LN Week 8 BUSS6189 - Business Sustainability
LN Week 8 BUSS6189 - Business Sustainability
1. Peserta diharapkan mampu memahami manajemen rantai pasokan dalam bisnis berkelanjutan.
2. Peserta diharapkan mampu menjelaskan penilaian siklus hidup dalam manajemen rantai
pasokan yang berkelanjutan
3. Peserta diharapkan mampu menjelaskan manfaat bisnis dalam manajemen rantai pasokan yang
berkelanjutan
OUTLINE MATERI :
Berdasarkan survei terhadap lebih dari 700 profesional yang bekerja di bidang bisnis
berkelanjutan, tantangan paling signifikan tahun 2013 adalah gangguan rantai pasokan dan
kondisi tenaga kerja pemasok. Tragedi paling menyedihkan di tahun 2013 adalah bencana Rana
Plaza Bangladesh, di mana bangunan komersial delapan lantai yang dibangun yang menampung
pabrik garmen runtuh sementara pekerja masih berada dalam bangunan. Empat lantai teratas
bangunan dibangun tanpa izin, dan struktur beton tidak diperkuat dengan baja; sebagai akibat
dari pengawasan peraturan yang gagal dan metode konstruksi di bawah standar, lebih dari 1100
orang meninggal dan lebih dari 1.000 lainnya
cacat dan terluka. Kecaman internasional yang
dihasilkan mempermalukan banyak
perusahaan pakaian internasional untuk
berjanji untuk membantu membiayai
peningkatan keselamatan di pabrik-pabrik
Bangladesh lainnya.
Dalam ekonomi global yang ditandai dengan konsumsi Barat dari produksi Timur, bencana
Rana Plaza sangat kontras dengan kondisi kerja di negara-negara maju dibandingkan di negara-
negara berkembang. Dampak sosial dan lingkungan yang terjadi yang ditimbulkan langsung dari
kegiatan perusahaan sendiri terlihat nyata. Menurut survei tahun 2018, ketika pelaku bisnis
keberlanjutan ditanya fungsi mana yang perlu mereka kerjakan untuk membuat kemajuan
substantif tentang keberlanjutan dalam perusahaan mereka, responden menyebutkan "rantai
pasokan" lebih dari fungsi lain, termasuk kantor CEO, operasi, Direksi, hubungan pemasaran,
hukum, atau investor. Semua bidang fungsional di perusahaan di mana dampak paling besar
Sumber : Buku Foundations of sustainable business: Theory, Function, and Strategy. Halaman 229
Gambar 1. Manajemen Rantai Pasokan
Sumber : Buku Foundations of sustainable business: Theory, Function, and Strategy. Halaman 229
Gambar 2. Sumber, Membuat, Memindahkan, Menjual
Rantai pasokan berada di bawah tekanan keuangan yang meningkat, dan tahapan
yang tidak menambah nilai pada rantai pasokan dengan cepat dilewati atau dihilangkan.
Untuk alasan ini, rantai pasokan sering disebut rantai nilai atau jaringan nilai. Konsep
rantai pasokan saat ini berevolusi dari konsep rantai nilai, yang diperkenalkan oleh profesor
Harvard Business School Michael Porter pada tahun 1980-an. Porter menjelaskan bahwa
keunggulan kompetitif perusahaan berasal dari banyaknya kegiatan fungsional yang
dilakukan perusahaan dan bahwa masing-masing kegiatan ini berkontribusi pada total
posisi biaya perusahaan. Dengan maraknya outsourcing, konsep value chain telah
berkembang menjadi optimalisasi manajemen rantai pasokan. Sekarang perhitungan untuk
menentukan nilai setiap tahap rantai pasokan yang mencakup masalah keberlanjutan, bukan
hanya biaya keuangan dan manfaat. Setengah dari responden survei untuk survei Global
Supply Chain 2013 Pricewaterhouse Cooper menunjukkan bahwa keberlanjutan adalah
pendorong nilai rantai pasokan yang penting atau sangat penting.
