SOAL PILIHAN GANDA

Petunjuk :

a. Pilihlah jawaban yang paling benar dengan memberikan tanda x pada a,b,c atau d pada
lembar jawaban yang tersedia.
b. Bila jawaban pertama akan dikoreksi berilah tanda = pada tanda x dan pilih kembali pada
jawaban yang dianggap benar.

1. Komponen mesin yang di gunakan untuk

merapatkan antara piston dan dinding silinder
saat kompresi adalah :
a. Ring oli
b. Cincin piston
c. Perpak
d. Seal oli
e. Sealer
2. Alat yang di gunakan untuk mengencangkan
baut kepala silinder di sebut :
a. Kunci momen
b. Kunci shock
c. Kunci ring
d. Kunci T
e. Kunci khusus
3. Komponen sepeda motor yang berfungsi
untuk membangkitkan tegangan tinggi hingga
mencapai tegangan 12.000 Volt dinamakan :
a. CDI
b. Busi
c. Spul listrik
d. Magnet
e. Koil
4. Tempat terjadinya proses pencampuran udara
dan bahan bakar dalam motor dinamakan :
a. Karburator
b. Kondensator
c. Silinder
d. Tanki bahan bakar
e. Injektor

1
 5. Dalam dua kali putaran poros engkol
menghasilkan satu kali usaha di sebut mesin :
a. Mesin 2 tak
b. Mesin bensin
c. Mesin diesel
d. Mesin 4 tak
e. Yamaha
6. Prinsip kerja motor 2 tak adalah :
a. Dua kali langkah piston menghasilkan satu
kali usaha
b. Dua kali putaran poros engkol menghasilkan
satu kali usaha
c. Dua kali busi menyala menhasilkan satu kali
usaha
d. Dua kali kompresi satu kali usaha
e. Dua kali usaha dua kali putaran poros engkol
7. Langkah kompresi adalah :
a. Masuknya campuran bahan bakar dan udara
b. Penekanan campuran udara dan bahan bakar
c. Pembakaran bahan bakar sehingga terjadi
tenaga
d. Pengeluaran gas buang
e. Proses terjadinya tenaga
8. Apakah syarat yang harus di miliki oleh
piston :
a. Tahan terhadap goncangan
b. Tahan terhadap kebakaran
c. Tahan terhadap kebocoran
d. Tahan terhadap tabrakan
e. Tahan terhadap panas dan tekanan tinggi
9. Komponen mesin yang befungsi untuk
meloncatkan api listrik tegangan tinggi di
namakan
a. Koil
b. Platina
c. Busi
d. Spul listrik
e. Kabel bus

10. Salah satu kelemahan dari motor 4 langkah

adalah
a. Bahan bakar boros
b. Minyak pelumas cepat habis
c. Mesin cepat panas
2
 d. Getaran lebih besar
e. Mudah macet

11. Apakah fungsi cuk pada sepeda motor :

A Memperbanyak masuknya jumlah bahan bakar ke dalam silinder
B Memperbanyak masuknya jumlah udara ke dalam silinder
C Mempermudah agar mesin mudah hidup
D Menambah daya mesin
E Mempercepat pembakaran
12. Salah satu akibat dari motor yang tidak
menggunakan filter udara adalah :
A Gas buang berwarna hitam
B Gas buang berwarna putih
C Ruang pembakaran banyak kerak dan kotoran
D Ruang pembakaran menjadi panas
E Tenaga mesin menjadi lebih kuat
13. Fungsi oli samping pada motor 2 tak
adalah :
A Melumasi antara piston dengan dinding silinder
B Melumasi katup
C Melumasi roda gigi transmisi

D Melumasi kopling
E Melumasi rantai timing
14. Penyebab dari gas buang berwarna putih
adalah :
A Terlalu banyak bahan bakar
B Minyak pelumas terbakar
C Bahan bakar kotor

3
 D Filter tersumbat
E Oli kotor
15. Yang menyebabkan minyak pelumas cepat
habis dari dalam mesin adalah :
A Terbuang lewat knalpot
B Mesin terlalu panas
C Motor sering di gunakan untuk ngebut
D Cincin piston aus
E Menguap
16. Jika perbandingan bahan bakar dan udara
lebih banyak bahan bakarnya maka :
A Mesin cepat panas
B Tenaga motor lebih besar
C Asap gas buang tidak berwarna
D Asap gas buang berwarna putih
E Asap gas buang berwarna hita

17. Apakah akibatnya jika baut kepala silinder

tidak di kencangkan dengan menggunakan
kunci momen :
A Kekencangan tidak rata sehingga menyebabkan kebocoran kompressi
B Mesin tidak bertenaga
C Mesin menjadi pincang
D Mesin cepat panas
E Mesin susah hidup
18. Salah satu penyebab kompressi mesin
rendah adalah :
A Bahan bakar terlalu irit
B Penyetelan katup terlalu renggang

4
 C Kepala silinder berubah bentuk
D Bahan bakar bocor
E Busi kotor
19. Jika kompressi mesin terlalu rendah maka
mengakibatkan :
A Putaran idle jelek, mesin mudah mati
B Bahan bakar boros
C Bahan bakar irit
D Tenaga mesin besar
E Mesin menjadi lebi halus

20. Salah satu penyebab suara mesin berisik

adalah :
A Terjadi kebocoran kompressi
B Baut kepala silinder kendor
C Renggang busi terlalu sempit
D Penyetelan katup terlalu rapat
E Rantai mesin longgar atau aus