Cara membongkar dan memasang mesin toyota

kijang 7k bensin beserta perinciannya

1. Melepas batang pengecek oli

Batang pengecek oli berada di sebelah kiri dari depan mesin, cara bukanya tarik ke atas.

2. Melepas baut carter oli

Fungsinya untuk membuang oli, jumlah bautnya 1, letaknya di paling bawah mesin, ukuran bautnya 14,
cara membukanya menggunakan kuci ( 14 ring ).

3. Melepas rocker cover

Letaknya paling atas mesin, jumlah murnya 2, di buka menggunakan kunci ( T 12 ).

4. Melepas rocker arm

Jumlah rocker arm 8, baut 12 nya 6, mur 12 nya 2, sehingga mur dan baut penguncian kepala silinder
berjumlah 8, membuka baut nya menggunakan kunci
( T 12 ), membuka mur nya menggunakan kunci kobinasi 12, cara membuka bautnya harus disilamng.

5. Melepas pushrod
Jumlah pushrod ada 8, cara membukanya cabut ke atas.

6. Melepas kepala silinder

Jumlah baut nya ada 13, diantaranya 10 baut bunga, 3 baut 12, cara membuka baut 10 bunga
menggunakan kunci momen, setelah longgar gunakan batang T SOCK, sementara itu, baut 12 di buka
menngunakan kunci ( T 12 ).
NB : ( melepas baut 10 bunga kepala silinder awal pastikan kunci momen arah membuka )

7. Melepas paking
Langsung di lepas NB : ( hati-hati patah ).

8. Melepas carter
Jumlah murnya 22, ukuran mur nya 10, dibuka menggunakan kunci ( T 10 ).

9. Melepas puli poro engkol

Jumlah bautnya 1, ukuran baut nya 19, melepasnya menggunakan kunci ( ring 19 ).

10. Melepas tutup timming

Jumlah baut nya ada 8, baut dua belas nya 7, baut sepuluh nya 1, dua baut 12 letaknya dibelakng, lima di
depan, dua baut 12 berada di belakang, membukanya menggunakan menggunakan kunci ( T 12 )
standart, membuka baut sepuluh menggunakan ( kunci T 10 )

11. Melepas tensioner

Jumlah baut nya ada 12, ukuran bautnya 10, membukanya menngunakam kunci ( T 10 ).

12. Melepas rantai timing

Jumlah baut nya ada 1, ukuran baut nya 17, membukanya menggunakan kunci ( ring 17 ).
13. Melepas pompa oli
Jumlah baut nya 2, ukuran bautnya 12, melepasnya menggunakan kunci ( T 12 ).

14. Melepas piston no 1

Kita putar poros e ngkol sampai piston no 1 di posisi TBM, kemudian lepaskan crank pin, jumlah baut nya
ada 2, ukuran baut nya 12, melepaskannya menggunakan kunci sock/mata sock bunga, menggunakan
sambungan sock universal. Lepaskan piston nya dengan cara dorong ke bawah menggunakan gagang
palu lunak, lakukan hal yang sama pada piston lainnya.