Jembatan Sei. Benangin

PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA
KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT

DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH
SATUAN KERJA PERENCANAAN DAN PENGAWASAN JALAN NASIONAL (SATKER P2JN)

PROVINSI KALIMANTAN TENGAH
PEKERJAAN :
PR-04
PERENCANAAN TEKNIK JEMBATAN
DIRUAS JALAN NASIONAL
PROVINSI KALIMANTAN TENGAH
LINTAS TENGAH DAN LINTAS PENGHUBUNG
JEMBATAN BENANGIN
GAMBAR
PEKERJAAN : PT. WIRA WIDYATAMA Kso. PT. WIDYADAYA BANDARAN JEMBATAN BENANGIN
KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT Digambar Oleh : Disetujui Oleh :
No. Gbr : 01 Jlh. Gbr : --
PR-04 PERENCANAAN TEKNIS JEMBATAN Direncanakan Oleh : JUDUL
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA SKALA : --
DI RUAS JALAN NASIONAL
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH DAFTAR GAMBAR
Salapudin Ir. Asrul Arifin, MT Fahmi Rudiyat, ST
SATKER P2JN PROVINSI KALIMANTAN TENGAH LINTAS TENGAH DAN LINTAS PENGHUBUNG Drafter CAD Ahli Jembatan Team Leader
TANGGAL :
JUDUL GAMBAR NO. GAMBAR JLH. LEMBAR
SAMPUL
DAFTAR GAMBAR 01 1
DATA JEMBATAN 02 1
SINGKATAN 03 1
LEGENDA DAN SIMBOL 04 1
PETA LOKASI PROYEK 05 1

PETA LOKASI MATERIAL 06 1
TIPIKAL MELINTANG OPRIT 07 1
PETA SITUASI / TOPOGRAFI 08 1
DENAH SITUASI, PROFIL DAN TAMPAK MEMANJANG 09.1 - 09.2 2

DENAH DAN TAMPAK MEMANJANG 10 1
DENAH DAN TAMPAK MEMANJANG 10.1 - 10.3 3
POTONGAN PROFIL MELINTANG 11 1
DENAH PONDASI 12 1
DENAH ABUTMENT 13 1
TAMPAK BELAKANG ABUTMENT 14 1
TAMPAK DEPAN ABUTMENT 15 1
TAMPAK SAMPING ABUTMENT 16 1
PENULANGAN ABUTMENT (POTONGAN 1-1) 17 1
PENULANGAN ABUTMENT (POTONGAN 2-2, POTONGAN 3-3) 18 1
ABUTMENT 1
PENULANGAN ABUTMENT POTONGAN MELINTANG PADA BACKWALL (POT. A-A) 19.1 1
PENULANGAN ABUTMENT POTONGAN MELINTANG PADA DINDING (POT. B-B) 19.2 1
PENULANGAN ABUTMENT POTONGAN MELINTANG PADA PILE CAP (POT. C-C) 19.3 1
DAFTAR TULANGAN ABUTMENT 20 1
PENULANGAN DINDING SAYAP + PARAPET ABUTMENT 21 1
DAFTAR TULANGAN DINDING SAYAP + PARAPET ABUTMENT 22 1
DAFTAR DAN PENULANGAN PLAT INJAK ABUTMENT 23 1
HUBUNGAN KEPALA TIANG PC SPUN, TUMPUAN DAN DAFTAR TULANGAN 24 1
DETAIL EXPANSION JOINT 25 1
TAMPAK MELINTANG LAMPU PENERANGAN 26 1

DETAIL LAMPU PENERANGAN (PJU) 27 1
DENAH PONDASI DAN DENAH PILAR 28 1
TAMPAK SAMPING DAN POTONGAN MELINTANG PILAR ARAH RANGKA 29 1
PILAR 1 & PILAR 2

TAMPAK SAMPING DAN POTONGAN MELINTANG PILAR ARAH GIRDER 30 1
PENULANGAN PILAR (POTONGAN 1-1 & 2-2) 31 1

PENULANGAN KOLOM, STOP BLOCK DAN PILAR (POTONGAN 3-3) 32 1
PENULANGAN PILAR POTONGAN MELINTANG PADA PIER HEAD (POT. A-A) 33 1
PENULANGAN PILAR POTONGAN MELINTANG PADA PIER HEAD (POT. B-B) 34 1
PENULANGAN PILAR POTONGAN MELINTANG PADA PIER HEAD (POT. C-C) 35 1

DAFTAR TULANGAN PILAR 36 1
POTONGAN PROFIL MELINTANG 37 1
DENAH PONDASI 38 1
DENAH ABUTMENT 39 1
TAMPAK BELAKANG ABUTMENT 40 1
TAMPAK DEPAN ABUTMENT 41 1
TAMPAK SAMPING ABUTMENT 42 1
ABUTMENT 1
PENULANGAN ABUTMENT (POTONGAN 1-1) 43 1
PENULANGAN ABUTMENT (POTONGAN 2-2, POTONGAN 3-3) 44 1
PENULANGAN ABUTMENT POTONGAN MELINTANG 45.1 - 45.3 3
DAFTAR TULANGAN ABUTMENT 46 1

PENULANGAN DINDING SAYAP + PARAPET ABUTMENT 47 1
DAFTAR TULANGAN DINDING SAYAP + PARAPET ABUTMENT 48 1
DAFTAR DAN PENULANGAN PLAT INJAK ABUTMENT 49 1
HUBUNGAN KEPALA TIANG PC SPUN, TUMPUAN DAN DAFTAR TULANGAN 50 1
POTONGAN MELINTANG 51.1-51.26 26
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA SKALA : --
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH DATA JEMBATAN
TANGGAL :
DATA JEMBATAN
PANJANG LEBAR JALUR LALU LINTAS TIPE BANGUNAN

NAMA JEMBATAN TROTOAR / BAHU (M) RUAS
(M) ATAS BAWAH
JEMBATAN BENANGIN 102,45 0,50 x 7,00 x 0,50 · GELAGAR BAJA KOMPOSIT· Tiang Pancang Beton Pratekan MUARA TEWEH - BATAS KALTIM
BENTANG 20M KELAS A Pracetak diameter 600 mm,
Jumlah 3 x 4,t=100 mm,L=8.0 m
Kelas C, Mcrack=29 tm (Abutment 1)
· Tiang Pancang Beton Pratekan

Pracetak diameter 600 mm,
· RANGKA BAJA Kelas C, Mcrack=29 tm (Pilar 1)
BENTANG 60M KELAS A
· Tiang Pancang Beton Pratekan
Kelas C, Mcrack=29 tm
(Pilar 2)
· GELAGAR BAJA KOMPOSIT· Tiang Pancang Beton Pratekan

BENTANG 20M KELAS A Pracetak diameter 600 mm,
(Abutment 2)
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA SKALA :
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH SINGKATAN
TANGGAL :
SINGKATAN
ABUT ABUTMENT/KEPALA JEMBATAN EVC END OF VERTICAL/LENGKUNGAN VERTIKAL AKHIR MM MILIMETER SB SLAB BRIDGE/LANTAI JEMBATAN
AH AHEAD/KEDEPAN EXIST EXISTING/YANG LAMA/KEBERADAAN Mo MID ORDINATE/TITIK ORDINAT AWAL SBST SINGLE BITUMINOUS/PERKERASAN SATU LAPIS (BURTU)
AC ARCH CULVERT/GORONG-GORONG BUSUR EXP EXPANSION/PERLUASAN N NORTH/UTARA SECT SECTION/POTONGAN MELINTANG
B BACKWARD/KEBELAKANG Ev EXTERNAL VERTICAL/KELUAR KEATAS NO NOMOR SHLD SHOULDER/BAHU JALAN
BC BOX CULVERT/KOTAK GORONG-GORONG o SUPERELEVATION/LANDAI MELINTANG NTS NOT TO SCALE/TANPA SKALA SqM SQUARE METER/METER PERSEGI
BEG BEGINNING/AWAL F FORWARD/MUKA/DEPAN O/A OVERALL/KESELURUHAN R/C REVERSE CROWN
B/C BASE COURSE/ LAPISAN PONDASI JALAN FIN FINISH/SELESAI O/S OFFSET/CETAK SN STANDARD NEW CONSTRUCTION/STANDAR KONTRUKSI
BCK BACK/BELAKANG FILL FILLER/ABU BATU (BAHAN PENGISI) OUTL OUTLET/ARAH KELUAR (PADA GORONG-GORONG) BARU
BL BASE LINE POINT FLG FLANGE/SISI/TEPI % PERSENTASE SqCm SQUARE CENTIMETER/CENTIMETER PERSEGI
BM BENCH MARK/TITIK TETAP GL GRADE LEVEL/LANDAI MEMANJANG P PERLUASAN LENGKUNGAN LINGKARAN ST SPIRAL TO TANGENT/SPIRAL PERALIHAN KE TANGEN
BOTT BOTTOM/DASAR GWL GROUND WATER LEVEL/KETINGGIAN MUKA AIR TANAH P PAVED/PERKERASAN STA STATION/TITIK KEDUDUKAN
BRG BEARNG,BRIDGE/PERLETAKAN JEMBATAN H HARD,HEIGHT/KERAS,TINGGI PAVT PAVEMENT/BETON CETAK STD STATION/STANDAR
BVC BEGINNING OF VERTICAL CURVE/PERMULAAN HDWL OR HW HEADWALLS/DINDING KEPALA (PADA GORONG) P/C PRECAST/BETON CETAK STL STEEL/BAJA
LENGKUNGAN VERTIKAL HORZ HORIZONTAL/DATAR PCP PLAIN CONCRETE PIPE/RENCANA PIPA BETON STIRR STIRUUP/SENGKANG
C/C CENTER TO CENTER/AS KE AS HRS HOD ROLLET SHEET SURFANCING/LAPISAN PERMUKAAN TAK BERTULANG SYMM SYMMETRICAL/SAMA SENBANGUN (SIMETRIS)
CGR COUNCRETE GROUTED RIPRAP/BETON PENGISI RIPRAP (ASPAL) PG PROFLILE GRADE/BENTUK KETINGGIAN FROFIL TC TANGENT TO CURVE/TANGEN PERALIHAN KE LINGKARAN
℄ CENTERLINE/AS SUMBU HIGH STRENGTH/TEGANGAN TINGGI POIN OF INTERSECTION/TITIK PERTEMUAN VERTIKAL TANGENT LENGHT OF CIRCULAR CURVE/PANJANG GARIS
CLR CLEARANCE/RUANGAN BEBAS HWL HIGH WATER LEVEL/PERMUKAAN AIR TINGGI PELAT SINGGUNG SPIRAL
CONC CONRETE/BETON IE IMPROVE EXISTING/PERBAIKAN YANG LAMA PL POST LIMIT/PATOK BATAS os CENTRAL ANGLE OF SPIRAL CURVE/SUDUT TENGAH
CONN CONNECTION,CONNECTOR/PENGHUBUNG INL INLET/LUBANG MASUK ARAH MASUK PADA GORONG - PVC POLYVINYL COMPOUND/PIPA PLASTIK LENGKUNG SPIRAL
CONST CONSTRUCT/KONTRUKSI GORONG PVI POIN OF VERTICAL INTERSECTION/TITIK PERTEMUAN T TON/SATUAN BERAT
CUBIC METER/CUBIC CENTIMETER/M3/CM3 INV INVERT/DASAR GORONG-GORONG BAGIAN DALAM VERTIKAL THK THICK/TEBAL
CMP CORRUGATED METAL PIPE/PIPA BETON BM JT JOINT/SAMBUNGAN q TANGEBT DISTANCE FROM TS OR TS/PANJANG TEMP TEMPORARY/SEMENTARA
CP CONCRETE PIPE/PIPA BETON KG KILOGRAM TANGEN DARI TS ATAU TS ULT ULTIMATE/BATAS MAKSIMUM
CT CIRCLE TO TANGENT/PERALIHAN LINGKARAN KM KILOMETER ECC EXTENDED CIRCULAR CURVE/PERLUASAN LENGKUNGAN VERT VERTICAL/VERTIKAL,TEGAK
KE ARAH TENGAH L LENGTH,SPAN/PANJANG R RADIUS/JARI-JARI LINGKARAN W WIDHT/LEBAR
CWAY CARRIAGEWAY/JALUR LALU LINTAS Ltr LITER RBO REGIONAL BETTERMENT OFFICE/KANTOR WILAYAH W/ WITH/DENGAN
Δ DEFLECTION ANGELE,CENTER ANGLE/SUSUT PERTEMUAN Lin m LINEAR METER/METER PANJANG PENINGKATAN JALAN W /W WINGWALL/DINDING
D DISTANCE,DEPTH/JARAK TEBAL/DALAM LS LUMP SUM/JUMLAH BULAT RCB REINFORCED CONCRETE BOX/GORONG-GORONG BETON W /O WITHOUT/TANPA
DES DESIRABLE Ls LENGTH OF SPIRAL CURVE/PANJANG LENGKUNG VERTIKAL BERTULANG WT WEIGHT/BERAT
DBST DOUBLE BITUMINOUS SURFACE TREATMENT/BURDA LT LEFT/KIRI RCP REINFORCED CONCRETE PIPE/PIPA BETON BERTULANG WC WIDHT OF CURVE WIDENING/LEBAR LENGKUNG PADA
DIAMETER/GARIS TENGAH Lv LENGHT OF VERTICAL CURVE/PANJANGAN LENGKUNGAN RDWAY ROADWAY/JALAN RAYA PELEBARAN
DN DO NOTHING/TIDAK DIKERJAKAN VERTIKAL REINF REINFORCED,REINFORCEMENT/PEMBESIAN WRT WITH RESPECT TO/DENGAN ANGGAPAN
DWG DRAWING/GAMBAR MAX MAXIMUM/MAKSIMUM REQ'D REQUIRED/KEBUTUHAN STR STRUCTURE/STRUKTUR
E EAST/TIMUR EXT EXTEND,EXTENSION/PENAMBAHAN PERPANJANGAN RM ROAD MARKING/MARKA JALAN
EA EACH/BUAH CS CURVE TO SPIRAL/ARAH LINGKARAN KE SPIRAL ROW,RMJ RIGHT OF WAY/RUANG MILIK JALAN
ELEV ALEVATION/KETINGGIAN M METER RT RIGHT/KANAN
EC EXTERNAL DISTANCE OF CIRCULAR CURVE/JARAK MAS MASOMRY/PEKERJAAN PASANGAN s SLOFE/LERENG
KELUAR PADA LENGKUNG LINGKARAN MIN MINIMUM S SOFT,SPACING OF GUIDE POSTS/LUNAK, JARAK DARI
PATOK PENGAMAN
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH LEGENDA DAN SIMBOL
TANGGAL :
PERGESERAN VERTIKAL DARI TITIK PVI

