Perencanaan Jembatan Komposit Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = = -32.d) ] / (n It) = 2.0 [ M2 (yc .78783 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .d) ] / (n It) fc-b3 = [ M3 (yc .13822 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = fc-b2 = 0.m 11/90 wDL L2 à M2 = 38.5 < < 2666.17787 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 247.88216 t.75180 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 436.45 fc' < 112.91735 kg/cm2 fy / 1.22404 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 30.92598 kg/cm2 13.00000 kg/cm2 = 6.62875 t.88434 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 22.

04447 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 247.35896 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .00 = 0.25013 kg/cm2 fy / 1.00000 kg/cm2 fc-a3 = = 0.88000 t.67000 t.m à M4 = 15.45 fc' .Perencanaan Jembatan Komposit fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 dimana : fs-a1 = M1 / Ws = 8.ys) ] / It = 86.5 < < 2666.07785 kg/cm2 Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = fy / 1.m = 1/18 wc L à M3 = 13.ys) ] / It = 38.53248 kg/cm2 fc-a5 = (M4 yc) / (n It) = 24.19587 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 maka : Gelagar Tengah .5 < < 2666.67 kg/cm2 ……… OK !! 5.12 < 0.m Setelah Komposit : M4 = M5 = l 1/9 ws L2 2 1/9 wSDL L2 1/9 q' L + 1/6 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit pada titik D dan titik E Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 = dimana : fc-a1 = 0.m = 1/18 wc L2 à M2 = 13. Pengecoran Bertahap Tegangan di titik D dan titik E l Momen pada Gelagar Jembatan di titik D dan titik E Sebelum Komposit : M1 = M2 M3 à M1 = 8.45357 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = maka : 150.00000 kg/cm2 fc-a4 = 0.04447 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .00 (M3 yc) / (n It) = 5.m à M5 = 68.ys) ] / It = 17.89785 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = ……… OK !! maka : 926.00 = 0.20313 t.00000 kg/cm2 fc-a2 = 0.22078 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 558.08703 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 112.20313 t.53147 t.67 kg/cm2 = 8.22086 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .

75180 kg/cm2 fs-b5 = (M5 ys) / It = 436.ys) ] / It = 15.0 = fc-b3 = fc-b4 112.m à M2 = 16.50 kg/cm2 ……… OK !! 80.67 kg/cm2 ……… OK !! 80.97757 kg/cm2 120.97757 kg/cm2 120.00000 kg/cm2 0.43019 kg/cm2 fs-a5 = [ M5 (hs .00000 kg/cm2 = 0.5 2666.ys) ] / It = 67.40056 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 99.13 .72835 kg/cm2 < Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 = dimana : fc-b1 = 0.0 = fc-b2 = 0.67 kg/cm2 fy / 1.78687 kg/cm2 < < 2666.40056 kg/cm2 fs-a3 = M3 / Ws = 120.50 kg/cm2 ……… OK !! 0.5 ……… OK !! Tegangan di titik C (titik di tengah bentang balok) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = M2 = Setelah Komposit : M3 = 1/8 ws L2 5/72 wc L 2 1/18 wDL L2 à M1 = 9.0 [ M4 (yc .45 fc' 112.83763 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 fc-b = maka : 13.50391 t.25639 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 fs-b = maka : 857.d) ] / (n It) = 2.31570 kg/cm2 < Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = = fs-a2 M / W = = 2 s < 0.20313 t.d) ] / (n It) = 10.40056 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .m Gelagar Tengah .40056 kg/cm2 fs-b3 = M3 / Ws = 120.69154 kg/cm2 < Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = = fs-b2 M2 / Ws = = < fy / 1.48267 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 fs-a = maka : 404.m à M3 = 13.47807 kg/cm2 fc-b5 = [ M5 (yc .00000 kg/cm2 = 0.99000 t.Perencanaan Jembatan Komposit fc-a = 29.

50 kg/cm2 ……… OK !! 0.45 fc' < 112.62875 t.00000 kg/cm2 0.88344 kg/cm2 < Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 = dimana : fc-b1 = 0.66152 kg/cm2 maka : 41.00000 kg/cm2 fc-b3 = [ M2 (yc .0 = fc-a2 = 0.79720 t.41405 kg/cm2 < Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = = fs-b2 M / W = = 2 s Gelagar Tengah .08796 kg/cm2 fc-b4 = [ M3 (yc .50070 kg/cm2 fy / 1.0 = 0.m 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 = dimana : fc-a1 = 0.d) ] / (n It) = 2.50 kg/cm ……… OK !! 2 91.ys) ] / It = 17.d) ] / (n It) = 2.09976 kg/cm2 150.14 < 2666.45357 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 fs-a = maka : 358.45 fc' < 112.m M5 = 1/8 q' L + 1/4 p' L à M5 = 87.88434 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 fc-b = maka : 18.78783 kg/cm2 fc-b5 = [ M4 (yc .5 ……… OK !! .ys) ] / It = 86.0 = 0.09976 kg/cm2 150.22404 kg/cm2 fc-a5 = (M4 yc) / (n It) = 30.50070 kg/cm2 fs-a3 = [ M2 (hs .99787 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 fc-a = 4.00000 kg/cm2 fc-a3 = (M2 yc) / (n It) fc-a4 = (M3 yc) / (n It) = 6.00000 kg/cm2 0.0 = fc-b2 = 0.67 kg/cm2 91.d) ] / (n It) = 13.76012 kg/cm 2 < Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = = fs-a2 M / W = = 2 s 0.Perencanaan Jembatan Komposit l M4 = 1/8 wSDL L2 à M4 = 17.00107 kg/cm2 fs-a4 = [ M3 (hs .ys) ] / It = 13.35896 kg/cm2 fs-a5 = [ M4 (hs .

000 .59 = 10585. DC2 = = 0.67 kg/cm ……… OK !! 2 PERENCANAAN PENGHUBUNG GESER (SHEAR CONNECTOR) Perhitungan gaya lintang maksimum di tumpuan (Dmax) dan gaya lintang maksimum tengah bentang (Dmin) pada gelagar komposit.0 < 5.5 Q = = 1593.Perencanaan Jembatan Komposit fs-b3 = (M2 ys) / It = 84.500 in : H Karena perbandingan tinggi paku dengan diameter paku : H/d = 4.22078 kg/cm2 fs-b5 = (M4 ys) / It = 558.5 wSDL L = = 4.00 ton 0.89785 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 fs-b = maka : 996.76730 kg/cm fy / 1.00 kg DC3 = = = 0.875 Setelah Komposit DA2 0.89 kg Gelagar Tengah .5 wDL L = = 10.41259 ton = 23412.5 maka.625 in : d Tinggi paku = 2.70629 ton 11706.5 q' L + p' = 23.00 kg . A.15 . dimana : Diameter paku = 0.5 p' 11. DC1 = = 0. kekuatan sebuah Stud Connector (Q) adalah : 10 H d (fc')0.52 kg Kekuatan shear connector (Q) Shear connector yang digunakan adalah Stud ⅝″ × 2½″.35000 cm ton kg ton kg Gaya Lintang akibat Beban Hidup DA3 = 0.5 < < 2 2666.00 ton 0.70100 = 4701.58750 cm 6.587 kg Gaya Lintang Maksimum di Tumpuan (Dmax) dan di Tengah Bentang (Dmin) Dmax Dmin = = 50% DA1 + 100% (DA2 + DA3) = = 50% DC1 + 100% (DC2 + DC3) 11706.04821 kg/cm2 fs-b4 = (M3 ys) / It = 112.29 kg 33406.294 kg = = 1. TANPA TUMPUAN SEMENTARA Gaya Lintang Maksimum di Tumpuan (Dmax) dan di Tengah Bentang (Dmin) pada Gelagar Jembatan Gaya Lintang akibat Beban Mati Sebelum Komposit DA1 0. tergantung dari metoda pelaksanaan yang digunakan.25 q' L + 0.

