KONVERSI SATUAN

Quantity
force
mass
length

mass density
torque or moment
acceleration
acceleration of gravity
spring constant
rotational spring constant
damping constant
moment of inertia
modulus of elasticity
angle

English System
1
1
1
1
1
2
1
1
1

lb
lb sec2/ft
ft
ft
in
in
lb/ft3
lb in
ft/sec2

32.2 ft/sec2
386.22
1
1
1
1

in/sec2
lb/in
lb in/rad
lb sec/in
lb in sec2

1000000 lb/in2
1 degree

SI System
4.45
14.59
0.3
12
0.0254
2.54
16.02
0.11
0.3

N
kg
m
in
m
cm
kg/m3
Nm
m/sec2

9.81 m/sec2
9.81
175.1
0.11
175.1
0.11

m/sec2
N/m
N m/rad
sec/m
kg m2

### N/m2
0.02 radian

Perencanaan Jembatan Komposit

PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN KOMPOSIT
"GELAGAR TENGAH"
Direncanakan suatu jembatan komposit dengan panjang bentang jembatan L = 15,00 m, dimana potongan melintang
jembatan komposit dapat dilihat pada gambar di bawah ini.

1,0 m

1,0 m

7,6 m

20,0 cm
20,0 cm

0,8 m

2,0 m

2,0 m

2,0 m

DATA - DATA
Panjang jembatan (L)
Lebar lantai kendaran (B)
Jarak antar gelagar (s)
Lebar kantilever (c')
Lebar trotoar
Jumlah gelagar baja (Ng)

=
=
=
=
=
=

15.00
7.60
2.00
0.80
1.00
5

Tebal lantai beton (d)
Tinggi voute (t)
Tebal lapisan aspal
Tebal trotoar
Tebal genangan air hujan

=
=
=
=
=

20.0 cm
5.0 cm
5.0 cm
20.0 cm
5.0 cm

Berat sendiri beton

=

2.50 t/m3

Berat sendiri aspal

=

2.30 t/m3

Berat sendiri trotoar
Berat tiang + sandaran
Berat sendiri air

=
=
=

2.20 t/m3
0.50 t/m
1.00 t/m

Kuat tekan beton (fc')
Tegangan leleh baja (fy)
Modulus elsatisitas baja (Es)

=
=
=

Profil Baja Wide Flange (W 838 × 296)
ws
=
296.0
bs
=
40.0
hs
=
83.8
As
=
380.0
Ws
=
10966.0
Is

=

m
m
m
m
m
gelagar

25.0 MPa
400.0 MPa
200000.0 MPa

kg/m
cm
cm
cm2
cm3

462017.0 cm4
Gelagar Tengah - 2

2,0 m

0,8 m

Perencanaan Jembatan Komposit

ANALISA PEMBEBANAN
BEBAN MATI (DEAD LOAD)
Beban Mati Primer (wDL)
Berat sendiri lantai beton
Berat sendiri voute
Berat sendiri gelagar
Berat sendiri diafragma
wDL

=
=
=
=
=

1.00000
0.05625
0.29600
0.05920
1.41145

t/m
t/m
t/m
t/m
t/m

w'SDL

=
=
=
=
=

0.87400
0.88000
1.00000
0.38000
3.13400

t/m
t/m
t/m
t/m
t/m

Beban Mati Sekunder (wSDL)
Berat sendiri aspal
Berat sendiri trotoar
Berat tiang + sandaran
Berat air hujan

1.05625
0.35520

Karena beban mati sekunder dipikul sama besar oleh setiap gelagar, maka besarnya beban mati sekunder
(wSDL) yang dipikul oleh gelagar tengah adalah :
wSDL
wSDL / Ng
=
wSDL
=
0.62680 t/m
BEBAN HIDUP (LIVE LOAD)
Beban merata (q)
Beban merata (q) yang bekerja pada jembatan dengan panjang bentang 15,0 m adalah :
q
=
2.20
t/m
(jika panjang bentang jembatan L < 30,0 m)
Besarnya beban merata (q) yang dipikul oleh setiap gelagar tengah adalah :
(q / 2,75) × α × s
q'
=
dimana :
faktor distribusi
=
α
1.0
(jika tidak ada gelagar melintang pada jembatan)
=
maka :
(q / 2,75) × α × s
q'
=
1.60
q'
=
t/m
Beban garis (p)
Beban garis (p) yang bekerja pada jembatan adalah :
p
=
12.00
ton
Besarnya beban garis (p) yang dipikul oleh setiap gelagar tengah adalah :
(p / 2,75) × α × s × K
p'
=
dimana :
Koefisien kejut
K
=
1 + [ 20 / (50 + L) ]
=
1.30769
=
maka :
(p / 2,75) × α × s × K
p'
=
p'
=
11.41259 ton

Gelagar Tengah - 3

Perencanaan Jembatan Komposit

LEBAR EFEKTIF LANTAI BETON
Berdasarkan SPESIFIKASI AASHTO
Lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah berdasarkan spesifikasi AASHTO, adalah nilai terkecil
dari nilai-nilai berikut :
b
=
=
375.0 cm
L/4
b
=
s
=
200.0 cm
b
=
=
240.0 cm
12 d
Jadi, lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah berdasarkan spesifikasi AASHTO adalah :
b
=
200.0
cm
Berdasarkan PERATURAN BINA MARGA
Lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah menurut peraturan BINA MARGA adalah :
2λ + e
b
=
dimana :
bs + 2 t
e
=
=
50.00 cm
(s - e) / 2
a
=
=
75.00 cm
a/L
=
0.05
Untuk a / L = 0.05, dari tabel diperoleh :
λ/a
=
1.0
maka :
λ
=
a

=

75.00 cm

Jadi, lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah menurut peraturan BINA MARGA adalah :
2λ + e
b
=
b
=
200.0
cm

PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN SECARA ULTIMIT (ULTIMATE DESIGN)
Perencanaan gelagar jembatan secara ultimit (ultimate design) bertujuan untuk mendapatkan momen kapasitas
ultimit (ultimate momen capacity, Mu) yang dapat dipikul oleh penampang gelagar jembatan.
Asumsikan Garis Netral Penampang Komposit berada di daerah Beton
l

Tinggi Blok Tegangan Tekan Beton (a) :
(As fy) / (0,85 fc' b)
a
=
a
=
357.64706 mm

l

Lokasi garis netral penampang komposit (x) :
a / β1
x
=
dimana :
β1
=
0.85
maka :
a / β1
x
=
x
=
420.76125 mm

( jika kuat tekan beton, fc' < 30,0 MPa)

Karena lokasi garis netral penampang (x = 420,76125 mm) lebih besar dari tebal lantai beton (d = 200,0 mm),
berarti Asumsi Salah --> garis netral penampang komposit berada si daerah baja.

Gelagar Tengah - 4

m PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN SECARA ELASTIS (ELASTIC DESIGN) Perencanaan gelagar jembatan secara elastis (elastic design) bertujuan untuk mendapatkan tegangan yang terjadi pada penampang komposit.80 mm maka : l = Gaya Tekan Ultimit Beton (Cc) : Cc 0.00 mm maka : 8460800000.m 846.5 (hs + t) = = 820.mm 8460.40 mm 444.510638 à n Lokasi Garis Netral Penampang Komposit : Asumsikan Garis Netral Penampang Kmposit berada di daerah Baja yc [ Ac (d/2) + As (d + t + hs/2) ] / [Ac + As] = Gelagar Tengah .5 (As fy .00 N.0 N l Momen Kapasitas Ultimit Penampang Komposit (Mu) : Mu Cc d' + Cs d" = dimana : d' d" = = Mu Mu Mu = = = 0.5 = 9 .0 4700 (fc')0.80 kN. PROPERTIES PENAMPANG l l Lebar efektif Lantai Beton (b) : b = Modulus Rasio (n) : n = dimana : Es = Ec = 200.Cc) = Cs = 3350000.0 MPa maka : n n l = = Es / Ec 8.0 0 N l Gaya Tarik Ultimit Baja (Cs) : Cs 0.0 cm Es / Ec 200000.08 t.5 MPa = 23500.5 (hs + 3t + x) 0.Perencanaan Jembatan Komposit Untuk Garis Netral Penampang Komposit berada di daerah Baja l Lokasi garis netral penampang komposit terhadap serat atas beton (x) : [ εcu / (εcu + εs) ] (d + hs) x = dimana : εcu εs = = 0 fy / Es x x = = [ εcu / (εcu + εs) ] (d + t + hs) 652.85 fc' b d = Cc = 8500000.

