TUGAS BESAR JEMBATAN B

Nama Mahasiswa :
NRP :
Nama Assisten :
Tanda Tangan Assisten :

DATA JEMBATAN :

Mutu Beton fc' :

Mutu Baja Tulangan D<12mm , fy :
Mutu Baja Tulangan D>12mm , fy :
Syarat terkait beton bertulang jembatan mengacu pada RSNI T 12-02-2004 Perencanaan Strukt
Jembatan
Bangunan Atas :
Bentang Jembatan L :
Spasi girder s :
Lebar lantai kendaraan B :
Lebar lantai trotoir :
Tebal lantai jembatan ts :
Tinggi girder H :
Tebal Girder BW :
Dimensi diafrahma dan jumlahnya :

Dimensi tiang sandaran dan jumlahnya :

Dimensi kerb :
Bahan untuk penutup lantai trotoir :
Beban Hidup Jembatan :

Bangunan Bawah :
Tinggi ruang bebas terhadap MAB W :

Tinggi MAB thd MAN :

Posisi dasar pile cap :
Tebal pile cap :
Macam pile, dimensi pile, jumlah dan konfigurasi :
Tebal dinding abutment :
Tebal dinding longitudinal stopper :
Dimensi dan tebal wing wall :
Dimensi dan tebal plat injak :
Data tanah :
Beban Gempa :
Peta Gempa :
Lokasi Jembatan :

TUGAS BESAR JEMBATAN BETON

Feggy Eka Murdiansyah
3114030123
Afif Nafir Refani, ST .MT

20 / 25 / 30 Mpa
(ditentukan asisten)
240 / 280 Mpa
(ditentukan asisten)
320 / 390 / 400 Mpa
(ditentukan asisten)
ngacu pada RSNI T 12-02-2004 Perencanaan Struktur Beton Untuk

16 / 18 / 20 /22 m
1,6 /1,75 /1,85/2,00m
7 / 10,5 m
1,2 m
diselesaikan mahasiswa
diselesaikan mahasiswa
diselesaikan mahasiswa
jumlah
diselesaikan mahasiswa

(ditentukan asisten)
(ditentukan asisten)
(ditentukan asisten)
sendiri
sendiri
sendiri
sendiri

diselesaikan mahasiswa sendiri

diselesaikan mahasiswa sendiri

paving / beton rabat / lainnya
Sesuai RSNI T-02-2005

(ditentukan asisten)

1 / 1,5 / 2 m

(ditentukan asisten)

25
280
400

L=
s=
B=
a=
ts =
H=
bw =
n=
hd =
bd =
n=
hd =
bd =
n=
d kerb =
b kerb =
rabat
T=
BTR =
BGT =

18
1.85
10.5
1.2
22
1.25
0.45
7
0.5
0.25
5
0.2
0.15
11
0.2
0.15
11.25
0.9
4.9

2m
diselesaikan mahasiswa sendiri
diselesaikan mahasiswa sendiri
diselesaikan mahasiswa sendiri
diselesaikan mahasiswa sendiri
diselesaikan mahasiswa sendiri
diselesaikan mahasiswa sendiri
diselesaikan mahasiswa sendiri
sesuai data terlampir
Sesuai RSNI2-2833-201X
Sesuai RSNI2-2833-201X
Mojokerto

Mpa
Mpa
Mpa

m
m
m
m
cm
m
m
m
m
m
m
m
m
t
t/m2
t/m'

L
d

0.00

B1

B1

B1

B1

B1

B1

B1

1.16
MAB

200

MAN

130
130

BB

130
130

BALOK
BALOKMEMANJANG
MEMANJANG
DIAFRAGMA
DIAFRAGMA

PIPA
PIPAGALVANIS
GALVANIS

PLAT
PLATLANTAI
LANTAIt=30
t=30cm
cm

TIANG
TIANGSANDARAN
SANDARAN
TROTOAR
TROTOAR
KERB
KERB
PIPA
PIPADRAIN
DRAIN

ASPAL
ASPALt t==7cm
7cm

C
C
LL
2%
2%

2%
2%
30
30

H
H

B1
B1
BEARING
BEARINGPAD
PAD
BW
BW
100
100

SS

SS

SS

SS

100
100

MINGGU KE

TARGET PENYELESAIAN TUGAS

Penentuan tugas oleh asisten

Penentuan dimensi plat lantai, kerb

Penentuan dimensi tiang sandaran dan pipa pagar
Penentuan dimensi girder dan diafrahma
Penggambaran denah, potongan memanjang dan melintang bangunan atas

