PT.

ROSARI CONSULTAN KSO CORE TEAM PENGAWASAN DAN PERENCANAAN

PT. GENTA PRIMA PERTIWI SATKER P2JN PROVINSI PAPUA BARAT

NOTULEN RAPAT
AGENDA: Rapat Laporan PRA ANTARA Hari / Tanggal Rapat:
PT.CIPTA BUANA SORONG Rabu / 14 Juli 2021
PIMPINAN RAPAT: DISUSUN OLEH:

Hendro Frendly.ST. Dr. Y. Djoko Setiyarto, ST., MT.

PPK Perencana P2JN Pabar Core Team P2JN Papua Barat TA. 2021
Peserta Rapat: Tempat:
Terlampir Zoom Meeting

DESKRIPSI:

Rapat Laporan Pra ANTARA PT.CIPTA BUANA SORONG

DISKUSI DAN PEMBAHASAN:

Rabu, 14 Juli 2021

A. Pertanyaan dan Arahan Teknis Ka.Balai PJN Papua Barat.( Mauluddin Said Latar,ST.,MT.)
1. Penentuan Kriteria Jembatan berdasarkan hasil survey di lapangan, penentuan lebar jembatan
harusnya berdasarkan nilai LHR dan Jumlah Lajur.

2. Untuk penentuan tinggi clearance sungai alam atau bebas dan tidak tau kondisinya adalah 2,5m
 PT. ROSARI CONSULTAN KSO CORE TEAM PENGAWASAN DAN PERENCANAAN
PT. GENTA PRIMA PERTIWI SATKER P2JN PROVINSI PAPUA BARAT

3. Dalam penentuan pondasi jembatan dengan tanah yang berbeda tidak harus di seragamkan.
4. Survey dilapangan harus anggota dari fisik atau pihak balai untuk mendampingi.
5. Sebelum melakukan desain jembatan yang di gunakan, harus menghitung step by stepnya seperti
perhitungan struktur,hidrologi dll.
B. Pertanyaan dan Arahan Teknis PPK Perencanaan P2JN Pabar (Hendro F.Singal,ST.)
1. Untuk kasus yang data beda jenis tanah tidak terpaku harus jenis pondasi yang sama
2. Untuk penentuan titik bor harus sesuai dengan pondasi yang akan di bangun.
 PT. ROSARI CONSULTAN KSO CORE TEAM PENGAWASAN DAN PERENCANAAN
PT. GENTA PRIMA PERTIWI SATKER P2JN PROVINSI PAPUA BARAT

C. Pertanyaan dan Arahan Teknis Leader Core Team (Dr.Y.Djoko Setiyarto,ST.,MT.)

1. Untuk menentukan lebar jembatan tidak bisa menggunakan Surat Edaran(SE), tetapi dalam surat
edaran(SE) lebar jembatan mengikuti lebar jalan. Dan untuk menentukan lebar jalan
menggunakan geometric jalan dengan cara seperti LHR dan lainya, setelah di Analisa baru bisa
menentukan lebar jalan dan jembatan untuk 50 tahun kedepan.

KESIMPULAN RAPAT :
1. Sebelum melakukan desain jembatan yang di gunakan, harus menghitung step by stepnya seperti
perhitungan struktur,hidrologi dan lainya, pada saat turun kelapangan harus ada yang
mendampingi dari pihak fisik maupun balai.
 Peserta Rapat: