JOB SAFETY, HEALTH AND ENVIRONMENT ANALYSIS (JSA)

Project : NAMA / JUDUL PEKERJAAN NOMOR JSA

JSA Baru JSA Revisi
PT. ACU Pengoperasian EXCAVATOR 001/JSA/PMU/PRD/VII/18
Lokasi Pekerjaan Tgl. Pembuatan JSA Jumlah Halaman No. Revisi JSA Departemen / Section
Pt.JBP 5 juli 2023 4 hal. 0 Produksi
Jabatan Yang Terlibat APD / Alat yang Peralatan yang Dianalisa Oleh, Disetujui oleh,
Dipersyaratkan Digunakan
1. yono (pengawas Produksi)
Operator excavator Safety Shoes, Safety EXCAVATOR (Rizky robianto)
Vest/Mine Permit, Simper 2. Budi martono ( mekanik) Hse

BAHAYA / RESIKO SETIAP LANGKAH

URUT–URUTAN LANGKAH REKOMENDASI TINDAKAN KONTROL / PENGENDALIAN
(RESIKO KESELAMATAN, PAPARAN KESEHATAN DAN PIC
TUGAS (GUNAKAN : HIRARKI PENGENDALIAN RESIKO)
DAMPAK LINGKUNGAN)
1.Pemeriksaan 1.1. Bisa mengakibatkan terpeleset / terjatuh, Operator exca
Excavator (P2H) terbentur, terjepit tersembur air radiator, 1.1.1. Saat naik dan turun kabin gunakan tiga titik tumpu.
tersetuh benda panas. 1.1.2. Pastikan penge’check’an unit sesuai dengan
prosedur.
1.1.3. Laporkan ke atasan apabila menemui bahaya yang
anda tidak bisa kendalikan.
1.1.4. Gunakan APD yang sesuai jenis pekerjaan (Safety
Shoes, Helmet, , kaca mata)
1.1.5. Bersihkan lantai dari sisa GREASE,ceceran oli atau air
sebelum dinaiki
1.1.6. Saat membuka/menutup kabin perhatikan posisi jari
tangan dan keseimbangan
1.1.7. Saat memeriksa mesin,peratikan posisi jari tangan
dan hati hati dibagian sempit dan yang bisa berputar
jangan sampai terjepit
1.1.8. Hati hati pada bagian mesin yang panas
(tubo.saluran buang dan radiator)
1.1.9. Saat memeriksa radiator periksa ketinggian air pada
PT.ANUGRAH CITRA UTAMA Halaman : 1 /
4
 reservoirnya
1.1.10. Jika tidak dilengkapi reservoir,periksa radiator jika
mesin sudah dingin gunakan majun waktu
membuka /menutup tutup radiator,putar sedikit dan
tahan,biarkan tekanan dalam radiator hilang,baru
buka tutupnya,jangan membuka radiator dengan kaki
1.1.11. Waktu memperbaiki elektrolit baterai,lakukan
dengan hati hati,gunakan senter,jangan memakai api
terbuka(korek api,pemantik rokok dsb)
1.1.12. saat melakukan tes,hal yang harus dilakukan
.perhatikan kondisi sekitar
.transmisi harus netral,klakson 1x,tunggu 10 detik
.atur buka an gas rendah
.hidupkan mesin
Periksa panel panel indikator dan uji fungsi alat alat
kerja dan swing break,unit harus dilengkapi sabuk
pengaman dan kunci starter yang bekerja baik

2. Menghidupkan mesin 2.1. Kendaraan bergerak sendiri, konsleting aliran 2.1.1. bersihkan dulu anak tangga dan pegangan tangga
listrik. dari lumpur grease atau kotoran penyebab licin
lainnya

2.1.2. tubuh harus menghadap unit sat naik/turun

berpegangan dan gunakan teknik kontak tiga titik
2.1.3. dilarang menumpang diatas loader atau naik ke atas
bucket
2.1.4. pastikan tidak ada orang atau material lain yang bisa
terjepit di area artikulasi pivot unit selama
beroperasi
2.1,5 Selama beroperasi pintu kabin harus selalu tertutup
rapat jika dilengkapi kabin,masker debu dan
kacamata pelindung dipakai
2.1.6 pada waktu berangkat lokasi kerja lakukan dengan
PT.ANUGRAH CITRA UTAMA Halaman : 2 /
4
 hati hati atur kecepatan sesuai dengan kondisi
lingkungan patuhi lalulintas
2.1.7. jangan mengangkat bucket terlalu tinggi hingga
menghalangi pandangan .aturlah supaya bucket
dekat dengan tanah dan posisi lengan mengarah
kedalam tinggi bucket maksimum waktu travelling
adalah 30-50cm diatas tanah
2.1.8 sprocket selalu berada dibelakang selama travel
2.1.9. jika pandangan terhalang berhentilah sebentar
amati keadaan sekitar jika aman lakukan operasi
2.1.10. lakukan manuver ditempat yang sudah di pastikan
aman,hati hatilah agar tidak membhayakan orang
atau mobilitas unit lain
2.1.11. jika melakukan jalan hauling,usahakan dengan
pengawasan semua lampu operasi dan lampu
putar harus dihidup kan

3.melakukan digging dan 3.1. terguling 3.1.1. usahakan tidak berjalan iatas bongkahan batu
loading Tertimpa longsoran material tunggul pohon atau semacamnya sehingga sebelah
Unit rusak track terangkat dan menjadi tidak stabil
3.1.2. jangan berjalan mamsuki parit tapi langkahi
dengan bantuan bucket (yang sesuai dengan
medan yang dilewati )
3.1.3. jika terpaksa melakukan perjalanan jarak
jauh(>500m) unit harus berhenti pada jarak
tertentu untuk mendinginkan udercarriage selama
minimal 10 menit.

