Kesiapan Perencanaan Infrastruktur Perkotaan

yang Berkelanjutan dalam Menghadapi

Adaptasi Kebiasaan Baru
KOTA SEMARANG
GAMBARAN UMUM KOTA SEMARANG DAN
DAMPAK COVID -19 DI KOTA SEMARANG
PETA SEBARAN COVID PER KELURAHAN

Peningkatan kasus
terkonfirmasi positif
karena peningkatan tes
sebagai upaya tracing
DAMPAK COVID TERHADAP NILAI INVESTASI
DI KOTA SEMARANG
25.000.000.000.000

20.000.000.000.000

TAHUN NILAI PMA NILAI PMDN JUMLAH

1 2 3 4=2+3 15.000.000.000.000

2018 3.800.234.000.000 23.749.043.000.000 27.549.277.000.000

10.000.000.000.000

2019 2.452.698.000.000 24.875.806.000.000 27.328.504.000.000

2020 1.259.487.242.137 7.767.342.802.219 9.026.830.044.356 5.000.000.000.000

0
2018 2019 2020
NILAI PMA 3.800.234.000.000 2.452.698.000.000 1.259.487.242.137
NILAI PMDN 23.749.043.000.000 24.875.806.000.000 7.767.342.802.219
Dampak relaksasi terhadap
Prosentase realisasi
capaian pendapatan s/d 24
target pendapatan
Juli 2020

Sumber: realtime.bapenda.semarangkota.go.id
 PROGRAM PENGEMBANGAN
INFRASTRUKTUR DI KOTA SEMARANG
 VISI MISI
Mewujudkan kehidupan
“Semarang Kota masyarakat yang berbudaya dan
berkualitas
Perdagangan dan Jasa Mewujudkan pemerintahan yang
yang Hebat Menuju semakin handal untuk
meningkatkan pelayanan publik
Masyarakat
Mewujudkan kota metropolitan
Semakin Sejahtera“ yang dinamis dan berwawasan
lingkungan

6 9 1428
Memperkuat ekonomi kerakyatan
TUJUAN SASARAN berbasis keunggulan lokal dan
Indikator Indikator membangun iklim usaha yang
tujuan sasaran
kondusif
L ATA R B E L A K A N G
VISI-MISI RPJMD KEBIJAKAN PEMERINTAH PUSAT & PROVINSI

M A K S U D DA N T U J UA N M E N G A K S E L E R A S I P E R T U M B U H A N KO TA

RUMUSAN MASALAH B E L U M O P T I M A L N Y A D AY A D U K U N G K O T A

KEBIJAKAN P E N I N G K A T A N DAYA D U K U N G K O T A

S T R AT E G I PENANGANAN KAWASAN MEMBANGUN AKSESIBILITAS & PENGEMBANGAN

BANJIR & ROB KONEKTIVITAS ANTAR KUTUB PERTUMBUHAN KAWASAN STRATEGIS

• Normalisasi Sungai Bringin • Pengambangan Inner, Middle dan Outer Ring Road • Pengembangan Kawasan Petawangi
I N OVA S I • Pembangunan LRT Kota Semarang • Pengembangan Kawasan UNDIP, UNNES,
• Normaliasai Kanal Banjir Timur Tahap 2
• Pembangunan BRT Dedicate Lane & Bendan
• Pemb. Underground Simpang Lima
• Pembangunan Flyover Fatmawati - Soekarno Hatta • Pembangunan Rusun Pekerja Jrakah
• Pembangunan Jalan & Jembatan Srondol - Sekaran • Pembangunan Technopark Semarang
TA RG E T • Normalisasi Bringin • Pembangunan ExpoCenter Semarang
• Pembangunan Flyover Madukoro
• Normalisasi Kanal Banjir Timur Tahap 2 • Pembangunan Kawasan Minapolitan
• Pembangunan Flyover Setiabudi
• Pembangunan Jembatan Besi Sampangan • Pembangunan Kampung Bahari Tambaklorok
• Pembangunan Simpang Lima Kedua • Pembangunan Kampung Mlayu Semarang
• Pembangunan Grassing Zone TPA Jatibarang
• Pembangunan Sentra IKM Kota Semarang
• Pembangunan Sawarage System
K E N DA L A
K E T E R B ATA S A N F I S K A L

A L T E R N A T I F P E M B I AYA A N
SOLUSI

PEMERINTAH PUSAT KPBU ALTERNATIF PENDAPATAN HUTANG HIBAH

NORMALISASI
SUNGAI BRINGIN

Sungai Bringin merupakan sistem Drainase

Wilayah Mangkang dengan luas Daerah
Aliran Sungai (DAS) : 2.963 Ha dan
Panjang Sungai : 4,3 Km
MASUK DALAM
PERPRES 79
TAHUN 2019 TUJUAN STRATEGIS
1. Mengurangi genangan banjir dan rob di
anggaran wilayah Mangkang