81 cm4 maka : Ic + Ac dc2 + Is + Asds2 1140061.99787 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 fc-a = maka : 37.0.67385 cm l Momen Inersia Total Penampang Komposit (It) : It = Ic + Ac dc2 + Is + Asds2 Ic = 1/12 (b/n) d3 Ac dc2 = 305693.43173 cm4 It = It = dimana : = 14814.m Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 = dimana : fc-a1 = 0.44 cm2 maka : 36.Perencanaan Jembatan Komposit dimana : Ac = (b/n) d yc yc = = [ Ac (d/2) + As (d + t + hs/2) ] / [Ac + As] = 444.00000 kg/cm2 fc-a2 = (M2 yc) / (n It) = 6.m 1/8 q' L2 + 1/4 p' L à M3 = 87.62875 t.50 kg/cm2 ……… OK !! .45 fc' 112. berarti asumsi benar à garis netral penampang komposit berada di daerah baja Selanjutnya dapat dihitung : ys (d + t + hs) .69703 t.22615 cm Karena yc > d.00000 cm4 Asds 2 = 357536.89568 cm4 TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT 1.57385 cm dc y 0.22615 cm c ds ys .0 = 0.64913 cm4 Is = 462017.m 1/8 wSDL L2 à M2 = 17.5 hs = = 30.5 d = = 26. Tanpa Tumpuan Sementara (Unshoring) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = l 1/8 wDL L2 à M1 = 39.79720 t.22192 kg/cm < 2 < Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 = Gelagar Tengah .6 0.yc = = 72.22404 kg/cm2 fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 30.

ys) ] / It = 86.01552 kg/cm2 Gelagar Tengah .d) ] / (n It) = 13.m 1/8 wSDL L2 à M3 = 17.22078 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 558.22404 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 30.0 [ M2 (yc .99787 kg/cm2 14.m 1/8 wDL L2 à M2 = 39.7 .11964 kg/cm2 fy / 1.79720 t.88434 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 < fc-b = maka : 16.d) ] / (n It) = 2.50 kg/cm2 = 362 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs . Dengan Tumpuan Sementara Sepanjang Bentang (Full Shoring) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 l = 0 à M1 = 0.0 = 0.Perencanaan Jembatan Komposit dimana : fc-b1 = fc-b2 = 0.45357 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 < fs-a = ……… OK !! maka : 465.81354 kg/cm2 Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = fy / 1.67216 kg/cm2 Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = 0.89785 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 < fs-b = ……… OK !! maka : 1033.00000 t.69703 t.ys) ] / It = 17.00000 kg/cm2 fc-a2 = (M2 yc) / (n It) fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 6.45 fc' < 112.m 1/8 q' L + 1/4 p' L à M4 = 87.78783 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .m 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = 0.5 < 2666.5 < 2666.67 kg/cm2 ……… OK !! 2.67 kg/cm2 = 362 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 112.62875 t.35896 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .00000 kg/cm2 = 0.

0 (M2 ys) / It fs-b3 = (M3 ys) / It = 112.62875 t.m 1/8 wSDL L à M3 = 17.Perencanaan Jembatan Komposit maka : fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 51.70265 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 = fs-b2 = 0.27773 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .45357 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = maka : 142.92426 t.23744 kg/cm2 Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = 0.8 .35896 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .00000 kg/cm2 fc-b2 = [ M2 (yc .ys) ] / It = 86.d) ] / (n It) = 6.67 kg/cm2 ……… OK !! 3.89785 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = maka : 923.45 fc' < < 112.82127 kg/cm2 fy / 1.d) ] / (n It) = 13.ys) ] / It fs-a3 = [ M3 (hs .d) ] / (n It) = 2.0 0.5 < < 2666.m 5/32 wDL L2 à M2 = 49.0 [ M2 (hs .90204 kg/cm2 fy / 1.88434 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 22.22078 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 558.00000 kg/cm2 = 252.08951 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 = fs-a2 = 0.78783 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .50 kg/cm2 = 0.50 kg/cm2 = 0.94989 kg/cm2 ……… OK !! maka : 0. Dengan Satu Tumpuan Sementara di Tengah Bentang (Partial Shoring) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = 1/32 wDL L2 à M1 = -9.62129 t.45 fc' < < 112.67 kg/cm2 = 0.00000 kg/cm2 = 39.ys) ] / It = 17.m 2 Gelagar Tengah .5 < < 2666.

74132 kg/cm 17.ys) ] / It = 86.d) ] / (n It) = 2.78783 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .88434 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 24.50 kg/cm2 = -90.22078 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 558.00000 kg/cm2 fc-b2 = [ M2 (yc .5 2666.Perencanaan Jembatan Komposit M4 l = 1/8 q' L2 + 1/4 p' L M4 à = 87.67 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 = M1 / Ws = -90.99787 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 54.67 kg/cm2 ……… OK !! .89785 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = maka : 896.45 fc' < 112.84716 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .49668 kg/cm 2 < < Gelagar Tengah .9 fy / 1.35896 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .0 = 0.51940 kg/cm2 maka : 2 Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = 0.51932 kg/cm2 ……… OK !! maka : Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = < 0.d) ] / (n It) = 7.45357 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = 62.79720 t.ys) ] / It = 17.m Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = 0.17417 kg/cm2 ……… OK !! maka : < fy / 1.86189 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .50 kg/cm2 = 0.00000 kg/cm2 fc-a2 = (M2 yc) / (n It) fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 6.5 < 2666.d) ] / (n It) = 13.45 fc' < 112.50025 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 315.50025 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .87831 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 112.ys) ] / It = 48.22404 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 30.0 < 0.

d) ] / (n It) = 10.10 fy / 1.d) ] / (n It) = 6.50 kg/cm2 = -32.22086 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .ys) ] / It = 15.45 fc' < 112.0 (M2 yc) / (n It) 0.53147 t.ys) ] / It = 67.m à M3 = 15.43019 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .43242 kg/cm2 13.67000 t.83763 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 19.5 2666.70406 kg/cm2 maka : Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = 0.d) ] / (n It) = 2.45393 kg/cm2 ……… OK !! maka : Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = < 0.45 fc' < 112.48267 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = 88.0 < 0.00000 kg/cm2 fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 5.19587 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 43.53248 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 24.m 11/90 wDL L2 à M2 = 38.m à M4 = 68.47807 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .ys) ] / It = 38.50 kg/cm2 = 0.13822 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .95585 kg/cm2 ……… OK !! maka : < < Gelagar Tengah . Dengan Dua Tumpuan Sementara di titik D dan titik E (Partial Shoring) Tegangan di titik D dan titik E l Momen pada Gelagar Jembatan di titik D dan titik E Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 l = 1/90 wDL L2 à M1 = -3.m 1/9 wSDL L 2 1/9 q' L + 1/6 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = fc-a2 = = 0.00000 kg/cm2 fc-b2 = [ M2 (yc .81488 t.17787 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .Perencanaan Jembatan Komposit 4.67 kg/cm2 ……… OK !! .52863 t.

62875 t.70406 kg/cm2 maka : < 0.99787 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 50.50 kg/cm2 ……… OK !! .d) ] / (n It) fc-b3 = [ M3 (yc .78783 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .5 < < 2666.m à M3 = 17.00000 kg/cm2 fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 6.45 fc' 112.81039 kg/cm2 maka : < < Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : Gelagar Tengah .08703 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 99.m 1/8 wSDL L 2 1/8 q' L + 1/4 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = fc-a2 = = 0.d) ] / (n It) = 2.0 [ M2 (yc .92598 kg/cm2 13.d) ] / (n It) = 13.00000 kg/cm2 = 6.45 fc' < 112.13822 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = fc-b2 = 0.67 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan di titik C (titik di tengah bentang balok) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 l = 1/360 wDL L2 à M1 = 0.91735 kg/cm2 fy / 1.m 11/90 wDL L2 à M2 = 38.17787 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 247.88434 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 22.Perencanaan Jembatan Komposit Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = = -32.0 (M2 yc) / (n It) 0.50 kg/cm2 = 0.25639 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = maka : 750.79720 t.81488 t.11 0.22404 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 30.m à M4 = 87.88216 t.75180 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 436.

m à M5 = 68.Perencanaan Jembatan Komposit fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 dimana : fs-a1 = M1 / Ws = 8.19587 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 maka : Gelagar Tengah .00 (M3 yc) / (n It) = 5.m Setelah Komposit : M4 = M5 = l 1/9 ws L2 2 1/9 wSDL L2 1/9 q' L + 1/6 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit pada titik D dan titik E Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 = dimana : fc-a1 = 0.04447 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 247.m = 1/18 wc L à M3 = 13. Pengecoran Bertahap Tegangan di titik D dan titik E l Momen pada Gelagar Jembatan di titik D dan titik E Sebelum Komposit : M1 = M2 M3 à M1 = 8.53147 t.m = 1/18 wc L2 à M2 = 13.ys) ] / It = 38.00 = 0.20313 t.89785 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = ……… OK !! maka : 926.67 kg/cm2 = 8.04447 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .m à M4 = 15.45357 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = maka : 150.00000 kg/cm2 fc-a2 = 0.35896 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .67 kg/cm2 ……… OK !! 5.ys) ] / It = 86.00000 kg/cm2 fc-a3 = = 0.20313 t.25013 kg/cm2 fy / 1.00000 kg/cm2 fc-a4 = 0.53248 kg/cm2 fc-a5 = (M4 yc) / (n It) = 24.45 fc' .12 < 0.ys) ] / It = 17.22078 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 558.00 = 0.5 < < 2666.22086 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .88000 t.5 < < 2666.07785 kg/cm2 Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = fy / 1.67000 t.08703 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 112.

m à M3 = 13.50 kg/cm2 ……… OK !! 0.99000 t.5 ……… OK !! Tegangan di titik C (titik di tengah bentang balok) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = M2 = Setelah Komposit : M3 = 1/8 ws L2 5/72 wc L 2 1/18 wDL L2 à M1 = 9.75180 kg/cm2 fs-b5 = (M5 ys) / It = 436.Perencanaan Jembatan Komposit fc-a = 29.78687 kg/cm2 < < 2666.72835 kg/cm2 < Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 = dimana : fc-b1 = 0.0 = fc-b3 = fc-b4 112.0 = fc-b2 = 0.5 2666.00000 kg/cm2 = 0.m Gelagar Tengah .97757 kg/cm2 120.67 kg/cm2 fy / 1.47807 kg/cm2 fc-b5 = [ M5 (yc .40056 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .69154 kg/cm2 < Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = = fs-b2 M2 / Ws = = < fy / 1.00000 kg/cm2 = 0.00000 kg/cm2 0.d) ] / (n It) = 10.ys) ] / It = 15.67 kg/cm2 ……… OK !! 80.50 kg/cm2 ……… OK !! 80.25639 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 fs-b = maka : 857.83763 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 fc-b = maka : 13.d) ] / (n It) = 2.40056 kg/cm2 fs-b3 = M3 / Ws = 120.97757 kg/cm2 120.0 [ M4 (yc .20313 t.50391 t.40056 kg/cm2 fs-a3 = M3 / Ws = 120.48267 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 fs-a = maka : 404.43019 kg/cm2 fs-a5 = [ M5 (hs .m à M2 = 16.31570 kg/cm2 < Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = = fs-a2 M / W = = 2 s < 0.45 fc' 112.13 .40056 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 99.ys) ] / It = 67.