Perhitungan pembebanan pada plat lantai,

Perhitungan momen, gaya geser satu arah dan dua arah pada plat
Perhitungan penulangangan plat
Penggambaran penulangan plat

6-8

Perhitungan pembebanan pada girder

Perhitungan reaksi tumpuan, momen, gaya geser dan momen torsi pada girder
Perhitungan penulangangan lentur, geser dan torsi
Penggambaran penulangan girder

9 - 10

Penentuan kedalaman dasar pile cap dan dimensinya

Penentuan bentuk dan dimensi abutment
Penentuan bentuk dan dimensi wing wall
Penentuan dimensi plat injak
Penggambaran abutment meliputi :
-Denah, potongan melintang, potongan memanjang

11 - 13

Perhitungan pembebanan pada abutment

Perhitungan momen, gaya geser pada bagian bagian abutment
Perhitungan keperluan pondasi tiang pancang

14 - 16

Perhitungan penulangan abutment

Penggambaran penulangan abutment

REALISASI PENYELESAIAN TUGAS

CATATATAN ASISTEN
minimal 8 kali

PLAT LANTAI KENDARAAN

Plat lantai kendaraan di modelkan sebagai struktur jepit-jepit. (bisa dimodelk
Beban Mati :
Berat plat =
ts
x
BV
Aspal =
ta
x
BV

Beban Hidup :
P akibat T
Pu akibat T
q akibat air hujan
q akibat air hujan

=
=
=
=

T
P ak T
t air
q hujan

x
x
x
x

KD
Ku
BV
Ku

-1/12.q L2
+1/24.q L2

Momen tumpuan ultimate (Mtu)

mtu DL
=
-0.083333
mtu hujan
=
-0.083333
mtu LL
=
-0.125

x
x
x

0.9295
0.09
28.35

Momen lapangan ultimate (Mlu)

mlu DL
=
0.0416667
mlu hujan
=
0.0416667
mlu LL
=
0.125

x
x
x

0.9295
0.09
28.35

Penulangan tumpuan :
ts =
220 mm
d' =
50 mm
d = ts - d' =
170 mm
b=
1000 mm
fc' =
25 Mpa
fy =
400 MPa
Dipasang tulangan
D 16 - 175
=
T = Ast.fy =
a = T/ (0,85.fc'.b) =
mtu tersedia = 0,8.T.(d-a/2)=

1148.9253 mm2/m'
459570.13 N/m'
21.626829 mm
5.8525919 t-m/m'
desain OK

Tulangan memanjang di pasang 20% dari tulangan melintang plat lantai jem
Dipasang tulangan memanjang :
250
Asl =
=
452.38934

uktur jepit-jepit. (bisa dimodelkan dengan cara lain)

=
=
q DL
qu DL

0.22
0.075

x
x

2.5
2.2

Ku x

=
=
=
=

11.25
15.75
0.05
0.05

x
x
x
x

-1/12.q L2

q DL

=
=
=
=

0.55 t/m2
0.165 t/m2
0.715 t/m2
0.9295 t/m2

1.4
1.8
1
1.8

=
=
=
=

15.75 t
28.35 t
0.05 t/m2
0.09 t/m2

-1/8.P.L

-1/8.P.L

+1/8.P.L

x
x
x

1.4 ^2
1.4 ^2
1.4
mtu

=
=
=
=

-0.151818 t-m/m'
-0.0147 t-m/m'
-4.96125 t-m/m'
-5.127768 t-m/m'

x
x
x

1.4 ^2
1.4 ^2
1.4

=
=
=

0.0759092 t-m/m'
0.00735 t-m/m'
4.96125 t-m/m'

0.0002958

mlu

5.0445092 t-m/m'

