Jembatan Sei. Alio Iv

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA

BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL XI
SATKER P2JN PROVINSI KALIMANTAN SELATAN
PEKERJAAN :
PR-02 PERENCANAAN TEKNIK
JEMBATAN TERSEBAR 1
PROVINSI KALIMANTAN SELATAN
TAHUN 2018
JEMBATAN SEI. ALIO IV

GAMBAR RENCANA
PT. WIRA WIDYATAMA

KONSULTAN - ARSITEK - INSINYUR
Jalan Manggis No. 02 Telp. (0511) 3258121
Fax. (0511) 3253555 Banjarmasin 70236 Kalimantan Selatan
PEKERJAAN : PT. WIRA WIDYATAMA (JO.) PT. KWARSA HEXAGON JEMBATAN SEI. ALIO IV No. Gbr : 01 Jlh. Gbr : --
PT. WIRA WIDYATAMA Direncanakan Oleh : Diperiksa Oleh : Disetujui Oleh : JUDUL
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA PR-02 PERENCANAAN TEKNIK
SKALA : --
BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL XI JEMBATAN TERSEBAR 1 DAFTAR GAMBAR

Ir. Masliah Ir. Masliah Ir. Ahsani Fauzan A., MSc.
SATKER P2JN PROVINSI KALIMANTAN SELATAN PROVINSI KALIMANTAN SELATAN Ahli Jembatan Ahli Jembatan Ketua Tim
TANGGAL :
JUDUL GAMBAR NO. GAMBAR JLH. LEMBAR
SAMPUL
DAFTAR GAMBAR 01 1
SINGKATAN 02 1
LEGENDA DAN SIMBOL 03 1
DATA JEMBATAN 04 1
TIPIKAL MELINTANG OPRIT 05 1
DAFTAR KUANTITAS 06 1
PETA SITUASI / TOPOGRAFI 07 1
DENAH SITUASI, PROFIL DAN TAMPAK MEMANJANG 08.1-08.3 3
DIMENSI BOX CULVERT 09.1 - 09.2 2

PENULANGAN BOX CULVERT 10.1-10.3 3
PENULANGAN PLAT INJAK 11 1
POTONGAN MELINTANG ( STA. 0+180 - STA. 0+270) 12.1 - 12.9 9
POTONGAN MELINTANG SUNGAI ( STA. 0+040 - STA. 0+055) 13.1 - 13.2 2

