Anda di halaman 1dari 20

DIAJUKAN OLEH, DIPERIKSA DAN DISETUJUI OLEH, MENGETAHUI,

KONSULTAN PENGAWAS KONTRAKTOR DESIGN & BUILD KONTRAKTOR KONSULTAN PENGAWAS PT. HUTAMA KARYA (Persero)
SHOP DRAWING
JALAN TOL TRANS SUMATERA
JUDUL GAMBAR : NO. GAMBAR JUMLAH GAMBAR
SEKSI : BINJAI - PANGKALAN BRANDAN Digambar
RUAS : BINJAI - LANGSA CROSS SECTION MAINROAD D.2-03-234
INOVASI UNTUK SOLUSI Diperiksa
PT. HUTAMA KARYA (Persero) ( SUMATERA UTARA ) INFRA STRUKTUR Sunardi, ST Ir. Maulana. AR, MT Yanuar Widiandi STA 34+000 - 34+025 SKALA : REVISI :
Tanggal General Superintendent Project Engineer Manajer Pengendalian
1:350

34+000.00
18 ℄
CL
16 BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
46.96 46.96

14 1.50 10.20 5.50 10.20 1.50


ROUNDING 2.50 ROUNDING
3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
12
2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50
ELEVATION

10
BARRIER BARRIER
GUARDRAIL GUARDRAIL
FG FG
8 -4.00% -2.00% -2.00% -4.00%
SOLID SODDING SOLID SODDING
BATAS ROW BATAS ROW
X X
X 2 2
6 1 DS-11 AC BASE (ATB) t=10 cm
X
X RIGID PAVEMENT t=30 cm 1 X
X X
3.00 3.00 AGGREGAT KELAS A t= 30 cm
LEAN CONCRETE t=10 cm
DRAINAGE LAYER t=15 cm 3.00 3.00
4 DRAINAGE LAYER t=15 cm
SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD
-10%
-10%
2 DS-1
DS-1

3.386

3.149

3.149

3.449

6.748

7.356

7.456
ELEVASI

3.016

2.716

2.716

3.078
7.441

7.341

6.733
7.625
7.625
7.625
RENCANA

-27.41

-27.05

-24.05

-21.05

-14.45

-12.95

-10.45

21.88

24.88

27.88

28.43
10.45

12.95

14.45
-1.25
JARAK

0.00
1.25
3.412
3.415

3.431

3.361

3.459

3.657
ELEVASI

2.998

3.141

3.311

3.364
3.389
3.511
EKSISTING
-48.30
-47.00

-40.00

-30.00

-20.00

-10.00

20.00

35.00

44.00

48.57
10.00
JARAK

0.00
34+025.00
18 ℄
CL
16 BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
47.58 47.58

14 1.50 10.20 5.50 10.20 1.50


ROUNDING 2.50 ROUNDING
3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
12 BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50
ELEVATION

10
BARRIER BARRIER
GUARDRAIL GUARDRAIL
8 FG FG -2.00%
-4.00% -2.00% -4.00%
SOLID SODDING SOLID SODDING BATAS ROW
BATAS ROW X
X 2 2 X
6 X 1 DS-11 AC BASE (ATB) t=10 cm X
X RIGID PAVEMENT t=30 cm 1 X
X AGGREGAT KELAS A t= 30 cm
3.00 3.00 LEAN CONCRETE t=10 cm 3.00 3.00
DRAINAGE LAYER t=15 cm DRAINAGE LAYER t=15 cm
4
SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD
-10% -10%
2 DS-1
DS-1

0
3.213

2.876

2.876

3.176

6.677

7.284

7.384

ELEVASI

3.282

2.982

2.982

3.393
7.384

7.284

6.677
7.568
7.568
7.568

RENCANA
-27.96

-27.45

-24.45

-21.45

-14.45

-12.95

-10.45

21.24

24.24

27.24

27.85
10.45

12.95

14.45
-1.25

JARAK
0.00
1.25
3.197

3.162

3.252

3.168

3.528

ELEVASI

3.429

3.278

3.462

3.469
2.370

3.178
3.362

3.442

EKSISTING
-48.66

-45.00

-35.00

-20.00

-10.00

30.00

40.00

48.00

48.86
10.00

15.00

JARAK
0.00

6.00
DIAJUKAN OLEH, DIPERIKSA DAN DISETUJUI OLEH, MENGETAHUI,
KONSULTAN PENGAWAS KONTRAKTOR DESIGN & BUILD KONTRAKTOR KONSULTAN PENGAWAS PT. HUTAMA KARYA (Persero)
SHOP DRAWING
JALAN TOL TRANS SUMATERA
JUDUL GAMBAR : NO. GAMBAR JUMLAH GAMBAR
SEKSI : BINJAI - PANGKALAN BRANDAN Digambar
RUAS : BINJAI - LANGSA CROSS SECTION MAINROAD D.2-03-235
INOVASI UNTUK SOLUSI Diperiksa
PT. HUTAMA KARYA (Persero) ( SUMATERA UTARA ) INFRA STRUKTUR Sunardi, ST Ir. Maulana. AR, MT Yanuar Widiandi STA 34+050 - 34+075 SKALA : REVISI :
Tanggal General Superintendent Project Engineer Manajer Pengendalian
1:350

34+050.00
18 ℄
16
CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
49.05 49.04
14 1.50 10.20 5.50 10.20 1.50
ROUNDING 2.50 ROUNDING
3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
12 BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50
ELEVATION

10
BARRIER BARRIER
GUARDRAIL GUARDRAIL
8 FG FG -2.00%
-4.00% -2.00% -4.00%
SOLID SODDING SOLID SODDING
BATAS ROW BATAS ROW
X X
6 X 2 2 X
X 1 DS-11 AC BASE (ATB) t=10 cm 1
X
RIGID PAVEMENT t=30 cm X
X
3.00 3.00 LEAN CONCRETE t=10 cm AGGREGAT KELAS A t= 30 cm 3.00 3.00
4 DRAINAGE LAYER t=15 cm DRAINAGE LAYER t=15 cm
SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD
-10% -10%
2 DS-1 DS-1

3.172

2.888

2.888

3.188

6.602

7.209

7.309
ELEVASI

3.295

2.995

2.995

3.329
7.309

7.209

6.602
7.493
7.493
7.493
RENCANA

-27.70

-27.28

-24.28

-21.28

-14.45

-12.95

-10.45

21.06

24.06

27.06

27.57
10.45

12.95

14.45
-1.25
JARAK

0.00
1.25
3.278

3.299

3.166

3.191

3.352
ELEVASI

3.530

3.228
3.289

3.342

3.261
3.319
2.906
EKSISTING
-50.49

-47.00

-30.00

-20.00

-10.00

40.00

49.00
20.00

30.00

50.65
10.00
JARAK

0.00
34+075.00
18 ℄
16
CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
49.33 49.33
14 1.50 10.20 5.50 10.20 1.50
ROUNDING 2.50 ROUNDING
3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
12 BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50
ELEVATION

10
BARRIER BARRIER
GUARDRAIL GUARDRAIL
8 FG FG -2.00%
-4.00% -2.00% -4.00%
SOLID SODDING SOLID SODDING BATAS ROW
BATAS ROW X
6 X 2 2 X
X 1 DS-11 AC BASE (ATB) t=10 cm 1 X
X
RIGID PAVEMENT t=30 cm X
X LEAN CONCRETE t=10 cm AGGREGAT KELAS A t= 30 cm 3.00 3.00
3.00 3.00
4 DRAINAGE LAYER t=15 cm DRAINAGE LAYER t=15 cm
SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD
-10%
-10%
2 DS-1
DS-1

0
2.948

2.761

2.761

3.061

6.527

7.134

7.234

ELEVASI

3.405

3.105

3.105

3.268
7.234

7.134

6.527
7.418
7.418
7.418

RENCANA
-27.66

-27.38

-24.38

-21.38

-14.45

-12.95

-10.45

20.69

23.69

26.69

26.94
10.45

12.95

14.45
-1.25

JARAK
0.00
1.25
2.824

2.826

2.849

2.906

3.086

3.109

ELEVASI

3.408

3.232
3.420

3.201

3.230
3.441
3.252

EKSISTING
-50.83

-49.00

-40.00

-30.00

-20.00

-10.00

40.00

49.00
20.00

30.00

50.70
10.00

JARAK
0.00
DIAJUKAN OLEH, DIPERIKSA DAN DISETUJUI OLEH, MENGETAHUI,
KONSULTAN PENGAWAS KONTRAKTOR DESIGN & BUILD KONTRAKTOR KONSULTAN PENGAWAS PT. HUTAMA KARYA (Persero)
SHOP DRAWING
JALAN TOL TRANS SUMATERA
JUDUL GAMBAR : NO. GAMBAR JUMLAH GAMBAR
SEKSI : BINJAI - PANGKALAN BRANDAN Digambar
RUAS : BINJAI - LANGSA CROSS SECTION MAINROAD D.2-03-236
INOVASI UNTUK SOLUSI Diperiksa
PT. HUTAMA KARYA (Persero) ( SUMATERA UTARA ) INFRA STRUKTUR Sunardi, ST Ir. Maulana. AR, MT Yanuar Widiandi STA 34+100 - 34+125 SKALA : REVISI :
Tanggal General Superintendent Project Engineer Manajer Pengendalian
1:350

34+100.00
18 ℄
16 CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
49.62 50.08
14 1.50 10.20 5.50 10.20 1.50
ROUNDING 2.50 ROUNDING
3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
12 BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50
ELEVATION

10
BARRIER BARRIER
GUARDRAIL GUARDRAIL
8 -2.00%
FG FG -2.00%
-4.00% -4.00%
SOLID SODDING SOLID SODDING
BATAS ROW BATAS ROW
X
6 X
X
2 2 X
1 DS-11 AC BASE (ATB) t=10 cm 1 X
X RIGID PAVEMENT t=30 cm X
X
3.00 3.00 LEAN CONCRETE t=10 cm AGGREGAT KELAS A t= 30 cm 3.00 3.00
4 DRAINAGE LAYER t=15 cm DRAINAGE LAYER t=15 cm
SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD
-10% -10%
2 DS-1
DS-1

3.092

2.826

2.826

3.126

6.452

7.059

7.159
ELEVASI

3.275

2.975

2.975

3.256
7.159

7.059

6.452
7.343
7.343
7.343
RENCANA

-27.50

-27.10

-24.10

-21.10

-14.45

-12.95

-10.45

20.80

23.80

26.80

27.22
10.45

12.95

14.45
-1.25
JARAK

0.00
1.25
3.009

3.024

3.042

3.079

3.132

2.949
ELEVASI

3.115
3.288

3.144

3.119
3.258
2.929
EKSISTING
-51.21

-49.00

-40.00

-30.00

-20.00

-10.00

49.00
25.00

35.00

51.16
15.00
JARAK

0.00
34+125.00
18 ℄
16 CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
49.83 49.92
14
1.50 10.20 5.50 10.20 1.50
ROUNDING 2.50 ROUNDING
3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
12 BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50
ELEVATION

10
BARRIER BARRIER
GUARDRAIL GUARDRAIL
8 FG FG
-4.00% -2.00% -2.00% -4.00%
BATAS ROW SOLID SODDING SOLID SODDING
BATAS ROW
X
6 X 2 2 X
X 1 DS-11 AC BASE (ATB) t=10 cm 1
X
X RIGID PAVEMENT t=30 cm X
AGGREGAT KELAS A t= 30 cm X
3.00 3.00 LEAN CONCRETE t=10 cm 3.00 3.00
4 DRAINAGE LAYER t=15 cm DRAINAGE LAYER t=15 cm
SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD
-10% -10%
2
DS-1
DS-1

