KONVERSI SATUAN

Quantity
force
mass
length

mass density
torque or moment
acceleration
acceleration of gravity
spring constant
rotational spring constant
damping constant
moment of inertia
modulus of elasticity
angle

English System
1
1
1
1
1
2
1
1
1

lb
lb sec2/ft
ft
ft
in
in
lb/ft3
lb in
ft/sec2

32.2 ft/sec2
386.22
1
1
1
1

in/sec2
lb/in
lb in/rad
lb sec/in
lb in sec2

1000000 lb/in2
1 degree

SI System
4.45
14.59
0.3
12
0.0254
2.54
16.02
0.11
0.3

N
kg
m
in
m
cm
kg/m3
Nm
m/sec2

9.81 m/sec2
9.81
175.1
0.11
175.1
0.11

m/sec2
N/m
N m/rad
sec/m
kg m2

### N/m2
0.02 radian

Perencanaan Jembatan Komposit

PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN KOMPOSIT
"GELAGAR TENGAH"
Direncanakan suatu jembatan komposit dengan panjang bentang jembatan L = 15,00 m, dimana potongan melintang
jembatan komposit dapat dilihat pada gambar di bawah ini.

1,0 m

1,0 m

7,6 m

20,0 cm
20,0 cm

0,8 m

2,0 m

2,0 m

2,0 m

DATA - DATA
Panjang jembatan (L)
Lebar lantai kendaran (B)
Jarak antar gelagar (s)
Lebar kantilever (c')
Lebar trotoar
Jumlah gelagar baja (Ng)

=
=
=
=
=
=

15.00
7.60
2.00
0.80
1.00
5

Tebal lantai beton (d)
Tinggi voute (t)
Tebal lapisan aspal
Tebal trotoar
Tebal genangan air hujan

=
=
=
=
=

20.0 cm
5.0 cm
5.0 cm
20.0 cm
5.0 cm

Berat sendiri beton

=

2.50 t/m3

Berat sendiri aspal

=

2.30 t/m3

Berat sendiri trotoar
Berat tiang + sandaran
Berat sendiri air

=
=
=

2.20 t/m3
0.50 t/m
1.00 t/m

Kuat tekan beton (fc')
Tegangan leleh baja (fy)
Modulus elsatisitas baja (Es)

=
=
=

Profil Baja Wide Flange (W 838 × 296)
ws
=
296.0
bs
=
40.0
hs
=
83.8
As
=
380.0
Ws
=
10966.0
Is

=

m
m
m
m
m
gelagar

25.0 MPa
400.0 MPa
200000.0 MPa

kg/m
cm
cm
cm2
cm3

462017.0 cm4
Gelagar Tengah - 2

2,0 m

0,8 m

Perencanaan Jembatan Komposit

ANALISA PEMBEBANAN
BEBAN MATI (DEAD LOAD)
Beban Mati Primer (wDL)
Berat sendiri lantai beton
Berat sendiri voute
Berat sendiri gelagar
Berat sendiri diafragma
wDL

=
=
=
=
=

1.00000
0.05625
0.29600
0.05920
1.41145

t/m
t/m
t/m
t/m
t/m

w'SDL

=
=
=
=
=

0.87400
0.88000
1.00000
0.38000
3.13400

t/m
t/m
t/m
t/m
t/m

Beban Mati Sekunder (wSDL)
Berat sendiri aspal
Berat sendiri trotoar
Berat tiang + sandaran
Berat air hujan

1.05625
0.35520

Karena beban mati sekunder dipikul sama besar oleh setiap gelagar, maka besarnya beban mati sekunder
(wSDL) yang dipikul oleh gelagar tengah adalah :
wSDL
wSDL / Ng
=
wSDL
=
0.62680 t/m
BEBAN HIDUP (LIVE LOAD)
Beban merata (q)
Beban merata (q) yang bekerja pada jembatan dengan panjang bentang 15,0 m adalah :
q
=
2.20
t/m
(jika panjang bentang jembatan L < 30,0 m)
Besarnya beban merata (q) yang dipikul oleh setiap gelagar tengah adalah :
(q / 2,75) × α × s
q'
=
dimana :
faktor distribusi
=
α
1.0
(jika tidak ada gelagar melintang pada jembatan)
=
maka :
(q / 2,75) × α × s
q'
=
1.60
q'
=
t/m
Beban garis (p)
Beban garis (p) yang bekerja pada jembatan adalah :
p
=
12.00
ton
Besarnya beban garis (p) yang dipikul oleh setiap gelagar tengah adalah :
(p / 2,75) × α × s × K
p'
=
dimana :
Koefisien kejut
K
=
1 + [ 20 / (50 + L) ]
=
1.30769
=
maka :
(p / 2,75) × α × s × K
p'
=
p'
=
11.41259 ton

Gelagar Tengah - 3

Perencanaan Jembatan Komposit

LEBAR EFEKTIF LANTAI BETON
Berdasarkan SPESIFIKASI AASHTO
Lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah berdasarkan spesifikasi AASHTO, adalah nilai terkecil
dari nilai-nilai berikut :
b
=
=
375.0 cm
L/4
b
=
s
=
200.0 cm
b
=
=
240.0 cm
12 d
Jadi, lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah berdasarkan spesifikasi AASHTO adalah :
b
=
200.0
cm
Berdasarkan PERATURAN BINA MARGA
Lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah menurut peraturan BINA MARGA adalah :
2λ + e
b
=
dimana :
bs + 2 t
e
=
=
50.00 cm
(s - e) / 2
a
=
=
75.00 cm
a/L
=
0.05
Untuk a / L = 0.05, dari tabel diperoleh :
λ/a
=
1.0
maka :
λ
=
a

=

75.00 cm

Jadi, lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah menurut peraturan BINA MARGA adalah :
2λ + e
b
=
b
=
200.0
cm

PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN SECARA ULTIMIT (ULTIMATE DESIGN)
Perencanaan gelagar jembatan secara ultimit (ultimate design) bertujuan untuk mendapatkan momen kapasitas
ultimit (ultimate momen capacity, Mu) yang dapat dipikul oleh penampang gelagar jembatan.
Asumsikan Garis Netral Penampang Komposit berada di daerah Beton
l

Tinggi Blok Tegangan Tekan Beton (a) :
(As fy) / (0,85 fc' b)
a
=
a
=
357.64706 mm

l

Lokasi garis netral penampang komposit (x) :
a / β1
x
=
dimana :
β1
=
0.85
maka :
a / β1
x
=
x
=
420.76125 mm

( jika kuat tekan beton, fc' < 30,0 MPa)

Karena lokasi garis netral penampang (x = 420,76125 mm) lebih besar dari tebal lantai beton (d = 200,0 mm),
berarti Asumsi Salah --> garis netral penampang komposit berada si daerah baja.

Gelagar Tengah - 4

85 fc' b d = Cc = 8500000.40 mm 444. PROPERTIES PENAMPANG l l Lebar efektif Lantai Beton (b) : b = Modulus Rasio (n) : n = dimana : Es = Ec = 200.80 mm maka : l = Gaya Tekan Ultimit Beton (Cc) : Cc 0.m 846.mm 8460.0 cm Es / Ec 200000.0 4700 (fc')0.00 mm maka : 8460800000.Perencanaan Jembatan Komposit Untuk Garis Netral Penampang Komposit berada di daerah Baja l Lokasi garis netral penampang komposit terhadap serat atas beton (x) : [ εcu / (εcu + εs) ] (d + hs) x = dimana : εcu εs = = 0 fy / Es x x = = [ εcu / (εcu + εs) ] (d + t + hs) 652.m PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN SECARA ELASTIS (ELASTIC DESIGN) Perencanaan gelagar jembatan secara elastis (elastic design) bertujuan untuk mendapatkan tegangan yang terjadi pada penampang komposit.510638 à n Lokasi Garis Netral Penampang Komposit : Asumsikan Garis Netral Penampang Kmposit berada di daerah Baja yc [ Ac (d/2) + As (d + t + hs/2) ] / [Ac + As] = Gelagar Tengah .5 = 9 .0 0 N l Gaya Tarik Ultimit Baja (Cs) : Cs 0.5 (hs + 3t + x) 0.5 (As fy .Cc) = Cs = 3350000.5 MPa = 23500.0 N l Momen Kapasitas Ultimit Penampang Komposit (Mu) : Mu Cc d' + Cs d" = dimana : d' d" = = Mu Mu Mu = = = 0.80 kN.00 N.0 MPa maka : n n l = = Es / Ec 8.08 t.5 (hs + t) = = 820.

m Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 = dimana : fc-a1 = 0.Perencanaan Jembatan Komposit dimana : Ac = (b/n) d yc yc = = [ Ac (d/2) + As (d + t + hs/2) ] / [Ac + As] = 444.m 1/8 q' L2 + 1/4 p' L à M3 = 87.22404 kg/cm2 fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 30.43173 cm4 It = It = dimana : = 14814.22192 kg/cm < 2 < Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 = Gelagar Tengah . Tanpa Tumpuan Sementara (Unshoring) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = l 1/8 wDL L2 à M1 = 39.yc = = 72.57385 cm dc y 0.22615 cm c ds ys .45 fc' 112.81 cm4 maka : Ic + Ac dc2 + Is + Asds2 1140061.22615 cm Karena yc > d.5 d = = 26.m 1/8 wSDL L2 à M2 = 17.79720 t.00000 kg/cm2 fc-a2 = (M2 yc) / (n It) = 6.69703 t.67385 cm l Momen Inersia Total Penampang Komposit (It) : It = Ic + Ac dc2 + Is + Asds2 Ic = 1/12 (b/n) d3 Ac dc2 = 305693.99787 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 fc-a = maka : 37.62875 t.64913 cm4 Is = 462017.6 0.50 kg/cm2 ……… OK !! . berarti asumsi benar à garis netral penampang komposit berada di daerah baja Selanjutnya dapat dihitung : ys (d + t + hs) .89568 cm4 TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT 1.00000 cm4 Asds 2 = 357536.5 hs = = 30.44 cm2 maka : 36.0 = 0.0.

