KONVERSI SATUAN

Quantity
force
mass
length

mass density
torque or moment
acceleration
acceleration of gravity
spring constant
rotational spring constant
damping constant
moment of inertia
modulus of elasticity
angle

English System
1
1
1
1
1
2
1
1
1

lb
lb sec2/ft
ft
ft
in
in
lb/ft3
lb in
ft/sec2

32.2 ft/sec2
386.22
1
1
1
1

in/sec2
lb/in
lb in/rad
lb sec/in
lb in sec2

1000000 lb/in2
1 degree

SI System
4.45
14.59
0.3
12
0.0254
2.54
16.02
0.11
0.3

N
kg
m
in
m
cm
kg/m3
Nm
m/sec2

9.81 m/sec2
9.81
175.1
0.11
175.1
0.11

m/sec2
N/m
N m/rad
sec/m
kg m2

### N/m2
0.02 radian

Perencanaan Jembatan Komposit

PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN KOMPOSIT
"GELAGAR TENGAH"
Direncanakan suatu jembatan komposit dengan panjang bentang jembatan L = 15,00 m, dimana potongan melintang
jembatan komposit dapat dilihat pada gambar di bawah ini.

1,0 m

1,0 m

7,6 m

20,0 cm
20,0 cm

0,8 m

2,0 m

2,0 m

2,0 m

DATA - DATA
Panjang jembatan (L)
Lebar lantai kendaran (B)
Jarak antar gelagar (s)
Lebar kantilever (c')
Lebar trotoar
Jumlah gelagar baja (Ng)

=
=
=
=
=
=

15.00
7.60
2.00
0.80
1.00
5

Tebal lantai beton (d)
Tinggi voute (t)
Tebal lapisan aspal
Tebal trotoar
Tebal genangan air hujan

=
=
=
=
=

20.0 cm
5.0 cm
5.0 cm
20.0 cm
5.0 cm

Berat sendiri beton

=

2.50 t/m3

Berat sendiri aspal

=

2.30 t/m3

Berat sendiri trotoar
Berat tiang + sandaran
Berat sendiri air

=
=
=

2.20 t/m3
0.50 t/m
1.00 t/m

Kuat tekan beton (fc')
Tegangan leleh baja (fy)
Modulus elsatisitas baja (Es)

=
=
=

Profil Baja Wide Flange (W 838 × 296)
ws
=
296.0
bs
=
40.0
hs
=
83.8
As
=
380.0
Ws
=
10966.0
Is

=

m
m
m
m
m
gelagar

25.0 MPa
400.0 MPa
200000.0 MPa

kg/m
cm
cm
cm2
cm3

462017.0 cm4
Gelagar Tengah - 2

2,0 m

0,8 m

Perencanaan Jembatan Komposit

ANALISA PEMBEBANAN
BEBAN MATI (DEAD LOAD)
Beban Mati Primer (wDL)
Berat sendiri lantai beton
Berat sendiri voute
Berat sendiri gelagar
Berat sendiri diafragma
wDL

=
=
=
=
=

1.00000
0.05625
0.29600
0.05920
1.41145

t/m
t/m
t/m
t/m
t/m

w'SDL

=
=
=
=
=

0.87400
0.88000
1.00000
0.38000
3.13400

t/m
t/m
t/m
t/m
t/m

Beban Mati Sekunder (wSDL)
Berat sendiri aspal
Berat sendiri trotoar
Berat tiang + sandaran
Berat air hujan

1.05625
0.35520

Karena beban mati sekunder dipikul sama besar oleh setiap gelagar, maka besarnya beban mati sekunder
(wSDL) yang dipikul oleh gelagar tengah adalah :
wSDL
wSDL / Ng
=
wSDL
=
0.62680 t/m
BEBAN HIDUP (LIVE LOAD)
Beban merata (q)
Beban merata (q) yang bekerja pada jembatan dengan panjang bentang 15,0 m adalah :
q
=
2.20
t/m
(jika panjang bentang jembatan L < 30,0 m)
Besarnya beban merata (q) yang dipikul oleh setiap gelagar tengah adalah :
(q / 2,75) × α × s
q'
=
dimana :
faktor distribusi
=
α
1.0
(jika tidak ada gelagar melintang pada jembatan)
=
maka :
(q / 2,75) × α × s
q'
=
1.60
q'
=
t/m
Beban garis (p)
Beban garis (p) yang bekerja pada jembatan adalah :
p
=
12.00
ton
Besarnya beban garis (p) yang dipikul oleh setiap gelagar tengah adalah :
(p / 2,75) × α × s × K
p'
=
dimana :
Koefisien kejut
K
=
1 + [ 20 / (50 + L) ]
=
1.30769
=
maka :
(p / 2,75) × α × s × K
p'
=
p'
=
11.41259 ton

Gelagar Tengah - 3

Perencanaan Jembatan Komposit

LEBAR EFEKTIF LANTAI BETON
Berdasarkan SPESIFIKASI AASHTO
Lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah berdasarkan spesifikasi AASHTO, adalah nilai terkecil
dari nilai-nilai berikut :
b
=
=
375.0 cm
L/4
b
=
s
=
200.0 cm
b
=
=
240.0 cm
12 d
Jadi, lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah berdasarkan spesifikasi AASHTO adalah :
b
=
200.0
cm
Berdasarkan PERATURAN BINA MARGA
Lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah menurut peraturan BINA MARGA adalah :
2λ + e
b
=
dimana :
bs + 2 t
e
=
=
50.00 cm
(s - e) / 2
a
=
=
75.00 cm
a/L
=
0.05
Untuk a / L = 0.05, dari tabel diperoleh :
λ/a
=
1.0
maka :
λ
=
a

=

75.00 cm

Jadi, lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah menurut peraturan BINA MARGA adalah :
2λ + e
b
=
b
=
200.0
cm

PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN SECARA ULTIMIT (ULTIMATE DESIGN)
Perencanaan gelagar jembatan secara ultimit (ultimate design) bertujuan untuk mendapatkan momen kapasitas
ultimit (ultimate momen capacity, Mu) yang dapat dipikul oleh penampang gelagar jembatan.
Asumsikan Garis Netral Penampang Komposit berada di daerah Beton
l

Tinggi Blok Tegangan Tekan Beton (a) :
(As fy) / (0,85 fc' b)
a
=
a
=
357.64706 mm

l

Lokasi garis netral penampang komposit (x) :
a / β1
x
=
dimana :
β1
=
0.85
maka :
a / β1
x
=
x
=
420.76125 mm

( jika kuat tekan beton, fc' < 30,0 MPa)

Karena lokasi garis netral penampang (x = 420,76125 mm) lebih besar dari tebal lantai beton (d = 200,0 mm),
berarti Asumsi Salah --> garis netral penampang komposit berada si daerah baja.

Gelagar Tengah - 4

0 MPa maka : n n l = = Es / Ec 8.510638 à n Lokasi Garis Netral Penampang Komposit : Asumsikan Garis Netral Penampang Kmposit berada di daerah Baja yc [ Ac (d/2) + As (d + t + hs/2) ] / [Ac + As] = Gelagar Tengah .mm 8460.40 mm 444.m 846. PROPERTIES PENAMPANG l l Lebar efektif Lantai Beton (b) : b = Modulus Rasio (n) : n = dimana : Es = Ec = 200.0 4700 (fc')0.08 t.00 mm maka : 8460800000.5 = 9 .00 N.m PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN SECARA ELASTIS (ELASTIC DESIGN) Perencanaan gelagar jembatan secara elastis (elastic design) bertujuan untuk mendapatkan tegangan yang terjadi pada penampang komposit.0 N l Momen Kapasitas Ultimit Penampang Komposit (Mu) : Mu Cc d' + Cs d" = dimana : d' d" = = Mu Mu Mu = = = 0.0 0 N l Gaya Tarik Ultimit Baja (Cs) : Cs 0.80 mm maka : l = Gaya Tekan Ultimit Beton (Cc) : Cc 0.Cc) = Cs = 3350000.Perencanaan Jembatan Komposit Untuk Garis Netral Penampang Komposit berada di daerah Baja l Lokasi garis netral penampang komposit terhadap serat atas beton (x) : [ εcu / (εcu + εs) ] (d + hs) x = dimana : εcu εs = = 0 fy / Es x x = = [ εcu / (εcu + εs) ] (d + t + hs) 652.80 kN.5 (hs + t) = = 820.5 (As fy .85 fc' b d = Cc = 8500000.5 MPa = 23500.5 (hs + 3t + x) 0.0 cm Es / Ec 200000.

22404 kg/cm2 fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 30.64913 cm4 Is = 462017.5 hs = = 30.m Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 = dimana : fc-a1 = 0. berarti asumsi benar à garis netral penampang komposit berada di daerah baja Selanjutnya dapat dihitung : ys (d + t + hs) .45 fc' 112.22615 cm Karena yc > d.00000 kg/cm2 fc-a2 = (M2 yc) / (n It) = 6.22615 cm c ds ys .5 d = = 26.62875 t.81 cm4 maka : Ic + Ac dc2 + Is + Asds2 1140061.89568 cm4 TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT 1.69703 t.22192 kg/cm < 2 < Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 = Gelagar Tengah .yc = = 72.79720 t.Perencanaan Jembatan Komposit dimana : Ac = (b/n) d yc yc = = [ Ac (d/2) + As (d + t + hs/2) ] / [Ac + As] = 444.50 kg/cm2 ……… OK !! .m 1/8 wSDL L2 à M2 = 17.99787 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 fc-a = maka : 37.57385 cm dc y 0.0. Tanpa Tumpuan Sementara (Unshoring) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = l 1/8 wDL L2 à M1 = 39.6 0.43173 cm4 It = It = dimana : = 14814.0 = 0.44 cm2 maka : 36.m 1/8 q' L2 + 1/4 p' L à M3 = 87.67385 cm l Momen Inersia Total Penampang Komposit (It) : It = Ic + Ac dc2 + Is + Asds2 Ic = 1/12 (b/n) d3 Ac dc2 = 305693.00000 cm4 Asds 2 = 357536.

