Rangkuman Hydraulicaly actuated electronically

unit injector (HEUI)

NAMA : DEVID WALADAN SHOLEHAN

ID : D1633
TRAINEE ENHANCEMENT BATCH 4

- Pada Fuel system HEUI memiliki 2 pompa yaitu Fuel Transfer pump dan Hydraulic oil pump

- Tidak seperti injector mechanical yang digerakkan dengan mekanisme rocker arm ,Injector

pada HEUI digerakkan oleh oli bertekanan yang diambil dari engine oil tank, Sehingga

tekanan yang dihasilkan tidak terpengaruh dari RPM engine.

- Tekanan injector pada engine HEUI adalah 23500 Psi

- Tekanan pada manifold Oli adalah 870-3500 Psi

- IAP (Injection actuation pressure)

- IAP control valve berfungsi mengatur tekanan oli didalam oli manifold sbelum masuk ke

injector

- IAP sensor berfungsi untuk membaca tekanan oli yang terdapat pada manifold oli

- IAP CV bekrja mengatur pressure oli yang ada di manifold oli berdasarkan hasil pembacaan

dari IAP Sensor

- Engine coolant temperature sensor berfungsi sebagai safety ketika engine over heat

mengirim informasi ke ECM lalu mengurangi putaran engine

- Atmospheric pressure sensor berfungsi untuk mengetahui tekanan udara luar, mengetahui

ketinggian unit pada saat beroperasi dan melihat adanya restriction di air cleaner

- Accelerator pedal berfungsi memberikan referensi Rpm yang diinginkan operator ke ECM

- Fuel temperature sensor berfungsi memberikan informasi Specific gravity fuel ke ECM
- Pressure regulator memilik fungsi mengatur tekanan yang ada pada fuel pressure line

- Flash point adalah titik nyala sebuah bahan bakar pada temperature dan tekanan tertentu

- Intake air heater relay memiliki fungsi memanaskan udara yang akan masuk keruang bakar

pada saat kondisi dingin

- Injector pada HEUI memilimki 3 stage :

• Pre Injection

• Injection

• Akhir injeksi

- Pengecekan yang dilakukan pada Injector

- Pengecekan resistansi pada solenoid

- Pengecekan pada lubang spray nozzle

- Fuel didinginkan agar viskositas dari fuel tetap terjaga karena digunakan sebagai pelumas

dibagian nozzle dan agar fuel tidak memuai