00000 kg/cm2 = 0.89785 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 < fs-b = ……… OK !! maka : 1033.67 kg/cm2 ……… OK !! 2.d) ] / (n It) = 2.7 .Perencanaan Jembatan Komposit dimana : fc-b1 = fc-b2 = 0.67216 kg/cm2 Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = 0.ys) ] / It = 17.78783 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .67 kg/cm2 = 362 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 112.50 kg/cm2 = 362 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .5 < 2666.00000 t.62875 t. Dengan Tumpuan Sementara Sepanjang Bentang (Full Shoring) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 l = 0 à M1 = 0.88434 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 < fc-b = maka : 16.35896 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .69703 t.01552 kg/cm2 Gelagar Tengah .22404 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 30.5 < 2666.22078 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 558.99787 kg/cm2 14.ys) ] / It = 86.45 fc' < 112.11964 kg/cm2 fy / 1.m 1/8 wSDL L2 à M3 = 17.00000 kg/cm2 fc-a2 = (M2 yc) / (n It) fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 6.m 1/8 q' L + 1/4 p' L à M4 = 87.m 1/8 wDL L2 à M2 = 39.79720 t.45357 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 < fs-a = ……… OK !! maka : 465.0 = 0.d) ] / (n It) = 13.m 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = 0.0 [ M2 (yc .81354 kg/cm2 Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = fy / 1.

08951 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 = fs-a2 = 0.90204 kg/cm2 fy / 1.27773 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .00000 kg/cm2 fc-b2 = [ M2 (yc .d) ] / (n It) = 6.78783 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .0 (M2 ys) / It fs-b3 = (M3 ys) / It = 112.5 < < 2666. Dengan Satu Tumpuan Sementara di Tengah Bentang (Partial Shoring) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = 1/32 wDL L2 à M1 = -9.d) ] / (n It) = 13.94989 kg/cm2 ……… OK !! maka : 0.35896 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .Perencanaan Jembatan Komposit maka : fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 51.45357 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = maka : 142.45 fc' < < 112.ys) ] / It = 17.67 kg/cm2 = 0.70265 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 = fs-b2 = 0.m 1/8 wSDL L à M3 = 17.8 .5 < < 2666.0 0.m 5/32 wDL L2 à M2 = 49.00000 kg/cm2 = 39.82127 kg/cm2 fy / 1.89785 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = maka : 923.92426 t.45 fc' < < 112.50 kg/cm2 = 0.88434 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 22.00000 kg/cm2 = 252.22078 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 558.50 kg/cm2 = 0.23744 kg/cm2 Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = 0.m 2 Gelagar Tengah .0 [ M2 (hs .62129 t.ys) ] / It fs-a3 = [ M3 (hs .67 kg/cm2 ……… OK !! 3.62875 t.ys) ] / It = 86.d) ] / (n It) = 2.

50 kg/cm2 = 0.Perencanaan Jembatan Komposit M4 l = 1/8 q' L2 + 1/4 p' L M4 à = 87.67 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 = M1 / Ws = -90.50025 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 315.99787 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 54.5 < 2666.45 fc' < 112.74132 kg/cm 17.88434 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 24.89785 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = maka : 896.0 < 0.d) ] / (n It) = 13.9 fy / 1.00000 kg/cm2 fc-a2 = (M2 yc) / (n It) fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 6.51932 kg/cm2 ……… OK !! maka : Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = < 0.50025 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .45 fc' < 112.22404 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 30.35896 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .00000 kg/cm2 fc-b2 = [ M2 (yc .ys) ] / It = 48.0 = 0.45357 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = 62.5 2666.79720 t.84716 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .49668 kg/cm 2 < < Gelagar Tengah .d) ] / (n It) = 2.67 kg/cm2 ……… OK !! .51940 kg/cm2 maka : 2 Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = 0.86189 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .78783 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .87831 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 112.ys) ] / It = 17.17417 kg/cm2 ……… OK !! maka : < fy / 1.m Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = 0.d) ] / (n It) = 7.50 kg/cm2 = -90.ys) ] / It = 86.22078 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 558.

d) ] / (n It) = 2.13822 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .00000 kg/cm2 fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 5.Perencanaan Jembatan Komposit 4.d) ] / (n It) = 6.67000 t.43019 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .19587 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 43.70406 kg/cm2 maka : Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = 0.45393 kg/cm2 ……… OK !! maka : Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = < 0. Dengan Dua Tumpuan Sementara di titik D dan titik E (Partial Shoring) Tegangan di titik D dan titik E l Momen pada Gelagar Jembatan di titik D dan titik E Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 l = 1/90 wDL L2 à M1 = -3.45 fc' < 112.ys) ] / It = 67.53248 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 24.00000 kg/cm2 fc-b2 = [ M2 (yc .m 11/90 wDL L2 à M2 = 38.50 kg/cm2 = 0.17787 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .5 2666.45 fc' < 112.0 < 0.ys) ] / It = 15.95585 kg/cm2 ……… OK !! maka : < < Gelagar Tengah .10 fy / 1.m à M4 = 68.m à M3 = 15.d) ] / (n It) = 10.0 (M2 yc) / (n It) 0.83763 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 19.52863 t.47807 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .43242 kg/cm2 13.67 kg/cm2 ……… OK !! .53147 t.50 kg/cm2 = -32.48267 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = 88.m 1/9 wSDL L 2 1/9 q' L + 1/6 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = fc-a2 = = 0.22086 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .81488 t.ys) ] / It = 38.

88434 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 22.50 kg/cm2 = 0.81039 kg/cm2 maka : < < Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : Gelagar Tengah .70406 kg/cm2 maka : < 0.17787 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 247.91735 kg/cm2 fy / 1.62875 t.25639 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = maka : 750.m à M3 = 17.88216 t.81488 t.08703 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 99.m 11/90 wDL L2 à M2 = 38.99787 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 50.Perencanaan Jembatan Komposit Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = = -32.67 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan di titik C (titik di tengah bentang balok) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 l = 1/360 wDL L2 à M1 = 0.00000 kg/cm2 fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 6.00000 kg/cm2 = 6.22404 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 30.50 kg/cm2 ……… OK !! .d) ] / (n It) = 13.45 fc' 112.m 1/8 wSDL L 2 1/8 q' L + 1/4 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = fc-a2 = = 0.5 < < 2666.79720 t.d) ] / (n It) = 2.78783 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .0 [ M2 (yc .d) ] / (n It) fc-b3 = [ M3 (yc .13822 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = fc-b2 = 0.45 fc' < 112.75180 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 436.11 0.0 (M2 yc) / (n It) 0.92598 kg/cm2 13.m à M4 = 87.

12 < 0. Pengecoran Bertahap Tegangan di titik D dan titik E l Momen pada Gelagar Jembatan di titik D dan titik E Sebelum Komposit : M1 = M2 M3 à M1 = 8.22086 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .53147 t.08703 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 112.67 kg/cm2 ……… OK !! 5.m à M5 = 68.25013 kg/cm2 fy / 1.ys) ] / It = 17.22078 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 558.20313 t.35896 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .45357 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = maka : 150.00 (M3 yc) / (n It) = 5.45 fc' .5 < < 2666.89785 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = ……… OK !! maka : 926.m Setelah Komposit : M4 = M5 = l 1/9 ws L2 2 1/9 wSDL L2 1/9 q' L + 1/6 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit pada titik D dan titik E Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 = dimana : fc-a1 = 0.67000 t.19587 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 maka : Gelagar Tengah .5 < < 2666.04447 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 247.00000 kg/cm2 fc-a4 = 0.20313 t.00000 kg/cm2 fc-a3 = = 0.Perencanaan Jembatan Komposit fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 dimana : fs-a1 = M1 / Ws = 8.00000 kg/cm2 fc-a2 = 0.m = 1/18 wc L2 à M2 = 13.88000 t.ys) ] / It = 86.67 kg/cm2 = 8.07785 kg/cm2 Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = fy / 1.00 = 0.m = 1/18 wc L à M3 = 13.53248 kg/cm2 fc-a5 = (M4 yc) / (n It) = 24.ys) ] / It = 38.04447 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .m à M4 = 15.00 = 0.

m Gelagar Tengah .97757 kg/cm2 120.48267 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 fs-a = maka : 404.78687 kg/cm2 < < 2666.0 = fc-b3 = fc-b4 112.00000 kg/cm2 = 0.97757 kg/cm2 120.d) ] / (n It) = 2.ys) ] / It = 15.50391 t.Perencanaan Jembatan Komposit fc-a = 29.m à M2 = 16.75180 kg/cm2 fs-b5 = (M5 ys) / It = 436.00000 kg/cm2 0.45 fc' 112.40056 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 99.83763 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 fc-b = maka : 13.0 [ M4 (yc .00000 kg/cm2 = 0.50 kg/cm2 ……… OK !! 0.20313 t.50 kg/cm2 ……… OK !! 80.ys) ] / It = 67.31570 kg/cm2 < Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = = fs-a2 M / W = = 2 s < 0.0 = fc-b2 = 0.25639 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 fs-b = maka : 857.99000 t.69154 kg/cm2 < Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = = fs-b2 M2 / Ws = = < fy / 1.d) ] / (n It) = 10.67 kg/cm2 ……… OK !! 80.40056 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .5 ……… OK !! Tegangan di titik C (titik di tengah bentang balok) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = M2 = Setelah Komposit : M3 = 1/8 ws L2 5/72 wc L 2 1/18 wDL L2 à M1 = 9.m à M3 = 13.72835 kg/cm2 < Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 = dimana : fc-b1 = 0.43019 kg/cm2 fs-a5 = [ M5 (hs .47807 kg/cm2 fc-b5 = [ M5 (yc .13 .67 kg/cm2 fy / 1.40056 kg/cm2 fs-b3 = M3 / Ws = 120.40056 kg/cm2 fs-a3 = M3 / Ws = 120.5 2666.

