1/8/13

Desain Megaproyek Jembatan Selat Sunda ( JSS) | Rancangan Proyek Jembatan Selat Sunda
ibu kerja online dirumah
ibu bisa dpt penghasilan dr puluhan ribu rupiah sampai jutaan dr rumah w w w .dini-shanti.com/?id=..

Bisnis Tiket Pesawat

HANYA dgn 100 RB bsa Jualan Tiket & Voc Hotel, cek harga, booking, dll kiostiket.com

HOME

HP

GAYA HIDUP

SEPAKBOLA

EVENT TUTORIAL

UNIK LUCU

Search

Desain Megaproyek Jembatan Selat Sunda ( JSS) | Rancangan Proyek Jembatan Selat Sunda
| 1 k omentar ]

Artikel Terbaru
"Dongeng" Hidup Semesta, dari Lahir hingga Kiamat 21-12-2012, Bukan Kiamat melainkan "Winter Solstice" Lempeng Bawah Laut Runtuh, Australia Terancam Tsunami Ertiga Matik Sudah Bisa Dipesan Kemenkeu Buka Lowongan 15 Ribu PNS Baru Singapura dan Thailand Berebut Titel Keempat Prediksi Fina Piala AFF 2012 Thailand vs Singapura

6
menjual produk herbal
dapatkan produk herbal yang anda cari di sini w w w .berkahherbal.com/?id..

hasil pertandingan skor dan klasemen affcup 2012 grup B 2013, Penerimaan CPNS Dibuka Kembali Manfaat Mengajak Bayi Berenang

Rencana pembangunan megaproyek Jembatan Selat Sunda terus digodok. Jika terealisasi, ini akan menjadi jembatan dengan bentang tengah terpanjang kedua di dunia. Jembatan dengan total panjang sekitar 29 kilometer itu dibangun menggunakan dua buah jembatan suspensi sebagai jembatan utama dengan panjang bentang mencapai 2.500 meter. Jembatan ini akan dilengkapi infrastruktur seperti transmisi gas, rel kereta api, transmisi listrik, dan transmisi air minum.

Kerja online dari rumah

anda bisa dpt penghasilan dr puluhan ribu rupiah sampai jutaan dr rumah w w w .dini-shanti.com/?id=..

Ads Terkini

menjual produk herbal

dapatkan produk herbal yang anda cari di sini w w w .berkahherbal.com/?id..

Cari uang sampingan yukk

Cuma Inves 95ribu bisa dpt 500ribu - 1juta tiap harinya. Gabung disini.. duitsampingan.com

Sukses Bisnis Online

Aw alnya gaptek kini 12jt/bln dr bisnis yg dijalankn scr Online. Mau tau?? dinishanti.com/hana-hani..

Jutawan
Wow anda akan menjadi orang jutaw an bekerja tanpa keluar rumah MILYADER.STIFORPID.com

Gaji 20 Juta/bulan, Mau?

Gaji Rp.20 Juta/Bulan Terbatas untuk 20 Orang. Garansi 200% Sukses. w w w .mcuo.net

mesin pencetak uang

raih cepat penghasilan tambahan simpanuang.com/?id=sandv..

Sementara itu, untuk pengembangan kawasan, akan disusun berbagai macam zona seperti zona industri, pariwisata, energi, logistik, pengembangan teknologi, dan pengolahan ekspor. Menurut bahan Kementerian Pekerjaan Umum, pembangunan Jembatan Selat Sunda ini mempertimbangkan lonjakan lalu lintas sebagai dampak perkembangan ekonomi. Lalu lintas antar Pulau Jawa-Sumatera itu diperkirakan dapat mencapai 20.000-27.000 kendaraan per hari pada 2025. Padahal, jumlah kendaraan pada 2007 sebanyak 11.500 unit per hari. Belum lagi dibutuhkan waktu panjang untuk bongkar muat dan transfer dibutuhkan 2-6 jam. Kelemahan jalur transportasi selama ini yaitu kemacetan parah, terutama musim liburan dengan waktu tunggu mencapai lebih dari 24 jam, dan sangat bergantung pada kondisi cuaca.

