REVIEW JURNAL (STUDI KASUS 1 : PEMAKAIAN GEOGRAPHIC

INFORMATION SYSTEM UNTUK PEMETAAN EMISI GAS RUMAH

KACA SEKTOR LIMBAH DI KABUPATEN KARANGASEM) DAN
(STUDI KASUS 2 : AKUISISI DAN ANALISIS DATA INVENTARISASI
EMISI GAS RUMAH KACA UNTUK KOTA-KOTA RENDAH
KARBON)
Penulis Jurnal 1 : Affan Irfan Fauziawan, I Made Agus Wirahadi Putra, Ratna Kartika Wiyat (2020)

Penulis Jurnal 2 : Ratchayuda Kongboon, Shabbir H. Gheewala, Sate Sampattagul (2022)

OLEH:
MIA AUDINA RAHMAT NASUTION
217004018

PENGELOLAAN SUMBER DAYA ALAM DAN LINGKUNGAN

Latar Belakang
Perubahan iklim telah menjadi persoalan global dan untuk mengatasinya
melibatkan berbagai negara dan berbagai disiplin ilmu. Selama 200 tahun
terakhir, konsentrasi gas di udara naik sepertiga dari sebelumnya. Ini
mengakibatkan, suhu udara juga meningkat hingga 0,5 sampai 1 derajat
Celcius.

Pada Conference of Parties 25 (COP 25) di Madrid pada bulan Desember

tahun 2019, Pemerintah Indonesia terus berkomitmen untuk terus dapat
menurunkan emisi GRK. Walaupun secara teknis kenaikan suhu di tingkat
1.5˚C dapat dengan mudah dihindari, diperlukan perubahan perilaku dan
teknologi secara menyeluruh untuk mencapai pengurangan emisi tersebut.
Permasalahan (Studi Kasus
1)
Adapun permasalahan yang terdapat pada jurnal Fauziawan at al (Studi kasus
1) yaitu mengenai angka pertambahan penduduk di Kabupaten Karangasem
rata-rata 0,88% per tahun membawa konsekuensi logis terhadap
meningkatnya jumlah sampah yang dihasilkan. Hal tersebut melatarbelakangi
instansi terkait untuk tetap fokus pada pengelolaan limbah padat (sampah), di
antaranya yaitu pengembangan sarana Tempat Pembuangan Akhir (TPA)
sampah Linggasana. Pemetaan wilayah di Kabupaten Karangasem untuk
mengetahui jumlah sampah yang dihasilkan tiap kecamatan dipandang perlu
dilaksanakan sebagai upaya mitigasi yang akan dilaksanakan
Permasalahan (Studi Kasus
2)
Adapun permasalahan yang terdapat pada jurnal Kongboon at tal (Studi kasus
2) yaitu kotamadya di Thailand belum secara eksplisit mempersiapkan
inventarisasi emisi GRK. Hal ini terbukti sulit untuk memahami kegiatan
mana yang menghasilkan emisi GRK yang signifikan, dan oleh karena itu
pemerintah kota tidak dapat merumuskan rencana aksi nyata untuk
mengurangi emisi GRK. Mereka berpikir bahwa mereka tidak memiliki data
untuk membangun database GRK dan tidak mengerti bagaimana
menggunakan hasil penilaian GRK dalam kebijakan mereka. Akibatnya,
sebagian besar kotamadya belum melaporkan emisi GRK kota mereka dan
tidak memiliki kebijakan untuk mengurangi emisi GRK.
Pemikiran Pemecahan
Masalah
Adapun pemikiran pemecahan masalah dalam jurnal Fauziawan at al (Studi
kasus 1) yaitu dengan pemetaan tiap-tiap kecamatan di Kabupaten
Karangasem dengan basis Sistem Informasi Geografis (SIG) sebagai upaya
mitigasi penurunan emisi GRK.