Penulangan lapangan :
ts =
220 mm
d' =
50 mm
d = ts - d' =
170 mm
b=
1000 mm
fc' =
25 Mpa
fy =
400 MPa
Dipasang tulangan
D 16 - 175
=
T = Ast.fy =
a = T/ (0,85.fc'.b) =
mlu tersedia = 0,8.T.(d-a/2)=

ngan melintang plat lantai jembatan

mm2/m

>

6.3056365
21316

1148.9253 mm2/m'
459570.13 N/m'
21.626829 mm
5.8525919 t-m/m'
desain OK

229.78506 mm2/m'

GIRDER TENGAH :
L
h
d'
d = h-d'
bw

=
=
=
=
=

18
1250
150
1100
450

fc' =
fy tulangan utama =
fy tulangan sengkang =

25
400
280

BEBAN MATI DL :
Berat plat =
Aspal =
Berat girder =

ts
ta
h girder

x
x
x

P diafrahma =

h diafrhm
0.5
0.4375

x
x
x

Pu diafrahma =

BEBAN HIDUP LL :
Beban merata BTR =
Beban air hujan =

P BGT =
Pu BGT =

BTR
ts

x
x

BGT
P BGT

x
x

P diafrhm

segment (m)
segmen ke
BEBAN MATI
Rva dan Rvb (ton)
Ruva dan Ruvb (ton)
BEBAN HIDUP
Ra (ton)
Rb (ton
Ra u (ton)
Rb u (ton)

0
0

2
1
23.46285
30.501705
28.009 26.59888889
15.318 16.72811111
50.4162
47.878
27.5724
30.1106

Vu DL (ton)
Vu LL (ton)
Vu total (ton)

30.501705
50.4162
80.917905

.Vc = 0,6.1/6.sqrt(fc').bw.d/10000
. Vs perlu = Vutotal -.Vc (ton)

23.533965
47.878
71.411965

(ton)

26.8125
26.8125
54.105405
44.599465
125
Dipasang sengkang
150
. Vs terpasang = Av.fy d/ sa /10000 (ton)
55.73436695 46.44530579
kontrol Vs terpasang > Vs perlu
OK
OK
Mu qDL (t-m)
Mu PDL (t-m)
Mu qLL (t-m)
MU LL (t-m)
Mu total (t-m)

0
0
0
0
0

51.19192
2.275
49.0176
40.6112
143.09572

Dipasang Tulangan memanjang bawah

D25 sejumlah
As terpasang
T = As.fy (N)
a = T/(0,85.fc'.bw) (mm)
Mu terpasang = 0,8/T/(d-a/2)/1E7 (t-m)
Kontrol Mu terpasang > Mu perlu

Perhitungan untuk momen torsi

M.Tu a (ton)

4
12
1963.495408 5890.486225
785398.1634 2356194.49
82.13314127 246.3994238
66.53474965 184.1225165
OK
OK

54.60442

M.Tu b (ton)
Tu = .fc'/3.(Acp^2/Pcp)

Perhitungkan Tulangan Tekan

Ambil harga dari x.renc 0,75xb
Ambil Asc berdasarkan x.renc
Hitung Mnc

30.7125
30.7125
3.1020220588
Kontrol momen torsi
Abaikan

78.49192
133.09634
Abaikan

660
495.00000
450
9144.14
325.3942441406 -258.859494 -141.271728
Tidak Perlu
Tidak Perlu
-2724836.78 -1487070.82
400
400
Leleh
Leleh
-7194.289
-3926.260
-6812.092
-3717.677
2332.05
5426.46
5
11

m
mm
mm
mm
mm
Mpa
Mpa
Mpa

(s-bw)
s
bw

b diafrhm
0.25
1.3

s
s

x
x
x

x
x
=

s
Ku

BV beton
BV aspal
BV beton

s-bw
1.4
0.56875

BV air

KD

0.22
0.07
1.25

x
x
x
q DL =
qu DL =

1.4
1.85
0.45
2.46115

BV beton
2.5

=
=

0.9
0.02

x
x
q LL =
qu LL =

1.85
1.85

x
x

1.85
1.8

4.9
12.691

0.4375

1.702

P BGT

P diafrhm

P diafrhm

P diafrhm

P diafrhm

4
2

6
3

8
4

10
5

12
6

14
7

25.18877778 23.77866667 22.36855556 20.95844444 19.548333333 18.13822222

18.13822222 19.54833333 20.95844444 22.36855556 23.778666667 25.18877778
45.3398
42.8016
40.2634
37.7252
35.187
32.6488
32.6488
35.187
37.7252
40.2634
42.8016
45.3398
16.566225
45.3398
61.906025