STANDAR JALAN
SKALA :
BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL XI JEMBATAN TERSEBAR 1

Ir. Masliah Ir. Masliah Ir. Ahsani Fauzan A., MSc. SINGKATAN
TANGGAL :
SINGKATAN
ABUT ABUTMENT/KEPALA JEMBATAN EVC END OF VERTICAL/LENGKUNGAN VERTIKAL AKHIR MM MILIMETER SB SLAB BRIDGE/LANTAI JEMBATAN
AH AHEAD/KEDEPAN EXIST EXISTING/YANG LAMA/KEBERADAAN Mo MID ORDINATE/TITIK ORDINAT AWAL SBST SINGLE BITUMINOUS/PERKERASAN SATU LAPIS (BURTU)
AC ARCH CULVERT/GORONG-GORONG BUSUR EXP EXPANSION/PERLUASAN N NORTH/UTARA SECT SECTION/POTONGAN MELINTANG
B BACKWARD/KEBELAKANG Ev EXTERNAL VERTICAL/KELUAR KEATAS NO NOMOR SHLD SHOULDER/BAHU JALAN
BC BOX CULVERT/KOTAK GORONG-GORONG o SUPERELEVATION/LANDAI MELINTANG NTS NOT TO SCALE/TANPA SKALA SqM SQUARE METER/METER PERSEGI
BEG BEGINNING/AWAL F FORWARD/MUKA/DEPAN O/A OVERALL/KESELURUHAN R/C REVERSE CROWN
B/C BASE COURSE/ LAPISAN PONDASI JALAN FIN FINISH/SELESAI O/S OFFSET/CETAK SN STANDARD NEW CONSTRUCTION/STANDAR KONTRUKSI
BCK BACK/BELAKANG FILL FILLER/ABU BATU (BAHAN PENGISI) OUTL OUTLET/ARAH KELUAR (PADA GORONG-GORONG) BARU
BL BASE LINE POINT FLG FLANGE/SISI/TEPI % PERSENTASE SqCm SQUARE CENTIMETER/CENTIMETER PERSEGI
BM BENCH MARK/TITIK TETAP GL GRADE LEVEL/LANDAI MEMANJANG P PERLUASAN LENGKUNGAN LINGKARAN ST SPIRAL TO TANGENT/SPIRAL PERALIHAN KE TANGEN
BOTT BOTTOM/DASAR GWL GROUND WATER LEVEL/KETINGGIAN MUKA AIR TANAH P PAVED/PERKERASAN STA STATION/TITIK KEDUDUKAN
BRG BEARNG,BRIDGE/PERLETAKAN JEMBATAN H HARD,HEIGHT/KERAS,TINGGI PAVT PAVEMENT/BETON CETAK STD STATION/STANDAR
BVC BEGINNING OF VERTICAL CURVE/PERMULAAN HDWL OR HW HEADWALLS/DINDING KEPALA (PADA GORONG) P/C PRECAST/BETON CETAK STL STEEL/BAJA
LENGKUNGAN VERTIKAL HORZ HORIZONTAL/DATAR PCP PLAIN CONCRETE PIPE/RENCANA PIPA BETON STIRR STIRUUP/SENGKANG
C/C CENTER TO CENTER/AS KE AS HRS HOD ROLLET SHEET SURFANCING/LAPISAN PERMUKAAN TAK BERTULANG SYMM SYMMETRICAL/SAMA SENBANGUN (SIMETRIS)
CGR COUNCRETE GROUTED RIPRAP/BETON PENGISI RIPRAP (ASPAL) PG PROFLILE GRADE/BENTUK KETINGGIAN FROFIL TC TANGENT TO CURVE/TANGEN PERALIHAN KE LINGKARAN
CENTERLINE/AS SUMBU HIGH STRENGTH/TEGANGAN TINGGI POIN OF INTERSECTION/TITIK PERTEMUAN VERTIKAL TANGENT LENGHT OF CIRCULAR CURVE/PANJANG GARIS
CLR CLEARANCE/RUANGAN BEBAS HWL HIGH WATER LEVEL/PERMUKAAN AIR TINGGI PELAT SINGGUNG SPIRAL
CONC CONRETE/BETON IE IMPROVE EXISTING/PERBAIKAN YANG LAMA PL POST LIMIT/PATOK BATAS os CENTRAL ANGLE OF SPIRAL CURVE/SUDUT TENGAH
CONN CONNECTION,CONNECTOR/PENGHUBUNG INL INLET/LUBANG MASUK ARAH MASUK PADA GORONG - PVC POLYVINYL COMPOUND/PIPA PLASTIK LENGKUNG SPIRAL
CONST CONSTRUCT/KONTRUKSI GORONG PVI POIN OF VERTICAL INTERSECTION/TITIK PERTEMUAN T TON/SATUAN BERAT
CUBIC METER/CUBIC CENTIMETER/M3/CM3 INV INVERT/DASAR GORONG-GORONG BAGIAN DALAM VERTIKAL THK THICK/TEBAL
CMP CORRUGATED METAL PIPE/PIPA BETON BM JT JOINT/SAMBUNGAN q TANGEBT DISTANCE FROM TS OR TS/PANJANG TEMP TEMPORARY/SEMENTARA
CP CONCRETE PIPE/PIPA BETON KG KILOGRAM TANGEN DARI TS ATAU TS ULT ULTIMATE/BATAS MAKSIMUM
CT CIRCLE TO TANGENT/PERALIHAN LINGKARAN KM KILOMETER ECC EXTENDED CIRCULAR CURVE/PERLUASAN LENGKUNGAN VERT VERTICAL/VERTIKAL,TEGAK
KE ARAH TENGAH L LENGTH,SPAN/PANJANG R RADIUS/JARI-JARI LINGKARAN W WIDHT/LEBAR
CWAY CARRIAGEWAY/JALUR LALU LINTAS Ltr LITER RBO REGIONAL BETTERMENT OFFICE/KANTOR WILAYAH W/ WITH/DENGAN
DEFLECTION ANGELE,CENTER ANGLE/SUSUT PERTEMUAN Lin m LINEAR METER/METER PANJANG PENINGKATAN JALAN W /W WINGWALL/DINDING
D DISTANCE,DEPTH/JARAK TEBAL/DALAM LS LUMP SUM/JUMLAH BULAT RCB REINFORCED CONCRETE BOX/GORONG-GORONG BETON W /O WITHOUT/TANPA
DES DESIRABLE Ls LENGTH OF SPIRAL CURVE/PANJANG LENGKUNG VERTIKAL BERTULANG WT WEIGHT/BERAT
DBST DOUBLE BITUMINOUS SURFACE TREATMENT/BURDA LT LEFT/KIRI RCP REINFORCED CONCRETE PIPE/PIPA BETON BERTULANG WC WIDHT OF CURVE WIDENING/LEBAR LENGKUNG PADA
DIAMETER/GARIS TENGAH Lv LENGHT OF VERTICAL CURVE/PANJANGAN LENGKUNGAN RDWAY ROADWAY/JALAN RAYA PELEBARAN
DN DO NOTHING/TIDAK DIKERJAKAN VERTIKAL REINF REINFORCED,REINFORCEMENT/PEMBESIAN WRT WITH RESPECT TO/DENGAN ANGGAPAN
DWG DRAWING/GAMBAR MAX MAXIMUM/MAKSIMUM REQ'D REQUIRED/KEBUTUHAN STR STRUCTURE/STRUKTUR
E EAST/TIMUR EXT EXTEND,EXTENSION/PENAMBAHAN PERPANJANGAN RM ROAD MARKING/MARKA JALAN
EA EACH/BUAH CS CURVE TO SPIRAL/ARAH LINGKARAN KE SPIRAL ROW,RMJ RIGHT OF WAY/RUANG MILIK JALAN
ELEV ALEVATION/KETINGGIAN M METER RT RIGHT/KANAN
EC EXTERNAL DISTANCE OF CIRCULAR CURVE/JARAK MAS MASOMRY/PEKERJAAN PASANGAN s SLOFE/LERENG
KELUAR PADA LENGKUNG LINGKARAN MIN MINIMUM S SOFT,SPACING OF GUIDE POSTS/LUNAK, JARAK DARI
PATOK PENGAMAN
SKALA :

Ir. Masliah Ir. Masliah Ir. Ahsani Fauzan A., MSc. LEGENDA DAN SIMBOL
TANGGAL :
PERGESERAN VERTIKAL DARI TITIK PVI

KE BAGIAN LENGKUNG VERTIKAL KABUPATEN/KOTA MADYA SUNGAI/ANAK SUNGAI PATOK KILO METER
LENGHT OF VERTICAL CURVE KECAMATAN GARIS KETINGGIAN (KONTUR) SAWAH
NORT (Y) KOTA LAIN TIMBUNAN TANAH (FILL) RAWA
EAST (X) BATAS KABUPATEN/KOTA MADYA GALIAN TANAH (CUT) WADUK
POINT OF VERTICAL INTERSECTION JALAN PROPINSI TEMBOK PENAHAN TANAH MUKA TANAH ASLI
POINT OF TANGENT JALAN KABUPATEN/KOTAMADYA GORONG-GORONG RENCANA PADANG RUMPUT/ALANG-ALANG
POINT OF CURVE JALAN KERETA API GORONG-GORONG YANG SUDAH ADA KEBUN KELAPA
KECEPATAN RENCANA LEBAR JALAN (B = Bp + 2Bs) JEMBATAN RENCANA SEMAK BELUKAR
AZIMUTH LEBAR PERKERASAN JEMBATAN YANG SUDAH ADA LADANG
DAERAH MILIK JALAN LEBAR BAHU JALAN GORONG-GORONG KOTAK (BOX CULVERT) KEBUN KARET
DIAMETER LEBAR DASAR SALURAN BANGUNAN / RUMAH HUTAN SEKUNDER
SUPER ELEVASI PERKERASAN