Adapun pemikiran pemecahan masalah dalam jurnal Kongboon at tal (Studi

kasus 2) yaitu didasarkan pada pedoman GPC yang memberikan panduan
rinci tentang pengumpulan data dan perhitungan emisi GRK untuk
menentukan di mana harus mengarahkan upaya mitigasi terbaik dan membuat
strategi untuk mengurangi emisi GRK.
Strategi Pemecahan Masalah (Studi
Kasus 1)
a. Teknik Pengumpulan Data
Adapun jenis pengumpulan data yang digunakan dalam penelitian ini sebagai berikut:
1) Wawancara dan Survey Lapangan
2) Studi Pustaka (Literature)

b. Jenis Data
Jenis data yang didapat dari hasil survey langsung ke lapangan yaitu jumlah sampah yang masuk ke
TPA Linggasana. Pengolahan limbah padat (sampah) di TPA Kab. Karangasem merupakan TPA tipe
open dumping. TPA Kab. Karangasem juga tidak memiliki jembatan timbang, sehingga data
kendaraan yang berisikan sampah dan sumber sampah perlu dicatat. Basis perhitungan volume
adalah kapasitas (volume) kendaraan (berdasarkan spesifikasi) dan persentase volume aktual
berdasarkan pengamatan visual (misal : 75% dari kapasitas, 125% dari kapasitas). Konversi data
volume menjadi data berat sampah menggunakan persamaan (4.6) dan faktor konversi (bulk density
sampah). Pada tahun 2019, jembatan timbang untuk menimbang jumlah sampah yang masuk ke
TPA selesai dibuat. Akan tetapi data yang dipakai pada penelitian ini belum memakai data jembatan
timbangan, karena baru beroperasi.
c. Hasil Survey
Berdasarkan hasil survey yang dilakukan ke Dinas Lingkungan Hidup dan Dinas
Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Kabupaten Karangasem, diperoleh hasil
bahwa masyarakat Kabupaten Karangasem tidak semuanya membuang sampah di
TPS ataupun ke TPA. Ada perilaku masyarakat yang membuang sampah dengan
cara dibakar, ditimbun dan dibuang pada tempat tertentu. Sedangkan jumlah
sampah yang terangkut ke TPA dari tahun 2014 sampai dengan tahun 2019 dapat
dilihat pada Tabel berikut :
d. Perhitungan Emisi GRK
Untuk perhitungan inventarisasi emisi GRK, data volume tersebut akan dikonversikan
terlebih dahulu menjadi satuan berat (ton) maka didapatkan data berat sampah yang masuk ke
TPA Kab. Karangasem sebagai berikut :

Dari tabel diatas bisa dilihat bahwa setiap tahun, jumlah sampah yang dihasilkan semakin
meningkat. Faktor-faktor yang berpengaruh dalam penghitungan inventarisasi GRK
diantaranya adalah komposisi limbah padat dan kandungan bahan kering (dry matter content).
Pada penelitian ini data komposisi limbah padat dan kandungan bahan kering (dry matter
content) menggunakan angka default IPCC2006 dan angka hasil survey pada pilot project
Kementerian Lingkungan Hidup.
Perhitungan emisi GRK menggunakan persamaan dasar data aktivitas dan
faktor emisi yang sudah dikembangkan di IPCC Guidelines menjadi sebuah
program/sistem penghitungan Emisi GRK sektor limbah padat. Maka akan
didapatkan hasil sebagai berikut :
Kemudian data tersebut dikonversikan menjadi satuan ton CO2e dimana
menurut rekomendasi dari UNFCCC nilai potensi pemanasan global,
besarnya 1 methane sama dengan 21-25 kali karbondioksida. Dalam
penelitian ini diasumsikan nilai 1 CH4 sama dengan 21 kali nilai CO2, maka
didapatkan emisi GRK sebagai berikut :
Grafik Emisi yang dihasilkan TPA Kab. Karangasem adalah sebagai berikut:
e. Pemetaan Emisi GRK
Pada tahapan ini akan dilakukan pemetaan emisi GRK yang dihasilkan di tiap-tiap kecamatan
yang ada di Kabupaten Karangasem. Dari data emisi GRK yang dihasilkan tiap tahun,
kecenderungannya adalah semakin naik. Untuk membuat pemetaan akan digunakan data
terakhir yaitu data tahun 2019. Dari hasil perhitungan diperoleh untuk emisi GRK dari sektor
limbah di Kabupaten Karangasem sebesar 11.764 ton CO2-e. Dengan persentase jumlah
timbulan per kecamatan sudah didapatkan, maka emisi GRK per kecamatan pada tahun 2019
adalah sebagai berikut :
Dari hasil perhitungan emisi GRK sektor limbah di kabupaten Karangasem tersebut, selanjutnya
dilakukan analisa data spasial dan non spasial untuk mendapatkan pemetaan penghasil emisi GRK
per kecamatan di kabupaten Karangasem. Dengan menggunakan ArcView untuk Information
Geographic System, pemetaan prosentase sebaran emisi GRK dan sebaran kecamatan penghasil
emisi GRK sektor limbah di kabupaten Karangasem adalah seperti ditampilkan pada gambar
berikut:
Dari tabel diatas dapat dilihat bahwa estimasi emisi GRK yang paling tinggi ada di kecamatan
Karangasem yaitu sebesar 2.302 ton CO2-e (warna merah), sedangkan estimasi emisi GRK paling
rendah ada di kecamatan Sidemen yaitu sebesar 894 ton CO2-e (warna hijau).
 Strategi Pemecahan Masalah (Studi
Kasus 2)
a. Definisi

