PEMERINTAH DAERAH PROVINSI JAWA BARAT

DINAS PENDIDIKAN
CABANG DINAS PENDIDIKAN WILAYAH XIII
SMK NEGERI 1 KAWALI
Jl. Talagasari No.35 Kawalimukti telp. (0265) 791727 Fax : (0265) 2797676 Kawali 46253 Kab. Ciamis
E-mail :smkn1kawali@gmail.com -Website :http ://www.smkn1kawali.sch.id

DOKUMEN NEGARA PENILAIAN AKHIR TAHUN KODE:

SANGAT RAHASIA TAHUN PELAJARAN 2018/2019 PAS-KJJ/XI-III.2/2019

KOMPETENSI KEAHLIAN : DPIB

TINGKAT : XI (SEBELAS)
MATA PELAJARAN : KONTRUKSI JALAN DAN JEMBATAN
HARI/TANGGAL : KAMIS, 04 APRIL 2019
WAKTU : 11.15-12.45
BENTUK SOAL : PILIHAN GANDA
JUMLAH SOAL : 40

Petunjuk Umum :
1. Isilah identitas dengan lengkap pada Lembar Jawaban Komputer dan atau Lembar Jawaban Uraian yang tersedia.
2. Kerjakan soal pilihan ganda pada lembar jawaban dengan cara menghitamkan salah satu pernyataan jawaban A, B,
C ,D,atau E yang dianggap benar.
3. Kerjakan dahulu soal-soal yang dianggap mudah.
4. Laporkan kepada Pengawas ujian apabila terdapat Lembar Jawaban Komputer atau lembar soal yang kurang jelas,
rusak atau tidak lengkap.
5. Mintalah kertas buram kepada pengawas ujian, bila diperlukan.
6. Tidak dibenarkan membawa dan menggunakan kalkulator,HP, kamus dan alat Bantu lainya.
7. Periksa kembali pekerjaan anda sebelum diserahkan kepada pengawas.
8. Lembar soal tidak boleh dicorat-coret.

Pilihlah jawaban yang paling tepat !

1. Untuk memperlancar transportasi darat tidak lepas dari pengaruh topografi dari masing – masing daerah,
dimana akan mempengaruhi terwujudnya sarana transportasi. Usaha pengadaan jalur – jalur lalu lintas yang
menghubungkan antar daerah belum tentu dapat dibuat jalur jalan secara menerus, mungkin harus menyilang
diatas jalur jalan yang lain atau harus melintasi sungai. Untuk mengatasi problema lalu lintas tersebut diatas
perlu dibuat konstruksi jembatan guna menghubungkan antar jalur jalan. Dengan adanya konstruksi
jembatan, maka rintangan akibat pengaruh topografi / geografi dapat diatasi. Merupakan…
A.
B. Pengertian jembatan E. Latar belakang jembatan
C. Fungsi jembatan F. Manfaat jembatan
D. Syarat jembatan

2. Meneruskan jalan (lalu lintas kendaraan) yang mengalami jalan terputus akibat permukaan yang lebih rendah
dan curam tanpa menutupnya, atau dengan kata lain sebagai alat penyeberangan antara dua tempat yang
terpisah. Merupakan…

A. Pengertian jembatan D. Latar belakang jembatan

B. Fungsi jembatan E. Manfaat jembatan
C. Syarat jembatan

3. Di bawah ini yang termasuk bangunan atas dalam struktur jembatan, kecuali :

A. Gelagar melintang D. Pipa sandaran

B. Lantai kendaraan E. Pilar
C. Lantai trotoar

4. Beban utama dalam perhitungan tegangan pada setiap perencanaan jembatan, disebut

ISO 9001:2015 – SMKN 1 KAWALI Hal 1 dari

13
 A. beban primer,
B. beban hidup,
C. beban kejut dan
D. gaya akibat tekanan tanah.
E. Beban hati

ISO 9001:2015 – SMKN 1 KAWALI Hal 2 dari

13
5. Semua beban yang berasal dari berat kendaraan-kendaraan yang bergerak dan pejalan kaki yang dianggap
bekerja pada jembatan disebut

A. beban mati,
B. beban hidup,
C. beban kejut dan
D. gaya akibat tekanan tanah.
E. Beban hati

ISO 9001:2015 – SMKN 1 KAWALI Hal 3 dari

13
6. Beban yang merupakan beban sementara yang selalu diperhitungkan dalam penghitungan tegangan pada
setiap perencanaan jembatan.disebut