68588 kg/cm Jarak antara Shear Connector (l) : Jarak antara Shear Connector di tumpuan (l1) : l1 Q / qmax < < 13. L3 = 2.00 m .00 m l2 = 15.0 cm .89568 cm4 maka : Gaya geser longitudinal maksimum (qmax) : qmax (Dmax × Sx) / It = = 341.0 cm L1 = 2.7966 kg q'2 Q / l2 = > Gelagar Tengah .00 m l4 = .00 m .0 cm .55042 kg/cm Gaya geser longitudinal minimum (qmin) : qmin (Dmin × Sx) / It = = 119. maka : Q = 3Q = 4781.7.00 m 10.00 m 15.2.00 m .0 m D2 Dmin + [ [ (L/2 .4.0 cm .16 q2 …… OK !! .0 m q'1 Q / l1 = = 478.66 kg Longitudinal Shear (q) : q = dimana : Sx It = (D × Sx) / It [ (b/n) × d ] × dc = 11656.00 m l1 = 10.50 m > > qmax .00 m . dimana : Untuk interval 0.6.0 cm .0 cm L2 = 2.00 m l1 = Untuk interval 2.00 m l2 = Untuk interval 4.Dmin) ] = = 27619.00 m l3 = Untuk interval 6.06469 cm3 = 1140061.50 m Kontrol jarak antar shear connector Untuk interval 0.L1) / (L/2) ] (Dmax .16603 kg/cm 341. L4 = 1. L1 = 2.00 m 20.Perencanaan Jembatan Komposit Jika direncanakan dipasang tiga baris shear connector pada setiap penaapang gelagar.2.99987 cm Direncanakan jarak antara shear cinnector dibagi atas 4 (empat) interval jarak. L2 = 2.00 m 25.4.55042 Untuk interval 2.

5 Gelagar Tengah .00 kg 0.Dmin) ] = = 16046.5 q' L + p' = 23.08301 kg/cm > 223.0 < 5.00 kg DC3 = = = 0.17 . DC1 = = 0.22267 …… OK !! Untuk interval 6.77735 kg/cm > 282.05879 …… OK !! B.41259 ton = 23412.35000 cm 15.00 ton 0.Perencanaan Jembatan Komposit = 318. DENGAN TUMPUAN SEMENTARA SEPANJANG BENTANG Gaya Lintang Maksimum di Tumpuan (Dmax) dan di Tengah Bentang (Dmin) pada Gelagar Jembatan Gaya Lintang akibat Beban Mati Sebelum Komposit DA1 = = Setelah Komposit DA2 = = = 0.0683 kg q'3 Q / l3 q3 = > = 239.500 in : H Karena perbandingan tinggi paku dengan diameter paku : H/d = 4.00 m .7.6.587 kg Gaya Lintang Maksimum di Tumpuan (Dmax) dan di Tengah Bentang (Dmin) Dmax Dmin = = 50% DA1 + 100% (DA2 + DA3) = = 50% DC1 + 100% (DC2 + DC3) 11706.0 cm L4 = 1.00 m l3 = 20.Dmin) ] = = 21833.5 (wDL + wSDL) L .0 m D3 Dmin + [ [ (L/2 .38654 …… OK !! Untuk interval 4.5 m D4 Dmin + [ [ (L/2 .(L1 + L2)) / (L/2) ] (Dmax .00 ton 0.875 kg Gaya Lintang akibat Beban Hidup DA3 = 0.5 p' 11.50 m l4 = 25.625 in : d Tinggi paku = 2. DC2 = = 0.000 ton 0.70629 ton 11706.(L1 + L2 + L3)) / (L/2) ] (Dmax .000 kg .25 q' L + 0.286875 ton 15286.294 kg = = 1.3399 kg q'4 Q / l4 q4 = > = 191.0 cm L3 = 2. dimana : Diameter paku = 0.58750 cm 6.46 kg Kekuatan shear connector (Q) Shear connector yang digunakan adalah Stud ⅝″ × 2½″.26641 kg/cm > 164.29 kg 38699.00 m .

66574 Untuk interval 2.00 m .06469 cm3 = 1140061.50 m .5 m q'1 Q / l1 = = 478. L1 = 2.0 cm L2 = 2.50 m > > qmax Kontrol jarak antar shear connector Untuk interval 0. maka : 3Q Q = = 4781.5.0 cm .00 m .5.Perencanaan Jembatan Komposit maka.66 kg Longitudinal Shear (q) : q = dimana : Sx It = (D × Sx) / It [ (b/n) × d ] × dc = 11656.0 cm L1 = 2.00 m l2 = 15. dimana : Untuk interval 0. L2 = 2.89 kg Jika direncanakan dipasang tiga baris shear connector pada setiap penaapang gelagar.0 cm Untuk interval 2.00 m .5 Q = = 1593.Dmin) ] = Gelagar Tengah . L3 = 2.50 m .18 …… OK !! .50 m .50 m l1 = 10.08510 cm Direncanakan jarak antara shear cinnector dibagi atas 3 (tiga) interval jarak.16603 kg/cm 395. kekuatan sebuah Stud Connector (Q) adalah : 10 H d (fc')0.2.50 m l1 = 10.68588 kg/cm Jarak antara Shear Connector (l) : Jarak antara Shear Connector di tumpuan (l1) : l1 Q / qmax < < 12.5 m D2 Dmin + [ [ (L/2 .L1) / (L/2) ] (Dmax .50 m l3 = 20.89568 cm4 maka : Gaya geser longitudinal maksimum (qmax) : qmax (Dmax × Sx) / It = = 395.7.50 m .00 m l2 = 15.2.66574 kg/cm Gaya geser longitudinal minimum (qmin) : qmin (Dmin × Sx) / It = = 119.0 cm Untuk interval 5.

(L1 + L2)) / (L/2) ] (Dmax .77735 kg/cm q2 303.0166 kg q'3 Q / l3 q3 = > = 239.Perencanaan Jembatan Komposit q'2 = = = 29701.67917 …… OK !! > > Gelagar Tengah .7.5 m D3 D + [ [ (L/2 .67246 …… OK !! Untuk interval 5.50 m l3 = 20.19 .7395 kg Q / l2 318.Dmin) ] = min = 20704.08301 kg/cm > 211.00 m .0 cm L3 = 2.

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .20 .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .21 .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .22 .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .23 .

24 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .25 .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .26 .

27 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

28 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

29 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .30 .

31 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

32 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

33 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

0 1.52491 30513.Perencanaan Jembatan Komposit Di = ax + b b a x 0.34 .79659 24726.43243 Gelagar Tengah .0 3.0 2.36 [ {(Dmin .Dmax) / (L/2)} + Dmax ] Di 33406.52 [ Dmax ] -2893.16075 27619.0 = = 33406.

5 21833.0 7.33995 11706.29371 Gelagar Tengah .0 6.70411 16046.06827 18939.35 .Perencanaan Jembatan Komposit 4.0 5.

Perencanaan Jembatan Komposit Di = ax + b b a x 0.09 [ (Dmin .0 1.37325 Gelagar Tengah .46241 35100.Dmax) / (L/2) ] Di 38699.0 = = 38699.36 .46 [ Dmax ] -3599.

0 6.28409 29701.29371 Gelagar Tengah .01661 17104.0 2.19493 24303.5 31501.0 7.92745 11706.0 4.0 5.Perencanaan Jembatan Komposit 2.73951 27902.10577 20704.5 3.37 .

