SKETSA RENCANA PENANGANAN PEKERJAAN

PENINGKATAN JALAN AUR KUNING - SUKA RAMAI - KENYAUK - KEPARI

AWAL RUAS EFEKTIF SEG. 1 FUNGSIONAL RELOKASI EFEKTIF SEG. 2 AKHIR RUAS
(STA.0+000) (STA.10+500)

PONTIANAK

KETAPANG

STA 0+000 STA 0+694 STA 1+250 STA 3+350 STA 4+875 STA 6+950 STA 10+500
STA 0+378

EFEKTIF - SEGMEN 1 EFEKTIF - SEGMEN 2 EFEKTIF - SEGMEN 3 FUNGSIONAL

URAIAN
( 1,206Km ) (1,106 km ) (0,910 km ) (2,100 km )
EXSITING *) BETON, LAPEN / Rusak Ringan *) BETON, LAPEN / Rusak Ringan *) BETON, LAPEN / Rusak Ringan *) ASPAL & NON ASPAL / RUSAK ~ RUSAK BERAT
*) Penyempurnaan / Pembuatan saluran samping *) Penyempurnaan / Pembuatan saluran samping *) Penyempurnaan / Pembuatan saluran samping
DRAINASE

*) Penyiapan Badan Jalan *) Penyiapan Badan Jalan *) Penyiapan Badan Jalan *) Urugan Biasa : Lebar 5,0 m, Tebal Rata-rata 15,0 cm
RENCANA PENANGANAN

*) Urugan pelebaran badan jalan dan perkerasan *) Urugan pelebaran badan jalan dan perkerasan *) Urugan pelebaran badan jalan dan perkerasan (Menerus daerah lapen rusak berat)
BADAN JALAN
*) Box-culvert : fc' 25 Mpa ( 1 Unit) *) Box-culvert : fc' 25 Mpa ( 1 Unit)

*) Beton fc" 10 Mpa ( K- 125 ) *) Beton fc" 10 Mpa ( K- 125 ) *) Beton fc" 10 Mpa ( K- 125 )
PERKERASAN

BAHU JALAN
*) Timbunan Biasa Bahu Jalan *) Timbunan Biasa Bahu Jalan *) Timbunan Biasa Bahu Jalan
*) Pondasi cerucuk, Penyediaan dan Pemancangan *) Pondasi cerucuk, Penyediaan dan Pemancangan
*) Box Culvert *) Box Culvert
STRUKTUR *) Baja Tulangan Polos - BjTP 280 *) Baja Tulangan Polos - BjTP 280
*) Baja Tulangan Sirip - BjTS 280 *) Baja Tulangan Sirip - BjTS 280
*) Pasangan Batu *) Pasangan Batu