Manajemen Rantai Pasokan memiliki peluang luar biasa untuk berdampak pada
keberlanjutan mengingat sifat lintas fungsional dalam perusahaan. Gagasan dasar bisnis
berkelanjutan adalah untuk mengurangi biaya sambil membantu lingkungan dan menguntungkan
masyarakat. Di masa lalu, sebagian besar perusahaan berfokus pada pengurangan biaya unit.
Desain Proses
Desain ulang proses organisasi dapat menuju ke arah peningkatan keberlanjutan
lingkungan dan sosial dari rantai pasokan tanpa menimbulkan biaya ekonomi yang
merugikan — memang, desain proses telah bersinergi dengan standar triple bottom line
dan penting untuk tetap berkompetitif. Pertimbangkan Kingfisher — pengecer perbaikan
rumah terkemuka di Eropa dan terbesar ketiga di dunia -yang menggunakan sistem
evaluasi yang menyediakan tindakan bagi setiap perusahaan operasi untuk melakukan
dalam rangka memenuhi kebijakan keberlanjutan perusahaan. Program ini disebut
Langkah-langkah untuk Pertumbuhan yang Bertanggung Jawab dengan evaluasi formal
yang berlangsung dua kali setiap tahun untuk memantau kemajuan. Demikian pula,
jaringan hotel Swedia Scandic Hotels membuat program Resource Hunt untuk memberi
insentif kepada karyawan untuk meningkatkan penggunaan sumber daya mereka untuk
menghasilkan keuntungan dari efisiensi tersebut. Karyawan hotel menerima bagian dari
penghematan dari pengurangan konsumsi energi dan air, serta pengurangan limbah.
Melalui langkah-langkah ini Scandic Hotels mampu menghemat lebih dari satu juta dolar
hanya selama beberapa tahun.
Perbaikan proses yang mengatasi pembuangan peralatan adalah bagian penting
dari keberlanjutan. Peralatan teknologi dapat mengandung bahan yang merusak
lingkungan yang relatif tahan terhadap biodegradasi alami. Pembuangan peralatan
teknologi yang tidak tepat dapat menimbulkan konsekuensi lingkungan yang serius.
Mengingat hal ini, Hewlett-Packard menerapkan produk akhir masa hidup atau prosedur
mengambil Kembali (take-back). Ini memungkinkan Hewlett-Packard untuk mendaur
ulang lebih dari 70.000 ton produk komputer, yang kemudian diperbaharui untuk dijual
kembali atau disumbangkan. Dalam satu langkah prosedural, Hewlett-Packard
mengurangi limbah yang merusak lingkungan, meningkatkan keuntungan dengan
Aspek penting dari manajemen rantai pasokan adalah desain dan manajemen infrastruktur
fisik. Ini termasuk mengelola jaringan pemasok, gudang, pusat distribusi, grosir, pengecer, dan
pergerakan fisik barang di antara mereka, yang dapat berdampak besar pada keberlanjutan.
8.3.1 Logistik
Fungsi bisnis yang bertanggung jawab untuk mengangkut dan mengirimkan
produk ke tempat yang tepat pada waktu yang tepat di seluruh rantai pasokan adalah
logistik. Logistik adalah tentang pergerakan dan penyimpanan inventaris produk di
seluruh rantai. Ini adalah fungsi penting yang mendukung manajemen rantai pasokan
dengan bertanggung jawab atas aliran persediaan baik di hulu maupun hilir, karena tanpa
bahan tidak akan tiba kapan dan di mana mereka dibutuhkan.
Fungsi logistik kompleks dan membutuhkan banyak koordinasi. Termasuk
mengelola seluruh jaringan distribusi, termasuk lokasi gudang, pusat distribusi dan
pabrik, serta mengkoordinasikan moda transportasi di antara mereka. Ini juga termasuk
desain dan manajemen operasi di seluruh jaringan untuk penyimpanan yang efisien dan
pergerakan barang yang cepat.
