Anda di halaman 1dari 2

`YAYASAN ABDI KARYA (YADIKA)

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN


SMK YADIKA LUBUKLINGGAU
PROGRAM KEAHLIAN : AKUNTANSI - TEKNIK KOMPUTER & JARINGAN - OTOMOTIF
Jl. Yos Sudarso RT. 08, Lubuk Kupang – Lubuklinggau Selatan I
Kota Lubuklinggau – Sumatera Selatan, Telp. (0733) 452078, Fax. (0733) 452145

ULANGAN SEMESTER GANJIL 2010/2011

Mata Diklat : Mulok Service Sepeda Motor Nama : ............................................................................


Hari / Tanggal : ........................................................... Kelas : X. Otomotif........
Tanda Tangan Tanda Tangan
Orang Tua : Gr.M.Diklat/Nilai :

Pilihan Ganda

1. Komponen mesin yang di gunakan untuk merapatkan antara piston dan A Memperbanyak masuknya jumlah bahan bakar ke dalam silinder
dinding silinder saat kompresi adalah : B Memperbanyak masuknya jumlah udara ke dalam silinder
A Ring oli C Mempermudah agar mesin mudah hidup
B Cincin piston D Menambah daya mesin
C Perpak E Mempercepat pembakaran
D Seal oli 12. Salah satu akibat dari motor yang tidak menggunakan filter udara adalah :
E Sealer A Gas buang berwarna hitam
2. Alat yang di gunakan untuk mengencangkan baut kepala silinder di sebut : B Gas buang berwarna putih
C Ruang pembakaran banyak kerak dan kotoran
A Kunci momen D Ruang pembakaran menjadi panas
B Kunci shock E Tenaga mesin menjadi lebih kuat
C Kunci ring 13. Fungsi oli samping pada motor 2 tak adalah :
D Kunci T A Melumasi antara piston dengan dinding silinder
E Kunci khusus B Melumasi katup
3. Komponen sepeda motor yang berfungsi untuk membangkitkan tegangan C Melumasi roda gigi transmisi
tinggi hingga mencapai tegangan 12.000 Volt dinamakan : D Melumasi kopling
A CDI E Melumasi rantai timing
B Busi 14. Penyebab dari gas buang berwarna putih adalah :
C Spul listrik A Terlalu banyak bahan bakar
D Magnet B Minyak pelumas terbakar
E Koil C Bahan bakar kotor
4. Tempat terjadinya proses pencampuran udara dan bahan bakar dalam D Filter tersumbat
motor dinamakan : E Oli kotor
A Karburator 15. Yang menyebabkan minyak pelumas cepat habis dari dalam mesin adalah :
B Kondensator A Terbuang lewat knalpot
C Silinder B Mesin terlalu panas
D Tanki bahan bakar C Motor sering di gunakan untuk ngebut
E Injektor D Cincin piston aus
5. Dalam dua kali putaran poros engkol menghasilkan satu kali usaha di sebut E Menguap
mesin : 16. Jika perbandingan bahan bakar dan udara lebih banyak bahan bakarnya
A Mesin 2 tak maka :
B Mesin bensin A Mesin cepat panas
C Mesin diesel B Tenaga motor lebih besar
D Mesin 4 tak C Asap gas buang tidak berwarna
E Yamaha D Asap gas buang berwarna putih
6. Prinsip kerja motor 2 tak adalah : E Asap gas buang berwarna hitam
17. Apakah akibatnya jika baut kepala silinder tidak di kencangkan dengan
A Dua kali langkah piston menghasilkan satu kali usaha menggunakan kunci momen :
B Dua kali putaran poros engkol menghasilkan satu kali usaha A Kekencangan tidak rata sehingga menyebabkan kebocoran kompressi
C Dua kali busi menyala menhasilkan satu kali usaha B Mesin tidak bertenaga
D Dua kali kompresi satu kali usaha C Mesin menjadi pincang
