BAB II

PERENCANAAN KONSTRUKSI ATAP

2.1 Perhitungan Panjang Batang Rangka Kuda-Kuda

Gambar 2.1 Rangka Kuda-Kuda (Soal)

M
A5 A6

L N
A4 A7

K O
V4
A3 D3 D4 A8
D5
V3 V5
J D2 P
V2 V6
A2 D1 A9
V1 D6 V7

A1 B1 E G H I A10
C B2 D B3 B4 F B5 B6 B7 B8
A B

Gambar 2.2 Rangka Kuda-Kuda Rencana

Direncanakan :
 Panjang Bentang Kuda-Kuda (L) = 14,20 m
 Sudut Kemiringan Atap (α) = 35o
 Jarak Antar Kuda-Kuda = 5,20 m
 Mutu Baja = BJ 37
 Modulus Elastisitas Baja (E)
= 200000 Mpa
→ SNI-03-1729-2002, pasal 5.1.3 hal 9
= 2 x 106 kg/cm2

1
  Alat Sambung
= Baut
→ SNI-03-1729-2002, pasal 13 hal 94

2.1.1 Batang Bawah

L = 8B
1 4,20
L =
8
= 1,78 m

Maka, B1 s/d B8 = 1,78 m

2.1.2 Batang Atas

Lt
A1 = A10 =
C os α
1 .20 m
= = 1,46 m
C os 35 °

B
A2 s/d A9 =
C os α
1 .78 m
= = 2,17 m
C os 35 °

2.1.3 Batang Tegak Lurus

V1 = V7 = √ (A2)2 − (B1)2
= √ ( 2 , 17 )2 − ( 1 , 78 )2 = 1,24 m
V2 = V6 = √ (A2+A3)2 − (B1+B2)2
= √ ( 2 , 17+ 2 , 17 )2 − ( 1 , 78 +1,78 )2 = 2,49 m
V3 = V5 = √ (A2+A3+A4)2 − (B1+B2+B3)2
= √ ( 2 , 17+ 2 , 17 +2,17 ) 2 − ( 1, 78+1,78+1,78 )2 = 3,73 m
V4 = √ (A2+A3+A4+A5)2 − (B1+B2+B3+B4)2
= √ ( 2 , 17+ 2 , 17 +2,17 +2,17 )2 − ( 1 ,78+1,78+1,78+1,78 ) 2
= 4,97 m

2
2.1.4 Batang Diagonal
D1 = D6 = √ V12 + B22
= √ ( 1 , 24 m)2 + ( 1 ,78 m)2 = 2,17 m
D2 = D5 = √ V22 + B32
= √ ( 2 , 49 m)2 + ( 1 ,78 m)2 = 3,05 m
D3 = D4 = √ V32 + B42
= √ ( 3 , 73 m)2 + ( 1, 78 m)2 = 4,13 m

Tabel 2.1 Panjang Rangka Kuda-Kuda

Jumlah
Nama Panjang Jumlah
Panjang
Batang Batang (m) Batang
Batang (m)
A1 = A10 1,46 2 2,93
A2 s/d A9 2,17 8 17,33
B1 s/d B8 1,78 8 14,20
V1 = V7 1,24 2 2,49
V2 = V6 2,49 2 4,97
V3 = V5 3,73 2 7,46
V4 4,97 1 4,97
D1 = D6 2,17 2 4,33
D2 = D5 3,05 2 6,11
D3 = D4 4,13 2 8,26
TOTAL PANJANG BATANG 73,05