89568 .67 .22404 2.45357 558.78783 17.22078 87.67216 465.62875 6.99787 13.35896 112.Perencanaan Gelagar Tengah RESUME HASIL PERHITUNGAN TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT UNTUK GELAGAR TENGAH ANALISA PEMBEBANAN wDL = wSDL = wc = 1. .05625 t/m PROPERTIES PENAMPANG n = 9 L = 15.00000 0.41259 ton 0.0 cm3 cm4 .67 2666.50 2666.88434 86.m) TEGANGAN 2 38 87.69703 14.89785 5 TEGANGAN TOTAL Tegangan Izin 37.22192 16.00 yc = 36.45357 558.67 51.27773 39.22404 2.50 112.57385 It = 1140061.00000 39.82127 112.00000 0.88434 86. m cm cm .00000 362.22078 MOMEN (t.67 2666.11964 112.00101 362.62680 t/m 1.23744 22. .00101 17.60000 t/m 11.m) Unshoring TEGANGAN Beton (kg/cm2) Baja Full Shoring Beton (kg/cm2) Baja Sesudah Komposit 3 4 Atas Bawah Atas Bawah 39.89785 Atas Bawah Atas Bawah 0.69703 0.00000 0. Is = 462017.90204 923. d hs Ws = = = 20.00000 0.00000 0.22615 ys = 72.35520 t/m .70265 17.0 cm 83.41145 t/m 0.50 2666.79720 30.8 cm 10966. q' p' ws = = = 1.50 112.08951 252.99787 13.79720 30.81354 1033.62875 6.78783 17.94989 142. .35896 112.0 cm4 TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT Sebelum 1 MOMEN (t.01552 6.

m) Pengecoran TEGANGAN Bertahap (titik D dan titik E) (kg/cm2) Beton Baja Atas Bawah Atas Bawah Sebelum Komposit 2 8.m) Dua Tumpuan TEGANGAN Sementara (titik C) (kg/cm2) Beton Baja 1 MOMEN (t.75180 68.70406 6.00000 0.62875 6.69154 857.00000 120.70406 6.00000 0.40056 39 3 13.22078 87.19587 10.25639 43.22086 247.m) Beton Baja MOMEN (t.62129 17.00000 0.48267 436.81488 13.35896 112.81488 13.47807 15.35896 112.67 29.22404 2.40056 Sesudah Komposit 4 5 15.19587 10.67 2666.00000 80.97757 80.79720 30.81039 150.00000 -90.92598 22.08703 15.43019 99.00000 8.17787 -32.45357 558.08703 17.67 MOMEN (t.51940 7.51932 62.50 2666.67 Atas Bawah Atas Bawah 0.43019 99.22078 87.53147 24.Perencanaan Gelagar Tengah MOMEN (t.40056 120.20313 0.67 2666.17787 38.99787 13.50 2666.67 Atas Bawah Atas Bawah -3.89785 54.88434 86.79720 30.83763 67.13822 38.45357 558.50 2666.45393 88.m) Satu Tumpuan TEGANGAN Sementara (kg/cm2) Dua Tumpuan TEGANGAN Sementara (titik D dan titik E) (kg/cm2) Beton Baja Atas Bawah Atas Bawah -9.00000 -32.78783 17.47807 15.53248 2.67000 5.25639 .53147 24.20313 0.25013 112.50 112.48267 436.75180 68.22086 247.43242 19.50 112.88216 0.50025 -90.91735 112.72835 13.31570 404.67000 5.40056 120.67 2666.97757 13.00000 0.04447 38.87831 17.78687 112.53248 2.00000 0.50 2666.99787 13.84716 48.52863 0.95585 750.86189 315.17417 896.13822 38.62875 6.04447 8.50025 49.50 112.50 112.88000 0.07785 926.22404 2.88434 86.83763 67.49668 112.00000 120.78783 17.92426 0.00000 0.67 2666.89785 50.74132 24.

78783 17.04821 17.35896 112.89785 41.Perencanaan Gelagar Tengah Sebelum Komposit 1 2 MOMEN (t.45357 558.50 112.67 .76730 112.41405 996.99787 13.62875 6.22404 2.09976 91.66152 2.50070 40 3 Sesudah Komposit 4 13.50391 0.79720 30.50 2666.00107 84.m) Pengecoran TEGANGAN Bertahap (titik C) (kg/cm2) Beton Baja Atas Bawah Atas Bawah 9.88434 86.00000 150.22078 5 87.76012 358.00000 91.67 2666.50070 150.08796 13.00000 0.88344 18.00000 0.99000 0.20313 4.09976 16.

……….Perencanaan Gelagar Tengah ………. ………. ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! ………. OK !! OK !! OK !! OK !! 41 . ………. ……….

OK !! OK !! OK !! OK !! ………. OK !! OK !! OK !! OK !! ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! 42 . ……….Perencanaan Gelagar Tengah ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. ……….

………. ………. ……….Perencanaan Gelagar Tengah ………. OK !! OK !! OK !! OK !! 43 .

00 0.60 2.0 MPa 400.0 MPa 200000.6 m 20.8 As = 380.00 t/m Kuat tekan beton (fc') Tegangan leleh baja (fy) Modulus elsatisitas baja (Es) = = = Profil Baja Wide Flange (W 838 × 296) ws = 296.00 7.0 m 2.0 m 0.0 hs = 83.8 m 2.0 cm 20.0 cm 20.30 t/m3 Berat sendiri trotoar Berat tiang + sandaran Berat sendiri air = = = 2. 1.0 cm Berat sendiri beton = 2.0 cm 5.20 t/m3 0.0 Is = m m m m m gelagar 25.DATA Panjang jembatan (L) Lebar lantai kendaran (B) Jarak antar gelagar (s) Lebar kantilever (c') Lebar trotoar (c") Jumlah gelagar baja (Ng) = = = = = = 15.0 m 1.81 2.50 t/m3 Berat sendiri aspal = 2.0 m 7.0 Ws = 10966.0 MPa kg/m cm cm cm2 cm3 462017.0 m DATA .00 5 Tebal lantai beton (d) Tinggi voute (t) Tebal lapisan aspal Tebal trotoar Tebal genangan air hujan = = = = = 20.0 bs = 40.0 cm4 Gelagar Pinggir .0 m 2.8 m .0 cm 5.80 1.Perencanaan Jembatan Komposit PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN KOMPOSIT "GELAGAR PINGGIR" Direncanakan suatu jembatan komposit dengan panjang bentang jembatan L = 15.0 cm 5. dimana potongan melintang jembatan komposit dapat dilihat pada gambar di bawah ini.00 m.50 t/m 1.0 cm 0.

87400 0.13566 ton Gelagar Pinggir .05920 1.39145 t/m t/m t/m t/m t/m w'SDL = = = = = 0.0 m) Besarnya beban merata (q) yang dipikul oleh setiap gelagar tengah adalah : (q / 2.75) × s' q' = 0.62680 t/m BEBAN HIDUP (LIVE LOAD) Beban merata (q) Beban merata (q) yang bekerja pada jembatan dengan panjang bentang 15.00 ton Besarnya beban garis (p) yang dipikul oleh setiap gelagar tengah adalah : (p / 2.88000 1.75) × s' × K p' = dimana : 1 + [ 20 / (50 + L) ] K = 1.75) × s' × K p' = p' = 5.13400 t/m t/m t/m t/m t/m Beban Mati Sekunder (wSDL) Berat sendiri aspal Berat sendiri trotoar Berat tiang + sandaran Berat air hujan Karena beban mati sekunder dipikul sama besar oleh setiap gelagar.Perencanaan Jembatan Komposit ANALISA PEMBEBANAN BEBAN MATI (DEAD LOAD) Beban Mati Primer (wDL) Berat sendiri lantai beton Berat sendiri voute Berat sendiri gelagar Berat sendiri diafragma wDL = = = = = 0.75) × s' q' = dimana : 1/2 (s + c' .00000 0.81 .29600 0.c") s' = 0.20 t/m (jika panjang bentang jembatan L < 30.38000 3. maka besarnya beban mati sekunder (wSDL) yang dipikul oleh gelagar tengah adalah : wSDL wSDL / Ng = wSDL = 0.90 m = maka : (q / 2.30769 = maka : (p / 2.05625 0.72000 q' = t/m Beban garis (p) Beban garis (p) yang bekerja pada jembatan adalah : p = 12.0 m adalah : q = 2.98000 0.

