Analisis Volume

dan Kecepatan
Kelompok Lorem Ipsum
 Anggota kelompok:

1. Alfian Misbachul Munir (5012231207)

2. Mahendra Darmadiyaksa Fatah H. (5012231087)
3. M. Zacky Al Akbar (5012231117)
4. Reyhan Febry Pramoedya (5012231203)
5. Ahmad Faris Salman (5012231053)
 volume lalu lintas : Jumlah kendaraan
melalui titik yang
ditentukan selama periode waktu
tertentu.
 Jumlah kendaraan yang melewati
bagian/potongan jalur atau jalan selama
periode waktu tertentu.
 Analisis
Ruas Jalan
 DATA HASIL SURVEY

LOKASI : Ngagel Blika Barat

ARAH : Jl. Ngagel Jaya Selatan menuju Jl. Bung Tomo (Barat) atau Jl. Raya Manyar (Timur)

TANGGAL : 22 Maret 2024

PERIODE : 06:00 - 10:00 WIB

CUACA : Cerah

SURVEYOR : Ahmad Faris, Mahendra Darmadiyaksa, M. Zacky, Reyhan Febry, Alfian Misbachul

TAK
PERIODE SEPEDA MOTOR MOBIL PRIBADI MOBIL UMUM TRUK KECIL TRUK BESAR BUS KECIL BUS BESAR
BERMOTOR

06:00 - 06:15 697 268 12 7 1 19 0 1

06:15 - 06:30 871 250 3 10 0 22 0 0

06:30 - 06:45 998 289 7 11 2 16 0 3

06:45 - 07:00 1066 310 10 13 1 17 0 5

07:00 - 07:15 1161 354 7 10 2 20 1 1

07:15 - 07:30 1133 351 5 12 1 16 0 2

07:30 - 07:45 1155 327 2 10 0 19 0 4

07:45 - 08:00 1166 355 5 15 2 21 0 1

08:00 - 08:15 1152 350 8 11 2 14 0 3

08:15 - 08:30 1145 321 6 9 0 15 0 7

08:30 - 08:45 1002 311 5 10 1 16 0 2

08:45 - 09:00 930 299 11 12 1 17 0 4

09:00 - 09:15 886 301 8 12 2 15 0 5

09:15 - 09:30 622 331 14 17 4 13 0 4

09:30 - 09:45 651 333 19 10 2 20 0 8

09:45 - 10:00 661 297 6 15 3 13 0 5

 DATA HASIL SURVEY

LOKASI : Ngagel Blika Barat

ARAH : Jl. Ngagel Jaya Selatan menuju Jl. Bung Tomo (Barat) atau Jl. Raya Manyar (Timur)

TANGGAL : 22 Maret 2024

PERIODE : 06:00 - 10:00 WIB
CUACA : Cerah

SURVEYOR : Ahmad Faris, Mahendra Darmadiyaksa, M. Zacky, Reyhan Febry, Alfian Misbachul

MOTOR LIGHT HEAVY UNMOTORIS

PERIODE CYCLE VEHICLE VEHICLE E TOTAL SMP PHF PHV
0.4 1 1.3 0
06:00 - 06:15 697 306 1 1 586 - -
06:15 - 06:30 871 285 0 0 633 - -
06:30 - 06:45 998 323 2 3 725 - -
06:45 - 07:00 1066 350 1 5 778 2722 4909
07:00 - 07:15 1161 391 3 1 859 2995 5460
07:15 - 07:30 1133 384 1 2 839 3200 5824
07:30 - 07:45 1155 358 0 4 820 3296 6015
07:45 - 08:00 1166 396 2 1 865 3383 6158
08:00 - 08:15 1152 383 2 3 846 3370 6142
08:15 - 08:30 1145 351 0 7 809 3340 6125
08:30 - 08:45 1002 342 1 2 744 3265 5955
08:45 - 09:00 930 339 1 4 712 3112 5664
09:00 - 09:15 886 336 2 5 693 2958 5353
09:15 - 09:30 622 375 4 4 629 2778 4855

09:30 - 09:45 651 382 2 8 645 2679 4551

09:45 - 10:00 661 331 3 5 599 2566 4277

Grafik Hasil Survey Ruas Jalan
Grafik Hasil Survey Ruas Jalan
 Analisis
Persimpangan
 DATA HASIL SURVEY