0
3.157

2.819

2.819

3.119

6.377

6.984

7.084

ELEVASI

2.899

2.599

2.599

2.857
7.084

6.984

6.377
7.268
7.268
7.268

RENCANA
-27.47

-26.97

-23.97

-20.97

-14.45

-12.95

-10.45

21.41

24.41

27.41

27.79
10.45

12.95

14.45
-1.25

JARAK
0.00
1.25
3.170

3.193

3.083

3.172

3.113

ELEVASI

2.772

2.923
2.908

2.842

2.937
2.973
3.063

EKSISTING
-51.05

-47.00

-40.00

-30.00

-20.00

40.00

49.00
20.00

30.00

51.18
10.00

JARAK
0.00
DIAJUKAN OLEH, DIPERIKSA DAN DISETUJUI OLEH, MENGETAHUI,
KONSULTAN PENGAWAS KONTRAKTOR DESIGN & BUILD KONTRAKTOR KONSULTAN PENGAWAS PT. HUTAMA KARYA (Persero)
SHOP DRAWING
JALAN TOL TRANS SUMATERA
JUDUL GAMBAR : NO. GAMBAR JUMLAH GAMBAR
SEKSI : BINJAI - PANGKALAN BRANDAN Digambar
RUAS : BINJAI - LANGSA CROSS SECTION MAINROAD D.2-03-237
INOVASI UNTUK SOLUSI Diperiksa
PT. HUTAMA KARYA (Persero) ( SUMATERA UTARA ) INFRA STRUKTUR Sunardi, ST Ir. Maulana. AR, MT Yanuar Widiandi STA 34+150 - 34+175 SKALA : REVISI :
Tanggal General Superintendent Project Engineer Manajer Pengendalian
1:350

34+150.00
18 ℄
16 CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
50.21 50.22
14
1.50 10.20 5.50 10.20 1.50
ROUNDING 2.50 ROUNDING
3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
12 BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50
ELEVATION

10
BARRIER BARRIER
GUARDRAIL GUARDRAIL
8 FG FG
-4.00% -2.00% -2.00% -4.00%
BATAS ROW SOLID SODDING SOLID SODDING BATAS ROW
X
X X
6 X 2 2 X
X 1 DS-11 AC BASE (ATB) t=10 cm 1 X
X RIGID PAVEMENT t=30 cm
3.00 3.00 AGGREGAT KELAS A t= 30 cm
LEAN CONCRETE t=10 cm 3.00 3.00
4 DRAINAGE LAYER t=15 cm
DRAINAGE LAYER t=15 cm
SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD
-10% -10%
2 DS-1
DS-1

3.152

3.002

3.002

3.302

6.302

6.909

7.009
ELEVASI

2.987

2.687

2.687

3.036
7.009

6.909

6.302
7.193

7.193
7.193
RENCANA

-26.67

-26.45

-23.45

-20.45

-14.45

-12.95

-10.45

21.08

24.08

27.08

27.60
10.45

12.95

14.45
-1.25
JARAK

1.25
0.00
3.141

3.116

3.072

3.313

3.196
ELEVASI

3.363
3.033

3.046

3.391
2.915
3.113
EKSISTING
-50.96

-46.00

-30.00

-20.00

-10.00

48.00
25.00

35.00

51.73
15.00
JARAK

0.00
34+175.00
18 ℄
16 CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
50.52 50.53
14
1.50 10.20 5.50 10.20 1.50
ROUNDING 2.50 ROUNDING
3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
12 BAHU MEDIAN BAHU
BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50
ELEVATION

10
BARRIER BARRIER
GUARDRAIL GUARDRAIL
8 FG FG
-4.00% -2.00% -2.00% -4.00%
BATAS ROW SOLID SODDING SOLID SODDING BATAS ROW
X X
6 X 2 2 X
X 1 DS-11 AC BASE (ATB) t=10 cm 1 X
X RIGID PAVEMENT t=30 cm X
3.00 3.00 AGGREGAT KELAS A t= 30 cm 3.00 3.00
LEAN CONCRETE t=10 cm
4 DRAINAGE LAYER t=15 cm
DRAINAGE LAYER t=15 cm
SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD
-10% -10%
2
DS-1 DS-1

0
3.011

2.787

2.787

3.087

6.227

6.834

6.934

ELEVASI

3.177

2.877

2.877

3.237
6.934

6.834

6.227
7.118
7.118
7.118

RENCANA
-27.06

-26.73

-23.73

-20.73

-14.45

-12.95

-10.45

20.55

23.55

26.55

27.09
10.45

12.95

14.45
-1.25

JARAK
0.00
1.25
3.026

3.034

2.915

3.096

3.219

ELEVASI

3.172

3.014
3.264

3.013
3.250
3.162

EKSISTING
-51.65

-49.00

-35.00

-20.00

-10.00

20.00

49.00
30.00

52.63
10.00

JARAK
0.00
DIAJUKAN OLEH, DIPERIKSA DAN DISETUJUI OLEH, MENGETAHUI,
KONSULTAN PENGAWAS KONTRAKTOR DESIGN & BUILD KONTRAKTOR KONSULTAN PENGAWAS PT. HUTAMA KARYA (Persero)
SHOP DRAWING
JALAN TOL TRANS SUMATERA
JUDUL GAMBAR : NO. GAMBAR JUMLAH GAMBAR
SEKSI : BINJAI - PANGKALAN BRANDAN Digambar
RUAS : BINJAI - LANGSA CROSS SECTION MAINROAD D.2-03-238
INOVASI UNTUK SOLUSI Diperiksa
PT. HUTAMA KARYA (Persero) ( SUMATERA UTARA ) INFRA STRUKTUR Sunardi, ST Ir. Maulana. AR, MT Yanuar Widiandi STA 34+200 - 34+225 SKALA : REVISI :
Tanggal General Superintendent Project Engineer Manajer Pengendalian
1:350

34+200.00
18 ℄
16 CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
50.84 50.85
14
1.50 10.20 5.50 10.20 1.50
ROUNDING 2.50 ROUNDING
3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
12
BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50
ELEVATION

10
BARRIER BARRIER
GUARDRAIL GUARDRAIL
8 FG FG
-4.00% -2.00% -2.00% -4.00%
BATAS ROW SOLID SODDING SOLID SODDING BATAS ROW
X X
6 X 2 X
X 2 X
1 DS-11 AC BASE (ATB) t=10 cm 1
X RIGID PAVEMENT t=30 cm 3.00 3.00
X
3.00 3.00 LEAN CONCRETE t=10 cm AGGREGAT KELAS A t= 30 cm
4 DRAINAGE LAYER t=15 cm
DRAINAGE LAYER t=15 cm
SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD -10%
2 -10%
DS-1
DS-1

3.129

2.673

2.673

2.973

6.152

6.759

6.859
ELEVASI

3.304

3.004

3.004

3.297
6.859

6.759

6.152
7.043
7.043
7.043
RENCANA

-27.49

-26.81

-23.81

-20.81

-14.45

-12.95

-10.45

20.15

23.15

26.15

26.59
10.45

12.95

14.45
-1.25
JARAK

0.00
1.25
3.132

3.162

3.187

2.954

3.129
ELEVASI

3.304

3.294

3.093

3.206

3.205
3.111
3.132
EKSISTING
-52.04

-50.00

-30.00

-20.00

-10.00

20.00

30.00

40.00

49.00

53.41
10.00
JARAK

0.00
34+225.00
18 ℄
16 CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
51.15 51.15
14
1.50 10.20 5.50 10.20 1.50
ROUNDING 2.50 ROUNDING
12 3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50
ELEVATION

10
BARRIER BARRIER
GUARDRAIL GUARDRAIL
8
FG FG -2.00%
-4.00% -2.00% -4.00%
BATAS ROW SOLID SODDING BATAS ROW
SOLID SODDING X
X
6 X X
X 2 2 X
X 1 DS-11 AC BASE (ATB) t=10 cm 1 X
3.00 3.00 RIGID PAVEMENT t=30 cm
AGGREGAT KELAS A t= 30 cm 3.00 3.00
4 LEAN CONCRETE t=10 cm
DRAINAGE LAYER t=15 cm DRAINAGE LAYER t=15 cm
SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD -10%
-10%
2 DS-1 DS-1

0
3.124

2.910

2.910

3.210

6.077

6.684

6.784

ELEVASI

3.210

2.910

2.910

3.210
6.784

6.684

6.077
6.968
6.968
6.968

RENCANA
-26.51

-26.18

-23.18

-20.18

-14.45

-12.95

-10.45

20.18

23.18

26.18

26.63
10.45

12.95

14.45
-1.25

JARAK
0.00
1.25
3.134
3.134

3.010

3.212

3.245

ELEVASI

3.194

3.291

3.272

3.273
3.244
3.124

EKSISTING
-52.22
-51.00

-35.00

-20.00

-10.00

25.00

35.00

50.00

53.33
10.00

JARAK
0.00
DIAJUKAN OLEH, DIPERIKSA DAN DISETUJUI OLEH, MENGETAHUI,
KONSULTAN PENGAWAS KONTRAKTOR DESIGN & BUILD KONTRAKTOR KONSULTAN PENGAWAS PT. HUTAMA KARYA (Persero)
SHOP DRAWING
JALAN TOL TRANS SUMATERA
JUDUL GAMBAR : NO. GAMBAR JUMLAH GAMBAR
SEKSI : BINJAI - PANGKALAN BRANDAN Digambar
RUAS : BINJAI - LANGSA CROSS SECTION MAINROAD D.2-03-239
INOVASI UNTUK SOLUSI Diperiksa
PT. HUTAMA KARYA (Persero) ( SUMATERA UTARA ) INFRA STRUKTUR Sunardi, ST Ir. Maulana. AR, MT Yanuar Widiandi STA 34+250 - 34+275 SKALA : REVISI :
Tanggal General Superintendent Project Engineer Manajer Pengendalian
1:350

34+250.00
18 ℄
16 CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
51.46 51.50
14
1.50 10.20 5.50 10.20 1.50
ROUNDING 2.50 ROUNDING
12 3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50
ELEVATION

10
BARRIER BARRIER
GUARDRAIL GUARDRAIL
8
FG FG -2.00%
-4.00% -2.00% -4.00%
BATAS ROW SOLID SODDING SOLID SODDING BATAS ROW
X X
6 X X
X 2 2 X
1 DS-11 AC BASE (ATB) t=10 cm 1 X
X RIGID PAVEMENT t=30 cm
3.00 3.00 AGGREGAT KELAS A t= 30 cm 3.00 3.00
4 LEAN CONCRETE t=10 cm
DRAINAGE LAYER t=15 cm DRAINAGE LAYER t=15 cm
SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD
-10% -10%
2
DS-1 DS-1

3.111

2.782

2.782

3.082

6.026

6.633

6.733
ELEVASI

3.061

2.761

2.761

3.104
6.733

6.633

6.026
6.917
6.917
6.917
RENCANA

-26.83

-26.34

-23.34

-20.34

-14.45

-12.95

-10.45

20.38

23.38

26.38

26.89
10.45

12.95

14.45
-1.25
JARAK

0.00
1.25
3.065

3.089

3.012

3.133

3.023
ELEVASI

3.059

3.125

3.114

3.123
2.861
3.450
EKSISTING
-52.97

-49.00

-35.00

-25.00

-15.00

20.00

30.00

50.00

53.00
10.00
JARAK

0.00
34+275.00
18 ℄
16 CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
51.78 51.75
14
1.50 10.20 5.50 10.20 1.50
ROUNDING 2.50 ROUNDING
12 3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50
ELEVATION

