UJIAN AKHIR SEMESTER GASAL

SMK PGRI 2 PONOROGO TH. 2009/2010

NASKAH SOAL
Mata Pelajaran : Perbaikan Sistem Kemudi
Hari/Tanggal : Senin, 11 Januari 2010
Tingkat/Kelas : Xii otomotif
Waktu : 14.30-15.30

A. Pilihlah Jawaban yang paling benar ! 10. Berapa beratnya roda kemudi saat kendaraan normal..
a. 5,6 Kg c. 1 – 1.5 Kg e. 5 Kg
1. Berfungsi untuk memperbesar momen putar poros b. 6 Kg d. 2 – 4 Kg
adalah…
a. Poros utama d. Adjusting Tube B. Petunjuk !
b. Pitman Arm e. Gigi kemudi A. Jika pernyataan 1 benar, pernyataan 2 benar dan ada
c. Tie rod hubungan sebab akibat
B. Jika pernyataan 1 benar, pernyataan 2 benar dan tidak
2. Mekanisme penyetelan kolom kemudi secara vertical ada hubungan sebab akibat
disebut… C. Jika pernyataan 1 benar, pernyataan 2 salah
a. Tilt steering d. Batang luncur jenis jala D. Jika pernyataan 1 salah, pernyataan 2 benar
b. Telescopic steering e. Collapsible E. Jika pernyataan 1 salah, pernyataan 2 salah
c. Batang luncur jenis bok
11. Sistem kemudi berfungsi untuk merubah arah kendaraan
3. Pada saat terjadi tabrakan/tumbukan, pipa telescop akan Sebab
meluncur dan menyebabkan mantel mengerut. Hal ini Berbeloknya roda depan menyebabkan arah kendaraan
terjadi pada…. berubah
a. Tilt steering d. Batang luncur jenis jala
b. Telescopic steering e. Collapsible 12. Kolom kemudi berfungsi untuk meneruskan putaran dari
c. Batang luncur jenis bok roda kemudi
Sebab
4. Fungsi dari pros sector adalah Di dalam kolom kemudi terdapat poros utama
a. Menyetel kerenganggan celah kontak
b. Menggeser mur kemudi 13. Telescopic steering adalah mekanisme penyetelan
c. Meneruskan putaran dan merubahnya menjadi gerak panjang pendeknya poros utama
ayun pada pitman arm Sebab
d. Meneruskan gerakan dari relai rod ke tie rod Setiap kendaraan dilengkapi mekanisme telescopic
e. Menopang kedudukan relay rod steering untuk memudahkan pengemudi secara
ergonomic
5. Fungsi dari idle arm adalah
a. Menyetel kerenganggan celah kontak 14. Pitman arm meneruskan gerakan ke sambungan kemudi
b. Menggeser mur kemudi Sebab
c. Meneruskan putaran dan merubahnya menjadi gerak Kemudi type rack and pinion tidak memiliki pitman arm
ayun pada pitman arm
d. Meneruskan gerakan dari relai rod ke tie rod 15. Drag link menghubungkan pitman arm dengan steering
e. Menopang kedudukan relay rod knucle arm
Sebab
6. Type roda kemudi yang momennya kecil adalah.. Drag link dipasang pada sambungan kemudi kendaraan
a. Segi empat d. Bulat kecil bersuspensi independent
b. Segi tiga e. Elip
c. Bulat besar 16. Jika pinion berputar ke kiri, maka roda berbelok ke kiri
Sebab
7. Berfungsi menghubungkan tie rod di sebelah kanan dan Rack mengeser ke kanan, jika pinion berputar ke kiri
sebelah kiri adalah….
a. Push rod d. Knuckle arm 17. Kedudukan bola-bola baja pada gigi kemudi type bola
b. Relay rod e. Roda gigi bersirkulasi adalah sebagai elemen gelinding
c. Pitman arm Sebab
Roda gigi sector berputar sehingga menyebabkan bola-
Gambar berikut untuk nomor 8 sampai 9 bola baja meringankan pergeseran mur kemudi

6 18. Jika roda gigi sector dinaikkan ke atas, maka celah kontak
semakin rapat
Sebab
Celah kontak adalah celah antara roda gigi sector dengan
roda gigi mur kemudi

19. Bentuk geometris sambungan kemudi sumbu parallel

disebut juga prinsip ackerman janteau
8. Steering gear box ditunjukkan pada nomor Sebab
a. 2 c. 3 e. 6 Pada sumbu parallel sudut belok roda kanan dan kiri tidak
b. 4 d. 5 sama

9. Yang berperan menggerakkan rotor pompa dengan

bantuan V belt adalah …
a. 2 c. 3 e. 6
b. 4 d. 5

efrihidayati
 20. Bentuk geometris sambungan kemudi sumbu king pin
menyebabkan ban cepat aus
Sebab
Sudut belok roda kanan dan kiri yang sama menyebabkan
roda menyeret pada saat dibelokkan

21. Power steering type integral menggunakan gigi kemudi

type bola bersirkulasi
Sebab
Katup pengontrol berada di dalam gear housing dan
terpisah dari power silinder

22. Putaran dari poros intermediate diteruskan ke torsion

shaft dan ke pinion, kemudian diteruskan lagi ke katup
pengontrol
Sebab
Minyak power steering yang masuk di atur arah dan
tekanannya di katup pengontrol

23. Tekanan minyak pada power silinder akan mendorong

silinder akan mendorong piston kearah yang tekanannya
lebih rendah
Sebab
Banyaknya minyak yang kembali ke pompa adalah
sebayak minyak yang dipindahkan oleh piston

24. Knucle arm menghubungkan tie rod dengan roda

Sebab
Dengan diteruskannya gerakan ayun ke tie rod oleh
knucle arm ke roda, roda dapat dibelokkan

25. Roda kemudi type bulat besar membuat tenaga putar

menjadi ringan
Sebab
Diameter yang besar mengahasilkan momen yang besar
meskipun gaya yang dikeluarkan sama

C. Jawablah Pertanyaan berikut ini dengan benar dan

jelas !

1. a. Sebutkan fungsi kolom kemudi!

b. Jelaskan keuntungan dan kerugian kolom kemudi type
collapsible dan non collapsible

2. Sebutkan komponen-komponen gigi kemudi type bola

bersirkulasi dan terangkan cara kerjanya !

3. Gambarkan bentuk geometris sambungan kemudi sumbu

trapezium dan jelaskan maksud dari gambar tersebut !

4. Apa perbedaan sambungan kemudi yang terpasang pada

kendaraan beraxle rigid dengan sambungan kemudi yang
dipasang pada kendaraan ber axle independent !

5. Apa fungsi power steering dan sebutkan komponen-

komponen power steering beserta fungsi komponen
tersebut

6. Uraikan cara kerja power steering type rack and pinion

berdasarkan aliran fluidanya !

7. Uraikan cara kerja power steering type integral dengan

menggunakan bagan dari roda kemudi diputar sampai
roda berbelok!
8. Suatu mobil pada saat kemudi digerakkan lurus
cenderung berjalan ke arah kiri
a. apa penyebab dari kondisi tersebut
b. bagaimana mengatasi kondisi tersebut

9. Bagaimana pendapatmu jika system power steering pada

kendaraan tidak dapat bekerja !

10. a. Apa yang dimaksud dengan EPS?

b. Bagaimana Prinsip Kerja EPS?

efrihidayati