67 kg/cm2 91.09976 kg/cm2 150.m 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 = dimana : fc-a1 = 0.00107 kg/cm2 fs-a4 = [ M3 (hs .0 = fc-b2 = 0.00000 kg/cm2 fc-a3 = (M2 yc) / (n It) fc-a4 = (M3 yc) / (n It) = 6.78783 kg/cm2 fc-b5 = [ M4 (yc .45357 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 fs-a = maka : 358.d) ] / (n It) = 13.m M5 = 1/8 q' L + 1/4 p' L à M5 = 87.88434 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 fc-b = maka : 18.00000 kg/cm2 0.79720 t.08796 kg/cm2 fc-b4 = [ M3 (yc .50 kg/cm2 ……… OK !! 0.50070 kg/cm2 fs-a3 = [ M2 (hs .d) ] / (n It) = 2.5 ……… OK !! .66152 kg/cm2 maka : 41.ys) ] / It = 13.0 = fc-a2 = 0.d) ] / (n It) = 2.88344 kg/cm2 < Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 = dimana : fc-b1 = 0.ys) ] / It = 17.ys) ] / It = 86.09976 kg/cm2 150.00000 kg/cm2 0.99787 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 fc-a = 4.14 < 2666.62875 t.00000 kg/cm2 fc-b3 = [ M2 (yc .76012 kg/cm 2 < Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = = fs-a2 M / W = = 2 s 0.41405 kg/cm2 < Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = = fs-b2 M / W = = 2 s Gelagar Tengah .Perencanaan Jembatan Komposit l M4 = 1/8 wSDL L2 à M4 = 17.22404 kg/cm2 fc-a5 = (M4 yc) / (n It) = 30.0 = 0.45 fc' < 112.50070 kg/cm2 fy / 1.35896 kg/cm2 fs-a5 = [ M4 (hs .45 fc' < 112.50 kg/cm ……… OK !! 2 91.0 = 0.

294 kg = = 1.875 Setelah Komposit DA2 0.89785 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 fs-b = maka : 996. A.67 kg/cm ……… OK !! 2 PERENCANAAN PENGHUBUNG GESER (SHEAR CONNECTOR) Perhitungan gaya lintang maksimum di tumpuan (Dmax) dan gaya lintang maksimum tengah bentang (Dmin) pada gelagar komposit.22078 kg/cm2 fs-b5 = (M4 ys) / It = 558.15 . kekuatan sebuah Stud Connector (Q) adalah : 10 H d (fc')0.Perencanaan Jembatan Komposit fs-b3 = (M2 ys) / It = 84.58750 cm 6.89 kg Gelagar Tengah .00 ton 0.5 wSDL L = = 4.04821 kg/cm2 fs-b4 = (M3 ys) / It = 112. dimana : Diameter paku = 0.0 < 5.76730 kg/cm fy / 1.587 kg Gaya Lintang Maksimum di Tumpuan (Dmax) dan di Tengah Bentang (Dmin) Dmax Dmin = = 50% DA1 + 100% (DA2 + DA3) = = 50% DC1 + 100% (DC2 + DC3) 11706.5 p' 11.52 kg Kekuatan shear connector (Q) Shear connector yang digunakan adalah Stud ⅝″ × 2½″. TANPA TUMPUAN SEMENTARA Gaya Lintang Maksimum di Tumpuan (Dmax) dan di Tengah Bentang (Dmin) pada Gelagar Jembatan Gaya Lintang akibat Beban Mati Sebelum Komposit DA1 0. DC2 = = 0. tergantung dari metoda pelaksanaan yang digunakan.5 < < 2 2666.29 kg 33406.5 Q = = 1593.5 wDL L = = 10.25 q' L + 0. DC1 = = 0.70629 ton 11706.5 q' L + p' = 23.625 in : d Tinggi paku = 2.500 in : H Karena perbandingan tinggi paku dengan diameter paku : H/d = 4.00 kg .70100 = 4701.59 = 10585.5 maka.35000 cm ton kg ton kg Gaya Lintang akibat Beban Hidup DA3 = 0.00 kg DC3 = = = 0.41259 ton = 23412.000 .00 ton 0.

Perencanaan Jembatan Komposit Jika direncanakan dipasang tiga baris shear connector pada setiap penaapang gelagar.0 m q'1 Q / l1 = = 478.99987 cm Direncanakan jarak antara shear cinnector dibagi atas 4 (empat) interval jarak.0 cm .00 m 20.7966 kg q'2 Q / l2 = > Gelagar Tengah .06469 cm3 = 1140061.Dmin) ] = = 27619.55042 kg/cm Gaya geser longitudinal minimum (qmin) : qmin (Dmin × Sx) / It = = 119.00 m l2 = Untuk interval 4. L4 = 1. L2 = 2.2. L1 = 2.16603 kg/cm 341.0 cm .4.00 m l1 = Untuk interval 2.2.00 m 25.68588 kg/cm Jarak antara Shear Connector (l) : Jarak antara Shear Connector di tumpuan (l1) : l1 Q / qmax < < 13.00 m l2 = 15.00 m .0 cm L2 = 2.0 m D2 Dmin + [ [ (L/2 .00 m l1 = 10.6.00 m .66 kg Longitudinal Shear (q) : q = dimana : Sx It = (D × Sx) / It [ (b/n) × d ] × dc = 11656.00 m 10.0 cm .0 cm .0 cm L1 = 2.00 m l4 = .00 m l3 = Untuk interval 6.00 m 15. L3 = 2.16 q2 …… OK !! .4.7.50 m Kontrol jarak antar shear connector Untuk interval 0.00 m .89568 cm4 maka : Gaya geser longitudinal maksimum (qmax) : qmax (Dmax × Sx) / It = = 341. maka : Q = 3Q = 4781.L1) / (L/2) ] (Dmax .00 m .50 m > > qmax .55042 Untuk interval 2. dimana : Untuk interval 0.

00 ton 0.294 kg = = 1.0 m D3 Dmin + [ [ (L/2 .5 (wDL + wSDL) L .05879 …… OK !! B.77735 kg/cm > 282.000 ton 0.08301 kg/cm > 223.Perencanaan Jembatan Komposit = 318.5 m D4 Dmin + [ [ (L/2 .46 kg Kekuatan shear connector (Q) Shear connector yang digunakan adalah Stud ⅝″ × 2½″.5 Gelagar Tengah .5 p' 11.38654 …… OK !! Untuk interval 4.0 cm L4 = 1.41259 ton = 23412.0683 kg q'3 Q / l3 q3 = > = 239.500 in : H Karena perbandingan tinggi paku dengan diameter paku : H/d = 4.25 q' L + 0. DC2 = = 0.5 q' L + p' = 23.000 kg .(L1 + L2)) / (L/2) ] (Dmax .587 kg Gaya Lintang Maksimum di Tumpuan (Dmax) dan di Tengah Bentang (Dmin) Dmax Dmin = = 50% DA1 + 100% (DA2 + DA3) = = 50% DC1 + 100% (DC2 + DC3) 11706.625 in : d Tinggi paku = 2.00 m l3 = 20.00 kg DC3 = = = 0.3399 kg q'4 Q / l4 q4 = > = 191.286875 ton 15286.00 kg 0. DC1 = = 0.70629 ton 11706. dimana : Diameter paku = 0.0 cm L3 = 2.Dmin) ] = = 21833.17 .58750 cm 6.6.00 m .0 < 5. DENGAN TUMPUAN SEMENTARA SEPANJANG BENTANG Gaya Lintang Maksimum di Tumpuan (Dmax) dan di Tengah Bentang (Dmin) pada Gelagar Jembatan Gaya Lintang akibat Beban Mati Sebelum Komposit DA1 = = Setelah Komposit DA2 = = = 0.50 m l4 = 25.29 kg 38699.22267 …… OK !! Untuk interval 6.26641 kg/cm > 164.00 m .875 kg Gaya Lintang akibat Beban Hidup DA3 = 0.35000 cm 15.00 ton 0.Dmin) ] = = 16046.(L1 + L2 + L3)) / (L/2) ] (Dmax .7.

L1 = 2.50 m > > qmax Kontrol jarak antar shear connector Untuk interval 0.00 m .0 cm Untuk interval 5.50 m .5 m D2 Dmin + [ [ (L/2 . L2 = 2.00 m l2 = 15.5 m q'1 Q / l1 = = 478.0 cm Untuk interval 2.00 m .Perencanaan Jembatan Komposit maka.L1) / (L/2) ] (Dmax .0 cm L1 = 2.66574 kg/cm Gaya geser longitudinal minimum (qmin) : qmin (Dmin × Sx) / It = = 119.66 kg Longitudinal Shear (q) : q = dimana : Sx It = (D × Sx) / It [ (b/n) × d ] × dc = 11656.0 cm L2 = 2. maka : 3Q Q = = 4781.00 m .5 Q = = 1593.68588 kg/cm Jarak antara Shear Connector (l) : Jarak antara Shear Connector di tumpuan (l1) : l1 Q / qmax < < 12.16603 kg/cm 395.2.08510 cm Direncanakan jarak antara shear cinnector dibagi atas 3 (tiga) interval jarak.50 m .18 …… OK !! .0 cm . kekuatan sebuah Stud Connector (Q) adalah : 10 H d (fc')0.66574 Untuk interval 2. dimana : Untuk interval 0.50 m .50 m l1 = 10.89 kg Jika direncanakan dipasang tiga baris shear connector pada setiap penaapang gelagar.5.50 m l3 = 20.50 m l1 = 10. L3 = 2.06469 cm3 = 1140061.Dmin) ] = Gelagar Tengah .2.00 m l2 = 15.5.89568 cm4 maka : Gaya geser longitudinal maksimum (qmax) : qmax (Dmax × Sx) / It = = 395.7.50 m .

