YOGA DWI SAPUTRA

2013310019

BAB V
PERHITUNGAN DAN ANALISIS DATA
Dari data awal yang sudah ditetapkan, maka penyusun menggunaka n
Rumus data Genap untuk memproyeksikan Jumlah Container dan Jumlah
Kunjungan Kapal karena data awal adalah genap, berikut penjabarannya :
5.1 Proyeksi Jumlah Container
Berikut hasil dari perhitungan Forecast untuk jangka pendek, jangka
menengan dan jangka panjang :

122282
124614
126946
129278
119950
117618
115286
112954
110622
108290
105958
103626
101294
98962
96630
94298
91966
89634
87302
84970
82887
79628
77534
76877
73622
70298
TEUs

2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
2031
2032
2033
2034
2009
2010
2011
2012
2013
2014

2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022

TAHUN
Sumber : Hasil Perhitungan

Gambar 5.1 Grafik Forecast Jumlah Container

Dari grafik di atas, perkiraan jumlah muatan pada jangka pendek (5 tahun)
yaitu sebesar 94,298 TEUs pada tahun 2019, perkiraan jangka menengah (10 tahun)
sebesar 105,958 TEus pada tahun 2024 dan perkiraan jangka panjang (20 tahun)
sebesar 129,278 TEUs pada tahun 2034.
Jumlah volume container terus meningkat dari tahun-ketahun sehingga
diperlukan adanya areal pengembangan di pelabuhan untuk jangka menengah dan
jangka panjang, terutama pengembangan pada alat bongkar muat container,
lapangan penumpukan, dan pangjang dermaga.

PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 47

 YOGA DWI SAPUTRA
2013310019

5.2 Jumlah Kunjungan Kapal dalam GT (Gross Tonnage)

Berikut hasil dari perhitungan Forecast untuk jangka pendek, jangka
menengan dan jangka panjang :

638750
637000
635250
633500
631750
630000
628250
626500
624750
623000
621250
619500
617750
616000
614250
612500
610750
609000
607250
605500
603,750
602,000
600,250
598,500
596,750
595,000
GT

2009
2010
2011
2012
2013
2014

2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
2031
2032
2033
2034
TAHUN
Sumber : Hasil Perhitungan

Gambar 5.2 Grafik Forecast Kunjungan Kapal dalam GT

Dari grafik di atas, perkiraan jumlah kunjungan kapal dalam GT
pada jangka pendek (5 tahun) yaitu sebesar 612,500 GT pada tahun 2019, perkiraan
jangka menengah (10 tahun) sebesar 621,250 GT pada tahun 2024 dan perkiraan
jangka panjang (20 tahun) sebesar 638,750 GT pada tahun 2034.
Jumlah Kunjungan kapal terus meningkat dari tahun-ketahun sehingga
diperlukan adanya areal pengembangan di pelabuhan untuk jangka menengah dan
jangka panjang, terutama pengembangan pada panjang dermaga, luas kolam putar,
alur pelayaran, dan pengembangan penunjang lainnya sesuai dengan yang di
perlukan.

5.3 Jumlah Kunjungan Kapal dalam Kali

Berikut hasil dari perhitungan Forecast untuk jangka pendek, jangka
menengan dan jangka panjang :

PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 48

 YOGA DWI SAPUTRA
2013310019

85
85
83
83
81
80

79
78
77
76
75
74
73
72
71
70
69
68
67
66
64
63
62
61
60
59
KALI

2009
2010
2011
2012
2013
2014

2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
2031
2032
2033
2034
TAHUN
sumber : Hasil Perhitungan

Gambar 5.3 Grafik Forecast Kunjungan Kapal dalam Kali

Dari grafik di atas, perkiraan jumlah kunjungan kapal dalam Kali
pada jangka pendek (5 tahun) yaitu sebesar 75 kali pada tahun 2019, perkiraan
jangka menengah (10 tahun) sebesar 70kali pada tahun 2024 dan perkiraan jangka
panjang (20 tahun) sebesar 59 kali pada tahun 2034.
Jumlah Kunjungan kapal terus menurun sedangkan jumlah angkutan
container meningkat, hal ini disebabkan oleh ukuran kapal yang semakin besar,
sehingga dalam sekali kunjungan dapat mengangkut container lebih banyak.