EV SUNGAI/ANAK SUNGAI
KE BAGIAN LENGKUNG VERTIKAL KABUPATEN/KOTA MADYA PATOK KILO METER
LV LENGHT OF VERTICAL CURVE KECAMATAN 10

GARIS KETINGGIAN (KONTUR) SAWAH
5
N NORT (Y) KOTA LAIN TIMBUNAN TANAH (FILL) RAWA
E EAST (X) . . . BATAS KABUPATEN/KOTA MADYA GALIAN TANAH (CUT) WADUK
PVI POINT OF VERTICAL INTERSECTION JALAN PROPINSI TEMBOK PENAHAN TANAH MUKA TANAH ASLI
PT POINT OF TANGENT JALAN KABUPATEN/KOTAMADYA GORONG-GORONG RENCANA PADANG RUMPUT/ALANG-ALANG
PC POINT OF CURVE JALAN KERETA API GORONG-GORONG YANG SUDAH ADA KEBUN KELAPA
V KECEPATAN RENCANA B LEBAR JALAN (B = Bp + 2Bs) JEMBATAN RENCANA SEMAK BELUKAR
AZ AZIMUTH Bp LEBAR PERKERASAN JEMBATAN YANG SUDAH ADA LADANG
DMJ
DAERAH MILIK JALAN Bs LEBAR BAHU JALAN GORONG-GORONG KOTAK (BOX CULVERT) KEBUN KARET
0 DIAMETER Bg LEBAR DASAR SALURAN BANGUNAN / RUMAH HUTAN SEKUNDER
SUPER ELEVASI PERKERASAN

e W LEBAR PELEBARAN PADA TIKUNGAN BANGUNAN YANG DIGUSUR MAG-DATE
ARAH UTARA
(KEMIRINGAN MELINTANG)
% PERSEN BS KEMIRINGAN MELINTANG BAHU JALAN MESJID SALURAN DIPERKERAS SEBELAH KIRI DAN KANAN
R CL SALURAN DIPERKERAS SEBELAH KANAN

JARI-JARI TIKUNGAN AS JALAN (CENTER LINE) GEREJA
L PANJANG TIKUNGAN STA STATION KUBURAN ISLAM SALURAN DIPERKERAS SEBELAH KIRI
S KELANDAIAN JALAN Ka/Ki KANAN/KIRI KUBURAN KRISTEN PI/PPV LENGKUNG HORIZONTAL/VERTICAL
Elev. ELEVASI (KETINGGGIAN) LP LAPIS PERMUKAAN REL PENGAMAN AWAL DAN AKHIR LENGKUNG VERTICAL
KM KILO METER LPA LAPIS PONDASI ATAS RAMBU LALU LINTAS TIANG PENUNTUN
MAN
MAKS MAKSIMUM LPB LAPIS PONDASI BAWAH MUKA AIR NORMAL TIANG PENUNTUN RENCANA
MAB
MIN MINIMUM BENCH MARK (BM) MUKA AIR BANJIR PATOK TRIANGULASI
KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT No. Gbr : 05 Jlh. Gbr : --
Digambar Oleh : Direncanakan Oleh : Disetujui Oleh : JUDUL
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA PR-04 PERENCANAAN TEKNIS JEMBATAN
DI RUAS JALAN NASIONAL SKALA :
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH PETA LOKASI PROYEK
TANGGAL :
PULAU KALIMANTAN
PROP.KALTIM
KAB. MURUNG RAYA

Tumbangkunyi LOKASI PROYEK PR-04
PERENCANAAN TEKNIK JEMBATAN
Tumbang Laung
JEMBATAN BENANGIN
Saripoi
Sei Gula
Muara Laung
PURUK CAHU
029
Tewah Sei Hanyu
030 008
PROP.KALBAR 2
027 Sp. M. Laung
Ke Nangapinoh 028 Papar Punjung
Km.72
Bts.Kalbar KUALA KURUN Km.50
Batu Putih 031 035
Tbg.Rahuyan Bts.Kaltim
Tumbang Nanga 008
Sei Jalungen 034 Ke Damai-Tenggarong
1
KAB. GUNUNG MAS Tbg.Jutuh Benangin Lampeong
Tumbang Senamang
Tumbang Taburai 023 Tumbang Hiran 033 MUARA TEWEH
100 024 2
Tumbang Gagu 100
Tumbang Samba
Rabambang
KAB. BARUT 039
Tongka
Tumbangmanjul 026
Montalat
Tbg.Talaken Bawan
Kandui
037 040
Ke
Nan
gatay
ap 025 Takaras
048
Bandara
LEGENDA :
033 Patas
Bts.Kalbar
001 1 Asam
Bukit Bamba
Kudangan Tumbang Sangai
Madara 041 LOKASI KEGIATAN
045 049
002
027 038
Timpah BUNTOK JALAN NASIONAL
046
Panopa 047 Sanggu Ampah
Rt.Pulut
Parenggean KASONGAN Bukitliti Lahei JALAN PROPINSI
KAB. LAMANDAU Pangkut 012
003 NANGA BULIK Kualakuyan
Kerengpangi 044
KAB. BARSELDayu KAB. BARTIM
026
011 Sp.Sg.Asem Bk.Rawi 042 BATAS PROPINSI
Sp. Panopa Pundu Km.65 Belawan
097 Tangkiling
Kujan BATAS KABUPATEN
TAMIANG LAYANG
049 Sagu KAB. KTW. TIMUR Palantaran 013
015 KAB. KAPUAS
Ajang Batu Kotam 004
Lap.Terbang Mentangai 043
098 010 PALANGKARAYA Ke
Pasarpanas
IBUKOTA PROPINSI
099 Sp.Kerengbengkirai
014
KAB. KTW. BARAT 11 Berengbengkel
BA
Riam Durian Kr.Bengkirai Bengkuang RA
Runtu Simpang Bangkal BA
050 Asam Baru
016 I
009 Mengkati
Kotabesi
005 006 007 008
KAB. KATINGAN IBUKOTA KABUPATEN
051 K.Waringin Lama Km.65 017
Jenamas
Pangkalanlada
Sp.Runtu 041 SAMPIT Km.35 Penda Ketap
IBUKOTA KECAMATAN
(Km.35) Bangkal
KAB. SUKAMARA PANGKALANBUN 036
012
Bahaur PROP.KALSEL
Pkl.Pembuang 018
SUKAMARA
Psr.Panjang Kumai Dadahup BANDAR UDARA
Batu Belaman Mandomai
PULANG PISAU
Bapolang
Telaga Pulang Palingkau
Kuala Jelai Kubu Samuda KAB. P. PISAU 019
PELABUHAN
S.Pasir 025
019 1
KUALAKAPUAS
KAB. SERUYAN 035 020
Pangkoh Bts.Kalsel
Ke
008
U
NO RUAS
Ý
Pegatan
Barumba
Ujung Pandaran 025 BA
N
068 2 JA
RM
Bahaur Hilir AS
Lupakdalam IN
KUALA PEMBUANG Skala :
Tanjung Puting 0 5 20 40 km
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH PETA LOKASI MATERIAL
TANGGAL :
PETA LOKASI MATERIAL
LEGENDA :
RUAS JALAN NASIONAL
BATAS PROPINSI
BATAS KABUPATEN
PROP.KALTIM
IBUKOTA PROPINSI
IBUKOTA KABUPATEN KAB. MURUNG RAYA

Tumbangkunyi
IBUKOTA KECAMATAN
Tumbang Laung
Saripoi
BANDAR UDARA Sei Gula
Muara Laung
PURUK CAHU
PELABUHAN Tewah Sei Hanyu
PROP.KALBAR
Sp. M. Laung
Ke Nangapinoh Papar Punjung
Bts.Kalbar KUALA KURUN
BATU GUNUNG Tbg.Rahuyan
Batu Putih
Bts.Kaltim
Tumbang Nanga
Sei Jalungen Ke Damai-Tenggarong
LATERIT KAB. GUNUNG MAS
Tumbang Senamang Tbg.Jutuh Benangin Lampeong
Tumbang Taburai Tumbang Hiran

PASIR MUARA TEWEH
Tumbang Gagu
Tumbang Samba
Rabambang
KAB. BARUT Tongka
Tumbangmanjul
Montalat
Tbg.Talaken Bawan
Kandui
Ke
Nan Takaras Bandara
gat Patas
aya
Bts.Kalbar p Bukit Bamba
Kudangan Tumbang Sangai Lungkuh Layang
Timpah BUNTOK
Bagugus
Panopa Sanggu Ampah
Rt.Pulut Bukitliti Lahei Bukit Batu
Parenggean KASONGAN
KAB. LAMANDAU Pangkut
NANGA BULIK Kualakuyan
Kerengpangi
KAB. BARSEL KAB. BARTIM
Dayu
Sp.Sg.Asem Bk.Rawi
Sp. Panopa Pundu Km.65 Belawan
Kujan Tangkiling
TAMIANG LAYANG
Sagu KAB. KTW. TIMUR Palantaran KAB. KAPUAS
Batu Kotam
Ajang Lap.Terbang Mentangai
PALANGKARAYA Ke
Pasarpanas
Sp.Kerengbengkirai
KAB. KTW. BARAT Berengbengkel BA
Riam Durian Kr.Bengkirai Bengkuang
Runtu
Asam Baru Simpang Bangkal L RA
SE
Mengkati BA
Kotabesi
I
K.Waringin Lama Km.65
KAB. KATINGAN
Jenamas AL
Pangkalanlada
SAMPIT PILE SLAB Penda Ketap .K
Sp.Runtu Km.35
P
(Km.35) Bangkal O
KAB. SUKAMARA R
SUKAMARA
PANGKALANBUN Pkl.Pembuang
Bahaur
P
Psr.Panjang Kumai Dadahup
Mandomai
Batu Belaman PULANG PISAU
Bapolang
Telaga Pulang Palingkau
Kuala Jelai Kubu
Samuda KAB. P. PISAU
S.Pasir
KUALAKAPUAS
KAB. SERUYAN
Pangkoh Bts.Kalsel
Pegatan Ke
Barumba
Ujung Pandaran
BA
N
JA
Bahaur Hilir RM
Lupakdalam
AS
IN
KUALA PEMBUANG
Tanjung Puting
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA SKALA : 1 : 75
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH TIPIKAL MELINTANG OPRIT
TANGGAL :
BAHU JALAN JALUR LALU LUNTAS BAHU JALAN

2.00 7.00 2.00
℄ Laston Lapis Aus (AC-WC), t = 4.0 cm

Lapis Pondasi Agregat Kelas S, t = 12.0 cm
Lapis Pondasi Agregat Kelas A, t = 30.0 cm Laston Lapis Antara (AC-BC), t = 8.0 cm
Lapis Pondasi Agregat Kelas A, t = 30.0 cm
Marka Solid Marka Solid Marka Solid Timbunan Pilihan tebal =variasi
(Putih) (Kuning) (Putih)
-4.00% -2.00% -2.00% -4.00%
1.5 1.5
1.0 1.0
4.00 4.00
1.50 1.50
2.00% 2.00%
CERUCUK DIA. = 10 CM; JARAK = 0,3 M; PJG = 4,0 M; SEPANJANG 105 M SEBELUM ABUTMENT ARAH MUARA TEWEH; DAN SEPANJANG 80 M SETELAH ABUTMENT ARAH BATAS KALTIM

2.00 7.00 2.00
Lapis Pondasi Agregat Kelas S, t = 12.0 cm Laston Lapis Aus (AC-WC), t = 4.0 cm
℄ Laston Lapis Antara (AC-BC), t = 8.0 cm
Lapis Pondasi Agregat Kelas A, t = 30.0 cm Galian
Marka Solid Marka Solid Marka Solid
Timbunan Pilihan tebal =variasi (Putih) (Putih)
(Kuning)
-4.00% -2.00% -2.00% -4.00%
1.5
1.0
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH PETA SITUASI / TOPOGRAFI
TANGGAL :
0
0.0
00
: 0+
BP
0
00
AR
0+
AH
5
M
02
UA
0+
RA
TE
0
05
W
0+
EH
7
3.1
07
: 0+
TC
5
07
0+
Y=9889800 Y=9889800 Y=9889800 Y=9889800 Y=9889800 Y=9889800 Y=9889800
55
.0
0
0
N=318800
N=318900
N=319000
N=319100
N=319200
N=319300
N=319400
10
7
11.5
0+
0+1
CT:
5
12
56
UTARA
.00
0+
0
15
0+
.00
5
53
17
0+
5
91.8
0+1
TS:
0
20
0+
5
1.8
22
: 0+
SC
5
22
0+
51.00
45
50
.0
0
.00
0+250
Y=9889700 Y=9889700 Y=9889700 Y=9889700 Y=9889700 Y=9889700 Y=9889700
50
.00
N=318800
N=318900
N=319000
N=319100
N=319200
N=319300
N=319400
49
0
.00
46.0
49.00
0+ CS:
0+2
68.9
0
27
5
45
50.00
.0
0
42.0
0+
0
0
50.0
30
ST
: 0+
29
40.0
8.9
0
0
42
50.0
.00
0
0
44 5.00
BH1
.00
4
0+
7.4445
X=319091.044
BH3
32
Y=9889656.605
X=3319032.050
5
Z=48.950
Y=9889614.840
Z=48.150 BH2
0+
45.0 0
48
44.0
X=319074.870
.00
3
0
41.0
50
45
Y=9889644.841
.00
40
0
BH4 Z=46.822
.0
0
X=319021.879 50.00
0+
Y=9889600.326
37
Z=50.705
5
Y=9889600 Y=9889600 Y=9889600 Y=9889600 Y=9889600 Y=9889600 Y=9889600
0+
4 00
N=318800
N=318900
N=319000
N=319100
N=319200
N=319300
N=319400
48
.00
TS
: 0+
0+
41
2.5
6
4 25
SC:
0+4
32.5
6
51.00
51.00
45.00
CS: 0+447.76
0+450
7.76
0+46
ST:
75
0+4
45
.00
40
.00
00
0+5
Y=9889500 Y=9889500 Y=9889500 Y=9889500 Y=9889500 Y=9889500 Y=9889500
N=318800
N=318900
N=319000
N=319100
N=319200
N=319300
N=319400
25
0+5 .87
.00
0+529
TC:
50
45.0
0
.00
0 51
55
0+
5
57
0+
50.00
0
60
0+
25
6
0+
Y=9889400 Y=9889400 Y=9889400 Y=9889400 Y=9889400 Y=9889400 Y=9889400