LEBAR PELEBARAN PADA TIKUNGAN BANGUNAN YANG DIGUSUR ARAH UTARA
(KEMIRINGAN MELINTANG)
PERSEN KEMIRINGAN MELINTANG BAHU JALAN MESJID SALURAN DIPERKERAS SEBELAH KIRI DAN KANAN
JARI-JARI TIKUNGAN AS JALAN (CENTER LINE) GEREJA SALURAN DIPERKERAS SEBELAH KANAN
PANJANG TIKUNGAN STATION KUBURAN ISLAM SALURAN DIPERKERAS SEBELAH KIRI
KELANDAIAN JALAN KANAN/KIRI KUBURAN KRISTEN PI/PPV LENGKUNG HORIZONTAL/VERTICAL
ELEVASI (KETINGGGIAN) LAPIS PERMUKAAN REL PENGAMAN AWAL DAN AKHIR LENGKUNG VERTICAL
KILO METER LAPIS PONDASI ATAS RAMBU LALU LINTAS TIANG PENUNTUN
MAKSIMUM LAPIS PONDASI BAWAH MUKA AIR NORMAL TIANG PENUNTUN RENCANA
MINIMUM BENCH MARK (BM) MUKA AIR BANJIR PATOK TRIANGULASI

SKALA : --

SATKER P2JN PROVINSI KALIMANTAN SELATAN PROVINSI KALIMANTAN SELATAN
Ir. Masliah Ir. Masliah Ir. Ahsani Fauzan A., MSc. DATA JEMBATAN TANGGAL :
Ahli Jembatan Ahli Jembatan Ketua Tim
DATA JEMBATAN
NAMA JEMBATAN / LOKASI PANJANG LEBAR JUMLAH TIPE BANGUNAN

RUAS
BOX CULVERT (PROVINSI) (M) (M) BENTANG ATAS DIMENSI
SEI ALIO IV KALIMANTAN SELATAN KANDANGAN - BATU LICIN 19.1 12.00 1 BOX CULVERT DOUBLE 6.0 x 6.0
PEKERJAAN : PT. WIRA WIDYATAMA (JO.) PT. KWARSA HEXAGON JEMBATAN SEI. ALIO IV No. Gbr : Jlh. Gbr : --
KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT 07
SKALA : 1 : 1700
BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL XI JEMBATAN TERSEBAR 1 PETA SITUASI / TOPOGRAFI
TANGGAL :
N 9663500.000
E 338100.000
E 338200.000
E 338400.000
E 338500.000
E 338700.000
E 338300.000
E 338600.000
N 9663400.000
JT 1/1
KE KANDANGAN
0+000
X : 338376.122
0+025
Y : 9663276.979
PC = 0+021.582
0+0
Z : 26.607
50
SONDIR 1
PC
X : 338387.727
0+
=
PT
0+
07
09
=
Y : 9663264.828
0+
2.
73
07
PT =
9
Z : 26.545
2.
24
2
0+1
0+
BOR 1
10
26.8
0
X : 338388.665
180+1
N 9663300.000 Y : 9663264.079
5 2 Z : 26.653
0+1
50
BOR 2
0+1
TS =
75
X : 338419.823
SC
0+1
Y : 9663243.248
=0
0
CS
68.4
+2
+18
Z : 27.026
00
=0
98
3.4
+1
SONDIR 2
ST
PC
95
98
.13
=
0+
X : 338421.715
0+
0+
7
21
2
25
41
0.
Y : 9663241.887
.2
37
95
Z : 27.011
PT
0+
=
2
0+
50
27
2.5
KE BATULICIN
94
0+444.75
0+
PC
27
0+425 = 0+424.274
5
PT
0+
=0
9
30
PT
0+4 PC
4
+3
. 58
00 = 0+
0+
76
8
30
.84
0
09+3
N 9663200.000
7
0+3
3
5
98
0+350
.14
25
5
JT 1/2
X : 338412.558
Y : 9663235.162
Z : 27.297
N 9663100.000
PEKERJAAN : PT. WIRA WIDYATAMA (JO.) PT. KWARSA HEXAGON JEMBATAN SEI. ALIO IV No. Gbr : 08.1 Jlh. Gbr : --
SKALA : 1 : 1700
BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL XI JEMBATAN TERSEBAR 1 DENAH SITUASI, PROFIL DAN
TAMPAK MEMANJANG TANGGAL :
0
00
0. 0
86
0
33
00
0.
E
0
87
IN
33
C
LI
E
TU
BA
KE
0 0
.0
0+
0
44
40
4.
75
00
9
33
.0
BOR 1
00
00 X : 338388.665
0+
5
42
.0
8
5
0 PT
33
50 Y : 9663264.079 =
63
0+
E
42
96 Z : 26.653 4.
27
N 0+4
4
00
JT 1/1 PC
=0
X : 338376.122 +39
8.1
45
Y : 9663276.979 PT
=0
Z : 26.607 +37
0
6.8
00
490+
375
.
00
83
33
E
PC = 0+304.588
0+
PT = 0+272.594
PC = 0+241.295
35
0
00
.0
0+3
0
B
20
25
0+300
0+275
0+250
0+225
0+200
8
A A
33
0+1
ST = 0+210.137
CS = 0+19
PT
E
SC =
75
C B
=0
PC = 0+092.739
TS
DENAH
0+1
+12
0+18
=0
50
6.8
5.137
+16
3.49
108
+12
8.4
8
SONDIR 2
0+075
98
0+100
5
0+05
X : 338421.715 00
PT = 0+072.242
.0
0
Y : 9663241.887 00
0+
1
63
02
Z : 27.011
5
96
PC
N
=
0+
0 JT 1/2
0+
02
0
.0
1.
0
X : 338412.558
00
58
00
2
4 Y : 9663235.162
63
96 AN Z : 27.297
N
NG
DA 0
0
N 00
00
KA 0.
.
0
00
2
KE 63
81
96
33
N
E
000
0.
330
6
96
N
KE BATULICIN
KE KANDANGAN PANJANG TOTAL PENANGANAN

77.91
BH . 02
BH . 01
BOR PROFILE
KIND OF TEST
NO SAMPLE
BOR PROFILE
KIND OF TEST
NO SAMPLE
N - SPT SPT GRAFIK DISCRIPTION