A. Gaya Rem dan Traksi

B. Gaya Akibat Perbedaan Suhu
C. Beban primer
D. Beban Angin
E. Beban sekunder

ISO 9001:2015 – SMKN 1 KAWALI Hal 4 dari

13
7. Plat yang mempunyai perbandingan ly/lx≥ 2. Di dalam desain ataupun analisis, satu satuan lajur plat yang
membentang diantara kedua tumpuan dapat dianggap sebagai suatu balok dengan lebar satu satuan dan
tinggi “h” sesuai dengan tebal plat. Analisisnya seperti analisis pada balok. Pembebanan disesuaikan
menjadi beban per satuan panjang dari jalur plat dan dengan demikian gaya momen yang timbul merupakan
gaya perlebar satuan plat.merupakan pemahaman mengenai,

A. Plat lantai satu arah

B. Plat lantai dua arah
C. Kolom
D. Sloof
E. balok

ISO 9001:2015 – SMKN 1 KAWALI Hal 5 dari

13
8. Desa sindangsari, kawali akan melakukan pengecoran jalan, Hitunglah volume pekerjaan pembersihan jalan
jika lebar jalan 100m, dengan lebar jalan 3m

A. 300 m2
B. 300 m3
C. 30 m2
D. 6 m2
E. 0.03m2

ISO 9001:2015 – SMKN 1 KAWALI Hal 6 dari

13
9. Berapakah kebutuhan pekerja untuk pembersihan jalan dari nomer 8 jika koefisien bina marga sebesar 0,04
untuk pekerjaan pembersihan jalan

A. 120 oh
B. 12 oh
C. 24 oh
D. 25 oh
E. 26 oh

ISO 9001:2015 – SMKN 1 KAWALI Hal 7 dari

13
10. Jika satu orang pekerja di bayar Rp, 80.000 perhari, berapa kebutuhan dana yang harus disiapkan pihak desa
untuk membayar pekerjaan pembersihan jalan dari soal no 9 tersebut

A. Rp. 2.000.000
B. Rp. 1.900.000
C. Rp. 960.0000
D. Rp. 80.000
E. Rp. 190.000

ISO 9001:2015 – SMKN 1 KAWALI Hal 8 dari

13
11. Panjang bentang jembatan bambu adalah
A. Lebar maksimal 2 meter, panjang maksimal 10 meter
B. Lebar maksimal 3 meter, panjang maksimal 12meter
C. Lebar maksimal 1,5 meter, panjang maksimal 60 meter
D. Lebar maksimal 3,5 meter, panjang maksimal 6 meter
E. Lebar maksimal 4,5 meter, panjang maksimal 15 meter
12. Panjang bentang jembatan gantung adalah
A. Lebar maksimal 2 meter, panjang maksimal 10 meter
B. Lebar maksimal 3 meter, panjang maksimal 12meter
C. Lebar maksimal 1,5 meter, panjang maksimal 60 meter
D. Lebar maksimal 3,5 meter, panjang maksimal 6 meter
E. Lebar maksimal 4,5 meter, panjang maksimal 15 meter
13. Panjang bentang jembatan kayu adalah
A. Lebar maksimal 2 meter, panjang maksimal 10 meter
B. Lebar maksimal 3 meter, panjang maksimal 12meter
C. Lebar maksimal 1,5 meter, panjang maksimal 60 meter
D. Lebar maksimal 3,5 meter, panjang maksimal 6 meter
E. Lebar maksimal 4,5 meter, panjang maksimal 15 meter
14. Panjang bentang jembatan kayu dengan gelagar besi adalah
A. Lebar maksimal 2 meter, panjang maksimal 10 meter
B. Lebar maksimal 3 meter, panjang maksimal 12meter
C. Lebar maksimal 1,5 meter, panjang maksimal 60 meter
D. Lebar maksimal 3,5 meter, panjang maksimal 6 meter
E. Lebar maksimal 4,5 meter, panjang maksimal 15 meter
15. Campuran antara agregat dan bahan ikat yang digunakan untuk melayani dan menopang beban lalu
lintas.Material agregat yang  dipakai dalam perkerasan jalan adalah batu pecah, batu belah, batu kali.
Sedangkan bahan pengikat yang digunakan antara lain aspal dan semen.merupakan
A. Pengertian perkerasan jalan
B. Manfaat jalan
C. Fungsi damija
D. Syarat jalan
E. Pengertian draenase jalan
16. Perkerasan jalan terdiri dari beberapa jenis lapisan perkerasan yang tersusun dari bawah ke atas, kecuali
A. Lapisan tanah dasar (sub grade)
B. Lapisan pondasi bawah (subbase course)
C. Lapisan pondasi atas (base course)
D. Lapisan permukaan / penutup (surface course)
E. Flexible pavement (perkerasan lentur)
17. Jenis / tipe perkerasan dibagi atas : kecuali
A. Flexible pavement (perkerasan lentur).
B. Rigid pavement (perkerasan kaku).
C. Composite pavement (gabungan rigid
D. flexible pavement).
E. Lapisan tanah dasar (sub grade)
18. Lapisan tanah yang berfungsi sebagai tempat perletakan lapis perkerasan dan mendukung konstruksi
perkerasan jalan diatasnya. Menurut Spesifikasi, tanah dasar adalah lapisan paling atas dari timbunan badan
jalan setebal 30 cm, yang mempunyai persyaratan tertentu sesuai fungsinya, yaitu yang berkenaan dengan
kepadatan dan daya dukungnya (CBR). Merupakan pemahaman mengenai lapisan perkerasan ..
A. Lapisan tanah dasar (sub grade)
B. Lapisan pondasi bawah (subbase course)
C. Lapisan pondasi atas (base course)
D. Lapisan permukaan / penutup (surface course)
E. Lapisan hotmix
19. Lapisan perkerasan yang terletak di atas lapisan tanah dasar dan di bawah lapis pondasi atas adalah
A. Lapisan tanah dasar (sub grade)
B. Lapisan pondasi bawah (subbase course)
C. Lapisan pondasi atas (base course)