50
0+6
0+675
CT: 0+682.84
0+700
0+725
0+731
N=318800
N=318900
N=319000
N=319100
N=319200
N=319300
N=319400
EP: 0+730.59
Þ
ARAH BATAS KALTIM
No. Gbr : 09.1 Jlh. Gbr : --
DI RUAS JALAN NASIONAL DENAH SITUASI, PROFIL DAN
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH Salapudin Ir. Asrul Arifin, MT Fahmi Rudiyat, ST TAMPAK MEMANJANG
TANGGAL :
0
00
40
95
9
88
31
=9
N=
Y
M
IÞ
LT
KA
AS T
U
BA
TA
R
A
AH
AR
00
00 4
92
89
31
00
0 8
50 =9
N=
93
9 Y
88
31
0
0
00 0+ +73
40
9
N=
96 Y=
9
72 1
EP:
8
0+7
31
30.
59
98 5
N=
Y=
0+
70
0
0+
CT:
0+6
67
82.
84
50
0
10
40
89
9
31
00
00 98
N=
0+
95
92
8 6 Y= 50
31
0
00 98
30
N=
96 Y=
9
88
31
0
0
40
70 =9
N=
89
9
Y 0+6
31
98 25
N=
Y=
.00
0+600
45
0
00
00
94
9
.00
88
31
50
00
0
50 9
N=
91
89 Y=
31
00
00 98 0+575
N=
92
96 Y=
88
31
0
00
30
9
N=
97 Y= 51.00
40.00
88
45.00
31
0
80 00 9
N=
94
89 Y= 50.00 0
0+55
31
8
=9
N=
00
.87
525
0+529
TC:
00
94
89
0+
88
31
00
0
45.0
0
48.00
=9
N=
0
95
90
Y
88
31
00
0
60 9
N=
91
89 00 Y=
31
0+5
00
0 98
70
N=
92
89 Y=
31
00
00 =9
8
N=
98 93 BH1
8 Y
31
98 BH2 75
0+4
N=
Y= X=319091.044
Y=9889656.605 X=319074.870 .76
0+467
ST:
Y=9889644.841
48.00
Z=48.950
00
0
51
0
.00
Z=46.822 94
88
0
76
47.
45 88
31
: 0+4
00
CS
0+ 0
50 9
N=
89
Y=
56
310+425
0+432.
0+300
0+325
0+350
0+375
0+400
9
ST: 0+298.90
TS: 0+412.56
SC:
5
88
31
00
00
0+27
45.00
.90
44.00
0+268
=9
41.00
CS:
N=
6
90
40.00
89
51
Y
50
.00
00 .00
000 98
N=
9725
91
Y=
0
0.0
45.00
5
880+
31
00
00 9 BH3
N=
98
92
7.4445
Y= 50.00
BH4
88 31 X=3319032.050
49
X=319021.879
9
.0
N=
0
Y= Y=9889614.840
50.00
0+225
Y=9889600.326
51.0
SC: 0+221.85
Z=48.150
0
Z=50.705
45.00
40.00
44.00
42.00
42.00
45.00
00
.00
46 0
50
88
0+2
0 89
0
0
50.0
31
00
00 98
50.00
N=
6
89
53.00
0+191.
85
TS:
89 Y=
31
00
00 98
N=
97
90
Y=
0+1 88
31
00
0 75
80 9
N=
91
=
89 Y
31
49.00
98
Y= N=
0+1
50
45.00
56.00
0+1
0
25 0
0
60
88
89
31
00
55.00 0 98
70
N=
89
.57
0+111
CT:
89 Y=
31
0
0 98
0
80 0+10
N=
90
9 0 Y=
88
31
9
N=
Y=
0+075
TC: 0+073.17
Ü ARAH MUARA TEWEH
0+050
00
0
70
88
89
31
00
00 98
N=
98
89
8 Y=
31
0+025 98
N=
Y=
0+000 HIGH PT STA: 4+44.40

LOW PT STA: 7+24.65
LOW PT ELEV: 184.35
BP: 0+000.00
HIGH PT ELEV: 56.19
Ü ARAH MUARA TEWEH

PVI STA:0+469.37
PVI STA:0+210.87
PVI ELEV:56.19
PVI ELEV:56.19
Þ
K:9.99
K:20.00
LVC:49.95
ARAH BATAS KALTIM
GRADE BREAK STA = 0+577.36

LVC:20.00
P2 A2
BVCS: 0+200.87
EVCS: 0+220.87
BVCS: 0+444.40
EVCS: 0+494.34
BVCE: 56.29
EVCE: 56.19
BVCE: 56.19
EVCE: 54.94
A1 P1
ßGELAGAR BAJAß RANGKA BAJA KELAS A
ßGELAGAR BAJAß

KOMPOSIT KELAS A (BENTANG 60 M) KOMPOSIT KELAS A
ELEV = 50.791
ELEV = 52.135
60.20 20.00
ELEV = 51.003
-10.06% PENGANAN OPRIT 191.14 20.00 PENGANAN OPRIT 168.00
60
-10.12%
-5.84%
TIMBUNAN OPRIT DENGAN CERUCUK SEPANJANG 105.00 Elev. Lantai = 56.19 TIMBUNAN OPRIT DENGAN CERUCUK SEPANJANG 80.00
-1.00%
0.00%
1.50 MAB = 53.18 BH-04 -5.00%

Z=+50.705 1.15%
BH-01 BH-03 MAT Kedalaman Deskripsi tanah/batuan 0 10 20 30 40 50 60 4.57%
3.67% -1.99%
-2.11% 3.13%
0.04%
Z=+48.950 0
0
50 BH-02 Z=+48.150
0
MAT Kedalaman Deskripsi tanah/batuan 0 10 20 30 40 50 60
0
Z=+46.822
MAT Kedalaman Deskripsi tanah/batuan 0 10 20 30 40 50 60 Tiang Pancang Beton Pratekan 1
2 SPT-1
16
Tiang Pancang Beton Pratekan

1 0
0
2
0,00 - 3,20 M
Lempung, coklat, konsistensi sedang,
plastisitas sedang, kadar air sedang. SPT-1
8 0
0
1
Pracetak diameter 600 mm, 3
4 0,00 - 8,00 M
Lempung, coklat, konsistensi kaku hingga sedang,
plastisitas sedang, kadar air sedang.
SPT-2
15

2 SPT-1
3 1 7

5 UDS-01
SPT-2 3 Lempung, coklat, coklat keabu-abuan, konsistensi sedang,

4 9 2 Lempung, coklat, konsistensi kaku hingga sedang, SPT-1 SPT-3
0,00 - 5,00 M 12 0,00 - 7,50 M plastisitas sedang, kadar air sedang. 6 16

4 SPT-2
5 UDS-01 3 8
Lempung, abu-abu, konsistensi sedang,
3,20 - 7,50 M 7
plastisitas tinggi, kadar air sedang.
MAN = 42.25
5 UDS-01
6 SPT-3 4 SPT-2
5 6 8 SPT-4
60
6 SPT-3
7 5 UDS-01 5
9
7 UDS-02
8 SPT-4 60 6 SPT-3
9 10 SPT-5 60
40 Tiang Pancang Beton Pratekan
5,00 - 7,80 M plastisitas tinggi, kadar air sedang. 8 SPT-4 60
9 7

11
UDS-02
9
10 SPT-5 60 8 SPT-4 8,00-15,00 M Batu lempung, abu-abu, sangat keras.
60 UDS-02 12 SPT-6 60
10

SPT-5 60
11 9 13

7,50-15,00 M Berlempung, abu-abu, sangat keras. UDS-02
SPT-6 11
12 60 10 SPT-5
60 7,50-15,00 M Batu lempung, abu-abu, sangat keras. 14 SPT-7 60
12

SPT-6 60
13 11 15
DATUM : 20.0M
14 SPT-7 60
Jumlah 3 x 7,t=100 mm,L=8.0 m 12
7,80-15,00 M Batu lempung, abu-abu, sangat keras.
SPT-6 60
13
14 SPT-7 60
15 13
Kelas C, Mcrack=29 tm 14
15
SPT-7 60
15
30
57.191 57.191
51.218 55.721
51.641 51.661
64.174 64.174
62.916 62.916
61.658 61.658
60.404 60.404
59.154 59.154
58.334 58.334
56.590 56.924
55.686 56.674
54.149 56.424
50.856 56.190
50.683 56.190
50.538 56.190
50.408 56.190
50.316 56.190
50.206 56.190
49.824 56.190
48.948 56.190
48.180 56.190
46.677 56.190
44.497 56.190
39.835 56.190
43.611 56.190
49.538 56.190
50.847 56.190
51.076 56.190
51.248 56.190
51.342 56.190
51.308 56.174
51.221 55.260
51.204 54.034
49.998 52.784
50.704 51.534
51.913 51.910
51.412 51.412
51.957 51.960
57.659 57.659
57.365 57.365
57.179 57.179
56.551 57.049
56.287 56.799
55.310 56.549
52.300 56.299
51.036 56.208
51.213 56.026
51.225 54.659
50.567 53.409
50.611 52.159
50.789 50.909
50.841 50.836
51.406 51.406
51.869 51.865
52.051 52.015
52.158 52.158
51.150 51.148
51.164 51.178
51.560 51.569
ELEVASI
RENCANA
ELEVASI
EXISTING
DIAGRAM Ki=-2.00% Ki=-2.00% Ki=-2.20% Ki=-2.20%
SUPERELEVASI Ka=2.00% Ka=2.00% Ka=2.20% Ka=2.20%
DIAGRAM R=130m 4
2
1 R=40m ; L=47.05m 0+268.90 Ls=20m Spiral 1: Radius in=INFINITY, Radius out=30.000, Length=20.000
Ls=20m 0+467.76
Curve 1: Radius=30.000, Length=15.201, Delta=150.9676
Spiral 2: Radius in=30.000, Radius out=INFINITY, Length=20.000
R= R=150m ; L=38.39m R= 0+191.85 0+298.90 R= A=24 3 R= ; L=152.97m 0+682.84 R=

0+221.85
Spiral 1: Radius in=INFINITY, Radius out=40.000, Length=30.000
L=73.2m L=80.3m Ls=30m Curve 1: Radius=40.000, Length=47.053, Delta=112.6022

Ls=30m L=113.7m R=30m ; L=15.20m A=24
L=62.1m L=47.8m
0+111.57
LENGKUNG 0+073.17 0+412.56
A=35 0+529.87 Curve 1: Radius=130.000, Length=152.970, Delta=112.5805

A=35 0+432.56 0+447.76
STA 0+000 0+025 0+050 0+075 0+100 0+125 0+150 0+175 0+200 0+225 0+250 0+275 0+300 0+325 0+350 0+375 0+400 0+425 0+450 0+475 0+500 0+525 0+550 0+575 0+600 0+625 0+650 0+675 0+700 0+725
No. Gbr : 09.2 Jlh. Gbr : --
DI RUAS JALAN NASIONAL DENAH SITUASI, PROFIL DAN
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH Salapudin Ir. Asrul Arifin, MT Fahmi Rudiyat, ST TAMPAK MEMANJANG
TANGGAL :
Þ
0
.00
45
ARAH BATAS KALTIM

50 9 .00
88 50
0+575 0
00
00 9
0
Y= 40
0
96
2
TA
9
90
19
R
88
A
8
98
31
3
9
00
N=
Y=
51.00
Y=
N=
N= 40.00
45.00
91
31
50.00 0
0+55
87
29.
: 0+5
TC
25
0+5
45
48.00
.00
00
0
50
0
9
19
88
3
00
00 9
N=
96 Y= +500
91
8 0
31
98
00
0
N=
70 Y=
92
9
88
31
9
N=
Y=
BH1 75
0+4
X=319091.044 BH2 76
X=319074.870
67.
Y=9889656.605
0+4
ST:
Z=48.950 Y=9889644.841
48.00
51
Z=46.822
.00
0
76
7.
44
0+
CS:
45
0+
0
6
00
32.5
0+425
0+300
0+325
0+350
0+375
0+400
0+4
0
ST: 0+298.90
TS: 0+412.56
SC:
5
95
89
0+27
0
90
88
0
68.
45.0
31
: 0+2
44.0
41.00
CS
9
N=
40.00
Y=
51
50
.00
.00
0
25
.00
45.00
50
0+
50.00
00
7.4445
00 BH3
98
92
X=3319032.050 BH4
49
8
31
.00
8
=9 Y=9889614.840 X=319021.879
N=
50.00
Y 0+225 Z=48.150 Y=9889600.326
51.
Z=50.705
00
SC: 0+221.85
45.00
40.00
44.00
42.00
42.00
45.00
46
.00
0+2
00
0
50.0
50.00
00
EH
53.00 0+1
TS: 00
91.85
96
89
8
31
W
98
N=
Y=
A TE
0+1
75
00
0
80
91
49.00
9
R
88
31
MUA
9
N=
Y=
0+1
50
H
ARA
45.00
LOW PT STA: 7+24.65 HIGH PT STA: 4+44.40
LOW PT ELEV: 184.35 HIGH PT ELEV: 56.19
56.00
55.00
PVI STA:0+210.87 PVI STA:0+469.37

PVI ELEV:56.19 PVI ELEV:56.19
Ü
K:20.00 K:9.99

LVC:20.00
P2 A2
0+1
BVCS: 0+200.87
EVCS: 0+220.87
BVCE: 56.29
EVCE: 56.19
LVC:49.95
2
A1 P1
BVCS: 0+444.40
EVCS: 0+494.34
BVCE: 56.19
EVCE: 54.94
5
Ü ARAH MUARA TEWEH ßGELAGAR BAJAß RANGKA BAJA KELAS A

ßGELAGAR BAJAß Þ
ARAH BATAS KALTIM
KOMPOSIT KELAS A (BENTANG 60 M) KOMPOSIT KELAS A
ELEV = 50.791
PENGANAN OPRIT 191.14 20.00 60.20 20.00 PENGANAN OPRIT 168.00
TIMBUNAN OPRIT DENGAN CERUCUK SEPANJANG 105.00 Elev. Lantai = 56.19 TIMBUNAN OPRIT DENGAN CERUCUK SEPANJANG 80.00
-1.00% 0.00%
1.50 MAB = 53.18 BH-04

Z=+50.705
-5.00%
BH-01
Z=+48.950
BH-03
Z=+48.150
0
0
0.04%
BH-02
0
0
Z=+46.822 MAT Kedalaman Deskripsi tanah/batuan 0 10 20 30 40 50 60 Tiang Pancang Beton Pratekan 1
2 SPT-1
16

0
1 0
Lempung, coklat, konsistensi sedang,

3
0,00 - 3,20 M MAT Kedalaman Deskripsi tanah/batuan 0 10 20 30 40 50 60
plastisitas sedang, kadar air sedang. SPT-1
1
2 0
8 0 4 0,00 - 8,00 M SPT-2
plastisitas sedang, kadar air sedang. 15