N - SPT SPT GRAFIK
DEPTH
DISCRIPTION
DATE
DEPTH
DATE
10 20 30 40 50 60
10 20 30 40 50 60 0.00
0.00
1.00
1.00
2.00
2.00
3.00
3.00
4.00
4.00
5.00 M.A.B = 21.054 5.00
6.00
6.00
7.00 +19.100 +19.100 7.00
8.00
8.00
9.00
9.00
10.00
10.00
11.00
11.00
12.00
12.00
33.141
33.241
32.182
31.240
31.338
30.672
30.171
30.268
29.949
29.812
29.923
30.006
30.143
30.241
29.990
29.793
29.893
29.071
28.377
28.478
27.950
27.535
27.635
27.225
26.993
27.100
27.029
25.689
27.100
25.164
27.328
27.100
27.932
28.775
28.875
29.889
30.886
30.986
31.750
32.521
32.630
33.173
33.717
33.795
34.068
34.315
34.412
34.332
34.452
34.558
34.775
35.053
35.121
35.238
NOTE :
NOTE :
SPT UDS DS
SPT UDS DS
0+000 0+025 0+050 0+075 0+100 0+125 0+150 0+175 0+200 0+225 0+250 0+275 0+300 0+325 0+350 0+375 0+400 0+425
SKALA :
Fax. (0511) 3253555 Banjarmasin 70236 Kalimantan Selatan 1 : 500
BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL XI DENAH SITUASI, PROFIL DAN
JEMBATAN TERSEBAR 1
Ir. Masliah Ir. Masliah Ir. Ahsani Fauzan A., MSc. TAMPAK MEMANJANG
TANGGAL :
BOR 2
SONDIR 1 X : 338419.823
BOR 1
X : 338387.727 Y : 9663243.248
X : 338388.665
Y : 9663264.828 Z : 27.026
Y : 9663264.079
Z : 26.545 Z : 26.653 SONDIR 2
X : 338421.715
JT 1/1 Y : 9663241.887
X : 338376.122 Z : 27.011
Y : 9663276.979
Z : 26.607
PC = 0+304.588
PT = 0+272.594
PC = 0+241.295
0+3
BOX CULVERT
B
25
0+300
0+275
0+250
0+225
0+200
A A
AS BOX CULVERT
JALAN
ST = 0+210.137
CS = 0+19
0+1
SC =
75
C B
0+18
5.
TS
DENAH
SKALA 1 : 100
JT 1/2
137
3.49
=0
X : 338412.558
0+1
+16
Y : 9663235.162
8
50
Z : 27.297
8.4
98
0+1
25
PANJANG TOTAL PENANGANAN

77.91
BH . 02
BH . 01
BOR PROFILE
KIND OF TEST
NO SAMPLE
BOR PROFILE
KE BATULICIN
KIND OF TEST
KE KANDANGAN
NO SAMPLE
DEPTH
DATE
DEPTH
DATE
10 20 30 40 50 60
10 20 30 40 50 60 0.00
0.00 Lempung,Pasir,Batu Padat Coklat /
Lempung,Pasir,Batu Padat Coklat / Urugan Bahu Jalan.
1.00
1.00 Urugan Bahu Jalan.
3 5 7 12
3 3 4 7 2.00
2.00 15 15 15 NO 1
15 15 15 NO 1 Lempung Kelanauan Padat
Kuning . 3.00 Lempung Kelanauan Padat
3.00 Kuning .
7 11 17 22
22
4.00
5 9 13
4.00
15 15 15 NO 2
Lempung Pasir Kasar Berbatu Padat
M.A.B = 22.060 5.00
15 15 15 NO 2
5.00
7 18 27 45
Abu - Abu .
M.A.N = 21.054 6.00
17 21 28 49
Lempung Pasir Kasar Berbatu Padat
6.00 15 15 15 NO 3
Abu - Abu .
15 15 15 NO 3
7.00
7.00
11 23 29 52
+19.100 +19.100 8.00 23 27 35 52
8.00 15 15 15 NO 4
15 15 15 NO 4 Batuan Sangat Padat Abu-Abu Coklat.
9.00 Batuan Sangat Padat Abu-Abu Coklat.
9.00
21 25 33 58
19 25 31 56 10.00
10.00 15 15 15 NO 5
15 15 15 NO 5
11.00
11.00
12.00 27 31 37 68
12.00 25 27 35 62
15 15 15 NO 6 End This Boring
27.029
25.689
25.164
27.328
27.100
27.932
28.775
28.875
29.889
30.886
30.986
31.750
32.521
32.630
29.071
28.377
28.478
27.950
27.535
27.635
27.225
26.993
27.100
27.100
15 15 15 NO 6 End This Boring
NOTE :
NOTE :
0+150 SPT UDS DS
0+175 0+200 0+225 0+250 SPT 0+275 UDS DS 0+300 0+325
Direncanakan Oleh : Diperiksa Oleh : Disetujui Oleh : JUDUL
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA PR-02 PERENCANAAN TEKNIK SKALA :
TANGGAL :
19100
14500
BOX CULVERT
B BOX CULVERT DOUBLE 6.0 X 6.0 M
500
19100
400 400
1000
C 2800 500 11700 500 2800
500
1500
1500
Plat Injak
500
400
A
3540
A
AS BOX CULVERT
JALAN
6500
12000
8000
6000
400
500 500
+19.100 +19.100
1500
2300 14500 2300
POTONGAN A - A
500
SKALA 1 : 100
C B
14500
2800 5200 5200 2800

500 500 500
400 400 400 400
DENAH
SKALA 1 : 100
Direncanakan Oleh : Diperiksa Oleh : Disetujui Oleh : JUDUL
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA PR-02 PERENCANAAN TEKNIK SKALA :
TANGGAL :
12000
12000
500 1500 8000 1500 500
500 1500 8000 1500 500
LPA Kelas S, t=12.5 cm

LPA Kelas S, t=12.5 cm
-2.00% -2.00%
-4.00% -4.00%
-2.00% -2.00%
-4.00% -4.00%
1000
500 500
500
400
400
Plat Injak
Dinding sayap Dinding sayap
Timbunan
6000
Pilihan
6000
LANTAI KERJA 10 cm
(fc' 10 MPa)
1500
400
500 500
500 500
500 11000 500
11000
500 1000 500 500 1000 500 POTONGAN C - C
LANTAI KERJA 10 cm SKALA 1 : 100
POTONGAN B - B (fc' 10 MPa)
SKALA 1 : 100
SKALA : 1 : 100
1 : 75
PENULANGAN BOX CULVERT

TANGGAL :
SKALA : 1 : 100
1 : 75
BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL XI JEMBATAN TERSEBAR 1 PENULANGAN BOX CULVERT
TANGGAL :
SKALA :
1 : 100
1 : 75
PENULANGAN BOX CULVERT
1 : 50
TANGGAL :
KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT 11
SKALA :
1 : 100
1 : 75
PENULANGAN PLAT INJAK
1 : 50
TANGGAL :
A C A
B B
C
SKALA : 1 : 100
BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL XI JEMBATAN TERSEBAR 1 POTONGAN MELINTANG SUNGAI
Ir. Masliah Ir. Masliah Ir. Ahsani Fauzan A., MSc. STA. 0+040 - STA. 0+045
TANGGAL :
0+045
21.844
21.844
21.000 21.000
0+040
22.046
22.046
22.000 22.000
SKALA : 1 : 100
BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL XI JEMBATAN TERSEBAR 1 POTONGAN MELINTANG SUNGAI
Ir. Masliah Ir. Masliah Ir. Ahsani Fauzan A., MSc. STA. 0+050 - STA. 0+055
TANGGAL :
0+055
20.254
27.100
20.000 20.000
0+050
21.410
21.410
21.000 21.000
PEKERJAAN : PT. WIRA WIDYATAMA (JO.) PT. KWARSA HEXAGON JEMBATAN SEI. ALIO IV No. Gbr : - Jlh. Gbr : --
SKALA :

Ir. Masliah Ir. Masliah Ir. Ahsani Fauzan A., MSc. SINGKATAN
TANGGAL :
SINGKATAN
ABUT ABUTMENT/KEPALA JEMBATAN EVC END OF VERTICAL/LENGKUNGAN VERTIKAL AKHIR MM MILIMETER SB SLAB BRIDGE/LANTAI JEMBATAN
AH AHEAD/KEDEPAN EXIST EXISTING/YANG LAMA/KEBERADAAN Mo MID ORDINATE/TITIK ORDINAT AWAL SBST SINGLE BITUMINOUS/PERKERASAN SATU LAPIS (BURTU)
AC ARCH CULVERT/GORONG-GORONG BUSUR EXP EXPANSION/PERLUASAN N NORTH/UTARA SECT SECTION/POTONGAN MELINTANG
B BACKWARD/KEBELAKANG Ev EXTERNAL VERTICAL/KELUAR KEATAS NO NOMOR SHLD SHOULDER/BAHU JALAN
BC BOX CULVERT/KOTAK GORONG-GORONG o SUPERELEVATION/LANDAI MELINTANG NTS NOT TO SCALE/TANPA SKALA SqM SQUARE METER/METER PERSEGI
BEG BEGINNING/AWAL F FORWARD/MUKA/DEPAN O/A OVERALL/KESELURUHAN R/C REVERSE CROWN
B/C BASE COURSE/ LAPISAN PONDASI JALAN FIN FINISH/SELESAI O/S OFFSET/CETAK SN STANDARD NEW CONSTRUCTION/STANDAR KONTRUKSI
BCK BACK/BELAKANG FILL FILLER/ABU BATU (BAHAN PENGISI) OUTL OUTLET/ARAH KELUAR (PADA GORONG-GORONG) BARU
BL BASE LINE POINT FLG FLANGE/SISI/TEPI % PERSENTASE SqCm SQUARE CENTIMETER/CENTIMETER PERSEGI
BM BENCH MARK/TITIK TETAP GL GRADE LEVEL/LANDAI MEMANJANG P PERLUASAN LENGKUNGAN LINGKARAN ST SPIRAL TO TANGENT/SPIRAL PERALIHAN KE TANGEN
BOTT BOTTOM/DASAR GWL GROUND WATER LEVEL/KETINGGIAN MUKA AIR TANAH P PAVED/PERKERASAN STA STATION/TITIK KEDUDUKAN
BRG BEARNG,BRIDGE/PERLETAKAN JEMBATAN H HARD,HEIGHT/KERAS,TINGGI PAVT PAVEMENT/BETON CETAK STD STATION/STANDAR
BVC BEGINNING OF VERTICAL CURVE/PERMULAAN HDWL OR HW HEADWALLS/DINDING KEPALA (PADA GORONG) P/C PRECAST/BETON CETAK STL STEEL/BAJA
LENGKUNGAN VERTIKAL HORZ HORIZONTAL/DATAR PCP PLAIN CONCRETE PIPE/RENCANA PIPA BETON STIRR STIRUUP/SENGKANG
C/C CENTER TO CENTER/AS KE AS HRS HOD ROLLET SHEET SURFANCING/LAPISAN PERMUKAAN TAK BERTULANG SYMM SYMMETRICAL/SAMA SENBANGUN (SIMETRIS)
CGR COUNCRETE GROUTED RIPRAP/BETON PENGISI RIPRAP (ASPAL) PG PROFLILE GRADE/BENTUK KETINGGIAN FROFIL TC TANGENT TO CURVE/TANGEN PERALIHAN KE LINGKARAN
CENTERLINE/AS SUMBU HIGH STRENGTH/TEGANGAN TINGGI POIN OF INTERSECTION/TITIK PERTEMUAN VERTIKAL TANGENT LENGHT OF CIRCULAR CURVE/PANJANG GARIS
CLR CLEARANCE/RUANGAN BEBAS HWL HIGH WATER LEVEL/PERMUKAAN AIR TINGGI PELAT SINGGUNG SPIRAL
CONC CONRETE/BETON IE IMPROVE EXISTING/PERBAIKAN YANG LAMA PL POST LIMIT/PATOK BATAS os CENTRAL ANGLE OF SPIRAL CURVE/SUDUT TENGAH
CONN CONNECTION,CONNECTOR/PENGHUBUNG INL INLET/LUBANG MASUK ARAH MASUK PADA GORONG - PVC POLYVINYL COMPOUND/PIPA PLASTIK LENGKUNG SPIRAL
CONST CONSTRUCT/KONTRUKSI GORONG PVI POIN OF VERTICAL INTERSECTION/TITIK PERTEMUAN T TON/SATUAN BERAT
CUBIC METER/CUBIC CENTIMETER/M3/CM3 INV INVERT/DASAR GORONG-GORONG BAGIAN DALAM VERTIKAL THK THICK/TEBAL
CMP CORRUGATED METAL PIPE/PIPA BETON BM JT JOINT/SAMBUNGAN q TANGEBT DISTANCE FROM TS OR TS/PANJANG TEMP TEMPORARY/SEMENTARA
CP CONCRETE PIPE/PIPA BETON KG KILOGRAM TANGEN DARI TS ATAU TS ULT ULTIMATE/BATAS MAKSIMUM
CT CIRCLE TO TANGENT/PERALIHAN LINGKARAN KM KILOMETER ECC EXTENDED CIRCULAR CURVE/PERLUASAN LENGKUNGAN VERT VERTICAL/VERTIKAL,TEGAK
KE ARAH TENGAH L LENGTH,SPAN/PANJANG R RADIUS/JARI-JARI LINGKARAN W WIDHT/LEBAR
CWAY CARRIAGEWAY/JALUR LALU LINTAS Ltr LITER RBO REGIONAL BETTERMENT OFFICE/KANTOR WILAYAH W/ WITH/DENGAN
DEFLECTION ANGELE,CENTER ANGLE/SUSUT PERTEMUAN Lin m LINEAR METER/METER PANJANG PENINGKATAN JALAN W /W WINGWALL/DINDING
D DISTANCE,DEPTH/JARAK TEBAL/DALAM LS LUMP SUM/JUMLAH BULAT RCB REINFORCED CONCRETE BOX/GORONG-GORONG BETON W /O WITHOUT/TANPA
DES DESIRABLE Ls LENGTH OF SPIRAL CURVE/PANJANG LENGKUNG VERTIKAL BERTULANG WT WEIGHT/BERAT
DBST DOUBLE BITUMINOUS SURFACE TREATMENT/BURDA LT LEFT/KIRI RCP REINFORCED CONCRETE PIPE/PIPA BETON BERTULANG WC WIDHT OF CURVE WIDENING/LEBAR LENGKUNG PADA
DIAMETER/GARIS TENGAH Lv LENGHT OF VERTICAL CURVE/PANJANGAN LENGKUNGAN RDWAY ROADWAY/JALAN RAYA PELEBARAN
DN DO NOTHING/TIDAK DIKERJAKAN VERTIKAL REINF REINFORCED,REINFORCEMENT/PEMBESIAN WRT WITH RESPECT TO/DENGAN ANGGAPAN
DWG DRAWING/GAMBAR MAX MAXIMUM/MAKSIMUM REQ'D REQUIRED/KEBUTUHAN STR STRUCTURE/STRUKTUR
E EAST/TIMUR EXT EXTEND,EXTENSION/PENAMBAHAN PERPANJANGAN RM ROAD MARKING/MARKA JALAN
EA EACH/BUAH CS CURVE TO SPIRAL/ARAH LINGKARAN KE SPIRAL ROW,RMJ RIGHT OF WAY/RUANG MILIK JALAN
ELEV ALEVATION/KETINGGIAN M METER RT RIGHT/KANAN
EC EXTERNAL DISTANCE OF CIRCULAR CURVE/JARAK MAS MASOMRY/PEKERJAAN PASANGAN s SLOFE/LERENG
KELUAR PADA LENGKUNG LINGKARAN MIN MINIMUM S SOFT,SPACING OF GUIDE POSTS/LUNAK, JARAK DARI
PATOK PENGAMAN
SKALA :