77735 kg/cm q2 303.5 m D3 D + [ [ (L/2 .7.19 .67917 …… OK !! > > Gelagar Tengah .Perencanaan Jembatan Komposit q'2 = = = 29701.(L1 + L2)) / (L/2) ] (Dmax .67246 …… OK !! Untuk interval 5.Dmin) ] = min = 20704.0 cm L3 = 2.00 m .50 m l3 = 20.7395 kg Q / l2 318.0166 kg q'3 Q / l3 q3 = > = 239.08301 kg/cm > 211.

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .20 .

21 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .22 .

23 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

24 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .25 .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .26 .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .27 .

28 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .29 .

30 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

31 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

32 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

33 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

36 [ {(Dmin .0 3.0 2.43243 Gelagar Tengah .Dmax) / (L/2)} + Dmax ] Di 33406.52 [ Dmax ] -2893.34 .Perencanaan Jembatan Komposit Di = ax + b b a x 0.16075 27619.52491 30513.0 1.79659 24726.0 = = 33406.

29371 Gelagar Tengah .0 6.0 7.Perencanaan Jembatan Komposit 4.70411 16046.35 .33995 11706.06827 18939.0 5.5 21833.

Dmax) / (L/2) ] Di 38699.0 1.46241 35100.Perencanaan Jembatan Komposit Di = ax + b b a x 0.46 [ Dmax ] -3599.0 = = 38699.09 [ (Dmin .37325 Gelagar Tengah .36 .

19493 24303.0 5.01661 17104.28409 29701.0 6.37 .92745 11706.10577 20704.5 31501.Perencanaan Jembatan Komposit 2.5 3.73951 27902.0 7.0 2.29371 Gelagar Tengah .0 4.

00000 0. m cm cm .00000 0.60000 t/m 11.00000 362.67 2666.22078 MOMEN (t.99787 13.00000 0. q' p' ws = = = 1.82127 112.35896 112.m) TEGANGAN 2 38 87.23744 22.22192 16.8 cm 10966.99787 13.00000 0.50 2666.00000 0.22404 2.00 yc = 36.67 2666.70265 17. .Perencanaan Gelagar Tengah RESUME HASIL PERHITUNGAN TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT UNTUK GELAGAR TENGAH ANALISA PEMBEBANAN wDL = wSDL = wc = 1.50 2666.0 cm 83.45357 558.67 .79720 30.62875 6.89785 Atas Bawah Atas Bawah 0. Is = 462017.50 112.57385 It = 1140061.45357 558.81354 1033.88434 86.62875 6.79720 30.69703 14.22078 87.00000 39.0 cm4 TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT Sebelum 1 MOMEN (t.67216 465.08951 252.00101 362.35896 112. d hs Ws = = = 20.50 112.90204 923.78783 17.62680 t/m 1.11964 112.22404 2.22615 ys = 72.05625 t/m PROPERTIES PENAMPANG n = 9 L = 15.01552 6.41145 t/m 0.88434 86.0 cm3 cm4 .27773 39.89568 .m) Unshoring TEGANGAN Beton (kg/cm2) Baja Full Shoring Beton (kg/cm2) Baja Sesudah Komposit 3 4 Atas Bawah Atas Bawah 39.89785 5 TEGANGAN TOTAL Tegangan Izin 37.94989 142.67 51.41259 ton 0. .00101 17.78783 17.69703 0.35520 t/m . .

53248 2.67 MOMEN (t.97757 80.51932 62.00000 0.51940 7.67000 5.70406 6.67 Atas Bawah Atas Bawah -3.50 112.69154 857.75180 68.53248 2.08703 17.07785 926.00000 0.50 2666.72835 13.00000 8.62875 6.74132 24.62875 6.00000 0.88434 86.45357 558.35896 112.00000 80.00000 120.88216 0.67 2666.50025 -90.04447 38.00000 -90.45393 88.95585 750.81488 13.78783 17.40056 39 3 13.40056 Sesudah Komposit 4 5 15.97757 13.50 2666.17787 38.92598 22.17787 -32.25639 .m) Pengecoran TEGANGAN Bertahap (titik D dan titik E) (kg/cm2) Beton Baja Atas Bawah Atas Bawah Sebelum Komposit 2 8.67 Atas Bawah Atas Bawah 0.13822 38.08703 15.Perencanaan Gelagar Tengah MOMEN (t.m) Beton Baja MOMEN (t.70406 6.87831 17.50 112.92426 0.25013 112.67 2666.45357 558.20313 0.22086 247.22086 247.48267 436.88434 86.47807 15.79720 30.22078 87.22404 2.67000 5.17417 896.84716 48.25639 43.40056 120.43242 19.83763 67.99787 13.81488 13.78687 112.m) Satu Tumpuan TEGANGAN Sementara (kg/cm2) Dua Tumpuan TEGANGAN Sementara (titik D dan titik E) (kg/cm2) Beton Baja Atas Bawah Atas Bawah -9.88000 0.86189 315.00000 -32.89785 50.19587 10.00000 0.50 112.53147 24.m) Dua Tumpuan TEGANGAN Sementara (titik C) (kg/cm2) Beton Baja 1 MOMEN (t.67 2666.99787 13.67 29.00000 0.50 2666.43019 99.53147 24.47807 15.20313 0.43019 99.31570 404.49668 112.22078 87.00000 0.22404 2.89785 54.52863 0.35896 112.75180 68.62129 17.79720 30.50 2666.50 112.13822 38.04447 8.00000 120.81039 150.91735 112.83763 67.67 2666.48267 436.78783 17.50025 49.19587 10.40056 120.

35896 112.50070 40 3 Sesudah Komposit 4 13.67 .99787 13.00000 0.00000 0.67 2666.04821 17.22078 5 87.50 112.00000 150.00107 84.89785 41.00000 91.66152 2.50391 0.22404 2.50070 150.Perencanaan Gelagar Tengah Sebelum Komposit 1 2 MOMEN (t.m) Pengecoran TEGANGAN Bertahap (titik C) (kg/cm2) Beton Baja Atas Bawah Atas Bawah 9.79720 30.09976 16.50 2666.88434 86.62875 6.78783 17.76730 112.09976 91.45357 558.20313 4.08796 13.88344 18.99000 0.41405 996.76012 358.

OK !! OK !! OK !! OK !! ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! 41 .Perencanaan Gelagar Tengah ………. ………. ………. ………. ………. ……….

OK !! OK !! OK !! OK !! ………. ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! ………. ………. ………. ………. ……….Perencanaan Gelagar Tengah ………. ………. ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! 42 . ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! ………. ……….

……….Perencanaan Gelagar Tengah ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! 43 . ……….

0 cm 5.DATA Panjang jembatan (L) Lebar lantai kendaran (B) Jarak antar gelagar (s) Lebar kantilever (c') Lebar trotoar (c") Jumlah gelagar baja (Ng) = = = = = = 15.30 t/m3 Berat sendiri trotoar Berat tiang + sandaran Berat sendiri air = = = 2.0 m 0.20 t/m3 0.0 m 2.0 cm Berat sendiri beton = 2.0 MPa 400.00 m.0 hs = 83.0 cm 20.8 m 2.50 t/m3 Berat sendiri aspal = 2.00 5 Tebal lantai beton (d) Tinggi voute (t) Tebal lapisan aspal Tebal trotoar Tebal genangan air hujan = = = = = 20.0 MPa kg/m cm cm cm2 cm3 462017.80 1.8 As = 380.0 cm 5.0 MPa 200000.0 m 1.00 t/m Kuat tekan beton (fc') Tegangan leleh baja (fy) Modulus elsatisitas baja (Es) = = = Profil Baja Wide Flange (W 838 × 296) ws = 296.0 m 7.0 cm 20. dimana potongan melintang jembatan komposit dapat dilihat pada gambar di bawah ini.50 t/m 1.0 Ws = 10966.0 bs = 40.0 m DATA .Perencanaan Jembatan Komposit PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN KOMPOSIT "GELAGAR PINGGIR" Direncanakan suatu jembatan komposit dengan panjang bentang jembatan L = 15.00 0.6 m 20.0 cm 5.0 cm 0.8 m .00 7. 1.60 2.0 cm4 Gelagar Pinggir .81 2.0 Is = m m m m m gelagar 25.0 m 2.

88000 1.c") s' = 0.62680 t/m BEBAN HIDUP (LIVE LOAD) Beban merata (q) Beban merata (q) yang bekerja pada jembatan dengan panjang bentang 15.39145 t/m t/m t/m t/m t/m w'SDL = = = = = 0.Perencanaan Jembatan Komposit ANALISA PEMBEBANAN BEBAN MATI (DEAD LOAD) Beban Mati Primer (wDL) Berat sendiri lantai beton Berat sendiri voute Berat sendiri gelagar Berat sendiri diafragma wDL = = = = = 0. maka besarnya beban mati sekunder (wSDL) yang dipikul oleh gelagar tengah adalah : wSDL wSDL / Ng = wSDL = 0.00 ton Besarnya beban garis (p) yang dipikul oleh setiap gelagar tengah adalah : (p / 2.30769 = maka : (p / 2.13566 ton Gelagar Pinggir .75) × s' q' = dimana : 1/2 (s + c' .75) × s' × K p' = p' = 5.29600 0.81 .05920 1.38000 3.72000 q' = t/m Beban garis (p) Beban garis (p) yang bekerja pada jembatan adalah : p = 12.00000 0.98000 0.0 m) Besarnya beban merata (q) yang dipikul oleh setiap gelagar tengah adalah : (q / 2.13400 t/m t/m t/m t/m t/m Beban Mati Sekunder (wSDL) Berat sendiri aspal Berat sendiri trotoar Berat tiang + sandaran Berat air hujan Karena beban mati sekunder dipikul sama besar oleh setiap gelagar.87400 0.90 m = maka : (q / 2.75) × s' × K p' = dimana : 1 + [ 20 / (50 + L) ] K = 1.05625 0.0 m adalah : q = 2.75) × s' q' = 0.20 t/m (jika panjang bentang jembatan L < 30.