2 SPT-1
3 1 7

5 UDS-01
3
4 SPT-2
9 2 Lempung, coklat, konsistensi kaku hingga sedang, SPT-1 Lempung, coklat, coklat keabu-abuan, konsistensi sedang,
0,00 - 5,00 M 12 0,00 - 7,50 M plastisitas sedang, kadar air sedang. 6 SPT-3
16

4 SPT-2
5 UDS-01
3 8
7
3,20 - 7,50 M plastisitas tinggi, kadar air sedang.
MAN = 42.25 5 UDS-01

6 SPT-3 SPT-2
5 4 8 SPT-4
6 60
6 SPT-3
7 UDS-01 5
5 9
7 UDS-02
8 SPT-4 6 SPT-3
60 9 10 SPT-5
Lempung, abu-abu, konsistensi sedang, 60

5,00 - 7,80 M plastisitas tinggi, kadar air sedang. 8 SPT-4
60
9

7
11
UDS-02
9 8,00-15,00 M
10 SPT-5
60 8 SPT-4 Batu lempung, abu-abu, sangat keras.
60 UDS-02 12 SPT-6 60
DATUM ELEV. Pracetak diameter 600 mm,

10 SPT-5
11 60
9

13
7,50-15,00 M Berlempung, abu-abu, sangat keras. UDS-02
SPT-6 11
12 60 10 SPT-5
60 14 SPT-7 60
12 SPT-6 60

13 11

15
SPT-7
7,80-15,00 M Batu lempung, abu-abu, sangat keras. 13
14 60 12 SPT-6
60
14 SPT-7 60
30.0M Kelas C, Mcrack=29 tm

15 13
Kelas C, Mcrack=29 tm 14
15
SPT-7 60
15
57.191 57.191
51.218 55.721
56.551 57.049
56.590 56.924
56.287 56.799
55.686 56.674
55.310 56.549
54.149 56.424
52.300 56.299
51.036 56.208
50.856 56.190
50.683 56.190
50.538 56.190
50.408 56.190
50.316 56.190
50.206 56.190
49.824 56.190
48.948 56.190
48.180 56.190
46.677 56.190
44.497 56.190
39.835 56.190
43.611 56.190
49.538 56.190
50.847 56.190
51.076 56.190
51.248 56.190
51.342 56.190
51.308 56.174
51.213 56.026
51.221 55.260
51.225 54.659
51.204 54.034
50.567 53.409
49.998 52.784
50.611 52.159
50.704 51.534
50.789 50.909
50.841 50.836
ELEVASI
RENCANA
ELEVASI
EXISTING
DIAGRAM Ki=-2.20%
SUPERELEVASI Ka=2.20%
2
R=40m ; L=47.05m 0+268.90 Ls=20m Spiral 1: Radius in=INFINITY, Radius out=30.000, Length=20.000
Ls=20m 0+467.76
DIAGRAM R= 0+191.85
Ls=30m 0+221.85
Spiral 1: Radius in=INFINITY, Radius out=40.000, Length=30.000 0+298.90 R= A=24
3 R=
L=80.3m
Ls=30m L=113.7m A=24
R=30m ; L=15.20m
L=62.1m
LENGKUNG A=35 A=35
0+412.56
0+432.56 0+447.76
0+529.87
STA 0+125 0+150 0+175 0+200 0+225 0+250 0+275 0+300 0+325 0+350 0+375 0+400 0+425 0+450 0+475 0+500 0+525 0+550 0+575
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH DENAH DAN TAMPAK MEMANJANG
TANGGAL :
U
TA
R
A
45.0
0
50.00
0
BH2
48.
BH1
51
X=319074.870
X=319091.044
.00
Y=9889644.841
Y=9889656.605 Z=46.822
Z=48.950
TS: 0+412.56
0+300
0+325
0+350
0+375
0+400
0
45.0
BH3
X=3319032.050
Y=9889614.840 BH4
Z=48.150 X=319021.879
42.00
Y=9889600.326
0
44.0
41.00
Z=50.705
44.00
42.00
40.00
.00
45.00
50
50.00
Ü ARAH MUARA TEWEH Þ

ARAH BATAS KALTIM
A1 P1 P2 A2
GELAGAR BAJA RANGKA BAJA KELAS A GELAGAR BAJA
ß KOMPOSIT KELAS A ß (BENTANG 60 M) ß KOMPOSIT KELAS A
ß
20.00 60.20 20.00
TANGGA INSPEKSI Elev. Lantai = 56.19 TANGGA INSPEKSI

DARI PASANGAN BATU DARI PASANGAN BATU
0.00%
1.50 MAB = 53.18
BH-03
BH-02 Z=+48.150
Z=+46.822 0
0
1
0
0
1
2 SPT-1
7 Kelas C, Mcrack=29 tm
3
Tiang Pancang Beton Pratekan 2
0,00 - 5,00 M
SPT-1
12 0,00 - 7,50 M
Lempung, coklat, coklat keabu-abuan, konsistensi sedang,
Pracetak diameter 600 mm, 3
Tiang Pancang Beton Pratekan 4 SPT-2
8
Jumlah 3 x 4,t=100 mm,L=8.0 m Pracetak diameter 600 mm, SPT-2

5 UDS-01
4

6
MAN = 42.25
5 UDS-01
6 SPT-3
5 Pracetak diameter 600 mm,
6
SPT-3
9
7
5,00 - 7,80 M
7
plastisitas tinggi, kadar air sedang. 8 SPT-4
60
9
8 SPT-4
DATUM ELEV. 60
10
UDS-02
SPT-5
60
9
37.0M UDS-02
SPT-5
11
10 60
49.824 56.190
48.948 56.190
48.180 56.190
46.677 56.190
44.497 56.190
39.835 56.190
43.611 56.190
49.538 56.190
50.847 56.190
51.076 56.190
12 SPT-6 60
ELEVASI 11
7,80-15,00 M Batu lempung, abu-abu, sangat keras. 13

RENCANA 12 SPT-6 60
14 SPT-7 60
13
15
ELEVASI 14 SPT-7 60
EXISTING 15
DIAGRAM R=
LENGKUNG L=113.7m 0+412.56
0+300 0+325 0+350 0+375 0+400 STA

No. Gbr : 10.1 Jlh. Gbr : --
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA DENAH DAN TAMPAK SKALA : 1 : 150
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH MEMANJANG JEMBATAN
ARAH MUARA TEWEH TANGGAL :
PLAT INJAK
500x900 cm
DENAH JEMBATAN
SKALA 1 : 150
Ü ARAH MUARA TEWEH

A1 P1
TANGGA INSPEKSI ß GELAGAR BAJA KOMPOSIT KELAS A
20.00
ß
DARI PASANGAN BATU 0.40 1.80 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 1.80 0.40 Elev. Lantai = 56.19
Elev. jembatanan +81.750
0.00%
1.50 MAB = 53.18

Pracetak diameter 600 mm, Tiang Pancang Beton Pratekan
Jumlah 3 x 4,t=100 mm,L=8.0 m Pracetak diameter 600 mm,
Kelas C, Mcrack=29 tm Jumlah 3 x 7,t=100 mm,L=8.0 m
TAMPAK MEMANJANG JEMBATAN Kelas C, Mcrack=29 tm
SKALA 1 : 150
No. Gbr : 10.2 Jlh. Gbr : --
DI RUAS JALAN NASIONAL DENAH DAN TAMPAK
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH Salapudin Ir. Asrul Arifin, MT Fahmi Rudiyat, ST MEMANJANG JEMBATAN
TANGGAL :
0+325
DENAH JEMBATAN
SKALA 1 : 200
Ü ARAH MUARA TEWEH RANGKA BAJA KELAS A (BENTANG 60 M) Þ

ARAH BATAS KALTIM
60.20
P1 P2
ß ß
Elev. Lantai = 56.19
0.00%
1.50
MAB = 53.18

Jumlah 3 x 7, t=100 mm, L=8.0 m
MAN = 42.25 Pracetak diameter 600 mm,
Jumlah 3 x 7, t=100 mm, L=8.0 m
TAMPAK MEMANJANG JEMBATAN

SKALA 1 : 200
No. Gbr : 10.3 Jlh. Gbr : --
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA DENAH DAN TAMPAK SKALA : 1 : 150
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH MEMANJANG JEMBATAN
ARAH BATAS KALTIM TANGGAL :
PLAT INJAK
500x900 cm
DENAH JEMBATAN
SKALA 1 : 150
Þ
ARAH BATAS KALTIM
P2 A2
ß GELAGAR BAJA KOMPOSIT KELAS A
20.00
ß TANGGA INSPEKSI
Elev. Lantai = 56.19 0.40 1.80 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 1.80 0.40
DARI PASANGAN BATU
Elev. jembatanan +81.750
0.00%
1.50
MAB = 53.18

TAMPAK MEMANJANG JEMBATAN Tiang Pancang Beton Pratekan

SKALA 1 : 150 Pracetak diameter 600 mm,
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH POTONGAN PROFIL MELINTANG
TANGGAL :
4.80 4.80
0.30 0.50 4.00 4.00 0.50 0.30
3.50 3.50
0.10
0.20
0.50
0.20
0.150.25 0.25 0.20
0.05
0.75
0.08 0.08
0.05
0.10
0.22
0.90
0.200.20 0.200.20 0.200.20 0.200.20 0.20
0.28 0.28 0.28 0.28 0.28 0.28
0.80 1.60 1.60 1.60 1.60 1.60 0.80
4.80 4.80
0.30 0.50 4.00 4.00 0.50 0.30
3.50 3.50
0.10
0.20 0.20 0.20

0.50
0.05
0.75
0.25
0.08 0.08
0.10 0.15 0.25

0.05
0.22
0.90
0.200.20 0.200.20 0.200.20 0.200.20 0.20
0.28 0.28 0.28 0.28 0.28 0.28
0.80 1.60 1.60 1.60 1.60 1.60 0.80

BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH DENAH PONDASI
TANGGAL :
0,60

2,00

Jumlah 3 x 4, t=100 mm, L=8.0 m
5,20
2,00
0,60
0,60 2,90 3,00 2,90 0,60

10,00
DENAH PONDASI TIANG PANCANG

SKALA 1 : 35
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH DENAH ABUTMENT A1
TANGGAL :
BEARING BEARING BEARING BEARING BEARING BEARING

1.00 1.60 1.60 1.60 1.60 1.60 1.00
1,87
0,33
0,20 0,30 0,23 0,40
0.250 0.227 0.227 0.250

0,630
5,20
BEARING
2,80
1,87
0.50 4.50 4.50 0.50

10.00
JEMBATAN
DENAH ABUTMENT
SKALA 1 : 40
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH
TAMPAK BELAKANG
SATKER P2JN PROVINSI KALIMANTAN TENGAH Salapudin Ir. Asrul Arifin, MT Fahmi Rudiyat, ST ABUTMENT A1 TANGGAL :
LINTAS TENGAH DAN LINTAS PENGHUBUNG Drafter CAD Ahli Jembatan Team Leader
4.00 4.00
0.50 0.50 0.50 0.50
0.50 3.50 3.50 0.50
JEMBATAN 1.00
2% 2%
2% 2%
0.26
PLAT INJAK Beton fc' 30 MPa 0.35
1.83
DINDING SAYAP
Beton fc' 30 MPa
7.982
0.30
4.50
1.00
0.10

0.60 2.90 3.00 2.90 0.60

10.00
TAMPAK BELAKANG ABUTMENT
SKALA 1 : 50
DI RUAS JALAN NASIONAL 1 : 50
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH TAMPAK DEPAN ABUTMENT A1
TANGGAL :
0.50 0.50 4.00 4.00 0.50 0.50

0.50 3.50 3.50 0.50
JEMBATAN
1.00
2% 2%
2% 2%
0.26
1.00 1.60 1.60 1.60 1.60 1.60 1.00

1.332
0.25 0.2270.227 0.25
0.27 0.22
0.80 0.35
7.982 0.50
0.30
4.50
1.00
0.10

0.60 2.90 3.00 2.90 0.60

10.00
TAMPAK DEPAN ABUTMENT
SKALA 1 : 50
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH TAMPAK SAMPING ABUTMENT A1
TANGGAL :
1.62 0.20 0.30 0.63 0.33 0.62

0.23 0.40
2.50
PARAPET
Beton fc' 30 MPa
1.00
PLAT INJAK
Beton fc' 30 MPa
0.35 0.30
5.00 BEARING
1.33
STOP BLOK
Beton fc' 30 MPa
1.83 0.22
0.05
0.35
0.85
DINDING SAYAP
Beton fc' 30 MPa 0.33 0.33 0.50
0.30 ABUTMENT
Beton fc' 30 MPa
0.30
6.63
8.982
4.50
4.50
2.20 0.79 2.20
0.43
1.00
0.10
Jumlah 3 x 4, t=100 mm, L=8.0 m
TAMPAK SAMPING ABUTMENT

SKALA 1 : 50
0.60 2.00 2.00 0.60

5.20
DI RUAS JALAN NASIONAL PENULANGAN ABUTMENT A1
SATKER P2JN PROVINSI KALIMANTAN TENGAH Salapudin Ir. Asrul Arifin, MT Fahmi Rudiyat, ST POTONGAN 1-1 TANGGAL :
A
2,70 2,70 2,70
0,62 0,20 0,30 0,63 0,33 0,62 0,62 0,20 0,30 0,63 0,33 0,62 0,62 0,20 0,30 0,63 0,33 0,62
D16 - 150 (D4)

2 D13 (F)
D16 - 150 (E1)

3 D13 (A10)
B
1.332
BEARING BEARING
D13 - 200 (A4)
6 D19 (A8)
D16 - 150 (D1)

D19 -150 (A1)
D16 - 150 (D3) 0.35
D13 - 300 (A7)

D13 - 300 (A6) 0.50
0.30
D13 - 400/300 (A5)
D19 - 200 (A1)
7.982
4.50
D25 - 150 (C1) D25 - 150 (C1)
D19 - 200 (A1)

D16 - 300 (A3)
D19 (A1) 1.00
D13 - 300/300 (A2)
D19 - 100 (A1)

0.10
C
D25 - 100 (B)
0.60 2.00 2.00 0.60 0.60 2.00 2.00 0.60 0.60 2.00 2.00 0.60
5.20 5.20 5.20
POTONGAN 1-1 PADA BACKWALL POTONGAN 1-1 PADA DINDING POTONGAN 1-1 PADA PILE CAP
SKALA 1 : 40 SKALA 1 : 40 SKALA 1 : 40
DI RUAS JALAN NASIONAL PENULANGAN ABUTMENT A1SKALA : 1 : 40
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH (POTONGAN 2-2, POTONGAN 3-3)
TANGGAL :
A
2,70 2,70
0,62 0,20 0,30 0,63 0,33 0,62 0,62 0,20 0,30 0,63 0,33 0,62
2 D13 (F)
D16 - 150 (D5)
BEARING
D16 - 150 (E2-32)
3 1.332
5D16 (E33)
D13 - 200 (A4)
6 D19 (A9)
D16 - 150 (D2)
D19 -150 (A1)
D16 - 150 (D3) 0.35
D13 - 300 (A7)