10
BARRIER BARRIER
GUARDRAIL GUARDRAIL
8
FG FG -2.00%
-4.00% -2.00% -4.00%
SOLID SODDING BATAS ROW
BATAS ROW SOLID SODDING X
6 X X
X 2 2 X
X 1 DS-11 AC BASE (ATB) t=10 cm 1 X
X RIGID PAVEMENT t=30 cm
3.00 3.00 AGGREGAT KELAS A t= 30 cm 3.00 3.00
4 LEAN CONCRETE t=10 cm
DRAINAGE LAYER t=15 cm DRAINAGE LAYER t=15 cm
SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD
2 -10% -10%
DS-1 DS-1

0
3.024

2.727

2.727

3.027

6.019

6.627

6.727

ELEVASI

2.948

2.648

2.648

2.929
6.727

6.627

6.019
6.911
6.911
6.911

RENCANA
-26.88

-26.43

-23.43

-20.43

-14.45

-12.95

-10.45

20.59

23.59

26.59

27.02
10.45

12.95

14.45
-1.25

JARAK
0.00
1.25
2.889

2.886

3.023

3.027

2.908

ELEVASI

2.893

3.185
3.073

3.183
3.079
2.927

EKSISTING
-53.70

-49.00

-30.00

-20.00

-10.00

25.00

49.00
35.00

52.78
10.00

JARAK
0.00
DIAJUKAN OLEH, DIPERIKSA DAN DISETUJUI OLEH, MENGETAHUI,
KONSULTAN PENGAWAS KONTRAKTOR DESIGN & BUILD KONTRAKTOR KONSULTAN PENGAWAS PT. HUTAMA KARYA (Persero)
SHOP DRAWING
JALAN TOL TRANS SUMATERA
JUDUL GAMBAR : NO. GAMBAR JUMLAH GAMBAR
SEKSI : BINJAI - PANGKALAN BRANDAN Digambar
RUAS : BINJAI - LANGSA CROSS SECTION MAINROAD D.2-03-240
INOVASI UNTUK SOLUSI Diperiksa
PT. HUTAMA KARYA (Persero) ( SUMATERA UTARA ) INFRA STRUKTUR Sunardi, ST Ir. Maulana. AR, MT Yanuar Widiandi STA 34+300 - 34+325 SKALA : REVISI :
Tanggal General Superintendent Project Engineer Manajer Pengendalian
1:350

34+300.00
18 ℄
16 CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
52.10 52.07
14
1.50 10.20 5.50 10.20 1.50
ROUNDING 2.50 ROUNDING
12 3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50
ELEVATION

10
BARRIER BARRIER
GUARDRAIL GUARDRAIL
8
FG FG -2.00%
-4.00% -2.00% -4.00%
BATAS ROW SOLID SODDING SOLID SODDING BATAS ROW
X
6 X
X
X 2 2 X
X 1 DS-11 AC BASE (ATB) t=10 cm 1
X RIGID PAVEMENT t=30 cm X
3.00 3.00 AGGREGAT KELAS A t= 30 cm 3.00 3.00
4 LEAN CONCRETE t=10 cm
DRAINAGE LAYER t=15 cm DRAINAGE LAYER t=15 cm
SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD
-10% -10%
2
DS-1 DS-1

2.831

2.564

2.564

2.864

6.057

6.665

6.765
ELEVASI

3.030

2.730

2.730

2.961
6.765

6.665

6.057
6.949
6.949
6.949
RENCANA

-27.24

-26.84

-23.84

-20.84

-14.45

-12.95

-10.45

20.51

23.51

26.51

26.85
10.45

12.95

14.45
-1.25
JARAK

0.00
1.25
2.836

2.827

2.876

2.818

2.928
ELEVASI

3.043
3.035

2.927

3.039
2.815
3.112
EKSISTING
-54.04

-53.00

-35.00

-25.00

-15.00

48.00
20.00

30.00

53.57
10.00
JARAK

0.00
34+325.00
18 ℄
16 CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
52.42 52.39
14
1.50 10.20 5.50 10.20 1.50
ROUNDING 2.50 ROUNDING
3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
12
BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50
ELEVATION

10
BARRIER BARRIER
GUARDRAIL GUARDRAIL
8 FG FG
-4.00% -2.00% -2.00% -4.00%
BATAS ROW SOLID SODDING SOLID SODDING BATAS ROW
X
6 X
2 X
X 2
X 1 DS-11 AC BASE (ATB) t=10 cm 1
X
X RIGID PAVEMENT t=30 cm X
3.00 3.00 AGGREGAT KELAS A t= 30 cm 3.00 3.00
4 LEAN CONCRETE t=10 cm
DRAINAGE LAYER t=15 cm DRAINAGE LAYER t=15 cm
SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD
-10% -10%
2
DS-1 DS-1

0
2.985

2.600

2.600

2.900

6.139

6.747

6.847

ELEVASI

3.069

2.769

2.769

3.044
6.847

6.747

6.139
7.031
7.031
7.031

RENCANA
-27.51

-26.93

-23.93

-20.93

-14.45

-12.95

-10.45

20.59

23.59

26.59

27.00
10.45

12.95

14.45
-1.25

JARAK
0.00
1.25
2.981

2.975

3.007

2.978

2.787

ELEVASI

3.071

3.032

3.097

3.093
2.833
3.005

EKSISTING
-55.11

-50.00

-35.00

-25.00

-15.00

20.00

30.00

50.00

54.42
10.00

JARAK
0.00
DIAJUKAN OLEH, DIPERIKSA DAN DISETUJUI OLEH, MENGETAHUI,
KONSULTAN PENGAWAS KONTRAKTOR DESIGN & BUILD KONTRAKTOR KONSULTAN PENGAWAS PT. HUTAMA KARYA (Persero)
SHOP DRAWING
JALAN TOL TRANS SUMATERA
JUDUL GAMBAR : NO. GAMBAR JUMLAH GAMBAR
SEKSI : BINJAI - PANGKALAN BRANDAN Digambar
RUAS : BINJAI - LANGSA CROSS SECTION MAINROAD D.2-03-241
INOVASI UNTUK SOLUSI Diperiksa
PT. HUTAMA KARYA (Persero) ( SUMATERA UTARA ) INFRA STRUKTUR Sunardi, ST Ir. Maulana. AR, MT Yanuar Widiandi STA 34+350 - 34+375 SKALA : REVISI :
Tanggal General Superintendent Project Engineer Manajer Pengendalian
1:350

34+350.00
18 ℄
16 CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
52.74 52.69
14
1.50 10.20 5.50 10.20 1.50
ROUNDING 2.50 ROUNDING
3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
12 BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50
ELEVATION

10
BARRIER BARRIER
GUARDRAIL GUARDRAIL
8 FG FG
-4.00% -2.00% -2.00% -4.00%
BATAS ROW
SOLID SODDING SOLID SODDING
BATAS ROW
X
6 X 2 2 X
X 1 DS-11 AC BASE (ATB) t=10 cm 1
X
X RIGID PAVEMENT t=30 cm X
AGGREGAT KELAS A t= 30 cm X
3.00 3.00 LEAN CONCRETE t=10 cm 3.00 3.00
4 DRAINAGE LAYER t=15 cm
DRAINAGE LAYER t=15 cm
SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD
2 -10% -10%
DS-1 DS-1

2.944

2.609

2.609

2.909

6.266

6.874

6.974
ELEVASI

2.918

2.618

2.618

2.891
6.974

6.874

6.266
7.158
7.158
7.158
RENCANA

-27.67

-27.16

-24.16

-21.16

-14.45

-12.95

-10.45

21.15

24.15

27.15

27.55
10.45

12.95

14.45
-1.25
JARAK

0.00
1.25
3.031

2.993

3.112

2.883

2.983
ELEVASI

2.923

2.880

2.813

2.818
2.891
3.033
EKSISTING
-54.77

-50.00

-35.00

-25.00

-10.00

20.00

30.00

50.00

54.15
10.00
JARAK

0.00
34+375.00
18 ℄
16 CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
67.28 53.00
14 1.50 10.20 5.50 10.20 1.50
ROUNDING 2.50 ROUNDING
3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
12 BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50
ELEVATION

10
BARRIER BARRIER
GUARDRAIL GUARDRAIL
8 -2.00%
FG FG -2.00%
-4.00% -4.00%
SOLID SODDING SOLID SODDING
BATAS ROW BATAS ROW
X
6 X
2 2 X
X DS-11 AC BASE (ATB) t=10 cm 1
X 1 RIGID PAVEMENT t=30 cm X
X
X 3.00 3.00 LEAN CONCRETE t=10 cm AGGREGAT KELAS A t= 30 cm
3.00 3.00
4 DRAINAGE LAYER t=15 cm DRAINAGE LAYER t=15 cm
SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD
-10% -10%
2
DS-1 DS-1

0
2.951

2.798

2.798

3.098

6.437

7.045

7.145

ELEVASI

2.925

2.625

2.625

3.072
7.145

7.045

6.437
7.329
7.329
7.329
RENCANA
-27.36

-27.13

-24.13

-21.13

-14.45

-12.95

-10.45

21.47

24.47

27.47

28.14
10.45

12.95

14.45
-1.25

JARAK
0.00
1.25
2.657

3.123

3.203

3.071

2.245

2.201

3.114

3.082

ELEVASI

2.893

3.003
3.113

3.043

3.050
2.953
2.942

EKSISTING
-69.40

-62.00

-52.00

-34.00

-32.00

-29.00

-27.00

-15.00

20.00

40.00
30.00

51.00

54.58
10.00
JARAK
0.00
DIAJUKAN OLEH, DIPERIKSA DAN DISETUJUI OLEH, MENGETAHUI,
KONSULTAN PENGAWAS KONTRAKTOR DESIGN & BUILD KONTRAKTOR KONSULTAN PENGAWAS PT. HUTAMA KARYA (Persero)
SHOP DRAWING
JALAN TOL TRANS SUMATERA
JUDUL GAMBAR : NO. GAMBAR JUMLAH GAMBAR
SEKSI : BINJAI - PANGKALAN BRANDAN Digambar
RUAS : BINJAI - LANGSA CROSS SECTION MAINROAD D.2-03-242
INOVASI UNTUK SOLUSI Diperiksa
PT. HUTAMA KARYA (Persero) ( SUMATERA UTARA ) INFRA STRUKTUR Sunardi, ST Ir. Maulana. AR, MT Yanuar Widiandi STA 34+400 - 34+425 SKALA : REVISI :
Tanggal General Superintendent Project Engineer Manajer Pengendalian
1:350

34+400.00
18 ℄
CL
16 BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
67.77 53.31

14 1.50 10.20 5.50 10.20 1.50


ROUNDING 2.50 ROUNDING
3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
12 BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50
ELEVATION