1. Menetapkan batas kota

Studi ini menetapkan batas kota dengan mempertimbangkan batas geografis dan
pengendalian operasi. Kedelapan kota yang dipertimbangkan dalam studi ini adalah
mereka yang secara sukarela bergabung dengan seruan TGO untuk mendukung kota-
kota tersebut membuat database GRK sendiri. Diantaranya Kotamadya Ubon
Ratchathani (UBN), Kotamadya Nonthaburi (NBD), Kotamadya Lamphun (LPN),
Kotamadya Mahasarakham (MKM), Kotamadya Yasothon (YST), Kotamadya Sisaket
(SSK), Kotamadya Buri Ram (BRM), dan Kota Khu Khot ( KKT) Kotamadya.
Akuisisi data inventarisasi dan analisis emisi GRK dari kota-kota tersebut dipelajari.
2. Mengidentifikasi sumber emisi GRK
Dalam studi ini, sumber emisi GRK diidentifikasi berdasarkan ruang lingkupnya. Kegiatan yang
berlangsung di dalam kota dapat menghasilkan emisi GRK yang terjadi di dalam batas kota
maupun di luar batas kota. Untuk membedakannya, GPC mengelompokkan emisi ke dalam tiga
kategori berdasarkan tempat terjadinya: emisi Cakupan 1, Cakupan 2, atau Cakupan 3. Cakupan
1 mengacu pada semua emisi GRK yang dihasilkan dalam batas geografis kota dan konsisten
dengan pelaporan GRK tingkat nasional termasuk energi stasioner, transportasi, limbah, IPPU,
dan AFOLU. Cakupan 2 mencakup emisi GRK yang terjadi karena konsumsi listrik, panas, dan
uap yang disuplai jaringan dan/atau pendinginan di dalam batas kota. Cakupan 3
mempertimbangkan semua emisi GRK lainnya yang terjadi di luar batas kota karena aktivitas
yang terjadi di dalam batas kota.

3. Menetapkan jangka waktu

Data untuk penelitian ini dikumpulkan dari 1 Januari hingga 31 Desember 2016.
b. Pengumpulan Data