0 cm Pada gelagar pinggir terdapat kantilever dengan panjang (c) : c' .0 cm 1/2 (s + b ) b = = 120. lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah berdasarkan spesifikasi AASHTO adalah : b = b + c + t b = 180.00 cm Karena nilai λ lebih besar dari penjang kantilever.Perencanaan Jembatan Komposit Beban hidup trotoar (q") Beban hidup pada trotoar (wtr) : wtr = 500.e) / 2 = 75.00 cm Pada gelagar pinggir terdapat kantilever dengan panjang (c) : c' .81 .(bs/2 + t) c = c = 55.(c"/2)) q'' = 0. adalah nilai terkecil dari nilai-nilai berikut : b = L / 12 = 125.34500 q'' = t/m LEBAR EFEKTIF LANTAI BETON Berdasarkan SPESIFIKASI AASHTO Lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah berdasarkan spesifikasi AASHTO.6 wtr c") (s + c' .(bs/2 + t) c = c = 55.50 t/m2 Beban hidup pada trotoar yang diperhitungkan dalam analisa pembebanan gelagar pinggir adalah : (1/s) (0.05. dari tabel diperoleh : λ/a = 1.0 cm Gelagar Pinggir . maka lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah menurut peraturan BINA MARGA adalah : λ + e + c b = b = 180.00 cm Jadi.00 cm a/L = 0.00 kg/cm2 = 0.05 Untuk a / L = 0.0 cm Berdasarkan PERATURAN BINA MARGA Lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah menurut peraturan BINA MARGA adalah : 2λ + e b = dimana : bs + 2 t e = = 50.00 cm a = (s .0 cm Nilai terkecil dari nilai .0 maka : λ = a = 75.nilai di atas adalah : b = 120.0 cm s b = 6d = 120.

m Mu = 795.85 fc' b d = Cc = 7650000.76125 mm) lebih besar dari tebal lantai beton (d = 200.85 maka : a / β1 x = x = 467. Untuk Garis Netral Penampang Komposit berada di daerah Baja l Lokasi garis netral penampang komposit terhadap serat atas beton (x) : [ εcu / (εcu + εs) ] (d + hs) x = dimana : εcu = 0 εs fy / Es = = 0 maka : [ εcu / (εcu + εs) ] (d + t + hs) x = x l = 652.5 (hs + t) d" = = maka : Mu = 7952160000.81 820. fc' < 30.0 mm).00 N.0 MPa) Karena lokasi garis netral penampang (x = 420.Cc) = Cs = 3775000.Perencanaan Jembatan Komposit PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN SECARA ULTIMIT (ULTIMATE DESIGN) Perencanaan gelagar jembatan secara ultimit (ultimate design) bertujuan untuk mendapatkan momen kapasitas ultimit (ultimate momen capacity. Asumsikan Garis Netral Penampang Komposit berada di daerah Beton l Tinggi Blok Tegangan Tekan Beton (a) : (As fy) / (0.00 mm .5 (hs + 3t + x) d' = = 0.5 (As fy .m Gelagar Pinggir .22 t.80 mm Gaya Tekan Ultimit Beton (Cc) : Cc 0.0 N l Gaya Tarik Ultimit Baja (Cs) : Cs 0.40 mm 444.16 kN.0 N l Momen Kapasitas Ultimit Penampang Komposit (Mu) : Mu Cc d' + Cs d" = dimana : 0.39 mm l Lokasi garis netral penampang komposit (x) : a / β1 x = dimana : β1 = 0. berarti Asumsi Salah --> garis netral penampang komposit berada si daerah baja. Mu) yang dapat dipikul oleh penampang gelagar jembatan.85 fc' b) a = a = 397.51 mm ( jika kuat tekan beton.mm Mu = 7952.

00 cm2 maka : 37. berarti asumsi benar à garis netral penampang komposit berada di daerah baja Selanjutnya dapat dihitung : ys (d + t + hs) .13938 cm4 It = It = dimana : = maka : Ic + Ac dc2 + Is + Asds2 1106269.5 MPa = 23500.yc = = 71.00000 cm4 Asds 2 = 323548.0 cm Es / Ec 200000.510638 à n = 9 Lokasi Garis Netral Penampang Komposit : Asumsikan Garis Netral Penampang Kmposit berada di daerah Baja yc [ Ac (d/2) + As (d + t + hs/2) ] / [Ac + As] = dimana : Ac = (b/n) d yc yc = = [ Ac (d/2) + As (d + t + hs/2) ] / [Ac + As] = 400.5 d = = 27.0 MPa maka : n n l = = Es / Ec 8.81 13333.07949 cm dc yc .20513 cm4 Gelagar Pinggir .0.73241 cm4 Is = 462017.33 cm4 .5 h = = 29.Perencanaan Jembatan Komposit PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN SECARA ELASTIS (ELASTIC DESIGN) Perencanaan gelagar jembatan secara elastis (elastic design) bertujuan untuk mendapatkan tegangan yang terjadi pada penampang komposit.72051 cm ds y 0.0 4700 (fc')0.17949 cm s s l Momen Inersia Total Penampang Komposit (It) : It = Ic + Ac dc2 + Is + Asds2 Ic = 1/12 (b/n) d3 Ac dc 2 = 307370.72051 cm Karena yc > d. PROPERTIES PENAMPANG l l Lebar efektif Lantai Beton (b) : b = Modulus Rasio (n) : n = dimana : Es = Ec = 180.

Tanpa Tumpuan Sementara (Unshoring) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = l 1/8 wDL L2 à M1 = 39.21187 t.58660 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 fs-a = maka : 433.87 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .Perencanaan Jembatan Komposit TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT 1.m 1/8 (q' + q") L + 1/4 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 = dimana : fc-a1 = fc-a2 = 0.5 2666.13453 t.45 fc' < 112.67876 kg/cm2 fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 18.72867 kg/cm < 2 < Gelagar Pinggir .75876 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 = dimana : fc-b1 = fc-b2 = 0.67 kg/cm2 ……… OK !! .ys) ] / It = 56.m M3 = 49.0 (M2 yc) / (n It) = 6.62875 t.d) ] / (n It) fc-b3 = [ M3 (yc .0 [ M2 (yc .64421 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 < fc-a = maka : 25.13758 kg/cm2 8.89634 kg/cm2 0.00000 kg/cm2 = 3.d) ] / (n It) = fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 < fc-b = maka : 11.00000 kg/cm2 = 0.81 fy / 1.ys) ] / It = 20.m 1/8 wSDL L2 à M2 = 17.45 fc' < 112.50 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 = dimana : fs-a1 = M1 / Ws = 356.27054 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .32297 kg/cm2 0.50 kg/cm2 = 0.

0 < 0.67876 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 18.d) ] / (n It) = 6.5 < 2666.d) ] / (n It) = 8.45 fc' < 112.50 kg/cm2 ……… OK !! .m M4 = 49.86153 kg/cm2 ……… OK !! maka : < < Gelagar Pinggir .00000 kg/cm2 fc-a2 = (M2 yc) / (n It) fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 6.45 fc' 112.33270 kg/cm2 fy / 1.d) ] / (n It) = 3.82635 kg/cm2 maka : Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = 0.81 0.0 = 0.00000 t.26741 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 316.19376 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 < fs-b = maka : 786.62875 t.21187 t.13758 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .96519 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .75876 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 18.00000 kg/cm2 fc-b2 = [ M2 (yc .50 kg/cm2 = 0. Dengan Tumpuan Sementara Sepanjang Bentang (Full Shoring) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 l = à M1 = 0.67 kg/cm2 ……… OK !! 2.87 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 113.64421 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 40.14933 kg/cm2 14.Perencanaan Jembatan Komposit Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 = dimana : fs-b1 = M1 / Ws = 356.m 0 2 1/8 (q' + q") L2 + 1/4 p' L Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = 0.m 1/8 wDL L2 à M2 = 39.13453 t.m 1/8 wSDL L à M3 = 17.

85625 kg/cm2 Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 = 0.00000 kg/cm2 fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 6.19376 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = ……… OK !! maka : 680.67 kg/cm2 ……… OK !! 3.45 fc' 112.44534 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 113.Perencanaan Jembatan Komposit Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 = 0.m 5/32 wDL L2 à M2 = 48.53294 kg/cm2 maka : < < Gelagar Pinggir .62875 t.5 < < 2666.ys) ] / It = 44.0 fy / 1.85592 kg/cm2 18.00000 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 251. Dengan Satu Tumpuan Sementara di Tengah Bentang (Partial Shoring) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 l = 1/32 wDL L2 à M1 = -9.m 1/8 wSDL L à M3 = 17.81 0.21187 t.99911 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .5 < < 2666.0 (M2 yc) / (n It) 0.58660 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = maka : 121.67 kg/cm2 = 0.ys) ] / It = 56.50 kg/cm2 ……… OK !! .0 = 0.27054 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .90652 kg/cm2 fy / 1.91816 t.78363 t.00000 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .m 2 1/8 (q' + q") L + 1/4 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = fc-a2 = = 0.ys) ] / It = 20.64421 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 43.m M4 = 49.67876 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 18.26741 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 316.