10
BARRIER BARRIER
GUARDRAIL GUARDRAIL
8 FG FG -2.00%
-4.00% -2.00% -4.00%
SOLID SODDING
BATAS ROW SOLID SODDING BATAS ROW
X
6 X 2 X
2 DS-11 AC BASE (ATB) t=10 cm 1 X
X
1 RIGID PAVEMENT t=30 cm X
X
LEAN CONCRETE t=10 cm AGGREGAT KELAS A t= 30 cm X
3.00 3.00 3.00 3.00
4 DRAINAGE LAYER t=15 cm DRAINAGE LAYER t=15 cm
SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD
-10% -10%
2
DS-1 DS-1

3.147

2.833

2.833

3.133

6.653

7.260

7.360
ELEVASI

3.042

2.742

2.742

3.098
7.360

7.260

6.653
7.544
7.544
7.544
RENCANA

-27.96

-27.49

-24.49

-21.49

-14.45

-12.95

-10.45

21.67

24.67

27.67

28.20
10.45

12.95

14.45
-1.25
JARAK

0.00
1.25
3.212

3.313

3.094

3.023

3.085

2.193

2.140

3.147

3.120
ELEVASI

3.028

3.113

2.933

3.001

2.999
3.001
3.051
EKSISTING
-69.66

-62.00

-60.00

-50.00

-35.00

-33.00

-30.00

-28.00

-15.00

20.00

30.00

40.00

51.00

54.46
10.00
JARAK

0.00
34+425.00
18 ℄
CL
16 BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
69.24 53.64

14 1.50 10.20 5.50 10.20 1.50


ROUNDING 2.50 ROUNDING
3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
12 DALAM DALAM
2.50 0.50 0.50 2.50
ELEVATION

10 BARRIER BARRIER
GUARDRAIL GUARDRAIL
FG FG -2.00%
8 -4.00% -2.00% -4.00%
SOLID SODDING
BATAS ROW SOLID SODDING
X
2 BATAS ROW
6 X 2 DS-11 AC BASE (ATB) t=10 cm 1 X
X RIGID PAVEMENT t=30 cm X
X 1 AGGREGAT KELAS A t= 30 cm X
LEAN CONCRETE t=10 cm X
3.00 3.00 DRAINAGE LAYER t=15 cm DRAINAGE LAYER t=15 cm 3.00 3.00
4
SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD

2 -10% -10%
DS-1 DS-1

0
3.000

2.644

2.644

2.944

6.913

7.520

7.620

ELEVASI

2.952

2.652

2.652

2.949
7.620

7.520

6.913
7.804
7.804
7.804
RENCANA
-28.92

-28.39

-25.39

-22.39

-14.45

-12.95

-10.45

22.37

25.37

28.37

28.82
10.45

12.95

14.45
-1.25

JARAK
0.00
1.25
3.385

3.503

2.933

2.131

2.163

3.085

3.009

2.923

2.993

ELEVASI

2.973
2.953

2.949

2.915

2.915
2.845
2.875

EKSISTING
-70.91

-62.00

-52.00

-45.00

-42.00

-40.00

-30.00

-20.00

-10.00

40.00
20.00

30.00

52.00

54.94
10.00
JARAK
0.00
DIAJUKAN OLEH, DIPERIKSA DAN DISETUJUI OLEH, MENGETAHUI,
KONSULTAN PENGAWAS KONTRAKTOR DESIGN & BUILD KONTRAKTOR KONSULTAN PENGAWAS PT. HUTAMA KARYA (Persero)
SHOP DRAWING
JALAN TOL TRANS SUMATERA
JUDUL GAMBAR : NO. GAMBAR JUMLAH GAMBAR
SEKSI : BINJAI - PANGKALAN BRANDAN Digambar
RUAS : BINJAI - LANGSA CROSS SECTION MAINROAD D.2-03-243
INOVASI UNTUK SOLUSI Diperiksa
PT. HUTAMA KARYA (Persero) ( SUMATERA UTARA ) INFRA STRUKTUR Sunardi, ST Ir. Maulana. AR, MT Yanuar Widiandi STA 34+450 - 34+475 SKALA : REVISI :
Tanggal General Superintendent Project Engineer Manajer Pengendalian
1:350

34+450.00
18 ℄
CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
16
54.02 53.97

1.50 10.20 5.50 10.20 1.50


14 ROUNDING ROUNDING
3.00 3.60 3.60 1.50 2.50 1.50 3.60 3.60 3.00
BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
12 2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50
ELEVATION

10 BARRIER BARRIER
GUARDRAIL GUARDRAIL
FG FG -2.00%
-4.00% -2.00% -4.00%
8
SOLID SODDING SOLID SODDING
BATAS ROW DS-11 AC BASE (ATB) t=10 cm BATAS ROW
6 X 2 RIGID PAVEMENT t=30 cm 2 X
X 1 AGGREGAT KELAS A t= 30 cm 1 X
X LEAN CONCRETE t=10 cm X
X
DRAINAGE LAYER t=15 cm DRAINAGE LAYER t=15 cm X
3.00 3.00
4 3.00 3.00
SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD

2 -10% -10%
DS-1
DS-1

2.916

2.698

2.698

2.998

7.217

7.825

7.925
ELEVASI

2.688

2.388

2.388

2.689
7.925

7.825

7.217
8.109
8.109
8.109
RENCANA

-29.21

-28.89

-25.89

-22.89

-14.45

-12.95

-10.45

23.51

26.51

29.51

29.96
10.45

12.95

14.45
-1.25
JARAK

0.00
1.25
2.837

2.842

2.859

2.957

3.210

2.097
ELEVASI

2.677

2.749

2.825

2.804
2.725
1.959

2.325

2.967
EKSISTING
-55.95

-50.00

-35.00

-25.00

-12.00

-10.00

27.00

45.00

53.00

57.53
12.00
JARAK

0.00

7.00

8.00
34+475.00

18
CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
16 54.34 54.56

1.50 10.20 5.50 10.20 1.50


14 ROUNDING 2.50 ROUNDING
3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50
12
ELEVATION

BARRIER BARRIER
10 GUARDRAIL GUARDRAIL
FG FG -2.00%
-4.00% -2.00% -4.00%
8
SOLID SODDING SOLID SODDING
BATAS ROW DS-11 AC BASE (ATB) t=10 cm
2 RIGID PAVEMENT t=30 cm BATAS ROW
6 X AGGREGAT KELAS A t= 30 cm 2 X
X 1 LEAN CONCRETE t=10 cm 1 X
X
DRAINAGE LAYER t=15 cm DRAINAGE LAYER t=15 cm X
X X
3.00 3.00 SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD
4
3.00 3.00

2 -10%
DS-1 -10%
DS-1
0
2.987

2.601

2.601

2.901

7.566

8.173

8.273

ELEVASI

2.063

1.763

1.763

2.924
8.273

8.173

7.566
8.457
8.457
8.457

RENCANA
-30.36

-29.78

-26.78

-23.78

-14.45

-12.95

-10.45

25.46

28.46

31.46

33.20
10.45

12.95

14.45
-1.25

JARAK
0.00
1.25
2.869

2.904

2.989

2.847

3.887

ELEVASI

2.853

2.117

2.007

2.907

2.977

2.785

2.785
2.796
2.765

EKSISTING
-56.15

-50.00

-30.00

-20.00

-10.00

21.00

23.00

28.00

31.00

40.00

56.00

56.22
10.00

JARAK
0.00
DIAJUKAN OLEH, DIPERIKSA DAN DISETUJUI OLEH, MENGETAHUI,
KONSULTAN PENGAWAS KONTRAKTOR DESIGN & BUILD KONTRAKTOR KONSULTAN PENGAWAS PT. HUTAMA KARYA (Persero)
SHOP DRAWING
JALAN TOL TRANS SUMATERA
JUDUL GAMBAR : NO. GAMBAR JUMLAH GAMBAR
SEKSI : BINJAI - PANGKALAN BRANDAN Digambar
RUAS : BINJAI - LANGSA CROSS SECTION MAINROAD D.2-03-244
INOVASI UNTUK SOLUSI Diperiksa
PT. HUTAMA KARYA (Persero) ( SUMATERA UTARA ) INFRA STRUKTUR Sunardi, ST Ir. Maulana. AR, MT Yanuar Widiandi STA 34+500 - 34+525 SKALA : REVISI :
Tanggal General Superintendent Project Engineer Manajer Pengendalian
1:350

34+500.00
20 ℄
18 CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
54.66 55.56
16
1.50 10.20 5.50 10.20 1.50
ROUNDING 2.50 ROUNDING
14 3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50
12
ELEVATION

BARRIER BARRIER
GUARDRAIL GUARDRAIL
10
FG FG
-4.00% -2.00% -2.00% -4.00%

8 SOLID SODDING
SOLID SODDING
DS-11 AC BASE (ATB) t=10 cm
RIGID PAVEMENT t=30 cm 2
BATAS ROW 2 AGGREGAT KELAS A t= 30 cm BATAS ROW
6 X LEAN CONCRETE t=10 cm 1
1 X
X
DRAINAGE LAYER t=15 cm DRAINAGE LAYER t=15 cm X
X X
X
SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD X
4 3.00 3.00 3.00 3.00

2 -10% -10%
DS-1 DS-1

2.863

2.452

2.452

2.752

7.935

8.543

8.643
ELEVASI

2.788

2.488

2.488

2.789
8.643

8.543

7.935
8.827
8.827
8.827
RENCANA

-31.43

-30.82

-27.82

-24.82

-14.45

-12.95

-10.45

24.74

27.74

30.74

31.20
10.45

12.95

14.45
-1.25
JARAK

0.00
1.25
2.862

2.787

2.925

2.752

2.737
ELEVASI

2.644

2.761
2.789

2.682

2.740

2.719
2.787
2.837
EKSISTING
-56.71

-50.00

-35.00

-25.00

-15.00

44.00

47.00
35.00

36.00

53.00

57.46
15.00
JARAK

0.00
34+525.00
20 ℄
18 CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
54.98 54.98
16
1.50 10.20 5.50 10.20 1.50
ROUNDING 2.50 ROUNDING
3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
14 BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50
12
ELEVATION

BARRIER BARRIER
GUARDRAIL GUARDRAIL
10 FG FG
-4.00% -2.00% -2.00% -4.00%

8 SOLID SODDING SOLID SODDING


DS-11 AC BASE (ATB) t=10 cm
RIGID PAVEMENT t=30 cm
2 AGGREGAT KELAS A t= 30 cm 2
BATAS ROW 1 LEAN CONCRETE t=10 cm 1 BATAS ROW
6 X DRAINAGE LAYER t=15 cm X
X DRAINAGE LAYER t=15 cm X
X
X SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD X
X
3.00 3.00 3.00 3.00
4

2 -10% -10%
DS-1 DS-1

0
2.901

2.513

2.513

2.813

8.304

8.912

9.012

ELEVASI

2.845

2.545

2.545

2.771
9.012

8.912

8.304
9.196
9.196
9.196

RENCANA
-32.02

-31.43

-28.43

-25.43

-14.45

-12.95

-10.45

25.37

28.37

31.37

31.71
10.45

12.95

14.45
-1.25

JARAK
0.00
1.25
2.857

2.878

2.904

2.804

2.661

2.664

ELEVASI

2.915

2.705
2.785

2.656

2.625
2.710

2.938
2.747

EKSISTING
-56.57

-50.00

-30.00

-25.00

-24.00

-20.00

20.00

40.00
30.00

53.00

57.14
10.00

16.00
JARAK
0.00
DIAJUKAN OLEH, DIPERIKSA DAN DISETUJUI OLEH, MENGETAHUI,
KONSULTAN PENGAWAS KONTRAKTOR DESIGN & BUILD KONTRAKTOR KONSULTAN PENGAWAS PT. HUTAMA KARYA (Persero)
SHOP DRAWING
JALAN TOL TRANS SUMATERA
JUDUL GAMBAR : NO. GAMBAR JUMLAH GAMBAR
SEKSI : BINJAI - PANGKALAN BRANDAN Digambar
RUAS : BINJAI - LANGSA CROSS SECTION MAINROAD D.2-03-245
INOVASI UNTUK SOLUSI Diperiksa
PT. HUTAMA KARYA (Persero) ( SUMATERA UTARA ) INFRA STRUKTUR Sunardi, ST Ir. Maulana. AR, MT Yanuar Widiandi STA 34+550 - 34+575 SKALA : REVISI :
Tanggal General Superintendent Project Engineer Manajer Pengendalian
1:350