78783 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .0 [ M2 (yc .5 < 2666.88434 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 < fc-b = maka : 16.22404 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 30.Perencanaan Jembatan Komposit dimana : fc-b1 = fc-b2 = 0.67 kg/cm2 ……… OK !! 2.m 1/8 q' L + 1/4 p' L à M4 = 87.00000 kg/cm2 = 0.99787 kg/cm2 14.45 fc' < 112.7 .d) ] / (n It) = 13.ys) ] / It = 17.0 = 0. Dengan Tumpuan Sementara Sepanjang Bentang (Full Shoring) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 l = 0 à M1 = 0.01552 kg/cm2 Gelagar Tengah .89785 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 < fs-b = ……… OK !! maka : 1033.00000 t.45357 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 < fs-a = ……… OK !! maka : 465.00000 kg/cm2 fc-a2 = (M2 yc) / (n It) fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 6.81354 kg/cm2 Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = fy / 1.ys) ] / It = 86.11964 kg/cm2 fy / 1.35896 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .69703 t.62875 t.79720 t.d) ] / (n It) = 2.m 1/8 wSDL L2 à M3 = 17.22078 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 558.m 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = 0.67 kg/cm2 = 362 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 112.67216 kg/cm2 Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = 0.m 1/8 wDL L2 à M2 = 39.5 < 2666.50 kg/cm2 = 362 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .

45 fc' < < 112.35896 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .d) ] / (n It) = 6.m 2 Gelagar Tengah .82127 kg/cm2 fy / 1.88434 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 22.62875 t.89785 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = maka : 923.78783 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .ys) ] / It = 86.08951 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 = fs-a2 = 0.0 0.00000 kg/cm2 = 39.45357 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = maka : 142.23744 kg/cm2 Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = 0.ys) ] / It = 17.90204 kg/cm2 fy / 1. Dengan Satu Tumpuan Sementara di Tengah Bentang (Partial Shoring) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = 1/32 wDL L2 à M1 = -9.67 kg/cm2 = 0.92426 t.50 kg/cm2 = 0.d) ] / (n It) = 13.22078 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 558.94989 kg/cm2 ……… OK !! maka : 0.45 fc' < < 112.ys) ] / It fs-a3 = [ M3 (hs .m 5/32 wDL L2 à M2 = 49.00000 kg/cm2 = 252.5 < < 2666.0 [ M2 (hs .m 1/8 wSDL L à M3 = 17.27773 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .0 (M2 ys) / It fs-b3 = (M3 ys) / It = 112.5 < < 2666.70265 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 = fs-b2 = 0.8 .67 kg/cm2 ……… OK !! 3.d) ] / (n It) = 2.Perencanaan Jembatan Komposit maka : fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 51.50 kg/cm2 = 0.62129 t.00000 kg/cm2 fc-b2 = [ M2 (yc .

9 fy / 1.89785 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = maka : 896.45357 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = 62.d) ] / (n It) = 13.00000 kg/cm2 fc-a2 = (M2 yc) / (n It) fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 6.78783 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .86189 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .87831 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 112.51940 kg/cm2 maka : 2 Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = 0.Perencanaan Jembatan Komposit M4 l = 1/8 q' L2 + 1/4 p' L M4 à = 87.ys) ] / It = 86.79720 t.0 = 0.d) ] / (n It) = 2.50 kg/cm2 = -90.5 < 2666.m Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = 0.22404 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 30.35896 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .ys) ] / It = 48.50025 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 315.17417 kg/cm2 ……… OK !! maka : < fy / 1.d) ] / (n It) = 7.00000 kg/cm2 fc-b2 = [ M2 (yc .45 fc' < 112.ys) ] / It = 17.51932 kg/cm2 ……… OK !! maka : Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = < 0.22078 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 558.99787 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 54.0 < 0.67 kg/cm2 ……… OK !! .49668 kg/cm 2 < < Gelagar Tengah .74132 kg/cm 17.84716 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .88434 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 24.50025 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .45 fc' < 112.5 2666.67 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 = M1 / Ws = -90.50 kg/cm2 = 0.

53147 t.45 fc' < 112.00000 kg/cm2 fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 5.ys) ] / It = 38.Perencanaan Jembatan Komposit 4.45393 kg/cm2 ……… OK !! maka : Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = < 0.53248 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 24. Dengan Dua Tumpuan Sementara di titik D dan titik E (Partial Shoring) Tegangan di titik D dan titik E l Momen pada Gelagar Jembatan di titik D dan titik E Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 l = 1/90 wDL L2 à M1 = -3.52863 t.50 kg/cm2 = -32.70406 kg/cm2 maka : Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = 0.13822 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .43242 kg/cm2 13.m à M4 = 68.81488 t.67 kg/cm2 ……… OK !! .48267 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = 88.47807 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .17787 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .10 fy / 1.22086 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .ys) ] / It = 15.0 < 0.ys) ] / It = 67.d) ] / (n It) = 2.83763 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 19.m 1/9 wSDL L 2 1/9 q' L + 1/6 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = fc-a2 = = 0.m à M3 = 15.43019 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .m 11/90 wDL L2 à M2 = 38.0 (M2 yc) / (n It) 0.d) ] / (n It) = 6.95585 kg/cm2 ……… OK !! maka : < < Gelagar Tengah .67000 t.00000 kg/cm2 fc-b2 = [ M2 (yc .19587 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 43.45 fc' < 112.d) ] / (n It) = 10.50 kg/cm2 = 0.5 2666.

50 kg/cm2 ……… OK !! .99787 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 50.13822 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = fc-b2 = 0.m à M3 = 17.0 [ M2 (yc .d) ] / (n It) fc-b3 = [ M3 (yc .d) ] / (n It) = 13.m 11/90 wDL L2 à M2 = 38.70406 kg/cm2 maka : < 0.92598 kg/cm2 13.22404 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 30.00000 kg/cm2 fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 6.5 < < 2666.67 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan di titik C (titik di tengah bentang balok) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 l = 1/360 wDL L2 à M1 = 0.50 kg/cm2 = 0.11 0.81039 kg/cm2 maka : < < Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : Gelagar Tengah .17787 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 247.79720 t.62875 t.45 fc' < 112.08703 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 99.75180 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 436.m 1/8 wSDL L 2 1/8 q' L + 1/4 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = fc-a2 = = 0.88434 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 22.Perencanaan Jembatan Komposit Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = = -32.78783 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .45 fc' 112.25639 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = maka : 750.81488 t.0 (M2 yc) / (n It) 0.91735 kg/cm2 fy / 1.00000 kg/cm2 = 6.d) ] / (n It) = 2.m à M4 = 87.88216 t.

67000 t.45357 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = maka : 150.00 (M3 yc) / (n It) = 5.22086 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .20313 t.5 < < 2666.25013 kg/cm2 fy / 1.12 < 0.m = 1/18 wc L à M3 = 13.ys) ] / It = 17.04447 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .Perencanaan Jembatan Komposit fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 dimana : fs-a1 = M1 / Ws = 8.m à M5 = 68.00000 kg/cm2 fc-a2 = 0.m = 1/18 wc L2 à M2 = 13.88000 t.08703 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 112.67 kg/cm2 = 8.5 < < 2666.00 = 0.ys) ] / It = 86.00000 kg/cm2 fc-a4 = 0.00000 kg/cm2 fc-a3 = = 0.45 fc' .00 = 0.67 kg/cm2 ……… OK !! 5.53248 kg/cm2 fc-a5 = (M4 yc) / (n It) = 24.m Setelah Komposit : M4 = M5 = l 1/9 ws L2 2 1/9 wSDL L2 1/9 q' L + 1/6 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit pada titik D dan titik E Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 = dimana : fc-a1 = 0.ys) ] / It = 38.04447 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 247.89785 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = ……… OK !! maka : 926.53147 t.35896 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .22078 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 558.20313 t. Pengecoran Bertahap Tegangan di titik D dan titik E l Momen pada Gelagar Jembatan di titik D dan titik E Sebelum Komposit : M1 = M2 M3 à M1 = 8.m à M4 = 15.19587 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 maka : Gelagar Tengah .07785 kg/cm2 Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = fy / 1.