88344 kg/cm2 < Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 = dimana : fc-b1 = 0.ys) ] / It = 17.m 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 = dimana : fc-a1 = 0.50 kg/cm ……… OK !! 2 91.0 = fc-a2 = 0.66152 kg/cm2 maka : 41.09976 kg/cm2 150.d) ] / (n It) = 2.14 < 2666.ys) ] / It = 13.5 ……… OK !! .67 kg/cm2 91.d) ] / (n It) = 13.00000 kg/cm2 0.88434 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 fc-b = maka : 18.50070 kg/cm2 fy / 1.50 kg/cm2 ……… OK !! 0.00000 kg/cm2 0.22404 kg/cm2 fc-a5 = (M4 yc) / (n It) = 30.Perencanaan Jembatan Komposit l M4 = 1/8 wSDL L2 à M4 = 17.99787 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 fc-a = 4.00000 kg/cm2 fc-a3 = (M2 yc) / (n It) fc-a4 = (M3 yc) / (n It) = 6.79720 t.m M5 = 1/8 q' L + 1/4 p' L à M5 = 87.35896 kg/cm2 fs-a5 = [ M4 (hs .00107 kg/cm2 fs-a4 = [ M3 (hs .0 = 0.50070 kg/cm2 fs-a3 = [ M2 (hs .62875 t.ys) ] / It = 86.0 = 0.78783 kg/cm2 fc-b5 = [ M4 (yc .76012 kg/cm 2 < Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = = fs-a2 M / W = = 2 s 0.00000 kg/cm2 fc-b3 = [ M2 (yc .45357 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 fs-a = maka : 358.0 = fc-b2 = 0.41405 kg/cm2 < Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = = fs-b2 M / W = = 2 s Gelagar Tengah .09976 kg/cm2 150.d) ] / (n It) = 2.45 fc' < 112.45 fc' < 112.08796 kg/cm2 fc-b4 = [ M3 (yc .

58750 cm 6.5 wDL L = = 10. tergantung dari metoda pelaksanaan yang digunakan.89 kg Gelagar Tengah .04821 kg/cm2 fs-b4 = (M3 ys) / It = 112.587 kg Gaya Lintang Maksimum di Tumpuan (Dmax) dan di Tengah Bentang (Dmin) Dmax Dmin = = 50% DA1 + 100% (DA2 + DA3) = = 50% DC1 + 100% (DC2 + DC3) 11706.500 in : H Karena perbandingan tinggi paku dengan diameter paku : H/d = 4.5 q' L + p' = 23. DC2 = = 0.29 kg 33406. kekuatan sebuah Stud Connector (Q) adalah : 10 H d (fc')0.41259 ton = 23412.70629 ton 11706.00 ton 0.Perencanaan Jembatan Komposit fs-b3 = (M2 ys) / It = 84.5 wSDL L = = 4.294 kg = = 1.76730 kg/cm fy / 1.22078 kg/cm2 fs-b5 = (M4 ys) / It = 558.59 = 10585.5 p' 11.89785 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 fs-b = maka : 996.15 .00 kg DC3 = = = 0.70100 = 4701.25 q' L + 0.5 Q = = 1593. DC1 = = 0. A.5 < < 2 2666.875 Setelah Komposit DA2 0.35000 cm ton kg ton kg Gaya Lintang akibat Beban Hidup DA3 = 0. TANPA TUMPUAN SEMENTARA Gaya Lintang Maksimum di Tumpuan (Dmax) dan di Tengah Bentang (Dmin) pada Gelagar Jembatan Gaya Lintang akibat Beban Mati Sebelum Komposit DA1 0.00 kg .67 kg/cm ……… OK !! 2 PERENCANAAN PENGHUBUNG GESER (SHEAR CONNECTOR) Perhitungan gaya lintang maksimum di tumpuan (Dmax) dan gaya lintang maksimum tengah bentang (Dmin) pada gelagar komposit.0 < 5.52 kg Kekuatan shear connector (Q) Shear connector yang digunakan adalah Stud ⅝″ × 2½″.625 in : d Tinggi paku = 2.5 maka. dimana : Diameter paku = 0.00 ton 0.000 .

55042 Untuk interval 2.00 m l3 = Untuk interval 6.00 m l1 = 10.2.00 m 20.89568 cm4 maka : Gaya geser longitudinal maksimum (qmax) : qmax (Dmax × Sx) / It = = 341.00 m 25.00 m .00 m 15.0 cm .66 kg Longitudinal Shear (q) : q = dimana : Sx It = (D × Sx) / It [ (b/n) × d ] × dc = 11656.50 m > > qmax .00 m 10.0 cm L2 = 2. L3 = 2.6. dimana : Untuk interval 0.16 q2 …… OK !! .00 m .00 m l1 = Untuk interval 2.00 m .Perencanaan Jembatan Komposit Jika direncanakan dipasang tiga baris shear connector pada setiap penaapang gelagar.0 cm .55042 kg/cm Gaya geser longitudinal minimum (qmin) : qmin (Dmin × Sx) / It = = 119.4.0 m q'1 Q / l1 = = 478.7.0 cm .0 cm L1 = 2.16603 kg/cm 341.00 m .68588 kg/cm Jarak antara Shear Connector (l) : Jarak antara Shear Connector di tumpuan (l1) : l1 Q / qmax < < 13.06469 cm3 = 1140061.0 cm .4.2.Dmin) ] = = 27619.7966 kg q'2 Q / l2 = > Gelagar Tengah .00 m l2 = Untuk interval 4.50 m Kontrol jarak antar shear connector Untuk interval 0.L1) / (L/2) ] (Dmax .00 m l4 = . L2 = 2. maka : Q = 3Q = 4781. L1 = 2.00 m l2 = 15. L4 = 1.99987 cm Direncanakan jarak antara shear cinnector dibagi atas 4 (empat) interval jarak.0 m D2 Dmin + [ [ (L/2 .

35000 cm 15.0 cm L3 = 2. DC1 = = 0.26641 kg/cm > 164.00 ton 0.587 kg Gaya Lintang Maksimum di Tumpuan (Dmax) dan di Tengah Bentang (Dmin) Dmax Dmin = = 50% DA1 + 100% (DA2 + DA3) = = 50% DC1 + 100% (DC2 + DC3) 11706.38654 …… OK !! Untuk interval 4.(L1 + L2)) / (L/2) ] (Dmax .286875 ton 15286.5 Gelagar Tengah .00 m . DC2 = = 0.22267 …… OK !! Untuk interval 6.000 ton 0.25 q' L + 0.000 kg .41259 ton = 23412.875 kg Gaya Lintang akibat Beban Hidup DA3 = 0.500 in : H Karena perbandingan tinggi paku dengan diameter paku : H/d = 4.5 m D4 Dmin + [ [ (L/2 .Perencanaan Jembatan Komposit = 318. dimana : Diameter paku = 0.50 m l4 = 25. DENGAN TUMPUAN SEMENTARA SEPANJANG BENTANG Gaya Lintang Maksimum di Tumpuan (Dmax) dan di Tengah Bentang (Dmin) pada Gelagar Jembatan Gaya Lintang akibat Beban Mati Sebelum Komposit DA1 = = Setelah Komposit DA2 = = = 0.77735 kg/cm > 282.0 m D3 Dmin + [ [ (L/2 .29 kg 38699.05879 …… OK !! B.58750 cm 6.00 m l3 = 20.3399 kg q'4 Q / l4 q4 = > = 191.46 kg Kekuatan shear connector (Q) Shear connector yang digunakan adalah Stud ⅝″ × 2½″.5 (wDL + wSDL) L .0 cm L4 = 1.00 kg 0.Dmin) ] = = 21833.625 in : d Tinggi paku = 2.00 m .0 < 5.0683 kg q'3 Q / l3 q3 = > = 239.294 kg = = 1.5 q' L + p' = 23.6.(L1 + L2 + L3)) / (L/2) ] (Dmax .00 ton 0.17 .70629 ton 11706.Dmin) ] = = 16046.7.08301 kg/cm > 223.00 kg DC3 = = = 0.5 p' 11.

50 m l1 = 10.06469 cm3 = 1140061.50 m l1 = 10.50 m .08510 cm Direncanakan jarak antara shear cinnector dibagi atas 3 (tiga) interval jarak. L1 = 2.16603 kg/cm 395.00 m .5.50 m l3 = 20.89 kg Jika direncanakan dipasang tiga baris shear connector pada setiap penaapang gelagar.0 cm L2 = 2.50 m .0 cm Untuk interval 5.00 m l2 = 15.0 cm .L1) / (L/2) ] (Dmax .Perencanaan Jembatan Komposit maka.50 m .5 Q = = 1593.5 m q'1 Q / l1 = = 478. kekuatan sebuah Stud Connector (Q) adalah : 10 H d (fc')0.66 kg Longitudinal Shear (q) : q = dimana : Sx It = (D × Sx) / It [ (b/n) × d ] × dc = 11656.7.0 cm L1 = 2.50 m . maka : 3Q Q = = 4781.68588 kg/cm Jarak antara Shear Connector (l) : Jarak antara Shear Connector di tumpuan (l1) : l1 Q / qmax < < 12. L3 = 2.18 …… OK !! .2.66574 Untuk interval 2.5.50 m > > qmax Kontrol jarak antar shear connector Untuk interval 0.89568 cm4 maka : Gaya geser longitudinal maksimum (qmax) : qmax (Dmax × Sx) / It = = 395.00 m .Dmin) ] = Gelagar Tengah .66574 kg/cm Gaya geser longitudinal minimum (qmin) : qmin (Dmin × Sx) / It = = 119.00 m l2 = 15.00 m .5 m D2 Dmin + [ [ (L/2 .0 cm Untuk interval 2.2. L2 = 2. dimana : Untuk interval 0.