D13 - 300 (A6) 0.50
D13 - 400/300 (A5) 3 0.30

0.250 0.227 0.227 0.250
D19 - 200 (A1) 2 D13 (A11) 2 D13 (A11)
D16 - 150 (D1) 0.220 D16 - 150 (D1)

0.270
6 D19 (A8) 6 D19 (A8)

Panjang = 4673 mm Panjang = 4673 mm
D16 - 150 (D2)
7.982
6 D19 (A9)
5 D16 (E33) Panjang = 854 mm
5 D16 (E33)
4.50
D25 - 150 (C2)

PENULANGAN STOP BLOK (POTONGAN 3-3)
D25 - 150 (C2)
SKALA 1 : 20
1.00
0.10
0.60 2.00 2.00 0.60 0.60 2.00 2.00 0.60

5.20 5.20
POTONGAN 2-2 PADA BACKWALL POTONGAN 2-2 PADA DINDING

SKALA 1 : 40 SKALA 1 : 40
No. Gbr : 19.1 Jlh. Gbr : --
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH POTONGAN MELINTANG
SATKER P2JN PROVINSI KALIMANTAN TENGAH LINTAS TENGAH DAN LINTAS PENGHUBUNG Drafter CAD Ahli Jembatan Team Leader PADA BACKWALL (POT. A-A) TANGGAL :
0.50 0.50 4.00 4.00 0.50 0.50

0.50 3.50 3.50 0.50
JEMBATAN 1.00
2% 2%
2% 2%
0.26
2 D13 (F)
D13 -200 (A4)

1.33
D16 - 150 (D4, D5)
D16 - 150 (E1-32)

7.98
0.35
0.50
0.30
4.50
1.00
0.10

0.60 2.90 3.00 2.90 0.60

10.00
POTONGAN A-A
SKALA 1 : 40
No. Gbr : 19.2 Jlh. Gbr : --
SATKER P2JN PROVINSI KALIMANTAN TENGAH LINTAS TENGAH DAN LINTAS PENGHUBUNG Drafter CAD Ahli Jembatan Team Leader PADA DINDING (POT. B-B) TANGGAL :
0.50 0.50 4.00 4.00 0.50 0.50

0.50 3.50 3.50 0.50
JEMBATAN
1.00
2% 2%
2% 2%
0.26
1.33
7.98
0.35
D16 - 150 (D3)

0.50
0.30
4.50
D25 - 150 (C1,C2)
D19 - 200 (A1)
1.00
0.10

0.60 2.90 3.00 2.90 0.60

10.00
POTONGAN B-B
SKALA 1 : 40
No. Gbr : 19.3 Jlh. Gbr : --
SATKER P2JN PROVINSI KALIMANTAN TENGAH LINTAS TENGAH DAN LINTAS PENGHUBUNG Drafter CAD Ahli Jembatan Team Leader PADA PILE CAP (POT. C-C) TANGGAL :
0.50 0.50 4.00 4.00 0.50 0.50

0.50 3.50 3.50 0.50
JEMBATAN 1.00
2% 2%
2% 2%
0.26
1.33
7.98
0.35
0.50
0.30
4.50
D19 (A1)
D13 - 300/300 (A2)
1.00
D16 - 300 (A3)
0.10
D25 - 150 (B)

0.60 2.90 3.00 2.90 0.60

10.00
POTONGAN C-C
SKALA 1 : 40
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH DAFTAR TULANGAN ABUTMENT A1
TANGGAL :
B
b
a 300 mm 300 mm a
b
D
a
b b
a b b a
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH PENULANGAN DINDING SAYAP +
PARAPET ABUTMENT A1 TANGGAL :
3,50
1,020 0,20 0,30 0,630 0,33 1,02
2.50
ANGKUR 6 D19 (A1)

D19 - 200 (B1)
ANGKUR 6 D19 (A1)
BEARING 1.332
D19 - 400 (A2)
0.35
D19 - 400 (A2, A3, A4)

0.50
D19 - 400 (A3)

0.30
D19 - 400 (A4)
6.98
D19 - 200 (B1, B2)
7.982
4.50
D19 - 200 (B2)

0.430
1.00
0.10

Jumlah 3 x 4, t=100 mm, L=8.0 m

SKALA 1 : 50
DI RUAS JALAN NASIONAL DAFTAR TULANGAN
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH DINDING SAYAP + PARAPET
SATKER P2JN PROVINSI KALIMANTAN TENGAH LINTAS TENGAH DAN LINTAS PENGHUBUNG Drafter CAD Ahli Jembatan Team Leader ABUTMENT A1
TANGGAL :
A
a
b b
a
b b
a
DI RUAS JALAN NASIONAL DAFTAR DAN PENULANGAN
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH Salapudin Ir. Asrul Arifin, MT Fahmi Rudiyat, ST PLAT INJAK ABUTMENT A1
TANGGAL :
2 2
1
D13-100 (A2)
D13-100 (C)
A
a
B
D19 - 100 (B1-B45)
a
b d d b
c c
D19 - 100 (A1)
C
b b
9,00 a a
D13-100 (A2)
D
D13-100 (C)
DENAH PENULANGAN PLAT INJAK

SKALA 1 : 40 1
5.00
4.50 4.50
5.00
0.25
0.05
0.200.30 D19 - 100 (B1-B45)
D13-100 (C)
D19 - 100 (B1-B45)
D13-100 (C) 0.05 2% 2%
0.30 0.30
0.05 0.05
D13-100 (A2)
Lantai Kerja, t=10cm D19 - 100 (A1) D13-100 (A2)
Beton fc' 10 MPa
D13 - 300 (D)
POTONGAN 1-1
POTONGAN 2-2
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA HUBUNGAN KEPALA TIANG SKALA : 1 : 25
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH PC SPUN, TUMPUAN DAN
DAFTAR TULANGAN TANGGAL :
DAFTAR PENULANGAN KEPALA TIANG DAN TUMPUAN
A T I P E A B
KETERANGAN :
a
DIAMETER (mm') 19 13 - D 13 mm = 18,212 m' ; ( 18,94 Kg) (BjTS 420A)
a 2750 18212 - D 19 mm = 29,40 m' ; ( 65,562 Kg) (BjTS 420A)

b
PANJANG ( mm' ) - TOTAL : 84,502 Kg (BjTS 420A)
c
- VOLUME BETON : 0,251 M^3/Tiang
d
1.00 B
0.86 KAIT 2 X ( mm' ) 190 - - MUTU BETON ISI fc' 30 MPa
JUMLAH (mm') 2940 18212 - MUTU BETON PC SPUN K-600
1 x 10 1x1 - Kelas C, Mcrack = 29 tm

JUMLAH TULANGAN
10 1
0.10
TOTAL PANJANG SELURUH
29,40 18,212
TULANGAN ( m' )
A A
SPIRAL D13-150 (B) SPIRAL D13-150 (B) 0.10
SEDALAM 2,4 M SEDALAM 2,4 M
10D19(A) 10D19(A)
PANJANG 2,4 M PANJANG 2,4 M
SPIRAL D13-150 (B)

0.60 SEDALAM 2,4 M
0.10 10D19(A)
PANJANG 2,4 M
0.60 0.60 0.60
POTONGAN A - A
Tiang Pancang Beton Pratekan SKALA 1 : 10
0.60 2.00 2.00 0.60

5.20
DETAIL KEPALA TIANG DAN TUMPUAN

SKALA 1 : 30
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH DETAIL EXPANSION JOINT
TANGGAL :
1000
50 50 800 50 50
PLAT LANTAI JEMBATAN
90
°
BACK WALL ABUTMENT
DENAH
15
4
15
15
GAP
30 mm
POTONGAN A-A
CATATAN :
TAMPAK MELINTANG
SATKER P2JN PROVINSI KALIMANTAN TENGAH Salapudin Ir. Asrul Arifin, MT Fahmi Rudiyat, ST LAMPU PENERANGAN TANGGAL :
Lampu Solar Cell
7.00
4.80 4.80
0.30 0.50 0.50 3.50 3.50 0.50 0.50 0.30
JEMBATAN
2%
0.80 0.35
5.514 0.50
0.30
4.50
1.00
0.10
0.10
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH DETAIL LAMPU PENERANGAN
(PJU) TANGGAL :
Spesifikasi:
Solar panel maximum power : 18V 60W
Battery type : Lithium battery 11.1V 300WH
MOTION SENSOR
SOLAR PANEL
LED LAMP
LITHIUM BATTERY
HEAT EMISSION HOLE
SWITCH
FIXED DEVICE
DENAH PONDASI DAN
Salapudin Ir. Asrul Arifin, MT Fahmi Rudiyat, ST DENAH PILAR P1/P2
TANGGAL :
14.40
JEMBATAN
Ü RANGKA BAJA
BENTANG 60 M
1,10
11.10
1.10 8.90 1.10
0,80 0,30 0,63 0,50 0,56 0,87 0,45

BEARING 0.80 0.96 0.80 BEARING
0,17 0,70
5,20
2,86
0.250 0.250
0.2270.227
GIRDER BAJAÞ
BENTANG 20 M
1.65 0.75 4.80 4.80 0.75 1.65
DENAH PILAR
SKALA 1 :60
14.40
JEMBATAN
0,60

2,00

5,20
2,00
0,60
0.60 1.80 1.80 3.00 3.00 1.80 1.80 0.60
DENAH PONDASI
SKALA 1 :60
DI RUAS JALAN NASIONAL TAMPAK SAMPING DAN POTONGAN
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH MELINTANG PILAR P1/P2
SATKER P2JN PROVINSI KALIMANTAN TENGAH LINTAS TENGAH DAN LINTAS PENGHUBUNG Drafter CAD Ahli Jembatan Team Leader ARAH RANGKA TANGGAL :
11.10
1.05 0.50 4.00 4.00 0.50 1.05
0.50 3.50 3.50 0.50 2.86
RANGKA 60 M Ü GIRDER BAJA 0.30 0.63 0.50 0.56 0.87 RANGKA BAJAÞ
ß BENTANG 60 M
BENTANG 20 M 0.400.23 0.17 0.70
2%
CL 3 2 2% 1
2% 2%
0.26 0.08 0.26 0.26
BEARING BEARING
1.12 1.25
1.39 1.62 1.62
1.62 3.17 0.80 0.96 0.80 3.17
0.37 0.50 0.37

0.23 0.23
1.10 8.90 1,10
1.00 1.00 1.00
0.30 0.30 0.30

1.06 0.30
1,50 8.10 1,50
9.92
5.50 5.50 5.50
1.50
1.65 1.65 1.10 0.75 0.75 1.10
0.50 0.50 0.50
1.00 1.00 1.00
0.10
3 2 1 Tiang Pancang Beton Pratekan
Tiang Pancang Beton Pratekan Pracetak diameter 500 mm,
Pracetak diameter 600 mm, Jumlah 3 x 6,t=90 mm,L=19.0 m
Jumlah 3 x 7,t=100 mm,L=8.0 m Kelas C, Mcrack=17 tm
0.60 1.80 1.80 3.00 3.00 1.80 1.80 0.60 0.60 2.00 2.00 0.60
14.40 5.20
TAMPAK SAMPING
PILAR
POTONGAN MELINTANG
PILAR 2 SKALA 1 : 60
SKALA 1 : 60
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA TAMPAK SAMPING DAN POTONGAN
SKALA : 1 : 60
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH MELINTANG PILAR P1/P2
SATKER P2JN PROVINSI KALIMANTAN TENGAH LINTAS TENGAH DAN LINTAS PENGHUBUNG Drafter CAD Ahli Jembatan Team Leader ARAH GIRDER TANGGAL :
11.10
1.05 0.50 4.00 4.00 0.50 1.05
0.50 3.50 3.50 0.50 2.86
GIRDER 20 M Ü GIRDER BAJA 0.30 0.63 0.50 0.56 0.87 RANGKA BAJAÞ
ß BENTANG 60 M
BENTANG 20 M 0.400.23 0.17 0.70
2% 2 CL 3 2% 1
2% 2%
0.26 0.08 0.26 0.26 0.26 0.26
1.12 1.25
1.34 1.62 1.62
1.62 0.25 0.2270.227 0.25
0.27 0.22 0.50

0.28 0.80 0.37
1.00 1.00 1.00
0.30 0.30 0.30

1.06 0.30
1,50 8.10 1,50
9.92
5.50 5.50 5.50
1.50
1.65 1.65 1.10 0.75 0.75 1.10
0.50 0.50 0.50
1.00 1.00 1.00
0.10
2 3 1 Tiang Pancang Beton Pratekan
Tiang Pancang Beton Pratekan Pracetak diameter 500 mm,
Pracetak diameter 600 mm, Jumlah 3 x 6,t=90 mm,L=19.0 m
Jumlah 3 x 7,t=100 mm,L=8.0 m Kelas C, Mcrack=17 tm
0.60 1.80 1.80 3.00 3.00 1.80 1.80 0.60 0.60 2.00 2.00 0.60
14.40 5.20
TAMPAK SAMPING
PILAR
POTONGAN MELINTANG
PILAR 2 SKALA 1 : 60
SKALA 1 : 60
PENULANGAN PILAR P1/P2
Salapudin Ir. Asrul Arifin, MT Fahmi Rudiyat, ST (POTONGAN 1-1 & 2-2)
TANGGAL :
2.86 2.86 2.86

0.30 0.63 0.50 0.56 0.87 0.30 0.63 0.50 0.56 0.87 0.30 0.63 0.50 0.56 0.87
0.400.23 0.17 0.70 0.400.23 0.17 0.70 0.400.23 0.17 0.70
A D16 - 150 (H1) B
D16 - 150 (H1)
2 D13 (I1) 2 D13 (I1)
0.26 D16 - 150 (J1) 0.26
D16 - 150 (F2) 3 D13 (I2) D16 - 150 (F2)
D13 - 300 (A15-A16)
3 D13 (A14)
1.12 1.25
1.62 9 D13 (A12)
D13 - 300 (A13)
6 D13 (A12) 9 D13 (A12)
D13 - 300 (A13)
6 D13 (A12)
D16 - 150 (F1)
1.62
6 D19 (A11) 6 D19 (A10) 8D16 (A9)
D16 - 150 (G2) D16 - 150 (G1)
0.50 D16 - 150 (E) D16 - 150 (E) 0.37
33D25 (A5)
D13-300/300 (A8) 33D25 (A5)
D13-300/300 (A8)
1.00 2D25(A5) 2D25(A5) 2D25(A5) 2D25(A5) 1.00

D13-300/300 (A7) D13-300/300 (A6) D13-300/300 (A7) D13-300/300 (A6)
0.30 6D25(A5) 6D25(A5) 0.30

24D25 (A5) 24D25 (A5)
36D25 (A5) 36D25 (A5)
42 D25 (D)
SPIRAL D13-70
5.50 5.50
D19-100 (A1) .
D25-100 (C)
0.50 0.50
D16-300/300 (A4) D13-300/300 (A3)
1.00 2D19(A1) 2D19(A1) 1.00

D13-300/300 (A2)
D25-100 (B)
D19-100 (A1) .
Tiang Pancang Beton Pratekan Tiang Pancang Beton Pratekan Tiang Pancang Beton Pratekan
Pracetak diameter 500 mm, Pracetak diameter 500 mm, Pracetak diameter 500 mm,
Jumlah 3 x 6,t=90 mm,L=19.0 m Jumlah 3 x 6,t=90 mm,L=19.0 m Jumlah 3 x 6,t=90 mm,L=19.0 m
Kelas C, Mcrack=17 tm Kelas C, Mcrack=17 tm Kelas C, Mcrack=17 tm
0.60 2.00 2.00 0.60 0.60 2.00

2.00 0.60 0.60 2.00 2.00 0.60
5.20 5.20 5.20
POTONGAN 1-1 PADA PIER HEAD POTONGAN 2-2 PADA PIER HEAD DAN KOLOM POTONGAN 2-2 PADA PILE CAP
DI RUAS JALAN NASIONAL PENULANGAN KOLOM, STOP
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH BLOCK DAN PILAR P1/P2
SATKER P2JN PROVINSI KALIMANTAN TENGAH LINTAS TENGAH DAN LINTAS PENGHUBUNG Drafter CAD Ahli Jembatan Team Leader (POTONGAN 3-3) TANGGAL :
2.86
0.30 0.63 0.50 0.56 0.87
0.400.23 0.17 0.70
SPIRAL D13-70
D16 - 150 (H2-H28)
42 D25 (D) 2 D13 (I1)
D16 - 150 (J2-J28)
2 D13-150 (A43) 0.26 D16 - 150 (F3) 3 D13 (I2) 0.26
D13 - 300 (A30-A42)
D13 - 300 (A17-A29)
5
3 D13 (A14)
1.38 9 D13 (A12)
6 D13 (A12) 4 1.25
1.70 5D16 (H30) 1.62
D13 (A45) D13 - 300 (A13)
8D25 (H29)
D16 (A44)
6 D19 (A11)
0.32 D16 - 150 (G2)
D16 - 150 (E) 0.37
33D25 (A5)
D13-300/300 (A8)
1.00 2D25(A5) 2D25(A5) 1.00

D13-300/300 (A7) D13-300/300 (A6)
1.50
0.30 6D25(A5) 0.30
24D25 (A5)
PENULANGAN KOLOM 36D25 (A5)
SKALA 1 : 25
5 4
0.800
8 D25 (H29)
0.370
9 D16 (A44) 5.50 5.50
PENULANGAN STOP BLOCK

(POTONGAN 4-4)
D19-100 (A1) .
0.250 0.454 0.2502 D13 (A45) D25-100 (C)

2 D13 (A45)
0.50 0.50
D16 - 150 (G1)
0.270 0.220 D16 - 150 (G1)
D16-300/300 (A4) D13-300/300 (A3)
1.00 2D19(A1) 2D19(A1) 1.00

6 D19 (A10) 6 D19 (A10) D13-300/300 (A2)
D16 - 150 (G2)
D25-100 (B)
6 D19 (A11) D19-100 (A1)
5 D16 (H30) Panjang = 954 mm .
5 D16 (H30)

0.60 2.00
2.00 0.60
5.20
POTONGAN 3-3 PADA PIER HEAD DAN PILE CAP
SKALA 1 : 60
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA PENULANGAN PILAR P1/P2 SKALA :
SATKER P2JN PROVINSI KALIMANTAN TENGAH LINTAS TENGAH DAN LINTAS PENGHUBUNG Drafter CAD Ahli Jembatan Team Leader PADA PIER HEAD (POT. A-A) TANGGAL :
11.10
1.05 0.50 4.00 4.00 0.50 1.05
0.50 3.50 3.50 0.50
GIRDER 20 M
ß
2%
CL 2%
2% 2%
0.26 0.08 0.26 0.26
2 D13 (F)
1.34 D13 -200 (A12)

1.62 D16 - 150 (F2)
0.28 D16 - 150 (G1)
1.00 D25 (A5)
D13 - 300/300 (A6)
0.30
D16 - 150 (E)
1,50 8.10 1,50
9.92
5.50
1.65 1.65
0.50
1.00
0.10
0.60 1.80 1.80 3.00 3.00 1.80 1.80 0.60

14.40
POTONGAN A-A
SKALA 1 : 60
SATKER P2JN PROVINSI KALIMANTAN TENGAH LINTAS TENGAH DAN LINTAS PENGHUBUNG Drafter CAD Ahli Jembatan Team Leader PADA PIER HEAD (POT. B-B) TANGGAL :
11.10
1.05 0.50 4.00 4.00 0.50 1.05
0.50 3.50 3.50 0.50
RANGKA 60 M
ß
2%
CL 2%
2% 2%
0.26 0.08
2 D13 (F)
1.39 D13 -200 (A12)

1.62 D16 - 150 (H1)
0.23
1.00 D25 (A5)
D13 - 300/300 (A6)
0.30
D16 - 150 (E)
42 D25 (D) 42 D25 (D)

1,50 8.10 1,50
SPIRAL D13-70 SPIRAL D13-70
9.92
5.50
1.65 1.65
0.50
1.00
0.10
0.60 1.80 1.80 3.00 3.00 1.80 1.80 0.60

14.40
POTONGAN B-B
SKALA 1 : 60
SATKER P2JN PROVINSI KALIMANTAN TENGAH LINTAS TENGAH DAN LINTAS PENGHUBUNG Drafter CAD Ahli Jembatan Team Leader PADA PIER HEAD (POT. C-C) TANGGAL :
11.10
1.05 0.50 4.00 4.00 0.50 1.05
0.50 3.50 3.50 0.50
GIRDER 20 M
ß
2%
CL 2%
2% 2%
0.26 0.08 0.26 0.26
1.34
1.62
0.28
1.00
0.30
1,50 8.10 1,50
9.92
5.50
1.65 1.65
0.50 D25 - 100 (C)
D19 (A1)
D13 - 300/300 (A2)
1.00
D16 - 300 (A4)
0.10 D25 - 100 (B)

0.60 1.80 1.80 3.00 3.00 1.80 1.80 0.60

14.40
POTONGAN C-C
SKALA 1 : 60
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH DAFTAR TULANGAN
PILAR P1/P2
TANGGAL :
A B C D E F G H I I SPIRAL
a a a a a a b b b
a a b b a a
b c
c a b f b b a
c b b
c d
b d e
c
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH POTONGAN PROFIL MELINTANG
TANGGAL :
4.80 4.80
0.30 0.50 4.00 4.00 0.50 0.30
3.50 3.50
0.10
0.20
0.50
0.20
0.150.25 0.25 0.20
0.05
0.75
0.08 0.08
0.05
0.10
0.22
0.90
0.200.20 0.200.20 0.200.20 0.200.20 0.20
0.28 0.28 0.28 0.28 0.28 0.28
0.80 1.60 1.60 1.60 1.60 1.60 0.80
4.80 4.80
0.30 0.50 4.00 4.00 0.50 0.30
3.50 3.50
0.10
0.20 0.20 0.20

0.50
0.05
0.75
0.25
0.08 0.08
0.10 0.15 0.25

0.05
0.22
0.90
0.200.20 0.200.20 0.200.20 0.200.20 0.20
0.28 0.28 0.28 0.28 0.28 0.28
0.80 1.60 1.60 1.60 1.60 1.60 0.80

DI RUAS JALAN NASIONAL DENAH PONDASI

Jumlah 2 x 4, t=100 mm, L=8.0 m
0,60
2,00
3,20
0,60
0,60 0,60
2,90 3,00 2,90
10,00
DENAH PONDASI TIANG PANCANG

SKALA 1 : 35
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH DENAH ABUTMENT A2
TANGGAL :

1.00 1.60 1.60 1.60 1.60 1.60 1.00
0,87
0,33
0,20 0,30 0,23 0,40
0.250 0.227 0.227 0.250

0,630
3,20
BEARING
2,80
JEMBATAN
0.50 4.50 4.50 0.50

10.00
DENAH ABUTMENT
SKALA 1 : 40
TAMPAK BELAKANG
0.50 0.50 4.00 4.00 0.50 0.50

0.50 3.50 3.50 0.50
JEMBATAN 1.00
2% 2%
2% 2%
0.26
PLAT INJAK Beton fc' 30 MPa 0.35
1.84
DINDING SAYAP
Beton fc' 30 MPa
5.982
0.30
2.50
1.00
0.10

Jumlah 2 x 4, t=100 mm, L=8.0 m
0.60 2.90 3.00 2.90 0.60

10.00
TAMPAK BELAKANG ABUTMENT

SKALA 1 : 45
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH TAMPAK DEPAN ABUTMENT A2
TANGGAL :
0.50 0.50 4.00 4.00 0.50 0.50

0.50 3.50 3.50 0.50
JEMBATAN
1.00
2% 2%
2% 2% 0.26
1.332
1.00 1.60 1.60 1.60 1.60 1.60 1.00
0.25 0.2270.227 0.25
0.27 0.22
0.80 0.35
5.982 0.50
0.30
2.50
1.00
0.10

Jumlah 2 x 4, t=100 mm, L=8.0 m
0.60 2.90 3.00 2.90 0.60

10.00
TAMPAK DEPAN ABUTMENT
SKALA 1 : 45
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH TAMPAK SAMPING ABUTMENT A2
TANGGAL :
0.62 0.33 0.63 0.30 0.20 0.62

0.40 0.23
2.50
PARAPET
Beton fc' 30 MPa
1.00
PLAT INJAK
Beton fc' 30 MPa
0.30 0.35
BEARING
5.00
1.33
STOP BLOK
Beton fc' 30 MPa
0.22 1.84
0.05
0.35
0.85
DINDING SAYAP
6.982 0.50 0.33 0.33 Beton fc' 30 MPa
ABUTMENT 0.30
0.30 Beton fc' 30 MPa 5.49
2.50
2.50
1.20 0.80 1.20
1.43
1.00
0.10

Jumlah 2 x 4, t=100 mm, L=8.0 m
0.60 2.00 0.60

3.20 SKALA 1 : 45
PENULANGAN ABUTMENT A2
SATKER P2JN PROVINSI KALIMANTAN TENGAH Salapudin Ir. Asrul Arifin, MT Fahmi Rudiyat, ST (POTONGAN 1-1) TANGGAL :
A
2,70 2,70 1,70
0,62 0,33 0,63 0,30 0,20 0,62 0,62 0,33 0,63 0,30 0,20 0,62 0,62 0,33 0,63 0,30 0,20 0,38
D16 - 150 (D4)

2 D13 (F)
D16 - 150 (E1)
B 3 D13 (A10)
1.332
BEARING BEARING
D13 - 200 (A4)
6 D19 (A8)
D16 - 150 (D1)

D19 -150 (A1)
0.35
D16 - 150 (D3)
D13 - 300 (A7)

0.50 D13 - 300 (A6)
0.30
D13 - 400/300 (A5)
D19 - 200 (A1)
5.982
D25 - 150 (C1) D25 - 150 (C1)

2.50
D19 - 200 (A1)

D16 - 300 (A3)
1.00 D19 (A1)
D13 - 300/300 (A2)
D25 - 100 (B)

0.10
D19 - 100 (A1)
0.60 2.00 0.60 0.60 2.00 0.60 0.60 2.00 0.60

3.20 3.20 3.20
POTONGAN 1-1 PADA PILE CAP POTONGAN 1-1 PADA DINDING POTONGAN 1-1 PADA BACKWALL
DI RUAS JALAN NASIONAL PENULANGAN ABUTMENT A2
SATKER P2JN PROVINSI KALIMANTAN TENGAH Salapudin Ir. Asrul Arifin, MT Fahmi Rudiyat, ST (POTONGAN 2-2, POTONGAN 3-3)
TANGGAL :
A
2,70 2,70
0,62 0,33 0,63 0,30 0,20 0,62 0,62 0,33 0,63 0,30 0,20 0,62
2 D13 (F)
D16 - 150 (D5)
BEARING D16 - 150 (E2-32)
1.332 3
5D16 (E33)
D13 - 200 (A4)
6 D19 (A9)
D16 - 150 (D2)
D19 -150 (A1)
0.35
D16 - 150 (D3)
D13 - 300 (A7)

0.50 D13 - 300 (A6)
0.30 3 D13 - 400/300 (A5)

0.250 0.227 0.227 0.250
D19 - 200 (A1) 2 D13 (A11) 2 D13 (A11)
5.982 D16 - 150 (D1) 0.220 D16 - 150 (D1)

0.270
D25 - 150 (C2) D25 - 150 (C2)

2.50 6 D19 (A8) 6 D19 (A8)
D16 - 150 (D2)
6 D19 (A9)
5 D16 (E33) Panjang = 854 mm
5 D16 (E33)
1.00
SKALA 1 : 20
0.10
0.60 2.00 0.60 0.60 2.00 0.60

3.20 3.20
POTONGAN 2-2 PADA DINDING POTONGAN 2-2 PADA BACKWALL

SKALA 1 : 40 SKALA 1 : 40
No. Gbr : 45.1 Jlh. Gbr : --
SATKER P2JN PROVINSI KALIMANTAN TENGAH LINTAS TENGAH DAN LINTAS PENGHUBUNG Drafter CAD Ahli Jembatan Team Leader PADA BACKWALL (POT. A-A) TANGGAL :
0.50 0.50 4.00 4.00 0.50 0.50

0.50 3.50 3.50 0.50
JEMBATAN 1.00
2% 2%
2% 2%
0.26
2 D13 (F)
D13 -200 (A4)

1.33
D16 - 150 (D4, D5)
D16 - 150 (E1-32)

5.98
0.35
0.50
0.30
2.50
1.00
0.10

0.60 2.90 3.00 2.90 0.60

10.00
POTONGAN A-A
SKALA 1 : 40
No. Gbr : 45.2 Jlh. Gbr : --
SATKER P2JN PROVINSI KALIMANTAN TENGAH LINTAS TENGAH DAN LINTAS PENGHUBUNG Drafter CAD Ahli Jembatan Team Leader PADA DINDING (POT. B-B) TANGGAL :
0.50 0.50 4.00 4.00 0.50 0.50