LOKASI : Persimpangan Jagalan Undaan

TANGGAL : 23 Maret 2024

PERIODE :10:00 - 11:00 WIB
CUACA : Cerah

SURVEYOR : Ahmad Faris, Mahendra Darmadiyaksa, M. Zacky, Reyhan Febry, Alfian Misbachul

PEAK HOUR PENDEKAT ARAH MOTOR CYCLE LIGHT VEHICLE HEAVY VEHICLE
Lurus 936 440 0
Jl. Kalianyar
Belok Kanan 444 89 4

Lurus 608 360 3

Jl. Undaan
Belok Kanan 312 128 0
10:00 - 11:00
Lurus 0 0 0
Jl. Jagalan
Belok Kanan 68 5 0

Lurus 420 220 2

Jl. Bunguran
Belok Kanan 180 128 0
 Jl. Bunguran

123
1542

1279
308
642
0

Jl. Kalianyar
Jl. Jagalan
0
0 0 769
0

537
123
1382 1376 2579
0

1819 971

440
0

1381
123
Jl. Undaan
Lampiran Kegiatan Pengamatan

Kegiatan Penghitungan : Data Yang Diperoleh :

 Analisis
Kecepatan
Penghitungan Kecepatan Kendaraan yang Melintas
Untuk menentukan kecepatan kendaraan yang melintas
diperlukan data panjang lintasan serta waktu yang diperlukan
kendaraan untuk melewati panjang lintasan yang ditinjau.
Dengan demikian akan diperoleh nilai kecepatan kendaraan
melalui rumus kecepatan yakni :

v
s=
S = Jarak (m)
v = Kecepatan (m/s)

I
t = Waktu (detik) t
Lampiran Kegiatan Pengamatan Kecepatan

Titik parameter pengukuran: Ukuran Yang Diperoleh:

Dengan Demikian diperoleh data sebagai berikut :
Kinerja
Ruas
Kondisi Ruas Jalan Ngagel
Kapasitas Dasar Jalan (Co)

Tipe Jalur Ruas Jalan Ngagel Blika Barat : 4/2 D

Sehingga
Co = 1650 × 4 = 6600 smp/jam
Faktor Penyesuaian Kapasitas
Untuk Lebar Jalur Lalulintas (FCw)

Lebar Ruas Jalan Sehingga

Adalah 4m FCw = 1,08
Faktor penyesuaian pemisah arah
(hanya untuk jalan tak terbagi)

Karena Jalan Ngagel Blika Barat Adalah Jalan

Empat Lajur Terbagi (4/2) Maka FCsp bernilai
1,00
Faktor Penyesuaian Kapasitas Untuk
Hambatan Samping (FCsf)

Ruas jalan yang di amati merupakan daerah industri

dan beberapa toko dijalan , maka kode nya M dan lebar bahu jalan yakni 1
meter makaFCsf nya adalah 0,92
Faktor Penyesuaian Untuk Ukuran Kota (FCcs)

Jumlah Penduduk Kota Surabaya >3,0 , Jadi

FCcs-nya Adalah 1,04
Analisis Perhitungan Kinerja Ruas Jalan
Diketahui
Co = 1650 smp/jam per lajur
Fcw = 1,08
Fcsp = 1
Fcsf = 0,92
Fccs = 1,04
V = 6142

Perhitungan Kapasitas Jalan

C = Co × Fcw × Fcsp × Fcsf × Fccs
C = 4 × 1650 × 1,08 × 1 × 0,92 × 1,04 = 6820 smp/jam

Derajat Kejenuhan = V/C = 6142/6820 = 0,9

Analisis Perhitungan Kinerja Ruas Jalan

Karena Derajat Kejenuhan atau Rasio V/C Jalan Ngagel Blika Barat adalah 0,9. Maka
Ruas Jalan Ngagel Blika Barat Masuk Ke-dalam Kategori Tingkat pelayanan E

Tingkat Pelayanan E Menandakan Volume lalu lintas mendekati/berada padakapasitas,

arus tidak stabil, kecepatan terkadang terhen
Terima Kasih