Data Kapal
Loa 168.7
Lpp 164.8
Lwl 160
B 21.1
T 9.04
D 12.7
Dwt 23117
Vs 13.3
▲ 24518.56
Cb 0.78
Cm 0.98
Cp 0.79
Cw 0.85
Keterangan
Panjang Kapal (L) 164.8
Lebar Kapal (B) 21.1
Tinggi Kapal (H) 12.7
maka
dH 150.385188 mm (minimum)
S= So +c + b
b 0
So = 2.14158416
Maka
S= 5.14158416 (tebal minimum)
Keterangan
Panjang Kompaertemen kedap air
Lebar Kapal (B) 21.1
Tinggi Kapal (H) 12.7
maka
dH 25 mm (minimum)
S= So +c + b
b 0
So = 0
Maka
S= 3 (tebal minimum)
dH = 1.68 25
Keterangan
Panjang Kapal (L) 164.8
Lebar Kapal (B) 21.1
Tinggi Kapal (H) 12.7
maka
dH 150.385188 mm (minimum)
dH = 26+((2,78xLx(B+H))^0,5)
Keterangan
Panjang Kapal (L) 164.8
Lebar Kapal (B) 21.1
Tinggi Kapal (H) 12.7
maka
dH 150.439814 mm (minimum)
sehingga diameter dalam yang diambil 200 mm
diameter luar 216.3 mm
V= Qb1 x h
15.94575 m3
Pengisian tangki harian diperlukan waktu 1 jam, maka pada tiap pompa tangki bahan bakar ke tangki harian
Qb2 V/waktu hisap
15.94575 m3/jam
d= Qb1
5,75 x 10^-3
d= 16.6528493 mm (minimum)
Sehingga sesuai standar ukuran pipa baja (BKI) direncanakan diameter pipa tangki harian menuju mesin
= 20 mm = 03/o4 inch
diameter luar 27.2 mm
d= Qb2
5,75 x 10^-3
52.6609335 mm (minimum)
sehingga sesuai standar ukuran pipa baja (BKI) direncanakan diamater pipa tangki bahan bakar menuju tangki hari
= 65 mm = 0.5 inch
diameter luar 76.3 mm
d Qs
5,75 x 10^-3
d= 162.673319 mm minimum
S= So +c + b
Dimana : So = (da.Pc)/20 S perm V + Pc
So = 2.64752475
Maka
S= 5.64752475 (tebal minimum)
d Qs
5,75 x 10^-3
d= 212.055776 mm minimum
S= So +c + b
b 0
So = 2.47524752
Maka
S= 5.47524752 (tebal minimum)
Pipa duga dipasang pada tangki bahan bakar, tangki air tawar dan tangki ballast.
Direncanakan 0.06 m
ar ke tangki harian
menuju mesin
bakar menuju tangki harian
0.25 jam
mm diameter dalam
mm diameter luar
6.6 mm
0.25 jam
mm diameter dalam
mm diameter luar
80
6.9 mm
mm
mm
Perhitungan Diameter Pipa
V= Qb1 x h
7.29 m3
Pengisian tangki harian diperlukan waktu 1 jam, maka pada tiap pompa tangki bahan bakar ke tangki harian
Qb2 V/waktu hisap
7.29 m3/jam
d= v
5,75 x 10^-3
d= 35.6065456 mm (minimum) 36
Untuk diameter pipa pengisian pada bunker direncanakan 2 X pipa service harian, yaitu = 40 X 2 = 80 mm
Sehingga sesuai standar ukuran pipa baja (BKI) direncanakan diameter pipa tangki harian menuju mesin
= 40 mm = 1 1/2 inch
diameter luar 48.6 mm
d= Qb2
5,75 x 10^-3
35.6065456 mm (minimum)
sehingga sesuai standar ukuran pipa baja (BKI) direncanakan diamater pipa tangki bahan bakar menuju tangki hari
= 80 mm = 3,0 inch
diameter luar 89.1 mm
d Qs
5,75 x 10^-3
d= 162.673319 mm minimum
S= So +c + b
Dimana : So = (da.Pc)/20 S perm V + Pc
b 0
So = 1.98019802
Maka
S= 4.98019802 (tebal minimum)
kg/hp/jam
ar ke tangki harian
40 X 2 = 80 mm
menuju mesin
bakar menuju tangki harian
0.25 jam
mm diameter dalam
mm diameter luar
5 mm
𝑃𝐼𝑃𝐴 𝐵𝐴𝐿𝐿𝐴𝑆𝑇
&
𝑃𝐼𝑃𝐴 𝑃𝐸𝑁𝐷𝐼𝑁𝐺𝐼𝑁
Ukuran Kapal
LWL : 164.8 m
LPP : 160 m
B : 21.1 m
H : 12.7 m
T : 9.04 m
Vs : 13 knot
BHP MI : 3588.385 Hp
A).PIPA BALLAST
Langkah-2 :
1). Diameter dalam pipa (dH)
= 148.5457 mm
diambil = 150 mm ( Menurut Tabel JIS tahun 2002 )
2). So
= 0.755
Dimana :
da = diameter luar pipa
= 76.3 mm ( Menurut Tabel JIS tahun 200
Pc = Ketentuan tekanan
= 16
𝜎𝑝𝑒𝑟𝑚 = Toleransi tegangan maximal
= 80
V = Faktor efisiensi
= 1.00
3). Tebal Pipa ( S )
𝑆 = 𝑆�+𝑐+�
= 3.755 mm
diambil = 4.2 mm ( Menurut Tabel JIS tahun 2002 )
Dimana :
b = 0
c = Faktor korosi sea water lines
= 3.00
B).Pipa Pendingin
Langkah-2 :
1). EHP MI
= 3516.6173
2). EHP MB
= 703.32346 Hp
= 20.6972 ton
Dimana :
a = Radius Pelayaran
= 1594.00 mil laut
Ca = 0,02 ~ 0,05 Kg/Hp/Jam
Diambil = 0.04
Dimana :
BJ = Berat Jenis Minyak
= 1.00 ton/m³
C) Pompa Pendingin
Sv = 50.76 m3
Lama Pengisian 1 jam
Qc = 50.76
= m3/jam
rut Tabel JIS tahun 2002 )
mm