E Dua kali usaha dua kali putaran poros engkol D Mesin cepat panas
7. Langkah kompresi adalah : E Mesin susah hidup
A Masuknya campuran bahan bakar dan udara 18. Salah satu penyebab kompressi mesin rendah adalah :
B Penekanan campuran udara dan bahan bakar A Bahan bakar terlalu irit
C Pembakaran bahan bakar sehingga terjadi tenaga B Penyetelan katup terlalu renggang
D Pengeluaran gas buang C Kepala silinder berubah bentuk
E Proses terjadinya tenaga D Bahan bakar bocor
8. Apakah syarat yang harus di miliki oleh piston : E Busi kotor
A Tahan terhadap goncangan 19. Jika kompressi mesin terlalu rendah maka mengakibatkan :
B Tahan terhadap kebakaran A Putaran idle jelek, mesin mudah mati
C Tahan terhadap kebocoran B Bahan bakar boros
D Tahan terhadap tabrakan C Bahan bakar irit
E Tahan terhadap panas dan tekanan tinggi D Tenaga mesin besar
9. Komponen mesin yang befungsi untuk meloncatkan api listrik tegangan E Mesin menjadi lebi halus
tinggi di namakan 20. Salah satu penyebab suara mesin berisik adalah :
A Koil A Terjadi kebocoran kompressi
B Platina B Baut kepala silinder kendor
C Busi C Renggang busi terlalu sempit
D Spul listrik D Penyetelan katup terlalu rapat
E Kabel busi E Rantai mesin longgar atau aus
10. Salah satu kelemahan dari motor 4 langkah adalah 21. Panas mesin yang berlebihan di sebabkan karena :
A Bahan bakar boros A Silinder atau cincin piston aus
B Minyak pelumas cepat habis B Minyak pelumas masih baru
C Mesin cepat panas C Udara lebih banyak dibandingkan bahan bakar
D Getaran lebih besar D Banyak kerak karbon pada kepala piston atau dinding silinder
E Mudah macet E Bahan bakar lebih banyak di bandingkan udaranya
11. Apakah fungsi cuk pada sepeda motor : 22. Langkah pertama yang harus dilakukan jika mesin kendaraan tidak bisa di
hidupkan adalah : C Usahagan gerakannya cepat
A Memeriksa busi D Upayakan beban di depan badan
B Memeriksa koli E Upayakan badan membungkuk saat mengangkat badan
C Memeriksa pengapian 36. Sebutkan alat sederhana yang dapat di gunakan untuk memindahkan
D Memeriksa bahan bakar barang :
E Memeriksa spul pengapian A Car lift
23. Pada saat gigi transmisi masuk satu dan putaran mesin tinggi tetapi motor B Dongkrak
hanya berjalan lambat, apa yang memyebabkan kejadian itu : C Crane
A Roda gigi nomor satu rusak D Forklift
B Plat kopling aus E Pengungkit
C Kampas kopling kering 37. Alat pengangkat yang di gunakan dalam perawatan dan perbaikan bagian –
D Rem menggesek bagian kendaraan adalah :
E Kompressi bocor A Crane
24. Jika terjadi adanya banyak endapan karbon pada torak atau ruang B Car lift
pembakaran maka akan mengakibatkan : C Dongkrak
A Mesin sulit di hidupkan D Forklift
B Bahan bakar menjadi boros E Pengungkit
C Bahan bakar menjadi irit 38. Bagaimana jika saluran ventilasi udara pada tutup tanki bensin tersumbat :
D Tekanan kompressi terlalu tinggi A Bensin tidak menguap
E Mesin tak bertenaga B Bensin tidak mengalir ke karburator
25. Sepeda motor tetap bergerak maju meskipun kopling sudah di tarik, apa C Bensin menjadi irit
yang menyebabkan hal tersebut : D Mesin menjadi panas
A Rem tidak berfungsi dengan baik E Karburator banjir