5.4 Kebutuhan Fasilitas Pelabuhan

5.4.1 Panjang Dermaga
L = LOA + (10%LOA)
Keterangan
L : Panjang Dermaga
LOA : Panjang rata-rata kapal
Maka :
L = 115 + (10% x 115)
L = 115 + 11.5
L = 126.5 m
= 127 m

PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 49

 YOGA DWI SAPUTRA
2013310019

5.4.2 Luas Lapangan Penumpukan Container

𝑇 𝐷 𝐴𝑡𝑒𝑢𝑠
𝐴=
365 (1 − 𝐵𝑆)

Dengan :

A = luas lapangan penumpukan yang diperlukan (m2 )

T = arus peti kemas per tahun (box, TEUs), 1 TEUs = 29 m3 dan 1 box
= 1.7 TEUs. = 100,000Teus/Tahun

D = dwelling time atau jumlah hari rerata peti kemas tersimpan di

lapangan penumpukan. Apabila tidak ada informasi, bisa digunakan
7 hari untuk peti kemas import dan 5 hari untuk peti kemas eksport.
Untuk peti kemas kosong, waktu penyimpanan adalah 20 hari.

AT EUs = luasan yang diperlukan untuk satu TEU yang tergantung pada
sistem penanganan peti kemas dan jumlah tumpukan peti kemas di
lapangan penumpukan, karena penanganan di pelabuhan ini
menggunakan container crane maka luasannya adalah 4m

BS = broken stowage (luasan yang hilang karena adanya jalan atau jarak
antara peti kemas di lapangan penumpukan, yang tergantung pada
sistem penanganan peti kemas. Nilainya sekitar 25%-50%, dan di
ambil sebesar 38%.

Maka :

100000 𝑥 7 𝑥 4
𝐴= 365 (1−35% )

28000000
𝐴=
127.75

= 21,921.24m2

= ± 2 Ha.

PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 50

 YOGA DWI SAPUTRA
2013310019

5.4.3 Luas Perkantoran

Tabel 5.1 Luas Areal Perkantoran

Jenis Ruangan/
Total
No bangunan/tempat Kebutuhan Jumlah
Kebutuhan
lainnya
Ruang
1 4 m2 /Orang 2 8 m2
Administrasi
2 Ruang Kasir 4 m2 /Orang 2 8 m2
Ruang Kepala
3 6 m2 /Orang 1 6 m2
Pelabuhan
4 Ruang Staf 4 m2 /Orang 25 100 m2
5 Pantry (dapur) Min 4 m2 1 5 m2
6 Ruang Tunggu 4 m2 /Orang 20 80 m2
7 Toilet Staff Min 4 m2 4 16 m2
8 Toilet Umum Min 2 m2 4 8 m2
9 Mushola 5 x 10 m 1 50 m2
10 Parkir Motor 1 x 2 m2 /Unit 50 100 m2
11 Parkir Mobil 2 x 3 m2 /Unit 30 180 m2
12 Taman Kantor 10 x 15 m2 1 150 m2
13 Gudang kantor 6 x 6 m2 1 36 m2
14 TOTAL 4 Ha
Sumber : Hasil Perhitungan

5.5 Fasilitas Perairan

5.5.1 Areal Teampat Berlabuh
R = L + 6D + 30 METER
R = Jari-jari untuk labuh per kapal
L = Panjang kapal yang berlabuh
= 115 m
D = Kedalaman air
= 15 m
R = 115 + (6 x 15) + 30
= 10,380 m
Luas areal berlabuh = jumlah kapal x π x R2
= 1 x 22/7 x 10,3802
= 32622 m2

PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 51

 YOGA DWI SAPUTRA
2013310019

5.5.2 Areal alih muat kapal

R = L + 6D + 30 METER
R = Jari-jari untuk labuh per kapal
L = Panjang kapal yang berlabuh
= 115 m
D = Kedalaman air
= 15 m
R = 115 + (6 x 15) + 30
= 10,380 m
Luas areal alih muat kapal = jumlah kapal x π x R2
= 1 x 22/7 x 10,3802
= 32622 m2

5.5.3 Areal Tempat Kapal Sandar

A = 1.8L x 1.5L
A = Luas perairan untuk tempat sandar kapal per 1 kapal
L = Panjang Kapal
= 115 m
= (1.8 x 115) x (1.5 x 115)
A = 35708 m2
Luas Areal Tempat Sandar Kapal = jumlah kapal x A
= 1 x 35708
= 35708 m2