Artikel Terpopuler
Membuat Video sendiri dengan Windows Movie Maker Manfaat Daun Jarak | Khasiat Daun Jarak untuk kesehatan Manfaat dan Bahaya Pil Dextro | Rawan disalahgunakan Jadwal Agenda Timnas Indonesia di Tahun 2012 Ramalan berdasarkan horoskop 2012 zodiak lengkap karir jodoh keuangan tahun 2012 Foto Venus PON Riau 2012 : Stadion Utama PON, dan venus PON Lainnya Mengoptimalkan Rumus MS Office Excel cherry belle indonesia Prediksi pertandingan Persebaya vs Kelantan FC Software latihan soal: cara tepat sukses ujian

Paling sering dicari

Berita Perkembangan Otomotif Seputar Handphone Terbaru Dasar-dasar Photoshop simpel dan Mudah Aplikasi soal-soal BUMN/Bank Aplikasi soal-soal CPNS memulai usaha bisnis online internet Formulabisnis dari Joko Susilo Cara daftar dan dapet uang dari Google adsense Tips Membaca karakter melalui wajah Tips Membeli rumah idaman Seputar Handphone Terbaru

Rencananya jembatan ini akan mulai dibangun pada 2014 dan memakan waktu sekitar 10 tahun untuk pengerjaannya. Nilai proyek juga berubah-ubah, dari awalnya diperkirakan Rp100 triliun, kini meningkat menjadi Rp215,37 triliun. Namun, biaya itu masih bersifat estimasi awal berdasar kuantitas atau volume pekerjaan dan harga satuan pekerjaan. Rincian itu juga memerlukan pendalaman lebih lanjut karena belum dimasukkan harga pengadaan lahan, biaya perencanaan, biaya finansial, dan sebagainya.

Berlangganan
Semua artikel merupakan artikel pilihan dari sumber yang jelas maupun hasil tulisan omjun, sumber dapat dilihat disetiap artikel, silahkan kunjungi sumber artikel untuk memastikannya, jika ingin selalu update artikel silahkan isi email anda :

tulis Email
Biaya Proyek Jembatan Selat Sunda
Delivered by FeedBurner

www.omjun.com/2011/10/desain-megaproyek-jembatan-selat-sunda.html

1/5

1/8/13

Desain Megaproyek Jembatan Selat Sunda ( JSS) | Rancangan Proyek Jembatan Selat Sunda
Megaproyek Jembatan Selat Sunda kini intensif digodok. Estimasi biaya juga berubah seiring semakin intensifnya pembahasan. Jika dulu diperkirakan proyek ini akan memakan sekitar Rp100 triliun, angkanya lalu berubah menjadi Rp170 triliun. Namun kini proyeksi angkanya proyek meningkat menjadi Rp215,375 triliun (US$25 miliar). Investasi untuk biaya studi kelayakan dan desain dasar saja memakan biaya US$150 juta (Rp1,29 triliun) Menurut bahan dari Kementerian Pembangunan Nasional/Badan Perencanaan Pembangunan Nasional, angka itu masih bersifat estimasi awal berdasar kuantitas/volume pekerjaan dan harga satuan pekerjaan. Hal itu mengacu pada pengalaman proyek serupa seperti Jembatan Suramadu, jembatan Akashi Kaikyo (Jepang), dan lainnnya.

