GBR desainPRESERVASI JALAN DALAM KOTA

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM
DAN PERUMAHAN RAKYAT

DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL XI
SATKER P2JN PROVINSI KALIMANTAN SELATAN
PAKET : PR. 03
PERENCANAAN TEKNIS PRESERVASI JALAN 2

PROVINSI KALIMANTAN SELATAN
TAHUN ANGGARAN 2019
PRESERVASI JALAN DALAM KOTA BANJARMASIN
GAMBAR RENCANA
KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM
DAN PERUMAHAN RAKYAT
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL XI
SATKER P2JN PROVINSI KALIMANTAN SELATAN
NAMA RUAS STA PANJANG PENANGANAN
JLN. PANGERAN ANTASARI ( BANJARMASIN ) STA. 0+900 - STA. 1+290 0.390 KM
GAMBAR RENCANA
I. UMUM
DAFTAR ISI
NO. JUDUL GAMBAR NO.LEMBAR JLH.LEMBAR
I UMUM
SAMPUL I.1 01
DAFTAR ISI I.2 01
LEMBAR PENGESAHAN I.3 01
SIMBOL DAN LEGENDA I.4 01
PETA LOKASI PROYEK I.5 01
PETA LOKASI QUARRY I.5.A 01
STRIP MAP RENCANA PENANGANAN I.6 01
LAYOUT I.7 01
TIPIKAL POTONGAN MELINTANG I.8 02
DAFTAR JEMBATAN, BOX CULVERT DAN GORONG - GORONG I.9 01
STRIP MAP I.10 01
DAFTAR KUANTITAS I.11 01
IV GAMBAR STANDAR
- RAMBU LALU LINTAS 01 - 02 02
- GORONG GORONG PIPA BETON DAN HEAD WALL 01 - 02 02
- PLAT DUICKER 01 01
- MARKA JALAN 01 01
- GUARD RAIL 01 01
- SEPARATOR 01 01
- DIAGRAM SUPER ELEVASI DAN PELEBARAN PERKERASAN PADA TIKUNGAN 01 - 02 02
- RETAINING WALL 01 - 02 02
NAMA PAKET :
Kami Yang Bertanggung Jawab Atas

Dokumen Ini : Di Setujui Oleh :
PT. Adiya Widyajasa KSO PT. Puri Dimensi PPK Perencanaan
P2JN Provinsi Kalsel
MITSUROYYA MINTANSARI A, M.Sc AGUNG SATRIO UTOMO, ST.

DIREKTUR UTAMA NIP. 19840903 201012 1 003
Mengetahui : Mengetahui :
Kasatker Kepala Balai Besar
P2JN Provinsi Kalsel Pelaksana Jalan Nasional XI Kalsel
AGUNG YUDHIANTO, ST., MT. Ir.BUDI HARIMAWAN SEMIHARDJO, M.Eng.Sc

NIP. 19790125 200502 1 002 NIP. 19640321 199103 1 004
PAKET PEKERJAAN : No. Paket PR-03 PT. ADIYA WIDYAJASA Kso. PT. PURI DIMENSI
Diperiksa Oleh : Disetujui Oleh :
No. Link 002.13K
PRESERVASI JALAN DALAM KOTA BANJARMASIN Nama Ruas

Toni Yulianto, ST Ir. Firdaus
Provinsi KALIMANTAN SELATAN Ahli Jalan Raya Team Leader
SIMBOL DAN LEGENDA
PERGESERAN VERTIKAL DARI TITIK PVI

KABUPATEN/KOTA MADYA PATOK KILO METER TIMBUNAN TANAH (FILL) EV KE BAGIAN LENGKUNG VERTIKAL
KECAMATAN SAWAH GALIAN TANAH (CUT) LV LENGHT OF VERTICAL CURVE
KOTA LAIN RAWA GORONG-GORONG RENCANA N NORT (Y)
. . . BATAS KABUPATEN/KOTA MADYA WADUK GORONG-GORONG YANG SUDAH ADA E EAST (X)
JALAN PROPINSI MUKA TANAH ASLI JEMBATAN RENCANA PVI POINT OF VERTICAL INTERSECTION
JALAN KABUPATEN/KOTAMADYA PADANG RUMPUT/ALANG-ALANG JEMBATAN YANG SUDAH ADA TC TANGENT OF CURVE
JALAN KERETA API KEBUN KELAPA B LEBAR JALAN (B = Bp + 2Bs) CT CURVE OF TANGENT
SUNGAI/ANAK SUNGAI SEMAK BELUKAR Bp LEBAR PERKERASAN V KECEPATAN RENCANA
10
GARIS KETINGGIAN (KONTUR) LADANG Bs LEBAR BAHU JALAN AZ AZIMUTH
5
DMJ
GORONG-GORONG KOTAK (BOX CULVERT) HUTAN SEKUNDER Bg LEBAR DASAR SALURAN DAERAH MILIK JALAN
BANGUNAN / RUMAH KEBUN KARET W LEBAR PELEBARAN PADA TIKUNGAN 0 DIAMETER
BANGUNAN YANG DIGUSUR ARAH UTARA BS e SUPER ELEVASI PERKERASAN