20313 t.69154 kg/cm2 < Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = = fs-b2 M2 / Ws = = < fy / 1.67 kg/cm2 fy / 1.78687 kg/cm2 < < 2666.00000 kg/cm2 0.40056 kg/cm2 fs-a3 = M3 / Ws = 120.31570 kg/cm2 < Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = = fs-a2 M / W = = 2 s < 0.83763 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 fc-b = maka : 13.75180 kg/cm2 fs-b5 = (M5 ys) / It = 436.ys) ] / It = 15.47807 kg/cm2 fc-b5 = [ M5 (yc .25639 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 fs-b = maka : 857.ys) ] / It = 67.m à M3 = 13.Perencanaan Jembatan Komposit fc-a = 29.0 [ M4 (yc .50 kg/cm2 ……… OK !! 80.72835 kg/cm2 < Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 = dimana : fc-b1 = 0.d) ] / (n It) = 2.00000 kg/cm2 = 0.0 = fc-b2 = 0.40056 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 99.40056 kg/cm2 fs-b3 = M3 / Ws = 120.67 kg/cm2 ……… OK !! 80.m Gelagar Tengah .0 = fc-b3 = fc-b4 112.40056 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .97757 kg/cm2 120.43019 kg/cm2 fs-a5 = [ M5 (hs .5 2666.13 .45 fc' 112.99000 t.5 ……… OK !! Tegangan di titik C (titik di tengah bentang balok) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = M2 = Setelah Komposit : M3 = 1/8 ws L2 5/72 wc L 2 1/18 wDL L2 à M1 = 9.00000 kg/cm2 = 0.97757 kg/cm2 120.d) ] / (n It) = 10.48267 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 fs-a = maka : 404.50391 t.m à M2 = 16.50 kg/cm2 ……… OK !! 0.

ys) ] / It = 17.67 kg/cm2 91.00000 kg/cm2 fc-b3 = [ M2 (yc .50 kg/cm2 ……… OK !! 0.00107 kg/cm2 fs-a4 = [ M3 (hs .00000 kg/cm2 fc-a3 = (M2 yc) / (n It) fc-a4 = (M3 yc) / (n It) = 6.08796 kg/cm2 fc-b4 = [ M3 (yc .66152 kg/cm2 maka : 41.ys) ] / It = 86.35896 kg/cm2 fs-a5 = [ M4 (hs .00000 kg/cm2 0.0 = fc-a2 = 0.0 = 0.41405 kg/cm2 < Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = = fs-b2 M / W = = 2 s Gelagar Tengah .5 ……… OK !! .m 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 = dimana : fc-a1 = 0.50070 kg/cm2 fy / 1.09976 kg/cm2 150.45357 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 fs-a = maka : 358.d) ] / (n It) = 2.79720 t.62875 t.22404 kg/cm2 fc-a5 = (M4 yc) / (n It) = 30.99787 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 fc-a = 4.45 fc' < 112.88344 kg/cm2 < Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 = dimana : fc-b1 = 0.50070 kg/cm2 fs-a3 = [ M2 (hs .ys) ] / It = 13.50 kg/cm ……… OK !! 2 91.m M5 = 1/8 q' L + 1/4 p' L à M5 = 87.78783 kg/cm2 fc-b5 = [ M4 (yc .76012 kg/cm 2 < Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = = fs-a2 M / W = = 2 s 0.0 = fc-b2 = 0.d) ] / (n It) = 2.00000 kg/cm2 0.88434 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 fc-b = maka : 18.14 < 2666.Perencanaan Jembatan Komposit l M4 = 1/8 wSDL L2 à M4 = 17.45 fc' < 112.09976 kg/cm2 150.d) ] / (n It) = 13.0 = 0.

587 kg Gaya Lintang Maksimum di Tumpuan (Dmax) dan di Tengah Bentang (Dmin) Dmax Dmin = = 50% DA1 + 100% (DA2 + DA3) = = 50% DC1 + 100% (DC2 + DC3) 11706.294 kg = = 1. tergantung dari metoda pelaksanaan yang digunakan.5 p' 11. A.15 .52 kg Kekuatan shear connector (Q) Shear connector yang digunakan adalah Stud ⅝″ × 2½″.25 q' L + 0. DC1 = = 0.89 kg Gelagar Tengah .00 ton 0.70100 = 4701.000 .41259 ton = 23412.625 in : d Tinggi paku = 2.5 q' L + p' = 23. DC2 = = 0.00 ton 0.04821 kg/cm2 fs-b4 = (M3 ys) / It = 112. TANPA TUMPUAN SEMENTARA Gaya Lintang Maksimum di Tumpuan (Dmax) dan di Tengah Bentang (Dmin) pada Gelagar Jembatan Gaya Lintang akibat Beban Mati Sebelum Komposit DA1 0.67 kg/cm ……… OK !! 2 PERENCANAAN PENGHUBUNG GESER (SHEAR CONNECTOR) Perhitungan gaya lintang maksimum di tumpuan (Dmax) dan gaya lintang maksimum tengah bentang (Dmin) pada gelagar komposit. dimana : Diameter paku = 0.00 kg .00 kg DC3 = = = 0.70629 ton 11706.5 wSDL L = = 4.5 Q = = 1593.76730 kg/cm fy / 1.22078 kg/cm2 fs-b5 = (M4 ys) / It = 558.58750 cm 6.5 maka.89785 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 fs-b = maka : 996.35000 cm ton kg ton kg Gaya Lintang akibat Beban Hidup DA3 = 0.0 < 5.5 < < 2 2666.500 in : H Karena perbandingan tinggi paku dengan diameter paku : H/d = 4. kekuatan sebuah Stud Connector (Q) adalah : 10 H d (fc')0.59 = 10585.29 kg 33406.875 Setelah Komposit DA2 0.5 wDL L = = 10.Perencanaan Jembatan Komposit fs-b3 = (M2 ys) / It = 84.

7966 kg q'2 Q / l2 = > Gelagar Tengah . L1 = 2.00 m l1 = 10.6.0 cm L2 = 2.0 cm .00 m l3 = Untuk interval 6.00 m 20.89568 cm4 maka : Gaya geser longitudinal maksimum (qmax) : qmax (Dmax × Sx) / It = = 341.00 m 10.16 q2 …… OK !! .00 m .50 m Kontrol jarak antar shear connector Untuk interval 0.0 cm .7.66 kg Longitudinal Shear (q) : q = dimana : Sx It = (D × Sx) / It [ (b/n) × d ] × dc = 11656.00 m l1 = Untuk interval 2.0 cm L1 = 2.00 m l2 = Untuk interval 4.55042 Untuk interval 2.00 m l2 = 15. L4 = 1.00 m 25.16603 kg/cm 341.0 cm . dimana : Untuk interval 0.00 m l4 = .06469 cm3 = 1140061.68588 kg/cm Jarak antara Shear Connector (l) : Jarak antara Shear Connector di tumpuan (l1) : l1 Q / qmax < < 13.L1) / (L/2) ] (Dmax . L2 = 2. maka : Q = 3Q = 4781.00 m .50 m > > qmax .0 m q'1 Q / l1 = = 478.99987 cm Direncanakan jarak antara shear cinnector dibagi atas 4 (empat) interval jarak.2. L3 = 2.Perencanaan Jembatan Komposit Jika direncanakan dipasang tiga baris shear connector pada setiap penaapang gelagar.4.4.00 m .0 m D2 Dmin + [ [ (L/2 .00 m 15.Dmin) ] = = 27619.55042 kg/cm Gaya geser longitudinal minimum (qmin) : qmin (Dmin × Sx) / It = = 119.2.0 cm .00 m .

58750 cm 6.5 q' L + p' = 23.70629 ton 11706. dimana : Diameter paku = 0.00 kg DC3 = = = 0.(L1 + L2 + L3)) / (L/2) ] (Dmax .0683 kg q'3 Q / l3 q3 = > = 239.0 cm L4 = 1.500 in : H Karena perbandingan tinggi paku dengan diameter paku : H/d = 4.00 m l3 = 20.77735 kg/cm > 282.5 Gelagar Tengah .00 ton 0.Dmin) ] = = 16046.5 m D4 Dmin + [ [ (L/2 .6.00 m .294 kg = = 1.3399 kg q'4 Q / l4 q4 = > = 191.41259 ton = 23412.38654 …… OK !! Untuk interval 4.22267 …… OK !! Untuk interval 6.46 kg Kekuatan shear connector (Q) Shear connector yang digunakan adalah Stud ⅝″ × 2½″.5 p' 11.Perencanaan Jembatan Komposit = 318.29 kg 38699.05879 …… OK !! B.0 m D3 Dmin + [ [ (L/2 .Dmin) ] = = 21833.000 kg .587 kg Gaya Lintang Maksimum di Tumpuan (Dmax) dan di Tengah Bentang (Dmin) Dmax Dmin = = 50% DA1 + 100% (DA2 + DA3) = = 50% DC1 + 100% (DC2 + DC3) 11706.00 kg 0.5 (wDL + wSDL) L .08301 kg/cm > 223.7.0 cm L3 = 2.25 q' L + 0.625 in : d Tinggi paku = 2.17 .0 < 5.286875 ton 15286.26641 kg/cm > 164. DC2 = = 0.35000 cm 15.(L1 + L2)) / (L/2) ] (Dmax . DENGAN TUMPUAN SEMENTARA SEPANJANG BENTANG Gaya Lintang Maksimum di Tumpuan (Dmax) dan di Tengah Bentang (Dmin) pada Gelagar Jembatan Gaya Lintang akibat Beban Mati Sebelum Komposit DA1 = = Setelah Komposit DA2 = = = 0.000 ton 0.00 m .875 kg Gaya Lintang akibat Beban Hidup DA3 = 0.50 m l4 = 25.00 ton 0. DC1 = = 0.

66574 Untuk interval 2.L1) / (L/2) ] (Dmax .0 cm Untuk interval 5.89568 cm4 maka : Gaya geser longitudinal maksimum (qmax) : qmax (Dmax × Sx) / It = = 395.50 m l1 = 10.00 m .00 m . L1 = 2.5 Q = = 1593.00 m .66574 kg/cm Gaya geser longitudinal minimum (qmin) : qmin (Dmin × Sx) / It = = 119.0 cm L2 = 2.50 m . L3 = 2.00 m l2 = 15.2.50 m > > qmax Kontrol jarak antar shear connector Untuk interval 0. kekuatan sebuah Stud Connector (Q) adalah : 10 H d (fc')0.0 cm Untuk interval 2.50 m .89 kg Jika direncanakan dipasang tiga baris shear connector pada setiap penaapang gelagar.50 m l1 = 10.06469 cm3 = 1140061. L2 = 2.50 m .08510 cm Direncanakan jarak antara shear cinnector dibagi atas 3 (tiga) interval jarak. dimana : Untuk interval 0.16603 kg/cm 395.66 kg Longitudinal Shear (q) : q = dimana : Sx It = (D × Sx) / It [ (b/n) × d ] × dc = 11656.5 m D2 Dmin + [ [ (L/2 .68588 kg/cm Jarak antara Shear Connector (l) : Jarak antara Shear Connector di tumpuan (l1) : l1 Q / qmax < < 12.18 …… OK !! . maka : 3Q Q = = 4781.Dmin) ] = Gelagar Tengah .0 cm L1 = 2.50 m .5.50 m l3 = 20.5.2.5 m q'1 Q / l1 = = 478.7.0 cm .Perencanaan Jembatan Komposit maka.00 m l2 = 15.