0.50 3.50 3.50 0.50
JEMBATAN
1.00
2% 2%
2% 2%
0.26
1.33
5.98
0.35
D16 - 150 (D3)

0.50
0.30
2.50
D25 - 150 (C1,C2)
D19 - 200 (A1)
1.00
0.10

0.60 2.90 3.00 2.90 0.60

10.00
POTONGAN B-B
SKALA 1 : 40
No. Gbr : 45.3 Jlh. Gbr : --
SATKER P2JN PROVINSI KALIMANTAN TENGAH LINTAS TENGAH DAN LINTAS PENGHUBUNG Drafter CAD Ahli Jembatan Team Leader PADA PILE CAP (POT. C-C) TANGGAL :
0.50 0.50 4.00 4.00 0.50 0.50

0.50 3.50 3.50 0.50
JEMBATAN 1.00
2% 2%
2% 2%
0.26
1.33
5.98
0.35
0.50
0.30
2.50
D19 (A1)
D13 - 300/300 (A2)
1.00
D16 - 300 (A3)
0.10
D25 - 150 (B)

0.60 2.90 3.00 2.90 0.60

10.00
POTONGAN C-C
SKALA 1 : 40
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH DAFTAR TULANGAN ABUTMENT A2
TANGGAL :
B
b
a 300 mm 300 mm a
b
D
a
b b
a b b a
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH PENULANGAN DINDING SAYAP +
PARAPET ABUTMENT A2 TANGGAL :
3,50
1,02 0,33 0,630 0,30 0,20 1,020
2.50
ANGKUR 6 D19 (A1)

D19 - 200 (B1)
ANGKUR 6 D19 (A1)
1.332 BEARING
D19 - 400 (A2)
0.35
D19 - 400 (A2, A3, A4)

0.50
D19 - 400 (A3)

0.30
D19 - 400 (A4)
4.98
5.982
D19 - 200 (B1, B2)

2.50
D19 - 200 (B2)

1.430
1.00
0.10

Jumlah 2 x 4, t=100 mm, L=8.0 m
SKALA 1 : 50
0.60 2.00 0.60
3.20
DI RUAS JALAN NASIONAL DAFTAR TULANGAN
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH DINDING SAYAP + PARAPET
SATKER P2JN PROVINSI KALIMANTAN TENGAH LINTAS TENGAH DAN LINTAS PENGHUBUNG Drafter CAD Ahli Jembatan Team Leader ABUTMENT A2
TANGGAL :
A
a
b b
a
b b
a
DI RUAS JALAN NASIONAL DAFTAR DAN PENULANGAN
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH Salapudin Ir. Asrul Arifin, MT Fahmi Rudiyat, ST PLAT INJAK ABUTMENT A2
TANGGAL :
2 2
1
D13-100 (A2)
D13-100 (C)
A
a
B
D19 - 100 (B1-B45)
a
b d d b
c c
D19 - 100 (A1)
C
b b
9,00 a a
D13-100 (A2)
D
D13-100 (C)
DENAH PENULANGAN PLAT INJAK

SKALA 1 : 40 1
5.00
4.50 4.50
5.00
0.25
0.05
0.200.30 D19 - 100 (B1-B45)
D13-100 (C)
D19 - 100 (B1-B45)
D13-100 (C) 0.05 2% 2%
0.30 0.30
0.05 0.05
D13-100 (A2)
Lantai Kerja, t=10cm D19 - 100 (A1) D13-100 (A2)
Beton fc' 10 MPa
D13 - 300 (D)
POTONGAN 1-1
POTONGAN 2-2
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA HUBUNGAN KEPALA TIANG SKALA : 1 : 25
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH PC SPUN, TUMPUAN DAN
DAFTAR TULANGAN TANGGAL :
DAFTAR PENULANGAN KEPALA TIANG DAN TUMPUAN
A T I P E A B
KETERANGAN :
a
DIAMETER (mm') 19 13 - D 13 mm = 18,212 m' ; ( 18,94 Kg) (BjTS 420A)
a 2750 18212 - D 19 mm = 29,40 m' ; ( 65,562 Kg) (BjTS 420A)

b
PANJANG ( mm' ) - TOTAL : 84,502 Kg (BjTS 420A)
c
- VOLUME BETON : 0,251 M^3/Tiang
d
1.00 B
0.86 KAIT 2 X ( mm' ) 190 - - MUTU BETON ISI fc' 30 MPa
JUMLAH (mm') 2940 18212 - MUTU BETON PC SPUN K-600
1 x 10 1x1 - Kelas C, Mcrack = 29 tm

JUMLAH TULANGAN
10 1
0.10
TOTAL PANJANG SELURUH
29,40 18,212
TULANGAN ( m' )
A A
SPIRAL D13-150 (B) 0.10
SEDALAM 2,4 M
10D19(A)
PANJANG 2,4 M
SPIRAL D13-150 (B)

0.60 SEDALAM 2,4 M
0.10 10D19(A)
PANJANG 2,4 M
0.60 0.60
POTONGAN A - A
T.P. Beton Pratekan Pracetak SKALA 1 : 10
3 x 6 Ø600 mm, t=100 mm,
Kelas C, Mcrack = 29 tm
0.60 2.00 0.60
DETAIL KEPALA TIANG DAN TUMPUAN

SKALA 1 : 30
No. Gbr : 51.1 Jlh. Gbr : --
DI RUAS JALAN NASIONAL POTONGAN MELINTANG
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH Salapudin Ir. Asrul Arifin, MT Fahmi Rudiyat, ST STA. 0+000 - STA. 0+025
TANGGAL :
STA 0+000
67 67
66 66
65 65
64 64
64.174
64.174
63 63
62 62
-15 -10 -5 0 5 10 15
STA 0+012.5
66 66
65 65
64 64
63 63
62 62
62.916
62.916
61 61
60 60
-15 -10 -5 0 5 10 15
STA 0+025
64 64
63 63
62 62
61 61
61.658
61.658
60 60
59 59
-15 -10 -5 0 5 10 15
No. Gbr : 51.2 Jlh. Gbr : --
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH Salapudin Ir. Asrul Arifin, MT Fahmi Rudiyat, ST STA. 0+37.5 - STA. 0+62.5
TANGGAL :
STA 0+037.5
63 63
62 62
61 61
60 60
59 59
60.404
60.404
58 58
57 57
-15 -10 -5 0 5 10 15
STA 0+050
62 62
61 61
60 60
59 59
58 58
59.154
59.154
57 57
56 56
-15 -10 -5 0 5 10 15
STA 0+062.5
61 61
60 60
59 59
58 58
57 57
58.334
58.334
56 56
55 55
-15 -10 -5 0 5 10 15
No. Gbr : 51.3 Jlh. Gbr : --
TANGGAL :
STA 0+075
60 60
59 59
58 58
57 57
56 56
57.659
57.659
55 55
54 54
-15 -10 -5 0 5 10 15
STA 0+087.5
60 60
59 59
58 58
57 57
56 56
57.365
57.365
55 55
54 54
-15 -10 -5 0 5 10 15
STA 0+100
60 60
59 59
58 58
57 57
56 56
57.179
57.179
55 55
54 54
-15 -10 -5 0 5 10 15
No. Gbr : 51.4 Jlh. Gbr : --
TANGGAL :
STA 0+112.5
60 60
59 59
58 58
57 57
56 56
57.191
57.191
55 55
54 54
-15 -10 -5 0 5 10 15
STA 0+125
60 BAHU JALAN JALUR LALU LUNTAS BAHU JALAN 60
2.00 7.00 2.00
59 59
Galian
58 58
Timbunan Pilihan tebal =variasi
-4.00% -2.00% -1.49% -4.00%

57 57
1.5
1.0
56 56
56.551
57.049
55 55
54 54
-15 -10 -5 0 5 10 15
STA 0+137.5
60 60
59 Laston Lapis Aus (AC-WC), t = 4.0 cm 59

Lapis Pondasi Agregat Kelas S, t = 12.0 cm Laston Lapis Antara (AC-BC), t = 8.0 cm
Lapis Pondasi Agregat Kelas A, t = 30.0 cm Lapis Pondasi Agregat Kelas A, t = 30.0 cm
58 Galian 58
57 -4.00% -2.00% -2.00% -4.00% 57

1.5
1.0
56 56
55 55
56.590
56.924
54 54
53 53
-15 -10 -5 0 5 10 15
No. Gbr : 51.5 Jlh. Gbr : --
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH Salapudin Ir. Asrul Arifin, MT Fahmi Rudiyat, ST STA. 0+150 - STA. 0+162.5
TANGGAL :
STA 0+150
60 60
2.00 7.00 2.00
59 59
58 Galian
58
57 -4.00% -2.00% -2.00% -4.00% 57
56 1.5 56
1.0
55 55
54 54
56.287
56.799
53 53
52 52
-15 -10 -5 0 5 10 15
STA 0+162.5
59 59
Laston Lapis Aus (AC-WC), t = 4.0 cm
58 Lapis Pondasi Agregat Kelas A, t = 30.0 cm Lapis Pondasi Agregat Kelas A, t = 30.0 cm 58
57 57
-4.00% -2.00% -2.00% -4.00%
56 56
1.5
1.0
55 55
54 54
53 53
55.686
56.674
52 52
51 51
-15 -10 -5 0 5 10 15
No. Gbr : 51.6 Jlh. Gbr : --
TANGGAL :
STA 0+175
59 59
2.00 7.00 2.00
58 58
57 57
-4.00% -2.00% -2.00% -4.00%
56 1.5 56
1.0
55 55
54 54
55.310
56.549
53 53
52 52
-15 -10 -5 0 5 10 15
STA 0+187.5
59 59
58 Lapis Pondasi Agregat Kelas A, t = 30.0 cm
58

57 57
-4.00% -2.00% -2.00% -4.00%
56 56
1.5
1.5 1.0
1.0
55 55
54 54
56.424
54.149
53 53
52 52
-15 -10 -5 0 5 10 15
No. Gbr : 51.7 Jlh. Gbr : --
TANGGAL :
STA 0+200
59 BAHU JALAN JALUR LALU LUNTAS BAHU JALAN
59
2.00 7.00 2.00
58 58
57 57
-4.00% -2.00% -2.00% -4.00%
56 56
1.5
1.0
55 1.5
55
1.0
54 54
53 53
52 52
52.300
56.299
51 51
50 50
-15 -10 -5 0 5 10 15
STA 0+212.5
59 59
58 Lapis Pondasi Agregat Kelas S, t = 12.0 cm Laston Lapis Antara (AC-BC), t = 8.0 cm 58
57 57
-4.00% -2.00% -2.00% -4.00%

56 56
1.5
1.0
55 55
1.5
1.0
54 54
53 53
52 52
2.00% 2.00%
51 51
51.036
56.215
50 50
-15 -10 -5 0 5 10 15
No. Gbr : 51.8 Jlh. Gbr : --
TANGGAL :
STA 0+225
59 59
2.00 7.00 2.00
58 58
57 57
-4.00% -2.00% -2.00% -4.00%

56 56
1.5
1.0
55 55
1.5
1.0
54 54
53 53
52 52
2.00% 2.00%
51 51
50.856
56.190
50 50
49 49
-15 -10 -5 0 5 10 15
STA 0+237.5
59 59
57 57
-4.00% -2.00% -2.00% -4.00%

56 56
1.5
1.0
55 55
1.5
1.0
54 54
4.00 4.00
53 53
1.50 1.50
52 52
2.00% 2.00%
51 51
50.683
56.165
50 50
49 49
-15 -10 -5 0 5 10 15
No. Gbr : 51.9 Jlh. Gbr : --
TANGGAL :
59
STA 0+250 59
2.00 7.00 2.00
58 58
57 57
-4.00% -2.00% -2.00% -4.00%

56 56
55 55
1.5
1.5
1.0
1.0
54 54
53 53
52 52
2.00% 2.00%
51 51
50.538
56.190
50 50
49 49
-15 -10 -5 0 5 10 15
STA 0+262.5
59 59
57 57
-4.00% -2.00% -2.00% -4.00%

56 56
1.5
55 1.0 55
1.5
1.0
54 54
53 53
52 52
2.00% 2.00%
51 51
56.170
50.407
50 50
49 49
-15 -10 -5 0 5 10 15
No. Gbr :51.10 Jlh. Gbr : --
TANGGAL :
59
STA 0+275 59
2.00 7.00 2.00
58 58
57 57
-4.00% -2.00% -2.00% -4.00%

56 56
55 1.5
1.0
55
1.5
1.0
54 54
53 53
52 52
2.00% 2.00%
51 51
50.316
56.190
50 50
49 49
-15 -10 -5 0 5 10 15
STA 0+287.5
59 59
57 57
-4.00% -2.00% -2.00% -4.00%

56 56
55 55
1.5
1.5 1.0
1.0
54 54
53 53
52 52
2.00% 2.00%
51 51
50 50
50.206
56.176
49 49
48 48
-15 -10 -5 0 5 10 15
No. Gbr :51.11 Jlh. Gbr : --
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH Salapudin Ir. Asrul Arifin, MT Fahmi Rudiyat, ST STA. 0+300
TANGGAL :
STA 0+300
58 58
2.00 7.00 2.00
57 57
-4.00% -2.00% -2.00% -4.00%

56 56
55 55
1.5 1.5
1.0 1.0
54 54
53 53
52 52
2.00% 2.00%
51 51
50 50
49.824
56.190
49 49
48 48
-15 -10 -5 0 5 10 15
No. Gbr :51.12 Jlh. Gbr : --
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH Salapudin Ir. Asrul Arifin, MT Fahmi Rudiyat, ST STA. 0+312.5
TANGGAL :
STA 0+312.5
59 59
58 4.80 4.80 58
0.30 0.50 0.50 3.50 3.50 0.50 0.50 0.30
57 57
2%
56 56
55 55
0.80 1.60 1.60 1.60 1.60 1.60 0.80
54 54
53 53
52 52
2.00%
51 51
50 50
49 49
48.948
48 56.190 48
47 47
-15 -10 -5 0 5 10 15
No. Gbr :51.13 Jlh. Gbr : --
TANGGAL :
STA 0+325
59 59
58 4.80 4.80 58
0.30 0.50 0.50 3.50 3.50 0.50 0.50 0.30
57 57
2%
56 56
55 55
0.80 1.60 1.60 1.60 1.60 1.60 0.80
54 54
53 53
52 52
51 51
50 50
49 49
48 48
47 47
48.180
56.190
46 46
45 45
-15 -10 -5 0 5 10 15
No. Gbr :51.14 Jlh. Gbr : --
TANGGAL :
BALOK ATAS
STA 0+337.5
BALOK ATAS BRESING
BALOK MELINTANG UJUNG