ISO 9001:2015 – SMKN 1 KAWALI Hal 9 dari

13
 D. Lapisan permukaan / penutup (surface course)
E. Lapisan hotmix
20. Lapisan yang bersentuhan langsung dengan beban roda kendaraan adalah
A. Lapisan tanah dasar (sub grade)
B. Lapisan pondasi bawah (subbase course)
C. Lapisan pondasi atas (base course)
D. Lapisan permukaan / penutup (surface course)
E. Lapisan hotmix
21. Desa Talagasari, kawali akan melakukan pengecoran jalan, Hitunglah volume pekerjaan pembersihan jalan
jika lebar jalan 500m, dengan lebar jalan 2,5 m

A. 1300 m2 C. 330 m2 E. 250 m2

B. 1250 m2 D. 200 m2

22. Berapakah kebutuhan pekerja untuk pembersihan jalan dari nomer 21 jika koefisien bina marga sebesar 0,04
untuk pekerjaan pembersihan jalan

A. 50 oh C. 54 oh E. 66 oh
B. 52 oh D. 65 oh

23. Jika satu orang pekerja di bayar Rp, 80.000 perhari, berapa kebutuhan dana yang harus disiapkan pihak desa
untuk membayar pekerjaan pembersihan jalan dari soal no 9 tersebut

A. Rp. 2.000.000 C. Rp. 4.000.000 E. Rp. 190.000

B. Rp. 3.900.000 D. Rp. 80.000

24. Berapakah kebutuhan pekerja untuk penghamparan pasir urug dari nomer 21 jika koefisien bina marga
sebesar 0,4 dengan tebal pasir yang akan di hamparkan 10 cm

A. 55 oh C. 65 E. 5 oh
B. 50 oh D. 4 oh

25. Pengendalian terhadap bahan-bahan material yang digunakan, Metode pelaksanaan pekerjaan perkerasan
dilakukan sesuai dengan spesifikasi teknis yang berlaku, Monitoring dan pengawasan terhadap pelaksanaan
pekerjaan perkerasan jalan tersebut, Uji laboratorium untuk kontrol mutu dan kualitas dari hasil pekerjaan
perkerasan jalan tersebut, Pemeliharaan terhadap perkerasan jalan agar umur rencana dapat tercapai,
Merupakan
A. Pengertian jalan
B. Syarat yang harus diperhatikan
C. Manfaat jalan raya
D. Fungsi jalan raya
E. Bagian dari jalan raya
26. Gambar di bawah ini merupakan jenis jalan :

A. Jalan aspal C. Jalan rabat beton as D. Jalan hotmix

B. Jalan rabat beton roda E. Jalan telford

ISO 9001:2015 – SMKN 1 KAWALI Hal 10 dari

13
27. Gambar di bawah ini merupakan jenis jalan :