5 m D3 D + [ [ (L/2 .Dmin) ] = min = 20704.50 m l3 = 20.00 m .67917 …… OK !! > > Gelagar Tengah .0 cm L3 = 2.7.67246 …… OK !! Untuk interval 5.0166 kg q'3 Q / l3 q3 = > = 239.7395 kg Q / l2 318.Perencanaan Jembatan Komposit q'2 = = = 29701.(L1 + L2)) / (L/2) ] (Dmax .08301 kg/cm > 211.77735 kg/cm q2 303.19 .

20 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

21 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .22 .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .23 .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .24 .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .25 .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .26 .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .27 .

28 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .29 .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .30 .

31 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

32 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .33 .

Dmax) / (L/2)} + Dmax ] Di 33406.36 [ {(Dmin .0 1.34 .79659 24726.16075 27619.52 [ Dmax ] -2893.43243 Gelagar Tengah .0 2.52491 30513.Perencanaan Jembatan Komposit Di = ax + b b a x 0.0 3.0 = = 33406.

Perencanaan Jembatan Komposit 4.06827 18939.33995 11706.29371 Gelagar Tengah .0 5.5 21833.35 .70411 16046.0 7.0 6.

0 = = 38699.46241 35100.0 1.46 [ Dmax ] -3599.09 [ (Dmin .Dmax) / (L/2) ] Di 38699.36 .Perencanaan Jembatan Komposit Di = ax + b b a x 0.37325 Gelagar Tengah .

37 .10577 20704.92745 11706.5 3.01661 17104.5 31501.73951 27902.0 4.28409 29701.0 7.19493 24303.Perencanaan Jembatan Komposit 2.0 5.29371 Gelagar Tengah .0 2.0 6.

00000 0.88434 86.67 2666.05625 t/m PROPERTIES PENAMPANG n = 9 L = 15.35896 112. .89785 5 TEGANGAN TOTAL Tegangan Izin 37.67 2666.57385 It = 1140061.m) TEGANGAN 2 38 87.00 yc = 36. q' p' ws = = = 1.62680 t/m 1.m) Unshoring TEGANGAN Beton (kg/cm2) Baja Full Shoring Beton (kg/cm2) Baja Sesudah Komposit 3 4 Atas Bawah Atas Bawah 39.69703 14. .22404 2.50 112. d hs Ws = = = 20.99787 13.45357 558.50 2666.00000 0.69703 0.00101 362.89785 Atas Bawah Atas Bawah 0.60000 t/m 11.99787 13.35896 112.23744 22.0 cm4 TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT Sebelum 1 MOMEN (t.67 51.50 2666. m cm cm .81354 1033.00000 0.35520 t/m .08951 252.00000 0.79720 30.22192 16.22404 2.70265 17.62875 6.67216 465.01552 6.78783 17.11964 112.50 112.62875 6.94989 142.41259 ton 0.78783 17.00000 0.41145 t/m 0.00101 17.90204 923.0 cm3 cm4 .88434 86.45357 558. .8 cm 10966. Is = 462017.22078 MOMEN (t.00000 39.Perencanaan Gelagar Tengah RESUME HASIL PERHITUNGAN TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT UNTUK GELAGAR TENGAH ANALISA PEMBEBANAN wDL = wSDL = wc = 1.0 cm 83.00000 362.89568 .27773 39.22078 87.67 .79720 30.82127 112.22615 ys = 72.

53248 2.67 2666.92598 22.99787 13.52863 0.47807 15.22078 87.00000 8.50 112.50 2666.51940 7.00000 0.67 2666.67 2666.20313 0.22078 87.86189 315.78783 17.47807 15.67 MOMEN (t.25013 112.13822 38.40056 120.50 112.48267 436.97757 80.89785 54.88434 86.04447 8.m) Beton Baja MOMEN (t.08703 17.53248 2.17417 896.07785 926.62129 17.13822 38.Perencanaan Gelagar Tengah MOMEN (t.67 Atas Bawah Atas Bawah 0.74132 24.00000 80.78687 112.78783 17.53147 24.92426 0.50 2666.95585 750.83763 67.43019 99.17787 38.40056 Sesudah Komposit 4 5 15.81039 150.79720 30.19587 10.49668 112.31570 404.89785 50.50 2666.69154 857.20313 0.19587 10.67 Atas Bawah Atas Bawah -3.00000 0.83763 67.08703 15.00000 0.00000 120.53147 24.84716 48.67000 5.50 2666.75180 68.72835 13.70406 6.00000 0.99787 13.62875 6.22086 247.48267 436.79720 30.43019 99.81488 13.43242 19.00000 -90.51932 62.00000 120.67 29.50 112.88000 0.40056 120.00000 0.50025 49.25639 .m) Pengecoran TEGANGAN Bertahap (titik D dan titik E) (kg/cm2) Beton Baja Atas Bawah Atas Bawah Sebelum Komposit 2 8.22086 247.45357 558.87831 17.m) Dua Tumpuan TEGANGAN Sementara (titik C) (kg/cm2) Beton Baja 1 MOMEN (t.45393 88.91735 112.m) Satu Tumpuan TEGANGAN Sementara (kg/cm2) Dua Tumpuan TEGANGAN Sementara (titik D dan titik E) (kg/cm2) Beton Baja Atas Bawah Atas Bawah -9.88434 86.17787 -32.45357 558.35896 112.35896 112.40056 39 3 13.00000 -32.22404 2.88216 0.67000 5.62875 6.00000 0.81488 13.70406 6.97757 13.50025 -90.25639 43.67 2666.75180 68.04447 38.50 112.22404 2.

22078 5 87.09976 91.41405 996.50 2666.88344 18.22404 2.76730 112.76012 358.08796 13.04821 17.m) Pengecoran TEGANGAN Bertahap (titik C) (kg/cm2) Beton Baja Atas Bawah Atas Bawah 9.66152 2.00000 0.99787 13.00107 84.00000 91.45357 558.50 112.78783 17.67 2666.Perencanaan Gelagar Tengah Sebelum Komposit 1 2 MOMEN (t.50391 0.99000 0.09976 16.20313 4.50070 150.79720 30.88434 86.00000 0.00000 150.62875 6.89785 41.35896 112.67 .50070 40 3 Sesudah Komposit 4 13.

………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! 41 . ………. ………. ………. ……….Perencanaan Gelagar Tengah ………. OK !! OK !! OK !! OK !! ……….

………. ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! ………. ………. ……….Perencanaan Gelagar Tengah ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! 42 . ………. ………. ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! ………. ……….

………. OK !! OK !! OK !! OK !! 43 .Perencanaan Gelagar Tengah ………. ………. ……….

0 MPa 400.0 MPa kg/m cm cm cm2 cm3 462017.0 m 0.00 7.00 5 Tebal lantai beton (d) Tinggi voute (t) Tebal lapisan aspal Tebal trotoar Tebal genangan air hujan = = = = = 20.0 cm Berat sendiri beton = 2.0 MPa 200000.0 m 2.20 t/m3 0.30 t/m3 Berat sendiri trotoar Berat tiang + sandaran Berat sendiri air = = = 2.0 cm 20.0 cm4 Gelagar Pinggir .00 0.00 m.0 cm 5.0 cm 0.8 m .81 2.0 m 2.0 Ws = 10966.DATA Panjang jembatan (L) Lebar lantai kendaran (B) Jarak antar gelagar (s) Lebar kantilever (c') Lebar trotoar (c") Jumlah gelagar baja (Ng) = = = = = = 15.0 cm 20. 1.0 m DATA .6 m 20.50 t/m 1.50 t/m3 Berat sendiri aspal = 2.0 cm 5.00 t/m Kuat tekan beton (fc') Tegangan leleh baja (fy) Modulus elsatisitas baja (Es) = = = Profil Baja Wide Flange (W 838 × 296) ws = 296. dimana potongan melintang jembatan komposit dapat dilihat pada gambar di bawah ini.8 m 2.0 hs = 83.0 bs = 40.0 m 1.Perencanaan Jembatan Komposit PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN KOMPOSIT "GELAGAR PINGGIR" Direncanakan suatu jembatan komposit dengan panjang bentang jembatan L = 15.60 2.8 As = 380.0 m 7.80 1.0 Is = m m m m m gelagar 25.0 cm 5.

