Halaman 1/4

Formulir No. KEL/HSE/13/F-048

ANALISIS KESELAMATAN KERJA (JOB SAFETY ANALYSIS)/PROSEDUR JSA

Nomor dan Nama Pekerjaan 003 & Mengendarai Kendaraan Sarana Tanggal 13 Desember 2013 No JSA : JSA/HSE/003

Nomor dan Nama Jabatan All Driver Disusun Oleh Tanda tangan No Revisi 0

Seksi/Departemen All Diperiksa Oleh Tanda tangan Direview HSE

Jabatan Superior Foreman Disetujui Oleh Tanda tangan Tanda tangan
Alat Pelindung Diri Yang Harus Dipakai : Lokasi Kerja : Loading Point, Hauling Road, Dumping Point
1. Wajib digunakan: Helm, sepatu pelindung, dan rompi reflektif
2. Disarankan untuk digunakan: Kacamata

Risiko yang terkait

Urutan Dasar Langkah Kerja Tindakan atau Prosedur Pencegahan yang direkomendasikan

Identifikasi Risiko yang berhubungan dengan

Uraikan pekerjaan tersebut menjadi beberapa Gunakan kedua kolom tadi sebagai pembimbing, tentukan tindakan apa yang
tiap-tiap langkah kerja tersebut terhadap
langkah kerja dasar perlu diambil untuk menghilangkan atau memperkecil Risiko yang dapat
kemungkinan terjadinya kecelakaan
menimbulkan kecelakaan, cidera atau penyakit akibat kerja
1 Periksa dan pakai Alat Pelindung Diri 1.1 Membentur 1.1.1 Harus menyesuaikan dengan Ikrar Keselamatan Perusahaan ,
(APD) kegiatan pertama dan pakai APD untuk mengurangi resiko cedera.
APD harus diperiksa dan dipakai dengan baik saat kerja.
1.1.2
Saat melihat dibagian bawah gunakan helm dan pastikan tidak
2 Lakukan Perawatan Harian (P2H) 2.1 Terbentur 2.1.1 terbentur
Perhatikan tempat berjalan dan pijakan kaki waktu berkeliling dan
2.2 Terjatuh 2.2.1 naik / turun, berdirilah di tempat yang stabil, usahakan berpegangan.
Saat membuka / menutup cabin perhatikan jari, tangan dan
keseimbangan.
2.3 Terkilir 2.3.1
ANALISIS KESELAMATAN KERJA (JOB SAFETY ANALYSIS)/PROSEDUR JSA
 Halaman 2/4
Formulir No. KEL/HSE/13/F-048

Risiko yang terkait

Urutan Dasar Langkah Kerja Tindakan atau Prosedur Pencegahan yang direkomendasikan

2.4 Terjepit 2.4.1 Saat memeriksa mesin, perhatikan posisi jari dan tangan, khususnya
di bagian sempit dan yang bisa berputar, jangan sampai terjepit.
Perhatikan bagian mesin yang panas (turbo, saluran buang, radiator).
2.5 Terkena suhu panas 2.5.1 Saat memeriksa radiator, periksa ketinggian air pada reservoirnya.
Jika tidak dilengkapi reservoir, periksa radiator jika mesin sudah
2.5.2 dingin.
Waktu memeriksa elektrolit baterai, lakukan dengan benar, gunakan
senter, jangan memakai api terbuka (korek api, pemantik rokok dsb).
2.6 Aki meledak 2.6.1 Aturan klakson (juga berlaku selama operasi) berlaku sebagai
berikut:
 Satu kali sebelum starter mesin (tunggu 15 detik setelah
2.7 Menabrak 2.7.1 dibunyikan)
 Dua kali sebelum bergerak maju (tunggu 15 detik setelah
dibunyikan)
 Tiga kali sebelum bergerak mundur (tunggu 15 detik
setelah dibunyikan)

Kartu Izin mengoperasikan unit yang sesuai dan berlaku harus

3 Operasikan di jalan angkutan
dipakai.
Selama berada dalam kabin selalu gunakan sabuk pengaman.
3.1 Jatuh 3.1.1 Jumlah penumpang maksimum adalah sebanyak bangku yang
tersedia yang ada seat belt.
3.1.2 Semua penumpang harus dilengkapi dan memakai seat belt.
Orang dilarang berdiri di bak belakang atau bagian mobil terbuka.
3.1.3 Patuhi semua aturan lalu lintas, dan konsentrasi pada kondisi sekitar.
Ikuti petunjuk pengoperasian unit dari pabrik.
3.1.4