KEMIRINGAN MELINTANG BAHU JALAN
(KEMIRINGAN MELINTANG)
MESJID C
L AS JALAN (CENTER LINE) % PERSEN
SALURAN DIPERKERAS SEBELAH KIRI DAN KANAN
GEREJA SALURAN DIPERKERAS SEBELAH KANAN STA STATION R JARI-JARI TIKUNGAN
KUBURAN ISLAM SALURAN DIPERKERAS SEBELAH KIRI Ka/Ki KANAN/KIRI L PANJANG TIKUNGAN
MAN
KUBURAN KRISTEN MUKA AIR NORMAL LP LAPIS PERMUKAAN PI/PPV LENGKUNG HORIZONTAL/VERTICAL
MAB
REL PENGAMAN MUKA AIR BANJIR LPA LAPIS PONDASI ATAS AWAL DAN AKHIR LENGKUNG VERTICAL
RAMBU LALU LINTAS TIANG PENUNTUN LPB LAPIS PONDASI BAWAH KM KILO METER
BENCH MARK (BM) TIANG PENUNTUN RENCANA S KELANDAIAN JALAN MAKS MAKSIMUM
PATOK TRIANGULASI TEMBOK PENAHAN TANAH Elev. ELEVASI (KETINGGGIAN) MIN MINIMUM
No. Link 002.13K

KALIMANTAN
PROVINSI KALIMANTAN SELATAN
Muarauya
PONTIANAK
SAMARINDA
PALANGKARAYA PROV. KAL-TIM.
Ma.Buun
BANJARMASIN 029 030
031 ua ro
Ke K
Ke Tm.Layang TANJUNG Batubabi
041 Sp.Haruai
Pasar Panas 028 OT
040 Ds.Pd.Panjang/Bts.Kab.Tbl. OG
GR
033 Dahai Tn.
Ke
039
Kelua Halong
027 Bts.Kaltim.
Paringin
PROV. KAL-TENG Bts.Kab.Tabalong/Tabur Kerang
026 Lampihong
038
AMUNTAI Mantimin
025 037 014

036
Ds.D.Caramin Hamparaya Gn.Batubesar
/Bts.Kab.Hsu. 035
BARABAI Kaparkias
Tumbuhanbanyu 024 Birayang
034 Pagat Sampanahan
Sng.Mandala 023 Manggalau
Pnt.Hambawang
Negara 022 Ds.Bagambir/Bts.Kab.HST.
Angkinang
Telagalangsat
Pudi
045 KANDANGAN
Pd. Batung
Ma.Muning
021 046 013
Margasari Loksado
019
044 Lumpangi Tj.Batu
043 Jmb. Manggaris/Bts.Kab.HSS.
RANTAU
020
MARABAHAN
Ke KUALAKAPUAS 018 047 Sei Kupang
Bts. Kab
Benua Anyar 048
Bts.Kalteng
Anjir Pasar 032
Tungkap/Bts.Kab.Tapin
001 012
82.300Bjm
Hampang KOTA BARU
Serapat
X
SP.Serapat
042 Sp.Empat
P Sebelimbingan
BANJARMASIN Sei Tabuk 017 049
002 X Batulicin
015 MARTAPURA Berangas
Km.17 Sungai Bali
Kotip. Banjarbaru 011
Gambut Sei Pinang
Lianganggang Araneo
016
Tabungmen
003 Pagatan P. SEBUKU
Ds.Lg.Anggang/Bts.Kab.Talo.
010
004 Batibati
LOKASI PROYEK 005

A Stagen
Sebamban P. LAUT
009
PELAIHARI Batkab.Km.163.500 Bjm.
Sg.Cuka
008
Satui
007 Kintap
Takisong Sebanti
Asamasam
006
Mekar Putih
LAUT JAWA
Batakan
No. Link 002.13K

PETA LOKASI MATERIAL

KALIMANTAN
PONTIANAK
SAMARINDA
PALANGKARAYA
Batubabi
BANJARMASIN
PROVINSI
Jangkung
KALIMANTAN TIMUR
KM.227+000 (BJM)
KM.245+000 (BJM)
Pasar Tanjung
Panas
KM.221+000 (BJM)
Masuku
KM.214+000 (BJM) Kelua

PROVINSI Paringin
KALIMANTAN TENGAH KM.190+000 (BJM)
Amuntai
KM.193+000 (BJM)
Negara Barabai
Balimau Manggalau
Pantai Pagat
Hambawang
AKASAR
Margasari
Kandangan
Muning
Padang Batung
SELAT M
Rantau
Marabahan Sei Tapin
G. Lapinit
Anjir Pasar S.Kupang
KETERANGAN
Binuang
Sp.Serapat Matraman Kotabaru