00 ton Besarnya beban garis (p) yang dipikul oleh setiap gelagar tengah adalah : (p / 2.c") s' = 0.72000 q' = t/m Beban garis (p) Beban garis (p) yang bekerja pada jembatan adalah : p = 12.90 m = maka : (q / 2.30769 = maka : (p / 2.75) × s' × K p' = p' = 5.05625 0.0 m adalah : q = 2.98000 0.00000 0.29600 0.75) × s' q' = 0.13566 ton Gelagar Pinggir .62680 t/m BEBAN HIDUP (LIVE LOAD) Beban merata (q) Beban merata (q) yang bekerja pada jembatan dengan panjang bentang 15.Perencanaan Jembatan Komposit ANALISA PEMBEBANAN BEBAN MATI (DEAD LOAD) Beban Mati Primer (wDL) Berat sendiri lantai beton Berat sendiri voute Berat sendiri gelagar Berat sendiri diafragma wDL = = = = = 0.39145 t/m t/m t/m t/m t/m w'SDL = = = = = 0.38000 3.88000 1.05920 1.75) × s' × K p' = dimana : 1 + [ 20 / (50 + L) ] K = 1.20 t/m (jika panjang bentang jembatan L < 30.13400 t/m t/m t/m t/m t/m Beban Mati Sekunder (wSDL) Berat sendiri aspal Berat sendiri trotoar Berat tiang + sandaran Berat air hujan Karena beban mati sekunder dipikul sama besar oleh setiap gelagar.81 .87400 0.0 m) Besarnya beban merata (q) yang dipikul oleh setiap gelagar tengah adalah : (q / 2.75) × s' q' = dimana : 1/2 (s + c' . maka besarnya beban mati sekunder (wSDL) yang dipikul oleh gelagar tengah adalah : wSDL wSDL / Ng = wSDL = 0.

nilai di atas adalah : b = 120.81 . adalah nilai terkecil dari nilai-nilai berikut : b = L / 12 = 125.0 cm Berdasarkan PERATURAN BINA MARGA Lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah menurut peraturan BINA MARGA adalah : 2λ + e b = dimana : bs + 2 t e = = 50.0 cm Nilai terkecil dari nilai .e) / 2 = 75.05. maka lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah menurut peraturan BINA MARGA adalah : λ + e + c b = b = 180.50 t/m2 Beban hidup pada trotoar yang diperhitungkan dalam analisa pembebanan gelagar pinggir adalah : (1/s) (0.00 cm Jadi.(bs/2 + t) c = c = 55.00 cm Pada gelagar pinggir terdapat kantilever dengan panjang (c) : c' .00 cm Karena nilai λ lebih besar dari penjang kantilever.00 kg/cm2 = 0.0 cm 1/2 (s + b ) b = = 120.Perencanaan Jembatan Komposit Beban hidup trotoar (q") Beban hidup pada trotoar (wtr) : wtr = 500.(c"/2)) q'' = 0.(bs/2 + t) c = c = 55.6 wtr c") (s + c' .0 cm s b = 6d = 120.0 maka : λ = a = 75.00 cm a = (s .0 cm Gelagar Pinggir .0 cm Pada gelagar pinggir terdapat kantilever dengan panjang (c) : c' .00 cm a/L = 0. dari tabel diperoleh : λ/a = 1.05 Untuk a / L = 0.34500 q'' = t/m LEBAR EFEKTIF LANTAI BETON Berdasarkan SPESIFIKASI AASHTO Lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah berdasarkan spesifikasi AASHTO. lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah berdasarkan spesifikasi AASHTO adalah : b = b + c + t b = 180.

5 (hs + 3t + x) d' = = 0.mm Mu = 7952.22 t.40 mm 444.Cc) = Cs = 3775000.0 N l Momen Kapasitas Ultimit Penampang Komposit (Mu) : Mu Cc d' + Cs d" = dimana : 0.0 MPa) Karena lokasi garis netral penampang (x = 420.76125 mm) lebih besar dari tebal lantai beton (d = 200.m Gelagar Pinggir .16 kN.00 N.m Mu = 795. berarti Asumsi Salah --> garis netral penampang komposit berada si daerah baja.0 mm).80 mm Gaya Tekan Ultimit Beton (Cc) : Cc 0. Mu) yang dapat dipikul oleh penampang gelagar jembatan.81 820. Asumsikan Garis Netral Penampang Komposit berada di daerah Beton l Tinggi Blok Tegangan Tekan Beton (a) : (As fy) / (0.85 maka : a / β1 x = x = 467.85 fc' b) a = a = 397.0 N l Gaya Tarik Ultimit Baja (Cs) : Cs 0.5 (As fy . fc' < 30.39 mm l Lokasi garis netral penampang komposit (x) : a / β1 x = dimana : β1 = 0.51 mm ( jika kuat tekan beton.00 mm .5 (hs + t) d" = = maka : Mu = 7952160000.85 fc' b d = Cc = 7650000.Perencanaan Jembatan Komposit PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN SECARA ULTIMIT (ULTIMATE DESIGN) Perencanaan gelagar jembatan secara ultimit (ultimate design) bertujuan untuk mendapatkan momen kapasitas ultimit (ultimate momen capacity. Untuk Garis Netral Penampang Komposit berada di daerah Baja l Lokasi garis netral penampang komposit terhadap serat atas beton (x) : [ εcu / (εcu + εs) ] (d + hs) x = dimana : εcu = 0 εs fy / Es = = 0 maka : [ εcu / (εcu + εs) ] (d + t + hs) x = x l = 652.

20513 cm4 Gelagar Pinggir .72051 cm ds y 0.00000 cm4 Asds 2 = 323548.Perencanaan Jembatan Komposit PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN SECARA ELASTIS (ELASTIC DESIGN) Perencanaan gelagar jembatan secara elastis (elastic design) bertujuan untuk mendapatkan tegangan yang terjadi pada penampang komposit.81 13333.17949 cm s s l Momen Inersia Total Penampang Komposit (It) : It = Ic + Ac dc2 + Is + Asds2 Ic = 1/12 (b/n) d3 Ac dc 2 = 307370.yc = = 71.5 MPa = 23500.07949 cm dc yc .5 h = = 29.5 d = = 27.33 cm4 .0 cm Es / Ec 200000.0.00 cm2 maka : 37. berarti asumsi benar à garis netral penampang komposit berada di daerah baja Selanjutnya dapat dihitung : ys (d + t + hs) .0 MPa maka : n n l = = Es / Ec 8.0 4700 (fc')0. PROPERTIES PENAMPANG l l Lebar efektif Lantai Beton (b) : b = Modulus Rasio (n) : n = dimana : Es = Ec = 180.13938 cm4 It = It = dimana : = maka : Ic + Ac dc2 + Is + Asds2 1106269.72051 cm Karena yc > d.73241 cm4 Is = 462017.510638 à n = 9 Lokasi Garis Netral Penampang Komposit : Asumsikan Garis Netral Penampang Kmposit berada di daerah Baja yc [ Ac (d/2) + As (d + t + hs/2) ] / [Ac + As] = dimana : Ac = (b/n) d yc yc = = [ Ac (d/2) + As (d + t + hs/2) ] / [Ac + As] = 400.

89634 kg/cm2 0.00000 kg/cm2 = 3.75876 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 = dimana : fc-b1 = fc-b2 = 0.87 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .0 (M2 yc) / (n It) = 6.58660 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 fs-a = maka : 433.27054 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .21187 t.62875 t.m 1/8 wSDL L2 à M2 = 17.81 fy / 1. Tanpa Tumpuan Sementara (Unshoring) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = l 1/8 wDL L2 à M1 = 39.d) ] / (n It) fc-b3 = [ M3 (yc .m M3 = 49.5 2666.0 [ M2 (yc .50 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 = dimana : fs-a1 = M1 / Ws = 356.67876 kg/cm2 fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 18.d) ] / (n It) = fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 < fc-b = maka : 11.45 fc' < 112.13453 t.00000 kg/cm2 = 0.32297 kg/cm2 0.72867 kg/cm < 2 < Gelagar Pinggir .13758 kg/cm2 8.50 kg/cm2 = 0.Perencanaan Jembatan Komposit TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT 1.ys) ] / It = 20.67 kg/cm2 ……… OK !! .m 1/8 (q' + q") L + 1/4 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 = dimana : fc-a1 = fc-a2 = 0.45 fc' < 112.ys) ] / It = 56.64421 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 < fc-a = maka : 25.

d) ] / (n It) = 8. Dengan Tumpuan Sementara Sepanjang Bentang (Full Shoring) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 l = à M1 = 0.82635 kg/cm2 maka : Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = 0.96519 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .5 < 2666.m 1/8 wDL L2 à M2 = 39.m 1/8 wSDL L à M3 = 17.81 0.d) ] / (n It) = 3.62875 t.Perencanaan Jembatan Komposit Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 = dimana : fs-b1 = M1 / Ws = 356.45 fc' 112.87 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 113.67 kg/cm2 ……… OK !! 2.13758 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .64421 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 40.0 < 0.d) ] / (n It) = 6.00000 kg/cm2 fc-b2 = [ M2 (yc .86153 kg/cm2 ……… OK !! maka : < < Gelagar Pinggir .00000 t.75876 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 18.33270 kg/cm2 fy / 1.45 fc' < 112.67876 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 18.19376 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 < fs-b = maka : 786.14933 kg/cm2 14.26741 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 316.m 0 2 1/8 (q' + q") L2 + 1/4 p' L Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = 0.0 = 0.50 kg/cm2 ……… OK !! .21187 t.m M4 = 49.50 kg/cm2 = 0.00000 kg/cm2 fc-a2 = (M2 yc) / (n It) fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 6.13453 t.

67876 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 18.0 (M2 yc) / (n It) 0.19376 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = ……… OK !! maka : 680.85625 kg/cm2 Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 = 0.0 = 0.5 < < 2666.00000 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 251.00000 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .90652 kg/cm2 fy / 1.21187 t.ys) ] / It = 20.27054 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .m M4 = 49.m 5/32 wDL L2 à M2 = 48.99911 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .78363 t.m 2 1/8 (q' + q") L + 1/4 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = fc-a2 = = 0.00000 kg/cm2 fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 6.45 fc' 112.67 kg/cm2 = 0.5 < < 2666.85592 kg/cm2 18.91816 t.ys) ] / It = 56.53294 kg/cm2 maka : < < Gelagar Pinggir .67 kg/cm2 ……… OK !! 3.81 0. Dengan Satu Tumpuan Sementara di Tengah Bentang (Partial Shoring) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 l = 1/32 wDL L2 à M1 = -9.ys) ] / It = 44.m 1/8 wSDL L à M3 = 17.62875 t.44534 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 113.0 fy / 1.58660 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = maka : 121.Perencanaan Jembatan Komposit Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 = 0.26741 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 316.50 kg/cm2 ……… OK !! .64421 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 43.