00 cm Karena nilai λ lebih besar dari penjang kantilever.0 maka : λ = a = 75.34500 q'' = t/m LEBAR EFEKTIF LANTAI BETON Berdasarkan SPESIFIKASI AASHTO Lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah berdasarkan spesifikasi AASHTO.(bs/2 + t) c = c = 55.0 cm Gelagar Pinggir .0 cm 1/2 (s + b ) b = = 120.0 cm s b = 6d = 120.00 kg/cm2 = 0.05 Untuk a / L = 0.(bs/2 + t) c = c = 55.00 cm Pada gelagar pinggir terdapat kantilever dengan panjang (c) : c' . lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah berdasarkan spesifikasi AASHTO adalah : b = b + c + t b = 180.05. adalah nilai terkecil dari nilai-nilai berikut : b = L / 12 = 125.0 cm Berdasarkan PERATURAN BINA MARGA Lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah menurut peraturan BINA MARGA adalah : 2λ + e b = dimana : bs + 2 t e = = 50.nilai di atas adalah : b = 120.00 cm a/L = 0. dari tabel diperoleh : λ/a = 1.(c"/2)) q'' = 0.81 . maka lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah menurut peraturan BINA MARGA adalah : λ + e + c b = b = 180.50 t/m2 Beban hidup pada trotoar yang diperhitungkan dalam analisa pembebanan gelagar pinggir adalah : (1/s) (0.00 cm a = (s .0 cm Pada gelagar pinggir terdapat kantilever dengan panjang (c) : c' .00 cm Jadi.e) / 2 = 75.Perencanaan Jembatan Komposit Beban hidup trotoar (q") Beban hidup pada trotoar (wtr) : wtr = 500.6 wtr c") (s + c' .0 cm Nilai terkecil dari nilai .

80 mm Gaya Tekan Ultimit Beton (Cc) : Cc 0.5 (hs + t) d" = = maka : Mu = 7952160000.16 kN.0 MPa) Karena lokasi garis netral penampang (x = 420.00 mm .22 t.81 820.76125 mm) lebih besar dari tebal lantai beton (d = 200. Mu) yang dapat dipikul oleh penampang gelagar jembatan.51 mm ( jika kuat tekan beton.Perencanaan Jembatan Komposit PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN SECARA ULTIMIT (ULTIMATE DESIGN) Perencanaan gelagar jembatan secara ultimit (ultimate design) bertujuan untuk mendapatkan momen kapasitas ultimit (ultimate momen capacity. berarti Asumsi Salah --> garis netral penampang komposit berada si daerah baja.Cc) = Cs = 3775000.85 maka : a / β1 x = x = 467.5 (hs + 3t + x) d' = = 0.40 mm 444.00 N. Asumsikan Garis Netral Penampang Komposit berada di daerah Beton l Tinggi Blok Tegangan Tekan Beton (a) : (As fy) / (0. fc' < 30.0 N l Momen Kapasitas Ultimit Penampang Komposit (Mu) : Mu Cc d' + Cs d" = dimana : 0.39 mm l Lokasi garis netral penampang komposit (x) : a / β1 x = dimana : β1 = 0.0 mm). Untuk Garis Netral Penampang Komposit berada di daerah Baja l Lokasi garis netral penampang komposit terhadap serat atas beton (x) : [ εcu / (εcu + εs) ] (d + hs) x = dimana : εcu = 0 εs fy / Es = = 0 maka : [ εcu / (εcu + εs) ] (d + t + hs) x = x l = 652.85 fc' b) a = a = 397.mm Mu = 7952.5 (As fy .m Gelagar Pinggir .m Mu = 795.85 fc' b d = Cc = 7650000.0 N l Gaya Tarik Ultimit Baja (Cs) : Cs 0.

0 MPa maka : n n l = = Es / Ec 8.5 d = = 27. berarti asumsi benar à garis netral penampang komposit berada di daerah baja Selanjutnya dapat dihitung : ys (d + t + hs) .17949 cm s s l Momen Inersia Total Penampang Komposit (It) : It = Ic + Ac dc2 + Is + Asds2 Ic = 1/12 (b/n) d3 Ac dc 2 = 307370.0 cm Es / Ec 200000.07949 cm dc yc .Perencanaan Jembatan Komposit PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN SECARA ELASTIS (ELASTIC DESIGN) Perencanaan gelagar jembatan secara elastis (elastic design) bertujuan untuk mendapatkan tegangan yang terjadi pada penampang komposit.510638 à n = 9 Lokasi Garis Netral Penampang Komposit : Asumsikan Garis Netral Penampang Kmposit berada di daerah Baja yc [ Ac (d/2) + As (d + t + hs/2) ] / [Ac + As] = dimana : Ac = (b/n) d yc yc = = [ Ac (d/2) + As (d + t + hs/2) ] / [Ac + As] = 400.20513 cm4 Gelagar Pinggir .13938 cm4 It = It = dimana : = maka : Ic + Ac dc2 + Is + Asds2 1106269.5 h = = 29.0 4700 (fc')0.00 cm2 maka : 37.73241 cm4 Is = 462017.00000 cm4 Asds 2 = 323548.yc = = 71.72051 cm ds y 0.33 cm4 . PROPERTIES PENAMPANG l l Lebar efektif Lantai Beton (b) : b = Modulus Rasio (n) : n = dimana : Es = Ec = 180.0.5 MPa = 23500.72051 cm Karena yc > d.81 13333.

67876 kg/cm2 fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 18.00000 kg/cm2 = 3.00000 kg/cm2 = 0.50 kg/cm2 = 0.ys) ] / It = 20.0 (M2 yc) / (n It) = 6.81 fy / 1.13453 t.m 1/8 wSDL L2 à M2 = 17.72867 kg/cm < 2 < Gelagar Pinggir .0 [ M2 (yc .ys) ] / It = 56.13758 kg/cm2 8.89634 kg/cm2 0.5 2666. Tanpa Tumpuan Sementara (Unshoring) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = l 1/8 wDL L2 à M1 = 39.45 fc' < 112.67 kg/cm2 ……… OK !! .87 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .m 1/8 (q' + q") L + 1/4 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 = dimana : fc-a1 = fc-a2 = 0.Perencanaan Jembatan Komposit TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT 1.32297 kg/cm2 0.64421 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 < fc-a = maka : 25.21187 t.m M3 = 49.d) ] / (n It) = fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 < fc-b = maka : 11.27054 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .45 fc' < 112.50 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 = dimana : fs-a1 = M1 / Ws = 356.d) ] / (n It) fc-b3 = [ M3 (yc .75876 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 = dimana : fc-b1 = fc-b2 = 0.62875 t.58660 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 fs-a = maka : 433.