Ir. Masliah Ir. Masliah Ir. Ahsani Fauzan A., MSc. LEGENDA DAN SIMBOL
TANGGAL :
PERGESERAN VERTIKAL DARI TITIK PVI

KE BAGIAN LENGKUNG VERTIKAL KABUPATEN/KOTA MADYA SUNGAI/ANAK SUNGAI PATOK KILO METER
LENGHT OF VERTICAL CURVE KECAMATAN GARIS KETINGGIAN (KONTUR) SAWAH
NORT (Y) KOTA LAIN TIMBUNAN TANAH (FILL) RAWA
EAST (X) BATAS KABUPATEN/KOTA MADYA GALIAN TANAH (CUT) WADUK
POINT OF VERTICAL INTERSECTION JALAN PROPINSI TEMBOK PENAHAN TANAH MUKA TANAH ASLI
POINT OF TANGENT JALAN KABUPATEN/KOTAMADYA GORONG-GORONG RENCANA PADANG RUMPUT/ALANG-ALANG
POINT OF CURVE JALAN KERETA API GORONG-GORONG YANG SUDAH ADA KEBUN KELAPA
KECEPATAN RENCANA LEBAR JALAN (B = Bp + 2Bs) JEMBATAN RENCANA SEMAK BELUKAR
AZIMUTH LEBAR PERKERASAN JEMBATAN YANG SUDAH ADA LADANG
DAERAH MILIK JALAN LEBAR BAHU JALAN GORONG-GORONG KOTAK (BOX CULVERT) KEBUN KARET
DIAMETER LEBAR DASAR SALURAN BANGUNAN / RUMAH HUTAN SEKUNDER
SUPER ELEVASI PERKERASAN

LEBAR PELEBARAN PADA TIKUNGAN BANGUNAN YANG DIGUSUR ARAH UTARA
(KEMIRINGAN MELINTANG)
PERSEN KEMIRINGAN MELINTANG BAHU JALAN MESJID SALURAN DIPERKERAS SEBELAH KIRI DAN KANAN
JARI-JARI TIKUNGAN AS JALAN (CENTER LINE) GEREJA SALURAN DIPERKERAS SEBELAH KANAN
PANJANG TIKUNGAN STATION KUBURAN ISLAM SALURAN DIPERKERAS SEBELAH KIRI
KELANDAIAN JALAN KANAN/KIRI KUBURAN KRISTEN PI/PPV LENGKUNG HORIZONTAL/VERTICAL
ELEVASI (KETINGGGIAN) LAPIS PERMUKAAN REL PENGAMAN AWAL DAN AKHIR LENGKUNG VERTICAL
KILO METER LAPIS PONDASI ATAS RAMBU LALU LINTAS TIANG PENUNTUN
MAKSIMUM LAPIS PONDASI BAWAH MUKA AIR NORMAL TIANG PENUNTUN RENCANA
MINIMUM BENCH MARK (BM) MUKA AIR BANJIR PATOK TRIANGULASI