27054 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .47863 t.58660 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = 43.m à M3 = 15.0 = 0.88815 kg/cm2 ……… OK !! maka : fy / 1. Dengan Dua Tumpuan Sementara di titik D dan titik E (Partial Shoring) Tegangan di titik D dan titik E l Momen pada Gelagar Jembatan di titik D dan titik E Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 = 1/90 wDL L2 à M1 = -3.21788 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .54997 kg/cm 2 fy / 1.19376 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = maka : 654.67000 t.21788 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 314.d) ] / (n It) = 8.24889 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .ys) ] / It = 56.ys) ] / It = 20.ys) ] / It = 56.81 .m M4 = 39.67 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 = M1 / Ws = -89.5 < < 2666.5 < < 2666.00000 kg/cm2 fc-b2 = [ M2 (yc .50 kg/cm2 = -89.d) ] / (n It) = 3.45 fc' < < 112.60283 kg/cm2 maka : Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = 0.30668 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 113.Perencanaan Jembatan Komposit Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = 0.67 kg/cm2 ……… OK !! 4.46416 t.m 1/9 wSDL L2 1/9 (q' + q") L + 1/6 p' L 2 Gelagar Pinggir .m 11/90 wDL L2 à M2 = 38.75876 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 20.26488 t.13758 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .d) ] / (n It) = 8.70649 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .26741 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 316.

ys) ] / It = 43.01826 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .50 kg/cm2 = 0.78896 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .38479 kg/cm2 14.45 fc' < 112.67 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 = M1 / Ws = -31.38117 kg/cm2 < < Gelagar Pinggir .Perencanaan Jembatan Komposit l Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = 0.37814 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = 75.67 kg/cm2 ……… OK !! .99913 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .49688 kg/cm2 maka : Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = 0.02386 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 16.56326 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = maka : 568.93667 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 14.50 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 = M1 / Ws = -31.81041 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .0 = 0.ys) ] / It = 18.45 fc' < 112.68214 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 253.0 < 0.72191 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 245.72191 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .85767 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 100.5 < 2666.ys) ] / It = 45.5 2666.81 fy / 1.00000 kg/cm2 fc-a2 = (M2 yc) / (n It) fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 5.d) ] / (n It) = 6.62323 kg/cm2 ……… OK !! maka : < 0.95124 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 35.67361 kg/cm2 maka : < fy / 1.d) ] / (n It) = 2.d) ] / (n It) = 7.00000 kg/cm2 fc-b2 = [ M2 (yc .

ys) ] / It = 56.49688 kg/cm2 maka : < 0.45 fc' < 112.d) ] / (n It) = 3.m à M3 = 17.m 11/90 wDL L2 à M2 = 38.75876 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 18.m 1/8 wSDL L2 1/8 (q' + q") L + 1/4 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = 0.86966 t.50 kg/cm2 = 0.d) ] / (n It) = 8.ys) ] / It = 43.d) ] / (n It) fc-b3 = [ M3 (yc .50 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 = M1 / Ws = 7.5 2666.Perencanaan Jembatan Komposit Tegangan di titik C (titik di tengah bentang balok) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 l = 1/360 wDL L2 à M1 = 0.81041 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = fc-b2 = 0.64421 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 39.0 = 0.45 fc' < 112.62875 t.67876 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 18.27054 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .81 fy / 1.m M4 = 49.ys) ] / It = 20.26488 t.00000 kg/cm2 fc-a2 = (M2 yc) / (n It) fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 6.70675 kg/cm2 maka : < 0.67 kg/cm2 ……… OK !! .81985 kg/cm2 14.99913 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .58660 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = maka : 128.00000 kg/cm2 = 6.93048 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .78675 kg/cm2 < < Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : Gelagar Pinggir .13758 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .0 [ M2 (yc .21187 t.

00000 kg/cm2 = 0.78896 kg/cm2 Gelagar Pinggir .26741 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 316.00000 kg/cm2 fc-b2 = 0.93048 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 245.m 1/9 (q' + q") L + 1/6 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 = dimana : fc-a1 = 0.m à M4 = 15.00 = fc-a3 = fc-a4 0.95313 t.19376 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = maka : 683.0 = 0.Perencanaan Jembatan Komposit fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 dimana : fs-b1 = M1 / Ws = 7.85767 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 113.95124 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 fc-a = maka : 20.24932 kg/cm 2 fy / 1.46416 t.00000 kg/cm2 0. Pengecoran Bertahap Tegangan di titik D dan titik E l Momen pada Gelagar Jembatan di titik D dan titik E Sebelum Komposit : M1 = M2 M3 = 1/18 wc L 2 = 1/18 wc L 2 Setelah Komposit : M4 = M5 = l 1/9 wc L2 1/9 wSDL L2 à M1 = 8.81 0.5 < < 2666.88791 kg/cm2 < < 112.d) ] / (n It) = 2.00 (M3 yc) / (n It) = 5.00000 kg/cm2 = 0.67000 t.67 kg/cm2 ……… OK !! 5.00000 kg/cm2 fc-b4 = 0.00000 kg/cm2 fc-b3 = = 0.45 fc' ……… OK !! .00 = fc-a2 = 0.95313 t.m à M2 = 12.0 [ M4 (yc .88000 t.93667 kg/cm2 fc-a5 = (M4 yc) / (n It) = 14.50 kg/cm2 Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 = dimana : fc-b1 = 0.0 = 0.m à M3 = 12.m M5 = 39.

61553 kg/cm2 < < Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = = fs-b2 M / W = = 2 s fy / 1.95313 t.m à M4 = 17.37814 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 fs-a = maka : 380.45 fc' < 112.ys) ] / It = 45.99000 t.97757 kg/cm2 118.12078 kg/cm2 fs-a3 = M3 / Ws = 118.67 kg/cm2 ……… OK !! 80.50 kg/cm ……… OK !! 2 80.81282 kg/cm 2 < Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = = fs-a2 M / W = = 2 s 0.02386 kg/cm2 maka : 9.ys) ] / It = 18.81 .m 1/8 (q' + q") L + 1/4 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 = dimana : Gelagar Pinggir .Perencanaan Jembatan Komposit fc-b5 = [ M5 (yc .21187 t.5 ……… OK !! Tegangan di titik C (titik di tengah bentang balok) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = M2 = Setelah Komposit : M3 = M4 = M5 l = 1/8 ws L2 5/72 wc L 2 1/18 wDL L2 1/8 wSDL L2 à M1 = 9.46454 kg/cm2 < < 2666.56326 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 fs-b = maka : 671.01826 kg/cm2 fs-a5 = [ M5 (hs .m M5 = 49.68214 kg/cm2 fs-b5 = (M5 ys) / It = 253.m à M2 = 16.12078 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .d) ] / (n It) fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 fc-b = = 7.62875 t.m à M3 = 12.12078 kg/cm2 fs-b3 = M3 / Ws = 118.5 2666.67 kg/cm2 fy / 1.12078 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 100.19141 t.97757 kg/cm2 118.

81 < 2666.5 2666.43772 kg/cm2 < Gelagar Pinggir .ys) ] / It = 20.ys) ] / It = 14.65098 kg/cm2 fs-b3 = (M2 ys) / It = 83.30541 kg/cm2 fc-b4 = [ M3 (yc .50213 kg/cm2 < Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = = fs-b2 M / W = = 2 s < fy / 1.09976 kg/cm2 147.65098 kg/cm2 fs-a3 = [ M2 (hs .90737 kg/cm2 maka : 30.67876 kg/cm2 fc-a5 = (M4 yc) / (n It) = 18.d) ] / (n It) = 3.0 = 0.0 [ M2 (yc .27054 kg/cm2 fs-a5 = [ M4 (hs .ys) ] / It = 56.45 fc' < 112.45 fc' < 112.09976 kg/cm2 fs-a2 = M2 / Ws = 147.64421 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 fc-a = 4.5 ……… OK !! .00000 kg/cm2 = 0.00000 kg/cm2 fc-b2 = = 0.00000 kg/cm2 fc-b3 = 0.00000 kg/cm2 = 0.50 kg/cm ……… OK !! 2 Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 = dimana : fs-a1 = M1 / Ws = 91.13758 kg/cm2 fc-b5 = [ M4 (yc .d) ] / (n It) = 2.Perencanaan Jembatan Komposit fc-a1 = fc-a2 = fc-a3 0.75876 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 fc-b = maka : 14.67 kg/cm2 ……… OK !! 91.d) ] / (n It) = 8.19376 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 fs-b = maka : 751.50 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 = dimana : fc-b1 = 0.22581 kg/cm2 fs-b4 = (M3 ys) / It = 113.23034 kg/cm2 < 0.58660 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 fs-a = maka : 330.0 = 0.89424 kg/cm2 fs-a4 = [ M3 (hs .20175 kg/cm 2 < 0.67 kg/cm2 fy / 1.0 (M2 yc) / (n It) fc-a4 = (M3 yc) / (n It) = 6.26741 kg/cm2 fs-b5 = (M4 ys) / It = 316.

d hs Ws = = = 20.67 36.64689 10.84970 Atas Bawah Atas Bawah 0.47324 17.0 cm3 cm4 . .67 2666. m cm cm .00000 0.03625 t/m PROPERTIES PENAMPANG n = 9 L = 15.72051 ys = 71.03179 45.42940 253.62680 t/m 1.35520 t/m .13456 110.50 2666.26741 39.67876 3.72000 t/m 5.96813 7. .67876 3.03179 45. Is = 462017.00000 0.50 2666.44534 17.20513 .13453 0.16937 422.0 cm4 TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT Sebelum 1 MOMEN (t.26741 MOMEN (t.50874 14.50874 14.84970 5 TEGANGAN TOTAL Tegangan Izin 21.99911 251.13566 ton 0.50 112.00000 0.00000 356.62875 6.62875 6.8 cm 10966.0 cm 83.07949 It = 1106269.87152 356.00000 39. q' p' ws = = = 0.13453 14.57146 723.56246 112.82635 6.m) Unshoring TEGANGAN Beton (kg/cm2) Baja Full Shoring Beton (kg/cm2) Baja Sesudah Komposit 3 4 Atas Bawah Atas Bawah 39.27054 113.67 2666.Perencanaan Gelagar Tengah RESUME HASIL PERHITUNGAN TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT UNTUK GELAGAR TENGAH ANALISA PEMBEBANAN wDL = wSDL = wc = 1.69905 618.98864 112. .00000 0.96519 44.96813 7.m) TEGANGAN 2 58 39.27054 113.87152 17.67 .42940 253.00000 0.13758 20.00 yc = 37.13758 20.39145 t/m 0.50 112.