Biaya proyek diperkirakan akan naik seperti terjadi pada proyek dengan skala megaprogyek yang membuat nilai estimasi harga proyek naik signifikan. Rincian itu juga memerlukan pendalaman lebih lanjut karena belum dimasukkan harga pengadaan lahan, biaya perencanaan, biaya finansial dan sebagianya. Dalam bahan itu juga disebutkan pendapatan lain di luar tol sangat potensial seperti dari sponsor proyek, misalnya penyediaan utilitas (telepon, jalur pipa migas, dan sebagainya). Proyek itu perlu dipaketkan sebagai kesatuan dengan konsep pengembangan wilayah untuk menjamin adanya subsidi silang bagi pembiayaan proyek serta menjamin keberlanjutannya. Pemerintah dihadapkan keterbatasan sumber dana karena secara nasional kontribusi anggaran pemerintah (APBN) hanya 30 persen, sedangkan 70 persen merupakan kontribusi swasta. Selain itu penggunaan pemerintah dalam jumlah besar juga dapat menimbulkan kecemburuan pemerintah daerah lain. Untuk itu pemerintah harus mendorong kerjasama pemerintah dan swasta dalam pembangunan JSS. Skema pendanaan yang memungkinan dilakukan pemerintah yaitu dengan pinjaman dalam negeri, pinjaman hibah luar negeri, penerbitan surat berharga syariah negara (SBSN).

Konsep Jembatan Selat Sunda Versi Ahli ITB Jembatan Selat Sunda (JSS) yang digadang bakal menggeser jembatan Jepang sebagai bentang jembatan terpanjang kedua di dunia perlahan mulai dimatangkan pemerintah. Jembatan ini diharapkan bisa menjadi alternatif pemecahan mobilitas tinggi antara Pulau Sumatera dan Pulau Jawa. Berbagai ahli telah mengusung beberapa konsep jembatan yang bakal menghubungkan dua pulau tersebut. Salah satu konsep jembatan diajukan Prof.DR.Ir. Iswandi Imran, Ahli Rekayasa Struktur, Fakultas Teknik Sipil dan Lingkungan Institut Teknologi Bandung (ITB). Karya rancangan Iswandi menilai bentangan selat sunda yang memiliki panjang 27,5 kilometer memerlukan link yang direncanakan berupa rangkaian jembatan model suspension, jembatan cable stayed, dan jembatan kaki seribu. "Model yang akan digunakan nantinya mengikuti kedalaman laut yang ada," kata Iswandi di dalam acara Seminar Design and Build Studi Kasus Rencana Pembangunan Jembatan Selat Sunda di Aula DPP Partai Demokrat, Jalan Kramat Raya, Jakarta, Rabu 22 Juni 2011.

www.omjun.com/2011/10/desain-megaproyek-jembatan-selat-sunda.html

2/5

1/8/13

Desain Megaproyek Jembatan Selat Sunda ( JSS) | Rancangan Proyek Jembatan Selat Sunda