SKALA :

Ir. Masliah Ir. Masliah Ir. Ahsani Fauzan A., MSc. MARKA JALAN
TANGGAL :
30
100
30
R0.6m
30
100
30
R0.3m
MARKA JALAN
500
200 300
S1=1.0m
S2=1m
.
10 50 30
R
O1=1.5m
.
200 300
30
10 90 70
30
R0.6m
30
0
25
25
30
30
100
140 110 300
SETBACK PADA PULAU
30
35
25
30
30 100 MIN. 250
500 500
GARIS PERINGATAN GARIS PENDEKAT CHEVRON
GARIS STOP / PENYEBERANGAN

MINIMUM 2000
GARIS PERINGATAN, GARIS PENDEKAT
30 250
L=1200 MIN.
TANDA PANAH (PENGARAH JALUR)

MARKA BUS STOP
SKALA :
BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL XI JEMBATAN TERSEBAR 1 STANDART RAMBU-RAMBU

Ir. Masliah Ir. Masliah Ir. Ahsani Fauzan A., MSc. LALU LINTAS
TANGGAL :
SKALA :
BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL XI JEMBATAN TERSEBAR 1 STANDART RAMBU-RAMBU

Ir. Masliah Ir. Masliah Ir. Ahsani Fauzan A., MSc. LALU LINTAS
TANGGAL :
SKALA :

Ir. Masliah Ir. Masliah Ir. Ahsani Fauzan A., MSc. DIAGRAM SUPER ELEVASI
TANGGAL :
SPIRAL-LINGKARAN-SPIRAL
PI
ES
TS
16.000
LC
p CS
SC
LS
LS
ST
TS
CL
DIAGRAM SUPER ELEVASI
TS SC CS ST
e max
KETERANGAN :
Diagram super elevasi tanpa pelebaran

CL - Bentuk tikungan spiral-lingkaran-spiral dengan Ls
e normal
sebagai panjang lengkung peralihan
PI = Point of Intersection / Titik pertemuan

dua tangen
e max
R = Radius / Jari-jari busur lingkaran
LC = Panjang busur lingkaran

LS LC LS
LENGKUNG PERALIHAN LINGKARAN PENUH LENGKUNG PERALIHAN
TS = Titik perubahan dari bagian lurus ke bagian peralihan (spiral)

SC = Titik perubahan dari bagian peralihan (spiral) ke bagiang lingkaran
CS = Titik perubahan dari bagian lingkaran ke bagian peralihan (spiral)
ST = Titik perubahan dari bagian peralihan (spiral) ke bagiang lurus
ES = Jarak dari PI ke busur lingkaran

p = Jarak pergeseran lingkaran kebagian dalam
k = Panjang pergeseran dari awal peralihan ke titik pergeseran (p)
SKALA :

Ir. Masliah Ir. Masliah Ir. Ahsani Fauzan A., MSc. DIAGRAM SUPER ELEVASI
TANGGAL :
FULL CIRCLE
TABEL PELEBARAN JALAN PADA TIKUNGAN (m)
Lebar jalur 2x3.50 m, 2 arah, atau 1 arah
R KECEPATAN RENCANA V, (KM/JAM)
(m) 50 60 70 80 90 100
E T
T 1500 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
L
1000 0.00 0.00 0.10 0.10 0.10 0.10
CT
TC W 0.00 0.00
750 0.10 0.10 0.10 0.20
500 0.20 0.30 0.30 0.40 0.40 0.50

400 0.30 0.30 0.40 0.40 0.50 0.50
300 0.30 0.40 0.40 0.50 0.50
TEPI KIRI
250 0.40 0.50 0.50 0.60
2/ 200 0.60 0.70 0.80

Ls 3
Ls
3
2/ 150 0.70 0.80
140 0.70 0.80
PELEBARAN MINIMUM DITIKUNGAN
130 0.70 0.80
120 0.70 0.80
CL
TEPI KANAN 110 0.70
100 0.80
90 0.80
Bs Bp Bs
80 1.00
70 1.00
KETERANGAN :
Diagram super elevasi tanpa pelebaran

PENAMPANG SUPER ELEVASI
Diagram super elevasi dan pelebaran perkerasan
- Bentuk tikungan lingkaran penuh dengan Ls'

sebagai panjang lengkung peralihan relatif
TC CT
PI = Point of Intersection / Titik pertemuan
DAERAH TIKUNGAN = L
dua tangen
R = Radius / Jari-jari busur lingkaran
AWAL PELEBARAN
L = Panjang busur lingkaran
CL
TC = Titik perubahan dari bagian lurus ke bagian lingkaran
e normal
CT = Titik perubahan dari bagian lingkaran ke bagian lurus
T = Jarak dari PI ke TC/CT
E = Jarak dari PI ke busur lingkaran

AKHIR PELEBARAN
2/3 LS 1/3 LS 1/3 LS 2/3 LS
W = Pelebaran perkerasan ( Besar W tergantung dari besar R )

LS LS
Bp = Lebar Perkerasan
ELEVASI TEPI KANAN
Bs = Lebar Bahu Jalan
SUPER ELEVASI MAKSIMUM
TEPI DALAM SETELAH DIPERLEBAR - Gambar tidak berskala
DIAGRAM SUPER ELEVASI

SKALA :

Ir. Masliah Ir. Masliah Ir. Ahsani Fauzan A., MSc. STANDART GUARD RAIL
TANGGAL :

Jembatan Sei. Alio Iv

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Jembatan Sei. Alio Iv

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT

DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA

JEMBATAN SEI. ALIO IV

PT. WIRA WIDYATAMA

BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL XI JEMBATAN TERSEBAR 1 DAFTAR GAMBAR