67246 …… OK !! Untuk interval 5.0 cm L3 = 2.5 m D3 D + [ [ (L/2 .(L1 + L2)) / (L/2) ] (Dmax .7.50 m l3 = 20.0166 kg q'3 Q / l3 q3 = > = 239.19 .Dmin) ] = min = 20704.08301 kg/cm > 211.00 m .Perencanaan Jembatan Komposit q'2 = = = 29701.67917 …… OK !! > > Gelagar Tengah .77735 kg/cm q2 303.7395 kg Q / l2 318.

20 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .21 .

22 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .23 .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .24 .

25 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

26 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .27 .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .28 .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .29 .

Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .30 .

31 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

32 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

33 .Perencanaan Jembatan Komposit Gelagar Tengah .

0 2.34 .Dmax) / (L/2)} + Dmax ] Di 33406.0 3.36 [ {(Dmin .52491 30513.16075 27619.0 = = 33406.52 [ Dmax ] -2893.79659 24726.0 1.43243 Gelagar Tengah .Perencanaan Jembatan Komposit Di = ax + b b a x 0.

0 6.29371 Gelagar Tengah .Perencanaan Jembatan Komposit 4.06827 18939.70411 16046.33995 11706.0 5.0 7.35 .5 21833.

46 [ Dmax ] -3599.0 = = 38699.37325 Gelagar Tengah .46241 35100.Dmax) / (L/2) ] Di 38699.09 [ (Dmin .Perencanaan Jembatan Komposit Di = ax + b b a x 0.0 1.36 .

29371 Gelagar Tengah .0 6.0 2.10577 20704.01661 17104.37 .92745 11706.5 31501.0 7.28409 29701.19493 24303.73951 27902.Perencanaan Jembatan Komposit 2.0 4.0 5.5 3.

00000 362.69703 0.41145 t/m 0.79720 30.11964 112.50 2666.22404 2.0 cm4 TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT Sebelum 1 MOMEN (t.00000 0.45357 558.22192 16. .01552 6.81354 1033.23744 22.45357 558.62875 6.89785 5 TEGANGAN TOTAL Tegangan Izin 37.00000 0.99787 13.67 2666.22404 2.00000 0.89568 .99787 13.27773 39.67 51.82127 112.78783 17.67216 465.69703 14.22615 ys = 72.94989 142.05625 t/m PROPERTIES PENAMPANG n = 9 L = 15.41259 ton 0.00000 0.89785 Atas Bawah Atas Bawah 0.00101 362.50 112.35896 112.m) TEGANGAN 2 38 87. . Is = 462017.67 .35520 t/m .79720 30.00000 39.8 cm 10966.90204 923.62680 t/m 1.00101 17. q' p' ws = = = 1.78783 17.60000 t/m 11.0 cm 83.62875 6. d hs Ws = = = 20.67 2666.22078 MOMEN (t.00000 0. .50 112.Perencanaan Gelagar Tengah RESUME HASIL PERHITUNGAN TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT UNTUK GELAGAR TENGAH ANALISA PEMBEBANAN wDL = wSDL = wc = 1.00 yc = 36.70265 17.22078 87.57385 It = 1140061. m cm cm .35896 112.88434 86.50 2666.88434 86.0 cm3 cm4 .08951 252.m) Unshoring TEGANGAN Beton (kg/cm2) Baja Full Shoring Beton (kg/cm2) Baja Sesudah Komposit 3 4 Atas Bawah Atas Bawah 39.

88434 86.67 Atas Bawah Atas Bawah 0.88434 86.69154 857.45393 88.70406 6.88000 0.95585 750.00000 0.87831 17.99787 13.48267 436.50025 -90.51940 7.m) Dua Tumpuan TEGANGAN Sementara (titik C) (kg/cm2) Beton Baja 1 MOMEN (t.04447 38.08703 15.00000 0.19587 10.19587 10.00000 120.47807 15.40056 120.52863 0.97757 13.04447 8.53248 2.22404 2.78687 112.00000 -90.45357 558.92598 22.50025 49.53147 24.35896 112.22086 247.13822 38.31570 404.50 2666.43019 99.25639 .75180 68.00000 0.50 2666.67 29.72835 13.75180 68.67 MOMEN (t.08703 17.00000 -32.50 112.89785 54.92426 0.81488 13.67000 5.22086 247.81488 13.84716 48.62875 6.53147 24.99787 13.00000 8.78783 17.50 112.81039 150.m) Satu Tumpuan TEGANGAN Sementara (kg/cm2) Dua Tumpuan TEGANGAN Sementara (titik D dan titik E) (kg/cm2) Beton Baja Atas Bawah Atas Bawah -9.35896 112.40056 39 3 13.17787 -32.53248 2.25013 112.00000 0.51932 62.62129 17.17787 38.20313 0.13822 38.43242 19.48267 436.00000 0.m) Beton Baja MOMEN (t.00000 80.67 2666.67 2666.97757 80.50 112.67000 5.78783 17.45357 558.74132 24.22078 87.22404 2.m) Pengecoran TEGANGAN Bertahap (titik D dan titik E) (kg/cm2) Beton Baja Atas Bawah Atas Bawah Sebelum Komposit 2 8.67 2666.83763 67.40056 Sesudah Komposit 4 5 15.62875 6.22078 87.43019 99.49668 112.50 2666.25639 43.47807 15.07785 926.91735 112.70406 6.00000 120.67 Atas Bawah Atas Bawah -3.67 2666.50 2666.88216 0.40056 120.20313 0.79720 30.17417 896.86189 315.00000 0.79720 30.83763 67.Perencanaan Gelagar Tengah MOMEN (t.50 112.89785 50.

50070 150.89785 41.00000 91.22078 5 87.00000 150.09976 16.22404 2.78783 17.00000 0.66152 2.00000 0.67 2666.99787 13.09976 91.45357 558.88344 18.08796 13.35896 112.50391 0.50 112.76012 358.88434 86.62875 6.79720 30.41405 996.00107 84.76730 112.20313 4.50 2666.m) Pengecoran TEGANGAN Bertahap (titik C) (kg/cm2) Beton Baja Atas Bawah Atas Bawah 9.50070 40 3 Sesudah Komposit 4 13.04821 17.Perencanaan Gelagar Tengah Sebelum Komposit 1 2 MOMEN (t.67 .99000 0.

………. ………. ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! 41 . ………. ……….Perencanaan Gelagar Tengah ………. OK !! OK !! OK !! OK !! ……….

OK !! OK !! OK !! OK !! ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! ………. OK !! OK !! OK !! OK !! ……….Perencanaan Gelagar Tengah ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! 42 . ………. ……….

………. OK !! OK !! OK !! OK !! 43 .Perencanaan Gelagar Tengah ………. ………. ……….

50 t/m 1.0 hs = 83.81 2.30 t/m3 Berat sendiri trotoar Berat tiang + sandaran Berat sendiri air = = = 2.Perencanaan Jembatan Komposit PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN KOMPOSIT "GELAGAR PINGGIR" Direncanakan suatu jembatan komposit dengan panjang bentang jembatan L = 15.0 m 1.00 t/m Kuat tekan beton (fc') Tegangan leleh baja (fy) Modulus elsatisitas baja (Es) = = = Profil Baja Wide Flange (W 838 × 296) ws = 296.0 cm 20.0 m 7.0 cm 5.0 Ws = 10966.80 1.8 m .00 7.00 m.DATA Panjang jembatan (L) Lebar lantai kendaran (B) Jarak antar gelagar (s) Lebar kantilever (c') Lebar trotoar (c") Jumlah gelagar baja (Ng) = = = = = = 15.0 cm4 Gelagar Pinggir .0 m 2.6 m 20.0 MPa 200000.0 cm 20.0 m DATA .0 cm 0.20 t/m3 0.0 cm 5.00 5 Tebal lantai beton (d) Tinggi voute (t) Tebal lapisan aspal Tebal trotoar Tebal genangan air hujan = = = = = 20.8 m 2. dimana potongan melintang jembatan komposit dapat dilihat pada gambar di bawah ini.0 cm Berat sendiri beton = 2.0 MPa 400.0 m 0.0 MPa kg/m cm cm cm2 cm3 462017.60 2.0 cm 5.0 bs = 40. 1.0 Is = m m m m m gelagar 25.8 As = 380.0 m 2.00 0.50 t/m3 Berat sendiri aspal = 2.

38000 3.75) × s' × K p' = p' = 5.29600 0.05920 1.13400 t/m t/m t/m t/m t/m Beban Mati Sekunder (wSDL) Berat sendiri aspal Berat sendiri trotoar Berat tiang + sandaran Berat air hujan Karena beban mati sekunder dipikul sama besar oleh setiap gelagar.0 m) Besarnya beban merata (q) yang dipikul oleh setiap gelagar tengah adalah : (q / 2.0 m adalah : q = 2.20 t/m (jika panjang bentang jembatan L < 30.00000 0.Perencanaan Jembatan Komposit ANALISA PEMBEBANAN BEBAN MATI (DEAD LOAD) Beban Mati Primer (wDL) Berat sendiri lantai beton Berat sendiri voute Berat sendiri gelagar Berat sendiri diafragma wDL = = = = = 0.62680 t/m BEBAN HIDUP (LIVE LOAD) Beban merata (q) Beban merata (q) yang bekerja pada jembatan dengan panjang bentang 15.75) × s' × K p' = dimana : 1 + [ 20 / (50 + L) ] K = 1.72000 q' = t/m Beban garis (p) Beban garis (p) yang bekerja pada jembatan adalah : p = 12.30769 = maka : (p / 2.87400 0.75) × s' q' = 0.81 . maka besarnya beban mati sekunder (wSDL) yang dipikul oleh gelagar tengah adalah : wSDL wSDL / Ng = wSDL = 0.05625 0.c") s' = 0.13566 ton Gelagar Pinggir .88000 1.39145 t/m t/m t/m t/m t/m w'SDL = = = = = 0.90 m = maka : (q / 2.00 ton Besarnya beban garis (p) yang dipikul oleh setiap gelagar tengah adalah : (p / 2.75) × s' q' = dimana : 1/2 (s + c' .98000 0.

lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah berdasarkan spesifikasi AASHTO adalah : b = b + c + t b = 180.e) / 2 = 75.0 cm Nilai terkecil dari nilai .05 Untuk a / L = 0. dari tabel diperoleh : λ/a = 1.Perencanaan Jembatan Komposit Beban hidup trotoar (q") Beban hidup pada trotoar (wtr) : wtr = 500.0 cm s b = 6d = 120.0 cm Gelagar Pinggir .(bs/2 + t) c = c = 55.0 cm Pada gelagar pinggir terdapat kantilever dengan panjang (c) : c' .00 kg/cm2 = 0.(c"/2)) q'' = 0.0 maka : λ = a = 75.00 cm Jadi.05. maka lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah menurut peraturan BINA MARGA adalah : λ + e + c b = b = 180.(bs/2 + t) c = c = 55.81 .0 cm Berdasarkan PERATURAN BINA MARGA Lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah menurut peraturan BINA MARGA adalah : 2λ + e b = dimana : bs + 2 t e = = 50.6 wtr c") (s + c' .50 t/m2 Beban hidup pada trotoar yang diperhitungkan dalam analisa pembebanan gelagar pinggir adalah : (1/s) (0.nilai di atas adalah : b = 120.34500 q'' = t/m LEBAR EFEKTIF LANTAI BETON Berdasarkan SPESIFIKASI AASHTO Lebar efektif lantai beton (b) untuk gelagar tengah berdasarkan spesifikasi AASHTO.0 cm 1/2 (s + b ) b = = 120. adalah nilai terkecil dari nilai-nilai berikut : b = L / 12 = 125.00 cm Pada gelagar pinggir terdapat kantilever dengan panjang (c) : c' .00 cm a/L = 0.00 cm a = (s .00 cm Karena nilai λ lebih besar dari penjang kantilever.

0 N l Gaya Tarik Ultimit Baja (Cs) : Cs 0.5 (As fy .0 MPa) Karena lokasi garis netral penampang (x = 420.mm Mu = 7952.Cc) = Cs = 3775000. Mu) yang dapat dipikul oleh penampang gelagar jembatan.85 fc' b d = Cc = 7650000.m Gelagar Pinggir .40 mm 444. berarti Asumsi Salah --> garis netral penampang komposit berada si daerah baja.81 820.85 maka : a / β1 x = x = 467. Asumsikan Garis Netral Penampang Komposit berada di daerah Beton l Tinggi Blok Tegangan Tekan Beton (a) : (As fy) / (0.85 fc' b) a = a = 397.80 mm Gaya Tekan Ultimit Beton (Cc) : Cc 0.m Mu = 795.00 mm .51 mm ( jika kuat tekan beton.0 N l Momen Kapasitas Ultimit Penampang Komposit (Mu) : Mu Cc d' + Cs d" = dimana : 0.22 t.16 kN.00 N.5 (hs + t) d" = = maka : Mu = 7952160000.5 (hs + 3t + x) d' = = 0.Perencanaan Jembatan Komposit PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN SECARA ULTIMIT (ULTIMATE DESIGN) Perencanaan gelagar jembatan secara ultimit (ultimate design) bertujuan untuk mendapatkan momen kapasitas ultimit (ultimate momen capacity.76125 mm) lebih besar dari tebal lantai beton (d = 200. Untuk Garis Netral Penampang Komposit berada di daerah Baja l Lokasi garis netral penampang komposit terhadap serat atas beton (x) : [ εcu / (εcu + εs) ] (d + hs) x = dimana : εcu = 0 εs fy / Es = = 0 maka : [ εcu / (εcu + εs) ] (d + t + hs) x = x l = 652.0 mm). fc' < 30.39 mm l Lokasi garis netral penampang komposit (x) : a / β1 x = dimana : β1 = 0.

81 13333.5 MPa = 23500.0 cm Es / Ec 200000.0.72051 cm Karena yc > d.0 MPa maka : n n l = = Es / Ec 8.07949 cm dc yc .00 cm2 maka : 37.33 cm4 .73241 cm4 Is = 462017. PROPERTIES PENAMPANG l l Lebar efektif Lantai Beton (b) : b = Modulus Rasio (n) : n = dimana : Es = Ec = 180.Perencanaan Jembatan Komposit PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN SECARA ELASTIS (ELASTIC DESIGN) Perencanaan gelagar jembatan secara elastis (elastic design) bertujuan untuk mendapatkan tegangan yang terjadi pada penampang komposit.20513 cm4 Gelagar Pinggir . berarti asumsi benar à garis netral penampang komposit berada di daerah baja Selanjutnya dapat dihitung : ys (d + t + hs) .13938 cm4 It = It = dimana : = maka : Ic + Ac dc2 + Is + Asds2 1106269.0 4700 (fc')0.yc = = 71.17949 cm s s l Momen Inersia Total Penampang Komposit (It) : It = Ic + Ac dc2 + Is + Asds2 Ic = 1/12 (b/n) d3 Ac dc 2 = 307370.00000 cm4 Asds 2 = 323548.5 h = = 29.510638 à n = 9 Lokasi Garis Netral Penampang Komposit : Asumsikan Garis Netral Penampang Kmposit berada di daerah Baja yc [ Ac (d/2) + As (d + t + hs/2) ] / [Ac + As] = dimana : Ac = (b/n) d yc yc = = [ Ac (d/2) + As (d + t + hs/2) ] / [Ac + As] = 400.5 d = = 27.72051 cm ds y 0.

81 fy / 1.0 [ M2 (yc .50 kg/cm2 = 0.00000 kg/cm2 = 3.m 1/8 (q' + q") L + 1/4 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 = dimana : fc-a1 = fc-a2 = 0.5 2666.d) ] / (n It) fc-b3 = [ M3 (yc . Tanpa Tumpuan Sementara (Unshoring) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = l 1/8 wDL L2 à M1 = 39.89634 kg/cm2 0.87 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .62875 t.50 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 = dimana : fs-a1 = M1 / Ws = 356.58660 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 fs-a = maka : 433.67 kg/cm2 ……… OK !! .13758 kg/cm2 8.00000 kg/cm2 = 0.0 (M2 yc) / (n It) = 6.32297 kg/cm2 0.m 1/8 wSDL L2 à M2 = 17.d) ] / (n It) = fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 < fc-b = maka : 11.ys) ] / It = 56.m M3 = 49.13453 t.72867 kg/cm < 2 < Gelagar Pinggir .64421 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 < fc-a = maka : 25.Perencanaan Jembatan Komposit TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT 1.67876 kg/cm2 fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 18.21187 t.ys) ] / It = 20.45 fc' < 112.45 fc' < 112.27054 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .75876 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 = dimana : fc-b1 = fc-b2 = 0.

45 fc' 112.5 < 2666.21187 t.75876 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 18.62875 t.d) ] / (n It) = 6.13758 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .87 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 113.64421 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 40.19376 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 < fs-b = maka : 786.0 = 0.67 kg/cm2 ……… OK !! 2.0 < 0.m 1/8 wSDL L à M3 = 17.50 kg/cm2 = 0.Perencanaan Jembatan Komposit Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 = dimana : fs-b1 = M1 / Ws = 356.m 0 2 1/8 (q' + q") L2 + 1/4 p' L Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = 0.50 kg/cm2 ……… OK !! .00000 kg/cm2 fc-a2 = (M2 yc) / (n It) fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 6.45 fc' < 112.m 1/8 wDL L2 à M2 = 39.00000 kg/cm2 fc-b2 = [ M2 (yc .d) ] / (n It) = 8.14933 kg/cm2 14.86153 kg/cm2 ……… OK !! maka : < < Gelagar Pinggir .m M4 = 49.13453 t.81 0.26741 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 316.d) ] / (n It) = 3.96519 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .33270 kg/cm2 fy / 1.82635 kg/cm2 maka : Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = 0.00000 t.67876 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 18. Dengan Tumpuan Sementara Sepanjang Bentang (Full Shoring) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 l = à M1 = 0.

5 < < 2666.78363 t.81 0.5 < < 2666.58660 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = maka : 121.85625 kg/cm2 Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 = 0.ys) ] / It = 20.m 2 1/8 (q' + q") L + 1/4 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = fc-a2 = = 0.64421 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 43.0 fy / 1.44534 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 113.00000 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .ys) ] / It = 56.26741 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 316.0 = 0.62875 t.67 kg/cm2 ……… OK !! 3.19376 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = ……… OK !! maka : 680. Dengan Satu Tumpuan Sementara di Tengah Bentang (Partial Shoring) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 l = 1/32 wDL L2 à M1 = -9.00000 kg/cm2 fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 6.ys) ] / It = 44.50 kg/cm2 ……… OK !! .0 (M2 yc) / (n It) 0.67 kg/cm2 = 0.27054 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .67876 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 18.90652 kg/cm2 fy / 1.45 fc' 112.53294 kg/cm2 maka : < < Gelagar Pinggir .85592 kg/cm2 18.00000 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 251.Perencanaan Jembatan Komposit Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 = 0.m M4 = 49.91816 t.m 1/8 wSDL L à M3 = 17.21187 t.m 5/32 wDL L2 à M2 = 48.99911 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .

50 kg/cm2 = -89.m 11/90 wDL L2 à M2 = 38.54997 kg/cm 2 fy / 1.70649 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .13758 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .30668 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 113.m à M3 = 15.81 .5 < < 2666.ys) ] / It = 56.m 1/9 wSDL L2 1/9 (q' + q") L + 1/6 p' L 2 Gelagar Pinggir .00000 kg/cm2 fc-b2 = [ M2 (yc .ys) ] / It = 56.27054 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .88815 kg/cm2 ……… OK !! maka : fy / 1.58660 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = 43.0 = 0.21788 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 314.67000 t. Dengan Dua Tumpuan Sementara di titik D dan titik E (Partial Shoring) Tegangan di titik D dan titik E l Momen pada Gelagar Jembatan di titik D dan titik E Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 = 1/90 wDL L2 à M1 = -3.26741 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 316.5 < < 2666.45 fc' < < 112.26488 t.d) ] / (n It) = 3.ys) ] / It = 20.19376 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = maka : 654.67 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 = M1 / Ws = -89.d) ] / (n It) = 8.60283 kg/cm2 maka : Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = 0.47863 t.m M4 = 39.d) ] / (n It) = 8.46416 t.24889 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .21788 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .67 kg/cm2 ……… OK !! 4.Perencanaan Jembatan Komposit Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = 0.75876 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 20.

