PROPOSAL PENELITIAN

ANALISIS KAPASITAS FASILITAS PERGERAKAN

KEDATANGAN PENUMPANG DI TERMINAL BANDARA NEW
YOGYAKARTA INTERNATIONAL AIRPORT

Disusun Oleh :

BIMO TRIYUDANTO
NIT. 30719028

PROGRAM STUDI DIII TEKNIK BANGUNAN DAN LANDASAN

POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA
2021

i
 PROPOSAL PENELITIAN
ANALISIS KAPASITAS FASILITAS PERGERAKAN
KEDATANGAN PENUMPANG DI TERMINAL BANDARA NEW
YOGYAKARTA INTERNATIONAL AIRPORT

Disusun Oleh :

BIMO TRIYUDANTO
NIT. 30719028

PROGRAM STUDI DIII TEKNIK BANGUNAN DAN LANDASAN

POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA
2021

ii
 LEMBAR PERSETUJUAN

Saya yang bertanda tangan dibawah ini:

Nama : Bimo Triyudanto

NIT : 30719028

Program Studi : Diploma III Teknik Bangunan dan Landasan

Jurusan : Teknik Bangunan dan Landasan

Jenis Karya : Proposal Penelitian

Demi pengembangan ilmu pengetahuan, menyetujui untuk memberikan

Politeknik Penerbangan Surabaya hak atas karya ilmiah saya yang berjudul:
ANALISIS KAPASITAS FASILITAS PERGERAKAN KEDATANGAN
PENUMPANG DI TERMINAL BANDARA NEW YOGYAKARTA
INTERNATIONAL AIRPORT. Politeknik Penerbangan Surabaya berhak
menyimpan, mengelola dalam bentuk database, maupun mempublikasikan karya
ilmiah saya selama tetap mencantumkan nama saya selaku penulis dan sebagai
pemilik Hak Cipta.

Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenar-benarnya.

iii
 LEMBAR PENGESAHAN

ANALISIS KAPASITAS FASILITAS PERGERAKAN KEDATANGAN

PENUMPANG DI TERMINAL BANDARA NEW YOGYAKARTA
INTERNATIONAL AIRPORT

Oleh :
Nama : Bimo Triyudanto
NIT : 30719028

Proposal penelitian ini diajukan untuk

Menyelesaikan tugas Metodologi Penelitian
di
Program Studi DIII Teknik Bangunan dan Landasan
Jurusan Teknik Bangunan dan Landasan – Politeknik Penerbangan Surabaya

Disetujui Oleh:
Dosen Metodologi Penelitian:

Linda Winiasri, S.Psi, M.M

NIP. 19781028 200502 2 001

iv
 KATA PENGANTAR

Puji syukur saya panjatkan kehadirat Allah SWT, yang telah melimpahkan
kasih dan karunia-Nya kepada penulis sehingga dapat menyelesaikan ANALISIS
KAPASITAS FASILITAS PERGERAKAN KEDATANGAN PENUMPANG
DI TERMINAL BANDARA NEW YOGYAKARTA INTERNATIONAL
AIRPORT. dengan baik. Tidak lupa, penulis panjatkan sholawat serta salam
kepada Nabi Besar Muhammad SAW, karena Beliaulah yang telah menuntun
kita ke jalan yang terang benderang.
Selama pembuatan laporan ini penulis juga mendapat banyak dukungan
dan bantuan dari berbagai pihak, maka dari itu penulis haturkan banyak terima
kasih kepada :

1. Allah SWT, Sang Maha Pencipta yang telah memberikan limpahan anugerah
dan lindungan pada hamba-Nya.
2. Orang tua yang senantiasa mendukung secara material maupun moril serta
doa yang tiada henti kepada penulis.
3. Bapak Setyo Hariyadi S.P., S.T, M.T. Selaku Ketua Program Studi Teknik
Bangunan dan Landasan Politeknik Penerbangan Surabaya
4. Ibu Linda Winiasri, M.Sc, S.Psi Selaku Dosen Pembimbing Laporan
Proposal Tugas Akhir yang telah meluangkan wakunya untuk membimbing
penulis sehingga dapat menyelesaikan laporan ini.

Terlepas dari itu semua, penulis menyadari sepenuhnya bahwa masih

banyak kekurangan baik dari segi susunan kalimat maupun tata bahasanya.
Oleh karena itu, penulis mengharapkan kritik dan saran yang membangun
untuk penyempurnaan laporan ini kedepannya.