Pada sektor energi stasioner, data aktivitasnya adalah listrik dan konsumsi energi dari
sumber primer. Untuk transportasi on-road, metode pengumpulan data adalah
kombinasi dari pendekatan top-down dan bottom-up. Dalam studi ini, data aktivitas
volume BBM yang dijual di dalam batas kota diperoleh dari otoritas yang mengontrol
penjualan BBM di SPBU. Untuk aktivitas perjalanan, data diperoleh dari otoritas
transportasi umum atau pemilik bisnis di dalam batas kota. Untuk sektor
persampahan, data dikumpulkan tentang sampah padat dan air limbah yang
dihasilkan di dalam batas kota, terlepas dari apakah mereka diolah di dalam atau di
luar batas kota. Untuk sektor AFOLU, data aktivitas merupakan data statistik
tahunan. Data peternakan diperoleh dari Dinas Peternakan Kabupaten atau Dinas
Peternakan Provinsi, dan data pertanian diperoleh dari Dinas Pertanian Kabupaten
atau Dinas Pertanian Provinsi.
c. Perhitungan

Emisi GRK (GRK) dapat dihitung dari Persamaan:

Data aktivitas (Ai) adalah ukuran kuantitatif tingkat aktivitas yang

menghasilkan emisi GRK yang terjadi selama periode waktu tertentu. Faktor
emisi (EFi) adalah ukuran massa emisi GRK yang terkait dengan unit
kegiatan.
d. Penilaian Akurasi

Dalam penelitian ini, pendekatan penilaian akurasi mengikuti Li et al. (2017)

untuk menghitung akurasi delapan kota karena ini adalah pendekatan
penilaian sederhana yang dapat dipahami dan dievaluasi oleh pemerintah
kota sendiri.
Kesimpulan
Adapun kesimpulan yang dapat ditarik dari Fauziawan at al (Studi kasus 1) adalah
emisi GRK yang dihasilkan dari sektor limbah suatu daerah yang padat penduduknya
dapat menghasilkan emisi GRK yang lebih besar dibandingkan dengan yang jumlah
penduduknya lebih sedikit.

Dari hasil penelitian didapatkan bahwa emisi GRK di Kabupaten Karangasem sebesar
11.763 ton CO2-e, dimana daerah yang paling tinggi ada di kecamatan Karangasem
yaitu sebesar 2.302 ton CO2-e, sedangkan emisi GRK paling rendah ada di kecamatan
Sidemen yaitu sebesar 894 ton CO2- e.

Pemetaan daerah penghasil emisi GRK sektor limbah dengan menggunakan ArcView
untuk Information Geographic System sangat efektif dilakukan. Dengan adanya
pemetaan digital tersebut, diharapkan untuk penanganan/mitigasi dari emisi GRK ini
tepat sasaran.
Adapun kesimpulan yang dapat ditarik dari Kongboon at tal (Studi kasus 2) adalah
kotamadya harus terus mengembangkan database GRK dengan membuat prosedur rutin.
Sistem manajemen informasi harus dihasilkan dalam bentuk data besar yang dapat
mengarah pada kebijakan, rencana, dan tindakan negara untuk pembangunan kota untuk
memastikan pengurangan emisi gas rumah kaca. Hal ini pada gilirannya akan mengarah
pada kota rendah karbon.

Hasil penelitian menunjukkan bahwa sumber data, format data, dan pendataan masing-
masing kotamadya relatif sama. Apalagi, data kegiatan perlu diperoleh dari beberapa
otoritas. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Kota Nonthaburi memiliki emisi gas
rumah kaca tertinggi sebesar 2.286.838 tCO2e/tahun dan Kota Buriram terendah
sebesar 239.795 tCO2e/tahun. Secara per kapita, Kota Lamphun adalah yang tertinggi
dengan 10,1 tCO2e/kapita dan Kota Buriram yang terendah dengan 3,8 tCO2e/kapita
Saran
Adapun saran dalam penelitian ini adalah:
1) Perlu adanya perhitungan menggunakan IPCC Tier 3, sehingga
diperoleh hasil yang lebih akurat.
2) Perlu menghitung emisi GRK dari sektor transportasi karena
merupakan sektor terbesar penyumbang emisi GRK.
3) Perlu menambahkan parameter CO2 dan CH4 saat inventarisasi
emisi. karena parameter ini merupakan konsentrasi GRK terbesar di
atmosfer.
4) Perlu membuat rencana aksi mitigasi menggunakan perilaku
maupun teknologi agar dapat mereduksi emisi GRK.
Thanks!