86966 0.27054 113.62955 620.42940 253.67 Atas Bawah Atas Bawah -3.12078 118.12078 Sesudah Komposit 4 5 15.50 2666.50 2666.03179 45.90526 112.67 2666.67000 5.68214 30.83916 11.27054 113.m) Pengecoran TEGANGAN Bertahap (titik D dan titik E) (kg/cm2) Beton Baja Atas Bawah Atas Bawah Sebelum Komposit 2 8.95313 0.78896 18.99913 245.00000 -31.49688 6.46062 198.20591 112.m) Beton Baja MOMEN (t.78363 0.00000 -89.26488 14.84970 36.81041 43.62875 6.78896 18.00000 0.72191 38.97757 12.01826 100.81041 43.75610 512.00000 7.47863 0.67 MOMEN (t.93048 7.84970 40.97757 80.67 2666.21788 -89.21788 48.70649 56.11716 15.48878 35.m) Dua Tumpuan TEGANGAN Sementara (titik C) (kg/cm2) Beton Baja 1 MOMEN (t.99913 245.00000 80.00000 0.00000 0.91816 18.04760 112.50874 14.97978 117.68360 5.14632 32.95313 0.13758 20.68360 5.12078 118.96813 7.53294 8.87586 32.83916 11.93667 2.50 2666.13758 20.96813 7.67 2666.14632 .26741 39.m) Satu Tumpuan TEGANGAN Sementara (kg/cm2) Dua Tumpuan TEGANGAN Sementara (titik D dan titik E) (kg/cm2) Beton Baja Atas Bawah Atas Bawah -9.27773 370.67876 3.67 2666.00000 0.67000 5.62028 8.85767 17.00000 0.12078 59 3 12.50 2666.72191 -31.Perencanaan Gelagar Tengah MOMEN (t.01826 100.26741 39.17983 18.67 17.85767 15.88000 0.00000 118.73095 592.67 Atas Bawah Atas Bawah 0.62875 6.30668 17.49688 6.50 112.03179 45.50 112.48878 35.00000 0.68214 30.00000 118.93048 38.26488 14.24889 314.96422 112.67876 3.46062 198.50 112.50874 14.93667 2.08814 65.50 112.69801 616.14377 16.42940 253.

13758 20.03179 45.90737 2.84970 26.65098 147.Perencanaan Gelagar Tengah Sebelum Komposit 1 2 MOMEN (t.95313 4.09366 112.27054 113.00000 147.89424 83.00000 91.30541 14.50 112.00000 0.67 .34492 689.47478 319.55426 12.22581 17.m) Pengecoran TEGANGAN Bertahap (titik C) (kg/cm2) Beton Baja Atas Bawah Atas Bawah 9.50 2666.09976 91.65098 60 3 Sesudah Komposit 4 12.99000 0.67876 3.50874 14.67 2666.96813 7.19141 0.00000 0.42940 253.62875 6.09976 16.26741 5 39.

OK !! OK !! OK !! OK !! ………. ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! 61 .Perencanaan Gelagar Tengah ………. ………. ………. ………. ……….

………. OK !! OK !! OK !! OK !! 62 .Perencanaan Gelagar Tengah ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! ………. ………. ……….

……….Perencanaan Gelagar Tengah ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! 63 . ……….

00 m 7.20 0.00 5 m m m m m gelagar Tebal lantai beton Tinggi voute Tebal lapisan aspal Tebal trotoar = = = = 20.60 2.00 m t/m3 t/m3 t/m3 t/m ws bs hs As = = = = Ws = 10966.80 1.0 kg/m cm cm cm2 .0 cm 5.0 MPa Profil Baja (W 838 × 296) 2.00 7.0 cm 20. dimana potongan melintang jembatan komposit dapat dilihat pada gambar di bawah ini.50 2.00 m 2.30 2.0 cm3 Is = 462017.0 MPa 200000.00 m 0.8 380.0 cm 20.80 m Data .00 0.00 m 2.0 cm4 296.60 m 20.0 cm 2.0 cm 5.0 MPa 400.0 cm Berat sendiri beton Berat sendiri aspal Berat sendiri trotoar Berat tiang + sandaran = = = = 2.Data : Panjang bentang jembatan (L) Lebar lantai kendaran (B) Jarak antar gelagar (s) Lebar kantilever (c) Lebar trotoar Jumlah gelagar baja = = = = = = 15.PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN KOMPOSIT "GELAGAR TENGAH" Direncanakan suatu jembatan komposit dengan panjang bentang jembatan L = 15.0 83. 1.50 Kuat tekan beton (fc') Tegangan leleh baja (fy) Modulus elsatisitas baja (Es) = = = 25.0 40.80 m 0.00 m.00 m 1.

200 t/m 1.0.0000 0.0.00 cm a = (s .727 ton Beban Kejut (K) K P' = = 1. lebar efektif diambil sebagai nilai terkecil dari nilai-nilai berikut : b = L/4 = 375.e)/2 = 75.29600 0.00000 0.10 .00 cm λ .62680 t/m Beban Hidup Beban merata q q q' = = 2.1.05920 1.41259 ton 2.0 + [ (0.8740 0.00 cm b = 12d = 240.1.00 cm Jadi : b = 200.00 cm Menurut peraturan Bina Marga.1340 t/m t/m t/m t/m t/m Beban Mati Sekunder (wSDL) Berat sendiri aspal Berat sendiri trotoar Berat tiang + sandaran Berat air hujan Beban mati untuk setiap gelagar tengah wDL = 1.00 cm a/L = 0.41145 t/m wSDL = 0.600 t/m Beban garis P P P' = = 12. Analisa Pembebanan Beban Mati Beban Mati Primer (wDL) Berat sendiri lantai beton Berat sendiri voute Berat sendiri gelagar Berat sendiri diafragma wDL = = = = = 1.05000 = 1.8800 1.00) * (0.00 cm b = s = 200.3800 3.05) / (0.00000 cm = 75.05 .41145 t/m t/m t/m t/m t/m wSDL = = = = = 0.30769 11.05625 0.000 ton 8. lebar efektif adalah : b = 2λ + e dimana : bs + 2 t e = = 50.05) ] λ/a = 1. Lebar Efektif (b) Menurut spesifikasi AASHTO.89 .

Jadi : b = 200.85 fc' b) a = = 357. M1 D1 = = 39.701 ton . M2 D2 = = 17. .586 ton Setelah Komposit Momen Maksimum akibat beban mati sekunder (M2) Lintang Maksimum akibat beban mati sekunder (M2) . Disain Ultimit Tinggi Blok Tegangan Beton (a) (As fy) / (0.697 ton-m 10. Momen Maksimum (Mmax) dan Lintang Maksimum (Dmax) Sebelum Komposit Momen Maksimum akibat beban mati primer (M1) Lintang Maksimum akibat beban mati primer (D1) .76471 mm cm 2.00 cm 3. .629 ton-m 4.64706 = 35.

fc1 Serat bawah beton .0 hs = 83.221 kg/cm2 Serat bawah baja .566 kg/cm2 .0 d = 20.M1/Ws = M1/Ws fc1' fc1' fs1' = = = 0 0 -362.Momen Maksimum akibat beban hidup q' dan P' (M3) Lintang Maksimum akibat beban hidup q' dan P' (D3) . M3 D3 . OK !!! .dc) / (n It) = (M2 + M3) ys / It = = = Serat bawah beton . b = 200. fc2' = .0 cm cm cm y yc = = 30.001 kg/cm2 .778 MPa fc1 + fc2 -13. fc2 fc2 = -13.0 As = 8. fs1 Setelah Komposit Serat atas beton .768 kg/cm2 Serat bawah baja .00 cm4 As ds2 = 368362.(M2 + M3) (yc.001 kg/cm2 fs1 = 362.0 cm2 ds = 31.5 Momen Inersia Penampang Komposit It = Ic’ + Ac’ dc2 + Is + As ds2 Ic’ = 60665.765 cm 30.h) / It fs2 = -105.000 cm Lokasi Garis Netral (dari serat atas beton) b/n = 25. fs1' Serat atas baja = 0 = 0 = . fs2' = (M2 + M3) (ys .250 MPa ……….68 cm4 = = 87. n = 8 .000 cm 200. fs2 fs2 = 717.(M2 + M3) yc / (n It) fc2 = -37.99 cm4 Is = 462017. fc' Serat bawah baja Setelah Komposit Serat atas beton = .221 kg/cm2 < 11.0 MPa 200000.383 cm 380.7 cm4 Tegangan pada Penampang Komposit Sebelum Komposit .0 MPa Es/Ec = = = = 375. Tegangan Total pada Penampang Komposit Modulus Rasio (n) Ec = Es = n = Lebar efektif lantai beton b = L/4 b = s b = 12 d 23500.135 cm It = 1073039.8 Ac = 500. fc1' Serat atas beton .000 cm 240.765 cm cm cm2 ys dc = = 73.413 ton 3.00 cm4 Ac’ dc2 = 181994.035 cm 15. .783 kg/cm2 -3. fc = = fc1' + fc2' -37.783 kg/cm2 Serat atas beton .797 ton-m 23.