JUDUL GAMBAR NO. GAMBAR JLH. LEMBAR

LEGENDA DAN SIMBOL 03 1

TIPIKAL MELINTANG OPRIT 05 1

DENAH SITUASI, PROFIL DAN TAMPAK MEMANJANG 08.1-08.3 3

DIMENSI BOX CULVERT 09.1 - 09.2 2

PENULANGAN PLAT INJAK 11 1

POTONGAN MELINTANG ( STA. 0+180 - STA. 0+270) 12.1 - 12.9 9

POTONGAN MELINTANG SUNGAI ( STA. 0+040 - STA. 0+055) 13.1 - 13.2 2

BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL XI JEMBATAN TERSEBAR 1

AC ARCH CULVERT/GORONG-GORONG BUSUR EXP EXPANSION/PERLUASAN N NORTH/UTARA SECT SECTION/POTONGAN MELINTANG

B BACKWARD/KEBELAKANG Ev EXTERNAL VERTICAL/KELUAR KEATAS NO NOMOR SHLD SHOULDER/BAHU JALAN

BEG BEGINNING/AWAL F FORWARD/MUKA/DEPAN O/A OVERALL/KESELURUHAN R/C REVERSE CROWN

BRG BEARNG,BRIDGE/PERLETAKAN JEMBATAN H HARD,HEIGHT/KERAS,TINGGI PAVT PAVEMENT/BETON CETAK STD STATION/STANDAR

KE ARAH TENGAH L LENGTH,SPAN/PANJANG R RADIUS/JARI-JARI LINGKARAN W WIDHT/LEBAR

DES DESIRABLE Ls LENGTH OF SPIRAL CURVE/PANJANG LENGKUNG VERTIKAL BERTULANG WT WEIGHT/BERAT

DWG DRAWING/GAMBAR MAX MAXIMUM/MAKSIMUM REQ'D REQUIRED/KEBUTUHAN STR STRUCTURE/STRUKTUR

E EAST/TIMUR EXT EXTEND,EXTENSION/PENAMBAHAN PERPANJANGAN RM ROAD MARKING/MARKA JALAN

ELEV ALEVATION/KETINGGIAN M METER RT RIGHT/KANAN

EC EXTERNAL DISTANCE OF CIRCULAR CURVE/JARAK MAS MASOMRY/PEKERJAAN PASANGAN s SLOFE/LERENG

BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL XI JEMBATAN TERSEBAR 1

PERGESERAN VERTIKAL DARI TITIK PVI

LENGHT OF VERTICAL CURVE KECAMATAN GARIS KETINGGIAN (KONTUR) SAWAH

NORT (Y) KOTA LAIN TIMBUNAN TANAH (FILL) RAWA

EAST (X) BATAS KABUPATEN/KOTA MADYA GALIAN TANAH (CUT) WADUK

POINT OF TANGENT JALAN KABUPATEN/KOTAMADYA GORONG-GORONG RENCANA PADANG RUMPUT/ALANG-ALANG

KECEPATAN RENCANA LEBAR JALAN (B = Bp + 2Bs) JEMBATAN RENCANA SEMAK BELUKAR

AZIMUTH LEBAR PERKERASAN JEMBATAN YANG SUDAH ADA LADANG

DIAMETER LEBAR DASAR SALURAN BANGUNAN / RUMAH HUTAN SEKUNDER

SUPER ELEVASI PERKERASAN

PANJANG TIKUNGAN STATION KUBURAN ISLAM SALURAN DIPERKERAS SEBELAH KIRI

KELANDAIAN JALAN KANAN/KIRI KUBURAN KRISTEN PI/PPV LENGKUNG HORIZONTAL/VERTICAL

MINIMUM BENCH MARK (BM) MUKA AIR BANJIR PATOK TRIANGULASI

BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL XI JEMBATAN TERSEBAR 1

NAMA JEMBATAN / LOKASI PANJANG LEBAR JUMLAH TIPE BANGUNAN

KE KANDANGAN PANJANG TOTAL PENANGANAN

N - SPT SPT GRAFIK DISCRIPTION

5.00 M.A.B = 21.054 5.00

7.00 +19.100 +19.100 7.00

PANJANG TOTAL PENANGANAN

N - SPT SPT GRAFIK DISCRIPTION

15 15 15 NO 6 End This Boring

2800 5200 5200 2800

LPA Kelas S, t=12.5 cm

Dinding sayap Dinding sayap

BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL XI JEMBATAN TERSEBAR 1

BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL XI JEMBATAN TERSEBAR 1

AC ARCH CULVERT/GORONG-GORONG BUSUR EXP EXPANSION/PERLUASAN N NORTH/UTARA SECT SECTION/POTONGAN MELINTANG

B BACKWARD/KEBELAKANG Ev EXTERNAL VERTICAL/KELUAR KEATAS NO NOMOR SHLD SHOULDER/BAHU JALAN

BEG BEGINNING/AWAL F FORWARD/MUKA/DEPAN O/A OVERALL/KESELURUHAN R/C REVERSE CROWN

BRG BEARNG,BRIDGE/PERLETAKAN JEMBATAN H HARD,HEIGHT/KERAS,TINGGI PAVT PAVEMENT/BETON CETAK STD STATION/STANDAR

KE ARAH TENGAH L LENGTH,SPAN/PANJANG R RADIUS/JARI-JARI LINGKARAN W WIDHT/LEBAR

DES DESIRABLE Ls LENGTH OF SPIRAL CURVE/PANJANG LENGKUNG VERTIKAL BERTULANG WT WEIGHT/BERAT

DWG DRAWING/GAMBAR MAX MAXIMUM/MAKSIMUM REQ'D REQUIRED/KEBUTUHAN STR STRUCTURE/STRUKTUR

E EAST/TIMUR EXT EXTEND,EXTENSION/PENAMBAHAN PERPANJANGAN RM ROAD MARKING/MARKA JALAN

ELEV ALEVATION/KETINGGIAN M METER RT RIGHT/KANAN

EC EXTERNAL DISTANCE OF CIRCULAR CURVE/JARAK MAS MASOMRY/PEKERJAAN PASANGAN s SLOFE/LERENG

BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL XI JEMBATAN TERSEBAR 1

PERGESERAN VERTIKAL DARI TITIK PVI