Secara tradisional peran logistik adalah mengembangkan infrastruktur fisik rantai
pasokan dan untuk mengatur pengiriman barang yang tepat di tempat yang tepat ketika
diperlukan, meminimalkan biaya dan memaksimalkan pengiriman layanan. Namun,
semakin banyak penelitian yang berfokus pada meminimalkan dampak lingkungan dan
keberlanjutan lainnya dari logistik. Misalnya, produk truk melalui jalan darat dapat
menyebabkan kemacetan dan polusi. Namun, dengan mengemas kendaraan lebih padat,
maka dapat mengurangi kemacetan dan polusi, sehingga menciptakan rantai pasokan
yang lebih berkelanjutan. Juga, logistik adalah elemen kunci untuk upaya pengurangan
karbon yang komprehensif karena perannya yang unik dalam rantai pasokan.
Ada sejumlah upaya logistik dapat diberlakukan untuk secara signifikan
berdampak pada keberlanjutan. Salah satunya adalah desain yang efektif dari jaringan
Logistik Terbalik
Logistik terbalik adalah proses pemindahan produk ke hulu dari pelanggan
kembali ke produsen dan pemasok. Ini adalah arah sebaliknya dari cara bahan biasanya
mengalir melalui rantai pasokan. Ini terjadi karena berbagai alasan; seperti pengembalian
produk atau barang yang rusak yang tidak diinginkan pelanggan.
Sama seperti ketika produk mengalir ke hilir, logistik harus mengatur
pengangkutan, penyimpanan, penerimaan, pemeriksaan, penyortiran, dan semua kegiatan
lainnya, untuk memastikan aliran yang efisien di hulu. Terkadang barang dikembalikan
langsung ke produsen dari pelanggan. Di lain waktu penyedia logistik pihak ketiga (3PL)
dapat digunakan untuk menangani barang yang dikembalikan dan mengatur perbaikan
melewati produsen.
Logistik terbalik sangat menantang untuk dirancang, karena aliran ini secara
tradisional belum secara langsung menambah nilai. Ada banyak jenis item yang
dikembalikan ke banyak lokasi yang berbeda: mungkin produk yang rusak dikembalikan
untuk perbaikan, item overstock yang dapat dijual di tempat lain, atau item yang
dipanggil kembali atau telah gagal dan perlu dibuang dengan cara yang aman
lingkungan. Logistik terbalik mengatur aliran hulu produk yang dikembalikan secara
efisien.
Sumber : Buku Foundations of sustainable business: Theory, Function, and Strategy. Halaman 243
Gambar 2. Logistik Terbalik ke Penyedia Transportasi Pihak Ketiga Untuk Perbaikan
10.Mengurangi waktu yang dihabiskan pengemudi untuk menunggu untuk memuat dan
membongkar
13. Menciptakan pusat distribusi yang lebih kecil, lebih dekat ke pasar akhir
Pahami bahwa transportasi dan logistik memiliki dampak besar pada rantai pasokan
yang berkelanjutan dan bahwa telah terjadi perubahan besar dalam transportasi konsumen,
dari kendaraan hibrida gas-listrik, bahan bakar alternatif, hingga kendaraan bertenaga
listrik. Dibandingkan dengan industri lain, perusahaan logistik pihak ketiga (3PL) sudah
unggul dalam persaingan logistik. Banyak penyedia 3PL besar meningkatkan komitmen
masing-masing untuk mengembangkan lebih banyak program keberlanjutan selama waktu
itu. FedEx, UPS, dan DHL semuanya telah berinvestasi pada kendaraan yang lebih hemat
bahan bakar dan mengubah truk yang ada menjadi model emisi yang lebih bersih.
Lokasi Fasilitas
Logistik juga terlibat dalam penentuan lokasi terbaik gudang, pusat distribusi, dan
area penyimpanan lainnya dalam kaitannya dengan fasilitas manufaktur, pelanggan, dan
pemasok. Keputusan mengenai lokasi fasilitas berdampak langsung pada kesulitan
pergerakan produk, jarak perjalanan, dan pada akhirnya kepuasan pelanggan. Lokasi pusat
distribusi yang optimal, misalnya, dapat berdampak pada seberapa cepat pengiriman dapat
diterima di lokasi ritel. Keputusan lokasi juga berdampak besar pada biaya transportasi dan
tingkat persediaan.