4.spotting 4.1. tabrakan 4.1.1. ikuti petunjuk pengoperasian alat dengan seksama
Unit rusak sebelum memulai operasi pemuatan/penumpahan
Kejatuhan material ,hal yang harus diperhatikan:
> pelajari dulu material yang akan dimuat
>kondisi lokasi kerja dan pengaturan lalulintas
PT.ANUGRAH CITRA UTAMA Halaman : 3 /
4
 dititik pemuatan
4.1.2. usahakan titik muatan pemuatan selalu bersih
stabil rata dan bebas material penghalang
4.1.3. bongkahan batu besar atau lantai bergelombang
selama beroperasi sprocket diusahakan selalu
dibelakang menjauhi dinding galian hindari bekerja
di safety berm atau slope
4.1.4. hindari mengangkat boom terlalu tinggi karena
material bisa terjatuh kebelakang menimpa
saluran hidraulik atau mesin
4.1.5. aturlah posisi mesin sehingga penggalian material
cukup efektif dan efisien dan tidak menharuskan
boom atau lengan diekspansi maksimum
4.1.6. busur penggalian (lebar bidang gali)adalah 90
derajat longitudinal
4.1.7.l akukan penggalian dengan hati hati karena
bucket bisa menabrak ujung track mesin
4.1.8 hindari menggali/ mengangkat dengan track
berada disamping (lateral)
4.1.9. perhatikan lingkungan kerja dengan seksama
terutama pada hauling truck yang manuver
sebelum pemuatan dan alat berat lain terutama
saat swing,sesekali amati counterwight ladder dan
bagian unit lainnya terhadap manuver alat berat
ataupun tumpukan lainnya
4.1.10 jika kondisi berdebu tebal pada saat manuver
hentikan operasi sejenak
4.1.11 atur ketinggian bucket waktu truck mundur
memasuki titik pemuatan
4.1.12. jika bekerja dimalam hari pastikan lampu kerja
menyala dengan baik ,perhatikan tinggi,relatif
dengan tanah bisa sulit diperkirakan saat gelap
4.1.13. jika menggnakan teknik blind side atau doble side
PT.ANUGRAH CITRA UTAMA Halaman : 4 /
4
 loading,perhatikan ;
>pastikan operator mengetahui keberadaan truk
pengangkut yang berada atau sedang manuver
spotting di point loading
>truk pengangkut dan excavator harus saling
berkomunikasi dengan klakson (dua kali) jika posisi
truck tidak efektif untuk pemuatan

5.membersihkan front 5.1. bucket rusak 5.1.1. atur material secara merata sehingga pembebanan
loading 5.2. tabrakan pada roda truck dan suspensi pengangkut juga
merata dan awet
5.2.1 hindari memuat material menempel lebih tinggi
dinding vessel karena bisa jatuh dan tumpah
mengenai pengguna jalan lainnya
5.2.3 jika vessel sudah penuh bunyikan klakson satu kali
pendek jauhi arah manuver truck pengangkut
5.2.4. dilarang mengangkat bucket melewati bagian atas
kabin truck pengangkut atau alat berat lai atau
diatas kepala orang lain

5.2.5. perhatikan lokasi kerja terus menerus jangan sampai

6.selesai operasi 6.1. unit menggelinding ada orang didekat daerah operasi alat terutama di
area swing
5.2.6. tumpahan material dikaki bidang gali harus
dibersihkan sehingga tersedia diruang bagi manuver
truck pengangkut bersihkan dengan cara
mengangkat material tersebut dengan
bucket,hindari membersihkan front dengan
menggunakan dinding bucket jangan
mengangkat/mencongkel bongkahan batu dengan
jepitan clam shovel (untuk jenis shovel)karena
bucket bisa rusak
jika front dibersihkan dengan bantuan
PT.ANUGRAH CITRA UTAMA Halaman : 5 /
4
 dozer,pastikan koordinasi dengan operator dozer
berjalan dengan baik dan bisa berkomunikasi
6.1.1. pilih tempat parkir yang datar dan aman
6.1.2. turunkan attachment,netralkan transmisi,idle 5
menit dan aktifkan rem parkir
6.1.3. bersihkan kabin operator sambil mengamati panel
indikator
6.1.4. matikan mesin,cabut kunci,safety lever di lock
6.1.5. jika parkir dilakukan tidak dilokasi di tentukan(parkir
darurat)maka tempatkan rambu darurat 50m
didepan dan belakang unit
6.1.6. lampu kecil harus dihidupkan
6.1.7. hati hati saat membersihkan unit undercarriage
hendaknya dibersihkan dengan tongkat kayu
pembersih yang dipegang dengan kuat dan benar
6.1.8. perhatikan tubuh selama bekerja

7.tangani keadaan 7.1. cedera fatal 7.1.1. jika unit terasa akan terbalik ,jangan mencoba
darurat melompat keluar segera matikan mesin
7.1.2. jika unit amblas putar track sebelah sebelah
7.1.3. jika timbul api/asap hal yang harus dilakukan
>arahkan unit ketempat aman
>jika,mungkin aktifkan rem parkir dan rem
darurat,identifikasi sumber api
>jika nyala api tidak terlalu besar,gunakan apar untuk
memadamkan api dari luar
>aktifkan segera pemadam otomatis jika tersedia
>ikuti tata cara penanganan keadaan darurat

PT.ANUGRAH CITRA UTAMA Halaman : 6 /

4
PT.ANUGRAH CITRA UTAMA Halaman : 7 /
4