Bentangan jembatan terpanjang pada rangkaian JSS direncanakan berupa jembatan suspension yang teridiri atas dengan bentang tepi seluas 2 x 800 meter, bentang tengah 2200 meter, dan lebar jembatan sepanjang 60 m Jembatan ini dirancang bakal memiliki fungsi sebagai jalur lalu lintas raya selebar 2X3 meter, jalur darurat 2 x 1 meter, dan jalur Lintasan Ganda kereta rel. Jembatan JSS juga mengakomodasikan jalur utilitas seperti jalur pipa gas, pipa minyak, kabel fiber optik, kabel listrik dan lain-lain. Iswandi menjelaskan bentangan jembatan pada rangkaian JSS lebih panjang dibanding jembatan-jembatan yang sudah pernah dibangun hingga saat ini. Beberapa segmen jembatan berada pada laut dalam maka akan digunakan struktur pondasi yang tinggi. "Hal inilah yang menyebabkan perencanaan dan pembangunannya relatif menjadi tidak sederhana, kompleks dan tantangannya luar biasa," kata Iswandi Konstruksi Jembatan JSS nantinya menjadi rangkaian jembatan yang panjang dan lebar sehingga dibutuhkan beberapa segmen jembatan dengan bentang yang panjang, struktur pylon yang tinggi, dan struktur pondasi yang dalam dan massive. Jembaan ini pula diperkirakan memiliki beban lingkungan seperti angin, potensi gempa dan beban lain yang khusus. Apalagi, JSS dibangun di lingkungan yang agresif karena berada di lingkungan laut (dengan kadar sulfat dan kloridaq yang tinggi). Bahkan, beberapa segmen jembatan berada di laut dalam. "Design Jembatan Selatan Selat Sunda minimal memiliki umur kelayakan 150 tahun," kata Iswandi. Konsekuensi Untuk membangun jembatan JSS yang megah maka kebutuhan volume material konstruksi yang besar serta teknologi material mutu yang tinggi. Untuk itu, Oswandi menilai perlu pertimbangan pemilihan material konstruksi yang khusus dengan rasio kuat/berat yang tinggi dan bersifat sustainable. Selain itu, pembangunan jembatan memerlukan aspek desain dan sistem struktur khusus dengan penggunaan dek jembatan generasi ketiga dan lain-lain. Metode pembangunan JSS juga harus memperhatikan hal-hal seperti kondisi lapangan yang relatif sulit karena melibatkan pengecoran di bawah muka air dan wilayah laut dalam, serta pengecoran mass concerate Material Konstruksi Beton bertulang, Baja Struktur, Kawat baja, Tendon prategang. "Material konstruksi yang digunakan haruslah bermutu tinggi. Perkiraan Kebutuhan Minimum Material Beton Per Kilometer Jembatan Volume beton minimum = 50 ribu meter kubik. Berat semen minimum = 25 ribu ton Berat AK minimum = 50 ribu ton Berat AH minimum = 40 ribu ton "Ini adalah suatu volume yan sangat besar " kata Iswandi

www.omjun.com/2011/10/desain-megaproyek-jembatan-selat-sunda.html

3/5

1/8/13

Desain Megaproyek Jembatan Selat Sunda ( JSS) | Rancangan Proyek Jembatan Selat Sunda
Iswandi mengungkapkan pengembangan teknologi bahan konstruksi yang memperhatikan kekayaan alam lokal, sangat diperlukan dalam menunjang rencana pembangunan JSS. Selain itu, diperlukan juga survei untuk mendata potensi bahan yang ada di wilayah di sekitar lokasi jembatan. Dia menekankan penyiapan SDM harus dilakukan sedini untuk menunjang perencanaan dan pembangunan jembatan selat sunda. "Jangan sampai saat gong dipukul (untuk pembangunn) kita belum siap dan sebagian besar pengerjaannya dilakukan oleh asing. Kita usaha sebisa mungkin seluruh tenaga dan meterial dari lokal" tegas Iswandi. Investor Jembatan Selat Sunda Proyek Jembatan Selat Sunda digadang-gadang akan menjadi ikon Indonesia. Sebagai ikon Indonesia, nantinya jembatan tersebut akan dikerjakan oleh putra-putri bangsa dari mulai teknologi hingga desain. Sejumlah Badan Usaha Milik Negara (BUMN), Badan Usaha Milik Daerah (BUMD), dan swasta nasional akan dilibatkan. "Karena Jembatan Selat Sunda ini sebagai ikon Indonesia. Jadi, kami tidak akan mengundang investor dari suatu negara untuk membangunnya. Tidak seperti itu polanya," kata Menko Perekonomian Hatta Rajasa di Kementerian Koordinator Perekonomian, Jakarta, Jumat 15 April 2011. Namun, tidak demikian untuk masalah dana. Menurut Hatta, terkait pendanaan, investor asing diperbolehkan terlibat. "Soal dana bisa dari mana saja, investor lokal maupun asing. Meski hingga kini belum ada laporannya siapa saja yang terlibat," ujarnya. Karena itu, nanti akan dibentuk badan usaha. "Untuk proyek nasional, semua boleh terlibat, asal yang benar, yang mampu," kata Hatta. Menteri Pekerjaan Umum, Djoko Kirmanto, menambahkan, proyek jembatan ini membutuhkan investasi cukup besar, sehingga tidak mungkin hanya melibatkan dana dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN). Namun, pemerintah juga akan bekerja sama dengan BUMN, swasta nasional, dan asing.