Faktor penting pertama yang perlu dipertimbangkan adalah kedekatan dengan
pelanggan atau fasilitas manufaktur. Penting bahwa lokasi dipilih untuk dapat melayani
ukuran pasar geografis terbesar.. Terkait langsung dengan hal ini adalah ketersediaan
infrastruktur dan akses transportasi. Ini termasuk akses mudah ke jalan raya atau kereta api,
Ada sejumlah teknik yang dapat digunakan untuk membantu menentukan di mana
menemukan gudang dan pusat distribusi. Beberapa di antaranya adalah model kuantitatif
yang menghitung jarak antar lokasi dan mencoba menemukan keseimbangan optimal
antara biaya dan cakupan geografis. Metode lain bersifat kualitatif dan membantu pembuat
keputusan mengevaluasi manfaat dari setiap lokasi. Salah satu teknik yang lebih populer
disebut Factor Rating dan melibatkan evaluasi beberapa alternatif lokasi fasilitas
berdasarkan sejumlah faktor yang dipilih. Ini adalah prosedur yang membantu karena dapat
memberikan struktur pada proses yang tampaknya kacau ketika banyak faktor lokasi perlu
dipertimbangkan secara bersamaan.
Peringkat Faktor / Factor Rating adalah alat pengoptimalan lokasi fasilitas yang
melibatkan evaluasi beberapa lokasi alternatif berdasarkan sejumlah faktor yang relevan.
Langkah 3: Buat skala untuk mengevaluasi setiap lokasi relatif terhadap setiap faktor. Yang
paling umum adalah skala 5 poin, dengan 1 menjadi miskin dan 5 sangat baik.
Langkah 4: Evaluasi setiap lokasi berdasarkan faktor yang dipilih, menggunakan skala
yang disiapkan di Langkah 3.
Langkah 5: Menghitung skor untuk setiap lokasi dengan mengalikan berat faktor dengan
skor untuk faktor tersebut dan menjumlahkan hasil dari setiap alternatif.
Manajemen rantai pasokan selalu tentang mengelola hubungan dengan mitra rantai
pasokan, termasuk pemasok dan pelanggan. Biasanya, hubungan antara pemasok eksternal,
pabrik manufaktur, distributor, pengecer, dan pelanggan. Namun, rantai pasokan saat ini jauh
lebih besar dan kompleks dan melibatkan merancang, merencanakan, dan mengoptimalkan
jaringan pemasok, konsumen, dan pemasok logistik pihak ketiga (3PL) global yang kompleks.
Fokus pada rantai pasokan yang berkelanjutan telah menambahkan lebih banyak pihak
yang layak dan menuntut perhatian manajemen, dari berbagai kelompok konsumen, hingga
LSM, hingga remanufacturer, perusahaan pengelolaan limbah, dan perusahaan daur ulang,
hingga entitas pemerintah. Sejumlah besar pemangku kepentingan eksternal ini telah
menciptakan tekanan yang dapat secara signifikan mempengaruhi kinerja rantai pasokan dan
proposisi nilainya.
Undang-undang dapat menentukan, misalnya, proyek infrastruktur logistik baru seperti
pelabuhan laut, bandara, gudang, pabrik, dll. Yang dapat diselesaikan; politik dapat
memengaruhi keputusan lokasi yang optimal secara ekonomi tetapi tidak optimal secara
lingkungan, dan keputusan tentang pemasok dan penyedia layanan baru; peraturan baru dapat
menimbulkan kenaikan pengadaan, logistik, dan kenaikan biaya transportasi, sementara
hubungan industrial dapat menciptakan tekanan lingkungan, seperti melalui pemogokan, yang
dapat mempengaruhi pilihan di pihak pemasok. Manajemen pemangku kepentingan untuk
keberlanjutan melibatkan keterlibatan pemangku kepentingan dan konsultasi, masalah dan
manajemen konflik, serta kredibilitas dan kepercayaan antara pihak.
8.4.1 Pemasok