KM.8+800 (Bng) Sp.3 Mentewe PASIR
BANJARMASIN KM.261+060 (BJM)
Astambul
Riamkanan KM.257+600 (BJM)
BATU KERIKIL
KM.251+500 (BJM)
KM.26+700 (BJM) Martapura
Awang Bangkal Batulicin
Sungai Ulin
KM.22+500 (MTP)
KM.196+600 (BJM) KM.220+800 (BJM) BATU GUNUNG
Pagatan
Sp.Tiga Cempaka KM.189+290 (BJM)
KM.177+850 (BJM) BATU KAPUR

KM.201+450 (BJM)
KM.75+450 (BJM)
Sebamban
KM.137+000 (BJM)
KM.170+500 (BJM)
Pelaihari TIMBUNAN/LATERIT
KM.78+650 (BJM) Kintap LAUT JAWA

KM.112+000 (BJM)
Asam-asam
PAKET PEKERJAAN : No. Paket PR-03
No. Link 002.13K
Lokasi Segmen 1
Penanganan Rehabilitasi Minor
Awal Ruas Sta. 0+900 - Sta. 1+290
Sta. 0+000 / Km. 0+000
Akhir Ruas
Sta. 1+290 / Km. 1+290
0+250
0+750
1+290
0+000
0+500
0+900
1+200
PENANGANAN REHABILITASI MINOR PENANGANAN REKONSTRUKSI
PENANGANAN REHABILITASI MAYOR PENANGANAN RUTIN / RUTIN KONDISI

LAYOUT
No. Link 002.13K

JE
MB
AT
AN
PA
NG
ERA
N
AN
TA
S AR
I
00
0
0+
RAMAYANA PLAZA MITRA
0
05
0+
100
SWISS BELHOTEL
0+
JL.
PAN
GE
RA
O
NA
ION
NT
50
AS
G
0+1
AR
SU
I
EL
ON
L
KO
JL.
00
0+2
50
0+2
0
HOTEL RODITHA
0+30
JL. P
ANG
O
ERA
ION
0.93
NA
0
NTA
0+35
UG
0+41
SAR
I
LS
EP:
NE
LO
0
0+40
KO
1
0+41
JL.
MESJID AGUNG
MIFTAHUL IHSAN
RAMAYAN DEPARTEMENT
STORE - SENTRA ANTASARI
TIPIKAL POTONGAN MELINTANG
No. Link 002.13K

TIPIKAL POTONGAN MELINTANG (EKSISTING)
CL
5.00 0.30 5.00

Jalan Eksisting Median Jalan Eksisting
TIPIKAL POTONGAN MELINTANG (RENCANA)

STA. 0+900 - STA. 1+125
AC-WC, 4.0 cm AC-WC, 4.0 cm
CAP, Variasi CAP, Variasi

A
Marka Solid (Putih) Marka Kuning CL Marka Kuning Marka Solid (Putih)
Marka Solid (Putih) Marka Solid (Putih)
5.00 0.30 5.00

Badan Jalan Median Badan Jalan
10.30
DETAIL DAN POTONGAN

AC-WC, 4.0 cm Marka Solid (Putih)
Potongan A - A CAP, Variasi
AC-WC, 4.0 cm 0.25

CAP, Variasi
DETAIL A
No. Link 002.13K

CL
12.50
Jalan Eksisting

STA. 1+125 - STA. 1+150

A
Marka Solid (Putih) CL Marka Kuning Marka Solid (Putih)
1.33 12.50 1.33

Panjang Transisi Badan Jalan Panjang Transisi
15.16
DETAIL DAN POTONGAN

Potongan A - A CAP, Variasi Panjang Transisi
AC-WC, 4.0 cm 0.25
CAP, Variasi
1.33
DETAIL A
No. Link 002.13K

CL
7.00 1.00 7.00

Jalan Eksisting Median Jalan Eksisting

STA. 1+150 - STA. 1+290

Timbunan Biasa
A Kerb Beton Kerb Beton
Marka Solid (Putih) Marka Kuning CL Marka Kuning Marka Solid (Putih)
Marka Solid (Putih) Marka Solid (Putih)
7.00 1.00 7.00

Badan Jalan Median Badan Jalan
15.00
DETAIL DAN POTONGAN

Potongan A - A CAP, Variasi
AC-WC, 4.0 cm 0.25

CAP, Variasi
DETAIL A
No. Link 002.13K

DAFTAR JEMBATAN, BOX CULVERT & GORONG-2
DIMENSI
No. STASION NAMA SUNGAI EXISTING RENCANA KETERANGAN

P (m) L (m) P (m) L (m)
JEMBATAN
1
2
BOX CULVERT
1
2
3
4
5
6
7
8
GORONG - GORONG
1
2
3
No. Link 002.13K
Rencana Overlay 7.0 M