5 < < 2666.5 < < 2666.19376 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = maka : 654.88815 kg/cm2 ……… OK !! maka : fy / 1.24889 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .46416 t.67000 t.00000 kg/cm2 fc-b2 = [ M2 (yc .d) ] / (n It) = 3.m 11/90 wDL L2 à M2 = 38.13758 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .67 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 = M1 / Ws = -89.27054 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .ys) ] / It = 56.26741 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 316.47863 t.21788 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 314.0 = 0.ys) ] / It = 20.Perencanaan Jembatan Komposit Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = 0.54997 kg/cm 2 fy / 1.m 1/9 wSDL L2 1/9 (q' + q") L + 1/6 p' L 2 Gelagar Pinggir .70649 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .67 kg/cm2 ……… OK !! 4.30668 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 113.81 .d) ] / (n It) = 8.d) ] / (n It) = 8.50 kg/cm2 = -89.m M4 = 39.60283 kg/cm2 maka : Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = 0.75876 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 20.ys) ] / It = 56.26488 t.m à M3 = 15.21788 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .45 fc' < < 112. Dengan Dua Tumpuan Sementara di titik D dan titik E (Partial Shoring) Tegangan di titik D dan titik E l Momen pada Gelagar Jembatan di titik D dan titik E Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 = 1/90 wDL L2 à M1 = -3.58660 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = 43.

02386 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 16.d) ] / (n It) = 7.81041 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .93667 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 14.85767 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 100.ys) ] / It = 18.72191 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .49688 kg/cm2 maka : Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = 0.67361 kg/cm2 maka : < fy / 1.45 fc' < 112.78896 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .50 kg/cm2 = 0.67 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 = M1 / Ws = -31.5 2666.5 < 2666.99913 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .45 fc' < 112.ys) ] / It = 43.d) ] / (n It) = 6.62323 kg/cm2 ……… OK !! maka : < 0.Perencanaan Jembatan Komposit l Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = 0.81 fy / 1.00000 kg/cm2 fc-a2 = (M2 yc) / (n It) fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 5.d) ] / (n It) = 2.95124 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 35.68214 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 253.ys) ] / It = 45.72191 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 245.50 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 = M1 / Ws = -31.67 kg/cm2 ……… OK !! .0 < 0.38479 kg/cm2 14.38117 kg/cm2 < < Gelagar Pinggir .56326 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = maka : 568.0 = 0.00000 kg/cm2 fc-b2 = [ M2 (yc .01826 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .37814 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = 75.

d) ] / (n It) = 3.Perencanaan Jembatan Komposit Tegangan di titik C (titik di tengah bentang balok) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 l = 1/360 wDL L2 à M1 = 0.78675 kg/cm2 < < Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : Gelagar Pinggir .62875 t.58660 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = maka : 128.50 kg/cm2 = 0.21187 t.d) ] / (n It) fc-b3 = [ M3 (yc .00000 kg/cm2 = 6.93048 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .13758 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .99913 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .45 fc' < 112.00000 kg/cm2 fc-a2 = (M2 yc) / (n It) fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 6.27054 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .m à M3 = 17.50 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 = M1 / Ws = 7.81985 kg/cm2 14.5 2666.m M4 = 49.81041 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = fc-b2 = 0.64421 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 39.ys) ] / It = 43.86966 t.67876 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 18.70675 kg/cm2 maka : < 0.81 fy / 1.0 [ M2 (yc .75876 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 18.67 kg/cm2 ……… OK !! .d) ] / (n It) = 8.ys) ] / It = 56.m 1/8 wSDL L2 1/8 (q' + q") L + 1/4 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = 0.45 fc' < 112.26488 t.ys) ] / It = 20.0 = 0.49688 kg/cm2 maka : < 0.m 11/90 wDL L2 à M2 = 38.

95124 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 fc-a = maka : 20.67 kg/cm2 ……… OK !! 5.00 = fc-a2 = 0.00000 kg/cm2 fc-b2 = 0.95313 t.50 kg/cm2 Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 = dimana : fc-b1 = 0.93048 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 245.00 = fc-a3 = fc-a4 0.Perencanaan Jembatan Komposit fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 dimana : fs-b1 = M1 / Ws = 7.0 = 0.00000 kg/cm2 = 0.5 < < 2666.88000 t. Pengecoran Bertahap Tegangan di titik D dan titik E l Momen pada Gelagar Jembatan di titik D dan titik E Sebelum Komposit : M1 = M2 M3 = 1/18 wc L 2 = 1/18 wc L 2 Setelah Komposit : M4 = M5 = l 1/9 wc L2 1/9 wSDL L2 à M1 = 8.26741 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 316.0 = 0.19376 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = maka : 683.24932 kg/cm 2 fy / 1.78896 kg/cm2 Gelagar Pinggir .m à M4 = 15.93667 kg/cm2 fc-a5 = (M4 yc) / (n It) = 14.00 (M3 yc) / (n It) = 5.m à M3 = 12.m 1/9 (q' + q") L + 1/6 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 = dimana : fc-a1 = 0.m à M2 = 12.m M5 = 39.d) ] / (n It) = 2.45 fc' ……… OK !! .0 [ M4 (yc .00000 kg/cm2 = 0.00000 kg/cm2 0.00000 kg/cm2 fc-b3 = = 0.67000 t.00000 kg/cm2 fc-b4 = 0.46416 t.85767 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 113.95313 t.81 0.88791 kg/cm2 < < 112.

62875 t.19141 t.67 kg/cm2 ……… OK !! 80.Perencanaan Jembatan Komposit fc-b5 = [ M5 (yc .81282 kg/cm 2 < Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = = fs-a2 M / W = = 2 s 0.12078 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 100.5 2666.12078 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .m à M3 = 12.m M5 = 49.97757 kg/cm2 118.m à M2 = 16.d) ] / (n It) fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 fc-b = = 7.68214 kg/cm2 fs-b5 = (M5 ys) / It = 253.97757 kg/cm2 118.45 fc' < 112.21187 t.50 kg/cm ……… OK !! 2 80.ys) ] / It = 18.m 1/8 (q' + q") L + 1/4 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 = dimana : Gelagar Pinggir .12078 kg/cm2 fs-a3 = M3 / Ws = 118.ys) ] / It = 45.81 .5 ……… OK !! Tegangan di titik C (titik di tengah bentang balok) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = M2 = Setelah Komposit : M3 = M4 = M5 l = 1/8 ws L2 5/72 wc L 2 1/18 wDL L2 1/8 wSDL L2 à M1 = 9.61553 kg/cm2 < < Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = = fs-b2 M / W = = 2 s fy / 1.37814 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 fs-a = maka : 380.12078 kg/cm2 fs-b3 = M3 / Ws = 118.67 kg/cm2 fy / 1.95313 t.01826 kg/cm2 fs-a5 = [ M5 (hs .m à M4 = 17.02386 kg/cm2 maka : 9.99000 t.46454 kg/cm2 < < 2666.56326 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 fs-b = maka : 671.

50213 kg/cm2 < Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = = fs-b2 M / W = = 2 s < fy / 1.43772 kg/cm2 < Gelagar Pinggir .0 = 0.d) ] / (n It) = 8.26741 kg/cm2 fs-b5 = (M4 ys) / It = 316.ys) ] / It = 56.00000 kg/cm2 fc-b2 = = 0.5 ……… OK !! .5 2666.d) ] / (n It) = 3.00000 kg/cm2 = 0.89424 kg/cm2 fs-a4 = [ M3 (hs .58660 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 fs-a = maka : 330.20175 kg/cm 2 < 0.65098 kg/cm2 fs-a3 = [ M2 (hs .50 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 = dimana : fc-b1 = 0.65098 kg/cm2 fs-b3 = (M2 ys) / It = 83.09976 kg/cm2 fs-a2 = M2 / Ws = 147.13758 kg/cm2 fc-b5 = [ M4 (yc .27054 kg/cm2 fs-a5 = [ M4 (hs .23034 kg/cm2 < 0.0 (M2 yc) / (n It) fc-a4 = (M3 yc) / (n It) = 6.0 [ M2 (yc .90737 kg/cm2 maka : 30.22581 kg/cm2 fs-b4 = (M3 ys) / It = 113.00000 kg/cm2 fc-b3 = 0.00000 kg/cm2 = 0.09976 kg/cm2 147.45 fc' < 112.67 kg/cm2 fy / 1.45 fc' < 112.d) ] / (n It) = 2.67 kg/cm2 ……… OK !! 91.50 kg/cm ……… OK !! 2 Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 = dimana : fs-a1 = M1 / Ws = 91.81 < 2666.Perencanaan Jembatan Komposit fc-a1 = fc-a2 = fc-a3 0.30541 kg/cm2 fc-b4 = [ M3 (yc .19376 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 fs-b = maka : 751.75876 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 fc-b = maka : 14.0 = 0.ys) ] / It = 14.67876 kg/cm2 fc-a5 = (M4 yc) / (n It) = 18.64421 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 fc-a = 4.ys) ] / It = 20.