Rp 180M
2. Mengamankan Jalur Pantura (Jl. Siliwangi) dari
banjir dan rob
NORMALISASI Nilai investasi TUJUAN STRATEGIS
K A N A L BA N J I R T I M U R Rp 74,7M • Penataan Kanal Banjir Timur/ KBT Tahap II merupakan
paket pekerjaan untuk penataan river amenitynya
TA H A P 2
PEMBANGUNAN
SEMARANG OUTER RING ROAD
 Ilustrasi desain di Jl. Pemuda

Ilustrasi desain di depan Pasar Bulu

TUJUAN STRATEGIS
BRT Nilai investasi
Penyediaan jalur khusus untuk BRT sehingga

DEDICATED LINE Rp 600M waktu tempuh dan kecepatan dapat dipastikan

MASUK DALAM PERPRES 79 TAHUN 2019
DED Stasiun LRT Direncanakan Dengan 9 Koridor LRT
Bandara Panjang Trase = ± 78,4 km
Internasional
Ahmad Yani
6

9
7
2
5
1
8 3

Corridor 1 : Mangkang-Kalibanteng, Double line, length 12,2 km Corridor 5 : Dr Cipto-Citarum-Fatmawati, Double Line, length 9,4 km
Corridor 2 :Ahmad Yani Airport-Tawang Station, Double Line, length 10,1 km Corridor 6 :Tawang-Pelabuhan-Bangetayu, Double Line, length 7,3 km
Corridor 3 : Simpang Lima-Tawang-Poncol, Cycle Line, Single Line, length 8 km Corridor 7 :Fatmawati-Bangetayu, Double line, length 6,8 km
Corridor 4 : Penggaron-Simpang Lima, Double Line, length 8,7 km Corridor 8: Kalibanteng-Pamularsih-Milo, Double line, length 7,8 km
Corridor 9: Airport– Madukoro – Kokrosono - Pasar Bulu – Cokroaminoto - Simpang Lima,
Double Line8,1 km

Nilai investasi TUJUAN STRATEGIS

PENGEMBANGAN LRT Rp 14,76T
Mengembangkan Transportasi Massal berbasis
rel dalam rangka memenuhi kebutuhan
TRANSPOTASI MASSAL BERBASIS REL perjalanan masyarakat di Kota Semarang
MASUK DALAM PERPRES 79 TAHUN 2019
PEMBANGUNAN TUJUAN STRATEGIS
FLY OVER FATMAWATI – •
anggaran Mengurangi kemacetan Jalan Brigjen Sudiarto,
SOEKARNO HATTA Jalan Fatmawati dan Jalan Soekarno Hatta

Rp 726M
• Merupakan trase Middle Ring Road Kota
Semarang
 MASUK DALAM
PERPRES 79
TAHUN 2019

UNNES UNDIP

JEMBATAN anggaran TUJUAN STRATEGIS

Rp 75M
Menghubungkan pusat Pendidikan Nasional di
SEKARAN - SRONDOL Kota Semarang yaitu UNDIP - UNNES
MASUK DALAM
PERPRES 79 FLY OVER
TAHUN 2019
MADUKORO
anggaran
Rp 200M

TUJUAN STRATEGIS
Memperlancar aksesibilitas menuju Bandara
Internasional A.Yani (perlintasan tidak sebidang)
 MASUK DALAM
PERPRES 79
TAHUN 2019

P E M BA N G U N A N Nilai investasi
TUJUAN STRATEGIS
Mengurai kemacetan di Jalan Nasional Jalan Printis Kemerdekaan
F LY OV E R Rp 200M
JA L A N S E T I A B U D I
 KO
110

LAM
110

80

RE

PIPA PDAM
PIK NANG
A

INDOMARET
1086

1086

700
700
84

120
917

TP3

1086
T

880

649
700
96

2400
25

TP4

R = 10 m
700

100
1317
766

726
192

500
RUKO

794
10
0

10
0

149
100

12
0

PEMBANGUNAN TUJUAN STRATEGIS

Nilai investasi
JEMBATAN BESI • Sebagai Jalur alternative ke Kampus UNNES Semarang
Rp 30M • Mengurai kemacetan jalur menuju Kampus UNNES Semarang

SAMPANGAN
P E M BA N G U N A N TUJUAN STRATEGIS
S I M PA N G L I M A K E D UA anggaran • Pembangunan CBD Baru di Wilayah Timur Kota
Semarang