STA. 0+900 - STA. 1+125
AC-WC, 4.0 cm
CAP, Variasi
Rencana Overlay 5.0 M
JL. KOLONEL SUGIONO

STA. 1+150 - STA. 1+290
AC-WC, 4.0 cm
CAP, Variasi
Trotoar -
- Trotoar
Badan Jalan 7.00

5.00 Badan Jalan
Median 1.00 0.30 Median
5.00 Badan Jalan

Badan Jalan 7.00
- Trotoar
JL. KOLONEL SUGIONO
Trotoar -
0+900
1+200
1+290
BADAN JALAN BOX CULVERT
TROTOAR GORONG-2
JEMBATAN
No. Link 002.13K

IV. GAMBAR STANDAR
No. Link 002.13K

TANDA-TANDA LALU LINTAS

PENGATUR PENGARAH DAN TAMBAHAN
REMARKS :
TYPE W 1a TIKUNGAN KE KIRI

TYPE W 1b TIKUNGAN KE KANAN
TYPE W 1c TIKUNGAN TAJAM KE KIRI
TYPE W 1d TIKUNGAN TAJAM KE KANAN
TYPE W 1e TIKUNGAN GANDA, TIKUNGAN PERTAMA KE KIRI
TYPE W 1f TIKUNGAN GANDA, TIKUNGAN PERTAMA KE KANAN
W 1a W 1b W 1c W 1d W 1e W 1f W 1g W 1h
TYPE W 1g BANYAK TIKUNGAN, TIKUNGAN PERTAMA KE KIRI
TYPE W 1h BANYAK TIKUNGAN, TIKUNGAN PERTAMA KE KANAN
TYPE W 1i PENGARAH TIKUNGAN KE KANAN
TYPE W 1j PENGARAH TIKUNGAN KE KIRI
TYPE W 2a TURUNAN
TYPE W 2b TURUNAN CURAM
TYPE W 2c TANJAKAN
W 1i W 1j W 2a W 2b W 2c W 2d W 3a W 3b TYPE W 2d TANJAKAN TERJAL
TYPE W 3a PENYEMPITAN DI KIRI DAN KANAN JALAN
TYPE W 3b PENYEMPITAN DI KIRI JALAN
TYPE W 3c PENYEMPITAN DI KANAN JALAN
TYPE W 3d JEMBATAN ATAU PENYEMPITAN DI JEMBATAN
TYPE W 3e PENGURANGAN LAJUR KIRI
TYPE W 3f PENGURANGAN LAJUR KANAN
W 3c W 3d W 3e W 3f W 4 W 5 W 6a W 6b TYPE W 4 JEMBATAN ANGKAT
TYPE W 5 TEPI AIR
TYPE W 6a JALAN TIDAK RATA
TYPE W 6b JALAN CEMBUNG ATAU JEMBATAN CEMBUNG
TYPE W 6c JALAN CEKUNG
TYPE W 7 JALAN LICIN
TYPE W 8 KERIKIL LEPAS
W 6c W 7 W 8 W 9a W 9b W 10 W 11 W 12 TYPE W 9a LONGSORAN TANAH ATAU BATU DARI KIRI
TYPE W 9b LONGSORAN TANAH ATAU BATU DARI KANAN
TYPE W 10 PENYEBERANGAN ORANG
TYPE W 11 BANYAK ANAK-ANAK
TYPE W 12 BANYAK ORANG BERSEPEDA DAN SERING MENYEBERANG JALAN
TYPE W 13a BANYAK SATWA JINAK DAN SERING MENYEBERANG JALAN
TYPE W 13b BANYAK SATWA LIAR DAN SERING MENYEBERANG JALAN
W 13a W 13b W 14 W 15 W 16 W 17 W 18a W 18b TYPE W 14 ADA PEKERJAAN DI JALAN
TYPE W 15 LAMPU PENGATUR LALU LINTAS
TYPE W 16 LINTASAN PESAWAT TERBANG
TYPE W 17 ANGIN DARI SAMPING
TYPE W 18a LALU LINTAS DUA ARAH
TYPE W 18b AWAL BANGUNAN PEMISAH UNTUK LALU LINTAS DUA ARAH
TYPE W 18c AKHIR BANGUNAN PEMISAH UNTUK LALU LINTAS DUA ARAH
W 18c W 18d W 19a W 19b W 19c W 19d W 19e W 19f TYPE W 18d AWAL BANGUNAN PEMISAH UNTUK LALU LINTAS SATU ARAH
TYPE W 19a PERSIMPANGAN EMPAT
TYPE W 19b PERSIMPANGAN TIGA SISI KIRI
TYPE W 19c PERSIMPANGAN TIGA SISI KANAN
TYPE W 19d PERSIMPANGAN TIGA SERONG KIRI
TYPE W 19e PERSIMPANGAN TIGA SERONG KIRI
TYPE W 19f PERSIMPANGAN TIGA SERONG KANAN
W 19g W 19h W 19i W 19j W 19k W 19l W 19m W 20a TYPE W 19g PERSIMPANGAN TIGA SERONG KANAN
TYPE W 19h PERSIMPANGAN TIGA TIPE T
TYPE W 19i PERSIMPANGAN TIGA TIPE Y
TYPE W 19j PERSIMPANGAN TIGA GANDA KIRI KANAN
TYPE W 19k PERSIMPANGAN TIGA GANDA KANAN KIRI
TYPE W 19l PERSIMPANGAN TIGA GANDA KIRI
TYPE W 19m PERSIMPANGAN TIGA GANDA KANAN
W 20b W 20c W 20d W 20e W 20f W 21a W 21b W 22a TYPE W 20a PERSIMPANGAN EMPAT DENGAN PRIORITAS
TYPE W 20b PERSIMPANGAN TIGA SISI KIRI DENGAN PRIORITAS
TYPE W 20c PERSIMPANGAN TIGA SISI KANAN DENGAN PRIORITAS
TYPE W 20d PERSIMPANGAN TIGA SERONG KIRI DENGAN PRIORITAS
TYPE W 20e PERSIMPANGAN TIGA SERONG KANAN DENGAN PRIORITAS
TYPE W 20f PERSIMPANGAN BUNDARAN DENGAN PRIORITAS
TYPE W 21a TINGGI LUAS BEBAS ... M
W 22b W 23 TYPE W 21b LEBAR LUAS BEBAS .....M
TYPE W 22a PERSILANGAN DATAR DENGAN LINTASAN KERETA API BERPINTU
TYPE W 22b PERSILANGAN DATAR DENGAN KERETA API TANPA PINTU
TYPE W 23 HATI-HATI
TYPE W 24a RAMBU TAMBAHAN MENYATAKAN JARAK 450 M
TYPE W 24b RAMBU TAMBAHAN MENYATAKAN JARAK 300 M
W 24a W 24b W 24c TYPE W 24c RAMBU TAMBAHAN MENYATAKAN JARAK 150 M
SUMBER : GAMBAR STANDAR BINA MARGA