.67 2666. m cm cm .27054 113.50874 14.62680 t/m 1.03179 45. Is = 462017.00000 0.13566 ton 0.13758 20.50874 14.13758 20.00000 0.47324 17.Perencanaan Gelagar Tengah RESUME HASIL PERHITUNGAN TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT UNTUK GELAGAR TENGAH ANALISA PEMBEBANAN wDL = wSDL = wc = 1.00 yc = 37.56246 112.62875 6.50 112.72051 ys = 71.m) TEGANGAN 2 58 39.82635 6.00000 0.67 2666.03625 t/m PROPERTIES PENAMPANG n = 9 L = 15.m) Unshoring TEGANGAN Beton (kg/cm2) Baja Full Shoring Beton (kg/cm2) Baja Sesudah Komposit 3 4 Atas Bawah Atas Bawah 39.13453 14. .20513 .26741 39.8 cm 10966.98864 112.0 cm 83.69905 618.50 2666.67876 3. .67 36.07949 It = 1106269.99911 251.27054 113.16937 422.35520 t/m .44534 17. q' p' ws = = = 0.39145 t/m 0.87152 17.62875 6.42940 253.64689 10.84970 5 TEGANGAN TOTAL Tegangan Izin 21.50 112.00000 0.96813 7.72000 t/m 5.42940 253.67 .00000 356.03179 45.67876 3.50 2666. d hs Ws = = = 20.26741 MOMEN (t.00000 0.87152 356.13453 0.0 cm3 cm4 .0 cm4 TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT Sebelum 1 MOMEN (t.57146 723.96519 44.84970 Atas Bawah Atas Bawah 0.00000 39.96813 7.13456 110.

50 2666.84970 36.12078 59 3 12.67 Atas Bawah Atas Bawah 0.14632 .00000 0.50 112.67000 5.97757 12.78363 0.75610 512.m) Pengecoran TEGANGAN Bertahap (titik D dan titik E) (kg/cm2) Beton Baja Atas Bawah Atas Bawah Sebelum Komposit 2 8.00000 -89.13758 20.81041 43.73095 592.62875 6.97757 80.70649 56.m) Satu Tumpuan TEGANGAN Sementara (kg/cm2) Dua Tumpuan TEGANGAN Sementara (titik D dan titik E) (kg/cm2) Beton Baja Atas Bawah Atas Bawah -9.00000 7.96813 7.Perencanaan Gelagar Tengah MOMEN (t.03179 45.47863 0.68214 30.50 112.93048 7.62875 6.69801 616.93667 2.00000 0.42940 253.96813 7.62028 8.46062 198.26741 39.67 2666.00000 0.03179 45.00000 118.00000 80.90526 112.67 MOMEN (t.01826 100.50 112.m) Dua Tumpuan TEGANGAN Sementara (titik C) (kg/cm2) Beton Baja 1 MOMEN (t.83916 11.86966 0.68360 5.00000 0.00000 0.26741 39.01826 100.42940 253.67876 3.99913 245.50874 14.m) Beton Baja MOMEN (t.00000 118.83916 11.12078 118.68360 5.99913 245.50 2666.72191 -31.50 2666.49688 6.93667 2.00000 0.67 Atas Bawah Atas Bawah -3.91816 18.24889 314.27773 370.48878 35.95313 0.78896 18.85767 17.68214 30.78896 18.84970 40.12078 118.21788 -89.20591 112.11716 15.67 2666.12078 Sesudah Komposit 4 5 15.26488 14.08814 65.46062 198.67 2666.87586 32.13758 20.14632 32.17983 18.67 17.96422 112.93048 38.50874 14.00000 -31.85767 15.95313 0.49688 6.67 2666.30668 17.04760 112.48878 35.14377 16.67000 5.50 2666.27054 113.53294 8.27054 113.67876 3.62955 620.21788 48.81041 43.97978 117.88000 0.50 112.72191 38.26488 14.

00000 91.00000 0.Perencanaan Gelagar Tengah Sebelum Komposit 1 2 MOMEN (t.65098 60 3 Sesudah Komposit 4 12.26741 5 39.84970 26.34492 689.90737 2.27054 113.19141 0.09366 112.55426 12.67 2666.89424 83.22581 17.09976 91.62875 6.42940 253.67 .65098 147.50 112.30541 14.00000 0.50 2666.95313 4.47478 319.99000 0.50874 14.00000 147.96813 7.03179 45.13758 20.67876 3.m) Pengecoran TEGANGAN Bertahap (titik C) (kg/cm2) Beton Baja Atas Bawah Atas Bawah 9.09976 16.

………. OK !! OK !! OK !! OK !! 61 .Perencanaan Gelagar Tengah ………. OK !! OK !! OK !! OK !! ………. ………. ………. ………. ………. ……….

………. OK !! OK !! OK !! OK !! ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! ………. OK !! OK !! OK !! OK !! ………. ………. ……….Perencanaan Gelagar Tengah ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! 62 . ………. ……….

Perencanaan Gelagar Tengah ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! 63 . ………. ……….

0 MPa 400.8 380.0 cm 20.00 m 0.50 2.0 kg/m cm cm cm2 .0 cm Berat sendiri beton Berat sendiri aspal Berat sendiri trotoar Berat tiang + sandaran = = = = 2.60 m 20.00 5 m m m m m gelagar Tebal lantai beton Tinggi voute Tebal lapisan aspal Tebal trotoar = = = = 20. dimana potongan melintang jembatan komposit dapat dilihat pada gambar di bawah ini.80 m 0.0 cm 20.00 7.00 0.60 2.30 2.0 cm 2.0 cm 5.00 m 2.00 m 7.0 83.80 m Data .00 m t/m3 t/m3 t/m3 t/m ws bs hs As = = = = Ws = 10966.0 cm4 296.50 Kuat tekan beton (fc') Tegangan leleh baja (fy) Modulus elsatisitas baja (Es) = = = 25. 1.0 MPa 200000.Data : Panjang bentang jembatan (L) Lebar lantai kendaran (B) Jarak antar gelagar (s) Lebar kantilever (c) Lebar trotoar Jumlah gelagar baja = = = = = = 15.0 cm 5.00 m 2.0 40.0 cm3 Is = 462017.00 m.0 MPa Profil Baja (W 838 × 296) 2.20 0.PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN KOMPOSIT "GELAGAR TENGAH" Direncanakan suatu jembatan komposit dengan panjang bentang jembatan L = 15.80 1.00 m 1.

00 cm λ .00 cm b = s = 200.00 cm Jadi : b = 200.200 t/m 1.62680 t/m Beban Hidup Beban merata q q q' = = 2.1.1340 t/m t/m t/m t/m t/m Beban Mati Sekunder (wSDL) Berat sendiri aspal Berat sendiri trotoar Berat tiang + sandaran Berat air hujan Beban mati untuk setiap gelagar tengah wDL = 1.00 cm a/L = 0.600 t/m Beban garis P P P' = = 12.3800 3.727 ton Beban Kejut (K) K P' = = 1.0.00000 0.41145 t/m wSDL = 0.41145 t/m t/m t/m t/m t/m wSDL = = = = = 0.05000 = 1.8800 1.89 .00 cm a = (s .05) ] λ/a = 1.05625 0.00 cm b = 12d = 240.8740 0.000 ton 8.1.00000 cm = 75. Analisa Pembebanan Beban Mati Beban Mati Primer (wDL) Berat sendiri lantai beton Berat sendiri voute Berat sendiri gelagar Berat sendiri diafragma wDL = = = = = 1.05) / (0.05920 1.41259 ton 2. lebar efektif diambil sebagai nilai terkecil dari nilai-nilai berikut : b = L/4 = 375.10 .29600 0.05 . lebar efektif adalah : b = 2λ + e dimana : bs + 2 t e = = 50.0000 0.e)/2 = 75.00) * (0.0 + [ (0.00 cm Menurut peraturan Bina Marga. Lebar Efektif (b) Menurut spesifikasi AASHTO.0.30769 11.

629 ton-m 4. Momen Maksimum (Mmax) dan Lintang Maksimum (Dmax) Sebelum Komposit Momen Maksimum akibat beban mati primer (M1) Lintang Maksimum akibat beban mati primer (D1) . M2 D2 = = 17. M1 D1 = = 39.701 ton .586 ton Setelah Komposit Momen Maksimum akibat beban mati sekunder (M2) Lintang Maksimum akibat beban mati sekunder (M2) .85 fc' b) a = = 357.00 cm 3. .Jadi : b = 200.76471 mm cm 2. . Disain Ultimit Tinggi Blok Tegangan Beton (a) (As fy) / (0.64706 = 35.697 ton-m 10.

fc2 fc2 = -13.Momen Maksimum akibat beban hidup q' dan P' (M3) Lintang Maksimum akibat beban hidup q' dan P' (D3) . fc2' = .035 cm 15. fc = = fc1' + fc2' -37.M1/Ws = M1/Ws fc1' fc1' fs1' = = = 0 0 -362.00 cm4 As ds2 = 368362.7 cm4 Tegangan pada Penampang Komposit Sebelum Komposit .783 kg/cm2 -3.221 kg/cm2 Serat bawah baja . b = 200.0 MPa 200000.783 kg/cm2 Serat atas beton . M3 D3 .dc) / (n It) = (M2 + M3) ys / It = = = Serat bawah beton .413 ton 3.(M2 + M3) (yc.383 cm 380.765 cm 30. OK !!! .778 MPa fc1 + fc2 -13.0 cm cm cm y yc = = 30. fs2' = (M2 + M3) (ys . fc' Serat bawah baja Setelah Komposit Serat atas beton = .8 Ac = 500.000 cm Lokasi Garis Netral (dari serat atas beton) b/n = 25.001 kg/cm2 fs1 = 362. n = 8 .797 ton-m 23.000 cm 240.000 cm 200.99 cm4 Is = 462017.0 cm2 ds = 31. Tegangan Total pada Penampang Komposit Modulus Rasio (n) Ec = Es = n = Lebar efektif lantai beton b = L/4 b = s b = 12 d 23500.001 kg/cm2 .765 cm cm cm2 ys dc = = 73.00 cm4 Ac’ dc2 = 181994.(M2 + M3) yc / (n It) fc2 = -37.68 cm4 = = 87. fs1' Serat atas baja = 0 = 0 = . .566 kg/cm2 .135 cm It = 1073039. fc1 Serat bawah beton .0 hs = 83. fs2 fs2 = 717.768 kg/cm2 Serat bawah baja .0 MPa Es/Ec = = = = 375.5 Momen Inersia Penampang Komposit It = Ic’ + Ac’ dc2 + Is + As ds2 Ic’ = 60665.h) / It fs2 = -105.250 MPa ………. fs1 Setelah Komposit Serat atas beton .0 As = 8.221 kg/cm2 < 11.0 d = 20. fc1' Serat atas beton .