50 kg/cm2 = 0.Perencanaan Jembatan Komposit l Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = 0.37814 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = 75.72191 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .62323 kg/cm2 ……… OK !! maka : < 0.0 = 0.50 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 = M1 / Ws = -31.85767 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 100.67 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 = dimana : fs-b1 = M1 / Ws = -31.5 2666.81 fy / 1.ys) ] / It = 45.00000 kg/cm2 fc-b2 = [ M2 (yc .93667 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 14.d) ] / (n It) = 7.38117 kg/cm2 < < Gelagar Pinggir .67361 kg/cm2 maka : < fy / 1.00000 kg/cm2 fc-a2 = (M2 yc) / (n It) fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 5.49688 kg/cm2 maka : Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = 0.78896 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .d) ] / (n It) = 2.81041 kg/cm2 fc-b3 = [ M3 (yc .68214 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 253.95124 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 35.56326 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = maka : 568.0 < 0.d) ] / (n It) = 6.72191 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 245.45 fc' < 112.02386 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 16.99913 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .ys) ] / It = 43.38479 kg/cm2 14.45 fc' < 112.ys) ] / It = 18.67 kg/cm2 ……… OK !! .5 < 2666.01826 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .

64421 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 fc-a = 39.21187 t.50 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 = dimana : fs-a1 = M1 / Ws = 7.ys) ] / It = 43.81 fy / 1.27054 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .78675 kg/cm2 < < Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : Gelagar Pinggir .45 fc' < 112.67 kg/cm2 ……… OK !! .0 [ M2 (yc .81985 kg/cm2 14.ys) ] / It = 20.26488 t.m à M3 = 17.50 kg/cm2 = 0.5 2666.81041 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 = dimana : fc-b1 = fc-b2 = 0.d) ] / (n It) = 8.45 fc' < 112.d) ] / (n It) = 3.ys) ] / It = 56.62875 t.75876 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 fc-b = 18.d) ] / (n It) fc-b3 = [ M3 (yc .m M4 = 49.m 11/90 wDL L2 à M2 = 38.93048 kg/cm2 fs-a2 = [ M2 (hs .49688 kg/cm2 maka : < 0.58660 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 fs-a = maka : 128.0 = 0.13758 kg/cm2 fc-b4 = [ M4 (yc .m 1/8 wSDL L2 1/8 (q' + q") L + 1/4 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 = dimana : fc-a1 = 0.86966 t.67876 kg/cm2 fc-a4 = (M4 yc) / (n It) = 18.99913 kg/cm2 fs-a3 = [ M3 (hs .70675 kg/cm2 maka : < 0.Perencanaan Jembatan Komposit Tegangan di titik C (titik di tengah bentang balok) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = Setelah Komposit : M2 = M3 = M4 l = 1/360 wDL L2 à M1 = 0.00000 kg/cm2 fc-a2 = (M2 yc) / (n It) fc-a3 = (M3 yc) / (n It) = 6.00000 kg/cm2 = 6.

00000 kg/cm2 fc-b3 = = 0.m à M3 = 12.46416 t.00 = fc-a2 = 0.0 = 0.d) ] / (n It) = 2.00000 kg/cm2 = 0.67 kg/cm2 ……… OK !! 5.78896 kg/cm2 Gelagar Pinggir .m 1/9 (q' + q") L + 1/6 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 = dimana : fc-a1 = 0.88000 t.88791 kg/cm2 < < 112.93048 kg/cm2 fs-b2 = (M2 ys) / It = 245.67000 t.24932 kg/cm 2 fy / 1.00 = fc-a3 = fc-a4 0.95313 t.0 [ M4 (yc .50 kg/cm2 Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 = dimana : fc-b1 = 0.Perencanaan Jembatan Komposit fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 dimana : fs-b1 = M1 / Ws = 7. Pengecoran Bertahap Tegangan di titik D dan titik E l Momen pada Gelagar Jembatan di titik D dan titik E Sebelum Komposit : M1 = M2 M3 = 1/18 wc L 2 = 1/18 wc L 2 Setelah Komposit : M4 = M5 = l 1/9 wc L2 1/9 wSDL L2 à M1 = 8.m M5 = 39.0 = 0.93667 kg/cm2 fc-a5 = (M4 yc) / (n It) = 14.00000 kg/cm2 = 0.00000 kg/cm2 0.95124 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 fc-a = maka : 20.5 < < 2666.45 fc' ……… OK !! .19376 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 fs-b = maka : 683.00 (M3 yc) / (n It) = 5.m à M2 = 12.m à M4 = 15.00000 kg/cm2 fc-b2 = 0.81 0.26741 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 316.00000 kg/cm2 fc-b4 = 0.95313 t.85767 kg/cm2 fs-b3 = (M3 ys) / It = 113.

12078 kg/cm2 fs-a3 = M3 / Ws = 118.68214 kg/cm2 fs-b5 = (M5 ys) / It = 253.97757 kg/cm2 118.21187 t.01826 kg/cm2 fs-a5 = [ M5 (hs .50 kg/cm ……… OK !! 2 80.45 fc' < 112.5 2666.02386 kg/cm2 maka : 9.56326 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 fs-b = maka : 671.12078 kg/cm2 fs-b4 = (M4 ys) / It = 100.46454 kg/cm2 < < 2666.67 kg/cm2 ……… OK !! 80.99000 t.67 kg/cm2 fy / 1.ys) ] / It = 45.m à M2 = 16.12078 kg/cm2 fs-b3 = M3 / Ws = 118.81282 kg/cm 2 < Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 = dimana : fs-a1 M1 / Ws = = fs-a2 M / W = = 2 s 0.ys) ] / It = 18.97757 kg/cm2 118.62875 t.37814 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 fs-a = maka : 380.m à M3 = 12.m 1/8 (q' + q") L + 1/4 p' L 2 Tegangan pada Penampang Komposit di Tengah Bentang Jembatan Tegangan pada serat atas beton (fc-a) : fc-a fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 = dimana : Gelagar Pinggir .d) ] / (n It) fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 fc-b = = 7.95313 t.61553 kg/cm2 < < Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = = fs-b2 M / W = = 2 s fy / 1.81 .19141 t.m M5 = 49.m à M4 = 17.12078 kg/cm2 fs-a4 = [ M4 (hs .Perencanaan Jembatan Komposit fc-b5 = [ M5 (yc .5 ……… OK !! Tegangan di titik C (titik di tengah bentang balok) l Momen Maksimum pada Gelagar Jembatan (Momen di Tengah Bentang Jembatan) Sebelum Komposit : M1 = M2 = Setelah Komposit : M3 = M4 = M5 l = 1/8 ws L2 5/72 wc L 2 1/18 wDL L2 1/8 wSDL L2 à M1 = 9.

19376 kg/cm2 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 fs-b = maka : 751.09976 kg/cm2 147.43772 kg/cm2 < Gelagar Pinggir .13758 kg/cm2 fc-b5 = [ M4 (yc .5 2666.50 kg/cm ……… OK !! 2 Tegangan pada serat atas baja (fs-a) : fs-a fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 = dimana : fs-a1 = M1 / Ws = 91.00000 kg/cm2 = 0.30541 kg/cm2 fc-b4 = [ M3 (yc .26741 kg/cm2 fs-b5 = (M4 ys) / It = 316.65098 kg/cm2 fs-b3 = (M2 ys) / It = 83.d) ] / (n It) = 8.90737 kg/cm2 maka : 30.ys) ] / It = 14.50213 kg/cm2 < Tegangan pada serat bawah baja (fs-b) : fs-b fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 + fs-b4 + fs-b5 = dimana : fs-b1 M1 / Ws = = fs-b2 M / W = = 2 s < fy / 1.45 fc' < 112.00000 kg/cm2 fc-b2 = = 0.0 [ M2 (yc .d) ] / (n It) = 3.d) ] / (n It) = 2.00000 kg/cm2 = 0.45 fc' < 112.65098 kg/cm2 fs-a3 = [ M2 (hs .5 ……… OK !! .23034 kg/cm2 < 0.09976 kg/cm2 fs-a2 = M2 / Ws = 147.67 kg/cm2 fy / 1.ys) ] / It = 20.67876 kg/cm2 fc-a5 = (M4 yc) / (n It) = 18.0 = 0.20175 kg/cm 2 < 0.58660 kg/cm2 fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 + fs-a4 + fs-a5 fs-a = maka : 330.81 < 2666.0 = 0.27054 kg/cm2 fs-a5 = [ M4 (hs .00000 kg/cm2 fc-b3 = 0.89424 kg/cm2 fs-a4 = [ M3 (hs .0 (M2 yc) / (n It) fc-a4 = (M3 yc) / (n It) = 6.67 kg/cm2 ……… OK !! 91.22581 kg/cm2 fs-b4 = (M3 ys) / It = 113.50 kg/cm2 ……… OK !! Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) : fc-b fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 = dimana : fc-b1 = 0.ys) ] / It = 56.64421 kg/cm2 fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 + fc-a4 + fc-a5 fc-a = 4.75876 kg/cm2 fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 + fc-b4 + fc-b5 fc-b = maka : 14.Perencanaan Jembatan Komposit fc-a1 = fc-a2 = fc-a3 0.

62875 6.03179 45.84970 Atas Bawah Atas Bawah 0.00000 0. m cm cm .13758 20.13453 0.00000 356.67 2666.0 cm4 TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT Sebelum 1 MOMEN (t.96813 7.72000 t/m 5.72051 ys = 71.50874 14.67 36.69905 618.87152 356.50 2666.96519 44.00000 0.03625 t/m PROPERTIES PENAMPANG n = 9 L = 15.62680 t/m 1.44534 17.20513 . . .0 cm 83.m) TEGANGAN 2 58 39.Perencanaan Gelagar Tengah RESUME HASIL PERHITUNGAN TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT UNTUK GELAGAR TENGAH ANALISA PEMBEBANAN wDL = wSDL = wc = 1.26741 MOMEN (t.57146 723.64689 10.13456 110.27054 113.39145 t/m 0. d hs Ws = = = 20.42940 253.00 yc = 37.84970 5 TEGANGAN TOTAL Tegangan Izin 21.67876 3.82635 6. . Is = 462017.35520 t/m .67876 3.50 112.07949 It = 1106269.m) Unshoring TEGANGAN Beton (kg/cm2) Baja Full Shoring Beton (kg/cm2) Baja Sesudah Komposit 3 4 Atas Bawah Atas Bawah 39.67 .00000 0.56246 112.42940 253.67 2666.62875 6.0 cm3 cm4 .47324 17.13758 20. q' p' ws = = = 0.8 cm 10966.00000 39.26741 39.50 112.99911 251.00000 0.13453 14.98864 112.27054 113.16937 422.13566 ton 0.03179 45.00000 0.96813 7.87152 17.50874 14.50 2666.

99913 245.78896 18.12078 59 3 12.00000 0.91816 18.83916 11.69801 616.00000 0.42940 253.08814 65.62875 6.67 Atas Bawah Atas Bawah 0.67 Atas Bawah Atas Bawah -3.00000 0.53294 8.00000 0.01826 100.30668 17.00000 -31.00000 -89.85767 15.20591 112.67 2666.21788 48.68214 30.50 112.49688 6.12078 118.68214 30.11716 15.27054 113.62875 6.03179 45.81041 43.67 17.50 2666.95313 0.00000 0.86966 0.93667 2.27773 370.46062 198.m) Dua Tumpuan TEGANGAN Sementara (titik C) (kg/cm2) Beton Baja 1 MOMEN (t.67 MOMEN (t.81041 43.83916 11.50 2666.78363 0.97757 12.95313 0.m) Beton Baja MOMEN (t.26488 14.48878 35.01826 100.46062 198.27054 113.12078 118.72191 38.13758 20.50 2666.14632 .26741 39.67 2666.50874 14.00000 0.67000 5.67 2666.62955 620.75610 512.68360 5.50874 14.68360 5.m) Satu Tumpuan TEGANGAN Sementara (kg/cm2) Dua Tumpuan TEGANGAN Sementara (titik D dan titik E) (kg/cm2) Beton Baja Atas Bawah Atas Bawah -9.50 112.67000 5.00000 118.12078 Sesudah Komposit 4 5 15.93667 2.26488 14.00000 80.13758 20.50 2666.42940 253.87586 32.26741 39.50 112.78896 18.24889 314.47863 0.49688 6.96422 112.17983 18.84970 36.99913 245.97757 80.88000 0.93048 7.48878 35.Perencanaan Gelagar Tengah MOMEN (t.70649 56.03179 45.21788 -89.67876 3.84970 40.96813 7.97978 117.72191 -31.73095 592.85767 17.50 112.m) Pengecoran TEGANGAN Bertahap (titik D dan titik E) (kg/cm2) Beton Baja Atas Bawah Atas Bawah Sebelum Komposit 2 8.96813 7.67 2666.67876 3.00000 7.14632 32.14377 16.00000 118.62028 8.90526 112.93048 38.04760 112.

27054 113.95313 4.67 2666.09976 16.67 .09976 91.00000 91.50 112.30541 14.m) Pengecoran TEGANGAN Bertahap (titik C) (kg/cm2) Beton Baja Atas Bawah Atas Bawah 9.65098 60 3 Sesudah Komposit 4 12.65098 147.99000 0.96813 7.09366 112.84970 26.90737 2.55426 12.19141 0.47478 319.34492 689.Perencanaan Gelagar Tengah Sebelum Komposit 1 2 MOMEN (t.03179 45.26741 5 39.62875 6.00000 0.50874 14.13758 20.22581 17.42940 253.50 2666.00000 147.89424 83.67876 3.00000 0.

OK !! OK !! OK !! OK !! ………. ………. ………. ……….Perencanaan Gelagar Tengah ………. ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! 61 . ……….

………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. ……….Perencanaan Gelagar Tengah ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! ………. OK !! OK !! OK !! OK !! ………. ………. ………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! 62 . OK !! OK !! OK !! OK !! ……….

………. ………. OK !! OK !! OK !! OK !! 63 .Perencanaan Gelagar Tengah ………. ……….

8 380.PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN KOMPOSIT "GELAGAR TENGAH" Direncanakan suatu jembatan komposit dengan panjang bentang jembatan L = 15.0 cm 5.0 MPa Profil Baja (W 838 × 296) 2.00 m 0.50 Kuat tekan beton (fc') Tegangan leleh baja (fy) Modulus elsatisitas baja (Es) = = = 25.00 m 2.00 7.60 2. 1.Data : Panjang bentang jembatan (L) Lebar lantai kendaran (B) Jarak antar gelagar (s) Lebar kantilever (c) Lebar trotoar Jumlah gelagar baja = = = = = = 15.0 83.0 cm 20.20 0.80 m Data .00 m 7.0 40.00 m t/m3 t/m3 t/m3 t/m ws bs hs As = = = = Ws = 10966. dimana potongan melintang jembatan komposit dapat dilihat pada gambar di bawah ini.00 5 m m m m m gelagar Tebal lantai beton Tinggi voute Tebal lapisan aspal Tebal trotoar = = = = 20.60 m 20.0 cm3 Is = 462017.30 2.50 2.80 1.00 m.0 cm 5.0 cm Berat sendiri beton Berat sendiri aspal Berat sendiri trotoar Berat tiang + sandaran = = = = 2.00 m 1.0 MPa 400.00 m 2.0 cm 20.0 cm 2.0 cm4 296.0 kg/m cm cm cm2 .0 MPa 200000.00 0.80 m 0.

Analisa Pembebanan Beban Mati Beban Mati Primer (wDL) Berat sendiri lantai beton Berat sendiri voute Berat sendiri gelagar Berat sendiri diafragma wDL = = = = = 1.41145 t/m wSDL = 0.30769 11.41145 t/m t/m t/m t/m t/m wSDL = = = = = 0.0000 0.05 . lebar efektif diambil sebagai nilai terkecil dari nilai-nilai berikut : b = L/4 = 375.3800 3.05) ] λ/a = 1.600 t/m Beban garis P P P' = = 12.00 cm b = 12d = 240.0 + [ (0.00 cm a/L = 0.05920 1.727 ton Beban Kejut (K) K P' = = 1.00 cm λ .e)/2 = 75. Lebar Efektif (b) Menurut spesifikasi AASHTO.0.89 .00 cm b = s = 200.1.05) / (0.00 cm a = (s .29600 0.0.8800 1.41259 ton 2.8740 0. lebar efektif adalah : b = 2λ + e dimana : bs + 2 t e = = 50.00 cm Menurut peraturan Bina Marga.000 ton 8.1.00) * (0.05625 0.00000 0.1340 t/m t/m t/m t/m t/m Beban Mati Sekunder (wSDL) Berat sendiri aspal Berat sendiri trotoar Berat tiang + sandaran Berat air hujan Beban mati untuk setiap gelagar tengah wDL = 1.05000 = 1.62680 t/m Beban Hidup Beban merata q q q' = = 2.00000 cm = 75.00 cm Jadi : b = 200.10 .200 t/m 1.

85 fc' b) a = = 357.76471 mm cm 2. M2 D2 = = 17.701 ton .64706 = 35. Disain Ultimit Tinggi Blok Tegangan Beton (a) (As fy) / (0. .586 ton Setelah Komposit Momen Maksimum akibat beban mati sekunder (M2) Lintang Maksimum akibat beban mati sekunder (M2) .Jadi : b = 200.629 ton-m 4. . M1 D1 = = 39. Momen Maksimum (Mmax) dan Lintang Maksimum (Dmax) Sebelum Komposit Momen Maksimum akibat beban mati primer (M1) Lintang Maksimum akibat beban mati primer (D1) .697 ton-m 10.00 cm 3.

99 cm4 Is = 462017. fc1' Serat atas beton .0 MPa Es/Ec = = = = 375.221 kg/cm2 < 11. fs1 Setelah Komposit Serat atas beton .00 cm4 As ds2 = 368362.783 kg/cm2 -3.8 Ac = 500.0 d = 20.0 As = 8. fc2' = .0 cm cm cm y yc = = 30.765 cm 30. n = 8 .778 MPa fc1 + fc2 -13.00 cm4 Ac’ dc2 = 181994. .383 cm 380. fc' Serat bawah baja Setelah Komposit Serat atas beton = .5 Momen Inersia Penampang Komposit It = Ic’ + Ac’ dc2 + Is + As ds2 Ic’ = 60665.000 cm 240.135 cm It = 1073039. fc1 Serat bawah beton .(M2 + M3) yc / (n It) fc2 = -37.566 kg/cm2 . M3 D3 .413 ton 3.dc) / (n It) = (M2 + M3) ys / It = = = Serat bawah beton .250 MPa ……….7 cm4 Tegangan pada Penampang Komposit Sebelum Komposit .h) / It fs2 = -105.M1/Ws = M1/Ws fc1' fc1' fs1' = = = 0 0 -362.768 kg/cm2 Serat bawah baja . fs2' = (M2 + M3) (ys .0 hs = 83.001 kg/cm2 fs1 = 362.0 MPa 200000.(M2 + M3) (yc.000 cm 200. fs2 fs2 = 717.Momen Maksimum akibat beban hidup q' dan P' (M3) Lintang Maksimum akibat beban hidup q' dan P' (D3) . Tegangan Total pada Penampang Komposit Modulus Rasio (n) Ec = Es = n = Lebar efektif lantai beton b = L/4 b = s b = 12 d 23500. fs1' Serat atas baja = 0 = 0 = .035 cm 15.0 cm2 ds = 31. fc2 fc2 = -13.765 cm cm cm2 ys dc = = 73. b = 200.783 kg/cm2 Serat atas beton .68 cm4 = = 87.797 ton-m 23. fc = = fc1' + fc2' -37.000 cm Lokasi Garis Netral (dari serat atas beton) b/n = 25.221 kg/cm2 Serat bawah baja .001 kg/cm2 . OK !!! .