5.5.4 Area Kolam Putar

D = 2L
D = Diameter areal kolam putar
L = Panjang kapal maksimum
= 115 m
D = 2 x 115
= 230 m

PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 52

 YOGA DWI SAPUTRA
2013310019

5.5.5 Areal keperluan keadaam darurat

Salvage area diperkirakan luasnya 50% dari luas areal pindah labuh kapal
= 50% x 32622 m2
= 16311 m2

5.5.6 Alur pelayaran

A =WxL
A = Luas areal laut
W = Lebar alur
W = 9B + 30 Meter
= (9 x 18) + 30
= 192
L = Panjang alur (draft kapal d ≥ 1,1 D) Full draft kapal
B = Lebar kapal maksimum
= 18 m
A = 192 m x 3000 m
= 576000 m2

5.5.7 Areal percobaan berlayar

Areal percobaan berlayar harus dihitung pada pelabuhan yang memilik i
fasilitas dok untuk perbaikan/pembangunan kapal baru dan memilik i
perairan yang memungkinkan untuk kegiatan percobaan berlayar. Faktor
yang perlu diperhatikan adalah ukuran kapal rencana.

5.5.8 Areal fasilitas pembangunan dan pemeliharaan.

Faktor yang perlu diperhatikan adalah ukuran kapal maksimum yang
dibangun atau diperbaiki.

5.5.9 Fasilitas-Fasilitas daratan

1 Fasilitas Pokok
Berikut adalah fasilitas-fasilitas pokok yang akan direncanakan pada
pembangunan pelabuhan container ini. Meliputi :

PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 53

 YOGA DWI SAPUTRA
2013310019

Tabel 5.2 Fasilitas Pokok Daratan

No Gambar Keterangan

1 Dermaga

Lapangan
2
Penumpukan

Lapangan
3
Penumpukan B3

Alat Bongkar
4
muat

Alat pemadam
5
kebakaran

Fasilitas Alat
6 Perbaikan dan
Reparasi

PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 54

 YOGA DWI SAPUTRA
2013310019

Fasilitas
7 Pengolahan
Limbah

Sarana Bantu
8
Navigasi

Sumber : Google dan Perencanaan

Dari table 5.8 diatas dapat dilihat berbagai fasilitas pokok yang akan
direncanakan pada pembangunan pelabuhan container ini. Fasilitas- fasilitas diatas
direncanakan sesuai dengan jenis pelabuhan container, yaitu hanya akan
melayanani kapal-kapal container saja mengingat bahwa pelabuhan ini adalah
pelabuhan khusus untuk kapal container.

2 Fasilitas Penunjang

Tabel 5.3 Fasilitas Penunjang Daratan

No Gambar Keterangan

1 Perkantoran

2 Fasilitas Telekomunikasi

PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 55

 YOGA DWI SAPUTRA
2013310019

Pariwisata/Area
3
Hijau/Perhotelan

4 Instalasi Air bersih

5 Instalasi Bunker

6 Fasilitas Listrik

Jaringan Limbah,
7
sampah dan drainase

Area Pengembangan
8
Pelabuhan

PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 56

 YOGA DWI SAPUTRA
2013310019

9 Area Parkir

10 Kawasan Industri

Kawasan
11
Perdagangan/Perkotaan

12 Area Taman

13 Fasilitas Peribadatan

14 Jaringan Transportasi

Fasilitas
15
Kesehatan/Rumah Sakit

PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 57

 YOGA DWI SAPUTRA
2013310019

16 Fasilitas Pendidikan

Sumber : Google dan Perencanaan

Dati table 5.9 di atas dapat dilihat fasilitas-fasilitas pendukung pelabuhan

hingga kawasan-kawasan yang ada di hinterland. Cukup banyak fasilitas yang ada
disekitar pelabuhan mengingat bahwa Kota Kupang adalah Ibu kota propinsi NTT,
sehingga dari segi industry dan perekonomian sangat mendukung akan adanya
pembangunan pelabuhan container ini.