9.598485
42.8016
52.400085

2.630745
40.2634
42.894145

-2.630745
-40.2634
42.894145

-9.598485
-42.8016
52.400085

-16.566225
-45.3398
61.906025

26.8125
26.8125
26.8125
26.8125
26.8125
26.8125
35.093525
25.587585
16.081645
16.081645
25.587585
35.093525
175
250
300
300
250
175
39.81026211 27.86718347 23.2226529 23.2226529 27.867183474 39.81026211
OK
OK
OK
OK
OK
OK
89.58586
4.55
85.7808
71.0696
250.98626

115.18182
5.6875
110.2896
91.3752
322.53412

127.9798
6.825
122.544
101.528
358.8768

127.9798
6.825
122.544
101.528
358.8768

22
10799.22475
4319689.899
451.732277
302.0789769
OK

32
15707.96327
6283185.307
657.0651302
387.7818282
OK

38
18653.20638
7461282.552
780.2648421
423.7218065
OK

38
18653.20638
7461282.552
780.2648421
423.7218065
OK

96.41086

125.41932

141.6298

145.0423

115.18182
5.6875
110.2896
91.3752
322.53412

89.58586
4.55
85.7808
71.0696
250.98626

32
22
15707.963268 10799.22475
6283185.3072 4319689.899
657.06513016 451.732277
387.78182816 302.0789769
OK
OK

135.65682

113.47336

113.47336
209.88422
Abaikan

135.65682
261.07614
Abaikan

145.0423
286.6721
Abaikan

141.6298
286.6721
Abaikan

125.41932
261.07614
Abaikan

96.41086
209.88422
Abaikan

-23.3152672 62.38758402 98.32756237 98.32756237 62.387584023 -23.31526721

Tidak Perlu
Perlu
Perlu
Perlu
Perlu
Tidak Perlu
-245423.865 656711.4108 1035026.972 1035026.972 656711.41077 -245423.8654
400
400
400
400
400
400
Leleh
Leleh
Leleh
Leleh
Leleh
Leleh
-647.984
1733.892
2732.744
2732.744
1733.892
-647.984
-613.560
1641.779
2587.567
2587.567
1641.779
-613.560
8530.58
10785.92
11731.71
11731.71
10785.92
8530.58
17
22
24
24
22
17

x
x
x

2.5
2.2
2.5

=
=
=
1.3

0.77 t/m'
0.2849 t/m'
1.40625 t/m'
2.46115 t/m'
3.199495 t/m'

x
x

=
=
1.8

1.4

=
=
=

1.665 t/m'
0.037 t/m'
1.702 t/m'
3.0636 t/m'
12.691 ton
22.8438 ton

16
8

18
9
23.46285
30.501705

16.728111111
26.598888889
30.1106
47.878

15.318
28.009
27.5724
50.4162

-23.533965
-47.878
71.411965

-30.501705
-50.4162
80.917905

26.8125
44.599465

26.8125
54.105405
150
125
46.445305791 55.73436695
OK
OK
51.19192
2.275
49.0176
40.6112
143.09572

0
0
0
0
0

12
4
5890.4862255 1963.495408
2356194.4902 785398.1634
246.39942381 82.13314127
184.12251655 66.53474965
OK
OK

78.49192

30.7125

54.60442
133.09634
Abaikan

0
30.7125
Abaikan

-141.2717276 -258.859494
Tidak Perlu
Tidak Perlu
-1487070.817 -2724836.78
400
400
Leleh
Leleh
-3926.260
-7194.289
-3717.677
-6812.092
5426.46
2332.05
11
5