34+550.00

20

CL
18 BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
55.27 55.23

16 1.50 10.20 5.50 10.20 1.50


ROUNDING 2.50 ROUNDING
3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
14 BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50

12
ELEVATION

BARRIER BARRIER
GUARDRAIL GUARDRAIL
10 -2.00% FG FG -2.00%
-4.00% -4.00%

8 SOLID SODDING
DS-11 AC BASE (ATB) t=10 cm
SOLID SODDING RIGID PAVEMENT t=30 cm
BATAS ROW AGGREGAT KELAS A t= 30 cm 2
LEAN CONCRETE t=10 cm 1 BATAS ROW
X 2 DRAINAGE LAYER t=15 cm X
6 X
1 DRAINAGE LAYER t=15 cm X
X X
X SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD
3.00 3.00 2.00 X

DS 8 3.00 3.00
4

-10% -10%
2 DS-1
DS-1

3.366

3.061

3.061

3.754

3.674

8.674

9.281

9.381
ELEVASI

3.031

2.731

2.731

3.264
9.381

9.281

8.674
9.565
9.565
9.565
RENCANA

-33.69

-33.23

-30.23

-26.45

-24.45

-14.45

-12.95

-10.45

25.74

28.74

31.74

32.54
10.45

12.95

14.45
-1.25
JARAK

0.00
1.25
3.255

3.380

3.272

2.590

2.571

3.251

3.490

2.519

2.482

3.367

3.360

2.359

2.370

3.110

3.220

2.368

2.320

3.046

3.337
ELEVASI

3.240

3.300

2.460

2.588

3.190

3.292

2.310

2.490

3.191

3.399

3.086
3.937

3.271

3.220

2.262

2.532

3.246
3.323

2.397

2.522

3.365

3.359

3.335

3.405

2.535

2.648
EKSISTING
-57.54

-51.00

-49.50

-49.00

-47.00

-45.00

-38.00

-37.50

-36.00

-35.00

-25.50

-25.00

-24.50

-24.00

-15.40

-15.00

-13.50

-13.00

-10.00

20.00

23.00

24.00

25.00

26.00

35.00

36.00

37.50

38.00

50.00

56.68
10.00

10.50

12.00

12.50

13.00

14.00
-3.60

-3.00

-1.50

-1.00
JARAK

0.00

5.00

6.00

7.00

9.00
34+575.00

20
CL
18 BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
55.47 55.42

1.50 10.20 5.50 10.20 1.50


16
ROUNDING 2.50 ROUNDING
3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
14 2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50

12 BARRIER BARRIER
ELEVATION

GUARDRAIL GUARDRAIL
FG FG -2.00%
-4.00% -2.00% -4.00%
10

SOLID SODDING DS-11 SOLID SODDING


8 RIGID PAVEMENT t=30 cm AC BASE (ATB) t=10 cm
2 LEAN CONCRETE t=10 cm AGGREGAT KELAS A t= 30 cm 2
BATAS ROW 1 BATAS ROW
DRAINAGE LAYER t=15 cm DRAINAGE LAYER t=15 cm 1 X
X
6 X X
X SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD X
X X
3.00 3.00 3.00 3.00
4

-10% -10%
2 DS-1 DS-1

0
2.974

2.974

3.274

9.043

9.650

9.750

ELEVASI

3.230

2.930

2.930

3.237
9.750

9.650

9.043
9.934
9.934
9.934

RENCANA
-31.99

-28.99

-25.99

-14.45

-12.95

-10.45

26.08

29.08

32.08

32.54
10.45

12.95

14.45
-1.25

JARAK
0.00
1.25
3.164

3.170

3.245

2.319

2.316

3.169

3.252

2.171

2.168

3.278

3.271

2.350

3.422

3.412

3.440

ELEVASI

3.351
3.330

2.230

2.208

3.230

3.240

2.536

2.396

3.331

2.358

2.368

3.340

3.328

3.235
3.218
2.141

2.152

3.352

3.301
3.452

2.470

2.458

3.240

2.260

2.218
3.300

EKSISTING
-57.47

-52.00

-44.00

-43.00

-42.00

-41.00

-33.00

-32.00

-31.00

-30.00

-22.50

-22.00

-20.00

-15.50

-10.00

49.00
23.00

24.00

25.00

26.00

35.00

36.00

37.00

38.00

50.00

51.00

51.50

56.00

57.05
10.00
-9.00

-8.00

-7.00

JARAK
4.00
0.00

2.00

3.00

5.00

8.00

8.50
1.00
DIAJUKAN OLEH, DIPERIKSA DAN DISETUJUI OLEH, MENGETAHUI,
KONSULTAN PENGAWAS KONTRAKTOR DESIGN & BUILD KONTRAKTOR KONSULTAN PENGAWAS PT. HUTAMA KARYA (Persero)
SHOP DRAWING
JALAN TOL TRANS SUMATERA
JUDUL GAMBAR : NO. GAMBAR JUMLAH GAMBAR
SEKSI : BINJAI - PANGKALAN BRANDAN Digambar
RUAS : BINJAI - LANGSA CROSS SECTION MAINROAD D.2-03-246
INOVASI UNTUK SOLUSI Diperiksa
PT. HUTAMA KARYA (Persero) ( SUMATERA UTARA ) INFRA STRUKTUR Sunardi, ST Ir. Maulana. AR, MT Yanuar Widiandi STA 34+600 - 34+625 SKALA : REVISI :
Tanggal General Superintendent Project Engineer Manajer Pengendalian
1:350

34+600.00

20
CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
18 55.63 55.62

1.50 10.20 5.50 10.20 1.50


16 ROUNDING 2.50 ROUNDING
3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50
14

BARRIER BARRIER
12
ELEVATION

GUARDRAIL GUARDRAIL
FG FG -2.00%
-4.00% -2.00% -4.00%
10

SOLID SODDING DS-11 SOLID SODDING


RIGID PAVEMENT t=30 cm AC BASE (ATB) t=10 cm
8 AGGREGAT KELAS A t= 30 cm 2
2 LEAN CONCRETE t=10 cm
BATAS ROW 1 DRAINAGE LAYER t=15 cm 1 BATAS ROW
X
DRAINAGE LAYER t=15 cm X
6 X SOLID SODDING SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD SOLID SODDING X
X 2.00 2.00 X
X X
3.00 3.00 2 DS 8 DS 8 2 3.00 3.00
1 1
4

-10% SAL. PELUNCUR SAL. PELUNCUR -10%


2 DS-1 DS-8 / 50 M DS-8 / 50 M DS-1

10.020

10.120

10.120

10.020
3.210

3.077

3.077

3.377

4.492

4.412

9.412

10.304
ELEVASI

4.412

4.492

3.502
10.304

3.202

3.202

3.378
10.304

9.412
RENCANA

-34.88

-34.68

-31.68

-28.68

-26.45

-24.45

-14.45

-12.95

-10.45

24.45

26.45

28.43

31.43

34.43

34.69
10.45

12.95

14.45
-1.25
JARAK

0.00
1.25
3.333

3.362

3.313

2.332

2.627

3.254

3.192

2.442

2.372

3.207

3.409

2.437

2.570

3.312

3.320

3.373

2.305

3.386
ELEVASI

3.493

3.504

2.502

2.510

3.402

3.277

2.259

2.342

3.372

3.330

3.345

3.280
3.385

2.390

2.461
3.492

2.450

2.469

3.449

3.534

3.465

2.452

3.457
2.411
EKSISTING
-57.73

-54.00

-48.00

-47.00

-46.00

-45.00

-38.00

-37.00

-36.00

-35.00

-27.50

-27.00

-26.00

-25.00

-20.00

-16.00

-15.00

-13.00

20.00

30.00

31.00

32.00

33.00

42.00

43.00

44.00

45.00

54.00

56.50

57.23
17.00

18.00

19.00
-5.00

-4.50

-3.50

-3.00
JARAK

0.00

6.00

8.00

9.00
7.00
34+625.00
22 ℄
20
CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
18 55.75 55.81

1.50 10.20 5.50 10.20 1.50


ROUNDING 2.50 ROUNDING
16 3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50
14

BARRIER BARRIER
ELEVATION

12 GUARDRAIL GUARDRAIL
FG FG -2.00%
-3.79% -2.00% -3.79%

10
SOLID SODDING DS-11 SOLID SODDING
RIGID PAVEMENT t=30 cm AC BASE (ATB) t=10 cm
8 2 LEAN CONCRETE t=10 cm AGGREGAT KELAS A t= 30 cm 2
1 DRAINAGE LAYER t=15 cm 1
BATAS ROW DRAINAGE LAYER t=15 cm BATAS ROW
X
X SOLID SODDING SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD SOLID SODDING
X
6 X 2.00 2.00 X
X
X
2 DS 8 DS 8 X
3.00 3.00 2 3.00 3.00
1 1
4

-10% -10%
2 DS-1
DS-1

0
10.384

10.478

10.478

10.384
3.286

3.286

3.586

4.856

4.776

9.776

10.662

ELEVASI
10.662

4.776

4.856

3.341

3.041

3.041
10.662

9.776
RENCANA
-34.99

-31.99

-28.99

-26.45

-24.45

-14.45

-12.95

-10.45

24.45

26.45

29.48

32.48

35.48
10.45

12.95

14.45
-1.25

JARAK
0.00
1.25
3.524

3.544

3.312

2.425

2.365

3.362
3.389

3.532

2.590

2.622

3.647

3.494

2.414

2.442

3.465

3.350

ELEVASI

3.362

2.512
3.442

2.385

2.495

3.320

3.389

2.366

2.390

3.220

2.425

3.412

3.362
3.438

2.514

2.407

3.432
2.343

2.512

3.325

3.541

2.424

3.354
2.704

EKSISTING
-57.77

-56.00

-49.00

-48.00

-47.00

-46.00
-44.00

-36.00

-35.00

-34.00

-33.00

-23.00

-22.00

-21.00

-20.00

-10.00

48.00

49.00
24.00

25.00

26.00

27.00

35.00

36.00

37.00

38.00

50.00

51.00

57.00
11.00

12.00

13.00

14.00
-9.00

-8.00

-7.00

JARAK
0.00

2.00

2.50
1.00
DIAJUKAN OLEH, DIPERIKSA DAN DISETUJUI OLEH, MENGETAHUI,
KONSULTAN PENGAWAS KONTRAKTOR DESIGN & BUILD KONTRAKTOR KONSULTAN PENGAWAS PT. HUTAMA KARYA (Persero)
SHOP DRAWING
JALAN TOL TRANS SUMATERA
JUDUL GAMBAR : NO. GAMBAR JUMLAH GAMBAR
SEKSI : BINJAI - PANGKALAN BRANDAN Digambar
RUAS : BINJAI - LANGSA CROSS SECTION MAINROAD D.2-03-247
INOVASI UNTUK SOLUSI Diperiksa
PT. HUTAMA KARYA (Persero) ( SUMATERA UTARA ) INFRA STRUKTUR Sunardi, ST Ir. Maulana. AR, MT Yanuar Widiandi STA 34+650 - 34+675 SKALA : REVISI :
Tanggal General Superintendent Project Engineer Manajer Pengendalian
1:350