Apakah nantinya akan ada pembengkakan dana untuk pembangunan proyek Jembatan Selat Sunda, menurut dia, hitung-hitungannya belum final. "Itu baru pra studi, pra desain, karena memang belum final. Nanti, saat studi kelayakan dan ada detail desainnya, baru akan ketahuan siapa yang akan mengerjakan itu," kata Joko. Sebelumnya, Djoko mengatakan, sejumlah investor dari tiga negara berminat untuk berinvestasi pada proyek Jembatan Selat Sunda. Tiga negara itu adalah China, Korea, dan Malaysia. Jika terealisasi, proyek jembatan senilai Rp100 triliun itu memiliki panjang 2,2 kilometer dan menjadi terpanjang di dunia. Teknologi yang digunakan juga sangat canggih, karena ada Gunung Krakatau dan patahan. Nantinya, jembatan ini juga harus mampu menahan gempa pada skala di atas 9 skala Richter.

Saat ini, perkembangan dari rencana pembangunan Jembatan Selat Sunda sudah pada tahap membuat peraturan presiden (perpres) mengenai pengembangan kawasan strategis. Karena nantinya yang dibangun bukan saja infrastruktur jembatan, namun juga mengembangkan kawasan, apakah nantinya menjadi cluster industri atau kawasan ekonomi khusus.

Herbal Khusus Pria dewasa

Atasi Ejakulasi dini, Bikin Mr.P Keras,Kuat & Tahan Lama w w w .agenjuslemon.com

Gaji 28 Juta/bulan, Mau?

Penghasilan Saya Sekarang Rp.28 Juta/bulan, Modal 105.000, Buktikan sendiri w w w .ladangjutaw an.com

sumber : vivanews.com

1 komentar
AdminFS-Zhafronsya said... @ April 29, 2012 4:36 PM Wow hebat ya... Numpang lewat

www.farisshare.blogspot.com

Post a Comment Terimakasih atas kunjungannya ya,,, supaya rame tulis saran, kritik dan komentarnya ya... request juga boleh...

www.omjun.com/2011/10/desain-megaproyek-jembatan-selat-sunda.html

4/5

1/8/13

Desain Megaproyek Jembatan Selat Sunda ( JSS) | Rancangan Proyek Jembatan Selat Sunda
E n t e ry o u rc o m m e n t . . .

Comment as: Google Account Publish Preview

Newer Post

Home

Older Post

Belajar Google Adsense Belajar Ms Excel Berhentilah Sekolah Sebelum Terlambat! Berita Otomotif Terbaru Biografi Laura Basuki Cara Membuat Video Sederhana Conversation Daftar Harga Blackberry terbaru | Harga Blackberry baru dan bekas update Harga Handphone Nokia Terbaru Kafe Gaul online Koleksi Aplikasi Blackberry Terbaru Peraturan dalam Permainan Futsal Profile cherry belle indonesia Profile Lengkap Pesawat Casa c-212 Sejarah Pekan Olahraga Nasional (PON) Software Soal-soal CPNS Tabel Berat Badan Balita Menurut Tinggi Badan Trik Membaca Wajah

Labels
afc cup 2011 afc cup 2012 A gama air alnak bah tournament amerik a serik at anak sehat aneh
9/11 a w ard A C L 2011 anjing aparat apbd apbn aplik asi

Popular Posts
artis
asia asma astrologi

asuransi autis av anza Bahasa Inggris balita bambang pamungkas bbm bea siswa bencana beras berita 10 berita euro 2012 binatang bintang biografi Bisnis Internet black berry blog contest bola basket brow ser buah buday a buku baru Bulutangk is bumbu dapur camera champion league 2010 china cipularang danau daun depresi desain domain dongeng Download eduk asi ekonomi emas etik a E v ent O rganizer excel facebook fast food film futsal gadget gempa gempa bumi gigi google adsense gunung Handphone Hari besar Nasional honda horosk op hukum Humor ibadah ilmiah indonesia internet iran istirahat jadw al liga champion 2010-2011 jamu jembatan jenuh jepang jerman kalori kartu kuning kartun kata kata gombal k atak ata mutiara

mau...

