D B D B
C
C
Media Jalan Utama L
Faktor-
1 Komposisi Lalu Lintas LV % HV % MC % smp Faktor-k
Kend. Tak
Arus lalu Lintas kend. Ringan LV Kend. Berat HV Spd. Motor MC Kend. Bermotor Total MC Bermotor
Arah UM
emp 1,00 emp 1,3 emp 0,5 rasio
Pendekat kend/jam kend/jam kend/jam kend/jam smp/jam kend/jam
smp/jam smp/jam smp/jam belok
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2 Jl. Minor A LT
3 ST
4 RT
5 Total
6 Jl. Minor C LT 55 55 21 27,3 302 151 378 233,3 0,43 2
7 ST 0 0 0 0 0 0 0 0 0
8 RT 53 53 13 16,9 469 234,5 535 304,4 0,57 3
9 Total 108 108 34 44,2 771 385,5 913 537,7 5
10 Jl. Minor Total 108 108 34 44,2 771 385,5 913 537,7 5
11 Jl. Utama B LT 47 47 11 14,3 423 211,5 481 272,8 0,16 0
12 ST 412 412 63 81,9 1902 951 2377 1444,9 2
13 RT 0 0 0 0 0 0 0 0 0
14 Total 459 459 74 96,2 2325 1162,5 2858 1717,7 2
15 Jl. Utama D LT 0 0 0 0 0 0 0 0 0
16 ST 453 453 79 102,7 987 493,5 1519 1049,2 4
17 RT 25 25 0 0 76 38 101 63 0,06 6
18 Total 478 478 79 102,7 1063 531,5 1620 1112,2 10
19 Jl Utama Total B+D 937 937 153 198,9 3388 1694 4478 2829,9 12
20 Jl Utama + Minor LT 102 102 32 41,6 725 362,5 859 506,1 0,15 2
21 ST 865 865 142 184,6 2889 1444,5 3896 2494,1 6
22 RT 78 78 13 16,9 545 272,5 636 367,4 0,11 9
23 Jl Utama + Minor 1045 1045 187 243,1 4159 2079,5 5391 3367,6 0,26 17
Rasio Jl. Minor / (Jl Minor + Utama) Total 0,16 UM/UV : 0,003
30 31 32 33 34 35 36 37 38
D B D B
C
C
Media Jalan Utama L
Faktor-
1 Komposisi Lalu Lintas LV % HV % MC % smp Faktor-k
Kend. Tak
Arus lalu Lintas kend. Ringan LV Kend. Berat HV Spd. Motor MC Kend. Bermotor Total MC Bermotor
Arah UM
emp 1,00 emp 1,3 emp 0,5 rasio
Pendekat kend/jam kend/jam kend/jam kend/jam smp/jam kend/jam
smp/jam smp/jam smp/jam belok
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2 Jl. Minor A LT
3 ST
4 RT
5 Total
6 Jl. Minor C LT 0 0 0 0 80 40 80 40 0,23 8
7 ST 0 0 0 0 0 0 0 0 0
8 RT 28 28 0 0 208 104 236 132 0,77 8
9 Total 28 28 0 0 288 144 316 172 16
10 Jl. Minor Total 28 28 0 0 288 144 316 172 16
11 Jl. Utama B LT 16 16 0 0 376 188 392 204 0,51 40
12 ST 56 56 0 0 280 140 336 196 36
13 RT 0 0 0 0 0 0 0 0 0
14 Total 72 72 0 0 656 328 728 400 76
15 Jl. Utama D LT 0 0 0 0 0 0 0 0 0
16 ST 64 64 16 21 532 266 612 351 8
17 RT 4 4 0 0 64 32 68 36 0,09 20
18 Total 68 68 16 21 596 298 680 387 28
19 Jl Utama Total B+D 140 140 16 21 1252 626 1408 787 104
20 Jl Utama + Minor LT 16 16 0 0 456 228 472 244 0,25 48
21 ST 120 120 16 21 812 406 948 547 44
22 RT 32 32 0 0 272 136 304 168 0,18 28
23 Jl Utama + Minor 168 168 16 21 1540 770 1724 959 0,43 120
Rasio Jl. Minor / (Jl Minor + Utama) Total 0,18 UM/UV : 0,070
Kapasita
Kapasitas Faktor penyesuaian Kapasitas (F) s
Media Hambata Rasio
Dasar Lebar Jalan Ukuran n Belok Belok Minor/ (C)
Piliha Pendekata
n Co n Utama Kota Samping Kiri Kanan Total smp/jam
smp/jam rata-rata Fm Fcs Frsu
Tbl. B- Tbl. B- Tbl. B-
Tbl. B-2:1 Fw Tbl. B-4:1 5:1 Tbl. B-6:1 7:1 8:1 Tbl. B-9:1
Gbr. B-3:1
20 21 22 23 24 25 26 27 28
3. Perilaku Lalu
Lintas
Arus lalu- Tundaa
lintas Derajat Tundaan n Tundaan Tundaan Tundaan Peluang Sasaran
lalu geometri
(Q) kejenuhan lalu lintas lintas lalu lintas k simpang antrian
Piliha Jl.