B Plat kopling terlalu tebal 39. Fungsi dari pelampung pada karburator adalah :
C Putaran mesin terlalu tinggi A Mengatur bahan bakar
D Plat kopling sudah habis B Menambah bahan bakar
E Penyetelan kopling tidak tepat C Memberi cadangan bahan bakar ke dalan silinder
26. Apa yang menyebabkan jika gigi transmisi susah di pindahkan : D Mempertahankan jumlah bahan bakar yang akan masuk ke silinder
A Minyak pelumas habis E Menampung bahan bakar
B Mesin terlalu panas 40. Komponen apakah yang di gunakan untuk menyetel putaran stasioner :
C Setelan kopling tidak tepat A Katup cuk
D Rantai terlalu kencang B Skrup main jet
E Kampas kopling terbakar C Skrup kepala silinder
27. Jika saringan udara kotor, apa kemungkinan yang akan terjadi pada D Skrup udara
kendaraan : E Skrup penyetel idle
A Mesin cepat panas
B Bahan bakar boros
C Mesin tidak bertenaga
Soal Essay :
D Gas buang berwarna putih
E Knalpot panas
28. Jika lampu tanda belok hidup tetapi tidak mau berkedip, apa yang perlu di 1. Jelaskan apa yang di maksud dengan :
periksa atau di ganti : a. langkah isap
A Flasher b. langkah kompressi
B CDI
C Saklar
c. langkah usaha
D Batere d. langkah buang
E Lampu 2. Sebutkan nama – nama komponen sistem pengapian
29. Apa fungsi tanki bahan bakar pada sepeda motor : pada sepeda motor!
A Untuk memindahkan bahan bakar
B Untuk mencampur udara dan bahan bakar
3. Apa saja yang harus di periksa dalam melaksanakan
C Untuk tempat cadangan bahan bakar Tune Up sepeda motor?
D Sebagai tempat bensin 4. Apa yang perlu di perhatikan pada saat mengangkat
E Menampung sementara bahan bakar sebelum disalurkan ke atau memindahkan barang?
karburator
30. Urutan yang benar dalam memeriksa sistem pengapiann adalah :
5. Jelaskan langkah – langkah keselamatan kerja pada
A CDI – Spul pengapian – Koil – Busi saat membongkar mesin!
B Busi – CDI – Koil – Spul Pengapian
C Spul pengapian – Busi – CDI – Koil
D Spul pengapian – CDI – Koil – Busi
E Koil – Busi – CDI – Spul pengapian
31. Urutan yang benar dalam memeriksa sistem bahan bakar adalah :
A Filter – katup – selang – tanki bahan bakar – karburator
B Tanki bahan bakar – selang – katup – filter – karburator
C Karburator – filter – katup – selang – tanki bahan bakar
D Katup – filter – selang – karburator – tanki bahan bakar
E Karburator – selang – filter – katup – tanki bahan bakar
32. Apa yang akan terjadi jika piston atau dinding silinder tergores :
A Mesin berasap berlebihan
B Mesin berisik
C Mesin cepat panas
D Bensin boros
E Oli tahan lama
33. Cara yang tepat dalam mengendorkan baut dengan menggunakan kunci
pas atau ring adalah :
A Kunci di tarik ke arah kita
B Kunci di dorong
C Kunci di pukul dengan palu
D Kunci di dorong dengan kaki
E Kunci di tekan dengan tangan kanan
34. Kunci yang dapat di gunakan secara umum dan rahangnya dapat di atur
menyesuaikan mur dalam rentang tertentu dinamakan :
A Kunci pipa
B Kunci pas
C Kunci shock
D Kunci inggris
E Kunci momen
35. Ada beberapa prinsip cara pengangkatan secara manual, sebutkan salah
satunya
A Upayakan beban sedekat mungkin dengan badan
B Beban yang di angkat maksimal satu kali berat badan

Anda mungkin juga menyukai