BALOK DIAGONAL
9.200
9.000
59 0.100 0.500 8.000 0.500 0.100

5.200 (TINGGI BEBAS)
59
6.350 (CL KE CL)
58 58
SANDARAN (RAILING)
0.400
57 1.000
AC-WC = 4 cm 57
LANTAI BETON
2% PADA PLAT DECK 2%
2% 2%
0.250
0.480
56 0.290
56
55 55
BALOK MELINTANG BALOK MEMANJANG
9.550 (CL KE CL)
54 54
53 53
52 52
51 51
50 50
49 49
48 48
47 47
46.677
56.190
46 46
45 45
-15 -10 -5 0 5 10 15
No. Gbr :51.15 Jlh. Gbr : --
TANGGAL :
BALOK ATAS
STA 0+350
BALOK ATAS BRESING

BALOK DIAGONAL
9.200
9.000
59 0.100 0.500 8.000 0.500 0.100

59
6.350 (CL KE CL)
58 58
SANDARAN (RAILING)
0.400
57 1.000
AC-WC = 4 cm 57
LANTAI BETON
2% 2%
0.250
0.480
56 0.290
56
55 55
9.550 (CL KE CL)
54 54
53 53
52 52
51 51
50 50
49 49
48 48
47 47
46 46
45 45
44 44
43 43
44.497
56.190
42 42
41 41
-15 -10 -5 0 5 10 15
No. Gbr :51.16 Jlh. Gbr : --
TANGGAL :
BALOK ATAS
BALOK ATAS BRESING

BALOK DIAGONAL
STA 0+362.5 9.200
9.000
59 0.100 0.500 8.000 0.500 0.100

59
6.350 (CL KE CL)
58 58
SANDARAN (RAILING)
0.400
57 1.000
AC-WC = 4 cm 57
LANTAI BETON
2% 2%
0.250
0.480
56 0.290
56
55 55
9.550 (CL KE CL)
54 54
53 53
52 52
51 51
50 50
49 49
48 48
47 47
46 46
45 45
44 44
43 43
42 42
41 41
40 40
39.835
56.190
39 39
38 38
-15 -10 -5 0 5 10 15
No. Gbr :51.17 Jlh. Gbr : --
TANGGAL :
BALOK ATAS
STA 0+375
BALOK ATAS BRESING

BALOK DIAGONAL
9.200
9.000
59 0.100 0.500 8.000 0.500 0.100

59
6.350 (CL KE CL)
58 58
SANDARAN (RAILING)
0.400
57 1.000
AC-WC = 4 cm 57
LANTAI BETON
2% 2%
0.250
0.480
56 0.290
56
55 55
9.550 (CL KE CL)
54 54
53 53
52 52
51 51
50 50
49 49
48 48
47 47
46 46
45 45
44 44
43 43
43.611
56.190
42 42
41 41
-15 -10 -5 0 5 10 15
No. Gbr :51.18 Jlh. Gbr : --
TANGGAL :
STA 0+387.5
59 59
58 58
0.50 3.50 3.50 0.50

57 RANGKA 60 M 57
ß
CL
2% 2%
2% 2%
56 56
BEARING BEARING
3.17 0.80 0.96 0.80 3.17

55 55
0.23 0.37
1.10 1,10
54 54
53 53
52 52
9.92
51 51
50 50
49.538
56.190
49 49
48 1.65 1.65 48
-15 -10 -5 0 5 10 15
0.50
1.00
0.10
Jumlah 3 x 7, t=100 mm, L=8.0 m
0.60 1.80 1.80 3.00 3.00 1.80 1.80 0.60

No. Gbr :51.19 Jlh. Gbr : --
TANGGAL :
STA 0+400
59 59
58 4.80 4.80 58
0.30 0.50 0.50 3.50 3.50 0.50 0.50 0.30
57 57
2%
56 56
55 55
0.80 1.60 1.60 1.60 1.60 1.60 0.80
54 54
53 53
52 52
51 51
50.847
56.190
50 50
49 49
-15 -10 -5 0 5 10 15
No. Gbr :51.20 Jlh. Gbr : --
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN TENGAH PROVINSI KALIMANTAN TENGAH Salapudin Ir. Asrul Arifin, MT Fahmi Rudiyat, ST STA. 0+412.5 - STA. 0+425
TANGGAL :
STA 0+412.5
59
2.00 7.00 2.00
58 58
57 57
-4.00% -2.00% -2.00% -4.00%

56 56
55 55
1.5
1.5 1.0
54 1.0
54
53 53
52 52
2.00% 2.00%
51 51
51.076
56.190
50 50
49 49
-15 -10 -5 0 5 10 15
STA 0+425
58 Lapis Pondasi Agregat Kelas S, t = 12.0 cm Laston Lapis Aus (AC-WC), t = 4.0 cm
58
57 57
-4.00% -2.00% -2.00% -4.00%

56 56
55 55
1.5
54 1.5
1.0 54
1.0
53 53
52 52
2.00% 2.00%
51.248
56.190
51 51
50 50
-15 -10 -5 0 5 10 15
No. Gbr :51.21 Jlh. Gbr : --
TANGGAL :
STA 0+437.5
59
2.00 7.00 2.00
58 58
57 57
-4.00% -2.00% -2.00% -4.00%

56 56
55 55
1.5 1.5
1.0 1.0
54 54
53 53
52 52
2.00%
51.342
56.186
51 51
50 50
-15 -10 -5 0 5 10 15
STA 0+450
59 59

57 57
-4.00% -2.00% -2.00% -4.00%

56 56
55 55
1.5
1.0
54 54
53 53
52 52
2.00%
51.308
56.174
51 51
50 50
-15 -10 -5 0 5 10 15
No. Gbr :51.22 Jlh. Gbr : --
TANGGAL :
STA 0+462.5
59
2.00 7.00 2.00
58 58
57 57
56 -4.00% -2.00% -2.00% -4.00% 56
55 55
1.5 1.5
1.0 1.0
54 54
53 53
52 52
2.00%
51 51
51.213
55.985
50 50
49 49
-15 -10 -5 0 5 10 15
STA 0+475
58 58
57 57
56 -2.00% -2.00% 56
-4.00% -4.00%
55 55
1.5
54 1.5
1.0 54
1.0
53 53
52 52
51 51
55.721
51.218
50 50
49 49
-15 -10 -5 0 5 10 15
No. Gbr :51.23 Jlh. Gbr : --
TANGGAL :
STA 0+487.5
58
2.00 7.00 2.00
57 57
56 56
-4.00% -2.00% -2.00% -4.00%
55 55
54 1.5
1.0
54
1.5
1.0
53 53
52 52
51 51
51.221
55.217
50 50
49 49
-15 -10 -5 0 5 10 15
STA 0+500
57 57
56 Lapis Pondasi Agregat Kelas A, t = 30.0 cm Lapis Pondasi Agregat Kelas A, t = 30.0 cm 56
55 55
-4.00% -2.00% -2.00% -4.00%
54 54
1.5
1.5
1.0
1.0
53 53
52 52
51 51
51.225
54.659
50 50
49 49
-15 -10 -5 0 5 10 15
No. Gbr :51.24 Jlh. Gbr : --
TANGGAL :
STA 0+512.5
2.00 7.00 2.00
56 56
55 55
54 -4.00% -2.00% -2.00% -4.00% 54
53 1.5
1.5
1.0
53
1.0
52 52
51 51
50 50
51.204
54.034
49 49
48 48
-15 -10 -5 0 5 10 15
STA 0+525
56 56
55 Lapis Pondasi Agregat Kelas A, t = 30.0 cm
55
54 54
-4.00% -2.00% 0.58% -4.00%
53 53
1.5
1.5 1.0
1.0
52 52
51 51
50 50
50.567
53.409
49 49
48 48
-15 -10 -5 0 5 10 15
No. Gbr :51.25 Jlh. Gbr : --
TANGGAL :
STA 0+537.5
55
54
2.00 7.00 2.00
53 -2.20% 2.20% -4.00% 53

-4.00%
52 1.5
1.5 52
1.0
1.0
51 51
50 50
49.997
52.790
49 49
48 48
-15 -10 -5 0 5 10 15
STA 0+550
55
54 Lapis Pondasi Agregat Kelas S, t = 12.0 cm Laston Lapis Aus (AC-WC), t = 4.0 cm
55
54
53 53
-2.20% 2.20% -4.00%

-4.00%
52 52
1.5
1.0 1.5
1.0
51 51
50 50
50.612
52.159
49 49
48 48
-15 -10 -5 0 5 10 15
STA 0+562.5
53 53
52 52
-2.20% 2.20% -4.00%
-4.00%
1.5
51 1.0
1.5 51
1.0
50 50
50.705
51.550
49 49
48 48
-15 -10 -5 0 5 10 15
No. Gbr :51.26 Jlh. Gbr : --
TANGGAL :
STA 0+575
53 53
2.00 7.00 2.00
52 52
51 -2.20% 2.20% -4.00% 51

1.5 -4.00%
1.0 1.5
1.0
50 50
50.789
50.909
49 49
48 48
-15 -10 -5 0 5 10 15
STA 0+587.5
53 53
52 52
51 51
50 50
50.841
50.841
49 49
48 48
-15 -10 -5 0 5 10 15
STA 0+600
54 54
53 53
52 52
51 51
50 50
51.406
51.406
49 49
48 48
-15 -10 -5 0 5 10 15

Jembatan Sei. Benangin

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Jembatan Sei. Benangin

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT

SATUAN KERJA PERENCANAAN DAN PENGAWASAN JALAN NASIONAL (SATKER P2JN)

JUDUL GAMBAR NO. GAMBAR JLH. LEMBAR

PETA LOKASI PROYEK 05 1

DENAH SITUASI, PROFIL DAN TAMPAK MEMANJANG 09.1 - 09.2 2

POTONGAN PROFIL MELINTANG 11 1

TAMPAK MELINTANG LAMPU PENERANGAN 26 1

TAMPAK SAMPING DAN POTONGAN MELINTANG PILAR ARAH RANGKA 29 1

PILAR 1 & PILAR 2

PENULANGAN PILAR (POTONGAN 1-1 & 2-2) 31 1

PENULANGAN PILAR POTONGAN MELINTANG PADA PIER HEAD (POT. A-A) 33 1

PENULANGAN PILAR POTONGAN MELINTANG PADA PIER HEAD (POT. B-B) 34 1

PENULANGAN PILAR POTONGAN MELINTANG PADA PIER HEAD (POT. C-C) 35 1

DAFTAR TULANGAN ABUTMENT 46 1

PANJANG LEBAR JALUR LALU LINTAS TIPE BANGUNAN

· Tiang Pancang Beton Pratekan

· GELAGAR BAJA KOMPOSIT· Tiang Pancang Beton Pratekan

AC ARCH CULVERT/GORONG-GORONG BUSUR EXP EXPANSION/PERLUASAN N NORTH/UTARA SECT SECTION/POTONGAN MELINTANG

B BACKWARD/KEBELAKANG Ev EXTERNAL VERTICAL/KELUAR KEATAS NO NOMOR SHLD SHOULDER/BAHU JALAN

BEG BEGINNING/AWAL F FORWARD/MUKA/DEPAN O/A OVERALL/KESELURUHAN R/C REVERSE CROWN

BRG BEARNG,BRIDGE/PERLETAKAN JEMBATAN H HARD,HEIGHT/KERAS,TINGGI PAVT PAVEMENT/BETON CETAK STD STATION/STANDAR

KE ARAH TENGAH L LENGTH,SPAN/PANJANG R RADIUS/JARI-JARI LINGKARAN W WIDHT/LEBAR

DES DESIRABLE Ls LENGTH OF SPIRAL CURVE/PANJANG LENGKUNG VERTIKAL BERTULANG WT WEIGHT/BERAT

DWG DRAWING/GAMBAR MAX MAXIMUM/MAKSIMUM REQ'D REQUIRED/KEBUTUHAN STR STRUCTURE/STRUKTUR

E EAST/TIMUR EXT EXTEND,EXTENSION/PENAMBAHAN PERPANJANGAN RM ROAD MARKING/MARKA JALAN

ELEV ALEVATION/KETINGGIAN M METER RT RIGHT/KANAN

EC EXTERNAL DISTANCE OF CIRCULAR CURVE/JARAK MAS MASOMRY/PEKERJAAN PASANGAN s SLOFE/LERENG

PERGESERAN VERTIKAL DARI TITIK PVI

LV LENGHT OF VERTICAL CURVE KECAMATAN 10

N NORT (Y) KOTA LAIN TIMBUNAN TANAH (FILL) RAWA

E EAST (X) . . . BATAS KABUPATEN/KOTA MADYA GALIAN TANAH (CUT) WADUK

PT POINT OF TANGENT JALAN KABUPATEN/KOTAMADYA GORONG-GORONG RENCANA PADANG RUMPUT/ALANG-ALANG

V KECEPATAN RENCANA B LEBAR JALAN (B = Bp + 2Bs) JEMBATAN RENCANA SEMAK BELUKAR

AZ AZIMUTH Bp LEBAR PERKERASAN JEMBATAN YANG SUDAH ADA LADANG

0 DIAMETER Bg LEBAR DASAR SALURAN BANGUNAN / RUMAH HUTAN SEKUNDER

SUPER ELEVASI PERKERASAN

R CL SALURAN DIPERKERAS SEBELAH KANAN

S KELANDAIAN JALAN Ka/Ki KANAN/KIRI KUBURAN KRISTEN PI/PPV LENGKUNG HORIZONTAL/VERTICAL

KAB. MURUNG RAYA

KUALA PEMBUANG Skala :

PETA LOKASI MATERIAL

IBUKOTA KABUPATEN KAB. MURUNG RAYA

Tumbang Taburai Tumbang Hiran

BAHU JALAN JALUR LALU LUNTAS BAHU JALAN

℄ Laston Lapis Aus (AC-WC), t = 4.0 cm

-4.00% -2.00% -2.00% -4.00%

BAHU JALAN JALUR LALU LUNTAS BAHU JALAN

Y=9889400 Y=9889400 Y=9889400 Y=9889400 Y=9889400 Y=9889400 Y=9889400

0+000 HIGH PT STA: 4+44.40

Ü ARAH MUARA TEWEH

GRADE BREAK STA = 0+577.36

GRADE BREAK STA = 0+730.59

1.50 MAB = 53.18 BH-04 -5.00%

Tiang Pancang Beton Pratekan

Pracetak diameter 600 mm,

Jumlah 2 x 4,t=100 mm,L=8.0 m

SPT-2 3 Lempung, coklat, coklat keabu-abuan, konsistensi sedang,

Jumlah 3 x 4,t=100 mm,L=8.0 m

Tiang Pancang Beton Pratekan

Pracetak diameter 600 mm,

Pracetak diameter 600 mm,

Jumlah 3 x 7,t=100 mm,L=8.0 m