45 fc' 112.00000 kg/cm2 fc-a2 = (M2 yc) / (n It) fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 6.81 0.m 1/8 wSDL L à M3 = 17.64421 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 40.21187 t.50 kg/cm2 = 0.m 0 2 1/8 (q' + q") L2 + 1/4 p' L Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = 0.Perencanaan Jembatan Komposit Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 = dimana : fs-b1 = M1 / Ws = 356.67876 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 18.d) ] / (n It) = 6.62875 t.87 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 113.0 < 0.26741 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 316.14933 kg/cm2 14.96519 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .45 fc' < 112.m M4 = 49.67 kg/cm2 ……… OK !! 2.86153 kg/cm2 ……… OK !! maka : < < Gelagar Pinggir .13758 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .d) ] / (n It) = 8.00000 t.50 kg/cm2 ……… OK !! .19376 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 < fs-b = maka : 786.5 < 2666.0 = 0. Dengan Tumpuan Sementara Sepanjang Bentang (Full Shoring) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 l = à M1 = 0.82635 kg/cm2 maka : Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = 0.00000 kg/cm2 fc-b2 = [ M2 (yc .33270 kg/cm2 fy / 1.d) ] / (n It) = 3.m 1/8 wDL L2 à M2 = 39.75876 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 18.13453 t.

00000 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .26741 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 316.67876 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 18. Dengan Satu Tumpuan Sementara di Tengah Bentang (Partial Shoring) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 l = 1/32 wDL L2 à M1 = -9.ys) ] / It = 20.91816 t.53294 kg/cm2 maka : < < Gelagar Pinggir .ys) ] / It = 44.5 < < 2666.64421 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 43.m M4 = 49.45 fc' 112.00000 kg/cm2 fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 6.m 2 1/8 (q' + q") L + 1/4 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = fc-a2 = = 0.Perencanaan Jembatan Komposit Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 = 0.m 5/32 wDL L2 à M2 = 48.81 0.0 fy / 1.27054 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .ys) ] / It = 56.44534 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 113.90652 kg/cm2 fy / 1.0 (M2 yc) / (n It) 0.0 = 0.67 kg/cm2 = 0.m 1/8 wSDL L à M3 = 17.85625 kg/cm2 Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 = 0.19376 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = ……… OK !! maka : 680.50 kg/cm2 ……… OK !! .00000 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 251.21187 t.62875 t.58660 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = maka : 121.5 < < 2666.85592 kg/cm2 18.78363 t.99911 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .67 kg/cm2 ……… OK !! 3.

m 11/90 wDL L2 à M2 = 38.88815 kg/cm2 ……… OK !! maka : fy / 1.13758 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .60283 kg/cm2 maka : Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = 0.m à M3 = 15.5 < < 2666.ys) ] / It = 56.ys) ] / It = 20.ys) ] / It = 56.0 = 0.50 kg/cm2 = -89.70649 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc . Dengan Dua Tumpuan Sementara di titik D dan titik E (Partial Shoring) Tegangan di titik D dan titik E l Momen pada Gelagar Jembatan di titik D dan titik E Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 = 1/90 wDL L2 à M1 = -3.19376 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = maka : 654.26741 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 316.27054 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .45 fc' < < 112.d) ] / (n It) = 3.Perencanaan Jembatan Komposit Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = 0.21788 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .m 1/9 wSDL L2 1/9 (q' + q") L + 1/6 p' L 2 Gelagar Pinggir .46416 t.54997 kg/cm 2 fy / 1.67 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 = M1 / Ws = -89.d) ] / (n It) = 8.47863 t.67 kg/cm2 ……… OK !! 4.5 < < 2666.m M4 = 39.21788 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 314.58660 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = 43.81 .d) ] / (n It) = 8.24889 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .00000 kg/cm2 fc-b2 = [ M2 (yc .30668 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 113.67000 t.26488 t.75876 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 20.

72191 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 245.50 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 = M1 / Ws = -31.67361 kg/cm2 maka : < fy / 1.45 fc' < 112.0 = 0.45 fc' < 112.95124 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 35.37814 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = 75.67 kg/cm2 ……… OK !! .81 fy / 1.02386 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 16.38117 kg/cm2 < < Gelagar Pinggir .67 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 = M1 / Ws = -31.62323 kg/cm2 ……… OK !! maka : < 0.5 2666.81041 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .5 < 2666.56326 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = maka : 568.50 kg/cm2 = 0.d) ] / (n It) = 2.49688 kg/cm2 maka : Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = 0.ys) ] / It = 43.38479 kg/cm2 14.00000 kg/cm2 fc-b2 = [ M2 (yc .85767 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 100.d) ] / (n It) = 6.0 < 0.93667 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 14.ys) ] / It = 18.68214 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 253.Perencanaan Jembatan Komposit l Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = 0.ys) ] / It = 45.99913 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .d) ] / (n It) = 7.78896 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .72191 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .01826 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .00000 kg/cm2 fc-a2 = (M2 yc) / (n It) fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 5.

45 fc' < 112.ys) ] / It = 20.93048 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .67876 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 18.5 2666.d) ] / (n It) = 3.86966 t.Perencanaan Jembatan Komposit Tegangan di titik C (titik di tengah bentang balok) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 l = 1/360 wDL L2 à M1 = 0.45 fc' < 112.50 kg/cm2 = 0.m à M3 = 17.27054 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .00000 kg/cm2 fc-a2 = (M2 yc) / (n It) fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 6.75876 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 18.m 1/8 wSDL L2 1/8 (q' + q") L + 1/4 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = 0.81985 kg/cm2 14.81041 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = fc-b2 = 0.49688 kg/cm2 maka : < 0.50 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 = M1 / Ws = 7.81 fy / 1.99913 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .62875 t.21187 t.ys) ] / It = 43.70675 kg/cm2 maka : < 0.0 = 0.67 kg/cm2 ……… OK !! .00000 kg/cm2 = 6.13758 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .26488 t.d) ] / (n It) = 8.m M4 = 49.m 11/90 wDL L2 à M2 = 38.0 [ M2 (yc .ys) ] / It = 56.78675 kg/cm2 < < Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : Gelagar Pinggir .64421 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 39.d) ] / (n It) fc-b3 = [ M3 (yc .58660 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = maka : 128.

45 fc' ……… OK !! .m 1/9 (q' + q") L + 1/6 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 = dimana : fc-a1 = 0.d) ] / (n It) = 2.50 kg/cm2 Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 = dimana : fc-b1 = 0.81 0.00000 kg/cm2 0.95124 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 fc-a = maka : 20.24932 kg/cm 2 fy / 1.67 kg/cm2 ……… OK !! 5.m M5 = 39.93048 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 245.85767 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 113.26741 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 316.00000 kg/cm2 fc-b4 = 0.67000 t.19376 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = maka : 683.m à M4 = 15.Perencanaan Jembatan Komposit fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 dimana : fs-b1 = M1 / Ws = 7.88791 kg/cm2 < < 112.m à M2 = 12.88000 t.46416 t.5 < < 2666.95313 t.78896 kg/cm2 Gelagar Pinggir .00000 kg/cm2 = 0.m à M3 = 12. Pengecoran Bertahap Tegangan di titik D dan titik E l Momen pada Gelagar Jembatan di titik D dan titik E Sebelum Komposit : M1 = M2 M3 = 1/18 wc L 2 = 1/18 wc L 2 Setelah Komposit : M4 = M5 = l 1/9 wc L2 1/9 wSDL L2 à M1 = 8.95313 t.0 [ M4 (yc .0 = 0.00000 kg/cm2 = 0.00 = fc-a2 = 0.93667 kg/cm2 fc-a5 = (M4 yc) / (n It) = 14.00000 kg/cm2 fc-b3 = = 0.00000 kg/cm2 fc-b2 = 0.00 (M3 yc) / (n It) = 5.0 = 0.00 = fc-a3 = fc-a4 0.