A. Jalan aspal burtu C. Jalan rabat beton as D. Jalan hotmix

B. Jalan aspal burda roda E. Jalan telford

28. Gambar di bawah ini merupakan jenis jalan :

A. Jalan aspal burtu C. Jalan rabat beton as D. Jalan hotmix

B. Jalan aspal burda roda E. Jalan telford

29. Gambar di samping ini adalah merupakan jenis jalan

A. Jalan aspal burtu D. Jalan hotmix

B. Jalan aspal burda E. Jalan telford
C. Jalan rabat beton as roda

30. Lubang (potholes),

Bergelombang(rutting),
Retak-retak (cracking) dan
Pelepasan butiran (ravelling) serta
Gerusan tepi yang menyebabkan kinerja jalan menjadi menurun

ISO 9001:2015 – SMKN 1 KAWALI Hal 11 dari

13
 merupakan

A. Syarat suatu jalan D. Fungsi jalan dan jembatan

B. Kerusakan yang sering timbul dari jalan E. Manfaat daerah milik jalan
C. Pengertian jalan raya

31. Baja profil yang terletak di bawah lantai kendaraan, gunanya sebagai pemikul lantai kendaraan adalah

A. Gelagar utama C. Trotoar E. Pipa sandaran

B. Lantai kendaraan D. Loneng jembatan

32. Pilar dalam jembatan berfungsi sebagai

A. pangkal menyalurkan gaya vertical dan horizontal dari bangunan atas pada pondasi dengan fungsi
tambahan untuk mengadakan peralihan tumpuan dari timbunan jalan pendekat ke bangunan atas jembatan
B. kontruksi terbuat dari pasangan batu kali. Digunakan bila tanah keras dekat dengan permukaan.
C. berfungsi untuk menyalurkan gaya-gaya vertical dan horizontal dari bangunan atas pada pondasi.
D. kontruksi terbuat dari beton bertulang, bentuknya langsing sehingga dalam proses pembuatannya sangat
mudah dari pada tipe-tipe yang lain
E. berguna untuk melawan pengaruh tekanan tanah dan gaya angkat (bouyvancy)

33. Semua beban yang berasal dari berat kendaraan-kendaraan yang bergerak dan pejalan kaki yang dianggap
bekerja pada jembatan disebut

A. beban primer C. beban hidup E. beban jiwa

B. beban mati D. beban sekunder

34. Jika lebar lantai kendaraan suatu jalan di bawah 8,25 maka dibuat

A. 1 jalur C. 3 jalur E. 5 jalur

B. 2 jalur D. 4 jalur

35. Gabungan logis dari dua jenis bahan beton polos, yang memiliki kekuatan tekan yang tinggi akan tetapi
kekuatan tariknya rendah dan batangan-batangan baja yang di tanamkan di dalam beton dapat memberikan
kekuatan tarik yang diperlukan di sebut

A. Beton komposit C. Baja ringan E. Atapa

B. Beton bertulang D. Bondex

36. Gabungan antara dua bahan, yaitu struktur beton (beton bertulang) dan struktur baja. Kedua bahan ini
digabungkan menjadi satu kesatuan yang utuh. Disebut jembatan
A. kayu C. komposit E. bambu
B. beton bertulang D. gantung

37. Sifat beton yang mengalami perubahan bentuk (deformasi) permanen akibat beban tetap yang bekerja
padanya adalah

A. Deviasi C. Lancer E. Stabilitas

B. Rangkak D. Deformasi

38. Pada umumnya rangkak tidak berdampak langsung terhadap kekuatan struktur tetapi akan mengakibatkan
timbulnya redistribusi tegangan pada beban kerja dan kemudian mengakibatkan terjadinya
peningkatan……….

A. Merosot B. Muai C. Lendutan

ISO 9001:2015 – SMKN 1 KAWALI Hal 12 dari

13
 D. Akuisisi E. Patah

39. Jika lebar lantai kendaraan 15,00 – 18,75 m maka di buat

A. 1 jalur C. 3 jalur E. 5 jalur
B. 2 jalur D. 4 jalur

40. Terletak di pinggir sepanjang lantai kendaraan dan digunakan sebagai tempat pejalan kaki, disebut
sebagai ..
A. Lantai trotoar C. Pilar jembatan E. Loneng jembatan
B. Lantai kendaraan D. Sandaran jembatan

ISO 9001:2015 – SMKN 1 KAWALI Hal 13 dari

13