Leff =
bd =
hd =
d=
Jarak antar diafragma =
Jumlah diafragma =

10.5
0.25
0.5
0.45
4.5
5

Beban Mati
q
q
q ult

=
=
=
=
=

S
10.5
13.125
q
13.125

-1/12.q L

m diafragma

0.0416667

Penulangan :
tebal dia
d' =
d = ts - d' =
b=
fc' =
fy =
Dipasang tulangan
D 18 - 100
T = Ast.fy =
a = T/ (0,85.fc'.b) =

400
50
350
280
25
400

mtu tersedia = 0,8.T.(d-a/2)=

m
m
m
m
m
buah

42

x
x

hd

Ku

x
0.5 x

BV
2.5

ton
x

1.3 =

17.0625 ton

-1/12.q L

+1/24.q L

S^2

mm
mm
mm
mm
Mpa
MPa
=

2544.69 mm2/m'
1017876 N/m'
171.0716 mm

0.0416667

17.0625

110.25

21.535341 t-m/m'
0

=
=

78.380859 t-m/m'
78.380859 t-m/m'

H=
b=
Jarak antar tiang sandaran =
Beban Mati :
Berat tiang sandaran
q ult tiang sandaran
Berat railing pipa 3"

Beban Hidup :
P vertikal
Pu vertikal
P horizontal
Pu horizontal

Momen :
Beban Mati
Beban Hidup
Berat pipa

=
=
=

dimensi

=
=

q tiang
sandaran
2

=
=
=
=

P
P vertikal
P
P horizontal

0.083333333
0.125
0.125

d = b - d' =

Dipasang tulangan
T = Ast.fy =
a = T/ (0,85.fc'.b) =
mtu tersedia = 0,8.T.(d-a/2)=

1m
0.15 m
k antar tiang sandaran =

x
x
x

1.75 m

BV

0.15

2.4

1.3

0.36

1.3

0.00713

0.02852

ton

x
x
x
x

S
Ku
S
Ku

=
=
=
=

0.75
1.3
0.75
0.75

0.468 x
3.7 x
0.02852 x

Penulangan :
b=
d' =
d = b - d' =
h=
fc' =
fy =
Dipasang tulangan
D 8 - 75
T = Ast.fy =
a = T/ (0,85.fc'.b) =
edia = 0,8.T.(d-a/2)=

x
1.75
x
1.8
x
1
x
1.8
P tiang sandaran
Pu tiang sandaran

1 ^2
1.2
1.75

150 mm
75 mm
75 mm
1000 mm
25 Mpa
280 MPa
=

670.20643 mm2/m'
187657.8 N/m'
58.873036 mm
0.6840274 t-m/m'
desain OK

=
=
=
=

=
=
=
=
=
=

0.039
0.556875
0.00623875
0.60211375

0.36

ton/m

0.468

ton/m

0.85652
1.3
2.4
0.75
1.35

t-m/m'
t-m/m'
t-m/m'

SKIP

ton
ton
ton
ton
2 ton
3.7 ton

Perhitungan untuk posisi melintang

angka poisson =
modulus elastis beton =
modulus standart gesekan tanah =
tp
=
ta
=
Lebar bidang kontak roda truk =
b'
=
Lebar penyebaran beban terpusat,r
=

Hitung
=
Mmax
=
Mult max =

0.7908051
21.984654
Mmax
x

Perhitungan untuk posisi memanjang :

angka poisson =
modulus elastis beton =
modulus standart gesekan tanah =
tp
=
ta
=
Lebar bidang kontak roda truk =
b'
=
Lebar penyebaran beban terpusat,r
=

Hitung
=
Mmax
=
Mult max =

0.4324697
18.859284
Mmax
x

0.2
23500000 KN/m2
81500 KN/m3
0.25 m
0.07 m
0.5 m
0.57 m
0.29

Ku

0.2
2101904 KN/m2
81500 KN/m3
0.25 m
0.07 m
0.2 m
0.27 m
0.14

Ku

Beban hidup truk (T) =

Beban truk (Ttt)
=

21.984654 x

1.8 =
=

Beban hidup truk (T) =

Beban truk (Ttt)
=

18.859284 x

1.8 =
=

11.25 t
(1 + DLA)