Surabaya, Februari 2021

DAFTAR ISI

Bimo Triyudanto

v
LEMBAR PERSETUJUAN...........................................................................................................iii
LEMBAR PENGESAHAN............................................................................................................iv
KATA PENGANTAR.....................................................................................................................v
DAFTAR ISI..................................................................................................................................vi
DAFTAR TABEL........................................................................................................................viii
DAFTAR GAMBAR......................................................................................................................ix
BAB I PENDAHULUAN...............................................................................................................1
1.1 Latar Belakang................................................................................................1
1.2 Rumusan Masalah...........................................................................................3
1.3 Batasan Masalah.............................................................................................3
1.4 Tujuan Penelitian............................................................................................3
1.5 Hipotesis.........................................................................................................4
1.6 Manfaat Penelitian..........................................................................................4
1.7 Sistematika Penulisan.....................................................................................4

vi
vii
DAFTAR TABEL

viii
DAFTAR GAMBAR

ix
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Daerah Istimewa Yogyakarta merupakan salah satu dari 33 provinsi yang

berada di Indonesia. Daerah Istimewa Yogyakarta ini terletak di bagian selatan
Pulau Jawa dan berbatasan dengan Provinsi Jawa Tengah dan Samudera Hindia.
Daerah Istimewa ini memiliki luas 3.185,80 km², terbagi menjadi 5 daerah
administrasi, yaitu Kota Yogyakarta, Kabupaten Sleman, Kabupaten Bantul,
Kabupaten Gunung Kidul dan Kabupaten Kulon Progo. Daerah Istimewa ini
dikenal sebagai kota pelajar, kota budaya dan kota wisata. Maka dari itu, memiliki
banyak potensi tersendiri bagi daya tarik wisatawan lokal maupun mancanegara
untuk berkunjung ke provinsi ini.
Tingginya minat kunjungan wisatawan di Daerah Istimewa Yogyakarta,
mengharuskan kota ini untuk memiliki sebuah bandara bertaraf internasional yang
menjamin keamanan dan keselamatan penerbangan, serta menjamin kenyamanan
bagi seluruh pengguna bandara baik dari penumpang pesawat, maskapai
penerbangan, pelaku usaha, hingga para pekerja dan pengunjung bandara. Saat ini
Daerah Istimewa Yogyakarta sudah memiliki bandara bertaraf internasional, yaitu
Bandara Adisutjipto sebagai prasarana transportasi udara yang terletak di Jalan
Raya Solo KM. 9 kode pos 55282 Yogyakarta. Bandara ini memiliki luas terminal
penumpang internasional seluas 1.018 m2 dengan kapasitas penumpang
100.000/tahun dan luas terminal penumpang domestik seluas 8.184 m2 dengan
kapasitas penumpang 800.000/tahun. Bandara Adisutjipto ini merupakan bandara
gabungan antara bandara untuk sipil dan militer.
Seiring berjalannya waktu, adanya perkembangan perekonomian di Kota
Yogyakarta menyebabkan meningkatnya aktifitas di Bandara Adisutjipto hingga
melebihi batas daya tampung penumpang di bandara tersebut. Oleh karena itu,
Menteri Perhubungan bersama dengan Gubernur Daerah Istimewa Yogyakarta
memutuskan untuk memindahkan Bandara ke Kabupaten Kulonprogo, tepatnya di
Kecamatan Temon. Bandara baru ini akan diberi nama New Yogyakarta
International Airport (NYIA) dan nantinya Bandara Adisutjipto akan digunakan
kembali oleh TNI Angkatan Udara untuk kepentingan militer.

1
 Berdasarkan Keputusan Gubernur Daerah Istimewa Yogyakarta Nomor
68/KEP/2015 tentang penetapan lokasi pembangunan untuk pengembangan
bandara baru di Daerah Istimewa Yogyakarta, Bandara NYIA akan dibangun di
atas lahan seluas ±645,63 ha, memiliki luas terminal penumpang 110.000 m², serta
panjang runway 3.600 m2 . Pelaksanaan pembangunan NYIA akan dibagi menjadi
2 tahap, yaitu tahap awal direncanakan dimulai pada tahun 2016 dan diperkirakan
akan selesai pada tahun 2019. Sedangkan pada tahap akhir diperkirakan selesai
pada tahun 2040. Bandara ini direncanakan dapat melayani 10 juta penumpang per
tahun pada tahap awal dan akan menjadi 20 juta penumpang per tahun pada tahap
akhir. Dengan adanya Bandara NYIA ini diharapkan dapat mengimbangi pesatnya
pertumbuhan kebutuhan transportasi udara di wilayah Daerah Istimewa
Yogyakarta, serta dapat meningkatkan kenyamanan dan pelayanan bandara bagi
para pengguna jasa transportasi udara. Dilihat dari lalu lintas pesawat udara terus
meningkat seiring dengan perkembangan industri penerbangan. Hal tersebut dapat
mempengaruhi kapasitas ruang dan fasilitas dari suatu bandara dimana kedua hal
tersebut perlu dijaga dan perlu dikembangkan agar fungsi dan peran bandara dapat
berlangsung serta mengalami pertumbuhan baik dalam hal fasilitasnya.
Namun, seiring dengan perkembangan lalu lintas, perlu diimbangi dengan
fasilitas yang memadahi guna memproses pergerakan penumpang menuju ruang
pemrosesan selanjutnya. Maka dari itu, perlu adanya kemudahan akses dan sistem
sirkulasi yang sangat berpengaruh pada kelancaran aktivitas dan kenyamanan
pengguna dalam sebuah bandar udara. Berdasarkan standar IATA (2004), bahwa
jarak terjauh bagi penumpang pejalan kaki dimana penumpang masih merasa
nyaman adalah sejauh 300 m. Apabila jarak terjauh di terminal penumpang
melampaui standart tersebut maka, diperlukan adanya fasilitas penunjang berupa
travellator bagi penumpang pesawat di bandara. Fasilitas yang disediakan oleh
bandara bertujuan untuk mempercepat proses pergerakan penumpang menuju
ruang pemrosesan selanjutnya. Hal ini memungkinkan penumpang yang hendak
mengambil bagasi, tiba lebih cepat di baggage claim area dari bagasi yang akan
diambil. Waktu yang lebih cepat ini akan menyebabkan penumpang harus
menunggu lagi.
Tugas akhir ini mencoba memberikan solusi masalah tersebut dengan
memperhatikan proses penanganan bagasi. Dari dua komponen perencanaan
terminal tersebut, yaitu jarak berjalan dan waktu tunggu bagasi menjadi acuan
dalam studi ini.
.

2
1.2 Rumusan Masalah

Pembangunan Bandara New Yogyakarta International Airport (NYIA)

merupakan usaha pemerintah dalam meningkatkan pelayanan pada penumpang
pesawat yang semakin meningkat setiap tahunnya. Perkembangan suatu bandara
perlu didukung suatu analisa agar tidak terjadi kesalahan dalam perencanaan
kedepannya. Beberapa masalah yang akan dibahas dalam tugas akhir ini antara
lain :
1. Bagaimana pergerakan penumpang Bandar Udara New Yogyakarta
International Airport (NYIA)?
2. Bagaimana kondisi eksisting masing – masing fasilitas terminal
kedatangan (passport control area, baggage claim area, hall kedatangan,
dan kerb kedatangan) saat ini?

1.3 Batasan Masalah

Agar lebih fokus untuk mencapai tujuan penelitian, maka proposal tugas
akhir ini menitikberatkan pada beberapa hal yaitu :
1. Studi tugas akhir ini berfokus pada terminal kedatangan penumpang di
Bandara New Yogyakarta International Airport
2. Proposal ini tidak memperhitungkan struktur bangunan, kebutuhan
parkir, fasilitas airside, terminal kargo, dan kelayakan ekonomi
maupun finansial.
3. Tidak memperhitungkan pengaruh penumpang penerbangan transit di
dalam terminal

1.4 Tujuan Penelitian

Proposal ini disusun berdasarkan beberapa permasalahan yang timbul

akibat kurangnya fasilitas yang memadahi di terminal bandara Indonesia pada
umumnya. Penulisan tugas akhir ini bertujuan untuk mengevaluasi permasalahan
yang ada. Beberapa tujuan dari penulisan tugas akhir ini antara lain:
1. Mendapatkan data pergerakan penumpang Bandar Udara New
Yogyakarta International Airport (NYIA)?
2. Mengevaluasi kebutuhan fasilitas terminal kedatangan pada kondisi
eksisting

3
1.5 Hipotesis

Dari paparan teoritis sebagaimana uraian diatas maka dapat dirumuskan

sebuah hipotesis, bahwa Fasilitas Pergerakan Kedatangan Penumpang Di
Terminal Bandara New Yogyakarta International Airport sudah sesuai dengan
kebutuhan penumpang.
1.6 Manfaat Penelitian

1. Memberikan gambaran jumlah pergerakan penumpang pada terminal

kedatangan di New Yogyakarta International Airport
2. Mengantisipasi adanya fasilitas dengan kapasitas yang kurang memadai
sehingga berpengaruh pada impresi penumpang

1.7 Sistematika Penulisan

Sistematika penelitian terdiri dari tiga bagian yaitu pendahuluan, bagian isi
penelitian,dan bagian akhir penelitian.
1. Bagian Pendahuluan
Bagian ini terdiri dari judul, lembar persetujuan, lembar pengesahan,
kata pengantar, daftar isi, daftar gambar, dan daftar tabel

2. Bagian Isi Penelitian

- Bab I Pendahuluan
Bagian ini memberikan gambaran mengenai topik penelitian yang
hendak disajikan. Berisi jawaban apa dan mengapa penelitian itu perlu
dilakukan. Oleh karena itu, pada bab pendahuluan memuat latar
belakang masalah, rumusan masalah, tujuan penelitian, manfaat
penelitian, dan batasan masalah

- Bab II Landasan Teori

Bab ini menjelaskan tentang pengertian segala aspek yang perlu
dijelaskan mengenai apa yang dibahas dalam proposal ini.

- Bab III Metode Penelitian

4
 Bab ini menjelaskan tentang bagaimana sistem penelitian yang akan
dilakukan. Selain itu juga berisikan data yang digunakan sebagai acuan
dalam melakukan penelitian

3. Bagian Akhir
Bagian Akhir yang memuat daftar pustaka memuat tentang sumber
yang relevan yang biasanya datangnya dari jurnal, buku maupun e-
book pada website yang tersedia di jaringan internet. Sumber ini
digunakan sebagai acuan dalam pembuatan proposal ini.