Rp 303M
• Merupakan trase SORR (Semarang Outer Ring
Road)
 TUJUAN STRATEGIS
PEMBANGUNAN • Menghidupkan Kembali Trem Semarang sebagai jalur wisata Pendidikan Heritage
yang menghubungkan dengan situs bersejarah Semarang Lama
TRAM KOTA SEMARANG • Mewujudkan Transpotasi perkotaan yang sederhana, hemat dan layak.
• Membangun budaya masyarakat untuk membiasakan menggunakan trnaspotasi umum
 TUJUAN STRATEGIS
PEMBANGUNAN Nilai investasi Sebagai CBD dan ruang publik Memberdayakan • ruang bisnis
UNDERGROUND Rp 850M
yang hijau ramah pejalan kaki
dan non-motorized vehicle
usaha kecil dan • underpass
menengah ke atas • parkir underground

SIMPANG LIMA MASUK DALAM PERPRES 79 TAHUN 2019

 TUJUAN STRATEGIS
PEMBANGUNAN Nilai investasi
• Pemenuhan hunian untuk Pekerja Kawasan Industri / Buruh
RUSUN PEKERJA JRAKAH Rp 25M Kawasan Industri
MASUK DALAM PERPRES 79 TAHUN 2019
 Kawasan terpadu berbasis IPTEK yang
memadukan penerapan ilmu pengetahuan
dan teknologi untuk mendorong
pertumbuhan ekonomi berkelanjutan

(Rencana 2600 ekor sapi yang pakannya

diproduksi di Technopark bekerja sama
dengan UNDIP Jurusan Peternakan)

TUJUAN STRATEGIS
PENGEMBANGAN Nilai investasi Mendukung Program Ketahanan Pangan Nasional
Mendukung Proyek Strategis Nasional PSEL TPA
TECHNOPARK SEMARANG Rp 75M Jatibarang terkait penerapan teknologi untuk
Kelurahan Purwosari - Mijen (depan Agro Purwosari) pemenuhan kebutuhan pakan sapi di TPA Jatibarang
MASUK DALAM PERPRES 79 TAHUN 2019
 PEMBANGUNAN
EXPO CENTER
( E X – K E C . P E D U RU N G A N )
anggaran
Rp 10M

TUJUAN STRATEGIS
Menyediakan tempat pertemuan bersekala
Internasional dan berguna untuk menyelenggarakan
MICE
 TUJUAN STRATEGIS
PEMBANGUNAN Nilai investasi • Menumbuhkan pusat-pusat pelayanan perkotaan berbasis perikanan
• Menumbuhkan dan meningkatkan kemandirian ekonomi skala kecil dan mikro di
KAWASAN MINAPOLITAN Rp 114M Kec. Gunungpati
• Menjadikan sector Ekonomi Kelautan dan Perikanan sebagai Penggerak ekonomi
KOTA SEMARANG regional
 RTBL TAMBAK LOROK SEMARANG

PEMBANGUNAN Nilai investasi

TAMBAK LOROK Rp 3,023T
KOTA SEMARANG
 SEBELUM SESUDAH

TUJUAN STRATEGIS
PEMBANGUNAN Nilai investasi • Penangangan Kawasan Kumuh Kota Semarang
KAWASAN KAMPUNG MELAYU
Rp 82M • Melestarikan Perkampungan Asli Semarang dan
KOTA SEMARANG menjadi bagian Semarang Lama
 Bentuk Penanganan
Gambar Bangunan Rumah Susun

TUJUAN STRATEGIS
PEMBANGUNAN Nilai investasi
• Penyedia Infrastruktur Perumahan Masa Depan
RESILIENT KAMPUNG
Rp 77M • Kesempatan warga Mangunharjo kesempatan Urbanisasi
MANGUNHARJO Berkelanjutan
 Visualisasi Kawasan Raden Saleh

TUJUAN STRATEGIS
PEMBANGUNAN Nilai investasi
• Penyedia Infrastruktur Perumahan Masa Depan
KAWASAN RADEN SALEH
Rp 35,07M • Kesempatan warga Mangunharjo kesempatan Urbanisasi
Berkelanjutan
 Siteplan Alternatif 1

Contoh Kandang Sapi Modern

Rencana Lokasi Grassing Zone

Contoh Kandang Sapi Sederhana

Siteplan Alternatif 2
TUJUAN STRATEGIS
PEMBANGUNAN Nilai investasi
• Penyedia Infrastruktur Perumahan Masa Depan
GRASSING ZONE
Rp 20,3M • Kesempatan warga Mangunharjo kesempatan Urbanisasi
TPA JATIBARANG Berkelanjutan
 Lokasi Sentra IKM Kota Semarang

PEMBANGUNAN Nilai investasi

SENTRA IKM
Rp 7,7M
KOTA SEMARANG
 TUJUAN STRATEGIS
• Mendukung tujuan Pembangunan Berkelanjutan
P E M BA N G U N A N / SDGS khususnya pencapaian 100% Akses
anggaran Sanitasi
S E W E R AG E S Y S T E M • Pembangunan IPAL sekala Kota
Rp 15T • Melayani 10 Kecamatan di Kota Semarang