39.572378 KN.m
3.9572378 ton.m

11.25 t
(1 + DLA)

33.946711 KN.m
3.3946711 ton.m

1.3

11.25

14.625 t

1.3

11.25

14.625 t

Penulangan melintang :
ts =
220 mm
d' =
50 mm
d = ts - d' =
170 mm
b=
1000 mm
fc' =
25 Mpa
fy =
400 MPa
Dipasang tulangan
D 13 - 150
=
T = Ast.fy =
a = T/ (0,85.fc'.b) =
mtu tersedia = 0,8.T.(d-a/2)=

884.88193 mm2/m'
353952.77 N/m'
16.656601 mm
4.5779317 t-m/m'
desain OK

Penulangan memanjang :
ts =
220 mm
d' =
50 mm
d = ts - d' =
170 mm
b=
1000 mm
fc' =
25 Mpa
fy =
400 MPa
Dipasang tulangan
D 16 - 250
=
T = Ast.fy =
a = T/ (0,85.fc'.b) =
mtu tersedia = 0,8.T.(d-a/2)=

804.24772 mm2/m'
321699.09 N/m'
15.138781 mm
4.1803023 t-m/m'
desain OK

50 30
75

115

34 5

50

50

70

30

270

15
55

82

7
125
175

285,01

125

15

55

Menggunakan satuan (cm)

175

Titik berat abutment :

No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9

Luas Penampang
(m2)
0.225
0.92
0.125
0.15
0.574
2.7
0.09375
0.09375
1.7875

Lebar
(m)
10
10
10
10
10
10
10
10
10

Volume
(m3)
2.25
9.2
1.25
1.5
5.74
27
0.9375
0.9375
17.875

ggunakan satuan (cm)

Berat Jenis
(ton/m3)
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5

Berat
(ton)
1.11111111
0.27173913
2
1.66666667
0.43554007
0.09259259
2.66666667
2.66666667
0.13986014
11.050843

Titik Berat
X
2.25
2.75
2.41667
2.25
1.95
1.75
2.667
0.834
1.75

(m)
Y
5.425
4.4772
3.733
3.65
3.81
1.975
0.6
0.6
0.275

Momen (ton.m)
X
Y
2.5
6.0277777778
0.747282609 1.2166304348
4.83334
7.466
3.75
6.0833333333
0.849303136 1.6594076655
0.162037037 0.1828703704
7.112
1.6
2.224
1.6
0.244755245 0.0384615385
22.42271803 25.87448112

Perhitungan Pipa sandaran

1.1 Data perencanaan pipa sandaran
Diameter pipa sandaran (do)
Berat pipa (q)
Momen inersia pipa (I)

3
7.13

inch
kg/m

59.5

Section modulus (w)=zx

Panjang pipa (L)

15.6
1.75

cm4
cm3
m

1.2 Analisis Pembebanan

Beban vertikal
q sandaran
75
q pipa
7.13
q vertikal
82.13
31.440
M vertikal

kg/m
kg/m
kg/m
kgm

Mv2

595000

mm4

1750

mm

Mv2 +MH2

Kontrol kekuatan pipa sandaran

Mn (0.9.fy.Zx)
351
2
2
Mr (Mv +Mh )
42.577
Resultan Momen = Mn/Mr
0.121

kgm
kgm
OK

0.7291666667

terjadi
akibat v

(5..
(
384..)

0.84

mm

v2

0.01

terjadi
akibat h

(5..4)/
(
384..)