3.1.5

3.2 Menabrak 3.2.1

3.3 Unit rusak 3.3.1

ANALISIS KESELAMATAN KERJA (JOB SAFETY ANALYSIS)/PROSEDUR JSA
 Halaman 3/4
Formulir No. KEL/HSE/13/F-048

Risiko yang terkait

Urutan Dasar Langkah Kerja Tindakan atau Prosedur Pencegahan yang direkomendasikan

3.4 Ditabrak 3.4.1 Selama operasi di jalan hauling, semua lampu operasi dan lampu
putar harus dinyalakan, bersihkan kaca-kaca lampu secara teratur
selama operasi.
3.4.2 Gunakan radio komunikasi apabila akan mendahului.

4 Operasikan di wilayah tambang aktif 4.1 Menabrak, ditabrak 4.1.1 Fasilitas 4 WD (gardan ganda) harus diaktifkan dan bekerja baik.
Nyalakan lampu operasi dan lampu putar, gunakan buggy whip,
4.1.2 standar ketinggianya adalah 4 meter.
Beri isyarat saat mendekati unit lain, unit dari kanan memiliki hak
4.1.3 lebih dulu.
Hindari berada di daerah operasi alat berat, kecuali operator diberi
4.1.4 tahu
Dilarang berada di daerah blind side alat berat yang sedang
4.1.5 beroperasi.
Cermati rencana peledakan hari tersebut, dilarang mendekat jika
4.1.6 tidak perlu.

4.2
Parkir dan manuver parkir
5 5.1
Pilih jalan yang sudah ada / dibangun, jangan lakukan potong jalan.
Amblas 4.2.1
Pilih tempat yang datar dan aman (min 30m dari unit aktif, 20m dari
tebing) hanya di tempat yang ditentukan, dilarang di tempat lain,
Menabrak 5.1.1 kecuali darurat.
Saat manuver, jalankan aturan klakson saat mundur harus diikuti dan
lihat ke belakang secara langsung atau melalui kaca spion.
5.1.2 Atur posisi parkir sedemikian sehingga kendaraan langsung bergerak
maju seketika setelah mesin dihidupkan atau parker mundur secara
tertib dan teratur pada tempat parker mundur yang telah disediakan.
5.1.3
 Halaman 4/4
Formulir No. KEL/HSE/13/F-048

ANALISIS KESELAMATAN KERJA (JOB SAFETY ANALYSIS)/PROSEDUR JSA

Risiko yang terkait
Urutan Dasar Langkah Kerja Tindakan atau Prosedur Pencegahan yang direkomendasikan

5.2 Ditabrak 5.2.1 Setelah berhenti sempurna, aktifkan rem parkir, biarkan mesin idle 5
menit dan matikan mesin, cabut kunci kontak walau kabin ditingal
sesaat.
5.2.2 Jika parkir tidak dilakukan di lokasi parkir (dalam keadaan darurat),
maka jika mungkin pilih tempat parkir yang jelas terlihat A2B yang
beroperasi.
5.2.3 Walau kabin hanya ditinggal selama 1 menit, nyalakan lampu darurat
dan rotari, pasang rambu darurat 30 m di depan dan belakang unit.

Saat membersihkan unit, perhatikan kondisi sekitar, terutama

6 Bersihkan unit
6.1 Terpeleset jatuh 6.1.1 ceceran lumpur, oli dan bahan penyebab licin lainnya.
Lakukan pencucian bagian atas unit dengan alat bantu seperti kursi
kayu atau tangga portable yang dudukannya kuat dan seimbang.
6.1.2 Saat membersihkan tempat-tempat yang sempit, gunakan alat bantu,
hindari membersihkan dengan tangan telanjang.
Saat membersihkan jangan melakukan terlalu keras.
6.2 Terjepit 6.2.1
Tutup bagian mesin yang sensitif terhadap air.

6.3 Unit rusak 6.3.1 Lakukan pencucian unit pada tempat pencucian yang telah
disediakan, selain tidak mengganggu mobilisasi unit, juga mencegah
6.3.2 terjadinya tabrakan.

6.4 Menabrak 6.4.1