Membuat Video sendiri dengan Windows Movie Maker Ternyata dengan memanfaatkan fasilitas windows, kita dapat berkreasi untuk membuat film sendiri. Kita dapata mengolah hasil gambar video Manfaat Daun Jarak | Khasiat Daun Jarak untuk kesehatan Pernah dengar Daun jarak? tau gak manfaat daun jarak. Pohon Jarak yang dalam bahasa latinnya disebut : Jatropha curcas L, ternyata memiliki...

dan Pajak

KESEHATAN

keturunan

Keuangan

Komputer k omunik asi k ontruk si k opi k orupsi k oruptor k pk KPR kriminal k uliner
kimia klasik kolesterol kuno laga semenanjung lelang lemak Liga champion A sia liga champions eropa liga eropa liga indonesia liga inggris liga itali

Manfaat dan Bahaya Pil Dextro | Rawan disalahgunakan Obat ini banyak disalahgunakan dan dikonsumsi remaja untuk mabuk. Kasus mengkonsumsi obat dosis tinggi jenis Dextro untuk mabuk sudah meram... Jadwal Agenda Timnas Indonesia di Tahun 2012 Memasuki tahun 2012, timnas Indonesia mulai dari junior hingga senior akan menghadapi beberapa event International mulai Januari

liga spanyol Lirik lagu lowongan kerja makanan malam

hari mata mengemudi menular mesin minimalis Miss Colombia Catalina Robay o M iss Tourism International miss univ erse

mobil Motivasi otomotif

motogp motor M U mudik musik N adina

A lexandra Dew i A mes nazaruddin new y ork nik ah siri Nok ia obat pantun P asang Iklan pelaw ak peliharaan

pendidikan

penelitian pentagon P erhiasan M utiara persebay a persipura petani piala aff 2011 piala A FF 2012 piala afrik a 2012 piala asia u-22 piala dunia 2014 brasil piala eropa 2012 pns politik PON Riau 2012 poppy bunga PPN pramuka probiotik property puisi pusing puteri indonesia raja arab raksasa ramalan resep mak anan resep masak an resep minuman rok ok Rumah saepul jamil sains sak it jantung sakit Kepala satuan S C TV cup 2012

hingga Des...

SEAGAMES 2011 sejarah sek olah seks selebriti sensus penduduk seny um sepakbola sepakbola eropa sepeda motor seri A serv ice shio siang sim sms lucu software stabilizer

Ramalan berdasarkan horoskop 2012 zodiak lengkap karir jodoh keuangan tahun 2012 Menyinggung soal bencana alam berupa tsunami , gempa bumi, angin ribut, dan banjir cenderung kembali terjadi dan timbul pada daerah yang sam... Foto Venus PON Riau 2012 : Stadion Utama PON, dan venus PON Lainnya Dalam menghadapi Pekan Olahraga Nasional (PON) XVIII tahun 2012 mendatang, pembangunan infrastuktur PON di Riau dipercepat, baik itu venue

stress sumpit sy arat k erja tahun baru tanaman herbal tata ruang tata sury a Technologi teroris thomas dan uber cup tidur tik et pesawat timnas timnas garuda timnas merah putih tinju tips tokoh tol toy ota tragedi try out tsunami tutorial tutorial blogger tw itter unik ustadz v ario v espa video v irginia v itamin v w wak tu wanita Wedding Wisata Indonesia Wisata Luar Negeri word w tc xxx y ogurt zat zodiak zona

o...

Copy right 2008 Blog Informasi dan Hiburan | Omjun - k lik disini Entries (RSS) - Comment (RSS)

Design by Michael Jubel | A rthemia Template by ThemeLib and Info sehat

www.omjun.com/2011/10/desain-megaproyek-jembatan-selat-sunda.html

5/5