Makmal Kejuruteraan Jalanraya dan Lalulintas

Jabatan Kejuruteraan Awam

Politeknik-Politeknik Kementerian Pengajian Tinggi Malaysia
KAJIAN LALULINTAS
Pengenalan
Maklumat isipadu lalulintas yang wujud pada keseluruhan rangkaian jalan raya
adalah penting bagi mengetahui sama ada muatan dan perkhidmatan semua batang jalan itu
berada pada aras kemampuan masing-masinga atau tidak. Sekiranya isipadu lalulintas
melebihi aras yang sepatutnya, maka kesesakan lalulintas pasti berlaku dan akibatnya
kelancaran pergerakan dan keselamatan lalulintas akan terjejas. Dengan terjejasnya
kelancaran pergerakan lalu lintas, maka kalajuan aliran lalulintas akan menurun. Oleh itu,
isipadu lalulintas merupakan satu ukuran yang digunakan bagi mengetahui keadaan
kesesakan sebelum apa-apa tindakan wajar boleh diambil bagi mengatasi segala masalah.
Ukuran isipadu lalu lintas boleh dikendalikan di lapangan dengan pelbagai cara.
Cara yang mudah dilakukan adalah dengan mengira bilangan kenderaan yang melepasi satu
titik dalam jangka masa pendek contohnya, satu jam sahaja !. Cara lain adalah dengan
membuat kiraan isi padu lalu lintas yang terperinci berdasarkan pengelasan jenis
kenderaan , arah haluan pergerakan bagi setiap jenis kenderaan, dan perubahan aliran lalu
lintas dalan jangka masa panjang contohnya, satu tahun !. "iraan isipadu lalulintas sangat
di perlukan kerana maklumat yang terkumpul itu dapat digunakan untuk beberapa tujuan
seperti, rekabentuk bagi pemulihan jalan, kajian lalu lintas di persimpangan, kajian system
kawalan lalulintas, ramalan isipadu lalulintas, kajian kemalangan lalu lintas dan analisis
kos-man#aat bagi projek lebuhraya.
$erkara perkara yang berkait rapat dengan #ungsi kejuruteraan lalulintas adalah
seperti yang berikut%
i. Mengumpul, manganalisis dan mentaksir data lalu lintas.
ii. Merancang sistem lalulintas dan pengangkutan
iii. Mereka bentuk sistem lalulintas
i&. Mengurus operasi sistem lalulintas
&. Mentadbir program keselamatan lalu lintas
Makmal Kejuruteraan Jalanraya dan Lalulintas
Jabatan Kejuruteraan Awam
Politeknik-Politeknik Kementerian Pengajian Tinggi Malaysia
KOD UJIKAJI : J2
TAJUK UJIKAJI : KAJIAN ISIPADU LALULINTAS
OBJEKTIF % 'agi menentukan kadaraliran lalulintas di sesebuah kawasan juga
untuk mengetahui komposisi lalulintas dan halaju kenderaan.
TEORI % Ukuran isipadu lalu lintas boleh dikendalikan di lapangan dengan
pelbagai cara. Cara yang mudah dilakukan adalah dengan mengira
bilangan kenderaan yang melepasi satu titik dalam jangka masa
pendek contohnya, satu jam sahaja !. Cara lain adalah dengan
membuat kiraan isi padu lalu lintas yang terperinci berdasarkan
pengelasan jenis kenderaan , arah haluan pergerakan bagi setiap jenis
kenderaan, dan perubahan aliran lalu lintas dalan jangka masa
panjang contohnya, satu tahun !. "iraan isipadu lalulintas sangat di
perlukan kerana maklumat yang terkumpul itu dapat digunakan
untuk beberapa tujuan seperti, rekabentuk bagi pemulihan jalan,
kajian lalu lintas di persimpangan, kajian system kawalan lalulintas,
ramalan isipadu lalulintas, kajian kemalangan lalu lintas dan analisis
kos-man#aat bagi projek lebuhraya.
PERALATAN % Counter, jam, kertas data, baju keselamatan dan alat tulis.
LOKASI % (alan $oliteknik, "ota "inabalu, Sabah
ATURCARA KERJA :
). $ilih satu kawasan yang sesuai di sepanjang (alan $oliteknik berhampiran dengan
pintu masuk ke politeknik. $astikan tempat yang dipilih adalah tidak
merbahayakan serta tidak mengganggu pergerakkan lalulintas yang ada!.
*. Di kawasan yang selamat tentukan kadaraliran lalulintas. Catitkan bilangan
kenderaan mengikut jenis, yang melalui (alan $oliteknik dalam kedua-dua arah.
$eringkatkan setiap kenderaan setiap lima minit.
Makmal Kejuruteraan Jalanraya dan Lalulintas
Jabatan Kejuruteraan Awam
Politeknik-Politeknik Kementerian Pengajian Tinggi Malaysia
+. ,akukan kajian ini selama ) jam.
-. "irakan jumlah ukp setiap sela . minit bagi semua kelas kenderaan seperti jadual di
bawah.
KEPUTUSAN:
). Dapatkan kadaraliran lalulintas dalam ukp/jam.
*. 0entukan juga waktu sesak peak hours ! pada jalan itu dengan membuat satu carta
garisan.
+. 'uatkan satu carta bar untuk menunjukkan komposisi bilangan lalulintas mengikut
sela . minit.
"1,2S "13D14223 35,25 U"$
'asikal
Motosikal
"ereta
"enderaan berat
'as
6.**
6.++
).66
).7.
*.*.
Makmal Kejuruteraan Jalanraya dan Lalulintas
Jabatan Kejuruteraan Awam
Politeknik-Politeknik Kementerian Pengajian Tinggi Malaysia
BORANG DATA (ISIPADU LALULINTAS)
32M2 $13C2020 %888888888888888 "1,2S 98888888..
"UM$U,23 %-888888888888888M2S2 MU,2%88888.
,O"2S5 %-88888888888888.. M2S2 02M20%- 8888
242: 2,5423 "13D14223 %- 8888888888888888888888.
MASA BASIKAL MOTORSIKAL KERETA KENDERAAN
BERAT
BAS
)).66 -)).6.
)).6. -)).)6
)).)6 - )).).
)).). -)).*6
)).*6 -)).*.
)).*. -)).+6
)).+6 -)).+.
)).+. -)).-6
)).-6 - )).-.
)).-. - ))..6
))..6 - ))...
))... ; )*.66
6
)
6
6
6
)
6
6
)
)
*
+
*
)
+
-
+
.
7
-
7
-
+
*
*6
+6
).
*.
+<
-6
+.
)=
*=
*<
+6
+*
)<
)*
).
)-
)>
*6
*-
)>
*6
)>
)7
)-
-
>
-
7
>
<
-
>
=
-
<
7
Makmal Kejuruteraan Jalanraya dan Lalulintas
Jabatan Kejuruteraan Awam
Politeknik-Politeknik Kementerian Pengajian Tinggi Malaysia
SOALAN:
). 2pakah kepentingan kaji selidik seperti ini.
*. 'incangkan carta bar dan carta garisan yang di perolehi.
PERBINCANGAN:
Makmal Kejuruteraan Jalanraya dan Lalulintas
Jabatan Kejuruteraan Awam
Politeknik-Politeknik Kementerian Pengajian Tinggi Malaysia
KESIMPULAN: