09/03/2021

Civil Engineering Diploma Program

Vocational School Gadjah Mada University

Contoh Kasus

PRASTUDI KELAYAKAN
TERMINAL INDUK DIY
Nursyamsu

Latar Belakang

• Penyempurnakan lokasi
• Tapak
• Akses terminal
• Peningkatan kapasitas

1
 09/03/2021

Analisis Ekonomi
• Pembangunan terminal memerlukan biaya yang
tidak sedikit
• Kemanfaatan terminal harus semaksimal mungkin
• Analisis ekonomi perlu dilakukan untuk
mendapatkan informasi tentang biaya yang
diperlukan dan pendapatan yang diperoleh dari
pembangunan terminal baru

Model Analisis

PE = (AOR-AOC)(P/A,i,n) – P + SV(P/F,i,n)

PE : Present Equivalent (Rp)

AOR : Annual Operating Revenue (Rp/tahun)
AOC : Annual Operating Cost (Rp/tahun)
i : interest rate = 10% per tahun
n : umur rencana
SV : Salvage value = 30% * P1 atau 40% * P2

2
 09/03/2021

Biaya Pembangunan (P)

• Biaya pembangunan fasilitas terminal
• Biaya pembebasan lahan

Perkiraan biaya pembangunan terminal utama

• Perkiraan tinggi : Rp8.931.021.000
• Perkiraan normal : Rp6.600.000.000

Biaya Operasi Tahunan (AOC)

• Biaya manajemen
• Biaya pemeliharaan fasilitas

Perkiraan AOC per tahun

• Perkiraan tinggi : Rp360.000.000
• Perkiraan normal : Rp180.000.000

3
 09/03/2021

Nilai Sisa (SV)

Perkiraan nilai sisa

• = 30% * P1 = Rp2.679.600.000
• = 40% * P2 = Rp2.660.000.000

Hitungan AOR dan DOR yang diisyaratkan untuk prakiraan tinggi

Dengan P yang tinggi, dan SV rendah = 30%P

4
 09/03/2021

Hitungan AOR dan DOR yang diisyaratkan untuk prakiraan normal

Dengan P yang normal, dan SV normal = 40%P

Dibulatkan menjadi Rp2.500.000 / hari

9

Prakiraan Pendapatan

Jenis pendapatan:
• Retribusi kendaraan
• Penjualan karcis peron untuk penumpang
• Persewaan toko dan kios

10

5
 09/03/2021

Hitungan pendapatan harian (prakiraan tinggi)

a. Retribusi bus besar

= 150 bus * 5 trip/hari * Rp1000/trip
= Rp750.000/hari

b. Retribusi bus sedang

= 200 bus * 10 trip/hari * Rp700/trip
= Rp1.400.000/hari

c. Taxi dan kendaraan kecil

= 200 kend * 10 trip/hari * Rp350/trip
= Rp600.000/hari

d. Peron masuk
= 5000 orang * Rp100/orang
= Rp500.000/hari
11

Hitungan pendapatan harian (prakiraan tinggi)

e. Sewa Peron, luas 205*5000 = 1000 m2

= 1000 m2* Rp200/m2/hari
= Rp200.000/hari

f. Sewa kios
= 4000 m2 * Rp400/m2/hari
= Rp1.600.000/hari

DOR = (a + b + c + d + e + f)
= Rp5.050.000 / hari

AOR = Rp1.843.250.000 / tahun

Jadi DOR2 > DOR min2 - untung

12

6
 09/03/2021

Hitungan pendapatan harian (prakiraan normal)

a. Retribusi bus besar

= 100 bus * 5 trip/hari * Rp750/trip
= Rp375.000/hari

b. Retribusi bus sedang

= 200 bus * 10 trip/hari * Rp500/trip
= Rp1.000.000/hari

c. Taxi dan kendaraan kecil

= 200 kend * 10 trip/hari * Rp100/trip
= Rp200.000/hari

d. Peron masuk
= 3000 orang * Rp100/orang
= Rp300.000/hari
13

Hitungan pendapatan harian (prakiraan tinggi)

e. Sewa Peron, luas 205*5000 = 1000 m2

= 1000 m2* Rp50/m2/hari
= Rp50.000/hari

f. Sewa kios
= 4000 m2 * Rp300/m2/hari
= Rp1.200.000/hari

DOR = (a + b + c + d + e + f)
= Rp3.150.000 / hari

AOR = Rp1.140.625.000 / tahun

Jadi DOR1 > DOR min1 - untung

14

7
 09/03/2021

Hitungan PE

PE = (AOR-AOC)(P/A,i,n) – P + SV(P/F,i,n)

Alternatif 1:
PE1 = (1.140,625-180)(9,0771) – 6.600 + 2640(0,0923)
PE1 = 8.719,6801 – 6.600 + 243,672
= 2.363,3521
Jadi PE1 = Rp2.363.352.100 > 0....... Proyek layak secara ekonomi

Alternatif 2:
PE2 = (1.843,250-360)(9,0771) – 8.932 + 2679,6(0,0923)
PE2 = 4.778,9261
Jadi PE2 = Rp4.778.926.100 > 0....... Proyek layak secara ekonomi

15

Kesimpulan

• Analisis ekonomi masih perlu penyempurnaan pada

tahap studi kelayakan teknis maupun ekonomi
• Dari hasil analisis pada tahap pra analisis ini
ternyata nilai PE untuk perkiraan tinggi dan
perkiraan normal keduanya bernilai positif, berarti
pembangunan terminal tidak mengakibatkan
kerugian bahkan dari sisi ekonomi akan
menguntungkan

16