5 2666.12078 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .12078 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 100.m à M2 = 16.m à M4 = 17.67 kg/cm2 ……… OK !! 80.99000 t.21187 t.19141 t.Perencanaan Jembatan Komposit fc-b5 = [ M5 (yc .01826 kg/cm2 fs-a5 = [ M5 (hs .50 kg/cm ……… OK !! 2 80.62875 t.5 ……… OK !! Tegangan di titik C (titik di tengah bentang balok) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = M2 = Setelah Komposit : M3 = M4 = M5 l = 1/8 ws L2 5/72 wc L 2 1/18 wDL L2 1/8 wSDL L2 à M1 = 9.81282 kg/cm 2 < Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = = fs-a2 M / W = = 2 s 0.ys) ] / It = 45.37814 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 fs-a = maka : 380.m 1/8 (q' + q") L + 1/4 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 = dimana : Gelagar Pinggir .97757 kg/cm2 118.d) ] / (n It) fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 fc-b = = 7.61553 kg/cm2 < < Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = = fs-b2 M / W = = 2 s fy / 1.m M5 = 49.02386 kg/cm2 maka : 9.68214 kg/cm2 fs-b5 = (M5 ys) / It = 253.67 kg/cm2 fy / 1.95313 t.46454 kg/cm2 < < 2666.12078 kg/cm2 fs-a3 = M3 / Ws = 118.56326 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 fs-b = maka : 671.12078 kg/cm2 fs-b3 = M3 / Ws = 118.45 fc' < 112.m à M3 = 12.ys) ] / It = 18.97757 kg/cm2 118.81 .

43772 kg/cm2 < Gelagar Pinggir .00000 kg/cm2 fc-b2 = = 0.89424 kg/cm2 fs-a4 = [ M3 (hs .0 [ M2 (yc .09976 kg/cm2 147.50213 kg/cm2 < Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = = fs-b2 M / W = = 2 s < fy / 1.27054 kg/cm2 fs-a5 = [ M4 (hs .0 = 0.58660 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 fs-a = maka : 330.67876 kg/cm2 fc-a5 = (M4 yc) / (n It) = 18.Perencanaan Jembatan Komposit fc-a1 = fc-a2 = fc-a3 0.65098 kg/cm2 fs-a3 = [ M2 (hs .50 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 = dimana : fc-b1 = 0.75876 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 fc-b = maka : 14.26741 kg/cm2 fs-b5 = (M4 ys) / It = 316.00000 kg/cm2 = 0.64421 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 fc-a = 4.0 = 0.22581 kg/cm2 fs-b4 = (M3 ys) / It = 113.45 fc' < 112.d) ] / (n It) = 2.13758 kg/cm2 fc-b5 = [ M4 (yc .23034 kg/cm2 < 0.45 fc' < 112.67 kg/cm2 fy / 1.19376 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 fs-b = maka : 751.09976 kg/cm2 fs-a2 = M2 / Ws = 147.ys) ] / It = 14.5 2666.50 kg/cm ……… OK !! 2 Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 = dimana : fs-a1 = M1 / Ws = 91.81 < 2666.00000 kg/cm2 fc-b3 = 0.ys) ] / It = 20.30541 kg/cm2 fc-b4 = [ M3 (yc .00000 kg/cm2 = 0.67 kg/cm2 ……… OK !! 91.90737 kg/cm2 maka : 30.d) ] / (n It) = 3.20175 kg/cm 2 < 0.ys) ] / It = 56.0 (M2 yc) / (n It) fc-a4 = (M3 yc) / (n It) = 6.d) ] / (n It) = 8.65098 kg/cm2 fs-b3 = (M2 ys) / It = 83.5 ……… OK !! .

m cm cm .16937 422.72051 ys = 71.50 2666.00 yc = 37.57146 723.35520 t/m .56246 112.26741 39.27054 113.50 2666.84970 5 TEGANGAN TOTAL Tegangan Izin 21.00000 356. .67 36.82635 6.44534 17.m) TEGANGAN 2 58 39.07949 It = 1106269.0 cm3 cm4 .20513 .67 2666.42940 253.13453 0.50 112.47324 17.67876 3.67876 3.03625 t/m PROPERTIES PENAMPANG n = 9 L = 15.27054 113.8 cm 10966.64689 10.00000 39.50874 14.84970 Atas Bawah Atas Bawah 0.13453 14.13566 ton 0.00000 0.50 112.13758 20. .96813 7.0 cm 83.00000 0.99911 251.Perencanaan Gelagar Tengah RESUME HASIL PERHITUNGAN TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT UNTUK GELAGAR TENGAH ANALISA PEMBEBANAN wDL = wSDL = wc = 1. q' p' ws = = = 0.69905 618.26741 MOMEN (t.m) Unshoring TEGANGAN Beton (kg/cm2) Baja Full Shoring Beton (kg/cm2) Baja Sesudah Komposit 3 4 Atas Bawah Atas Bawah 39.67 2666.03179 45.13758 20.67 .87152 17.03179 45.13456 110.62875 6.00000 0.0 cm4 TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT Sebelum 1 MOMEN (t.98864 112. Is = 462017.96813 7. d hs Ws = = = 20.00000 0.87152 356.96519 44.72000 t/m 5.00000 0.62680 t/m 1.62875 6. .42940 253.50874 14.39145 t/m 0.

14632 .27773 370.67 2666.50 2666.67 2666.62955 620.96422 112.62875 6.62875 6.93048 38.14632 32.46062 198.95313 0.24889 314.91816 18.50874 14.96813 7.m) Beton Baja MOMEN (t.68214 30.13758 20.00000 0.50 112.50 2666.17983 18.72191 38.42940 253.m) Satu Tumpuan TEGANGAN Sementara (kg/cm2) Dua Tumpuan TEGANGAN Sementara (titik D dan titik E) (kg/cm2) Beton Baja Atas Bawah Atas Bawah -9.95313 0.50 2666.97757 12.01826 100.47863 0.68360 5.14377 16.67 MOMEN (t.12078 Sesudah Komposit 4 5 15.97978 117.12078 118.42940 253.27054 113.20591 112.48878 35.12078 118.00000 0.67 2666.88000 0.03179 45.93667 2.50 2666.67 2666.00000 0.67 Atas Bawah Atas Bawah -3.68214 30.00000 0.93048 7.13758 20.93667 2.21788 48.90526 112.84970 36.26488 14.m) Dua Tumpuan TEGANGAN Sementara (titik C) (kg/cm2) Beton Baja 1 MOMEN (t.50 112.46062 198.84970 40.73095 592.85767 17.Perencanaan Gelagar Tengah MOMEN (t.99913 245.78363 0.04760 112.00000 80.81041 43.11716 15.97757 80.27054 113.75610 512.30668 17.72191 -31.50 112.48878 35.26741 39.67 Atas Bawah Atas Bawah 0.67000 5.69801 616.01826 100.86966 0.26741 39.67 17.00000 118.00000 -31.49688 6.50874 14.81041 43.99913 245.00000 0.08814 65.00000 0.85767 15.96813 7.78896 18.70649 56.00000 -89.67876 3.m) Pengecoran TEGANGAN Bertahap (titik D dan titik E) (kg/cm2) Beton Baja Atas Bawah Atas Bawah Sebelum Komposit 2 8.68360 5.49688 6.83916 11.83916 11.87586 32.21788 -89.67876 3.67000 5.26488 14.00000 7.62028 8.00000 118.12078 59 3 12.50 112.78896 18.03179 45.53294 8.

m) Pengecoran TEGANGAN Bertahap (titik C) (kg/cm2) Beton Baja Atas Bawah Atas Bawah 9.47478 319.90737 2.34492 689.96813 7.22581 17.99000 0.65098 147.13758 20.00000 0.26741 5 39.50874 14.09366 112.00000 147.30541 14.27054 113.Perencanaan Gelagar Tengah Sebelum Komposit 1 2 MOMEN (t.67 2666.09976 91.03179 45.95313 4.50 112.65098 60 3 Sesudah Komposit 4 12.55426 12.42940 253.09976 16.67876 3.84970 26.19141 0.67 .50 2666.00000 91.89424 83.00000 0.62875 6.