34+650.00
22 ℄
20 CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
55.84 51.30
18
1.50 10.20 5.50 10.20 1.50
ROUNDING 2.50 ROUNDING
16 3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50
14
BARRIER BARRIER
ELEVATION

GUARDRAIL GUARDRAIL
12
FG FG -2.00%
-2.79% -2.00% -2.79%
SOLID SODDING
10 SOLID SODDING 2
DS-11 AC BASE (ATB) t=10 cm 1
RIGID PAVEMENT t=30 cm
2 AGGREGAT KELAS A t= 30 cm
8 1 LEAN CONCRETE t=10 cm
DRAINAGE LAYER t=15 cm DRAINAGE LAYER t=15 cm
BATAS ROW BATAS ROW
X SOLID SODDING SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD X
X 2.00 2.00 SOLID SODDING X
6 X DS 8 DS 8 X
X 2 X
3.00 3.00 1 2
1 3.00 3.00
4
SAL. PELUNCUR SAL. PELUNCUR
-10% DS-8 / 50 M DS-8 / 50 M
DS-1 -10%
2
DS-1

10.103

10.710

10.779

10.779

10.710

10.103
3.678

3.328

3.328

3.628

5.183

5.103

10.963
ELEVASI

10.963

5.103

5.183

3.033

2.733

2.733
3.444
10.963
RENCANA

-36.09

-35.56

-32.56

-29.56

-26.45

-24.45

-14.45

-12.95

-10.45

24.45

26.45

30.75

33.75

36.75
37.82
10.45

12.95

14.45
-1.25
JARAK

0.00
1.25
3.531

3.531

3.452

3.690

2.390

2.430

3.632

3.692

2.854

2.754

3.662

3.472

2.568

2.528

3.607

3.552

2.390

2.365

3.470
ELEVASI

3.510

2.584

2.602

3.473
2.430

3.509

3.489

2.552

2.415

3.240

3.662

3.531
3.593

2.452
3.502

2.473

2.628

3.441

3.692

3.543

2.549

2.504

3.514
EKSISTING
-58.08

-58.00

-50.50

-46.00

-45.00

-44.00

-43.00

-34.00

-33.00

-32.00

-31.00

-23.00

-22.00

-21.00

-20.00

-15.00

-14.00

-13.00

-12.00

40.00

41.00

42.00

43.00
20.00

21.00

28.00

29.00

30.00

31.00

50.00

53.56
18.00

19.00
-7.00

-6.00

-5.00

-4.00
JARAK

0.00

5.00

6.00

7.00

8.00
34+675.00
22 ℄
20 CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
56.66 26.95
18
1.50 10.20 5.50 10.15 0.55
ROUNDING 2.63
3.00 3.60 3.60 1.50 1.37 3.60 3.60 2.95 0.55
16 BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
2.50 0.50 DALAM DALAM

14
BARRIER BARRIER BARRIER
GUARDRAIL
ELEVATION

12 FG FG
-2.00% -2.00% -2.00%

10
SOLID SODDING AC BASE (ATB) t=10 cm RIGID PAVEMENT t=30 cm
2 AGGREGAT KELAS A t= 30 cm LEAN CONCRETE t=10 cm
8 1 DRAINAGE LAYER t=15 cm DRAINAGE LAYER t=15 cm 2.30 2.40 2.40 2.40 2.40 1.55
SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD
SOLID SODDING 2.00
BATAS ROW BATAS ROW
6 X
DS 8
2 X
X X
X 3.00 3.00 1 X
X X
4

-10%
2 DS-1

0
10.361

10.969

11.019

10.970

10.970
3.642

3.298

3.298

3.598

5.441

5.361

11.203

ELEVASI
11.203
11.203

RENCANA
-36.65

-36.13

-33.13

-30.13

-26.45

-24.45

-14.45

-12.95

-10.45

12.90

13.45
-1.25

JARAK
0.00
1.25
3.511

3.501

2.578

2.621

3.459

3.662

2.820

3.708

3.552

3.650

2.510

2.578

3.560

3.678

2.648

2.710

3.660

3.637

2.671

2.619

3.561

ELEVASI

3.510

2.621

2.509

3.594

3.593
3.600
3.615

2.560

2.678

3.549
3.405

2.680

3.339
2.640

EKSISTING
-59.12

-58.00

-57.00

-56.00

-55.00

-47.00

-46.00

-45.00

-44.00

-36.00

-35.00

-34.00

-33.00

-24.00

-23.00

-22.00

-21.00

-13.00

-12.00

-11.00

-10.00

25.00

26.00

27.00

28.00

29.26
10.00
12.00

13.00

14.00

15.00
JARAK
0.00

2.00

3.00
1.00
DIAJUKAN OLEH, DIPERIKSA DAN DISETUJUI OLEH, MENGETAHUI,
KONSULTAN PENGAWAS KONTRAKTOR DESIGN & BUILD KONTRAKTOR KONSULTAN PENGAWAS PT. HUTAMA KARYA (Persero)
SHOP DRAWING
JALAN TOL TRANS SUMATERA
JUDUL GAMBAR : NO. GAMBAR JUMLAH GAMBAR
SEKSI : BINJAI - PANGKALAN BRANDAN Digambar
RUAS : BINJAI - LANGSA CROSS SECTION MAINROAD D.2-03-248
INOVASI UNTUK SOLUSI Diperiksa
PT. HUTAMA KARYA (Persero) ( SUMATERA UTARA ) INFRA STRUKTUR Sunardi, ST Ir. Maulana. AR, MT Yanuar Widiandi STA 34+700 - 34+725 SKALA : REVISI :
Tanggal General Superintendent Project Engineer Manajer Pengendalian
1:350

34+700.00
22 ℄
20 CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
53.72 53.64
18 0.55 10.15 5.50 10.15 0.55

0.55 2.95 3.60 3.60 1.50 2.50 1.50 3.60 3.60 2.95 0.55
16 BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
DALAM DALAM

14
BARRIER BARRIER 1.25
BARRIER BARRIER
ELEVATION

12 -2.00% FG FG
-2.00%

10

8 1.55 2.40 2.40 2.40 2.40 4.60 2.40 2.40 2.40 2.40 1.55
BATAS ROW BATAS ROW
X X
X X
6 X X
X X

11.147

11.147

11.147

11.147
11.380
ELEVASI

11.380
11.380
RENCANA

-13.45

-12.90

12.90

13.45
-1.25
JARAK

0.00
1.25
3.754

3.752

2.894

2.832

3.682

3.682

2.519

2.520

3.640

3.500

2.502

2.612

3.442

2.522

2.691

2.731

3.604
ELEVASI

3.330
3.443

2.152

2.673

3.522

2.342

2.512

3.442

3.420
3.303

3.432
3.281
3.632

2.852

2.758

3.459

3.478

3.195
EKSISTING
-55.15

-54.00

-53.00

-52.00

-51.00

-44.00

-43.00

-42.00

-41.00

-32.00

-31.00

-30.00

-29.00

-21.00

-20.00

-19.00

-18.00

25.00
27.00

28.00

29.00

40.00

41.00

42.00

43.00

46.00
30.00

56.39
15.00
-8.00

-7.00

-6.00

-5.00
JARAK

0.00

5.00
34+725.00
22 ℄
20
CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
34.18 55.60
18 0.50 10.20 5.50 10.20 1.50
2.50 ROUNDING
0.50 3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
16 BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
DALAM DALAM 0.50 2.50

14
BARRIER BARRIER
BARRIER
GUARDRAIL
ELEVATION

12 FG FG
-2.00% -2.00% -2.00%

10 SOLID SODDING
RIGID PAVEMENT t=30 cm AC BASE (ATB) t=10 cm
LEAN CONCRETE t=10 cm AGGREGAT KELAS A t= 30 cm 2
8 DRAINAGE LAYER t=15 cm DRAINAGE LAYER t=15 cm 1
1.55 2.40 2.40 2.40 2.40 2.30
BATAS ROW SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD BATAS ROW
2.00 SOLID SODDING
X X
X DS 8 X
6 X X
X
2 X
1 3.00 3.00

4
-10%
2 DS-1

0
11.262

11.262

11.312

11.262

10.655
11.496

ELEVASI
11.496

5.655

5.735

3.637

3.337

3.337

3.637
11.496

RENCANA
-13.45

-12.95

24.45

26.45

30.64

33.64

36.64

37.09
10.45

12.95

14.45
-1.25

JARAK
0.00
1.25
3.630

3.630

3.382

3.005

3.502

2.609

2.782

3.562

ELEVASI

3.642

2.552

2.612

3.539

3.556

2.556

2.580

3.566
3.672

2.542

2.637

3.650

3.442
2.443

2.674

3.635
3.750

2.557

2.694

3.452

3.468

3.560

EKSISTING
-43.00

-40.00

-30.00

-20.00

-14.00

-13.00

-12.00

-11.00

20.00

21.00

23.00

24.00

44.00

45.00

46.00

47.00
33.00

34.00

35.00

36.00

58.12
10.00

11.00

12.00
-2.00

-1.50

-0.60

JARAK
0.00

5.00

9.00
DIAJUKAN OLEH, DIPERIKSA DAN DISETUJUI OLEH, MENGETAHUI,
KONSULTAN PENGAWAS KONTRAKTOR DESIGN & BUILD KONTRAKTOR KONSULTAN PENGAWAS PT. HUTAMA KARYA (Persero)
SHOP DRAWING
JALAN TOL TRANS SUMATERA
JUDUL GAMBAR : NO. GAMBAR JUMLAH GAMBAR
SEKSI : BINJAI - PANGKALAN BRANDAN Digambar
RUAS : BINJAI - LANGSA CROSS SECTION MAINROAD D.2-03-249
INOVASI UNTUK SOLUSI Diperiksa
PT. HUTAMA KARYA (Persero) ( SUMATERA UTARA ) INFRA STRUKTUR Sunardi, ST Ir. Maulana. AR, MT Yanuar Widiandi STA 34+750 - 34+775 SKALA : REVISI :
Tanggal General Superintendent Project Engineer Manajer Pengendalian
1:350

34+750.00
22 ℄
CL
20 BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
55.81 55.69

18 1.50 10.20 5.50 10.20 1.50


ROUNDING 2.50 ROUNDING
3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
16 BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50

14
BARRIER BARRIER
GUARDRAIL GUARDRAIL
ELEVATION

12 FG FG -2.00%
-2.00% -2.00% -2.00%

10 SOLID SODDING DS-11 SOLID SODDING


RIGID PAVEMENT t=30 cm AC BASE (ATB) t=10 cm
2 LEAN CONCRETE t=10 cm AGGREGAT KELAS A t= 30 cm 2
1 DRAINAGE LAYER t=15 cm 1
8 DRAINAGE LAYER t=15 cm
SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD BATAS ROW
BATAS ROW SOLID SODDING 2.00 2.00 SOLID SODDING X
X DS 8 DS 8 X
6 X
2
X
X 2 X
X
3.00 3.00 1 1 3.00 3.00