2.2 Perencanaan Gording

2.2.1 Penentuan jarak antar gording

3
Untuk mencari jarak antar gording harus mengetahui jenis penutup atap yang
digunakan. Karena pada rancangan ini jenis penutup atap yang digunakan adalah
seng gelombang dengan berbagai macam ukuran.
 6‫״‬ 1,80 = m
 7‫״‬ 2,10 = m
 8‫״‬ 2,40 = m
Direncanakan :
Panjang bentang atas (ƩA1+A2+A3+A4+A5) = 12,30 m
Sudut kemiringan atap (α) = 35o
Penutup Atap = Seng Gelombang
Menggunakan seng ukuran = 72,10 = ‫ ״‬m (hasil trial)

a. Banyak seng yang digunakan

Banyak seng = panjang bentang atas / panjang seng 6‫״‬
= 12,30 m / 2,10 m
= 5,85 ≈ 7,00 lembar

b. Perhitungan overlap
Overlap yang dibutuhkan = jumlah overlap x panjang overlap
= 7,00 x 0,15 m
= 1,05 m
Overlap yang didapat = jumlah seng x panjang seng – panjang bentang
= 7,00 x 2,10 m – 12,30 m
= 2,40 m > 1,05 m
Terpenuhi jadi dipakai 7 lembar dengan overlapnya.

c. Perhitungan jarak antar gording

Seng 7‫״‬ 2,10 = m
2,1 / 2 = 0,90 m

4
Maka didapatkan jarak antar gording adalah 0,90 m.
Beban-beban yang dipikul oleh gording adalah :
a. Beban mati / Dead Load (D)
- berat sendiri penutup atap
- berat sendiri gording
a. Beban hidup / Live Load (L) → Sesuai SNI-03-1729-1989, pasal 2.1.2
poin b.2.b hal 4

b. Beban angin / Wind Load (W) → Sesuai SNI-03-1729-1989, pasal 2.1.3

poin c.1.b hal 10
Rumus Yang Digunakan

qx = q sin a

qy = q cos a
q




Kuda - Kuda
L

5
Terhadap sb x – x profil :

 Bidang Momen
 Beban mati : MXD = 1/8 (qy cos ꞵ) L2
 Beban hidup (q) : MXL = 1/8 (qy cos ꞵ) L2
 Beban hidup (P) : MXL = 1/4 (Py cos ꞵ) L
 Bidang Geser
 Beban mati : VX = 1/2 qy L
 Beban hidup (P) : VX = 1/2 Py
Terhadap sb y – y profil :
 Bidang Momen
 Beban mati : MYD = 1/8 (qx sin ꞵ) L2
 Beban hidup (q) : MYL = 1/8 (qx sin ꞵ) L2
 Beban hidup (P) : MYL = 1/4 (Px sin ꞵ) L
 Bidang Geser
 Beban mati : VY = 1/2 qx L
 Beban hidup (P) : VY = 1/2 Px
Untuk mencari lendutan bidang momen ӨA, ӨB dan ΔC dari balok berikut :

A B
C

C'

L
EI konstan

2/3 1/3 1/3 2/3

A B
A
C B

C'

L
EI konstan

5/16 3/16 3/16 5/16

Momen yang didapat :

ql^2
8

ql
4
5/16

2/3

6
a. Putaran Sudut ӨA dan ӨB
ӨA = beda kemiringan antara A dan C’
M
= luas bidang diantara A dan C’
EI

( )
2 3
2 qL L qL
= = , sejarah putaran jarum jam
3 8 EI 2 24 EI

q L3
ӨB =- , berlawanan arah putaran jarum jam
24 EI
b. Lendutan ΔC (Untuk beban terbagi merata)
ΔC = A,A = lendutan dari A terhadap garis singgung di C’
M
= momen dari luas diantara C dan A terhadap A
EI

( )( )( )
2 4
2 qL L 5 5q L
= L= , kebawah
3 8 EI 2 16 38 4 EI

c. Lendutan ΔC (Untuk beban terpusat)

ΔC = A,A = lendutan dari A terhadap garis singgung di C’
M
= momen dari luas diantara C dan A terhadap A
EI

= ( )( )( )
1 PL L 1
2 4 EI 2 3
L=
P L3
48 EI
, kebawah