0.77

mm

h2

0.01

0.11414

OK

4)/

Resultan (v2 + h2)

tebal

Beban horizontal
q sandaran
75
q horizontal
75
M horizontal
28.711
Mh2
824.318

988.50

1.3 Perhitungan Lendutan

ijin (L/240)

76.2
mm
0.0713 Kn/m

1812.82

4.2 mm

kg/m
kg/m
kgm

Perencanaan Tiang Sandaran

Data perencanaan tiang sandaran
Keterangan
Lebar (b)
Tebal (d)
Tinggi (h)
Tulangan lentur (d)
Tulangan bagi
Selimut (d)
Mutu beton (fc)
Mutu baja tulangan D<12mm (fy)
Faktor reduksi ()
bj beton
Analisa Pembebanan
Beban mati
Berat sendiri (b x h x d x bj beton)
Berat 1 tiang sandaran
Pipe dead (PD)
Momen Dead (MD)

0.75
0.24955
0.99955
0.099955

Beban Ultimate ( 1,2 PD + 1,6 PL)

PD u
1.199
PD L
2.1
Pu
3.299
Pu
3299.46
Penulangan pada tiang sandaran
m=fy/0.85f'c
mn =mu/
Rn =Mn/r2

balance

kn/m
kn/m
kn/m
N/m

13.176
2774932.50
0.6167

0.0513

(. )/ ( /
(+ ))

min (1/4x fy)

max (0.75 x balance)

0.005
0.038
perlu

1/m
2xmxrn/fy
1-(2.m.Rn/fy)

1
2 xmxRn
1 1

m
fy
perlu
d (d-d'-tul.lentur-1/2tul bagi)
As ( min x b x d)
As tulangan 10

106
106
78.5

Maka direncanakan tulangan utama

Tulangan geser
vu
vc
vc

314
1125 N
17666.6666666667 N
13250 Tidak Perlu

Walaupun tidak menggunakan tulangan geser tapi untuk menjaga kestabilan struktur maka dipasang tulalngan ges

( )/
(1/3
(^ )
)

42.2438438438

Maka untuk menjaga kestabilan struktur dipasang tulangan geser 28 100 mm

(Av =100,53 mm2)

naan Tiang Sandaran

Nilai
200
150
1000
10
8
30
25
280
0.8
2500

kn/m
kn/m
kn/m
kn/m

Satuan
mm
mm
mm
mm
mm
mm
MPa
MPa

Nilai

kg/m

Satuan
0.2 m
0.15 m
1m

25 kn/m

Beban hidup (pejalan kaki)

Beban hidup
Pipe live (PL) ql x Lpipa
Momen Dead (ML) QDl x h
Momen Ultimate ( 1,2 MD + 1,6 ML)
MD u
0.120
MD L
2.1
Mu
2.220
Mu
2219946

Nmm
Nmm

0.0758928571
0.0580378039
0.9705473693
0.0294526307
0.0022352443

0.75 kn/m
0
1.3125 kn/m
1.3125 kn/m

kn/m
kn/m
kn/m
nmm

4 10

ktur maka dipasang tulalngan geser minimum dengan jarak maksimal.

PERENCANAAN KERB

Perhitungan Kerb Beban hidup pada kerb diperhitungkan menggunakan beban tumbukan kerb yaitu 15 kN/m yang
Data Perencanaan Kerb
0.2
0.03
280
25
8
6

(tinggi) h
(decking) d'
(mutu baja <12 mm) fy
(mutu Beton) fc'
Tulangan lentur
Tulangan bagi
Peritungan Momen
P
Mu

15
P x b x h x KuTP

Kn/m
5.4
5400000

hdtul.lentur tul.bagi

159

/(0.85
)

Mu
Penulangan Lentur

13.1764705882
Mn
Rn
balance
min

6750000
/( )

1.33499466
(. )/ ( /
(+ ))

1.4/

max
perlu

0.0439833604

75 % x balance

1
2 xmxRn
1 1

m
fy
perlu

As Tulangan
perlux h x d
Maka untuk tulangan lentur digunakan D8-150 (As =335 mm2)

0.005
0.0329875203

0.0049278231
0.005
159

Tulangan bagi
Di pasang 50% tulangan utama
As'
50% x tulangan utama
Direncanakan untuk tulangan bagi 8 mm

79.5

/4
/

Maka untuk tulangan bagi lapangan digunakan 26-150 (As = 375 mm2)

167.4666666667

ANAAN KERB

kan kerb yaitu 15 kN/m yang bekerja secara horizontal terhadap kerb.

m
m
Mpa
Mpa
mm
mm

Knm
Nmm

mm

Nmm

mm

mm

200 mm
30 mm