567 kg/cm2 107. fc' = = = Serat bawah baja . OK !!! .78 MPa fs1 + fs2 1079.77 kg/cm2 -46. fs = = = -1.322 MPa fc1' + fc2' -467.= Serat atas baja .957 MPa < 266.667 MPa ……….

.

00000 0.06 0.05 0.05 0.1 0.15 0.89 0.00 0.08 0.20 0.58 0.8 0.10 0.78 0.11000 R² = 1.50 f(x) = -2.9 0.09 0.04 0.07 0.68 0.30 1 λ/a 1.a/L 0.11 .25 0.20000x + 1.

08 0.07 0.06 0.8 0.09 0.04 0.00000 0.05 0.20000x + 1.9 0.11 .11000 R² = 1.1 f(x) = -2.1 0.

2 (b/n) dc2 + 2As dc – As (d + h/2) = 0
a
b
c

=
=
=

2 (b/n)
2As
– As (d + h/2)

dc
ds

=
=

( – b + ( b2 – 4ac)1/2 ) / 2a
(d + h/2) – 2 dc

yc

=

2 dc

ys

=

(d + h) – 2 dc

=
=
=

50.0
760.0
-23522.0
=

15.383

=
=

31.135
30.765

=

73.035

PERENCANAAN GELAGAR JEMBATAN KOMPOSIT
"GELAGAR PINGGIR"
Direncanakan suatu jembatan komposit dengan panjang bentang jembatan L = 15,00 m, dimana potongan melintang
jembatan komposit dapat dilihat pada gambar di bawah ini.
1,00 m

1,00 m

7,60 m

20,0 cm
20,0 cm

2,00 m

2,00 m

2,00 m

0,80 m

0,80 m

Data - Data :
Panjang bentang jembatan (L)
Lebar lantai kendaran (B)
Jarak antar gelagar (s)
Lebar kantilever (c)
Lebar trotoar
Jumlah gelagar baja

=
=
=
=
=
=

15.00
7.60
2.00
0.80
1.00
5

m
m
m
m
m
gelagar

Tebal lantai beton
Tinggi voute
Tebal lapisan aspal
Tebal trotoar

=
=
=
=

20.0 cm
5.0 cm
5.0 cm
20.0 cm

Berat sendiri beton
Berat sendiri aspal
Berat sendiri trotoar
Berat tiang + sandaran

=
=
=
=

2.50
2.30
2.20
0.50

Kuat tekan beton (fc')
Tegangan leleh baja (fy)
Modulus elsatisitas baja (Es)

=
=
=

25.0 MPa
400.0 MPa
200000.0 MPa

Profil Baja
(W 838 × 296)

2,00 m

t/m3
t/m3
t/m3
t/m

ws
bs
hs
As

=
=
=
=

Ws

=

10966.0 cm3

Is

=

462017.0 cm4

296.0
40.0
83.8
380.0

kg/m
cm
cm
cm2

1. Analisa Pembebanan
Beban Mati
Beban Mati Primer (wDL)
Berat sendiri lantai beton
Berat sendiri voute
Berat sendiri gelagar
Berat sendiri diafragma
wDL

=
=
=
=
=

0.98000
0.05625
0.29600
0.05920
1.39145

t/m
t/m
t/m
t/m
t/m

wSDL

=
=
=
=
=

0.8740
0.8800
1.0000
0.3800
3.1340

t/m
t/m
t/m
t/m
t/m

Beban Mati Sekunder (wSDL)
Berat sendiri aspal
Berat sendiri trotoar
Berat tiang + sandaran
Berat air hujan

Beban mati untuk setiap gelagar tengah
wDL
=
1.39145 t/m
wSDL
=
0.62680 t/m
Beban Hidup
Beban merata q
q
q'

=
=

2.20000 t/m
0.72000 t/m

Beban garis P
P
P'

=
=

12.00000 ton
3.92727 ton

Beban Kejut (K)
K
P'

=
=

1.30769
5.13566 ton

Beban Hidup pada Trotoar (q")
wt
=
q"
=

0.30000 t/m
0.34500 t/m

2. Lebar Efektif (b)
Menurut spesifikasi AASHTO, lebar efektif diambil sebagai nilai terkecil dari nilai-nilai berikut :
b
=
L/12
=
125.00 cm
(s + bs)/2
b
=
=
120.00 cm
b
=
6d
=
120.00 cm
Nilai terkecil dari ketiga nilai di atas adalah :
b
=
120.00 cm
Karena pada gelagar pinggir terdapat kantilever dengan panjang :
80,0 - (0.5 bs + t)
c
=
=
55.0 cm
Maka, lebar efektif gelagar pinggir ditambakan dengan panjang kantilrver :
b
=
b+ c + t

701 ton .0 hs = 83. Tegangan Total pada Penampang Komposit Modulus Rasio (n) Ec = Es = n = Lebar efektif lantai beton b = L/4 b = s b = 12 d 23500.05 .0 + [ (0. .536 ton . M2 D2 = = 17.0. n = 8 .89 . M3 D3 = = 39. lebar efektif adalah : b = 2λ + e dimana : bs + 2 t = = 50.383 cm Momen Maksimum akibat beban hidup q' dan P' (M3) Lintang Maksimum akibat beban hidup q' dan P' (D3) 3.0.0 . .0 cm cm cm y yc = = 30.629 ton-m 4.8 Ac = 500.5 bs + t) c = = 55.00 cm λ Pada gelagar pinggir terdapat kantilever dengan panjang : 80.0 cm Menurut peraturan Bina Marga. b = 200.135 ton-m 10.0 d = 20.765 cm cm cm2 ys dc = = 73.436 ton Setelah Komposit Momen Maksimum akibat beban mati sekunder (M2) Lintang Maksimum akibat beban mati sekunder (M2) . .(0.000 cm 200.1.05) ] = 1.0 375.509 ton-m 10.05000 = 1. Momen Maksimum (Mmax) dan Lintang Maksimum (Dmax) Sebelum Komposit Momen Maksimum akibat beban mati primer (M1) Lintang Maksimum akibat beban mati primer (D1) .035 cm 15.00000 cm = 75.e)/2 = 75.5 .b = 180.10 .0 MPa Es/Ec = = = = Lokasi Garis Netral (dari serat atas beton) b/n = 25. lebar efektif gelagar pinggir yang mempunyai kantilever adalah : b = λ + e + c b = 180.00) * (0.0 maka.05) / (0.000 cm 8.00 > 55.0 MPa 200000.0 cm Karena : > c λ 75.00 cm = (s .000 cm 240.00 cm e a a/L λ/a 2.765 cm 30. M1 D1 = = 39.00 cm = 0.

= = = = 0 0 . fc1' Serat atas beton fc1 Serat bawah beton .717 MPa fc1' + fc2' -414.19 kg/cm2 -41.135 cm It = 1073039.769 kg/cm2 74.667 MPa ……….68 cm4 Momen Inersia Penampang Komposit It = Ic’ + Ac’ dc2 + Is + As ds2 Ic’ = 60665. .872 kg/cm2 -20.(M2 + M3) (yc. OK !!! < 266.dc) / (n It) fs2' = (M2 + M3) (ys .42 MPa fs1 + fs2 745.250 MPa ……….As = 380. fs1' Serat atas baja fs1 Serat bawah baja .165 -57.048 MPa < 11. . fc2' = .477 -7. fc' = = = Serat bawah baja .872 kg/cm2 356.M1/Ws M1/Ws fc1' Setelah Komposit Serat atas beton Serat atas beton Serat bawah baja Serat bawah baja .7 cm4 As ds 2 Tegangan pada Penampang Komposit Sebelum Komposit . fc' = = = Serat bawah beton .(M2 + M3) yc / (n It) fc2 = .577 MPa .477 kg/cm2 -2. fs = = = = = = = fc2 fc2 fs2 fs2 = = = = 0 0 -356.323 388.898 kg/cm2 kg/cm2 kg/cm2 kg/cm2 fc1' + fc2' -20.00 cm4 = 368362. .99 cm4 Is = 462017.00 cm4 Ac’ dc2 = 181994.h) / It fs2 = (M2 + M3) ys / It Setelah Komposit Serat atas beton . OK !!! fc1 + fc2 = = Serat atas baja fc1' fs1' fs1 -7.0 cm2 ds = 31. .165 kg/cm2 -0. fc = .

.

50 f(x) = -2.10 0.a/L 0.30 1 0.68 0.00 0.00000 .20000x + 1.25 0.20 0.9 0.58 0.11000 R² = 1.89 0.78 0.8 λ/a 1.05 0.15 0.

0 760.05 0.0 -23522.20000x + 1.8 0.04 0.1 2 (b/n) dc2 + 2As dc – As (d + h/2) = 0 a b c = = = 2 (b/n) 2As – As (d + h/2) dc ds = = ( – b + ( b2 – 4ac)1/2 ) / 2a (d + h/2) – 2 dc yc = 2 dc = = = 50.135 30.383 = = 31.00000 0.0 = 15.09 0.08 0.11 .765 0.1 f(x) = -2.06 0.9 0.11000 R² = 1.07 0.

ys = (d + h) – 2 dc = 73.035 .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful