KATA PENGANTAR
Dalam upaya menindaklanjuti Permen PU No.11 tahun 2010 tentang Tata
Cara dan Persyaratan Laik Fungsi Jalan, Direktorat Jenderal Bina Marga
PHQ\XVXQ EXNX ³3DQGXDQ Teknis Pelaksanaan Laik Fungsi JaODQ´ VHEDJDL
acuan atau panduan praktis bagi penyelenggara jalan dalam melaksanakan
uji dan evaluasi serta penetapan laik fungsi jalan untuk jalan umum yang
meliputi jalan nasional, jalan provinsi, dan jalan kabupaten/kota. Buku ini
menjadi sangat penting dalam upaya penyamaan persepsi dalam melakukan
uji laik fungsi jalan, yang merupakan pemenuhan persyaratan laik fungsi
jalan secara teknis dan administrasi sebelum jalan dioperasikan. Buku
Panduan ini juga berguna untuk menciptakan penyelenggaraan jalan yang
aman, selamat, tertib, lancar dan terpadu. Buku Panduan ini disusun
dengan mengacu pada peraturan perundang-undangan yang terkait dengan
pedoman dan standar teknis pelaksanaan uji dan evaluasi serta penetapan
laik fungsi jalan. Dalam penyajian buku Panduan ini disusun terdiri dari
delapan bab, disusun secara sistematis untuk mempermudah dalam
pemahamannya. Demikian harapan kami, semoga buku Panduan Teknis
Pelaksanaan Laik Fungsi Jalan dapat memberikan pemahaman yang baik
serta dapat dipedomani oleh pihak-pihak terkait sehingga didapat
pelaksanaan Uji Laik Fungsi yang efektif dan efisien.
Jakarta, Januari 2012
Direktur Jenderal Bina Marga
Djoko Murjanto
i
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR ................................................................................. I
DAFTAR ISI ......................................................................................... II
DAFTAR GAMBAR ................................................................................. XI
DAFTAR LAMPIRAN .......................................................................... XVII
1. PENDAHULUAN .......................................................................... 1
1.1 Latar Belakang ............................................................................ 1
1.2 Pengertian Jalan.......................................................................... 2
1.3 Sistem Jaringan Jalan .................................................................. 2
1.4 Klasifikasi Fungsi Jalan ................................................................. 2
1.5 Klasifikasi Spesifikasi Penyediaan Prasarana Jalan .......................... 3
2. RUANG LINGKUP ........................................................................ 3
3. ACUAN NORMATIF ..................................................................... 3
4. ISTILAH DAN DEFINISI ............................................................... 7
5. GEOMETRI JALAN .................................................................... 11
5.1 Potongan Melintang Badan Jalan ................................................ 11
5.1.1 Lajur Lalu Lintas ............................................................. 11
5.1.1.1 Keberfungsian .................................................. 11
5.1.1.2 Kesesuaian dengan Lalu Lintas yang Dilayani ...... 12
5.1.1.3 Jumlah Lajur .................................................... 12
5.1.1.4 Lebar Setiap Lajur ............................................ 13
5.1.1.5 Kemiringan Melintang ....................................... 13
5.1.2 Bahu Jalan ..................................................................... 14
5.1.2.1 Lebar Bahu ...................................................... 14
5.1.2.2 Posisi Bahu Terhadap Muka Perkerasan Jalan ..... 15
5.1.2.3 Kemiringan Melintang ....................................... 15
5.1.3 Median .......................................................................... 15
5.1.3.1 Lebar Median Jalan ........................................... 15
ii
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
5.1.3.2 Tipe Median Jalan ............................................. 16
5.1.3.3 Jenis Perkerasan Median ................................... 16
5.1.3.4 Bukaan pada Median ........................................ 16
5.1.4 Selokan Samping ........................................................... 17
5.1.4.1 Lebar/Dimensi Selokan Samping ........................ 17
5.1.4.2 Bentuk Selokan Samping ................................... 17
5.1.4.3 Fungsi Mengalirkan Air ...................................... 18
5.1.5 Ambang Pengaman ......................................................... 18
5.1.5.1 Lebar Ambang Pengaman ................................. 18
5.1.5.2 Pengaman Konstruksi Jalan ............................... 18
5.1.6 Alat-alat Pengaman Lalu Lintas ........................................ 19
5.1.6.1 Rel Pengaman .................................................. 22
5.1.6.2 Penghalang Beton ............................................ 22
5.2 Alinemen Horizontal................................................................... 22
5.2.1 Bagian Lurus .................................................................. 22
5.2.1.1 Panjang Bagian Lurus ....................................... 22
5.2.1.2 Jarak Pandang ................................................. 22
5.2.1.3 Lingkungan Jalan ............................................. 23
5.2.2 Bagian Tikungan ............................................................. 24
5.2.2.1 Radius Tikungan ............................................... 24
5.2.2.2 Superelevasi .................................................... 25
5.2.2.3 Jarak Pandang ................................................. 25
5.2.3 Persimpangan Sebidang .................................................. 26
5.2.3.1 Jumlah Persimpangan per Km ........................... 26
5.2.3.2 Cara Akses ke Jalan Utama ............................... 27
5.2.4 Akses Persil .................................................................... 27
5.2.4.1 Jumlah Akses Persil .......................................... 27
5.2.4.2 Akses ke Jalan Utama ....................................... 28
5.2.4.3 Bentuk Akses ................................................... 28
iii
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
5.3 Alinemen Vertikal ...................................................................... 28
5.3.1 Bagian Lurus .................................................................. 28
5.3.1.1 Kelandaian Memanjang ..................................... 28
5.3.1.2 Jarak Pandang ................................................. 29
5.3.1.3 Lingkungan Jalan ............................................. 30
5.3.2 Lajur Pendakian .............................................................. 30
5.3.2.1 Keperluan Keberadaannya ................................. 31
5.3.2.2 Lebar dan Panjang Lajur ................................... 31
5.3.2.3 Taper Masuk dan Keluar Lajur ........................... 31
5.3.3 Lengkung Vertikal ........................................................... 31
5.3.3.1 Ketajaman Lengkungan .................................... 31
5.3.3.2 Jarak Pandang ................................................. 32
5.3.3.3 Arah Jalan di Balik Lengkungan ......................... 33
5.3.3.4 Kombinasi Lengkung Vertikal dan Horizontal ....... 33
5.4 Koordinasi Alinemen Horizontal dan Vertikal ................................ 34
5.4.1 Posisi Kurva Vertikal Jalan pada Bagian Jalan yang Lurus ... 34
5.4.1.1 Overlaping Kurva Vertikal pada Bagian Jalan yang
Lurus serta Menanjak/Menurun ......................... 34
5.4.1.2 Overlaping Kurva Vertikal pada Bagian Jalan yang
Menikung Menanjak/Menikung Menurun ............ 34
6. STRUKTUR PERKERASAN JALAN ................................................ 34
6.1 Jenis Perkerasan Jalan ............................................................... 34
6.1.1 Jenis Perkerasan Jalan/ Kesesuaian Struktur Perkerasan Jalan
dengan Lalu-Lintas yang Dilayani, Kelas Fungsi Jalan, dan
Kelas Penggunaan Jalan .................................................. 34
6.2 Kondisi Perkerasan Jalan ............................................................ 35
6.2.1 Kerataan Jalan, International Roughness Index (IRI), m/Km
..................................................................................... 35
6.2.2 Kedalaman Lubang ......................................................... 35
iv
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
6.2.3 Intensitas Lubang ........................................................... 35
6.2.4 Lebar Retak ................................................................... 35
6.2.5 Intensitas Retak ............................................................. 36
6.2.6 Kedalaman Alur .............................................................. 36
6.2.7 Intensitas Alur ................................................................ 36
6.2.8 Tekstur Perkerasan Jalan ................................................ 36
6.2.9 Asphal yang Meleleh ....................................................... 37
6.3 Kekuatan Konstruksi Jalan .......................................................... 37
6.3.1 Perlu/Tidak Pemeriksaan Lebih Lanjut (Lendutan, Jenis
Perkerasan, Dll) .............................................................. 37
6.3.2 Kekuatan Konstruksi ....................................................... 37
6.3.3 Drainase Permukaan Perkerasan Jalan ............................. 37
6.3.4 Bahan Perkerasan ........................................................... 37
7. STRUKTUR BANGUNAN PELENGKAP JALAN ................................ 38
7.1 Jembatan, Lintas Atas, Lintas Bawah .......................................... 38
7.1.1 Jalur Lalu Lintas ............................................................. 38
7.1.2 Jalur Pejalan Kaki ........................................................... 38
7.1.3 Konstruksi Jembatan ....................................................... 38
7.1.4 Kerusakan Jembatan ....................................................... 38
7.1.5 Fasilitas untuk Pemeliharaan............................................ 40
7.2 Ponton ..................................................................................... 40
7.2.1 Fungsi ........................................................................... 40
7.2.2 Konstruksi Ponton ........................................................... 40
7.2.3 Kerusakan Ponton........................................................... 40
7.3 Gorong-gorong ......................................................................... 41
7.3.1 Jumlah per Kilometer ...................................................... 41
7.3.2 Fungsi Menyalurkan Air ................................................... 41
7.3.3 Kerusakan ...................................................................... 41
7.4 Tempat Parkir ........................................................................... 41
v
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
7.4.1 Posisinya Terhadap Jalur Lalu Lintas ................................ 41
7.4.2 Ketergangguan Arus Lalu Lintas Akibat Aktivitas Parkir ...... 42
7.4.3 Lebar Lajur Lalu Lintas Efektif (Kapasitas)......................... 42
7.5 Tembok Penahan Jalan .............................................................. 42
7.5.1 Kestabilan Konstruksi ...................................................... 42
7.5.2 Kerusakan/Erosi/Longsor ................................................. 43
7.5.3 Saluran Air ..................................................................... 43
7.6 Saluran Tepi Jalan ..................................................................... 44
7.6.1 Dimensi dan Bentuk Saluran ............................................ 44
7.6.2 Kemiringan Kearah Aliran Air ........................................... 44
7.6.3 Bahan Dinding Saluran .................................................... 44
7.6.4 Tertutup/Terbuka Sesuai Lingkungan ............................... 44
8. PEMANFAATAN BAGIAN-BAGIAN JALAN ..................................... 45
8.1 Ruang Manfaat Jalan (Rumaja) ................................................... 45
8.1.1 Lebar dan Tinggi Rumaja ................................................ 45
8.1.2 Pemanfaatan Rumaja ...................................................... 46
8.1.3 Keselamatan Lalu Lintas .................................................. 46
8.2 Ruang Milik Jalan (Rumija) ......................................................... 46
8.2.1 Lebar Rumija .................................................................. 46
8.2.2 Pemanfaatan Rumija ....................................................... 47
8.2.3 Keberadaan dan Tempat Utilitas ...................................... 47
8.3 Ruang Pengawasan Jalan (Ruwasja) ........................................... 48
8.3.1 Lebar Ruwasja ............................................................... 48
8.3.2 Pemanfaatan Ruwasja ..................................................... 48
8.3.3 Penghalang Pandangan Pengemudi .................................. 48
9. MANAJEMEN DAN REKAYASA LALU LINTAS ................................ 48
9.1 Marka ....................................................................................... 48
9.1.1 Marka Pembagi Jalur dan Lajur, Khususnya di Tikungan ..... 48
9.1.2 Marka Persimpangan ...................................................... 50
vi
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
9.1.3 Zebra Cross.................................................................... 52
9.2 Rambu ..................................................................................... 53
9.2.1 Kebutuhan Manajemen Lalu Lintas ................................... 53
9.2.2 Ketepatan Jenis Rambu dan Penempatannya .................... 54
9.3 Separator ................................................................................. 58
9.3.1 Kebutuhan Manajemen Lalu Lintas ................................... 58
9.3.2 Bukaan pada Separator ................................................... 58
9.4 Pulau Jalan ............................................................................... 60
9.4.1 Kebutuhan Manajemen Lalu Lintas ................................... 60
9.4.2 Bentuk Pulau Jalan ......................................................... 60
9.4.3 Marka ............................................................................ 61
9.4.4 Warna Kerb .................................................................... 62
9.4.5 Rambu Pengarah ............................................................ 63
9.5 Trotoar ..................................................................................... 63
9.5.1 Kebutuhan Manajemen Lalu Lintas ................................... 63
9.5.2 Perkerasan dan Kondisi Trotoar ....................................... 63
9.5.3 Pemanfaatan oleh Selain Pejalan Kaki .............................. 65
9.5.4 Utilitas pada Trotoar ....................................................... 65
9.6 Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas (APILL) ...................................... 66
9.6.1 Kebutuhan Manajemen Lalu Lintas ................................... 66
9.6.2 Lampu Pengatur ............................................................. 66
9.6.3 Phase Pengaturan ........................................................... 66
9.6.4 Phase Pejalan Kaki .......................................................... 66
9.6.5 Fasilitas Bagi Penyendang Cacat ...................................... 66
9.7 Tempat Penyeberangan ............................................................. 67
9.7.1 Kebutuhan Manajemen Lalu Lintas ................................... 67
9.7.2 Rambu & Marka.............................................................. 68
9.7.3 APILL ............................................................................ 69
9.7.4 Perlindungan Bagi Pejalan Kaki ........................................ 69
vii
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
10. PERLENGKAPAN JALAN TERKAIT LANGSUNG DENGAN
PENGGUNA JALAN .............................................................................. 70
10.1 Marka ....................................................................................... 70
10.1.1 Ukuran dan Warna .......................................................... 70
10.1.2 Kondisi Marka ................................................................. 86
10.2 Rambu ..................................................................................... 86
10.2.1 Ukuran dan Warna .......................................................... 86
10.2.2 Letak pada Ruang Jalan .................................................. 96
10.2.3 Pondasi, Tiang, Papan Rambu ....................................... 134
10.3 Separator ............................................................................... 135
10.3.1 Bentuk dan Ukuran Separator ........................................ 135
10.3.2 Letak dan Ukuran Bukaan ............................................. 135
10.4 Pulau Jalan ............................................................................. 137
10.4.1 Jalur Lapak Kendaraan .................................................. 137
10.4.2 Tinggi Kerb dan Muka Pulau Jalan .................................. 137
10.4.3 Dimensi Marka & Ukuran Rambu .................................... 137
10.5 Trotoar ................................................................................... 139
10.5.1 Lebar Trotoar ............................................................... 139
10.5.2 Bentuk dan Tinggi Kerb ................................................. 139
10.5.3 Perkerasan Trotoar ....................................................... 139
10.5.4 Fasilitas Bagi Penyandang Cacat .................................... 140
10.6 Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas (APILL) .................................... 140
10.6.1 Letak Tiang Lampu APILL .............................................. 140
10.6.2 Dimensi (Lingkaran) Lampu APILL .................................. 143
10.6.3 Intensitas Cahaya Lampu APILL ..................................... 143
10.6.4 Keamanan Alat-Alat APILL ............................................. 143
10.7 Fasilitas Pendukung Lalu-lintas & Angkutan jalan ....................... 143
10.7.1 Tempat Parkir .............................................................. 143
10.7.2 Rambu dan Marka Parkir ............................................... 143
viii
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
10.7.3 Pemberhentian Bus/Angkot ........................................... 143
10.7.4 Lampu Penerangan Jalan .............................................. 144
10.7.5 Pagar Pelindung Pejalan Kaki dari Arus Kendaraan .......... 149
10.7.6 Fasilitas bagi Penyandang Cacat .................................... 149
11. PERLENGKAPAN JALAN TIDAK TERKAIT LANGSUNG
DENGAN PENGGUNA JALAN ............................................................... 152
11.1 Patok Pengarah ....................................................................... 152
11.1.1 Sesuai Kebutuhan ......................................................... 152
11.1.2 Letak, Bentuk, dan Warna ............................................. 152
11.1.3 Kondisi Fisik ................................................................. 152
11.2 Patok Kilometer dan Hektometer .............................................. 152
11.2.1 Kelengkapan per Km dan Hm ........................................ 152
11.2.2 Dimensi & Bentuk, Letak, Tulisan ................................... 152
11.2.3 Kondisi Fisik ................................................................. 152
11.3 Patok Hektometer ................................................................... 153
11.3.1 Kelengkapan per Km dan Hm ........................................ 153
11.3.2 Dimensi & Bentuk, Letak, Tulisan ................................... 153
11.3.3 Kondisi Fisik ................................................................. 153
11.4 Patok Ruang Milik Jalan (Rumija) .............................................. 153
11.4.1 Kelengkapan (Bentuk, Letak, Tulisan) ............................. 153
11.4.2 Kondisi Fisik ................................................................. 153
11.5 Patok Batas Seksi .................................................................... 154
11.5.1 Kelengkapan ................................................................ 154
11.5.2 Kondisi Fisik ................................................................. 154
11.6 Pagar Jalan ............................................................................. 154
11.6.1 Perlindungan Terhadap Pejalan Kaki ............................... 154
11.6.2 Kondisi Fisik Pagar ........................................................ 154
11.7 Tempat Istirahat ..................................................................... 154
11.7.1 Kebutuhan ................................................................... 154
ix
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
11.7.2 Ketergangguan Terhadap Arus Lalu Lintas ...................... 154
11.7.3 Kondisi Fisik Tempat Istirahat ........................................ 154
11.8 Fasilitas Perlengkapan Keamanan bagi Pengguna Jalan .............. 154
11.8.1 Rel Pengaman .............................................................. 154
11.8.2 Beton (parapet) ............................................................ 155
11.8.3 Kerb .................................................................... 155
TIM PENYUSUN ................................................................................ 158
x
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1 Bagian-Bagian Jalan ............................................................. 11
Gambar 2 Kemiringan Melintang Jalan Normal ....................................... 14
Gambar 3 Potongan Melintang Jalan ..................................................... 15
Gambar 4 Bukaan pada Median Jalan ................................................... 17
Gambar 5 Detail Rel Pengaman ............................................................ 19
Gambar 6 Detail Rel Pengaman ............................................................ 20
Gambar 7 Beton (Parapet) ................................................................... 21
Gambar 8 Radius Tikungan .................................................................. 24
Gambar 9 Super Elevasi ....................................................................... 25
Gambar 10 Jarak Pandang ................................................................... 26
Gambar 11 Tipikal Lajur Pendakian ....................................................... 30
Gambar 12 Tipe-Tipe Konstruksi dengan Tembok Penahan ..................... 43
Gambar 13 Garis Terputus ................................................................... 49
Gambar 14 Garis Penuh ....................................................................... 50
Gambar 15 Garis Pengarah .................................................................. 51
Gambar 16 Garis Stop ......................................................................... 51
Gambar 17 Garis Pendekat .................................................................. 52
Gambar 18 Chevron ............................................................................ 52
Gambar 19 Zebra Cross ....................................................................... 53
Gambar 20 Separator .......................................................................... 58
Gambar 21 Jarak antar Bukaan Separator ............................................. 59
Gambar 22 Pulau Jalan ........................................................................ 60
Gambar 23 Bentuk Pulau Jalan ............................................................. 61
Gambar 24 Marka pada Pulau .............................................................. 62
Gambar 25 Rambu Pengarah Tikungan ke Kanan/ Kiri ............................ 63
Gambar 26 Perkerasan pada Trotoar .................................................... 64
Gambar 27 Fasilitas Penyandang Cacat ................................................. 67
xi
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 29 Rambu Tempat Penyeberangan ........................................... 69
Gambar 28 Marka Penyeberangan Dua Garis Melintang Sejajar ............... 69
Gambar 30 Garis Sumbu dan Pemisah .................................................. 70
Gambar 31 Hanya Garis Sumbu ............................................................ 70
Gambar 32 Garis Peringatan ................................................................ 71
Gambar 33 Yield Line .......................................................................... 71
Gambar 34 Garis Sumbu dan Pemisah .................................................. 72
Gambar 35 Garis Tepi .......................................................................... 72
Gambar 36 Garis Pengarah .................................................................. 72
Gambar 37 Garis Dilarang Pindah Lajur atau Mendahului (Satu Garis
Tunggal dan Dua Garis Sejajar) ............................................................. 73
Gambar 38 Garis Dilarang Pindah Jalur ................................................. 73
Gambar 39 Garis Dilarang Pindah Jalur ................................................. 74
Gambar 40 Garis Dilarang Mendahului .................................................. 74
Gambar 41 Garis Stop ......................................................................... 74
Gambar 42 Garis Pendekat .................................................................. 75
Gambar 43 Zebra Cross ....................................................................... 76
Gambar 44 Garis Chevron .................................................................... 77
Gambar 45 Garis Chevron .................................................................... 77
Gambar 46 Garis Chevron .................................................................... 78
Gambar 47 Marka Pulau pada Persimpangan ......................................... 78
Gambar 48 Garis Menerus Diatas Kerb .................................................. 79
Gambar 49 Garis Diantara Tepi Perkerasan dan Marginal ........................ 79
Gambar 50 Tanda Pengarah Jalur ......................................................... 80
Gambar 51 Tanda Pengarah Jalur ......................................................... 81
Gambar 52 Marka Stop ........................................................................ 82
*DPEDU0DUND³%XV6WRS´ ............................................................... 83
*DPEDU'HWDLO0DUND³%86´............................................................. 83
*DPEDU'HWDLO0DUND³6723´ ........................................................... 84
xii
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 56 Marka Jalan Persimpangan KA Sebidang .............................. 85
Gambar 57 Detail Marka Jalan Persimpangan KA Sebidang ..................... 85
Gambar 58 Rambu Peringatan ............................................................. 86
Gambar 59 Ukuran Rambu Peringatan .................................................. 87
Gambar 60 Ukuran Rambu Peringatan .................................................. 88
Gambar 61 Ukuran Rambu Peringatan .................................................. 88
Gambar 62 Ukuran Rambu Peringatan .................................................. 89
Gambar 63 Rambu Larangan................................................................ 89
Gambar 64 Ukuran Rambu Larangan .................................................... 90
Gambar 65 Ukuran Rambu Larangan .................................................... 91
Gambar 66 Ukuran Rambu Larangan .................................................... 91
Gambar 68 Rambu Perintah ................................................................. 92
Gambar 67 Ukuran Rambu Larangan .................................................... 92
Gambar 69 Ukuran Rambu Perintah ...................................................... 93
Gambar 70 Rambu Petunjuk ................................................................ 94
Gambar 71 Ukuran Rambu Petunjuk ..................................................... 95
Gambar 72 Papan Tambahan ............................................................... 95
Gambar 73 Posisi Rambu digeser 30 ..................................................... 96
Gambar 74 Posisi Rambu Sejajar Sumbu Jalan ...................................... 97
Gambar 75 Posisi Rambu Tegak Lurus Sumbu Jalan ............................... 98
Gambar 76 Posisi Rambu di Tengah Median .......................................... 99
Gambar 77 Posisi Rambu Tidak Boleh Terhalangi oleh Bangunan ............ 99
Gambar 78 Posisi Rambu 1 Tiang Maksimal 2 Daun Rambu .................. 100
Gambar 79 Jarak Rambu Minimum 0.6m dari Tepi Jalan ....................... 101
Gambar 80 Rambu di Sebelah Kanan .................................................. 102
Gambar 81 Tinggi Rambu di Sisi Kanan ............................................... 102
Gambar 82 Tinggi Rambu pada Fasilitas PJK ....................................... 103
Gambar 83 Tinggi Rambu Peringatan .................................................. 103
Gambar 84 Tinggi Rambu pada Rumaja .............................................. 104
xiii
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 85 Posisi Rambu Peringatan pada Simpang ............................. 104
Gambar 86 Posisi Rambu Peringatan pada Tikungan ............................ 105
Gambar 87 Rambu Peringatan pada Perlintasan Kereta Api ................... 106
Gambar 88 Peringatan pada Perlintasan .............................................. 106
Gambar 89 Rambu Larangan pada Jalan ............................................. 107
Gambar 90 Rambu Larangan pada Jalan ............................................. 107
Gambar 91 Rambu Larangan Ditempatkan pada Bagian Jalan Berakhirnya
Rambu .............................................................................................. 108
Gambar 92 Rambu Larangan dengan Papan Tambahan ........................ 108
Gambar 93 Rambu Perintah pada Jalan ............................................... 109
Gambar 94 Rambu Perintah di Seberang Jalan .................................... 109
Gambar 95 Rambu Perintah pada Bundaran ........................................ 110
Gambar 96 Rambu Perintah pada Bagian Jalan yang Wajib diLewati ...... 111
Gambar 97 Rambu Perintah pada Batas Akhir Berlakunya Rambu Perintah
........................................................................................................ 112
Gambar 98 Rambu Petunjuk pada Sisi Jalan ........................................ 113
Gambar 99 Rambu Petunjuk Penempatanya Dapat Diulang Minimum 250m
........................................................................................................ 114
Gambar 100 Petunjuk Ditempatkan Sebelum Lokasi yang Ditunjuk ........ 115
Gambar 101 Rambu Petunjuk Ditempatkan pada Awal Petunjuk Tersebut
Dimulai ............................................................................................. 116
Gambar 102 Rambu Petunjuk Ditempatkan pada Akhir Berlakunya Rambu
yang Bersangkutan ............................................................................ 117
Gambar 103 Ditempatkan pada Lokasi yang Ditunjuk dan Untuk Petunjuk
Awal Sebelum Lokasi yang Ditunjuk Tersebut Dapat Dipasang Rambu yang
Sama Dilengkapi dengan Papan Tambahan yang Menyatakan Jarak ....... 118
Gambar 104 Rambu Petunjuk Ini Ditempatkan pada Awal Bagian Jalan . 119
Gambar 105 Rambu Petunjuk Awal Lokasi Terminal ............................. 119
xiv
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 106 Rambu Petunjuk Dapat Ditempatkan Sebelum Lokasi Suatu
Rambu .............................................................................................. 120
Gambar 107 Jenis Rambu Diagramatik ................................................ 123
Gambar 108 Urutan Arah pada Rambu ................................................ 124
Gambar 109 Gambar Contoh Penempatan Rambu Pendahulu Petunjuk
Jurusan Dalam Kota ........................................................................... 125
Gambar 110 Gambar Contoh Penempatan Rambu Pendahulu Petunjuk
Jurusan Luar Kota .............................................................................. 126
Gambar 111 RPPJ yang Menyatakan Lajur Kiri yang Harus Dilewati Untuk
Jurusan yang dituju ............................................................................ 127
Gambar 112 RPPJ yang Menyatakan Lajur Kanan yang Harus Dilewati
Untuk Jurusan yang Dituju .................................................................. 127
Gambar 113 RPPJ yang Menyatakan Lajur yang Harus Dipilih Untuk Jurusan
yang Dituju ....................................................................................... 128
Gambar 114 Dua Lajur Kearah Lurus dan Kearah Belok Kiri .................. 128
Gambar 115 Dua Lajur Kearah Lurus dan Kearah Lurus dan Belok Kiri ... 129
Gambar 116 Dua Lajur Kearah Hanya Lurus dan Kearah Lurus dan Belok
Kanan ............................................................................................... 129
Gambar 117 Dua Lajur Kearah Hanya Lurus dan Belok Kiri Serta Kearah
Lurus dan Belok Kanan ....................................................................... 129
Gambar 118 Rambu Pendahulu Petunjuk Jurusan Arah Keluar .............. 130
Gambar 119 Contoh Penempatan Rambu Pendahulu Petunjuk Jurusan Arah
Keluar ............................................................................................... 131
Gambar 120 Rambu Penegasan.......................................................... 132
Gambar 121 Papan Nama jalan Ditempatkan di Seberang Jalan Menghadap
Arus Lalu Lintas Datang ...................................................................... 133
Gambar 122 Pondasi Tiang Rambu ..................................................... 134
Gambar 123 Ukuran Bukaan .............................................................. 136
Gambar 124 Pulau Jalan .................................................................... 137
xv
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 125 Marka pada pulau Jalan .................................................. 139
Gambar 126 Pelandaian Trotoar untuk Penyandang Cacat .................... 140
Gambar 127 Letak Tiang Apill dan Tinggi Tiang Apill ............................ 141
Gambar 128 Penempatan Apill pada Persimpangan .............................. 141
Gambar 129 Apill pada Persimpangan Sebidang dengan KA .................. 142
Gambar 130 Apill pada Tempat Pejalan Kaki ........................................ 142
Gambar 131 Detail Pemberhentian Bus/Angkot .................................... 144
Gambar 132 Ukuran Detail Pemberhentian Bus/Angkot ........................ 144
Gambar 133 Penempatan Fasilitas Penerangan Jalan ........................... 145
Gambar 134 Penempatan Lampu Penerangan Jalan pada Jalan Dua Arah di
Kiri atau Kanan Jalan .......................................................................... 147
Gambar 135 Penempatan Lampu Penerangan Jalan pada Jalan Dua Arah di
Kiri dan Kanan Jalan Berselang-Seling .................................................. 147
Gambar 136 Penempatan Lampu Penerangan Jalan Pada Jalan Dua Arah di
Kiri dan Kanan Jalan Berhadapan ........................................................ 148
Gambar 137 Penempatan Lampu Penerangan Jalan pada Jalan Dua Arah di
Median Jalan ..................................................................................... 148
Gambar 138 Pelandaian pada Trotoar ................................................. 149
Gambar 139 Tiang Lampu pada Penyebrangan .................................... 150
Gambar 140 Ramp pada Jembatan Penyeberangan .............................. 151
Gambar 141 Simbol Aksesibilitas Bagi Penyandang Cacat ..................... 151
Gambar 142 Detail Kerb .................................................................... 157
xvi
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran I Format Sertifikat Laik Fungsi Jalan
Lampiran II Formulir Berita Acara Evaluasi Laik Fungsi Jalan
Lampiran III Formulir Survey Uji Laik Fungsi Jalan
xvii
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
1. PENDAHULUAN
1
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
1.2 Pengertian Jalan
Jalan adalah prasarana transportasi darat yang meliputi segala bagian
jalan termasuk bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang
diperuntukkan bagi lalu lintas, yang berada pada permukaan tanah, di
atas permukaan tanah, di bawah permukaan tanah dan/atau air, serta
di atas permukaan air, kecuali jalan kereta api, jalan lori, dan jalan
kabel.
Sistem jaringan jalan terdiri atas sistem jaringan jalan primer dan
sistem jaringan jalan sekunder yang terjalin dalam hubungan hierarki.
2
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
1.5 Klasifikasi Spesifikasi Penyediaan Prasarana Jalan
Jalan menurut spesifikasi penyediaan prasarana jalan diklasifikasikan
menjadi:
1. Jalan Bebas Hambatan
2. Jalan Raya
3. Jalan Sedang
4. Jalan Kecil
2. RUANG LINGKUP
Ruang lingkup Panduan Teknis Pelaksanaan Laik Fungsi Jalan meliputi
perencanaan geometri jalan, struktur perkerasan jalan, struktur
bangunan pelengkap jalan, pemanfaatan bagian-bagian jalan,
manajemen dan rekayasa lalu lintas, perlengkapan jalan terkait
langsung dengan pengguna jalan dan perlengkapan jalan tidak terkait
langsung dengan pengguna jalan.
3. ACUAN NORMATIF
- Undang-Undang RI No. 38 Tahun 2004 Tentang Jalan.
- Undang-Undang RI No. 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan
Angkutan Jalan.
- PP No 34 Tahun 2006 tentang jalan.
- Permen PU No. 11/PRT/M/2010 Tentang Tata Cara dan
Pelaksanaan Laik Fungsi Jalan.
- Permen PU No. 20/PRT/M/2010 Tentang Pedoman Pemanfaatan
Dan Penggunaan Bagian-Bagian Jalan.
- Permen PU No 03/PRT/M/2012 ttg Pedoman Penetapan Fungsi
Jalan Dan Status Jalan.
- Permen PU No 19/PRT/M/2012 ttg Tentang Persyaratan Teknis
Jalan Dan Kriteria Perencanaan Teknis Jalan.
3
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
- Direktorat Jenderal Bina Marga, BNKT/01/1987, Produk standar
untuk jalan perkotaan, Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta
1987.
- Direktorat Jenderal Bina Marga, 008/T/BNKT/1990, desain drainase
permukaan jalan, Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta 1990.
- Direktorat Jenderal Bina Marga, Tertib pemanfaatan jalan,
Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta 1990.
- Direktorat Jenderal Bina Marga, 004/T/BNKT/1990,Tertib
pemanfaatan jalan, Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta 1990.
- Direktorat Jenderal Bina Marga, 007/T/BNKT/1990, Perencanaan
trotoar, Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta 1990.
- Direktorat Jenderal Bina Marga,05/T/BNKT/1991, Survai kondisi
jalan kota, Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta 1991.
- Direktorat Jenderal Bina Marga, 01/P/BNKT/1991, Pemasangan
marka dan rambu jalan perkotaan, Departemen Pekerjaan Umum,
Jakarta 1991.
- Direktorat Jenderal Bina Marga, 001/P/BNKT/1991Pemasangan
marka dan rambu jalan perkotaan, Departemen Pekerjaan Umum,
Jakarta 1991.
- Direktorat Jenderal Bina Marga, 01/T/BNKT/1991, Perencanaan
persimpangan sebidang jalan perkotaan, Departemen Pekerjaan
Umum, Jakarta 1991.
- Direktorat Jenderal Bina Marga, Perencanaan geometri untuk jalan
perkotaan, Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta 1992.
- Direktorat Jenderal Bina Marga, UPR.03,1, Petunjuk Praktis
Pemeliharaan Rutin Bangunan Atas Jembatan, Departemen
Pekerjaan Umum, Jakarta 1992.
4
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
- Direktorat Jenderal Bina Marga, UPR.03,2, Petunjuk Praktis
Pemeliharaan Rutin Bangunan Bawah Jembatan, Departemen
Pekerjaan Umum, Jakarta 1992.
- Direktorat Jenderal Bina Marga, 04/S/BNKT/1992,Produk standar
untuk jalan perkotaan vol 2, Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta
1992.
- Direktorat Jenderal Bina Marga,Panduan pemeliharaan dan
rehabilitasi jembatan, Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta 1993.
- Direktorat Jenderal Bina Marga,001/T/Bt/1995, pemeliharaan rutin
untuk jalan nasional dan propinsi, Departemen Pekerjaan Umum,
Jakarta 1995.
- Direktorat Jenderal Bina Marga, 013/T/Bt/1995, Pedoman teknis
perencanaan dan pengyusunan program jalan kabupaten,
Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta 1995.
- Direktorat Jenderal Bina Marga, No. 038/T/BM/1997, Perencanaan
geometri antar kota, Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta 1997.
- Direktorat Jenderal Bina Marga, 036/T/BM/1997, Manual kapasitas
jalan Indonesia, Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta 1997.
- Direktorat Jenderal Bina Marga, 022/T/BM/1999,Persyaratan
aksesibilitas pada jalan umum, Departemen Pekerjaan Umum,
Jakarta 1999.
- Direktorat Jenderal Bina Marga, 032/T/BM/1999,Pedoman
perencanaan jalur pejalan kaki pada pada jalan umum,
Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta 1999.
- Direktorat Jenderal Bina Marga, Petunjuk teknis perencanaan dan
penanganan longsoran, Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta
2000.
5
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
- Direktorat Jenderal Bina Marga, RSNI T-14-2004-B, Pedoman
perencanaan geometri jalan perkotaan, Departemen Pekerjaan
Umum, Jakarta 1997.
- Direktorat Jenderal Bina Marga, Pedoman drainase jalan,
Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta 2004.
- Direktorat Jenderal Bina Marga, Pd.T/17-2004-B, Perencanaan
median jalan, Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta 2004.
- Direktorat Jenderal Bina Marga,Pd T-18-2004-B, Penentuan
klasifikasi fungsi jalan dikawasan perkotaan, Departemen Pekerjaan
Umum, Jakarta 2004.
- Direktorat Jenderal Bina Marga, 009/PW/2004,Perencanaan fasilitas
pengendali kecepatan lalu lintas, Departemen Pekerjaan Umum,
Jakarta 2004.
- Direktorat Jenderal Bina Marga, Pd 5-01-2004-B, kriteria
pemanfaatan dan pengendalian ruang arteri primer, Departemen
Pekerjaan Umum, Jakarta 2004.
- Direktorat Jenderal Bina Marga, Pd.T/15-2004-B,perencanaan
separator jalan, Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta 2004.
- Direktorat Jenderal Bina Marga, Pd T-18-2005-B,Pra studi
kelayakan proyek jalan dan jembatan, Departemen Pekerjaan
Umum, Jakarta 2005.
- Direktorat Jenderal Bina Marga,Pd T-19-2005-B Studi kelayakan
proyek jalan dan jembatan, Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta
2005.
- Direktorat Jenderal Bina Marga, Pd T.02/2006/B, Pedoman
perencanaan drainase jalan, Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta
2006.
- Direktorat Jenderal Bina Marga, Spesifikasi umum 2010 divisi 8,
Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta 2010.
6
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
- Panduan Pemeliharaan dan Rehabilitasi Jembatan, Sub Direktorat
Teknik Jembatan, Direktorat Bina Teknik, Direktorat Jenderal Bina
Marga, Kementerian Pekerjaan Umum.
- Panduan Penempatan Fasilitas Perlengkapan Jalan, Direktorat Bina
Sistem Transportasi Perkotaan, Direktorat Jenderal Perhubungan
darat, Departemen Perhubungan.
7
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
- Ambang pengaman adalah sejalur luar di sisi badan jalan dengan
lebar ditetapkan oleh Pembina jalan.
- Alat-alat pengaman lalu lintas adalah Alat yang berfungsi sebagai
penyangga atau pencegah kendaraan menabrak suatu objek di
pinggir jalan atau untuk mencegah kendaraan keluar dari jalur
jalan pada daerah-daerah berbahaya seperti di daerah-daerah
pegunungan atau daerah timbunan dengan lereng yang curam.
- Alinemen Horizontal adalah proyeksi garis sumbu horizontal pada
bidang jalan.
- Alinemen Vertikal adalah proyeksi garis sumbu vertikal pada bidang
jalan.
- Persimpangan sebidang adalah pertemuan lengan atau ruas jalan
dalam suatu bidang datar.
- Akses Persil adalah sebidang tanah dengan ukuran tertentu untuk
keperluan perumahan atau kegiatan lainnya.
- Lajur pendakian adalah jalur jalan yang disediakan pada bagian
ruas jalan dengan kemiringan besar untuk menampung kendaraan
berat pada saat menanjak.
- Jembatan adalah suatu struktur yang dibuat untuk menyeberangi
jurang atau rintangan seperti sungai, rel kereta api ataupun jalan
raya.
- Jembatan ponton adalah jembatan mengambang yang disandarkan
ke semacam drum kosong untuk menyangga landasan jembatan
dan beban dinamis di atasnya.
- Gorong-gorong adalah saluran air di bawah permukaan jalan
berfungsi mengalirkan air dengan cara memotong badan jalan
secara melintang.
- Ruang manfaat jalan adalah ruang sepanjang jalan yang dibatasi
oleh lebar, tinggi dan kedalaman tertentu yang ditetapkan oleh
8
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
penyelenggara jalan dan digunakan untuk badan jalan, saluran
tepi jalan, dan ambang pengamannya.
- Ruang milik jalan adalah ruang manfaat jalan dan sejalur tanah
tertentu di luar manfaat jalan yang diperuntukkan bagi ruang
manfaat jalan, pelebaran jalan, penambahan jalur lalu lintas di
masa datang serta kebutuhan ruangan untuk pengamanan jalan
dan dibatasi oleh lebar, kedalaman dan tinggi tertentu.
- Ruang pengawasan jalan adalah ruang tertentu di luar ruang milik
jalan yang penggunaannya diawasi oleh penyelenggara jalan agar
tidak mengganggu pandangan bebas pengemudi, konstruksi jalan,
dan fungsi jalan.
- Marka adalah suatu tanda yang berada dipermukaan jalan berupa
peralatan atau tanda yang membentuk garis membujur, garis
melintang, garis serong serta lambang lainnya yang berfungsi
untuk mengarahkan arus lalu lintas dan membatasi daerah
kepentingan lalu lintas.
- Rambu adalah salah satu dari perlengkapan jalan berupa lambang,
huruf, angka, kalimat atau perpaduan diantaranya sebagai
peringatan, larangan, perintah, atau petunjuk bagi pemakai jalan.
- Separator adalah bagian dari jalan yang tidak dapat dilalui oleh
kendaraan, dengan bentuk memanjang sejajar jalan.
- Pulau Jalan adalah bagian dari persimpangan yang ditinggikan
dengan kerb, yang dibangun sebagai pengarah arus lalu lintas,
serta merupakan tempat untuk pejalan kaki pada saat menunggu
kesempatan menyeberang.
- Trotoar adalah bangunan yang ditinggikan sepanjang tepi jalan
yang diperuntukkan bagi lalu lintas pejalan kaki.
- Tempat parkir adalah bangunan pelengkap jalan yang berfungsi
sebagai fasilitas untuk kendaraan berhenti di luar badan jalan.
9
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
- Tembok penahan jalan adalah bangunan konstruksi untuk
menahan beban tanah ke arah horisontal dan vertikal.
- Patok pengarah adalah patok yang berfungsi untuk memberi
petunjuk arah yang aman dan batas jalur jalan yang bisa
digunakan sebagai pelayanan bagi lalu lintas.
- Patok kilometer adalah patok yang menginformasikan panjang
jalan dan atau jarak dari kota atau simpul tertentu.
- Patok Ruang Milik Jalan (Rumija) adalah patok pembatas antara
lahan milik jalan yang dikuasai penyelenggara jalan atas nama
negara dengan lahan di luar Rumija.
- Tempat istirahat adalah fasilitas yang disediakan untuk pengguna
jalan arteri primer untuk beristirahat setelah berjalan jauh.
10
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
5. GEOMETRI JALAN
Keterangan gambar:
a. Jalur lalu lintas
b. Lajur lalu lintas
c. Bahu jalan
d. Jalur pejalan kaki
e. Saluran drainase
f. Sempadan bangunan
g. Ruang manfaat jalan (Rumaja)
h. Ruang milik jalan (Rumija)
i. Ruang pengawasan jalan (Ruwasja)
j. Jalur hijau
Gambar 1 Bagian-Bagian Jalan
5.1.1.1 Keberfungsian
a. Arteri
Primer
Menghubungkan kota jenjang kesatu yang terletak
berdampingan, atau menghubungkan kota jenjang kesatu
dengan kota jenjang kedua.
11
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Sekunder
Menghubungkan kawasan primer dengan kawasan sekunder
kesatu atau menghubungkan kawasan sekunder kesatu
dengan kawasan sekunder kesatu atau menghubungkan
kawasan sekunder kesatu dengan kawasan sekunder kedua.
b. Kolektor
Primer
Menghubungkan kota jenjang kedua dengan kota jenjang
kedua atau menghubungkan kota jenjang kedua dengan
kota jenjang ketiga.
Sekunder
Menghubungkan kawasan sekunder kedua dengan kawasan
sekunder kedua, atau menghubungkan kawasan sekunder
kedua dengan kawasan sekunder ketiga.
12
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
b. Kolektor
Jalan bebas hambatan: minimal 2 lajur/arah
Jalan raya: minimal 2 lajur/arah
Jalan sedang: minimal 2 lajur/2 arah
Jalan kecil: minimal 2 lajur/2 arah
13
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
5.1.2 Bahu Jalan
Gambar 2 Kemiringan Melintang Jalan Normal
14
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Jalan raya: 0.25m (kiri/kanan)
Jalan sedang:0.25m (kiri/kanan)
Jalan kecil: 0.25m (kiri/kanan)
5.1.3 Median
Gambar 3 Potongan Melintang Jalan
15
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Minimum 1.2m
b. Tipe Diturunkan
Minimum 9m
16
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Jarak bukaan: minimum 0.5m
Lebar bukaan: minimum 4m
b. Kolektor
Antar Kota
Jarak bukaan: minimum 3m
Lebar bukaan: minimum 4m
Dalam Kota
arak bukaan: minimum 0.3m
Lebar bukaan: minimum 4m
Gambar 4 Bukaan pada Median Jalan
17
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
c. Segiempat
d. Lingkaran
18
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
5.1.6 Alat-alat Pengaman Lalu Lintas
Gambar 5 Detail Rel Pengaman
19
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 6 Detail Rel Pengaman
20
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 7 Beton (Parapet)
21
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
5.1.6.1 Rel Pengaman
a. Jarak dari marka tepi jalan: minimum 0.6m
b. Tinggi dari muka tanah: 70cm
c. Kedalaman minimum: 90-120cm
d. Jarak antar tiang vertikal: maksimum 400cm
22
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Dalam Kota
Primer Sekunder
Jenis jarak pandang (v= 60km/jam) (v= 30km/jam)
Jarak pandang henti 85m 35m
Jarak pandang mendahului 350m 150m
b. Kolektor
Antar Kota
Primer Sekunder
Jenis jarak pandang (v= 40km/jam) (v= 20km/jam)
Jarak pandang henti 40m 20m
Jarak pandang mendahului 150m 70m
Dalam Kota
Primer Sekunder
Jenis jarak pandang (v= 40km/jam) (v= 20km/jam)
Jarak pandang henti 50m
Jarak pandang mendahului 200m 100m
23
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
c. Akses terbatas: Tanpa jalan masuk atau jalan masuk langsung
terbatas (misalnya karena adanya penghalang fisik, jalan
samping, dsb).
24
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
b. Kolektor
Primer Sekunder
Lokasi (v= 60km/jam) (v= 30km/jam)
Antar Kota 110m 50m
Dalam Kota 200m 100
5.2.2.2 Superelevasi
a. Antar kota: 6%
b. Luar kota: 10%
Gambar 9 Super Elevasi
25
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
26
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Jalan kecil: tidak diatur
c. Kolektor primer
Jalan bebas hambatan: tidak ada persimpangan sebidang
Jalan raya: minimum 0.5km
Jalan sedang: minimum 0.5km
Jalan kecil: tidak diatur
d. Kolektor sekunder
Jalan bebas hambatan: tidak ada persimpangan sebidang
Jalan raya: minimum 0.5km
Jalan sedang: minimum 0.5km
Jalan kecil: tidak diatur
27
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
b. Kolektor
Jalan bebas hambatan: tidak ada jalan masuk langsung
Jalan raya: minimum 0.5km
Jalan sedang: minimum 0.5km
Jalan kecil: tidak diatur
28
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
b. Kolektor
v= 40km/jam, kelandaian 10%
Panjang kritis= 200m
29
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Dalam kota
Primer Sekunder
Jenis jarak pandang
v= 40km/jam v= 20km/jam
Landai maksimum 7% 9%
Jarak pandang henti 50m -
Jarak pandang mendahului 200m 100m
Gambar 11 Tipikal Lajur Pendakian
30
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
5.3.2.1 Keperluan Keberadaannya
Untuk menampung kendaraan-kendaraan bermutan berat, atau
yang berjalan lebih lambat dari kendaraan pada umumnya.
31
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Cembung: radius minimum 700m
Cekung: radius minimum 700m
Sekunder:
v= 20km/jam, landai maksimum 10%
Cembung: radius minimum 200m
Cekung: radius minimum 200m
32
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
b. Kolektor
Antar kota
Primer Sekunder
Jenis jarak pandang
v= 40km/jam v= 20km/jam
Landai maksimum 10% 10%
Jarak pandang henti 40m 20m
Jarak pandang mendahului 150m 70m
Dalam kota
Primer Sekunder
Jenis jarak pandang
v= 40km/jam v= 20km/jam
Landai maksimum 7% 9%
Jarak pandang henti 50m -
Jarak pandang mendahului 200m 100m
33
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
c. Lengkung vertikal cekung pada landai jalan yang lurus dan
panjang, harus dihindarkan.
d. Dua atau lebih lengkung vertikal dalam satu lengkung
horizontal harus dihindarkan.
e. Tikungan yang tajam diantara dua bagian jalan yang lurus dan
panjang harus dihindarkan.
5.4.1 Posisi Kurva Vertikal Jalan pada Bagian Jalan yang Lurus
34
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
d. Jalan kecil: perkerasan beraspal, jalan kerikil/tanah
35
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
6.2.5 Intensitas Retak
a. Baik: 0-100 m2/km
b. Sedang: 100-500 m2/km
c. Rusak: 500-1000 m2/km
d. Rusak berat: > 1000 m2/km
36
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
6.2.9 Asphal yang Meleleh
Permukaan jalan licin dan mengkilat, tidak ada batu yang tampak
pada saat hari sedang terik permukaan jalan menjadi lunak dan
lengket.
37
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
7. STRUKTUR BANGUNAN PELENGKAP JALAN
38
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Bahan Elemen
Beton -kepala jembatan
-kerontokan, keropos, berongga, -landasan penahan gempa
mutu jelek -landasan/perletakan
-keretakan -pelat dan lantai
-karat pada tulangan baja -pipa drainase, pipa cucuran, dan
-aus/ pelapukan beton drainase lantai
-pecah atau hilangnya material -lapisan permukaan
-lendutan -trotoar/kerb
-sambungan lantai
Baja -rambu-rambu lalu lintas dan marka
-penurunan mutu cat jalan
-karat/korosi -lampu, tiang lampu, dan kabel
-perubahan bentuk listrik
-keretakan -utilitas
-elemen rusak/hilang
-elemen yang salah
-kabel yang aus/terurai
-ikatan/sambungan longgar
Kayu
-pembusukan, pelapukan, bengkok,
cacat
-pecah atau hilangnya elemen
-penyusutan
-penurunan mutu pelapis permukaan
-elemen yang longgar
39
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
7.1.5 Fasilitas untuk Pemeliharaan
Fasilitas untuk pemeliharaan jembatan meliputi peralatan seperti:
a. Unit mobil (misalnya: truk, tangki, pompa air, dll)
b. Sumber daya listrik (misalnya: generator listrik,dll)
c. Kelengkapan kerja (misalnya: helm pengaman, kaca mata
pengaman)
d. Unit alat pemeliharaan (misalnya: penyemprot bertekanan,
mesin potong rumput, dll)
e. Unit pengecatan (misalnya: kompresor, sprayer, kuas, dll)
f. Unit alat control (kunci momen, dll)
g. Alat bantu kerja (tangga, pita ukur, pengukur retak, sikat baja,
tang/ pemotong, dll)
h. Tanda pengaman kerja (traffic cone, rompi kerja, papan
peringatan, dll)
i. Unit alat penggantung (tangga penggantung, rantai pengikat,
dll)
7.2 Ponton
7.2.1 Fungsi
Digunakan untuk menyeberangi perairan yang dianggap tidak
ekonomis untuk membuat sebuah jembatan.
40
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
7.3 Gorong-gorong
7.3.3 Kerusakan
a. Gorong-gorong tersumbat
Bila lumpur, pasir, sampah, menyumbat seluruh atau sebagian
gorong-gorong sehingga mengurangi kapasitas pengaliran
gorong-gorong.
b. Kerusakan gorong-gorong
Bila sambungan antara bagian pra cetak pada gorong-gorong
retak atau pecah, bila konstruksi gorong-gorong rusak pada
saluran masuk, saluran keluar dan dasar saluran.
c. Kerusakan pada kepala gorong-gorong
Bila tulangan beton pada kepala gorong-gorong dan penahan
perkerasan jalan retak atau pecah, bila ada kerusakan pada
kepala gorong-gorong.
41
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
7.4.2 Ketergangguan Arus Lalu Lintas Akibat Aktivitas Parkir
Bila kebutuhan akan parkir atau berhenti di sepanjang jalan cukup
tinggi sehingga kendaraan yang berhenti dikhawatirkan akan
mengganggu kelancaran lalu lintas pada jalan tersebut.
42
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 12 Tipe-Tipe Konstruksi dengan Tembok Penahan
7.5.2 Kerusakan/Erosi/Longsor
Material longsoran: batu dan atau tanah
Tipe longsoran: runtuhan, jungkiran, gelinciran, rotasi/translasi,
gerakan lateral, aliran, majemuk
43
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
7.6 Saluran Tepi Jalan
44
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
8. PEMANFAATAN BAGIAN-BAGIAN JALAN
45
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Jalan sedang:
13m untuk Lebar Jalur Lalu lintas 7m
jalan kecil:
8.5m untuk Lebar Jalur Lalu lintas 5.5m
5.5m untuk Lebar Jalur Lalu lintas 2.5m
Tinggi Rumaja 5m
Kedalaman Rumaja 1.5m
46
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
8.2.2 Pemanfaatan Rumija
Pelebaran jalan atau penambahan lajur lalu lintas di masa yang
akan datang, kebutuhan ruang untuk pengamanan jalan, ruang
terbuka hijau yang berfungsi sebagai lansekap jalan, kebutuhan
ruang untuk penempatan utilitas.
47
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
8.3 Ruang Pengawasan Jalan (Ruwasja)
9.1 Marka
48
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Garis tunggal: lebar garis= 0.12m, lebar 2 garis sejajar= 0.12m,
jarak horizontal antar garis= 0.10m.
c. Hanya garis sumbu terputus-putus
Panjang garis= 1m, lebar garis= 0.12m, jarak antar garis= 5m.
Gambar 13 Garis Terputus
49
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 14 Garis Penuh
50
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 15 Garis Pengarah
Gambar 16 Garis Stop
51
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 17 Garis Pendekat
Gambar 18 Chevron
52
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 19 Zebra Cross
9.2 Rambu
53
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Rambu yang digunakan untuk menyatakan peringatan
berbahaya atau tempat berbahaya pada jalan didepan pemakai
jalan.
c. Rambu perintah
Rambu yang digunakan untuk menyatakan perintah yang wajib
dilakukan oleh pemakai jalan.
d. Rambu petunjuk
Rambu yang digunakan untuk menyatakan petunjuk jalan,
situasi, tempat, kota, pengaturan, fasilitas, dan lain-lain bagi
pemakai jalan.
e. Rambu sementara
Rambu lalu lintas jalan yang digunakan secara tidak permanen.
Untuk pengaturan lalu lintas dalam keadaan darurat atau untuk
sementara waktu.
f. Papan tambahan
Papan tambahan adalah papan yang memberikan penjelasan
lebih lanjut dari suatu rambu yang berisi ketentuan waktu,
jarak, jenis kendaraan dan ketentuan lainnya yang dipasang
untuk melengkapi rambu lalu lintas jalan.
54
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Rambu "batas akhir kecepatan maksimum", "batas akhir
larangan mendahului kendaraan lain" ditempatkan pada
bagian jalan dimana berlaku rambu yang bersangkutan
berakhir.
Rambu "batas akhir terhadap semua larangan setempat
terhadap kendaraan bergerak" ditempatkan pada bagian
jalan dimana berlakunya semua rambu yang sebelumnya ada
berakhir. Jika dianggap perlu rambu larangan dapat
ditempatkan sebelum titik dimana larangan itu dimulai
dengan papan tambahan dibawahnya dengan jarak 350m
untuk v= di atas 80km/jam, 160m untuk v= 60-80km/jam,
80m untuk v=dibawah 60km/jam.
b. Rambu peringatan
Rambu peringatan wajib ditempatkan 80m sebelum tempat
berbahaya, pada sisi jalan jarak minimum 350m untuk v=
diatas 80km/jam, 160m untuk v= 60-80km/jam, 80m untuk
v= dibawah 60km/jam, rambu peringatan "pengarah
tikungan kekanan/kiri" ditempatkan sepanjang radius
tikungan dengan jarak antar rambu 4m.
Rambu persilangan dengan lintasan kereta jarak
penempatannya diukur dari tepi rel kereta api terdekat.
rambu peringatan bahaya dapat diulang dengan
menambahkan rambu "peringatan jarak" dibawahnya atau
dengan rambu papan tambahan lainnya.
c. Rambu perintah
Rambu perintah ditempatkan sedekat mungkin saat perintah
tersebut mulai diberlakukan kecuali untuk: rambu "wajib
mengikuti arah kiri/kanan" ditempatkan diseberang dari arah
lalu lintas datangnya. Rambu "wajib mengikuti arah yang
55
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
ditunjuk", rambu "wajib berjalan lurus kedepan", rambu "wajib
mengikuti arah yang ditentukan pada bundaran", rambu
"perintah memlih arah diwajibkan" ditempatkan di sisi jalan
berlakunya jalan tersebut. Rambu "perintah mengikuti lajur yang
ditunjuk" ditempatkan pada bagian awal lajur atau bagian jalan
yang wajib dilewati. Jika dianggap perlu rambu perintah dapat
diulang penempatannya sebelum titik dimana rambu tersebut
dimulai dengan menempatkan papan tambahan dibawah rambu
perintah yang dimaksud.
d. Rambu petunjuk
Ditempatkan disisi jalan, pemisah jalan, atau diatas rumaja
sebelum tempat atau lokasi yang ditunjuk.
Rambu "pendahulu petunjuk jurusan" ditempatkan sebelum
lokasi yang ditunjuk dengan jarak minimal: 350m untuk v=
diatas 80km/jam, 160m untuk v= 60-80km/jam, 80m untuk
v= dibawah 60km/jam. rambu "petunjuk fasilitas rumah
sakit, balai pertolongan pertama, bengkel perbaikan
kendaraan, telepon umum, pompa bahan bakar, hotel dan
motel, rumah makan, kedai kopi" ditempatkan sebelum lokasi
yang ditunjuk harus dilengkapi papan tambahan yang
menyatakan jarak.
Rambu "petunjuk batas wilayah suatu daerah atau kota",
rambu "penyeberangan orang", rambu "petunjuk lain-lain
jalan satu arah kanan/kiri/lurus", rambu "petunjuk prioritas",
rambu "petunjuk parkir", rambu petunjuk fasilitas tempat
wisata/tempat berjalan kaki/tempat berkemah/tempat kereta
kemah/tempat berkemah dan kereta kemah/pesanggrahan
pemuda" ditempatkan pada lokasi yang ditunjuk dimana
petunjuk dimulai.
56
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
e. Rambu Sementara
Rambu sementara ditempatkan pada bagian jalan dimana
keadaan darurat atau kegiatan tertentu diberlakukan.
Rambu sementara ditempatkan dengan jarak 100 meter dari
bagian jalan yang dimaksud pada poin diatas.
Rambu sementara dapat diulang lagi pada setiap jarak 150
meter dari rambu sementara sebelumnya.
f. Papan Tambahan
Papan tambahan dapat ditempatkan rambu peringatan, rambu
larangan dan perintah, rambu petunjuk dengan sisi atasnya
bersentuhan dengan bagian bawah rambu dimaksud.
Pengecualian ketentuan ini tidak dapat ditempat papan
tambahan untuk :
Rambu peringatan jarak dan rambu peringatan berupa kata-
kata.
Rambu larangan berupa kata-kata.
Rambu pendahulu petunjuk jurusan, rambu petunjuk jurusan,
rambu akhir lajur bus, rambu petunjuk memasuki daerah
penggunaan sabuk pengaman, rambu petunjuk prioritas,
rambu petunjuk fasilitas (tempat wisata, tempat berjalan
kaki, tempat berkemah, tempat kereta kemah, tempat
berkemah dan kereta kemah, pesanggrahan pemuda, rumah
ibadat umat Islam, rumah ibadat umat Kristen, rumah ibadat
umat Hindu, rumah ibadat umat Budha.
57
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
9.3 Separator
Gambar 20 Separator
58
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Jarak antar bukaan: 3.5m
Lebar bukaan: 5m
Gambar 21 Jarak antar Bukaan Separator
59
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
9.4 Pulau Jalan
Gambar 22 Pulau Jalan
60
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 23 Bentuk Pulau Jalan
9.4.3 Marka
a. Garis pengarah: lebar garis= 0.12m.
b. Garis peringatan: panjang garis= 3m, lebar garis= 0.15m, jarak
antar garis= 1.5m. Minimun 50m dari garis pendekat, pada
tikungan total panjang sumbu daerah yang diberi garis
peringatan yaitu:
arteri:
v= 60km/jam, panjang garis= 18m
v= 30km/jam, panjang garis= 9m
kolektor:
v= 40km/jam, panjang garis= 12m
v= 20 km/jam, panjang garis= 6m
c. Garis Pendekat:
arteri:
v= 60km/jam, panjang garis= 18m
v= 30km/jam, panjang garis= 9m
61
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
kolektor:
v= 40km/jam, panjang garis= 12m
v= 20km/jam, panjang garis= 6m
lebar garis= 0.15m.
d. Chevron: lebar ujung garis 15cm kemudian mengecil menjadi
12cm pada saat memasuki garis chevron, garis chevron
membentuk sudut 45° terhadap sumbu jalan. panjang jarak
batas chevron 2m.
Gambar 24 Marka pada Pulau
62
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
9.4.5 Rambu Pengarah
Rambu peringatan "pengarah tikungan kekanan/kiri" ditempatkan
sepanjang radius tikungan dengan jarak antar rambu 4m.
Gambar 25 Rambu Pengarah Tikungan ke Kanan/ Kiri
9.5 Trotoar
63
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 26 Perkerasan pada Trotoar
b. Kondisi trotoar
Beraspal: Retak
Tidak beraspal: Lubang, penurunan
64
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Ubin blok: Perbedaan ketinggian
Beton: Beton pecah atau mengelupas
Kerb: Kerusakan pada inlet kerb, inlet kerb yang tersumbat,
inlet kerb yang cacat
65
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
1' rumaja dan rumija dengan ijin, kecuali pipa air minum 1' di
luar ruang bebas
Menara listrik tegangan tinggi
4m di luar rumija dan ruwasja
66
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 27 Fasilitas Penyandang Cacat
67
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
rata-rata lalu lintas kendaraan > 40 km/jam. Penyeberangan
tidak sebidang.
b. Penyeberangan tidak sebidang
Jembatan
Bila jenis jalur penyeberangan dengan menggunakan zebra
atau pelikan sudah mengganggu lalu lintas kendaraan yang
ada, pada ruas jalan dimana frekuensi terjadinya kecelakaan
yang melibatkan pejalan kaki cukup tinggi, pada ruas jalan
yang mempunyai arus lalu lintas dan arus pejalan kaki yang
cukup.
Terowongan
Bila jenis jalur penyeberangan dengan menggunakan
jembatan tidak memungkinkan untuk diadakan, bila lokasi
lahan atau medan memungkinkan untuk dibangun
terowongan.
68
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 28 Marka Penyeberangan Dua Garis Melintang Sejajar
Gambar 29 Rambu Tempat Penyeberangan
9.7.3 APILL
Apill diperlukan bila batas kecepatan diatas 40km/jam.
69
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
10. PERLENGKAPAN JALAN TERKAIT LANGSUNG DENGAN
PENGGUNA JALAN
10.1 Marka
Gambar 30 Garis Sumbu dan Pemisah
Hanya garis sumbu
9 Panjang garis= 1m, lebar garis= 0.12m, jarak antar
garis= 5m.
Gambar 31 Hanya Garis Sumbu
Garis peringatan
70
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Panjang garis= 3m, lebar garis= 0.15m, jarak antar garis=
1.5m. Minimum 50m dari garis pendekat, pada tikungan total
panjang sumbu daerah yang diberi garis peringatan yaitu
arteri:
9 v= 60km/jam, panjang garis= 18m
9 v= 30km/jam, panjang garis= 9m
kolektor:
9 v= 40km/jam panjang garis= 12m
9 v= 20km/jam panjang garis= 6m
Gambar 32 Garis Peringatan
Yield line
Panjang garis= 0.6m, lebar garis= 0.3m, jarak antar garis=
0.3m.
Gambar 33 Yield Line
b. Garis penuh (putih)
Garis sumbu dan pemisah
71
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Garis tunggal: lebar garis= 0.12m, 2 garis sejajar lebar
garis= 0.12m, jarak horizontal antar garis= 0.10m.
Gambar 34 Garis Sumbu dan Pemisah
Garis tepi
9 Lebar garis= 0.12m
Gambar 35 Garis Tepi
Garis pengarah
9 Lebar garis= 0.12m
Gambar 36 Garis Pengarah
72
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Garis dilarang pindah lajur atau mendahului
9 1 garis tunggal, lebar garis= 0.12m
9 2 garis sejajar, lebar garis= 0.12m, jarak horizontal antar
garis 0.10m
9 2 garis sejajar penuh dan putus-putus lebar garis penuh=
0.12, jarak horizontal antar garis 0.10. panjang garis
putus-putus= 3m, jarak vertikal antar garis putus-putus=
5m
Gambar 37 Garis Dilarang Pindah Lajur atau Mendahului (Satu Garis Tunggal dan
Dua Garis Sejajar)
Gambar 38 Garis Dilarang Pindah Jalur
73
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 39 Garis Dilarang Pindah Jalur
Gambar 40 Garis Dilarang Mendahului
Garis stop
9 Lebar garis= 0.3m
Gambar 41 Garis Stop
Garis pendekat
74
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Arteri:
9 v= 60km/jam panjang garis= 18m
9 v= 30km/jam panjang garis= 9m
kolektor:
9 v= 40km/jam panjang garis= 12m
9 v= 20km/jam panjang garis= 6m
Lebar garis= 0.15m
Gambar 42 Garis Pendekat
c. Zebra cross (putih)
Panjang garis minimum= 2.5m, lebar garis= 0,30m, jarak antar
garis= 0.30m
75
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 43 Zebra Cross
d. Chevron (putih)
Lebar ujung garis 15cm kemudian mengecil menjadi 12cm pada
saat memasuki garis chevron, garis chevron membentuk sudut
45° terhadap sumbu jalan. Panjang jarak batas chevron 2m.
76
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 44 Garis Chevron
Gambar 45 Garis Chevron
77
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 46 Garis Chevron
e. Marka pulau pada persimpangan (putih)
Garis peringatan
Garis pendekat
Chevron
Gambar 47 Marka Pulau pada Persimpangan
f. Garis dilarang parkir (kuning)
Garis diatas kerb, menerus
78
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Lebar garis = permukaan bagian atas kerb
Garis diantara tepi perkerasan dan garis marginal (putus-
putus)
Lebar garis= 0.15m, panjang garis= 3m, Jarak antar garis=
5m, jarak kegaris tepi/marginal= 0.5m
Gambar 48 Garis Menerus Diatas Kerb
Gambar 49 Garis Diantara Tepi Perkerasan dan Marginal
g. Tanda pengarah jalur (putih)
Panah awal minimal 40m, maksimum 80m dari pertemuan jalan,
panah akhir minimal 20m dari pertemuan jalan, panjang
garis=5m, lebar garis bawah=0.3m
79
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 50 Tanda Pengarah Jalur
80
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 51 Tanda Pengarah Jalur
81
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
h. Marka huruf dan angka (putih)
Marka"stop", jarak antara tulisan "stop" dan garis stop 10-25m
Gambar 52 Marka Stop
i. Marka Bus Stop (putih)
Jarak tulisan "BUS STOP" dari rambu "BUS STOP"= 2.5m, lebar
garis melintang= 0.3m, lebar garis membujur 0.12m, panjang
garis minimum= 12m, ukuran tulisan "BUS" dalam kotak
1.8x1.62m, "STOP" 1.6x2m.
82
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 53 0DUND³%XV6WRS´
Gambar 54 'HWDLO0DUND³%86´
83
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 55 'HWDLO0DUND³6723´
j. Marka jalan pada persimpangan KA sebidang
Jarak dari garis stop ke marka 100m, tanda "X" Tinggi=6m,
Alas=2.4m, lebar garis=0.3m, tanda "K" dan "A" Alas=0.6m,
panjang 1.5m.
84
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 56 Marka Jalan Persimpangan KA Sebidang
Gambar 57 Detail Marka Jalan Persimpangan KA Sebidang
85
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
10.1.2 Kondisi Marka
Marka dikatakan rusak bila: marka pudar (bila marka jalan telah
memudar dan tidak terlihat oleh pengguna lalu lintas karena telah
hilang kemampuan refleksinya).
10.2 Rambu
86
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Rambu peringatan digunakan untuk memberi peringatan
kemungkinan ada bahaya atau tempat berbahaya di depan
pengguna jalan.
Warna dasar rambu peringatan berwarna kuning dengan
lambang atau tulisan berwarna hitam.
Gambar 59 Ukuran Rambu Peringatan
87
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 60 Ukuran Rambu Peringatan
Gambar 61 Ukuran Rambu Peringatan
88
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 62 Ukuran Rambu Peringatan
b. Rambu Larangan
Gambar 63 Rambu Larangan
89
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Warna dasar rambu larangan berwarna putih dan lambang atau
tulisan bewarna hitam atau merah.
Gambar 64 Ukuran Rambu Larangan
90
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 65 Ukuran Rambu Larangan
Gambar 66 Ukuran Rambu Larangan
91
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 67 Ukuran Rambu Larangan
c. Rambu perintah
Gambar 68 Rambu Perintah
Warna dasar rambu perintah berwarna biru dan lambang atau
tulisan berwarna putih serta merah untuk garis serong sebagai
batas akhir perintah.
92
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 69 Ukuran Rambu Perintah
93
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
d. Rambu Petunjuk
Gambar 70 Rambu Petunjuk
Rambu petunjuk yang menyatakan tempat fasilitas umum, batas
wilayah suatu daerah, situasi jalan, dan rambu berupa kata-kata
serta tempat khusus dinyatakan dengan warna dasar biru.
94
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 71 Ukuran Rambu Petunjuk
e. Papan tambahan
Papan tambahan menggunakan warna dasar putih dengan
tulisan dan bingkai berwarna hitam, ukuran perbandingan papan
tambahan antara panjang dan lebar 1 berbanding 2.
95
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
10.2.2 Letak pada Ruang Jalan
a. Posisi Rambu
Pada kondisi jalan yang lurus atau melengkung ke kiri, rambu
yang ditempatkan pada sisi jalan, pemasangan posisi rambu
digeser 3° (derajat) searah jarum jam dan posisi tegak lurus
sumbu jalan.
Gambar 73 Posisi Rambu digeser 30
Rambu petunjuk pada Gambar dibawah (Lampiran I Tabel 3
Nomor 5, 6k, 6r, 8 dan rambu petunjuk fasilitas Tabel 3
Nomor 9 Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 61 tahun
1993 tentang Rambu-Rambu Lalu Lintas di Jalan),
pemasangan posisi rambunya sejajar dengan sumbu jalan.
96
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
97
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Pada kondisi jalan yang melengkung ke kanan, rambu
petunjuk yang ditempatkan pada sisi jalan, pemasangan
posisi rambu tegak lurus terhadap sumbu jalan.
98
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
99
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Daun rambu harus dipasang pada tiang yang khusus
disediakan untuk pemasangan daun rambu.
Pemasangan daun rambu pada satu tiang maksimum 2 (dua)
buah daun rambu.
100
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
101
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
c. Tinggi rambu
Ketinggian penempatan rambu pada sisi jalan minimum
1.75m dan maksimum 2.65m diukur dari permukaan jalan
sampai dengan sisi daun rambu bagian bawah, atau papan
tambahan bagian bawah apabila rambu dilengkapi dengan
papan tambahan.
102
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
rambu bagian bawah atau papan tambahan bagian bawah,
apabila rambu dilengkapi dengan papan tambahan.
103
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Ketinggian penempatan rambu di atas ruang manfaat jalan
adalah minimum 5.00m diukur dari permukaan jalan sampai
dengan sisi daun rambu bagian bawah 1.2m.
104
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Rambu peringatan pada Gambar dibawah (Tabel 1 Nomor 1i
dan 1j Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 61 tahun
1993 tentang Rambu-Rambu Lalu Lintas di Jalan)
ditempatkan pada sisi sebelah luar bahu jalan atau jalur lalu
lintas dimulai pada awal tikungan sampai dengan akhir
tikungan, jarak antara masing-masing rambu sesuai dengan
kebutuhan.
105
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
106
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
e. Rambu larangan
Rambu larangan ditempatkan sedekat mungkin pada awal
bagian jalan dimulainya rambu larangan.
107
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Rambu larangan pada Gambar 96 (Tabel 2A Nomor 11a, 11b, dan
11c Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 61 tahun 1993
tentang Rambu-Rambu Lalu Lintas di Jalan) ditempatkan pada
bagian jalan berakhirnya rambu larangan.
Gambar 91 Rambu Larangan Ditempatkan pada Bagian Jalan Berakhirnya Rambu
Rambu larangan pada Gambar 97 (Tabel 2A Nomor 4a dan 4b
Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 61 tahun 1993 tentang
Rambu-Rambu Lalu Lintas di Jalan) yang ditempatkan secara
berulang dengan jarak lebih dari 15 meter, dapat dilengkapi
dengan papan tambahan yang menyatakan jarak tertentu.
Sampai
Rambu
Berikut
108
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
f. Rambu Perintah
Rambu perintah wajib ditempatkan sedekat mungkin dengan
titik kewajiban dimulai.
Rambu perintah pada Gambar 98 (Tabel 2B Nomor 4a
Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 61 tahun 1993 tentang
Rambu-Rambu Lalu Lintas di Jalan) ditempatkan sedekat
mungkin pada awal bagian jalan dimulainya perintah.
109
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Rambu perintah pada Gambar 100 (Tabel 2B Nomor lc, ld, le,
dan lf, 2a dan 2b Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 61
tahun 1993 tentang Rambu-Rambu Lalu Lintas di Jalan)
ditempatkan pada sisi jalan sesuai perintah yang diberikan
oleh rambu tersebut.
110
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 96 Rambu Perintah pada Bagian Jalan yang Wajib diLewati
Rambu perintah sebagaimana dalam Tabel 2B Nomor 5b dan
6b ditempatkan di sisi jalan pada batas akhir berlakunya
rambu perintah Tabel 2B Nomor 5a dan 6a Keputusan
Menteri Perhubungan Nomor 61 tahun 1993 tentang Rambu-
Rambu Lalu Lintas di Jalan.
111
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 97 Rambu Perintah pada Batas Akhir Berlakunya Rambu Perintah
g. Rambu Petunjuk
Rambu petunjuk ditempatkan pada sisi jalan, pemisah jalan
atau di atas ruang manfaat jalan sebelum tempat, daerah
atau lokasi yang ditunjuk.
Rambu petunjuk pada Gambar 103 a (Tabel 3 Nomor 1a
sampai dengan 1g Keputusan Menteri Perhubungan Nomor
61 tahun 1993 tentang Rambu-Rambu Lalu Lintas di Jalan)
ditempatkan sedekat mungkin pada lokasi yang ditunjuk
dengan jarak maksimum 50 meter
112
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
113
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
114
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Rambu petunjuk pada Gambar dibawah (Tabel 3 Nomor 2a
sampai dengan Nomor 3 Keputusan Menteri Perhubungan
Nomor 61 tahun 1993 tentang Rambu-Rambu Lalu Lintas di
Jalan) ditempatkan sebelum lokasi yang ditunjuk dan jarak
menuju lokasi dinyatakan dalam rambu tersebut.
115
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 101 Rambu Petunjuk Ditempatkan pada Awal Petunjuk Tersebut Dimulai
Rambu petunjuk pada Gambar di bawah (Tabel 3 Nomor 4b,
4d, 6h, 6j, dan 6q Keputusan Menteri Perhubungan Nomor
61 tahun 1993 tentang Rambu-Rambu Lalu Lintas di Jalan)
ditempatkan pada bagian jalan pada akhir berlakunya rambu
yang bersangkutan.
116
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 102 Rambu Petunjuk Ditempatkan pada Akhir Berlakunya Rambu yang
Bersangkutan
Rambu petunjuk sebagaimana pada Gambar 108 (Tabel 3
Nomor 6c, 6k sampai dengan 6p, dan 6s, 9a sampai dengan
9w Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 61 tahun 1993
tentang Rambu-Rambu Lalu Lintas di Jalan), ditempatkan
pada lokasi yang ditunjuk dan untuk petunjuk awal sebelum
lokasi yang ditunjuk tersebut dapat dipasang rambu yang
sama dilengkapi dengan papan tambahan yang menyatakan
jarak.
117
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 103 Ditempatkan pada Lokasi yang Ditunjuk dan Untuk Petunjuk Awal
Sebelum Lokasi yang Ditunjuk Tersebut Dapat Dipasang Rambu yang Sama
Dilengkapi dengan Papan Tambahan yang Menyatakan Jarak
Rambu petunjuk pada Gambar dibawah (Tabel 3 Nomor 6e
dan 6f Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 61 tahun
1993 tentang Rambu-Rambu Lalu Lintas di Jalan)
ditempatkan pada awal bagian jalan.
118
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 104 Rambu Petunjuk Ini Ditempatkan pada Awal Bagian Jalan
Rambu petunjuk pada gambar 110 (Tabel 3 Nomor 6k
Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 61 tahun 1993
tentang Rambu-Rambu Lalu Lintas di Jalan) yang dilengkapi
dengan papan tambahan dengan tulisan 'Terminal', dapat
digunakan sebagai petunjuk awal lokasi terminal.
119
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 106 Rambu Petunjuk Dapat Ditempatkan Sebelum Lokasi Suatu Rambu
120
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Rambu pendahulu petunjuk jurusan
9 Rambu diagramatik
o Rambu diagramatik harus digunakan jika volume
kendaraan berbelok tinggi atau bila informasi awal
diperlukan untuk pertimbangan keselamatan lalu
lintas.
o Rambu diagramatik harus menunjukkan arah lokasi
secara diagramatis dari persimpangan di depan.
Diperlukan papan tambahan yang menunjukkan jarak
antara rambu dengan persimpangan.
o Rambu diagramatik dipasang di sisi kiri jalan. Rambu
seharusnya tidak mengandung lebih dari tiga jurusan
pada tiap arah. Diperlukan simbol untuk mengatasi
hal tersebut.
o Rambu diagramatik harus diikuti dengan rambu
petunjuk pada persimpangan atau simpang susun.
121
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
122
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Rambu diagramatik untuk bundaran Rambu harus menunjukan
arah lokasi secara
diagramatik dari bundaran
depan.
Rambu harus ditempatkan
pada jarak 200-400m
sebelum bundaran. Pada
daerah perkotaan, rambu
harus ditempatkan lebih
dekat dengan bundaran, yaitu
50-200m.
Rambu ini sangat berarti
karena memberikan informasi
tentang adanya bundaran
didepan.
Gambar 107 Jenis Rambu Diagramatik
123
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
9 Rambu Bersusun
o Rambu bersusun dapat digunakan sebagai RPPJ pada
jalan dengan volume lalu lintas yang lebih rendah,
namun memerlukan informasi awal.
o Jika digunakan rambu bersusun sebagai RPPJ, harus
dilengkapi dengan papan tambahan yang
menunjukkan jarak rambu dengan persimpangan.
Jarak antara rambu dengan persimpangan adalah
200-400m di luar kota dan 50-200m di dalam kota.
o Anak panah yang menunjukkan arah kiri dan kanan
harus memiliki tangkai dan berbelok 45o atau 90o
mengikuti desain dari persimpangan.
o Rambu harus menunjukan arah dengan urutan
sebagai berikut: lurus, kiri, kanan.
124
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
125
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
126
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
o Apabila mungkin, anak panah pada rambu harus
ditempatkan di atas garis tengah lajur yang ditunjuk
atau paling tidak di dalam batas lajur yang ditandai
dengan marka jalan.
o Anak panah pada rambu harus menunjuk ke arah
bawah.
o Keputusan penggunaan rambu di atas ruang manfaat
jalan didasarkan pada kriteria berikut:
- terdapat lebih dari tiga lajur pendekat
- volume lalu lintas tinggi
- desain persimpangan cukup rumit
- jarak pandang terbatas
- kecepatan kendaraan tinggi
- persentase kendaraan truk tinggi
- tidak terdapat ruang untuk menempatkan rambu
di bawah.
127
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
128
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 115 Dua Lajur Kearah Lurus dan Kearah Lurus dan
Belok Kiri
Gambar 117 Dua Lajur Kearah Hanya Lurus dan Belok Kiri
Serta Kearah Lurus dan Belok Kanan
129
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
130
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
131
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Rambu penegasan
132
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 121 Papan Nama jalan Ditempatkan di Seberang Jalan Menghadap Arus
Lalu Lintas Datang
i. Papan Tambahan
Papan tambahan ditempatkan dengan jarak 5 sentimeter sampai
dengan 10 sentimeter dari sisi terbawah daun rambu dengan
ketentuan lebar papan tambahan secara vertikal tidak melebihi
sisi daun rambu.
133
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
10.2.3 Pondasi, Tiang, Papan Rambu
Pondasi
Penampang galian tanah untuk pondasi tiang rambu berupa segi
4, kedalaman pondasi 0.6m dari permukaan jalur pejalan kaki,
terdiri dari lapisan beton 0.25 m, tanah timbunan 0.35m, lebar
pondasi 0.25m.
Tiang
Terbuat dari logam/bahan lainya, jarak minimum dari tepi
perkerasan minimum 60cm, tinggi dari trotoar 2m, jika dipasang
dari permukaan jalan tinggi rambu min 5m, diamater tiang
rambu 5cm.
Papan rambu
Terbuat dari pelat alumunium.
Gambar 122 Pondasi Tiang Rambu
134
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
10.3 Separator
135
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Jarak antar bukaan: 300m
Lebar bukaan: 7m
9 Dalam Kota
Jarak antar bukaan: 250m
Lebar bukaan: 5m
Gambar 123 Ukuran Bukaan
136
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
10.4 Pulau Jalan
Gambar 124 Pulau Jalan
137
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Panjang garis= 3m, lebar garis= 0.15m, jarak antar garis= 1.5m.
Minimum 50m dari garis pendekat, pada tikungan total panjang
sumbu daerah yang diberi garis peringatan yaitu
arteri:
9 v= 60km/jam, panjang garis= 18m
9 v=30 km/jam, panjang garis= 9m
kolektor:
9 v= 40km/jam, panjang garis= 12m
9 v= 20km/jam, panjang garis= 6m
b. Garis Pendekat
Arteri:
9 v= 60km/jam, panjang garis= 18m
9 v= 30km/jam, panjang garis= 9m
kolektor:
9 v= 40km/jam, panjang garis= 12m
9 v= 20km/jam, panjang garis= 6m
Lebar garis= 0.15m.
c. Chevron
Lebar ujung garis 15cm kemudian mengecil menjadi 12cm pada
saat memasuki garis chevron, garis chevron membentuk sudut
45° terhadap sumbu jalan. Panjang garis jarak batas chevron
2m.
138
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 125 Marka pada pulau Jalan
10.5 Trotoar
139
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
10.5.4 Fasilitas Bagi Penyandang Cacat
Dibuat pelandaian dengan lebar bagian tengah 2.5m, bagian
samping kiri/kanan 1.80m
Gambar 126 Pelandaian Trotoar untuk Penyandang Cacat
140
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
141
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
lintas menghadap arah datangnya lalu lintas dan dapat diulangi
pada sisi kanan jalur lalu lintas.
142
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
f. Apabila alat pemberi isyarat lalu lintas ditempatkan di atas
permukaan jalan tinggi lampu bagian paling bawah sekurang-
kurangnya 5.50 meter dari permukaan jalan.
143
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 131 Detail Pemberhentian Bus/Angkot
Gambar 132 Ukuran Detail Pemberhentian Bus/Angkot
144
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Dimana
H = tinggi tiang lampu
L = lebar badan jalan
e = jarak Interval antar tiang lampu
S1+S2 = proyeksi kerucut cahaya lampu
S1 = jarak tiang lampu ke tepi perkerasan
S2 = jarak dari tepi perkerasan ke titik penyinaran terjauh
i = sudut inklinasi pencahayaan/ penerangan
145
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Persyaratan Perencanaan Dan Penempatan Fasilitas Penerangan
Jalan:
146
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 134 Penempatan Lampu Penerangan Jalan pada Jalan Dua Arah di Kiri
atau Kanan Jalan
Gambar 135 Penempatan Lampu Penerangan Jalan pada Jalan Dua Arah di Kiri
dan Kanan Jalan Berselang-Seling
147
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 136 Penempatan Lampu Penerangan Jalan Pada Jalan Dua Arah di Kiri
dan Kanan Jalan Berhadapan
Gambar 137 Penempatan Lampu Penerangan Jalan pada Jalan Dua Arah di
Median Jalan
148
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
10.7.5 Pagar Pelindung Pejalan Kaki dari Arus Kendaraan
Pipa Carbon steel
Ketebalan: minimum 3mm diameter 3", ketebalan: 2mm
diameter 1.5". Mutu bahan ST 37, pengelasan sambungan harus
baik dan rata serta memenuhi standar ASTM A53 type E atau
type S.
Pipa Galvanised:
Diameter 3",2", bahan produk A1 Pole, pengelasan sambungan
harus baik dan rata, serta memenuhi standar ASTM A53 type E
atau type S.
Gambar 138 Pelandaian pada Trotoar
149
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Penyeberangan pelican
Dilengkapi dengan suara/bunyi yang berintegrasi dengan apill,
pada tiang lampu dibuat tombol yang dapat dicapai orang
dengan kursi roda (tinggi tombol 1m).
Gambar 139 Tiang Lampu pada Penyebrangan
Jembatan penyebrangan
Dibangun ramp acces/jalur penghubung yang landai (kelandaian
1:12) jika tidak tersedia ruang dibangun lift.
150
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Gambar 140 Ramp pada Jembatan Penyeberangan
Rambu dan marka aksesibilitas
Simbol tuna rungu, simbol tuna daksa, simbol telepon untuk
penyandang cacat, simbol ramp penyandang cacat.
Gambar 141 Simbol Aksesibilitas Bagi Penyandang Cacat
151
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
11. PERLENGKAPAN JALAN TIDAK TERKAIT LANGSUNG
DENGAN PENGGUNA JALAN
152
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
11.3 Patok Hektometer
153
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
11.5 Patok Batas Seksi
11.5.1 Kelengkapan
11.7.1 Kebutuhan
Pada arteri primer harus disediakan tempat istirahat paling sedikit
setiap 25km.
154
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
11.8.2 Beton (parapet)
Jarak dari marka tepi jalan: minimum 0.6m
Mutu beton: k350
Tinggi dari muka tanah: 85cm
Bagian tertanam: 18cm
(Produk Standar untuk Jalan Perkotaan)
11.8.3 Kerb
Kerb peninggi (mountable curb)
Tinggi total: 150mm, yang tertanam: 50mm, diatas permukaan
tanah: 100mm.
Kerb A
Tinggi total: 200mm, yang tertanam: 50mm, diatas permukaan
tanah: 150mm.
Kerb pengalang (barier curb)
Tinggi total: 300mm, yang tertanam: 50mm, diatas permukaan
tanah: 250mm.
Kerp berrparit (Gutter curb)
Tinggi total: 200mm, yang tertanam: 50mm, diatas permukaan
tanah: 150mm.
Kerb penghalang berparit (barrier gutter curb)
Tinggi total: 300mm, yang tertanam: 50mm, diatas permukaan
tanah: 250mm.
155
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
meninggalkan pengaman
jalur lalu lintas
156
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
157
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
TIM PENYUSUN
Penasehat:
Ir. Purnomo S
Penanggung Jawab:
Ir. Herry Vaza, M.Eng.Sc
Ir. Nurmala Simanjuntak, M.Eng.Sc
Kontributor:
Ir. Herry Vaza, M.Eng.Sc
Ir. Nurmala Simanjuntak, M.Eng.Sc
Arief Rizaldi, ST
Evrillisia Rahayu, ST
Dila Putri Nurzanti, ST
Andi Patiroi, ST
Erwan Hermansyah, Amd
Hendra Adi Wijaya, ST
Rezha Laukuan, ST
Desain Sampul:
Andi Patiroi
158
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Lampiran I Format Sertifikat Laik Fungsi Jalan
( .
.................KOP S
SURAT P
PENYELENGGARA J
JALAN .
.................)
SERTIFIKAT L
LAIK F
FUNGSI J
JALAN
No: . .........................................
Berdasarkan hasil Uji dan Evaluasi Laik Fungsi Jalan yang dilakukan oleh
Tim Uji Laik Fungsi Jalan yang dibentuk dengan Surat Keputusan No.
......................................., tanggal ...... - ........ - ......., ditetapkan bahwa ruas jalan:
dinyatakan **):
159
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Demikian kelaikan fungsi jalan ini ditetapkan, untuk dapat dipergunakan
sebagaimana mesti-nya.
............ «««««««
NIP«««««««««««««««
*)
Catatan: coret yang tidak sesuai
**)
lingkari nomor yang sesuai dan coret nomor dan kalimat yang tidak
sesuai
***)
Menteri untuk Jalan Nasional, Gubernur untuk jalan daerah
160
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Lampiran II Formulir Berita Acara Evaluasi Laik Fungsi Jalan
BERITA ACARA UJI DAN EVALUASI LAIK FUNGSI JALAN
SK Tim ................................ nomor: ««««««««««
161
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Nomor LHRT*2) STATUS LAIK FUNGSI JALAN*3)
SEGMEN
JALAN Km - Km Smp/ Hari Teknis Adminis-trasi REKOMENDASI
1
2
««
««
««
««
««
««
Catatan:
*1)
Tandai yang sesuai dan coret yang tidak sesuai ....................., ..... - ..... - ..........
*2)
LHRT ± Volume Lalu-lintas Harian Rata-rata Tahunan Ketua,
LHRT eksisting untuk jalan lama
LHRT saat pembukaan untuk jalan baru
*3)
Tandai dengan tanda yang sesuai:
LF = Laik Fungsi ..................................................
..................................................
(nama lengkap)
162
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Anggota Tim Uji Laik Fungsi Jalan:
Unsur yang
No. Nama lengkap Tanda tangan
diwakili
1
..
..
..
Sketsa Ruas Jalan dan Pembagian Segmen
Petunjuk:
1. Ruas jalan yang dievaluasi kelaikannya dapat dibagi menjadi beberapa segmen
yang ditentukan oleh kese-ragaman fisiknya. Contoh: Satu segmen 2 lajur 2 arah,
dipisahkan dengan segmen lain yang 4 lajur 2 arah;;
2. Segmentasi ini disketsa dan diberi tanda oleh station kilometer (Sta.Km.) pada awal
dan akhir segmen;;
3. Segmentasi ini dapat karena perbedaan tipe prasarana, perbedaan jenis/kualitas
perkerasan, perbedaan penggunaan jalan (LHRT), perbedaan manejemen lalu
lintas, dan lainya yang dipandang sesuai.
163
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
164
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Lampiran III Formulir Survey Uji Laik Fungsi Jalan
A.1. UJI LAIK FUNGSI TEKNIS GEOMETRI JALAN SEGMEN««««
KOMPONEN FOKUS LAIK FUNGSI*) REKOMENDASI
JALAN YANG PENGUJIAN
DIUJI
A.1.1. Potongan melintang badan jalan
A.1.1.1. Keberfungsian
Lajur lalu lintas Kesesuaian dengan
lajur lalu lintas yang
harus dilayani
Jumlah lajur
Lebar setiap lajur
kemiringan
melintang
A.1.1.2. Lebar bahu, `
Bahu Posisi bahu terhadap
muka perkerasan
jalan
Kemiringan
melintang
A.1.1.3. Lebar median jalan
Median Tipe median jalan
Jenis perkerasan
median
Bukaan pada
median
A.1.1.4. Lebar/dimensi
selokan samping
Selokan Bentuk selokan
samping samping
Fungsi mengalirkan
air
A.1.1.5. Lebar ambang
pengaman
Ambang Pengamanan
pengaman konstruksi jalan
A.1.1.6.. Rel pengaman
Alat-alat Penghalang beton
Pengaman lalu-
lintas
A.1.2. Alinemen Horizontal
A.1.2.1. Panjang bagian
jalan yang lurus
165
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Bagian lurus Jarak pandang
Lingkungan jalan
A.1.2.2. Radius tikungan
Bagian Tikungan Superelevasi
Jarak pandang
A.1.2.3. Jumlah
persimpangan per
Km
Persimpangan Cara akses ke jalan
sebidang utama
A.1.2.4. Jumlah akses persil
Akses persil Akses ke jalan
utama
Bentuk akses
A.1.3. Alinemen Vertikal
A.1.3.1. Kelandaian
memanjang
Bagian lurus Jarak Pandang
Lingkungan Jalan
A.1.3.2. Keperluan
keberadaanya
Lajur pendakian Lebar dan panjang
lajur
Taper masuk dan
keluar lajur.
A.1.3.3. Ketajaman
lengkungan
Lengkung vertical Jarak pandang
Arah jalan dibalik
lengkungan
Kombinasi
lengkung vertical
dan horizontal
A.1.4. Koordinasi Alinemen Horizontal dan Vertikal
A.1.4.1. Overlaping kurva
vertikal pada
bagian jalan yang
lurus serta
nanjak/menurun
Posisi kurva vertikal Overlaping kurva
jalan pada bagian jalan vertikal pada
yang lurus bagian jalan yang
menikung
nanjak/menikung
166
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
menurun
*)
Catatan:
Tandai sesuai dengan penilaian sbb.:
LF untuk kondisi Laik Fungsi.
LT untuk kondisi Laik Fungsi dengan persyaratan teknis yang diturunkan.
LS untuk kondisi Laik Fungsi Bersyarat dengan rekomendasi yang harus dipenuhi.
TLF untuk kondisi yang Tidak Laik Fungsi.
167
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
A.2. UJI LAIK FUNGSI TEKNIS STRUKTUR PERKERASAN SEGMEN:
JALAN «««««
KOMPONEN FOKUS PEMERIKSAAN LAIK REKOMENDASI
JALAN YANG FUNGSI*)
DIUJI
A.2.1. Kesesuaian struktur perkerasan
Jenis jalan dengan lalu-lintas yang
perkerasan dilayani, kelas fungsi jalan, dan
jalan kelas penggunaan jalan
A.2.2. Kerataan Jalan, International
Roughness Index, IRI, m/km.
Kondisi Kedalaman lubang
perkerasan Intensitas lubang
jalan
Lebar retak
Intensitas retak
Kedalaman Alur
Intensitas Alur
Tekstur perkerasan jalan
Asphalt yang meleleh
A.2.3. Perlu/Tidak pemeriksaan lebih
lanjut (lendutan, jenis
perkerasan, dll)
Kekuatan Kekuatan konstruksi
Konstruksi Drainase permukaan perkerasan
Jalan jalan
Bahan perkerasan
168
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
A.3. UJI LAIK FUNGSI TEKNIS STRUKTUR BANGUNAN SEGMEN:
PELENGKAP JALAN «««««
KOMPONEN JALAN FOKUS PENGUJIAN LAIK REKOMENDASI
YANG DIUJI FUNGSI*)
A.3.1. Jalur lalu lintas
Jembatan, Lintas Jalur pejalan kaki
Atas, Lintas Bawah Konstruksi jembatan
Kerusakan jembatan
Fasilitas untuk pemeliharaan
A.3.2. Fungsi
Ponton Konstruksi ponton
Kerusakan Ponton
A.3.3. Jumlah per kilometer
Gorong-gorong Fungsi menyalurkan air
Kerusakan
A.3.4. Posisinya terhadap jalur lalu
lintas
Tempat parkir Ketergangguan arus lalu
lintas akibat aktivitas parkir
Lebar Lajur lalu lintas efektif
(kapasitas)
A.3.5. Kestabilan konstruksi
Tembok penahan Kerusakan/erosi/longsor
tanah Saluran air
A.3.6. Dimensi dan Bentuk saluran
Saluran tepi jalan Kemiringan kearah aliran air
Bahan dinding saluran
Tertutup/terbuka sesuai
lingkungan
169
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
A.4. UJI LAIK FUNGSI TEKNIS PEMAN-FAATAN BAGIAN- SEGMEN:
BAGIAN JALAN «««««
KOMPONEN JALAN YANG DIUJI FOKUS LAIK REKOMENDASI
PENGUJIAN FUNGSI*)
A.4.1. Lebar dan tinggi
Rumaja
Ruang Manfaat Jalan (Rumaja) Pemanfaatan
Rumaja
Keselamatan lalu
lintas
A.4.2. Lebar Rumija
Ruang Milik Jalan (Rumija) Pemanfaatan
Rumija
Keberadaan dan
tempat Utilitas
A.4.3. Lebar Ruwasja
Ruang Pengawasan jalan Pemanfaatan
(Ruwasja) Ruwasja
Penghalang
pandangan
pengemudi
170
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
A.5. UJI LAIK FUNGSI TEKNIS PENYELENGGARAAN SEGMEN:
MANAJEMEN DAN REKAYASA LALU-LINTAS «««««
KOMPONEN FOKUS PENGUJIAN LAIK REKOMENDASI
JALAN YANG FUNGSI*)
DIUJI
A.5.1. Marka pembagi jalur dan
lajur, khususnya di tikungan
Marka Marka persimpangan
Zebra Cross
A.5.2. Kebutuhan manajemen Lalin
Rambu Ketepatan jenis rambu dan
penempatannya
A.5.3. Kebutuhan manajemen Lalin
Separator Bukaan pada separator
A.5.4. Kebutuhan manajemen Lalin
Pulau Jalan Bentuk pulau jalan
Marka
Warna Kerb
Rambu pengarah
A.5.5. Kebutuhan manajemen Lalin
Trotoar Perkerasan dan kondisi
trotoar
Pemanfaatan oleh selain
pejalan kaki
Utilitas pada trotoar
A.5.6. Kebutuhan manajemen Lalin
Alat Pemberi Lampu pengatur
Isyarat Lalu- Phase pengaturan
Lintas (APILL)
Phase pejalan kaki
Fasilitas bagi penyandang
cacat
A.5.7. Kebutuhan manajemen Lalin
Tempat Rambu & Marka
Penyeberangan APILL
Perlindungan bagi pejalan
kaki
171
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
A.6a UJI LAIK FUNGSI TEKNIS PERLENGKAPAN JALAN, SEGMEN:
YANG TERKAIT LANGSUNG DENGAN PENGGUNA «««««
JALAN
KOMPONEN FOKUS PENGUJIAN LAIK REKOMENDASI
JALAN YANG FUNGSI*)
DIUJI
A.6a.1. Ukuran dan Warna
Marka Kondisi marka
A.6a.2. Ukuran dan warna
Rambu Letak pada ruang jalan
Pondasi, Tiang, Papan rambu
A.6a.3. Bentuk dan Ukuran separator
Separator Letak dan Ukuran Bukaan
A.6a.4. Jalur lapak Kendaraan
Pulau Jalan Tinggi kerb dan muka pulau jalan
Dimensi Marka & Ukuran Rambu
A.6a.5. Lebar trotoar
Trotoar Bentuk dan Tinggi Kerb
Perkerasan Trotoar
Fasilitas bagi penyandang cacat
A.6a.6. Letak tiang lampu APILL
Alat Pemberi Dimensi (lingkaran) Lampu APILL
Isyarat Lalu- Intensitas cahaya lampu APILL
Lintas (APILL)
Keamanan alat-alat APILL
A.6a.7. Tempat Parkir
Fasilitas Rambu dan Marka Parkir
Pendukung Pemberhentian Bus/Angkot
Lalu-lintas &
Lampu Penerangan Jalan
Angkutan
jalan. Pagar pelindung pejalan kaki dari
arus kendaraan
Fasilitas bagi penyandang cacat
172
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
A.6b. UJI LAIK FUNGSI TEKNIS PERLENGKAP-AN JALAN, SEGMEN:
YANG TIDAK TERKAIT LANG-SUNG DENGAN «««««
PENGGUNA JALAN
KOMPONEN FOKUS PENGUJIAN LAIK REKOMENDASI
JALAN YANG FUNGSI*)
DIUJI
A.6b.1. Sesuai kebutuhan
Patok Pengarah Letak, bentuk, dan warna
Kondisi phisik
A.6b.2. Kelengkapan per Km dan Hm
Patok Kilometer Dimensi & bentuk, Letak, Tulisan
Kondisi phisik
A.6b.3. Kelengkapan per Km dan Hm
Patok Dimensi & bentuk, Letak, Tulisan
Hektometer Kondisi phisik
A.6b.4. Kelengkapan (bentuk, letak,
tulisan)
Patok Ruang Kondisi phisik
Milik Jalan
(Rumija)
A.6b.5. Kelengkapan
Patok Batas Kondisi phisik
Seksi
A.6b.6. Perlindungan thd. Pejalan kaki
Pagar Jalan Kondisi phisik pagar
A.6b.7. Kebutuhan
Tempat Istirahat Ketergangguan thd. Arus Lalu-
lintas
Kondisi phisik tempat istirahat
A.6b.8. Rel pengaman/ Beton pengaman/
kerb/ parapet/ penghalang beton
median
Fasilitas Pos polisi di badan jalan
Perlengkapan
Keamanan bagi
Pengguna Jalan
173
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
PANDUAN TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN
Segmen .....
Segmen .....
Segmen .....
Segmen .....
174
DIREKTORAT BINA TEKNIK ± DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA