Analisis Kerentanan Jaringan

Jalan Transportasi
Raihan Pasha Isheka, S.T., M.Sc.
Referensi
Pendahuluan
• Road Network vulnerability analysis
digunakan untuk mempertimbangkan
kinerja dan dampak dari jaringan Jalan
yang rusak
• Hal ini sangat penting terutama dalam
jaringan jalan perkotaan atau jaringan
angkutan perkotaan
• Road Network vulnerability analysis
berhubungan dengan dampak sosial
ekonomi dan kinerja sistem transportasi
Pendahuluan
• Road Network vulnerability dapat terjadi
akibat dari bencana alam seperti gempa
bumi, banjir, longsor, letusan gunung
berapi yang dampaknya dapat bertahan
lama.
• Contoh lain adalah seperti kemacetan,
demonstrasi, blockade Jalan yang
merupakan insiden relative singkat tetapi
memiliki dampak sosial dan ekonomi yang
besar
Contoh
Penerapan
• Peta Evakuasi Bencana Alam yang
menjelaskan setiap rute alternatif yang
dapat ditempuh
Konsep Vulnerability

• Transport network vulnerability didefinisikan sebagai dengan

ketentuan:
1. Sebuah simpang (node) pada jaringan Jalan rentan apabila
kehilangan akses Jalan dalam jumlah kecil sehingga
mengurangi aksesibilitas yang diukur dengan sebuah indeks
2. Sebuah jaringan Jalan akan sangat kritis apabila kehilangan
sebuah bagian Jalan sehingga mengurangi aksesibilitas
yang diukur dengan sebuah indeks
Jaringan Jalan
sebagai Aset
Penting
• Jaringan Jalan merupakan aset umum
terbesar
• Contoh, jaringan Jalan di Australia dan
New Zealand terdiri dari lebih dari 900.000
km dengan nilai aset >$200 miliar
• Aset Jalan meliputi dari kilometer dari
perkerasan, jumlah lajur, komponen lain
seperti jembatan, terowongan, gorong-
gorong, kantong parkir,
Tujuan Analisis Vulnerability
1. Manajemen aset dan perlindungan jaringan dan komponennya
(jembatan, terowongan, underpass) yang harus terekam kondisi
dan keadaannya
2. Perencanaan dan Manajemen lalu lintas terkait kemampuan
jaringan Jalan untuk terus memenuhi kebutuhan perjalanan baik
dengan adanya insiden atau bencana yang terjadi sehingga
operasi dari jaringan Jalan tetap berjalan
3. Perencanaan ekonomi daerah dan penyediaan layanan daerah.
Terkait kemampuan jaringan Jalan memberikan ketepatan waktu
untuk perjalanan orang dan barang (aksesibilitas)
Proses pemodelan
untuk Manajemen
operasi jaringan
Jalan pada lalu
lintas abnormal
Metode Analisis Vulnerability
• Salah satu metode yang dapat digunakan adalah Serviceability-
Based Methods
• Dengan mempertimbangkan kemampuan jaringan Jalan untuk
memenuhi persyaratan fungsional
• Serviceability menjelaskan mengenai probabilitas untuk
menggunakan rute atau Jalan tersebut selama periode waktu
tertentu
• Adanya insiden atau bencana mengakibatkan pengurangan yang
cukup besar dalam kemampuan layanan jaringan jalan
Effect of a loss of connectivity
in the Australian National
Highway System
(NHS) network-shortest path
from Perth to Adelaide in (A)
full network and
(B) network with Eyre Highway
cut, a detour of 5000 km
Pengukuran kinerja jaringan jalan
Pengukuran kinerja jaringan jalan
Variabel penting

• The key variables for consideration are:

1. for each link a in the network, its length xa, the link traffic
volume qa, travel time T(qa), and (generalized) travel cost
c(qa), and
2. for each originedestination pair i-j, the travel demand
(number of trips from i to j) Hij, and the average trip travel
distance dij, travel time Tij, and travel cost Cij.
Network Robustness Index (NRI)
• NRI didefinisikan sebagai perbedaan dari total waktu tempuh
antara jaringan Jalan kondisi normal dan skenario adanya
kerentanan Jalan
• Indeks ini menggunakan model user equilibrium assignment
untuk estimasi waktu tempuh perjalanan

• VHTa = total waktu tempuh pada jaringan Jalan awal

• VHTo = total waktu tempuh saat terjadinya penutupan jalan
Contoh pengukuran
vulnerability of road
network
Penelitian Balijepalli & Oppong (2014)
Tujuan:
Menghasilkan vulneraibility index baru untuk
mengukur indeks dari adanya bencana banjir
di York dengan menggunakan pemodelan
Jaringan Jalan
Rencana Jalan alternatif