No. Link 002.13K

,
RAMBU TIPE "W""R"
1
"G3"&"G4"
2
135
25 75 25
RAMBU TIPE "G" DI LAS L'
i j
5 TAMPAK ATAS
DITUTUP DENGAN LAS R = 3.50
BATANG PIPA RAMBU RAMBU TIPE"G2"
BATANG PIPA RAMBU
e
j i
TEPI BAHU JALAN

PLAT 0.45x3.50x2500
f
TEPI BAHU JALAN
TEPI RAMBU DI LAS PADA BATANG
h
TEPI BAHU JALAN
BATANG PIPA RAMBU
TEPI RAMBU
175
175
60
60 DETAIL SUDUT PAPAN RAMBU
175
60 PLAT 0.45 x 3.50
DI LAS PADA BATANG

S 195 BATANG PIPA RAMBU
X
X
S
b
L
BATANG BAJA GALVANIS
X1
S DIAMETER DALAM 4 ATAU 5
X
20 x 20
URUGAN YANG DIPADATKAN
5 5
50

LIHAT GAMBAR DETAIL PONDASI
50
5 10
50
DI LAS PADA SETIAP SISI
BETON KLAS "C"
c
TYPE RAMBU DENGAN SATU PAPAN PENYANGGA
50
d
TYPE RAMBU DENGAN DUA PAPAN PENYANGGA KETINGGIAN DARI PERAMBUAN TYPE PENGGANTUNG
120
5
20 45 20 24 35 24
26 32 15 60 15 10 20 20 20 20 20 20 DETAIL DAN PANJANG TIANG
32
130 40x40
50
24
20
50
75 25 10
20
20
DETAIL PONDASI
50 50
50
50
83
35
90
50
85
45
6 10 6
30
77
22
90
50
50
27
24
20
G2
R G1
50
W R1 R DIMENSI RAMBU DAN PERLETAKAN BAUT 12 26 12

2
20
50 20
100 12 26 12
5 10 5
10 20 20 20 20 10
15
12
15
60
40
50
26
15
15
12
G3
G4
A
DIMENSI RAMBU DAN PERLETAKAN BAUT

TAMPAK BELAKANG
JUMLAH MATERIAL YANG DIPERLUKAN

UNTUK SETIAP PONDASI
CATATAN :
U R A I A N SATUAN JUMLAH W R R R G1 G2 G3 G4 A
1.UNTUK KETENTUAN UMUM LIHAT LEMBAR No.
G A L I A N M3 a 37 37 34 25 40 - 15 25
b 225+X 2.UNTUK CATATAN DAN SIMBOL LIHAT LEMBAR No.