5.5.10 Fasilitas Perairan

1 Fasilitas Pokok

Tabel 5.4 Fasilitas Pokok Perairan

No Gambar Keterangan
1 Alur Pelayaran

2 Tempat Labuh

3 Kolam Pelabuhan

PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 58

 YOGA DWI SAPUTRA
2013310019

4 Perairan Tempat Alih

Muat

5 Perairan B3

6 Perairan Kegiatan
Karantina

7 Fasilitas untuk Perairan

kapal Pemerintah

8 Navigasi Pelayaran

Sumber : Google dan Perencanaan

Dari table 5.10 adalah fasilita-fasilitas pokok perairan. Besar atau

ukurannya disesuaikan dengan perhitungan yang telah dilakukan pada bab 5 ini,
namun untuk gambaran dan bentuknya bisa dilihat pada table 5.10 ini

PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 59

 YOGA DWI SAPUTRA
2013310019

2 Fasilitas Penunjang

Tabel 5.5 Fasilitas Penunjang Perairan

No Gambar Keterangan

1 Fasilitas Pengembangan

Fasilitas untuk
2 Pembangunan dan
pemeliharaan kapal

3 Perairan tepat uji coba

4 Perairan kapal darurat

5 Perairan Kapal Mati

PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 60

 YOGA DWI SAPUTRA
2013310019

Perairan untuk
6
Pariwisata

Sumber : Google dan Perencanaan

Pada table diatas adalah fasilitas penunjang perairan yang mana fasilitas ini
diadakan untuk keperluan peluasan wilayah dan sarana pendukung untuk pelabuhan
container.

5.5.11 Tabel Forecast Fasilitas Daratan

Tabel 5.6 Forcast Fasilitas Daratan
Proyeksi
No Jenis Jangka Jangka Jangka
Existing
Pendek Menengah Panjang
1 Dermaga L 300 m + 50 m +50 m +50 m
Lapangan
2 2.4 Ha + 0.66 Ha + 0.66 Ha + 0.66 Ha
Penumpukan
Lapangan
3 0.23 Ha +0.30 Ha +0.37 Ha +0.44 Ha
Penumpukan B3
4 Area Perkantoran 0.6 Ha - +0.3 Ha -
Area Parkir
5 0.5 Ha - +0.2 Ha -
Kendaraan
6 Taman Hijau 2.1 Ha - - +1.2 Ha
7 Gudang Perkantoran 0.1 Ha - 0.1 Ha -
8 Dermaga Khusus 130 m - - +40 m
Area Mess dan alat-
9 0.2 Ha - - 0.15 Ha
alat karyawan
Area Gudang dan
10 0.3 Ha - - 0.15 Ha
alat reparasi
11 Tanki Air Tawar 600 rb Liter x 2 + 1 Tanki + 1 Tanki + 1 Tanki
12 Container Crane 120 Ton x 4 - - + 2 Buah
13 Reash Stacker 80 Ton x 4 - + 2 Buah + 2 Buah
14 Forklift 40 Ton x 4 - + 2 Buah + 2 Buah
Rubber Tyred Ganty
15 120 Ton x 5 - - + 2 Buah
Crane
Sumber : Perhitungan

PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 61

 YOGA DWI SAPUTRA
2013310019

Dari table 5.9 diatas dapat dilihat rencana pengembangan yang akan
dilakukan dalam waktu jangka menengah hingga jangka panjang untuk wilayah
fasilitas daratan, sehingga dapat dipersiapkan dari sekarang untuk proses
pengerjaannya.

5.5.10 Tabel Forecase Area Perairan

Tabel 5.7 Forecast Fasilitas Perairan

Proyeksi
No Jenis Jangka Jangka Jangka
Existing
Pendek Menengah Panjang
1 Kolam putar D 133 m - - D 133 m x 2
2 Kolam Labuh 2 Ha - - + 0.5 Ha
3 Alur Pelayaran 740 x 66 x 15m + L 50 m + L 500m -
Kolam
4 - - 2 Ha -
Percobaan
Menggunakan
5 Alih Muat - - -
Kolam Darurat
Keperluan
6 - 2 Ha + 0.5 Ha -
Darurat
7 Lampu Navigasi 4 Buah - + 2 Buah -
Sumber : Perhitungan

Dari table 5.10 diatas dapat dilihat fasilitas perairan dari fasilitas yang ada
hingga 20 tahun kedepan.

PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 62