4 SAL. PELUNCUR SAL. PELUNCUR


DS-8 / 50 M DS-8 / 50 M
-10% -10%

2 DS-1 DS-1

10.709

11.317

11.367

11.367

11.317

10.709
3.504

3.235

3.235

3.535

5.789

5.709

11.551
ELEVASI

11.551

5.709

5.789

3.693

3.393

3.393

3.553
11.551
RENCANA
-37.36

-36.96

-33.96

-30.96

-26.45

-24.45

-14.45

-12.95

-10.45

24.45

26.45

30.64

33.64

36.64

36.88
10.45

12.95

14.45
-1.25
JARAK

0.00
1.25
3.314

3.473

3.579

2.521

2.797

3.606

3.506

2.538

2.507

3.504
ELEVASI

2.666

2.644

3.523
3.646

2.536

2.624

3.708

3.506

3.666

2.616

2.516

3.615

3.600
3.650

2.530

2.776

3.546
3.383

2.606

2.583

3.577

3.646
3.726

2.655

2.579

3.576
EKSISTING
-57.84

-40.00

-31.00

-30.00

-29.00

-28.00

-20.00

-19.00

-18.00

-17.00

40.00

41.00

42.00
27.00

28.00

29.00

30.00

39.00

50.00

51.00

52.00

54.00

56.86
14.00

15.00

16.00

17.00
-9.00

-8.00

-7.00

-6.00
JARAK

4.00
0.00

5.00

6.00

7.00
34+775.00
22 ℄
CL
20 BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
55.63 55.61

18 1.50 10.20 5.50 10.20 1.50


ROUNDING 2.50 ROUNDING
3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
16 BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50

14
BARRIER BARRIER
GUARDRAIL GUARDRAIL
ELEVATION

12 FG FG -2.00%
-2.00% -2.00% -2.00%

10 SOLID SODDING SOLID SODDING


DS-11 AC BASE (ATB) t=10 cm
RIGID PAVEMENT t=30 cm
2 AGGREGAT KELAS A t= 30 cm 2
1 LEAN CONCRETE t=10 cm
DRAINAGE LAYER t=15 cm 1
8 DRAINAGE LAYER t=15 cm
BATAS ROW SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD BATAS ROW
2.00 2.00 X
X SOLID SODDING SOLID SODDING
X DS 8 DS 8 X
6 X X
X 2 2 X
3.00 3.00 1 1
3.00 3.00
4

-10%
-10%
2 DS-1
DS-1

0
10.701

11.309

11.359

11.359

11.309

10.701
3.645

3.296

3.296

3.596

5.781

5.701

11.543

ELEVASI
11.543

5.701

5.781

3.091

2.791

2.791

3.428
11.543

RENCANA
-37.34

-36.82

-33.82

-30.82

-26.45

-24.45

-14.45

-12.95

-10.45

24.45

26.45

31.83

34.83

37.83

38.79
10.45

12.95

14.45
-1.25

JARAK
0.00
1.25
3.605

3.607

2.596

2.495

3.684

3.636

2.605

2.507

3.604

3.576

2.546

2.576

3.553

3.466

2.326

2.506

3.490

ELEVASI

3.634

2.433

2.677

2.453

3.556

2.386

2.477

3.485
3.438

2.459

2.505

3.414

3.672
3.648
3.479

2.891

2.599

3.486
3.639

2.328

2.707

3.569

EKSISTING
-57.16

-46.00

-45.00

-44.00

-43.00

-36.00

-35.00

-34.00

-33.00

-25.00

-24.00

-23.00

-22.00

-14.00

-13.00

-12.00

-11.00

23.00

24.00

25.00

26.00

46.00

47.00

48.00

49.00
35.00

36.00

37.00

38.00

56.00
57.23
10.00

11.00

12.00

13.00
-3.00

-2.00

-1.00

JARAK
0.00
DIAJUKAN OLEH, DIPERIKSA DAN DISETUJUI OLEH, MENGETAHUI,
KONSULTAN PENGAWAS KONTRAKTOR DESIGN & BUILD KONTRAKTOR KONSULTAN PENGAWAS PT. HUTAMA KARYA (Persero)
SHOP DRAWING
JALAN TOL TRANS SUMATERA
JUDUL GAMBAR : NO. GAMBAR JUMLAH GAMBAR
SEKSI : BINJAI - PANGKALAN BRANDAN Digambar
RUAS : BINJAI - LANGSA CROSS SECTION MAINROAD D.2-03-250
INOVASI UNTUK SOLUSI Diperiksa
PT. HUTAMA KARYA (Persero) ( SUMATERA UTARA ) INFRA STRUKTUR Sunardi, ST Ir. Maulana. AR, MT Yanuar Widiandi STA 34+800 - 34+825 SKALA : REVISI :
Tanggal General Superintendent Project Engineer Manajer Pengendalian
1:350

34+800.00
22 ℄
20
CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
55.54 55.47
18 1.50 10.20 5.50 10.20 1.50
ROUNDING 2.50 ROUNDING
3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
16 BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50

14
BARRIER BARRIER
GUARDRAIL GUARDRAIL
ELEVATION

12 FG FG -2.00%
-2.00% -2.00% -2.00%

10 SOLID SODDING SOLID SODDING


DS-11 AC BASE (ATB) t=10 cm
RIGID PAVEMENT t=30 cm
2 AGGREGAT KELAS A t= 30 cm 2
1 LEAN CONCRETE t=10 cm 1
8 BATAS ROW DRAINAGE LAYER t=15 cm DRAINAGE LAYER t=15 cm
X
X SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD BATAS ROW
X 2.00 2.00 SOLID SODDING X
X SOLID SODDING DS 8 DS 8 X
6 X
2 X
2 1
1 3.00 3.00
4 3.00 3.00
SAL. PELUNCUR SAL. PELUNCUR
DS-8 / 50 M DS-8 / 50 M
-10%
2 -10% DS-1
DS-1

10.632
11.240

11.290

11.290

11.240
10.632
2.976

2.398

2.398

2.698

5.712

5.632

11.474
ELEVASI

11.474

5.632

5.712

3.481

3.181

3.181

3.495
11.474
RENCANA
-39.35

-38.48

-35.48

-32.48

-26.45

-24.45

-14.45
-12.95

-10.45

24.45

26.45

30.91

33.91

36.91

37.38
10.45

12.95
14.45
-1.25
JARAK

0.00
1.25
4.500

4.386

3.003

2.799

2.398

3.248

3.058

3.028

3.843

4.160
ELEVASI

3.468

2.599

2.669

2.633

3.647
3.479

3.496

2.428

3.579

2.488

2.268

3.548

3.582
3.827

2.596

2.859

3.716
3.008

3.098

3.960

3.887

3.060
3.892

2.948

4.019
EKSISTING
-57.07

-54.00

-40.00

-35.00

-25.00

-21.00

-20.00

-19.00

-18.00

-10.00

27.00

28.00

29.00

40.00

41.00
30.00

38.00

39.00

50.00

51.00

52.00

53.00

56.95
15.00

16.00

17.00

18.00
-8.00

-7.00

-6.00
JARAK

2.20

4.00
0.00

3.00

5.00
34+825.00
22 ℄
20 CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
55.22 54.67
18 1.50 10.20 5.50 10.20 1.50
ROUNDING 2.50 ROUNDING
3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
16 BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50

14
BARRIER BARRIER
GUARDRAIL GUARDRAIL
ELEVATION

12 -2.00%
FG FG -2.00%
-2.00% -2.00%

10 SOLID SODDING SOLID SODDING


DS-11 AC BASE (ATB) t=10 cm
RIGID PAVEMENT t=30 cm
2 AGGREGAT KELAS A t= 30 cm 2
1 LEAN CONCRETE t=10 cm 1 BATAS ROW
8 BATAS ROW DRAINAGE LAYER t=15 cm DRAINAGE LAYER t=15 cm X
X SOLID SODDING X
X
SOLID SODDING SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD X
X
2.00 2.00 X
X 2 DS 8 DS 8 2 3.00 3.00
6 3.00 3.00 1
1

4 -10%
-10% DS-1
DS-1
2

0
10.501

11.108

11.158

11.158

11.108

10.501
4.269

4.080

4.080

4.380

5.581

5.501

11.342

ELEVASI

5.501

5.581
4.877

4.577

4.577

4.814
11.342
11.342

RENCANA
-35.14

-34.85

-31.85

-28.85

-26.45

-24.45

-14.45

-12.95

-10.45

24.45

26.45
27.86

30.86

33.86

34.21
10.45

12.95

14.45
-1.25

JARAK
1.25
0.00
4.227

4.211

4.183

4.448

4.087

2.646

2.880

3.758

ELEVASI

4.906

4.806

4.856

4.846

4.783
1.936

4.270
3.999

2.318
3.478

EKSISTING
-57.16

-50.00

-40.00

-25.00

-19.00

-17.00

-12.00

-11.00

25.00

35.00

45.00

50.00

55.99
12.00

18.00
-5.00

JARAK
3.00
0.00
DIAJUKAN OLEH, DIPERIKSA DAN DISETUJUI OLEH, MENGETAHUI,
KONSULTAN PENGAWAS KONTRAKTOR DESIGN & BUILD KONTRAKTOR KONSULTAN PENGAWAS PT. HUTAMA KARYA (Persero)
SHOP DRAWING
JALAN TOL TRANS SUMATERA
JUDUL GAMBAR : NO. GAMBAR JUMLAH GAMBAR
SEKSI : BINJAI - PANGKALAN BRANDAN Digambar
RUAS : BINJAI - LANGSA CROSS SECTION MAINROAD D.2-03-251
INOVASI UNTUK SOLUSI Diperiksa
PT. HUTAMA KARYA (Persero) ( SUMATERA UTARA ) INFRA STRUKTUR Sunardi, ST Ir. Maulana. AR, MT Yanuar Widiandi STA 34+850 - 34+875 SKALA : REVISI :
Tanggal General Superintendent Project Engineer Manajer Pengendalian
1:350

34+850.00
22 ℄
20 CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
49.39 50.69
18
1.50 10.20 5.50 10.20 1.50
ROUNDING 2.50 ROUNDING
3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
16 BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50
14
BARRIER BARRIER
GUARDRAIL GUARDRAIL
ELEVATION

12 FG FG
-2.00% -2.00% -2.00% -2.00%

10 SOLID SODDING SOLID SODDING


DS-11 AC BASE (ATB) t=10 cm
RIGID PAVEMENT t=30 cm
2 AGGREGAT KELAS A t= 30 cm 2
1 LEAN CONCRETE t=10 cm 1
8 BATAS ROW DRAINAGE LAYER t=15 cm
X
DRAINAGE LAYER t=15 cm BATAS ROW
X SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD X
X 2.00 SOLID SODDING X
X
6 DS 8 X
X
2
1 3.00 3.00
3.00 3.00
4
SAL. PELUNCUR
DS-8 / 50 M -10%
-10% DS-1
2 DS-1

10.308

10.915

10.965

10.965

10.915

10.308
4.939

2.880

2.880

3.180

11.149
ELEVASI

11.149

5.308

5.388

3.732

3.432

3.432
4.167
11.149
RENCANA
-37.79

-34.71

-31.71

-28.71

-14.45

-12.95

-10.45

24.45

26.45

29.76

32.76

35.76
36.86
10.45

12.95

14.45
-1.25
JARAK

0.00
1.25
3.544
4.142

5.010

4.790

2.685

2.775

4.435
ELEVASI

4.055
2.853

4.255

3.715

3.758
2.900
4.606

4.456

4.413
EKSISTING
-51.37
-50.00

-41.00

-31.00

-28.00

-20.00

-15.00

43.00
26.00

32.00

50.00

51.95
13.00
-5.00
JARAK

0.00

9.00
34+875.00
22 ℄
20 CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
26.95 29.91
18
0.55 10.15 5.50 10.15 0.55

0.55 2.95 3.60 3.60 1.50 2.50 1.50 3.60 3.60 2.95 0.55
16
BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
DALAM DALAM

14

BARRIER BARRIER BARRIER BARRIER


ELEVATION

12
-2.00% FG FG
-2.00%

10

8 BATAS ROW
X
1.55 2.40 2.40 2.40 2.40 4.60 2.40 2.40 2.40 2.40 1.55 X
X
BATAS ROW X
6 X
X
X
X

0
10.693

10.693

10.693

10.693
10.926

ELEVASI
10.926
10.926

RENCANA
-13.45

-12.90

12.90

13.45
-1.25

JARAK
0.00
1.25
2.898

2.975

3.315

4.715

ELEVASI

4.549

4.410

4.442
3.480

3.650

4.475
4.865

4.943

4.642

EKSISTING
-30.47

-27.00

-21.00

-14.00

28.00

34.00

35.64
10.00

15.00

19.00
-9.00

JARAK
0.00

6.00
DIAJUKAN OLEH, DIPERIKSA DAN DISETUJUI OLEH, MENGETAHUI,
KONSULTAN PENGAWAS KONTRAKTOR DESIGN & BUILD KONTRAKTOR KONSULTAN PENGAWAS PT. HUTAMA KARYA (Persero)
SHOP DRAWING
JALAN TOL TRANS SUMATERA
JUDUL GAMBAR : NO. GAMBAR JUMLAH GAMBAR
SEKSI : BINJAI - PANGKALAN BRANDAN Digambar
RUAS : BINJAI - LANGSA CROSS SECTION MAINROAD D.2-03-252
INOVASI UNTUK SOLUSI Diperiksa
PT. HUTAMA KARYA (Persero) ( SUMATERA UTARA ) INFRA STRUKTUR Sunardi, ST Ir. Maulana. AR, MT Yanuar Widiandi STA 34+900 - 34+925 SKALA : REVISI :
Tanggal General Superintendent Project Engineer Manajer Pengendalian
1:350

34+900.00

20
CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
18 47.88 33.06

0.55 10.15 5.50 10.15 0.55

16 0.55 2.95 3.60 3.60 1.50 2.50 1.50 3.60 3.60 2.95 0.55
BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
DALAM DALAM
14

BARRIER BARRIER BARRIER BARRIER


12
-2.00% FG FG
-2.00%
ELEVATION

10

8
BATAS ROW
X
1.55 2.40 2.40 2.40 2.40 4.60 2.40 2.40 2.40 2.40 1.55
X BATAS ROW
6 X X
X X
X
X
4

-2

10.469

10.469

10.469

10.469
10.702
ELEVASI

10.702
10.702
RENCANA

-13.45

-12.90

12.90

13.45
-1.25
JARAK

0.00
1.25
3.684
3.694

2.464

2.751

3.556

3.901

2.894

2.628

3.985

3.942

2.845

2.872

4.931

5.052
ELEVASI

1.514

1.406

2.735

3.300
2.032
4.811

3.684

2.817
EKSISTING
-49.87
-47.00

-46.50

-45.00

-44.00

-34.00

-33.00

-32.00

-31.00

-28.00

-26.00

-24.00

-18.00

-14.00

28.00

31.00

33.00

36.72
11.00
-6.00
JARAK

0.00

6.00
34+925.00

20
CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
18 53.00 52.80

1.50 10.20 5.50 10.20 1.50


16 ROUNDING 2.50 ROUNDING
3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50
14

BARRIER BARRIER
12
ELEVATION

GUARDRAIL GUARDRAIL
FG FG -2.00%
-2.41% -2.00% -2.41%
10
SOLID SODDING SOLID SODDING
DS-11 AC BASE (ATB) t=10 cm
RIGID PAVEMENT t=30 cm
8 2 AGGREGAT KELAS A t= 30 cm 2
1 LEAN CONCRETE t=10 cm 1 BATAS ROW
DRAINAGE LAYER t=15 cm DRAINAGE LAYER t=15 cm X
X
SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD X
6 BATAS ROW X
X 3.00 3.00 3.00 3.00
X
X
X
4
-10% -10%
DS-1 DS-1
2

0
10.234

10.294

10.294

10.234
3.721

3.721

4.021

9.626

10.478

ELEVASI
10.478

4.114

3.814

3.814
10.478

9.626
RENCANA
-31.66

-28.66

-25.66

-14.45

-12.95

-10.45

25.47

28.47

31.47
10.45

12.95

14.45
-1.25

JARAK
0.00
1.25
3.866

3.867

2.417

2.337

3.757

3.727

2.607

2.415

3.833

3.665

2.587

2.347

4.017

4.037

2.667

2.655

4.057

ELEVASI

4.187

2.797
2.627
4.107
2.565
3.987

4.237

2.687

2.586

4.127

4.029
3.977

2.578
3.978

2.697
2.687
3.987

4.097

3.995
2.617

2.737

3.917

EKSISTING
-55.13

-54.40

-54.00

-52.00

-51.00

-42.50

-41.00

-40.00

-39.00

-31.50

-29.00

-28.50

-27.00

-19.50

-18.00

-17.00

-16.60

41.00

42.50
43.70
45.00
20.00
21.30

29.50

31.00

32.00

33.00

54.82
17.00

18.50
-7.00

-5.50
-4.20
-3.00

JARAK
0.00

5.30
7.00

8.00

9.20
DIAJUKAN OLEH, DIPERIKSA DAN DISETUJUI OLEH, MENGETAHUI,
KONSULTAN PENGAWAS KONTRAKTOR DESIGN & BUILD KONTRAKTOR KONSULTAN PENGAWAS PT. HUTAMA KARYA (Persero)
SHOP DRAWING
JALAN TOL TRANS SUMATERA
JUDUL GAMBAR : NO. GAMBAR JUMLAH GAMBAR
SEKSI : BINJAI - PANGKALAN BRANDAN Digambar
RUAS : BINJAI - LANGSA CROSS SECTION MAINROAD D.2-03-253
INOVASI UNTUK SOLUSI Diperiksa
PT. HUTAMA KARYA (Persero) ( SUMATERA UTARA ) INFRA STRUKTUR Sunardi, ST Ir. Maulana. AR, MT Yanuar Widiandi STA 34+950 - 34+975 SKALA : REVISI :
Tanggal General Superintendent Project Engineer Manajer Pengendalian
1:350

34+950.00

20
CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
18 54.63 54.24

1.50 10.20 5.50 10.20 1.50


16 ROUNDING 2.50 ROUNDING
3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50
14

BARRIER BARRIER
12
ELEVATION

GUARDRAIL GUARDRAIL
FG FG -2.00%
-3.41% -2.00% -3.41%
10
SOLID SODDING SOLID SODDING
DS-11 AC BASE (ATB) t=10 cm
8 2 RIGID PAVEMENT t=30 cm 2
AGGREGAT KELAS A t= 30 cm BATAS ROW
BATAS ROW 1 LEAN CONCRETE t=10 cm 1 X
X
DRAINAGE LAYER t=15 cm DRAINAGE LAYER t=15 cm X
X X
X
6 X
SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD X

3.00 3.00
3.00 3.00
4
-10%
-10%
DS-1
2 DS-1

10.070

10.070
3.820

3.490

3.490

3.790

9.378

9.985

10.254
ELEVASI

3.393

3.093

3.093
3.823
10.254

9.985

9.378
10.254
RENCANA

-32.12

-31.63

-28.63

-25.63

-14.45

-12.95

-10.45

26.42

29.42

32.42
33.52
10.45

12.95

14.45
-1.25
JARAK

1.25
0.00
3.837

3.835

2.507

2.527

3.867

3.838

2.575

2.567

3.829

3.787

2.567

2.587

3.952

3.835

2.437

2.497
ELEVASI

3.717

2.617
3.907
2.557

2.737
3.807

3.827

2.757

2.677

3.837

2.748

3.732

4.107

3.995
3.857
2.717
3.517
3.739
3.619

3.727

3.737
2.387
2.617
EKSISTING
-56.70

-48.90

-48.30

-47.00

-45.90

-36.80

-36.00

-35.00

-34.00

-25.00

-24.00

-23.00

-22.00

-12.50

-11.50

-10.50

47.00

48.00
23.00
24.50

25.50
27.00

35.00

36.00

38.00

39.00

50.00

51.00

54.00

56.36
11.00
12.20
13.60
15.00
-9.50

-3.00
JARAK

3.00
1.00
0.00
34+975.00

20
CL
BATAS PEMBEBASAN LAHAN : L BATAS PEMBEBASAN LAHAN : R
18
54.22 53.93

1.50 10.20 5.50 10.20 1.50


16
ROUNDING 2.50 ROUNDING
3.00 3.60 3.60 1.50 1.50 3.60 3.60 3.00
BAHU LUAR JALUR LALU LINTAS BAHU MEDIAN BAHU JALUR LALU LINTAS BAHU LUAR
14 2.50 0.50 DALAM DALAM 0.50 2.50

12 BARRIER BARRIER
ELEVATION

GUARDRAIL GUARDRAIL
FG FG -2.00%
-4.00% -2.00% -4.00%
10

SOLID SODDING
SOLID SODDING DS-11 AC BASE (ATB) t=10 cm
8 RIGID PAVEMENT t=30 cm
BATAS ROW 2 AGGREGAT KELAS A t= 30 cm 2 BATAS ROW
LEAN CONCRETE t=10 cm 1 X
X 1 DRAINAGE LAYER t=15 cm X
X DRAINAGE LAYER t=15 cm X
6 X
X SUBGRADE DIPADATKAN HINGGA 100% MDD X
3.00 3.00 3.00 3.00

4
-10% -10%
DS-1 DS-1
2

0
3.573

3.573

3.873

9.139

9.746

9.846

10.030

ELEVASI
10.030

3.664

3.364

3.364
10.030

9.846

9.746

9.139
RENCANA
-30.98

-27.98

-24.98

-14.45

-12.95

-10.45

25.40

28.40

31.40
10.45

12.95

14.45
-1.25

JARAK
0.00
1.25
2.445

2.517

3.756

3.887

2.607

2.517
3.897

2.885

2.664

2.517

3.917

3.812

2.427

2.457
3.657

ELEVASI

3.654

2.407
2.627

3.927
3.627

3.687

2.418

2.289

3.727

3.935
3.824

2.497

2.485
3.677

2.568

2.647

3.757

3.816
4.016

2.467

2.357

3.685

EKSISTING
-55.66

-55.00

-54.50

-43.30

-42.80

-41.40
-40.20

-32.10

-31.00

-30.10

-29.00

-19.30

-18.60

-17.40
-16.00

41.00

42.00
43.50

45.00
20.00

28.70

29.70

31.00

33.00

55.74
17.00

18.00

19.00
-7.50

-6.70

-5.70

-4.20

JARAK
4.80
0.00

5.90

7.20

8.20

Anda mungkin juga menyukai