957 MPa < 266.667 MPa ……….567 kg/cm2 107. OK !!! . fc' = = = Serat bawah baja .78 MPa fs1 + fs2 1079.77 kg/cm2 -46.322 MPa fc1' + fc2' -467. fs = = = -1.= Serat atas baja .

.

15 0.25 0.11 .89 0.05 0.50 f(x) = -2.8 0.05 0.09 0.10 0.78 0.20000x + 1.11000 R² = 1.07 0.1 0.06 0.68 0.00000 0.9 0.08 0.20 0.30 1 λ/a 1.58 0.04 0.a/L 0.00 0.

00000 0.1 f(x) = -2.20000x + 1.04 0.11000 R² = 1.05 0.8 0.06 0.08 0.1 0.9 0.11 .07 0.09 0.

2 (b/n) dc2 + 2As dc – As (d + h/2) = 0
a
b
c

=
=
=

2 (b/n)
2As
– As (d + h/2)

dc
ds

=
=

( – b + ( b2 – 4ac)1/2 ) / 2a
(d + h/2) – 2 dc

yc

=

2 dc

ys

=

(d + h) – 2 dc

=
=
=

50.0
760.0
-23522.0
=

15.383

=
=

31.135
30.765

=

73.035

PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN KOMPOSIT
"GELAGAR PINGGIR"
Direncanakan suatu jembatan komposit dengan panjang bentang jembatan L = 15,00 m, dimana potongan melintang
jembatan komposit dapat dilihat pada gambar di bawah ini.
1,00 m

1,00 m

7,60 m

20,0 cm
20,0 cm

2,00 m

2,00 m

2,00 m

0,80 m

0,80 m

Data - Data :
Panjang bentang jembatan (L)
Lebar lantai kendaran (B)
Jarak antar gelagar (s)
Lebar kantilever (c)
Lebar trotoar
Jumlah gelagar baja

=
=
=
=
=
=

15.00
7.60
2.00
0.80
1.00
5

m
m
m
m
m
gelagar

Tebal lantai beton
Tinggi voute
Tebal lapisan aspal
Tebal trotoar

=
=
=
=

20.0 cm
5.0 cm
5.0 cm
20.0 cm

Berat sendiri beton
Berat sendiri aspal
Berat sendiri trotoar
Berat tiang + sandaran

=
=
=
=

2.50
2.30
2.20
0.50

Kuat tekan beton (fc')
Tegangan leleh baja (fy)
Modulus elsatisitas baja (Es)

=
=
=

25.0 MPa
400.0 MPa
200000.0 MPa

Profil Baja
(W 838 × 296)

2,00 m

t/m3
t/m3
t/m3
t/m

ws
bs
hs
As

=
=
=
=

Ws

=

10966.0 cm3

Is

=

462017.0 cm4

296.0
40.0
83.8
380.0

kg/m
cm
cm
cm2

1. Analisa Pembebanan
Beban Mati
Beban Mati Primer (wDL)
Berat sendiri lantai beton
Berat sendiri voute
Berat sendiri gelagar
Berat sendiri diafragma
wDL

=
=
=
=
=

0.98000
0.05625
0.29600
0.05920
1.39145

t/m
t/m
t/m
t/m
t/m

wSDL

=
=
=
=
=

0.8740
0.8800
1.0000
0.3800
3.1340

t/m
t/m
t/m
t/m
t/m

Beban Mati Sekunder (wSDL)
Berat sendiri aspal
Berat sendiri trotoar
Berat tiang + sandaran
Berat air hujan

Beban mati untuk setiap gelagar tengah
wDL
=
1.39145 t/m
wSDL
=
0.62680 t/m
Beban Hidup
Beban merata q
q
q'

=
=

2.20000 t/m
0.72000 t/m

Beban garis P
P
P'

=
=

12.00000 ton
3.92727 ton

Beban Kejut (K)
K
P'

=
=

1.30769
5.13566 ton

Beban Hidup pada Trotoar (q")
wt
=
q"
=

0.30000 t/m
0.34500 t/m

2. Lebar Efektif (b)
Menurut spesifikasi AASHTO, lebar efektif diambil sebagai nilai terkecil dari nilai-nilai berikut :
b
=
L/12
=
125.00 cm
(s + bs)/2
b
=
=
120.00 cm
b
=
6d
=
120.00 cm
Nilai terkecil dari ketiga nilai di atas adalah :
b
=
120.00 cm
Karena pada gelagar pinggir terdapat kantilever dengan panjang :
80,0 - (0.5 bs + t)
c
=
=
55.0 cm
Maka, lebar efektif gelagar pinggir ditambakan dengan panjang kantilrver :
b
=
b+ c + t

b = 180.1.536 ton . M2 D2 = = 17. .000 cm 8.5 bs + t) c = = 55.0 hs = 83.436 ton Setelah Komposit Momen Maksimum akibat beban mati sekunder (M2) Lintang Maksimum akibat beban mati sekunder (M2) .05 .5 .00 cm λ Pada gelagar pinggir terdapat kantilever dengan panjang : 80. n = 8 .0 + [ (0.0 cm Menurut peraturan Bina Marga. M3 D3 = = 39.035 cm 15.383 cm Momen Maksimum akibat beban hidup q' dan P' (M3) Lintang Maksimum akibat beban hidup q' dan P' (D3) 3.629 ton-m 4.0 .0 MPa 200000.0 maka.10 .00) * (0.e)/2 = 75. Tegangan Total pada Penampang Komposit Modulus Rasio (n) Ec = Es = n = Lebar efektif lantai beton b = L/4 b = s b = 12 d 23500. b = 200.0 d = 20.00 cm e a a/L λ/a 2.135 ton-m 10.0 MPa Es/Ec = = = = Lokasi Garis Netral (dari serat atas beton) b/n = 25.0. M1 D1 = = 39.05) ] = 1.765 cm cm cm2 ys dc = = 73.509 ton-m 10.765 cm 30.0 cm Karena : > c λ 75.0 cm cm cm y yc = = 30. Momen Maksimum (Mmax) dan Lintang Maksimum (Dmax) Sebelum Komposit Momen Maksimum akibat beban mati primer (M1) Lintang Maksimum akibat beban mati primer (D1) .0. lebar efektif adalah : b = 2λ + e dimana : bs + 2 t = = 50. lebar efektif gelagar pinggir yang mempunyai kantilever adalah : b = λ + e + c b = 180.05000 = 1.89 .000 cm 240.00000 cm = 75.05) / (0.701 ton .(0.000 cm 200.8 Ac = 500. . .00 cm = 0.00 cm = (s .0 375.00 > 55.

fc' = = = Serat bawah baja .(M2 + M3) yc / (n It) fc2 = .99 cm4 Is = 462017. fs = = = = = = = fc2 fc2 fs2 fs2 = = = = 0 0 -356.68 cm4 Momen Inersia Penampang Komposit It = Ic’ + Ac’ dc2 + Is + As ds2 Ic’ = 60665.898 kg/cm2 kg/cm2 kg/cm2 kg/cm2 fc1' + fc2' -20. .250 MPa ……….(M2 + M3) (yc.667 MPa ……….19 kg/cm2 -41.135 cm It = 1073039.048 MPa < 11.872 kg/cm2 -20.42 MPa fs1 + fs2 745.00 cm4 = 368362. fs1' Serat atas baja fs1 Serat bawah baja . .As = 380. OK !!! < 266.872 kg/cm2 356. OK !!! fc1 + fc2 = = Serat atas baja fc1' fs1' fs1 -7. fc' = = = Serat bawah beton . = = = = 0 0 .717 MPa fc1' + fc2' -414.477 -7.0 cm2 ds = 31.577 MPa .dc) / (n It) fs2' = (M2 + M3) (ys .M1/Ws M1/Ws fc1' Setelah Komposit Serat atas beton Serat atas beton Serat bawah baja Serat bawah baja .00 cm4 Ac’ dc2 = 181994.477 kg/cm2 -2. fc2' = .h) / It fs2 = (M2 + M3) ys / It Setelah Komposit Serat atas beton .7 cm4 As ds 2 Tegangan pada Penampang Komposit Sebelum Komposit .165 -57.165 kg/cm2 -0.769 kg/cm2 74. . fc = . .323 388. fc1' Serat atas beton fc1 Serat bawah beton .

.

50 f(x) = -2.30 1 0.a/L 0.10 0.20 0.9 0.68 0.00000 .05 0.15 0.58 0.78 0.8 λ/a 1.20000x + 1.00 0.25 0.11000 R² = 1.89 0.

09 0.07 0.9 0.05 0.135 30.8 0.11000 R² = 1.383 = = 31.04 0.06 0.1 2 (b/n) dc2 + 2As dc – As (d + h/2) = 0 a b c = = = 2 (b/n) 2As – As (d + h/2) dc ds = = ( – b + ( b2 – 4ac)1/2 ) / 2a (d + h/2) – 2 dc yc = 2 dc = = = 50.0 = 15.11 .08 0.20000x + 1.1 f(x) = -2.0 -23522.765 0.0 760.00000 0.

035 .ys = (d + h) – 2 dc = 73.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful