SOAL PTS PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN KELAS XI TKRO

1. Cara untuk mengubah posisi top satu (1) menjadi top empat (4) pada waktu penyetelan
celah katup adalah.......

a. Memutarkan puli poros engkol 2x putaran sampai tanda v pada puli lurus dengan
angka 0 pada tanda timing

b. Memutarkan puli poros engkol 1x putaran sampai tanda v pada puli lurus dengan
angka 0 pada tanda timing.

c. Memutarkan puli poros engkol 1x putaran sampai ada katup yang bebas pada
silinder no.1.

d. Memutarkan puli poros engkol 2x putaran sampai ada katup yang bebas pada
silinder no.1.

e. Putarkan 1800 poros engkol

2. Besarnya celah katup untuk engine kijang seri 4k pada saat penyetelan dingin adalah......

a. Katu masuk 0.20 mm dan katup buang 0.15 mm.

b. Katu masuk 0.20 mm dan katup buang 0.30 mm.

c. Katu masuk 0.15 mm dan katup buang 0.25 mm.

d. Katu masuk 0.30 mm dan katup buang 0.20 mm.

e. Katu masuk 0.15 mm dan katup buang 0.20 mm.

3. Apa yang dimaksud top satu pada saat penyetelan katup.....

a. Torak pada silinder no.1 sedang langkah hisap.

b. Torak pada silinder no.1 sedang langkah kompresi.

c. Torak pada silinder no.1 sedang langkah kerja.

d. Torak pada silinder no.1 sedang langkah buang.

e. Semua benar

4. Katup yang bebas (dapat disetel) pada saat top empat untuk mesin 4 silinder dan jumlah
katup 8 buah dengan Firing order 1-3-4-2 seperti pada engine kijang adalah...
 a. Silinder no .4 katup masuk dan katup buang ,silinder no.3 katup masuk, silinder
no. 2 katup buang.

b. Silinder no .4 katup masuk,silinder no.3 katup masuk dan buang,silinder no 3

katup buang.

c. Silinder no .2 katup masuk dan buang,silinder no.3 katup masuk,silinder no 4

katup buang.

d. Silinder no .4 katup buang,silinder no.3 katup masuk,silinder no 2 katup masuk

dan katup buang.

e. Silinder no .1 katup buang,silinder no.2 katup masuk,silinder no 3 katup masuk

dan katup buang.

5. Apabila tanda (v) pada puli poros engkol lurus dengan tanda 0 pada tutup timing maka
posisi torak no. 1 dan torak no. 4 adalah……

a. Torak no.1 berada di TMA sedang torak no.4 berada di TMB.

b. Torak no.1 berada di TMA sedang torak no.4 berada di TMA.

c. Torak no.1 berada di TMB sedang torak no.4 berada di TMA.

d. Torak no.1 berada di TMB sedang torak no.4 berada di TMB.

e. Semua salah

6. Katup yang bebas (dapat disetel) pada saat top empat untuk mesin 4 silinder dan jumlah
katup 12 ( 8 buah katup masuk dan 4 katup buang buah dengan Firing order 1-3-4-2
adalah...

a. Silinder no .4 katup masuk 2 buah dan katup buang 1 buah, silinder no.3 katup
masuk 2 buah, silinder no. 2 katup buang 1 buah.

b. Silinder no .4 katup masuk 1 buah dan katup buang 2 buah, silinder no.3 katup
masuk 1 buah, silinder no. 2 katup buang 2 buah.

c. Silinder no .4 katup masuk 2 buah , silinder no.3 katup masuk 3 buah, silinder no.
2 katup buang 1 buah.

d. Silinder no .4 katup masuk 2 buah dan katup buang 2 buah, silinder no.3 katup
masuk 2 buah, silinder no. 2 katup buang 1 buah.
 e. Silinder no .1 katup buang,silinder no.2 katup masuk,silinder no 3 katup masuk
dan katup buang.

7. Yang dimaksud dengan celah katup adalah.....

a. Celah antara batang katup dengan camshaft.

b. Celah antara rocker arm dengan camshaft.

c. Celah antara batang katup dengan rocker arm.

d. Celah antara batang katup dengan tapet roler

e. Celah antara batang push road dengan rocker arm

8 . Katup in dan ex dalam waktu yang bersamaan tertekan adalah pengertian dari:

a. Over size

b. Over head

c. Over houl

d. Over action

e. Over laping

9. Suatu alat/sarana untuk merubah energi panas menjadi energi gerak adalah pengertian:

a. Over laping

b. Ketel uap

c. Motor bakar

d. Siklus

e. Otomotif

10. Perhatikan nama-nama komponen di bawah ini:

1) cam shaft

2) oil pump
 3) rocker arm

4) spark plug

5) drum shift gear

6) input shaft

7) piston

8) valve

9) crank shaft

10) clutch

11) cylinder

12) output shaft

Komponen apa saja yang terdapat pada blok mesin:

a. 1,3,5,7

b. 1,7,9,11

c. 2,5,7,12

d. 5,6,8,12

e. 5,10,11,12

11. Fungsi dari poros engkol adalah:

a. Pelengkap engine

b. Meneruskan gerak putar ke poros in put transmisi

c. Meneruskan gerak putar ke poros out put transmisi

d. Merubah gerak translasi piston menjadi gerak putar

e. Penyeimbang beban mesin sepeda motor matic

 12. Katup dinamakan pada posisi overlap terjadi pada saat

a.       Menjelang akhir langkah kompresi           

b.      Menjelang akhir langkah buang                
c.       Menjelang awal langkah hisap
d. Menjelang awal langkah kompresi
e. Menjelang akhir langkah usaha