223+X 222+X 209+X 210+X - 200+X 210+X
225+X
P E R A N C A H M2
c 20 20 20 20 20 - 20 20 3.SEMUA UKURAN DALAM CENTIMETER KECUALI KETENTUAN LAIN
DIPASANG PADA BATANG RAMBU
BETON KLAS "C" M3 d 20 20 20 20 20 - 20 20 4.TIPE RAMBU SEPERTI DITENTUKAN PADA LEMBAR INI
e 14.5 19.5 19 10 20 - 15 10
URUGAN PADAT M3 5.LOKASI RAMBU SESUAI DAFTAR ATAU PETUNJUK DIREKSI
f 22.5 175 15 15 20 - - 15
o 5 5 5 5 4 4 4 4
* COR DITEMPAT
h 22.5 175 15 15 20 - - 15
305+X 250+X
L 300+X 299+X 283+X 275+X
305+X1 127
225+X 275+X
i 22.5 17.5 13 15 20 - 13 13
j 5 5 3 5 5 - 26 5
L' 55 45 32 40 50 - 88 36
TAMPAK BELAKANG
X - BERVARIASI MENURUT TIMBUNAN ATAU LERENG GALIAN ( S )
X, = ( 60 X S ) + X
No. Link 002.13K

0.20
0.20
0.20
DIAMETER LUAR +0.40
T
T
DIAMETER LUAR
D
D
D
T
0.20
0.20
0.20
0.30 0.30 0.30 0.30
0.60 0.60
DIAMETER LUAR +0.40
POTONGAN A
C
L GORONG-GORONG PIPA
LEBAR GALIAN JIKA D<0.60 A=0.30 JIKA D<0.60 A=0.30 LEBAR GALIAN
JIKA D>0.60 A=0.40 JIKA D>0.60 A=0.40
A DIAMETER LUAR A B DIAMETER LUAR B
LAPISAN BAWAH
0.30
0.30
B
B
0.8
0.8
0.15 DIAMETER LUAR 0.15
LAPISAN BAWAH
LAPISAN
TANAH
BAWAH
KERAS
TANAH KERAS
No. Link 002.13K

A A
F F
K M K K M
0.30 0.30 0.30
L
0.30
S
G
L L
0.20
E
K M K K M
0.30 0.30
0.30
0.30 A
0.30
H
D
G
H
E
0.20
0.30 E
B F B
C
No. Link 002.13K

TIMBUNAN
400
A S A
TEMBOK SAYAP
150
KERB PASANGAN BATU
B1
PERMUKAAN PELAT
200 200
A
400
200
STRUKTUR TUMPUAN
T
BETON K-250 T SAMBUNGAN TEMBOK SAYAP

400
200
B2
200
1.5 : 1
B3
TEMBOK SAYAP
TUMPUAN
PASANGAN BATU 400
H IN 2 ROWS LENGTH 500mm. H
400
TEMBOK PASANGAN BATU

YANG DIPOTONG
400
400
POTONGAN C-C
100 100
400
100
S
B
A S
100
TUMIT PASANGAN
300
BATU
GORONG-GORONG PELAT BETON POTONGAN A-A
PERMUKAAN PELAT MASONRY BOTTOM SLAB
TUMPUAN PELAT
400
KERB
Pelebaran
STRUKTUR LAMA
TEMBOK SAYAP
PASANGAN BATU
BAGIAN BETON YANG
B DIBOBOK DAN TULANGAN
D
YANG TERBUKA
F
SAMBUNGAN TEMBOK SAYAP
APRON PASANGAN
APRON PASANGAN BATU
T
BATU
B
200
400
C
H
100
300
TEMBOK SAYAP PASANGAN BATU YANG

620 620
DIBONGKAR DAN PASANGAN BATU

G
DETAIL PELEBARAN
C
TUMIT PASANGAN BATU TEMBOK SAYAP PASANGAN BATU POTONGAN B-B
APRON PASANGAN BATU
TEMBOK TEPI DC-1 TO TIPE DC-7

No. Link 002.13K

No. Link 002.13K

No. Link 002.13K

MEDIAN YANG DITINGGIKAN, 1 BETON K300 0.20

BAGIAN PENGELUARAN 0.20
BETON K300
ATAU TROTOAR
2
BETON K300
TIPE F/G TIPE F/G

MORTAR SEMEN (1:3)
MORTAR SEMEN (1:3)
BETON (KELAS-Bo) a% a%
BETON (KELAS-Bo)
0.50 0.50
0.05 0.25
0.05 0.25
1.00 0.30
0.30
TIDAK UNTUK DISKALA
1 2
TIPE-D POTONGAN 1-1
TIPE-A KERB SAMPING
BETON K300
BETON K-300 18 27
BETON K300 0.20 0.20
BETON K-300
BADAN JALAN JALUR LAMBAT
r = 5or4
TROTOAR
10%
21 10 60
MORTAR SEMEN (1:3)
MORTAR SEMEN (1:3)
BETON (KELAS-Bo)
BETON (KELAS-Bo)
0.05 0.25 0.05 0.25 KERB SAMPING TIPE F
0.30 0.25 0.25
0.30
TIPE-B POTONGAN 2-2

KERB GANDA TIPE A
BETON K-300 18 27
3
600
0.60
0.10 0.10 0.40 0.10
TROTOAR 0.03 0.03 r = 5or4 40
10%
BETON K-250
BIDANG PEMISAH
PASANGAN BATU PECAH
ATAU TROTOAR 21 10 60
0.20
(BATU KOSONG)
0.05 0.05
0.20
BETON K-250
0.03 KERB SAMPING TIPE G
TIPE-C PERMUKAAN JALAN

BETON K-250
BUKAAN SALURAN
MORTAR SEMEN (1:3)
BETON (KELAS-Bo)
0.25 0.08
3
TIPE-E POTONGAN 3-3

No. Link 002.13K

SPIRAL-LINGKARAN-SPIRAL
PI
ES
TS
LC
p CS
SC
LS
LS
ST
TS
CL
DIAGRAM SUPER ELEVASI
TS SC CS ST
e max
KETERANGAN :
Diagram super elevasi tanpa pelebaran

CL - Bentuk tikungan spiral-lingkaran-spiral dengan Ls
e normal
sebagai panjang lengkung peralihan
PI = Point of Intersection / Titik pertemuan

dua tangen
e max
R = Radius / Jari-jari busur lingkaran
LC = Panjang busur lingkaran

LS LC LS
LENGKUNG PERALIHAN LINGKARAN PENUH LENGKUNG PERALIHAN
TS = Titik perubahan dari bagian lurus ke bagian peralihan (spiral)

SC = Titik perubahan dari bagian peralihan (spiral) ke bagiang lingkaran
CS = Titik perubahan dari bagian lingkaran ke bagian peralihan (spiral)
ST = Titik perubahan dari bagian peralihan (spiral) ke bagiang lurus
ES = Jarak dari PI ke busur lingkaran

p = Jarak pergeseran lingkaran kebagian dalam
k = Panjang pergeseran dari awal peralihan ke titik pergeseran (p)
No. Link 002.13K

FULL CIRCLE
TABEL PELEBARAN JALAN PADA TIKUNGAN (m)
Lebar jalur 2x3.50 m, 2 arah, atau 1 arah
R KECEPATAN RENCANA V, (KM/JAM)
(m) 50 60 70 80 90 100
E T
T 1500 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
L 1000 0.00 0.00 0.10 0.10 0.10 0.10
CT
TC W 0.00 0.00
750 0.10 0.10 0.10 0.20
500 0.20 0.30 0.30 0.40 0.40 0.50

400 0.30 0.30 0.40 0.40 0.50 0.50
300 0.30 0.40 0.40 0.50 0.50
TEPI KIRI
250 0.40 0.50 0.50 0.60
2/ 200 0.60 0.70 0.80

Ls 3
Ls
3
2/ 150 0.70 0.80
140 0.70 0.80

PELEBARAN MINIMUM DITIKUNGAN
130 0.70 0.80
120 0.70 0.80
CL
TEPI KANAN 110 0.70
100 0.80
90 0.80
Bs Bp Bs
80 1.00
70 1.00
C
L
Bs %
e ma
x %
Bs %
1
1: 1:
1
KETERANGAN :
Diagram super elevasi tanpa pelebaran

PENAMPANG SUPER ELEVASI
Diagram super elevasi dan pelebaran perkerasan
- Bentuk tikungan lingkaran penuh dengan Ls'

sebagai panjang lengkung peralihan relatif
TC CT
PI = Point of Intersection / Titik pertemuan
DAERAH TIKUNGAN = L
dua tangen
R = Radius / Jari-jari busur lingkaran
AWAL PELEBARAN
L = Panjang busur lingkaran
CL
TC = Titik perubahan dari bagian lurus ke bagian lingkaran
e normal
CT = Titik perubahan dari bagian lingkaran ke bagian lurus
T = Jarak dari PI ke TC/CT
E = Jarak dari PI ke busur lingkaran

AKHIR PELEBARAN
2/3 LS 1/3 LS 1/3 LS 2/3 LS
W = Pelebaran perkerasan ( Besar W tergantung dari besar R )

LS LS
Bp = Lebar Perkerasan
ELEVASI TEPI KANAN
Bs = Lebar Bahu Jalan
SUPER ELEVASI MAKSIMUM
TEPI DALAM SETELAH DIPERLEBAR - Gambar tidak berskala
DIAGRAM SUPER ELEVASI

No. Link 002.13K

1 1.00 1.30 0.30 0.30 0.30 0.10 0.70
2 1.50 1.80 0.30 0.30 0.30 0.30 0.90
3 2.00 2.40 0.40 0.30 0.40 0.40 1.10
4 2.50 2.80 0.40 0.30 0.40 0.60 1.30
5 3.00 3.40 0.40 0.30 0.30 0.90 1.50
6 3.50 3.90 0.40 0.30 0.30 1.20 1.80
7 4.00 4.60 0.60 0.30 0.40 1.30 2.00
8 4.50 5.10 0.60 0.30 0.40 1.50 2.20
9 5.00 5.70 0.70 0.30 0.50 1.70 2.50

No. Link 002.13K


GBR desainPRESERVASI JALAN DALAM KOTA

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

GBR desainPRESERVASI JALAN DALAM KOTA

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM

DAN PERUMAHAN RAKYAT

PERENCANAAN TEKNIS PRESERVASI JALAN 2

PRESERVASI JALAN DALAM KOTA BANJARMASIN

PRESERVASI JALAN DALAM KOTA BANJARMASIN

NAMA RUAS STA PANJANG PENANGANAN

JLN. PANGERAN ANTASARI ( BANJARMASIN ) STA. 0+900 - STA. 1+290 0.390 KM

NO. JUDUL GAMBAR NO.LEMBAR JLH.LEMBAR

DAFTAR ISI I.2 01

LEMBAR PENGESAHAN I.3 01

SIMBOL DAN LEGENDA I.4 01

PETA LOKASI PROYEK I.5 01

PETA LOKASI QUARRY I.5.A 01

STRIP MAP RENCANA PENANGANAN I.6 01

TIPIKAL POTONGAN MELINTANG I.8 02

DAFTAR JEMBATAN, BOX CULVERT DAN GORONG - GORONG I.9 01

STRIP MAP I.10 01

DAFTAR KUANTITAS I.11 01

- RAMBU LALU LINTAS 01 - 02 02

- GORONG GORONG PIPA BETON DAN HEAD WALL 01 - 02 02

- DIAGRAM SUPER ELEVASI DAN PELEBARAN PERKERASAN PADA TIKUNGAN 01 - 02 02

Kami Yang Bertanggung Jawab Atas

MITSUROYYA MINTANSARI A, M.Sc AGUNG SATRIO UTOMO, ST.

AGUNG YUDHIANTO, ST., MT. Ir.BUDI HARIMAWAN SEMIHARDJO, M.Eng.Sc

PRESERVASI JALAN DALAM KOTA BANJARMASIN Nama Ruas

SIMBOL DAN LEGENDA

PERGESERAN VERTIKAL DARI TITIK PVI

KECAMATAN SAWAH GALIAN TANAH (CUT) LV LENGHT OF VERTICAL CURVE

KOTA LAIN RAWA GORONG-GORONG RENCANA N NORT (Y)

SUNGAI/ANAK SUNGAI SEMAK BELUKAR Bp LEBAR PERKERASAN V KECEPATAN RENCANA

BANGUNAN / RUMAH KEBUN KARET W LEBAR PELEBARAN PADA TIKUNGAN 0 DIAMETER

BANGUNAN YANG DIGUSUR ARAH UTARA BS e SUPER ELEVASI PERKERASAN

GEREJA SALURAN DIPERKERAS SEBELAH KANAN STA STATION R JARI-JARI TIKUNGAN

PRESERVASI JALAN DALAM KOTA BANJARMASIN Nama Ruas

PALANGKARAYA PROV. KAL-TIM.

025 037 014

LOKASI PROYEK 005

PRESERVASI JALAN DALAM KOTA BANJARMASIN Nama Ruas

PETA LOKASI MATERIAL

KM.214+000 (BJM) Kelua

Sp.Serapat Matraman Kotabaru

KM.177+850 (BJM) BATU KAPUR

KM.78+650 (BJM) Kintap LAUT JAWA

PENANGANAN REHABILITASI MINOR PENANGANAN REKONSTRUKSI

PENANGANAN REHABILITASI MAYOR PENANGANAN RUTIN / RUTIN KONDISI

PRESERVASI JALAN DALAM KOTA BANJARMASIN Nama Ruas

RAMAYANA PLAZA MITRA

PRESERVASI JALAN DALAM KOTA BANJARMASIN Nama Ruas

TIPIKAL POTONGAN MELINTANG (EKSISTING)

5.00 0.30 5.00

TIPIKAL POTONGAN MELINTANG (RENCANA)

AC-WC, 4.0 cm AC-WC, 4.0 cm

CAP, Variasi CAP, Variasi

5.00 0.30 5.00

DETAIL DAN POTONGAN

AC-WC, 4.0 cm 0.25

PRESERVASI JALAN DALAM KOTA BANJARMASIN Nama Ruas

TIPIKAL POTONGAN MELINTANG (EKSISTING)

TIPIKAL POTONGAN MELINTANG (RENCANA)

AC-WC, 4.0 cm AC-WC, 4.0 cm

CAP, Variasi CAP, Variasi

1.33 12.50 1.33

DETAIL DAN POTONGAN