n smp/jam simpang Utama Jl. Minor simpang
USIG-I (DS) DT1 DMA DMI (DG) (D) (QP%)
Brs. 23-Kol Gbr. C- Gbr. C- (32)+(35 Gbr. C-
10 (30)/(28) 2:1 2:2 ) 3:1
30 31 32 33 34 35 36 37 38
1 958,8 0,37 3,88 2,90 8,37 3,88 7,76 7-17 DS < 0,6
D B D B
C
C
Media Jalan Utama L
Faktor-
1 Komposisi Lalu Lintas LV % HV % MC % smp Faktor-k
Kend. Tak
Arus lalu Lintas kend. Ringan LV Kend. Berat HV Spd. Motor MC Kend. Bermotor Total MC Bermotor
Arah UM
emp 1,00 emp 1,3 emp 0,5 rasio
Pendekat kend/jam kend/jam kend/jam kend/jam smp/jam kend/jam
smp/jam smp/jam smp/jam belok
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2 Jl. Minor A LT
3 ST
4 RT
5 Total
6 Jl. Minor C LT 0 0 0 0 80 40 80 40 0 8
7 ST 0 0 0 0 0 0 0 0 0
8 RT 32 32 2 3 248 124 282 159 1 8
9 Total 32 32 2 3 328 164 362 199 16
10 Jl. Minor Total 32 32 2 3 328 164 362 199 16
11 Jl. Utama B LT 16 16 2 3 689 345 707 363 0 40
12 ST 87 87 3 4 734 367 824 458 36
13 RT 0 0 0 0 0 0 0 0 0
14 Total 103 103 5 7 1423 712 1531 821 76
15 Jl. Utama D LT 0 0 0 0 0 0 0 0 0
16 ST 164 164 21 27 934 467 1119 658 8
17 RT 0 0 0 0 64 32 64 32 0 20
18 Total 164 164 21 27 998 499 1183 690 28
19 Jl Utama Total B+D 267 267 26 34 2421 1211 2714 1511 104
20 Jl Utama + Minor LT 16 16 2 3 769 385 787 403 0 48
21 ST 251 251 24 31 1668 834 1943 1116 44
22 RT 32 32 2 3 312 156 346 191 0 28
23 Jl Utama + Minor 299 299 28 36 2749 1375 3076 1710 0 120
Rasio Jl. Minor / (Jl Minor + Utama) Total 0,12 UM/UV : 0,039
Kapasita
Kapasitas Faktor penyesuaian Kapasitas (F) s
Media Hambata Rasio
Dasar Lebar Jalan Ukuran n Belok Belok Minor/ (C)
Piliha Pendekata
n Co n Utama Kota Samping Kiri Kanan Total smp/jam
smp/jam rata-rata Fm Fcs Frsu
Tbl. B- Tbl. B- Tbl. B-
Tbl. B-2:1 Fw Tbl. B-4:1 5:1 Tbl. B-6:1 7:1 8:1 Tbl. B-9:1
Gbr. B-3:1
20 21 22 23 24 25 26 27 28
3. Perilaku Lalu
Lintas
Arus lalu- Tundaa
lintas Derajat Tundaan n Tundaan Tundaan Tundaan Peluang Sasaran
lalu geometri
(Q) kejenuhan lalu lintas lintas lalu lintas k simpang antrian
Piliha Jl.
n smp/jam simpang Utama Jl. Minor simpang
USIG-I (DS) DT1 DMA DMI (DG) (D) (QP%)
Brs. 23-Kol Gbr. C- Gbr. C- (32)+(35 Gbr. C-
10 (30)/(28) 2:1 2:2 ) 3:1
30 31 32 33 34 35 36 37 38
1 1709,9 0,36 3,88 2,90 11,35 3,88 7,76 7-17 DS < 0,6
Catatan mengenai perbandingan dengan sasaran (39)