13. Pembuatan bentuk piston dimana ukuran diameter bagian atas piston lebih kecil dari bagian
atas disebut

a.       Oval   
b. Circle       
c. Cylinder cone     
e. Circular truncated cone    
f.   e. tubular

14.  Silinder 1 top kompresi pada kijang seri 3 K katup-katup yang di setel adalah:
A.    Sil 1 : ex, in, sil 2, ex & sil 4 : in
B.    Sil 1 : ex, in, sil 2, in & sil 3 : in
C.   Sil 1 : ex, in, sil 2, in & sil 3 : ex
D.   Sil 1 : ex, in, sil 2, ex & sil 3 : ex
E.    Sil 1 : ex, in, sil 2, ex & sil 3 : in

15. Letak terjadinya kebocoran kompresi, bila hasil pengukuran  sebelum dan sesudah di beri oil
tetap sama:
A.    Cicin torak
B.    Katup dan dudukan katup
C.   Torak / piston
D.   Perpak / perapat
E.    Keausan silinder

    16. Apabila katup hisap dan katup buang tertutup, dan piston bergerak dari TMA ke TMB maka
langkah ini disebut . . . .
a.       Kompresi
b.      Buang
c.       Hisap
d.      Expansion
e.       Usaha

17.  Bagian engine yang bergerak naik turun pada lubang silinder adalah....
   a.     Kepala Silinder                                     
  b.     Piston           
  c.   Conecting Rod                
  d. Poros Engkol     
 e. Poros Nok

18.  Sedangkan bagian engine yang dipasangkan pada poros engkol dan berfungsi menggerakan
piston adalah....
a.        Kepala Silinder                                                       
b.        Piston   
c.  Conecting Rod                              
d. Poros Engkol      
e. Poros Nok

19. Engine memerlukan sistem pelumasan. Bagian engine yang berfungsi untuk menampung oli
pelumas sebelum bersirkulasi yaitu...
a.        Piston                                                                     
b.        Ring Piston       
c. Rocker Arm                  
d. Karter 
e. Pompa Oli

20. Pada suatu motor 4 tak 4 silinder mempunyai urutan  pengapian 1-3-4-2.  Bila silinder No.1
sedang melakukan langkah buang maka ............
    a. silinder 2 hisap, silinder 3 usaha, silinder 4 kompresi         
    b. silinder 2 usaha, silinder 3 hisap, silinder 4 kompresi
    c. silinder 2 hisap, silinder 3 kompresi, silinder 4 usaha  
    d. silinder 2 kompresi, silinder 3 hisap, silinder 4 usaha
    e. silinder 2 kompresi, silinder 3 hisap, silinder 4 hisap

21   Dibawah ini adalah fungsi sistem pelumasan kecuali .....

a.  Untuk melumasi bagian-bagian mesin yang bergesekan

b.  Untuk membantu meredam getaran mesin
c.  Untuk membantu pendinginan mesin
d.  Untuk mencegah terjadi karat pada komponen-komponen mesin
e. Untuk memperpanjang umur mesin

  22. Komponen no.6 gambar sistem pelumasan disamping adalah ......

                            a. Saluran oli
                 b. crank pin
                            c. Saringan oli
                            d. Pompa oli
                            e. Oli strainer
23.  Komponen sistem pelumasan yang berfungsi untuk menghisap dan menekan minyak pelumas ke
bagian-bagian mesin yang memerlukan pelumasan adalah ....
      a. Saluran oli                                   d. Pompa oli
      b. Katup pengatur tekan                   e. Oli strainer
      c. Saringan oli
     
24.  Komponen sistem pelumasan yang berfungsi untuk mengatur agar minyak pelumas yang disalurkan
ke mesin tidak berlebihan pada saat putaran mesin tinggi.
a. Saluran oli                                   d. Pompa oli
      b. Katup pengatur tekan                   e. Oli strainer
      c. Saringan oli

25.   Komponen sistem pelumasan berfungsi untuk mendeteksi bila tekanan kerja oli mesin di bawah
spesifikasi melalui lampu peringatan tekanan oli .....
a. Switch tekanan oli                        d. Pompa oli
      b. Katup pengatur tekan                   e. Oli strainer      c. Saringan 
.