OK !! OK !! OK !! OK !! ………. ………. ………. ………. ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! 61 .Perencanaan Gelagar Tengah ………. ……….

………. OK !! OK !! OK !! OK !! ………. ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! ………. ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! 62 . ……….Perencanaan Gelagar Tengah ……….

……….Perencanaan Gelagar Tengah ………. ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! 63 .

0 MPa 200000.0 MPa 400.30 2.0 cm 2.50 Kuat tekan beton (fc') Tegangan leleh baja (fy) Modulus elsatisitas baja (Es) = = = 25.00 m 0.60 m 20.0 cm4 296.0 cm 20. 1.00 m 7.0 cm 20.8 380.00 m 2.0 cm 5.00 m 1.80 1.0 cm3 Is = 462017.00 7.60 2.80 m Data .00 m.00 0.0 83.0 cm Berat sendiri beton Berat sendiri aspal Berat sendiri trotoar Berat tiang + sandaran = = = = 2.00 m t/m3 t/m3 t/m3 t/m ws bs hs As = = = = Ws = 10966.PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN KOMPOSIT "GELAGAR TENGAH" Direncanakan suatu jembatan komposit dengan panjang bentang jembatan L = 15.0 40.80 m 0.0 MPa Profil Baja (W 838 × 296) 2.0 cm 5.20 0.Data : Panjang bentang jembatan (L) Lebar lantai kendaran (B) Jarak antar gelagar (s) Lebar kantilever (c) Lebar trotoar Jumlah gelagar baja = = = = = = 15.00 5 m m m m m gelagar Tebal lantai beton Tinggi voute Tebal lapisan aspal Tebal trotoar = = = = 20.50 2.00 m 2.0 kg/m cm cm cm2 . dimana potongan melintang jembatan komposit dapat dilihat pada gambar di bawah ini.

41259 ton 2.00 cm b = 12d = 240.0.41145 t/m t/m t/m t/m t/m wSDL = = = = = 0.05920 1.30769 11.10 .89 .05625 0.0.00 cm b = s = 200.00 cm a/L = 0.e)/2 = 75. lebar efektif diambil sebagai nilai terkecil dari nilai-nilai berikut : b = L/4 = 375.200 t/m 1.05000 = 1.0000 0.00 cm Menurut peraturan Bina Marga.1.00000 0. Analisa Pembebanan Beban Mati Beban Mati Primer (wDL) Berat sendiri lantai beton Berat sendiri voute Berat sendiri gelagar Berat sendiri diafragma wDL = = = = = 1.62680 t/m Beban Hidup Beban merata q q q' = = 2.727 ton Beban Kejut (K) K P' = = 1.600 t/m Beban garis P P P' = = 12.1.29600 0.00) * (0. Lebar Efektif (b) Menurut spesifikasi AASHTO.3800 3.00000 cm = 75.8800 1.05 .00 cm λ .05) / (0.1340 t/m t/m t/m t/m t/m Beban Mati Sekunder (wSDL) Berat sendiri aspal Berat sendiri trotoar Berat tiang + sandaran Berat air hujan Beban mati untuk setiap gelagar tengah wDL = 1.00 cm a = (s .00 cm Jadi : b = 200. lebar efektif adalah : b = 2λ + e dimana : bs + 2 t e = = 50.41145 t/m wSDL = 0.8740 0.0 + [ (0.000 ton 8.05) ] λ/a = 1.

M2 D2 = = 17. . Disain Ultimit Tinggi Blok Tegangan Beton (a) (As fy) / (0.Jadi : b = 200.629 ton-m 4. M1 D1 = = 39. .00 cm 3.697 ton-m 10. Momen Maksimum (Mmax) dan Lintang Maksimum (Dmax) Sebelum Komposit Momen Maksimum akibat beban mati primer (M1) Lintang Maksimum akibat beban mati primer (D1) .586 ton Setelah Komposit Momen Maksimum akibat beban mati sekunder (M2) Lintang Maksimum akibat beban mati sekunder (M2) .701 ton .64706 = 35.85 fc' b) a = = 357.76471 mm cm 2.

fc' Serat bawah baja Setelah Komposit Serat atas beton = .000 cm Lokasi Garis Netral (dari serat atas beton) b/n = 25. fs2 fs2 = 717.68 cm4 = = 87.413 ton 3.00 cm4 As ds2 = 368362.M1/Ws = M1/Ws fc1' fc1' fs1' = = = 0 0 -362.0 cm2 ds = 31.778 MPa fc1 + fc2 -13.Momen Maksimum akibat beban hidup q' dan P' (M3) Lintang Maksimum akibat beban hidup q' dan P' (D3) . OK !!! .001 kg/cm2 fs1 = 362.000 cm 240.035 cm 15. fc2 fc2 = -13. fs1 Setelah Komposit Serat atas beton .783 kg/cm2 -3.0 d = 20.768 kg/cm2 Serat bawah baja . M3 D3 .001 kg/cm2 .00 cm4 Ac’ dc2 = 181994. fc1 Serat bawah beton .566 kg/cm2 .250 MPa ……….0 cm cm cm y yc = = 30.(M2 + M3) (yc.8 Ac = 500.0 As = 8. Tegangan Total pada Penampang Komposit Modulus Rasio (n) Ec = Es = n = Lebar efektif lantai beton b = L/4 b = s b = 12 d 23500.383 cm 380.221 kg/cm2 Serat bawah baja .h) / It fs2 = -105.0 MPa Es/Ec = = = = 375. fc = = fc1' + fc2' -37.765 cm cm cm2 ys dc = = 73.135 cm It = 1073039.99 cm4 Is = 462017.0 MPa 200000.7 cm4 Tegangan pada Penampang Komposit Sebelum Komposit . . n = 8 .000 cm 200.797 ton-m 23. b = 200.765 cm 30.5 Momen Inersia Penampang Komposit It = Ic’ + Ac’ dc2 + Is + As ds2 Ic’ = 60665. fc2' = .0 hs = 83. fs1' Serat atas baja = 0 = 0 = .221 kg/cm2 < 11.783 kg/cm2 Serat atas beton .(M2 + M3) yc / (n It) fc2 = -37.dc) / (n It) = (M2 + M3) ys / It = = = Serat bawah beton . fs2' = (M2 + M3) (ys . fc1' Serat atas beton .

567 kg/cm2 107.667 MPa ………. fc' = = = Serat bawah baja .77 kg/cm2 -46. fs = = = -1.78 MPa fs1 + fs2 1079.957 MPa < 266.= Serat atas baja .322 MPa fc1' + fc2' -467. OK !!! .

.

1 0.50 f(x) = -2.89 0.11000 R² = 1.78 0.09 0.05 0.a/L 0.05 0.10 0.00000 0.58 0.25 0.20000x + 1.15 0.07 0.08 0.68 0.06 0.20 0.04 0.11 .8 0.00 0.9 0.30 1 λ/a 1.

11 .1 f(x) = -2.06 0.9 0.8 0.00000 0.07 0.05 0.20000x + 1.11000 R² = 1.04 0.1 0.08 0.09 0.