OK !!! .957 MPa < 266.77 kg/cm2 -46.567 kg/cm2 107. fc' = = = Serat bawah baja .667 MPa ……….322 MPa fc1' + fc2' -467.78 MPa fs1 + fs2 1079. fs = = = -1.= Serat atas baja .

.

08 0.00 0.50 f(x) = -2.1 0.58 0.30 1 λ/a 1.10 0.25 0.04 0.00000 0.05 0.11000 R² = 1.89 0.78 0.07 0.05 0.68 0.8 0.11 .9 0.a/L 0.20 0.09 0.06 0.15 0.20000x + 1.

09 0.00000 0.11 .1 0.07 0.8 0.1 f(x) = -2.9 0.08 0.11000 R² = 1.20000x + 1.05 0.06 0.04 0.

2 (b/n) dc2 + 2As dc – As (d + h/2) = 0
a
b
c

=
=
=

2 (b/n)
2As
– As (d + h/2)

dc
ds

=
=

( – b + ( b2 – 4ac)1/2 ) / 2a
(d + h/2) – 2 dc

yc

=

2 dc

ys

=

(d + h) – 2 dc

=
=
=

50.0
760.0
-23522.0
=

15.383

=
=

31.135
30.765

=

73.035

PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN KOMPOSIT
"GELAGAR PINGGIR"
Direncanakan suatu jembatan komposit dengan panjang bentang jembatan L = 15,00 m, dimana potongan melintang
jembatan komposit dapat dilihat pada gambar di bawah ini.
1,00 m

1,00 m

7,60 m

20,0 cm
20,0 cm

2,00 m

2,00 m

2,00 m

0,80 m

0,80 m

Data - Data :
Panjang bentang jembatan (L)
Lebar lantai kendaran (B)
Jarak antar gelagar (s)
Lebar kantilever (c)
Lebar trotoar
Jumlah gelagar baja

=
=
=
=
=
=

15.00
7.60
2.00
0.80
1.00
5

m
m
m
m
m
gelagar

Tebal lantai beton
Tinggi voute
Tebal lapisan aspal
Tebal trotoar

=
=
=
=

20.0 cm
5.0 cm
5.0 cm
20.0 cm

Berat sendiri beton
Berat sendiri aspal
Berat sendiri trotoar
Berat tiang + sandaran

=
=
=
=

2.50
2.30
2.20
0.50

Kuat tekan beton (fc')
Tegangan leleh baja (fy)
Modulus elsatisitas baja (Es)

=
=
=

25.0 MPa
400.0 MPa
200000.0 MPa

Profil Baja
(W 838 × 296)

2,00 m

t/m3
t/m3
t/m3
t/m

ws
bs
hs
As

=
=
=
=

Ws

=

10966.0 cm3

Is

=

462017.0 cm4

296.0
40.0
83.8
380.0

kg/m
cm
cm
cm2

1. Analisa Pembebanan
Beban Mati
Beban Mati Primer (wDL)
Berat sendiri lantai beton
Berat sendiri voute
Berat sendiri gelagar
Berat sendiri diafragma
wDL

=
=
=
=
=

0.98000
0.05625
0.29600
0.05920
1.39145

t/m
t/m
t/m
t/m
t/m

wSDL

=
=
=
=
=

0.8740
0.8800
1.0000
0.3800
3.1340

t/m
t/m
t/m
t/m
t/m

Beban Mati Sekunder (wSDL)
Berat sendiri aspal
Berat sendiri trotoar
Berat tiang + sandaran
Berat air hujan

Beban mati untuk setiap gelagar tengah
wDL
=
1.39145 t/m
wSDL
=
0.62680 t/m
Beban Hidup
Beban merata q
q
q'

=
=

2.20000 t/m
0.72000 t/m

Beban garis P
P
P'

=
=

12.00000 ton
3.92727 ton

Beban Kejut (K)
K
P'

=
=

1.30769
5.13566 ton

Beban Hidup pada Trotoar (q")
wt
=
q"
=

0.30000 t/m
0.34500 t/m

2. Lebar Efektif (b)
Menurut spesifikasi AASHTO, lebar efektif diambil sebagai nilai terkecil dari nilai-nilai berikut :
b
=
L/12
=
125.00 cm
(s + bs)/2
b
=
=
120.00 cm
b
=
6d
=
120.00 cm
Nilai terkecil dari ketiga nilai di atas adalah :
b
=
120.00 cm
Karena pada gelagar pinggir terdapat kantilever dengan panjang :
80,0 - (0.5 bs + t)
c
=
=
55.0 cm
Maka, lebar efektif gelagar pinggir ditambakan dengan panjang kantilrver :
b
=
b+ c + t

000 cm 200.701 ton . M3 D3 = = 39. Momen Maksimum (Mmax) dan Lintang Maksimum (Dmax) Sebelum Komposit Momen Maksimum akibat beban mati primer (M1) Lintang Maksimum akibat beban mati primer (D1) .b = 180. lebar efektif adalah : b = 2λ + e dimana : bs + 2 t = = 50.383 cm Momen Maksimum akibat beban hidup q' dan P' (M3) Lintang Maksimum akibat beban hidup q' dan P' (D3) 3.05) / (0.00 > 55.5 .89 .0 cm Karena : > c λ 75.436 ton Setelah Komposit Momen Maksimum akibat beban mati sekunder (M2) Lintang Maksimum akibat beban mati sekunder (M2) .5 bs + t) c = = 55.00000 cm = 75.8 Ac = 500. lebar efektif gelagar pinggir yang mempunyai kantilever adalah : b = λ + e + c b = 180.0 cm Menurut peraturan Bina Marga.536 ton .765 cm cm cm2 ys dc = = 73.00 cm = (s .05 .0 .000 cm 240.0 maka. b = 200.10 .0 MPa Es/Ec = = = = Lokasi Garis Netral (dari serat atas beton) b/n = 25.0 cm cm cm y yc = = 30. . . n = 8 .(0.00 cm e a a/L λ/a 2.e)/2 = 75. .0.0 d = 20.1. M1 D1 = = 39.0 + [ (0.0 hs = 83.05000 = 1.05) ] = 1.509 ton-m 10.0 MPa 200000.00) * (0.000 cm 8.00 cm = 0.035 cm 15.0.00 cm λ Pada gelagar pinggir terdapat kantilever dengan panjang : 80.765 cm 30. M2 D2 = = 17.0 375.629 ton-m 4. Tegangan Total pada Penampang Komposit Modulus Rasio (n) Ec = Es = n = Lebar efektif lantai beton b = L/4 b = s b = 12 d 23500.135 ton-m 10.

135 cm It = 1073039.19 kg/cm2 -41.7 cm4 As ds 2 Tegangan pada Penampang Komposit Sebelum Komposit .M1/Ws M1/Ws fc1' Setelah Komposit Serat atas beton Serat atas beton Serat bawah baja Serat bawah baja .165 -57.477 -7.477 kg/cm2 -2. fc' = = = Serat bawah baja .As = 380. OK !!! fc1 + fc2 = = Serat atas baja fc1' fs1' fs1 -7.(M2 + M3) yc / (n It) fc2 = . fs1' Serat atas baja fs1 Serat bawah baja .048 MPa < 11.0 cm2 ds = 31.99 cm4 Is = 462017.(M2 + M3) (yc.h) / It fs2 = (M2 + M3) ys / It Setelah Komposit Serat atas beton . .323 388. = = = = 0 0 .00 cm4 Ac’ dc2 = 181994. OK !!! < 266.872 kg/cm2 -20.577 MPa .dc) / (n It) fs2' = (M2 + M3) (ys .717 MPa fc1' + fc2' -414.42 MPa fs1 + fs2 745.898 kg/cm2 kg/cm2 kg/cm2 kg/cm2 fc1' + fc2' -20.769 kg/cm2 74.250 MPa ………. fc1' Serat atas beton fc1 Serat bawah beton .165 kg/cm2 -0. . fc = . fc2' = . .68 cm4 Momen Inersia Penampang Komposit It = Ic’ + Ac’ dc2 + Is + As ds2 Ic’ = 60665.872 kg/cm2 356.00 cm4 = 368362. fc' = = = Serat bawah beton . fs = = = = = = = fc2 fc2 fs2 fs2 = = = = 0 0 -356. .667 MPa ……….

.

30 1 0.50 f(x) = -2.25 0.20000x + 1.11000 R² = 1.58 0.68 0.a/L 0.78 0.15 0.10 0.89 0.00000 .00 0.8 λ/a 1.9 0.20 0.05 0.

04 0.1 2 (b/n) dc2 + 2As dc – As (d + h/2) = 0 a b c = = = 2 (b/n) 2As – As (d + h/2) dc ds = = ( – b + ( b2 – 4ac)1/2 ) / 2a (d + h/2) – 2 dc yc = 2 dc = = = 50.135 30.383 = = 31.0 -23522.8 0.20000x + 1.9 0.0 760.07 0.1 f(x) = -2.05 0.09 0.765 0.00000 0.06 0.11 .11000 R² = 1.0 = 15.08 0.

035 .ys = (d + h) – 2 dc = 73.