2 (b/n) dc2 + 2As dc – As (d + h/2) = 0
a
b
c

=
=
=

2 (b/n)
2As
– As (d + h/2)

dc
ds

=
=

( – b + ( b2 – 4ac)1/2 ) / 2a
(d + h/2) – 2 dc

yc

=

2 dc

ys

=

(d + h) – 2 dc

=
=
=

50.0
760.0
-23522.0
=

15.383

=
=

31.135
30.765

=

73.035

PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN KOMPOSIT
"GELAGAR PINGGIR"
Direncanakan suatu jembatan komposit dengan panjang bentang jembatan L = 15,00 m, dimana potongan melintang
jembatan komposit dapat dilihat pada gambar di bawah ini.
1,00 m

1,00 m

7,60 m

20,0 cm
20,0 cm

2,00 m

2,00 m

2,00 m

0,80 m

0,80 m

Data - Data :
Panjang bentang jembatan (L)
Lebar lantai kendaran (B)
Jarak antar gelagar (s)
Lebar kantilever (c)
Lebar trotoar
Jumlah gelagar baja

=
=
=
=
=
=

15.00
7.60
2.00
0.80
1.00
5

m
m
m
m
m
gelagar

Tebal lantai beton
Tinggi voute
Tebal lapisan aspal
Tebal trotoar

=
=
=
=

20.0 cm
5.0 cm
5.0 cm
20.0 cm

Berat sendiri beton
Berat sendiri aspal
Berat sendiri trotoar
Berat tiang + sandaran

=
=
=
=

2.50
2.30
2.20
0.50

Kuat tekan beton (fc')
Tegangan leleh baja (fy)
Modulus elsatisitas baja (Es)

=
=
=

25.0 MPa
400.0 MPa
200000.0 MPa

Profil Baja
(W 838 × 296)

2,00 m

t/m3
t/m3
t/m3
t/m

ws
bs
hs
As

=
=
=
=

Ws

=

10966.0 cm3

Is

=

462017.0 cm4

296.0
40.0
83.8
380.0

kg/m
cm
cm
cm2

1. Analisa Pembebanan
Beban Mati
Beban Mati Primer (wDL)
Berat sendiri lantai beton
Berat sendiri voute
Berat sendiri gelagar
Berat sendiri diafragma
wDL

=
=
=
=
=

0.98000
0.05625
0.29600
0.05920
1.39145

t/m
t/m
t/m
t/m
t/m

wSDL

=
=
=
=
=

0.8740
0.8800
1.0000
0.3800
3.1340

t/m
t/m
t/m
t/m
t/m

Beban Mati Sekunder (wSDL)
Berat sendiri aspal
Berat sendiri trotoar
Berat tiang + sandaran
Berat air hujan

Beban mati untuk setiap gelagar tengah
wDL
=
1.39145 t/m
wSDL
=
0.62680 t/m
Beban Hidup
Beban merata q
q
q'

=
=

2.20000 t/m
0.72000 t/m

Beban garis P
P
P'

=
=

12.00000 ton
3.92727 ton

Beban Kejut (K)
K
P'

=
=

1.30769
5.13566 ton

Beban Hidup pada Trotoar (q")
wt
=
q"
=

0.30000 t/m
0.34500 t/m

2. Lebar Efektif (b)
Menurut spesifikasi AASHTO, lebar efektif diambil sebagai nilai terkecil dari nilai-nilai berikut :
b
=
L/12
=
125.00 cm
(s + bs)/2
b
=
=
120.00 cm
b
=
6d
=
120.00 cm
Nilai terkecil dari ketiga nilai di atas adalah :
b
=
120.00 cm
Karena pada gelagar pinggir terdapat kantilever dengan panjang :
80,0 - (0.5 bs + t)
c
=
=
55.0 cm
Maka, lebar efektif gelagar pinggir ditambakan dengan panjang kantilrver :
b
=
b+ c + t

Tegangan Total pada Penampang Komposit Modulus Rasio (n) Ec = Es = n = Lebar efektif lantai beton b = L/4 b = s b = 12 d 23500.00000 cm = 75.629 ton-m 4.10 .00 cm = 0.000 cm 200.05 .436 ton Setelah Komposit Momen Maksimum akibat beban mati sekunder (M2) Lintang Maksimum akibat beban mati sekunder (M2) .0 cm Karena : > c λ 75.0 375.0 maka.05) ] = 1. M1 D1 = = 39.b = 180.5 bs + t) c = = 55. lebar efektif adalah : b = 2λ + e dimana : bs + 2 t = = 50.0 cm cm cm y yc = = 30.135 ton-m 10.0 + [ (0.89 . .e)/2 = 75.765 cm cm cm2 ys dc = = 73.8 Ac = 500.00 cm λ Pada gelagar pinggir terdapat kantilever dengan panjang : 80.0 .0.035 cm 15.509 ton-m 10.0 hs = 83.701 ton .0 cm Menurut peraturan Bina Marga. n = 8 . lebar efektif gelagar pinggir yang mempunyai kantilever adalah : b = λ + e + c b = 180.0.0 MPa Es/Ec = = = = Lokasi Garis Netral (dari serat atas beton) b/n = 25. . M3 D3 = = 39.000 cm 240.00 > 55. . Momen Maksimum (Mmax) dan Lintang Maksimum (Dmax) Sebelum Komposit Momen Maksimum akibat beban mati primer (M1) Lintang Maksimum akibat beban mati primer (D1) .765 cm 30. b = 200.05) / (0.0 MPa 200000.00 cm e a a/L λ/a 2.536 ton .05000 = 1.(0.000 cm 8.1.5 .00) * (0.00 cm = (s .0 d = 20. M2 D2 = = 17.383 cm Momen Maksimum akibat beban hidup q' dan P' (M3) Lintang Maksimum akibat beban hidup q' dan P' (D3) 3.

42 MPa fs1 + fs2 745.250 MPa ……….00 cm4 = 368362.477 -7. . fc1' Serat atas beton fc1 Serat bawah beton . = = = = 0 0 .323 388. fc' = = = Serat bawah baja .898 kg/cm2 kg/cm2 kg/cm2 kg/cm2 fc1' + fc2' -20. . fc2' = .717 MPa fc1' + fc2' -414.577 MPa .667 MPa ………. fs1' Serat atas baja fs1 Serat bawah baja .165 kg/cm2 -0.165 -57.00 cm4 Ac’ dc2 = 181994.0 cm2 ds = 31.(M2 + M3) yc / (n It) fc2 = . OK !!! < 266. .99 cm4 Is = 462017.68 cm4 Momen Inersia Penampang Komposit It = Ic’ + Ac’ dc2 + Is + As ds2 Ic’ = 60665.135 cm It = 1073039.h) / It fs2 = (M2 + M3) ys / It Setelah Komposit Serat atas beton . fc' = = = Serat bawah beton . OK !!! fc1 + fc2 = = Serat atas baja fc1' fs1' fs1 -7. fs = = = = = = = fc2 fc2 fs2 fs2 = = = = 0 0 -356.7 cm4 As ds 2 Tegangan pada Penampang Komposit Sebelum Komposit .477 kg/cm2 -2.048 MPa < 11.dc) / (n It) fs2' = (M2 + M3) (ys .872 kg/cm2 356.M1/Ws M1/Ws fc1' Setelah Komposit Serat atas beton Serat atas beton Serat bawah baja Serat bawah baja . .769 kg/cm2 74. fc = .(M2 + M3) (yc.872 kg/cm2 -20.As = 380.19 kg/cm2 -41.

.

00 0.25 0.30 1 0.68 0.20 0.a/L 0.50 f(x) = -2.9 0.58 0.78 0.05 0.8 λ/a 1.15 0.10 0.20000x + 1.00000 .89 0.11000 R² = 1.

1 2 (b/n) dc2 + 2As dc – As (d + h/2) = 0 a b c = = = 2 (b/n) 2As – As (d + h/2) dc ds = = ( – b + ( b2 – 4ac)1/2 ) / 2a (d + h/2) – 2 dc yc = 2 dc = = = 50.00000 0.11000 R² = 1.383 = = 31.0 = 15.135 30.06 0.05 0.08 0.04 0.11 .20000x + 1.765 0.09 0.9 0.0 760.07 0.1 f(x) = -2.0 -23522.8 0.

ys = (d + h) – 2 dc = 73.035 .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful